DE7918243U1 - Noise isolation bearings - Google Patents
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Description
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Geräusch-IsolierlagerNoise isolation bearings
Die Erfindung bezieht sich auf ein Geräusch-Isolierlager zwischen wenigstens zwei gegeneinander zu ziehenden, insbesondere metallischen, Teilen, wie dem Kupplungshebel und dem Kupplungsseilzug eines Kraftfahrzeugs oder dergleichen.The invention relates to a noise insulation bearing between at least two to be pulled against each other, in particular metallic, Parts, such as the clutch lever and the clutch cable of a motor vehicle or the like.
Bei der Lagerung beispielsweise des Kupplungsseilzugs am Kupplungshebel eines Kraftfahrzeugs, bei welcher diese beiden metallischen r Teile bisher einfach an einander befestigt wurden, traten immer unerwünschte Schnarrgeräusche auf.During storage, for example, the clutch cable on the clutch lever of a motor vehicle, wherein the two metallic parts have been r easily attached to each other, appeared always undesirable chattering noise.
Es sind zwar auch als Geräusch-Isolierlager verwendbare Axial-Gummi-Metallager grundsätzlich bekannt, welche mit je einer äußeren und inneren Metallbuchse und einem dazwischen befindlichen Gummikörper ausgebildet sind. Diese Gummi-Metallager ermöglichen eine gute Dämpfung von Geräuschen, die bei Fehlen eines derartigen Isolierlagers zwischen den beiden gegen einander zu ziehenden Teilen übertragen werden wurden. Jedoch ergibt sich bei den bekannten Gummi-Metallagern bei Belastung ein relativ großer axialer Federweg. Aus diesem Grund sind die bekannten Gummi-Metallager für einen Anwendungsfall wie den oben erwähnten praktisch nicht brauchbar.It is true that axial rubber-metal bearings which can also be used as noise insulation bearings are known in principle, which are each formed with an outer and inner metal bush and a rubber body located in between. These rubber-metal bearings enable good damping of noises which, in the absence of such an insulating bearing, would be transmitted between the two parts to be pulled against one another. However, with the known rubber-metal bearings, there is a relatively large axial spring deflection under load. For this reason, the known rubber-metal bearings are practically unusable for an application such as the one mentioned above.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einfaches und wirksames Geräusch-Isolierlager zu schaffen, bei welchem zwischen den durch das Gummi-Metallager verbundenen Teilen eine gute Geräuschdämpfung gewährleistet ist und gleichzeitig der axiale Federweg des Gummi-Metallagers bei dessen Belastung begrenzt gehalten werden kann.The present invention is based on the object of a simple and to create effective noise-isolating bearings, in which between the parts connected by the rubber-metal bearing there is good noise dampening is guaranteed and at the same time the axial spring deflection of the rubber-metal bearing is kept limited when it is loaded can.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Geräusch-Isolierlager als an sich bekanntes Axial-Gummi-Metallager mit je einer äußeren und inneren Metallbuchse und einem dazwischen befindlichen Gummikörper ausgebildet ist, wobei das Gummi-Metallager axial vorgespannt ist.According to the invention, this object is achieved in that the noise insulation bearing is a known axial rubber-metal bearing is designed with an outer and an inner metal bushing and a rubber body in between, wherein the rubber-metal bearing is axially preloaded.
Durch die Erfindung wird die gestellte Aufgabe auf einfache Weise gelöst. Die Anordnung eines Gummi-Metallagers zwischen den beiden gegen einander zu ziehenden metallischen Teilen ermöglicht eine gute Geräuschdämpfung zwischen diesen. Gleichzeitig kann bei dem erfindungsgemäß verwendeten Axial-Gummi-Metallager der axiale Federweg bei Belastung gering gehalten werden. Diese Verringerung des axialen Federwegs kann auf gewünschte Weise einfach durch entspechendes Vorspannen des Axial-Gummi-Metallagers erreicht werden.The object is achieved in a simple manner by the invention. The arrangement of a rubber-metal bearing between the two Metallic parts to be pulled against each other enable good noise attenuation between them. At the same time, the according to the invention used axial rubber-metal bearing the axial Suspension travel can be kept low under load. This reduction in the axial spring travel can be achieved in a desired manner simply by Appropriate preloading of the rubber-metal thrust bearing is achieved will.
Zur Veranschaulichung der Erfindung sei in diesem Zusammenhang auf das Diagramm in der Zeichnungsfigur 2 verwiesen, Darin ist die Federkennlinie a eines erfindungsgemäß vorgespannten Axial-Gummi-Metallagers in ausgezogener Linie dargestellt, während die Federkennlinie b des nicht vorgespannten Axial-Gummi-Metallagers in gestrichelter Linie zur Gegenüberstellung angedeutet ist. Wie ersichtlich, ergibt sich bei dem erfindungsgemäß vorgespanntem Gummi-Metallager zu Beginn der Federkennlinie ein steiler Anstieg der Last F praktisch ohne axialen Weg f. Erst wenn diese Vorspannung überwunden ist, hat das erfindungsgemäße Gummi-Metallager einen weicheren Verlauf der Kennung entsprechend der gewählten Gummi-Qualität. Demgegenüber hat die Federkennlinie b des nicht vorgespannten Axial-Gummi-Metallagers einen üblichen Verlauf. WähltTo illustrate the invention in this context Referring to the diagram in FIG. 2, it shows the characteristic spring curve a of an axial rubber-metal bearing preloaded according to the invention Shown in solid line, while the spring characteristic b of the non-preloaded rubber-metal thrust bearing in dashed line for comparison is indicated. As can be seen, this results in what is pretensioned according to the invention Rubber-metal bearings at the beginning of the spring curve a steep rise of the load F with practically no axial path f. Only when this preload has been overcome does the rubber-metal bearing according to the invention have one softer course of the identifier according to the selected rubber quality. In contrast, the spring characteristic curve b of the not preloaded Axial-rubber-metal bearings a usual course. Chooses
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man nun eine Kraft F im Arbeitsbereich des Axial-Gummi-Metall— ΐone now has a force F in the working area of the axial rubber-metal— ΐ
lagers gemäß der Erfindung heraus, so ist in Figur 2 der merklich Iwarehouse according to the invention, so in Figure 2 is the noticeable I
verringerte Federweg f.. erkennbar. Hingegen ist der Federweg fy 1reduced spring deflection f .. recognizable. On the other hand, the spring deflection fy is 1
beim nicht vorgespannten Gummi-Metallager wesentlich größer als |in the case of non-preloaded rubber-metal bearings, it is significantly larger than |
äsr Fedarweg f1 beim erfindungsgemäßen Lager. | äsr Fedarweg f 1 in the camp according to the invention. |
Die praktische Ausbildung und Dimensionierung des erfindungsgemäßen |The practical training and dimensioning of the |
vorgespannten Axial-Gummx-Metallagers kann grundsätzlich die :preloaded Axial-Gummx-Metallager can basically:
verschiedensten Werte annehmen. Eine besonders zweckmäßige und r vorteilhafte Ausbildung der Erfindung ergibt sich, wenn der Gummikörper im wesentlichen zylinderringförmig ausgsbildet ist und anassume different values. An especially expedient and advantageous embodiment of the invention r is obtained if the rubber body is substantially annular and cylindrical ausgsbildet to
seinem einen Ende einen im Querschnitt sich verjüngenden unn laufenden §at one end a non-running section tapering in cross-section
Endabschnitt aufweist, welcher das benachbarte Ende einer ersten der ίHas end portion which is the adjacent end of a first of the ί
f beiden Metallbuchsen axial merklich überragt, die erste Metallbuchse mit ihrem diesem Endabschnitt des Gummikörpers gegenüberliegenden Ends an dem benachbarten Ende des Gummikörpers stirnseitig anliegt, und die zweite Metallbuchse einerseits mit ihrem dem sich verjüngenden Endabschnitt des Gummikörpers benachbarten Ende um diesen Endabschnitt herumgebördelt ist und andererseits mit ihrem gegen-f the first metal bushing noticeably protrudes axially beyond the two metal bushings with its end opposite this end section of the rubber body rests on the front side of the adjacent end of the rubber body, and the second metal bush on the one hand with its end adjacent to the tapered end portion of the rubber body this end section is flanged and on the other hand with its opposite
I überliegenden Ends um das benachbarte am Gummikörper axial anlie- ^I overlying end to the adjacent on the rubber body axially anlie- ^
gende Ende der ersten Metallbuchse herumgebördelt ist derart, daß der Gummikörper axial gespannt wird.The end of the first metal sleeve is crimped around such that the rubber body is tensioned axially.
Bei einer praktischen Ausführungsform dieses Gummi-Metallagers nach der Erfindung verjüngt sich der sich verjüngende Endabschnitt vom Ende der inneren Metallbuchse aus zur äußeren Metallbüchse hin, und die äußere Metallbüchse ist um diesen Endabschnitt herumgebördelt.In a practical embodiment of this rubber-metal bearing According to the invention, the tapering end portion tapers from the end of the inner metal sleeve to the outer metal sleeve, and the outer metal sleeve is crimped around this end portion.
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Dabei isst vorteilhafterweise die äußere Metallbuchse an ihrem dem sich verjüngenden Endabschnitt gegenüberliegenden Ende axial innerhalb des Endes des Gummikörpers., vorzugsweise über den gesamten Umfang, nach aussen aufgeweitet und ist anschließend um das benachbarte Ende der inneren Metallbuchse herumgebördelt. Auf dieser Weise wird oei Belastung des erfindungsgemäßen Lagers ein Schleifen des stirnseitig am Gummikörper anliegenden Endes der inneren Metallbuchse an dtr äußeren Metallbuchse und damit eine Verfälschung der Kennung des '-.--· Gummi-Metallagers mit Sicherheit vermieden. The outer metal bushing advantageously eats at its end opposite the tapering end section axially inside the end of the rubber body, preferably widened outward over the entire circumference and is then crimped around the adjacent end of the inner metal bushing. In this way, when the bearing according to the invention is loaded, grinding of the end of the inner metal bushing that is in contact with the rubber body at the end of the inner metal bushing on the outer metal bushing and thus a falsification of the identifier of the rubber-metal bearing is avoided with certainty.
Eins für die praktische Verwendung besonders zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich, wenn das dem sich verjüngenden Endabschnitt gegenüberliegende Ende der äußeren Metallbuchse am benachbarten, am Gummikörper stirnseitig anliegenden Ende der inneren Metallbuchse nur in dessen äußerem Randbereich anliegt.An embodiment particularly expedient for practical use the invention results when the tapered end opposite end of the outer metal sleeve on the adjacent, on Rubber body on the face end of the inner metal bushing only in the outer edge area.
Dabei kann auf einfache Weise am inneren Randbereich des am Gummikörper stirnseitig anliegenden Endes der inneren Metallbuchse das Ende eines die innere Metallbuchse durchsetzenden Seilzuges oder dergleichen abstützbar sein, während an dem um den sich verjüngenden Endabschnitt umgebördelten Ende der äußeren Metallbuchse ein gegen den Seilzug zu ziehender Halteteil abstützbar ist.This can be done in a simple manner on the inner edge area of the rubber body the end of the inner metal bushing lying on the face side, the end of a cable pull or the like penetrating the inner metal bushing be supported, while at the end of the outer metal bushing that is flanged around the tapering end section, a against the cable pull pulling holding part can be supported.
Am Halteteil kann zweckmäßigerweise ein Betätigungshebel vorgesehen sein. E\n Beispiel dieser Ausführungsform der Erfindung liegt in der Anordnung des erfindungsgemäß axial vorgespannten Gummi-Metallagers zwischen dem Kupplungshebel und dem Kupplungsseilzug eines Kraftfahrzeugs. An actuating lever can expediently be provided on the holding part be. An example of this embodiment of the invention is in FIG Arrangement of the axially preloaded rubber-metal bearing according to the invention between the clutch lever and the clutch cable of a motor vehicle.
Am Halteteil kann jedoch auch ein zweiter Seilzug befestigbar sein.However, a second cable pull can also be fastened to the holding part.
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In diesem Fall ist also das erfindungsgemäße Gummi-Metallager zwischen zwei Seilzüge, beispielsweise zwei Kupplungsseilzüge eines Kraftfahrzeugs, geschaltet und dient zur Dämpfung der dortIn this case it is the rubber-metal bearing according to the invention connected between two cables, for example two clutch cables of a motor vehicle, and serves to dampen the there
auftretenden unerwünschten Geräusche.occurring unwanted noises.
Gemäß einer weiteren besonders vorteilhaften Ausführungsform cjes erfindungsgemäßen Geräusch-Isolierl^gers ist der Gummikörper im ungespannten Zustand im wesentlichen kegelstumpfförmig mit zum Kegelmantel im wesentlichen parallelverlaufen-According to another particularly advantageous embodiment, cj noise Isolierl ^ gers invention, the rubber body in the unstressed state is substantially frusto-conical with the conical surface substantially parallelverlaufen-
der größerer Grundfläche ausgebildet und die innere Metallbuchse in Richtung zur größeren Grundfläche axial eindrückbar derart, daß nach axialer Fixierung der inneren Metallbuchse der Gummikörper axial gespannt ist.the larger base and the inner metal bushing axially compressible in the direction of the larger base area in such a way that, after axially fixing the inner metal bushing, the rubber body is axially tensioned.
Bei der vorstehend beschriebenen Ausfuhrungsform liegt mit Vorteil die innere Metallbuchse im Bereich der größeren Grundfläche des Kegelstumpfs stirnseitig gegen eine Innenschulter des Gummikörpers an, und an der gegenüberliegenden Stirnfläche der axial eingedrückten inneren Metallbuchse liegt eine Scheibe an, um deren äußeren Umfangsrand das benachbarte äußere Ende der äußeren Metallbuchse herumgebördelt ist. Somit ergibt sich auf einfache Weise eine axiale Fixierung in der inneren Metallbuchse im axial gespannten Zustand des Geräusch-Isolierlagers gemäß dieser Ausführungsform der Erfindung.The embodiment described above is advantageous the inner metal bushing in the area of the larger base area of the truncated cone at the end against an inner shoulder of the rubber body on, and on the opposite end face of the axially pressed-in inner metal bushing is a washer, around the outer peripheral edge is crimped around the adjacent outer end of the outer metal sleeve. Thus it results in a simple Way an axial fixation in the inner metal sleeve in the axially tensioned state of the noise isolation bearing according to this Embodiment of the invention.
Zweckmäßigerweise weist die innere Metallbuchse an ihrem der größeren Grundfläche des Kegelstumpfs benachbarten Ende eine Innenschulter auf, und die Scheibe weist vorzugsweise ebenfallsAppropriately, the inner metal bushing at its the larger base area of the truncated cone adjacent end on an inner shoulder, and the disk preferably also has
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eine Innenschulter auf. An den beiden Innenschultern kann somit gemäß einem Montagebeispiel je ein Seilzug angreifen, wobei die beiden Seilzüge jeweils nach auswärts gegeneinander ziehbar sind.an inner shoulder on. On the two inner shoulders can thus according to an assembly example each attack a cable, the two cables each pullable outward against each other are.
In diesem Fall kann also auch bei dieser Ausfijhrungsform der Erfindung das Gummi-Metallager beispielsweise zwischen zwei Kupplungsseilzüge eines Kraftfahrzeugs geschaltet sein und dort zur Dämpfung der auftretenden unerwünschten Geräusche dienen. Gegenüber der weiter oben beschriebenen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Geräusch-Isolierlagers ist bei der hier vorliegenden Ausführungsform sogar ein besonderer Halteteil vermeidbar. In this case, in this embodiment of the invention, too, the rubber-metal bearing can be connected, for example, between two clutch cables of a motor vehicle and serve there to dampen the undesired noises that occur. Compared to the embodiment of the noise insulation bearing according to the invention described further above, in the present embodiment even a special holding part can be avoided.
Es versteht sich, daß das Geräusch-Isolierlager gemäß dieser weiteren Ausführungsform der Erfindung in entsprechender Weise auch zwischen dem Kupplungshebel und dem Kupplungsseilzug eines Kraftfahrzeugs angeordnet werden kann.It goes without saying that the noise insulation bearing according to this further embodiment of the invention in a corresponding manner can also be arranged between the clutch lever and the clutch cable of a motor vehicle.
Die Erfindung wird nachstehend anhand von in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to exemplary embodiments shown schematically in the drawing. Show it:
Fig. 1 einen teilweise geschnittontn Aufriss eines erfindungsgemäßen Axial-Gummi-Metallagers in einer ersten Ausführung sform, Fig. 1 is a partially sectional elevation of an inventive Axial rubber metal bearings in a first version sform,
Fig. 2 ein bereits weiter oben beschriebenes schematisiertes Federdiagramm,2 shows a schematic diagram already described above Spring diagram,
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Fig. 3 im Längsschnitt das Gummi-Metallager gemäß Fig. 1, jedoch vor dem Umbördeln der beiden Enden der äußeren M etal Ib uch se,Fig. 3 in longitudinal section the rubber-metal bearing according to FIG. 1, but before crimping the two ends of the outer one M etal Ib uch se,
Fig. 4 einen Längsschnitt des Gummi-Metatlagers nach Fig . 1, jedoch vor dem Umbördeln des von dem sich verjüngenden Endabschnitt des Gummikörpers entfernten Endes der äußeren Metaltbuchse,FIG. 4 shows a longitudinal section of the rubber meta bearing according to FIG. 1, but before crimping the end of the remote from the tapered end portion of the rubber body outer metal bushing,
Fig. 5 im Längsschnitt ein praktisches Beispiel des Einbaus eines Gummi-Metallagers nach Fig. 1 zwischen einem Kupplungshebel und einem Kupplungsseilzug undFig. 5 in longitudinal section a practical example of the installation of a rubber-metal bearing according to FIG. 1 between a clutch lever and a clutch cable and
Fig . 6 im Längsschnitt ein praktisches Montagebeispiel eines erfindungsgemäßen Gummi-Metallagers nach einer zweiten Ausführungsform zwischen zwei Kupplungsseilzügen.Fig. 6 in longitudinal section a practical assembly example of an inventive Rubber-metal bearing according to a second embodiment between two clutch cables.
Das erfindungsgemäße Axial-Gummi-Metallager nach Fig. 1 ist mit je einer äußeren 1 und inneren 2 Metallbuchse und einem dazwischen befindlichen Gummikörper 3 ausgebildet. Der Gummikörper 3 ist im wesentlichen zylinderringförmig ausgebildet, entsprechend sind auch die äußere 1 und innere 2 Metallbuchse im wesentlichen zylindrisch.The axial rubber-metal bearing according to the invention according to FIG. 1 is with One outer 1 and one inner 2 metal bushing and one in between located rubber body 3 formed. The rubber body 3 is formed essentially in the shape of a cylinder ring, and accordingly the outer 1 and inner 2 metal bushes are essentially cylindrical.
Wie besonders deutlich aus Fig. 3 ersichtlich, in welcher das Gummi metallager nach Fig. 1 in noch nicht fertig montiertem Zustand dargestellt ist, weist der Gummikörper 3 an seinem einen Ende einen im Querschnitt sich verjüngenden umlaufenden Endabschnitt 4 auf, welcher das benachbarte Ende der inneren Metallbuchse 2 axial merklich überragt, insbesondere verjüngt sich der Endabschnitt 4 vom Ende der inneren Metallbuchse 2 aus zur äußeren Metallbuchse hin.As can be seen particularly clearly from Fig. 3, in which the rubber metal bearing shown in Fig. 1 in a not yet fully assembled state is, the rubber body 3 has at its one end a circumferential end section 4 tapering in cross section, which axially noticeably protrudes beyond the adjacent end of the inner metal bushing 2, in particular the end section 4 tapers from the end of the inner metal sleeve 2 to the outer metal sleeve there.
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Im übrigen liegt die innere Metallbuchse 2 mit ihrem dem Endabschnitt 4 des Gumrnikörpers 3 gegenüberliegenden Ende 5 an dem benachbarten Ende des Gummikörpers 3 stirnseitig an.In addition, the inner metal bushing 2 rests with its end 5 opposite the end section 4 of the rubber body 3 the adjacent end of the rubber body 3 on the front side.
Fig . 4 zeigt das Gummi-Metallager nach Fig . 1 nach Abschluß der nächsten Montagestufe. Dabei ist die äußere Metallbuchse 1 mit ihrem dem sich verjüngenden Endabschnitt 4 des Gummikörpers 3 benachbarten Ende 6 um den Endabschnitt 4 herumgebördelt. Fig. 4 shows the rubber-metal bearing according to Fig. 1 after completion of the next assembly stage. The outer metal bushing is 1 with its end 6 adjacent to the tapering end section 4 of the rubber body 3, crimped around the end section 4.
Ferner ist die äußere Metallbuchse 1 an ihrem dem sich verjüngenden Endabschnitt 4 gegenüberliegenden Ende 7 axial innerhalb des Endes des Gummikörpers 3 über den gesamten Umfang nach außen aufgeweitet.Furthermore, the outer metal bushing 1 is tapered at its End portion 4 opposite end 7 axially inside the end of the rubber body 3 over the entire circumference to the outside widened.
Schließlich wird, nachdem auf die innere Metallbuchse 2 eine axiale Vorspannkraft F von beispielsweise 2oo N aufgebracht wurde, der äußerste Endabschnitt 7a des Endes 7 um das benachbarte Ende 5 der inneren Metallbuchse 2 herumgebördelt. Fig. zeigt das Gummi-Metallager nach Abschluß dieses Montageschritts. In diesem Zustand ist das Gummi-Metallager gemäß der Erfindung axial vorgespannt. iFinally, after on the inner metal sleeve 2 a axial prestressing force F of, for example, 2oo N was applied, the outermost end portion 7a of the end 7 around the adjacent The end 5 of the inner metal sleeve 2 is crimped around. Fig. Shows the rubber-metal bearing after completion of this assembly step. In this state, the rubber-metal bearing according to the invention is axially preloaded. i
Wie ferner aus Fig. 1 ersichtlich, liegt der äußerste Endabschnitt 7a der äußeren Metallbuchse 1 am benachbarten Ende 5 der innerenAs can also be seen from FIG. 1, the outermost end section is located 7a of the outer metal sleeve 1 at the adjacent end 5 of the inner
Metallbuchse 2 nur in dessen äußerem Randbereich an. Somit kann [Metal socket 2 only in its outer edge area. Thus [
gemäß Fig. 5 am inneren Randbereich des am Gummikörper 3 stirnseitig anliegenden Endes 5 der inneren Metallbuchse 2 das Ende eines die innere Metallbuchse 2 durchsetzenden Seilzugesaccording to FIG. 5 on the inner edge area of the rubber body 3 the end 5 of the inner metal bushing 2 lying on the face side is the end of a cable pulling through the inner metal bushing 2
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unter Zwischenschaltung von in der Zeichnung nicht näher gekennzeichneten Mitteln abgestützt sein. be supported with the interposition of means not shown in detail in the drawing.
An dem um den sich verjüngenden Endabschnitt 4 umgebördelten Ende 6 der äußeren Metallbuchse 1 ist ein gegen den Seilzug 8 zu ziehender Halteteil 9 abgestützt.At the end 6 of the outer metal bushing 1, which is flanged around the tapering end section 4, a cable 8 is closed pulling holding part 9 supported.
Beim Montagebeispiel gemäß Fig. 5 ist ein Betätigungshebel 1 ο vorgesehen. Das erfindungsgemäße Gummi-Metallager kann somit in diesem Fall als Geräusch-Isolierlager zwischen dem Kupplungshebel und dem Kupplungsseilzug eines Kraftfahrzeugs eingebaut sein»In the assembly example according to FIG. 5, an operating lever 1 is o intended. The rubber-metal bearing according to the invention can thus in this case be used as a noise-isolating bearing between the clutch lever and be installed in the clutch cable of a motor vehicle »
Das im erfindungsgemäß Gummi-Metallager nach Fig. 1 kann gemäß einem weiteren, in der Zeichnung jedoch nicht dargestellten Montagebeispiel auch zwischen zwei Seilzügen, beispielsweise Kupplungsseilzüge eines Kraftfahrzeugs angeordnet sein. In diesem Fall ist The rubber-metal bearing according to the invention according to FIG. 1 can, according to a further assembly example, not shown in the drawing also be arranged between two cables, for example clutch cables of a motor vehicle. In this case it is
Üj der zweite Seilzug einfach am entsprechend ausgebildeten HalteteilÜj the second cable pull simply on the appropriately designed holding part
a befestigt. a attached.
In Fig. 6 ist eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Geräusch—Isolierlagers veranschaulicht. Und zwar ist dabei in der linken Zeichnungshälfte das Isolierlager in noch ungespanntem Zustand gezeigt, während es in der rechten Zeichnungshälte in gespanntem und fertig montiertem Zustand dargestellt ist.In Fig. 6 is a further embodiment of the invention Noise — Isolation Bearing Illustrated. And that is in the the left half of the drawing shows the isolation bearing in the still unstressed state, while the right half of the drawing shows it in the clamped state and fully assembled is shown.
Bei dieser Ausführungsform ist der Gummikörper 3' im ungespannten Zustand im wesentlichen kegelstumpfförmig mit zum Kegelmantel im wesentlichen parallelverlaufender größerer Grundfläche 12 ausgebildet, und die innere Metallbuchse 2' ist in Richtung zur größerenIn this embodiment, the rubber body 3 'in the unstressed state is essentially frustoconical with the surface of the cone substantially parallel larger base area 12 is formed, and the inner metal sleeve 2 'is towards the larger one
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Grundfläche 12 axial eindrückbar derart, daß nach axialer Fixierung der inneren Metallbuchse 2* der Gummikörper 3' axial gespannt ist.Base 12 axially indentable such that after axial fixation the inner metal bushing 2 * the rubber body 3 'is axially tensioned.
Die innere Metallbuchse 2* liegt im Bereich der größeren Grundfläche 12 stirnseitig gegen eine Innenschuiter 13 des Gummikörpers 3' an, und an der gegenüberliegenden Stirnfläche der axial eingedrückten inneren Metallbuchse 2' liegt eine Scheibe 14 an, um deren äußeren Umfangsrand das benachbarte äußere Ende der äußeren Metallbuchse 1' herumgebördelt ist. Im übrigen kann, wie aus der rechten Zeichnungshälfte in Fig. 6 ersichtlich, auch an dem der Scheibe 14 ctegenüberllegenden Ende der äußeren Metallbuchse 1' eine ähnliche, in der Zeichnung jedoch nicht näher gekennzeichnete ff Scheibe angeordnet sein, um deren äußeren Umfangsrand das benachbarte Ende der äußeren Metallbuchse 1' herumgebördelt ist.The inner metal bushing 2 * is in the area of the larger base area 12 at the front against an inner schuiter 13 of the rubber body 3 ', and on the opposite end face of the axially indented inner metal bushing 2' is a disk 14, around the outer peripheral edge of the adjacent outer end of the outer metal sleeve 1 'is crimped around. In addition, as can be seen from the right half of the drawing in Fig. 6, a similar disk, which is not shown in detail in the drawing, can also be arranged on the end of the outer metal bushing 1 'opposite the disk 14, the adjacent end around its outer peripheral edge the outer metal sleeve 1 'is crimped around.
Die innere Metallbuchse 2.' weist an ihrem der größeren Grundfläche 12 benachbarten Ende eine Innenschulter 1 5, und die Scheibe 14 weist eine Innenschulter 16 auf.The inner metal bushing 2. ' has an inner shoulder 15 at its end adjacent to the larger base area 12, and the disk 14 has an inner shoulder 16.
An den beiden Innenschultern 15 und 16 greift je ein Seilzug 8' bzw. 8" an, wobei die Seilzüge 8* und 8" jeweils nach auswärts gegeneinander ziehbar sind.A cable 8 'grips each of the two inner shoulders 15 and 16 or 8 ", with the 8 * and 8" cables pointing outwards are pulled against each other.
Somic kann das in Fig. 6 dargestellte erfindungsgemäße Geräusch-Isolierlager auf besonders einfache Weise beispielsweise zwischen den Kupplungsseilzügen eines Kraftfahrzeugs angeordnet werden.Somic can use the noise insulation bearing according to the invention shown in FIG. 6 be arranged in a particularly simple manner, for example, between the clutch cables of a motor vehicle.
Eei entsprechender Umgestaltung kann das Gummi—Metallager nach Fig.S jedoch gleichfalls auch als Geräusch—Isolierlager beispiels-The rubber-metal bearing can be redesigned accordingly Fig. S, however, also as a noise-insulating bearing, for example
weise zwischen dem Kupplungshebel und dem Kupplungsseilzug eines Kraftfahrzeugs eingebaut sein.be installed between the clutch lever and the clutch cable of a motor vehicle.
Der Ordnung halber sei erwähnt, daß in den Fig. 5 und 6 die !Zugrichtung der einzelnen Teile gegeneinander durch Pfeile kenntlich gemacht ist. Schließlich sei auch noch erahnt, daß bei dem erfindungsgemäßen Gummi-Metallager in sämtlichen Ausführungsformen der Gummikörper zweckmäßigerweise an der äußeren und der inneren Metallbuchse angehaftet ist.For the sake of order it should be mentioned that in FIGS. 5 and 6 the ! The direction of pull of the individual parts against each other is indicated by arrows. Finally it was also guessed that in all of the rubber-metal bearings according to the invention Embodiments of the rubber body is expediently adhered to the outer and the inner metal bushing.
Claims (12)
Kupplungshebel und dem Kupplungsseilzug eines Kraftfahrzeugs oder dergleichen,
dadurch gekennzeichnet,. Noise isolation bearings between at least two pulling against each other, in particular metallic, parts, such as the
Clutch lever and the clutch cable of a motor vehicle or the like,
characterized,
einer äußeren (1 *) und inneren (2S) Metallbuchse und einem
dazwischen befindlichen Gummikörper (3') ausgebildet ist, wo- tM das Gummi-Metallager axial vorgespannt ist.that it is known as a thrust rubber-metal bearing with ever
an outer (1 *) and inner (2 S ) metal bushing and one
rubber body (3 ') located in between is formed, where tM the rubber-metal bearing is axially pretensioned.
dadurch gekennzeichnet,2. Noise-Isol.fcrlager according to claim 1,
characterized,
ausgebildet ist und an seinem einen Ende einen im Querschnitt sich verjüngenden umlaufenden Endabschnitt (4) aufweist, welcher das benachbarte Ende einer ersten (2) der beiden Metallbuchsen (1, 2) axial merklich überragt, daß die erste Metallbuchse (2) mit ihrem diesem Endabschnitt (4) des Gummikörpers (3) gegenüberliegenden Ende (5) an dem benachbarten Ende des Gummikörpers (3) stirnseitig anliegt, '.ind daß die zweite Metallbuchse (1) einerseits mit ihrem dem sich verjüngenden Endabschnitt (4) des Gummikörpers (3) benachbarten Ende (6) um diesen Endabschnitt (4) herumgebördelt ist und andererseits mit ihrem gegenüberliegenden Ende (7) um das benachbarte am Gummikörper (3) axial anliegende Ende (5) der ersten Metallbuchse (2) herumgebördelt ist derart, daß der Gummikörper (3) axial gespannt ist.that the rubber body (3) is essentially cylindrical in shape
is formed and at its one end has a tapering in cross-section circumferential end portion (4) which axially noticeably protrudes beyond the adjacent end of a first (2) of the two metal bushings (1, 2) that the first metal bushing (2) with it End section (4) of the rubber body (3) opposite end (5) on the adjacent end of the rubber body (3) rests on the front side, '.ind that the second metal bushing (1) on the one hand with its tapering end portion (4) of the rubber body (3 ) adjacent end (6) is crimped around this end section (4) and on the other hand with its opposite end (7) around the adjacent end (5) of the first metal bushing (2) axially adjacent to the rubber body (3) so that the rubber body (3) is axially tensioned.
ν dadurch gekennzeichnet,4. Noise Isolierlagcsr according to claim 3,
ν characterized by
dadurch gekennzeichnet,5. noise insulation bearing according to claim 4,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,6. noise insulation bearing according to claim 5,
characterized,
Ende der äußeren Metallbuchse (Γ) herumgebördelt ist.axially pressed-in inner metal bushing (2 '~) a disk (14) ϊ rests, around the outer peripheral edge of which the adjacent outer
The end of the outer metal bushing (Γ) is crimped around.
dadurch gekennzeichnet,11. noise insulation bearing according to claim 9 or 1 o,
characterized,
Scheibe (14) eine Innenschulter (16) aufweisen.that the inner metal sleeve (2 ') at their end adjacent to the larger base area (12) has an inner shoulder (1 5) and the
Disc (14) have an inner shoulder (16).
dadurch gekennzeichnet,12. noise insulation bearing according to claim 11,
characterized,
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7918243U1 true DE7918243U1 (en) | 1980-01-03 |
Family
ID=1325134
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7918243U Expired DE7918243U1 (en) | Noise isolation bearings |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7918243U1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3333816A1 (en) * | 1983-09-19 | 1985-04-04 | Max Kammerer Gmbh, 6370 Oberursel | CONNECTING ELEMENT FOR FASTENING THE SHEATHING OF A BOWDING DRAW ON A FRAME-MOUNTED RETAIL |
FR2559105A1 (en) * | 1984-02-07 | 1985-08-09 | Daimler Benz Ag | Elastic coupling for clutch pedal |
DE3731118A1 (en) * | 1987-09-16 | 1989-03-30 | Audi Ag | Actuating device for a clutch in a motor vehicle |
EP1160115A2 (en) * | 2000-06-02 | 2001-12-05 | S.I.V. S.p.A. | Antivibration device for the clutch pedal of a motor vehicle |
DE102004042995B4 (en) * | 2004-09-06 | 2013-09-12 | Webasto Ag | Drive arrangement for an adjustable vehicle element |
-
0
- DE DE7918243U patent/DE7918243U1/en not_active Expired
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