DE7902208U1

DE7902208U1 - Polygonal cylindrical container especially for transporting rubbish and building rubble

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Publication number: DE7902208U1
Application number: DE19797902208
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-01-27
Filing date: 1979-01-27
Publication date: 1981-03-12

Description

- 3 - *: *..· ·; ·**; \l^ml"9' Dezember 193o/T • » · « »* *ϊ · ! ί< 3 · 1 2 ο HGiTi- 3 - *: * .. · ·; · **; \ l ^m l "9 ' December 193o / T •» · «» * * ϊ ·! ί <3 · 1 2 ο HGiTi

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M=hrl<jnti-:r 3-jhllItar, insbesondere zj'Ti Transport won I⁷IuIl und Bauschutt.M = hrl <jnti-: r 3-jhllItar, especially zj'Ti Transport won I ⁷ IuIl and rubble.

ITEM DT.T E

Die Erfindung bszieht sich auf einen mehrknntigen Sehältsr, dessen Mantelteil aus zueinander parallelen, in Umfangsrichtung durchlaufenden, dem Mehrkjntquerschnitt entsprechend abgeuinkelten und untereinander verschuei2ten Slachbshnen besteht und mit in Umfangsrichtung uerlaufenden Hohlspanten mit Krümmern an den Behälterkanten uersehen ist, insbesondere zum Transport von Müll und Bauschutt.The invention relates to a polygonal Sehältsr, the shell part of which is made up of parallel, continuous in the circumferential direction, the polygonal cross-section accordingly deviated and mutually different slachbs and with in Circumferential hollow ribs with bends is overlooked at the container edges, especially for Transport of garbage and rubble.

ST'.r.'D nZR TECHNIKST'.r.'D nZR TECHNIK

Di? bekannten 3eh'ilter der worbszeichneten Art bestehen aus mehreren Blechbahnen, die unuerformt an ihren L"ingskanten miteinander verschweigt, anschließend durch gemeinsames .Abkanten in die geuünschte 3ehälterform ~ebracht und sodann mit gleicherueise abgekanteten U-förmigen Profilen zur Bildung der dpanten verschuei3t uerden. Diese Baüueise hat den Nachteil eines unerwünscht groGen Zeit- und Lohnkostenaufuandes, insbesondere für die Durchführung der 3chuei3arbeiten, einmal bein Verschweißen der glatten Blechbahnen und anschlie3end beim Aufbringen der vorgefertigten Spanten. Es ist ferner bekannt, die zum Aufbau benutzten Blechbahnan durch Abkanten bzu. Biegen ihrer aneinander grenzenden Randzonen zu hohlprofilförmigen Spanten zu formen; dabei wurden jedoch nicht über die 3ehälterkanten durchlaufende Blechbahnen verwendet, vielmehr uurden die durch die Be— hälterkanten begrenzten Wandungen getrennt gefertigt und an den Kanten durch 3chuei3en verbunden. Auch diese Bauueise ist mit unerwünscht grocem Aufwand an Form-, Montage- und SchLjei2arbeiten verbunden.Di? known 3eh'ilter of the advertised kind exist from several sheet metal sheets, which are unformed at their L "ing edges are concealed with each other, then through Joint edging into the desired container shape and then with the same beveled U-shaped Profiles for the formation of the dpants should be separated. This construction has the disadvantage of being undesirable Great time and labor costs, especially for the implementation of the 3chuei3arbeit, once with welding the smooth sheet metal strips and then when the prefabricated frames are applied. It is also known the sheet metal used for the construction by folding bzu. Bending of their adjoining edge zones to shape into hollow profile-shaped frames; were there but not over the 3 container edges Sheet metal tracks are used, rather the container edges limited walls manufactured separately and connected at the edges by 3chuei3en. Also this construction is with undesirably great effort in terms of shape, assembly and working together.

ί 3. Dezember 198o/3ί December 3, 198o / 3

78.12ο HG~i - ά - CchweiGstra^e78.12ο HG ~ i - ά - CchweiGstra ^ e

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Fertigung von Behältern der eingangs bezeichneten Art zu vereinfachen und zu verbilligen und bei möglichst geringem Materialaufwand die gewünschte Stabilität zu gewährleisten.The invention is based on the task of manufacturing of containers of the type indicated at the outset to be simplified and made cheaper and with as little as possible Material expenditure to the desired stability guarantee.

LÖSUNG DER AUFGABESOLUTION OF THE TASK

Zur Lösung dieser Aufgabe sind erfindunc,sgemäB bei einem 3ehälter der eingangs bezeichneten Art, nämlich ?insm Sehälter mit in Umfangsrichtung durchlaufenden Blschbahnen, die Hohlspanten so ausgebildet, daG sie zwischen den Behälterkenten aus anäeformtan Teilen der 3lt=cht .hntn bestehen, die durch Biegen und Schweißen aus dem Material der 31schbahnen selbst geformt sind, während sie im Bereich der Sehälterkanten aus eingeschweißten Krümmern bestehen, uelche die Lücken der Hohlspanten in 'Jmf^ngsrichtung schlie3en.To solve this problem, according to the invention, a 3 container of the type mentioned at the beginning, namely? Insm Containers with air strips running in the circumferential direction, the hollow ribs are designed in such a way that they are between the container core from anäeformtan parts of the 3lt = cht .hntn are made by bending and welding from the material the 31schbahnen themselves are shaped while they are in the field the container edges consist of welded-in elbows, See the gaps in the hollow ribs in the longitudinal direction close.

Dieser Aufbau ergibt die vorteilhafte Möglichkeit, die Behälteruandung mit ihren Spanten in einem der FlieSarbeit zugänglichen l/erfahren mit erheblich verringertem Arbeitsund Kostenaufwand herzustellen. Die Spantunterbrechungen können dabei durch Einschnitte der Blechbahnen vor dem Formen der Spanten erzeugt werden. Zweckmäßig werden die Blechbahnen vor dem Formen der Spanten mit Ausschnitten versehen, deren Breite der zur Spantbildung benötigten Breite der Blechbahn und deren Länge der Bogenlänge der Behälterkanten entspricht. Die Nahtstellen der angeformtan Hohlspanten und der Blechbahnen untereinander können in noch gestreckter Lage der 31echb=hnen geschweißt werden. This structure gives the advantageous possibility of the container uandung with their frames in one of the flow work accessible l / experience with considerably reduced work and To produce cost expenditure. The frame breaks can be made by cutting the sheet metal strips before forming of the frames are generated. The sheet metal sheets are expedient with cutouts before the formers are formed provided, the width of which is the width of the sheet metal web required to form the frame and the length of which is the arc length of the Container edges. The seams of the integrally formed hollow ribs and the sheet metal tracks with one another can be can be welded in the still stretched position of the 31echb = hnen.

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78.12ο HGm Ij' , ς 3chujei3stra:3e78.12ο HGm Ij ', ς 3chujei3stra: 3e

Durch die neue Bauweise ergibt sich eine Herstellung mit wesentlich herabgesetzter Länge der erforderlichen Schweißnähte. Es besteht ferner der Vorteil, daQ sich durch die Spantbildung aus dem aiachbahnmaterial ohne weiteres unter Verwendung marktgängiger Blechbahnbreiten die für die Festigkeit des Behälters erwünschten bzw. erforderlichen Spantenabstände ergefen.The new construction results in a manufacture with a significantly reduced length of the required weld seams. There is also the advantage that through the formation of frames from the roofing sheet material without further ado using commercially available sheet metal sheet widths Ergefen the frame spacing desired or required for the strength of the container.

B.E3CHREI5U \ 'G VO "JA ¹ JSFi-HRLK; ¹ ^? !! SPIEILIiJ

In der Zeichnung ist die Erfindung an einiren AusfJhrungsbeispielen verr-nsch-ulicht. EsIn the drawing, the invention is based on some exemplary embodiments verr-nsch-ulicht. It

Fi^. 1 Züitünrnsicht eines Transportbsh'iltars nach d.ir Erfindung ahns 2tirn_ände,Fi ^. 1 Inspection of a transport ambulance after the invention from 2tirn_ände,

Fig. 1a in gröGerem !"laistab einen jchnitt nsch der Linie Ia-Ia,Fig. 1a on a larger scale! the line Ia-Ia,

Fig. ? eine 3tirnansicht zu Fig. 1,Fig.? a front view of FIG. 1,

Fig. ?a in größerem Maßstab einen dar Spantkrümmer nach Fig. 2,Fig.? A shows on a larger scale a frame bend according to Fig. 2,

Fig. 2b eine Seitenansicht zu Fig. ?a,FIG. 2b shows a side view of FIG.

Fig. 3 dsn Behälter nach Fig. 2, vor dem Abkanten,Fig. 3 the container according to Fig. 2, before the folding,

Fig. 4 eine Draufsicht zu Fig. 3,FIG. 4 is a plan view of FIG. 3,

Fig. 5 in größerem flaSstab einen Schnitt nach der Linie V-V der Fig. 4,Fig. 5 on a larger scale a section according to the Line V-V of Fig. 4,

Fig. δ die einzelnen Blechbahnen gemä3 Fig. 4, mitFIG. 6 shows the individual sheet metal strips according to FIG. 4, with

den an^eformten Spanten, vor dem VerschweiSen,the molded frames, before welding,

Fig. 7 die Blechbahnen gemäß Fig. 6, vor dem Formen der 5p2nten,FIG. 7 shows the sheet metal webs according to FIG. 6, before forming the 5th,

F"ib· 3 ucitere Ausf"Jhrjngsfor:.ien der Tp^ntbildung« bis 11F "ib · 3 ucitere execution" annual form: .ien der Tp ^ ntbildung « until 11

l_mtlJ^iezembsr i3Bo/3 73.¹¹Po HGm l _mt l J ^ iezembsr i3Bo / 3 73. ¹¹ Po HGm

Die Erfindung ist in den Zeichnungen am Beispiel eines Transportbehälters, insbesondere für Bauschutt, veranschaulicht. Dieser Transportbehälter hat einen U-förmigen Querschnitt. In der Zeichnung sind vom Behälter nur der Boden a mit den Seitenuandungen b,c veranschaulicht. Die beiden Stirnwände, ven denen die sine normalerweise fest mit dem Soden und den Seitenuandungen verschweigt und dia andere als z.B. zueiflügslige Tür ausgebildet ist, sind in der Zeichnung nicht mit dargestellt, da für den Gegenstand der vorliegenden Erfindung nur der ei?ent-The invention is shown in the drawings using the example of one Transport container, especially for rubble, illustrated. This transport container has a U-shaped Cross-section. In the drawing, only the bottom a with the side walls b, c of the container are illustrated. The two end walls, which the sine normally keeps securely to the sod and the side walls and the other than, for example, a double-leaf door is, are not shown in the drawing because for the subject matter of the present invention only

t
liehe Mantelteil a,b,c mit seinen beiden Kanten d,e von t
borrowed shell part a, b, c with its two edges d, e of

^s 'Interesse ist. Diaser Mantalteil ist ?.us vier gleich breiten Blechbahnen 1 bis 4 gebildet und mit fünf "pantsn S — 9, welche in Umfangsrichtung verlsufsn, sowie zuei längs verlaufenden Rcndspanten 1? versehen» ^s ' interest is. The mantle part is formed from four sheet metal strips 1 to 4 of equal width and provided with five "pants S - 9, which run in the circumferential direction, as well as longitudinally running edges 1"

Die in Umf ar.gsrichting verlaufenden Gpmten 5-9 bestehen aus geraden Abschnitten 5a bis 9a am Boden a und ebenf-jlis geraden Abschnitten 5b,c bis 9b,c an den ebenen üeitenwandungen b,c des Behälters. Die Lücken zwischen diesen geraden Spantabschnitten sind durch 5pantkr'immer 1o geschlossen. Bis auf diese Krümmer 1o sind die Spanten 5 bis 9 und 1? aus dem Material der Blechbahnen 1-4 geformt. Diese Blechbahnen (vergl. Fig. 7) sind zu diesem Zweck mit entsprechend breiten Randzonen versehen. Zwischen diesen Randzonen für die umlaufenden Spanten 5-9 und die Randspanten 1? ergeben sich Eckausschnitte 13; das ueiteren sind zur Trennung der geraden Spsntabschnitte Ausschnitte 11 vorgesehen.The Gpmten 5-9 running in scope exist from straight sections 5a to 9a at the bottom a and ebenf-jlis straight sections 5b, c to 9b, c on the flat side walls b, c of the container. The gaps between these straight frame sections are closed by 5pantkr'immer 10. Except for this bend 1o are the frames 5 to 9 and 1? formed from the material of the sheet metal sheets 1-4. These Sheet metal tracks (see FIG. 7) are provided with correspondingly wide edge zones for this purpose. Between these Edge zones for the surrounding frames 5-9 and the edge frames 1? result corner cutouts 13; the other Cutouts 11 are provided to separate the straight tensioning sections.

Die Herstellung des Behältermantels nach Fig. 1 und 2 mit den integrierten Spanten und als Ergänzung eingesetzten Sp3ntenkrümmern kann im FlieQvsrfehren erfolgen. Won einer Bandrolle usrden Eisenbahnen 1-4 - dis "nz^hl kann entsprechend der gs^-rjnschfcen Seh^:-Ilterlängs beliebig geu'ihlt werden - '■'- jszchnitten, nit d-2n R- nd:.U3cp -runden 1" und 13 versehan unu einer linrichtuni; zuti 3i€^^en bzu. Pbk~nten zugeführt, in uslchar aus dan in Fig. 7 innen durchThe manufacture of the container shell according to FIGS. 1 and 2 with the integrated frames and the frame bends used as a supplement can be carried out in the flow process. Won a roll of tape from the railways 1-4 - the "nz ^ hl can be arbitrarily chosen ^{according to the gs ^ -rjnschfcen Seh:} -Ilterlängs - '■' - cut, nit d-2n R- nd: .U3cp -round 1 "and 13 versehan unu a linrichtuni; Zuti 3i € ^ ^en bzu. Pbk ~ nten supplied, in uslchar from then in Fig. 7 inside

cc ticc ti

-78.12ο HGm - 7 - rch_si2c:tr_I?-78.12ο HGm - 7 - rch_si2c: tr_I?

Punktlinien begrenzten Rcndzanen durch dreifaches Abkantsn die Hohlsprntan 5 bis 9 mit ihren Abschnitten s,b und c in der insbesondere aus Fig. 5 ersichtlichc-n Form gebildet uerden. Die mit angeforrnten Spanten n£ch Fig. 6 versehenen Slechbehnen uerden sodann einer Schleifeinrichtung zugeführt, in uelcher sie an ihren Sto2stellen 14 (Pfeile auf dar rechten Seite der Fig. 5) di_rch SchusiSan miteinender verbunden und in uelchar die nach innen gekehrten freien Schenkel der verformten Randzanan durch 3chuei3nähta mit den benachbarten (Spanten 6,7 und S) oder mit der eigenen 31echbahn (Spsnten 5 und 9 bzu. 1?) verschuei2t uerdsn. Die £chuei2verbindung kann natürlich auch durch PunktschueiSen erfolgen.Dotted lines delimited the edges by triple folding the Hohlsprntan 5 to 9 with their sections s, b and c in FIG. 5 in particular c-n Form formed. The ones with the formers after Fig. 6 provided Slechbehnen then a grinding device fed, in uelcher them at their contact points 14 (arrows on the right-hand side of FIG. 5) di_rch SchusiSan connected and in uelchar the after inwardly swept free legs of the deformed edge zanan through 3chuei3nähta with the neighboring (frames 6,7 and S) or with your own 31echbahn (Spsnten 5 and 9 or 1?) differently uerdsn. The chuei connection can of course also be done by point shooting.

Die noch ebene, --nit Tp-ntsn besetzte Tafal wird alcdann durch Abkanten bei d und s in die endgültige n=nt=lform gebracht und dj-ncch durch EinschuaifBen der zuvor sus U-Profil hergestellten Sp?ntenkrümmsr Ίο vervollständigt» Danach k-τηη in bekannter "Jeise die Anbringung, der Stirnuandungen erfolgen.The table, which is still level and not occupied by Tp-ntsn, will then be opened by folding at d and s into the final n = nt = l shape brought and dj-ncch by training the previously sus U-profile manufactured Sp? Ntenkrümmsr Ίο completes » Then k-τηη in the well-known "Jeise die attachment, der Front landings take place.

Die Randspanten 1? sind in gleicher Veise gebildet uie die Endspanten 5 und 9, ueisen nur keine Lücken auf, sondern sind einfach in herkömmlicher 'Jeise in ihren StoQ-stellen miteinander verschueiSt.The edge frames 1? are formed in the same way the end frames 5 and 9 just do not have any gaps, but are simply in conventional 'Jeise' in their StoQ points SHOOTING TOGETHER.

Fi.g. 8 zeigt Hohlspanten 15 in Gestalt von dreieckförmigen Verformungen im mittleren Bereich der Blechbahnen. Fig. 9 zeigt Hohlspanten 16 in Form von eingerollten Randzonen dar Blechbahnen. Bei diesen kann man gegebenenfalls mit einer einzigen SchueiGbahn zur Verbindung der Blshbahnen untereinander und zum Schließen der Hohlspanten auskommen.Fi.g. 8 shows hollow ribs 15 in the form of triangular deformations in the central area of the sheet metal webs. Fig. 9 shows hollow ribs 16 in the form of rolled edge zones of sheet metal webs. With these you can get along with a single SchueiGbahn to connect the windshields to each other and to close the hollow frames.

Fig. 1o und 11 zeigen Spantformen 17,13 mit gleichen Randverformungen an beiden Lün-gsrändefn der Zlechbahnsn, beispielsueise in Form eines Halbkreises odsr in Form eines Hohlspantes mit rechtem 'Jinkel.1o and 11 show frame shapes 17, 13 with the same edge deformations at both Lün-gsrändefn of the Zlechbahnsn, for example in the form of a semicircle or in the form of a hollow frame with a right angle.

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Im Rahmen der Erfindung sich noch rn3ncnerlei Abänderungen und andere Ausführungen möglich; insbesondere können zur Herstellung auch ßlechbahnen unterschiedlicher Breite Veruendung finden. Ferner ist die Erfindung sinngemäß auf Behälter anderer Form und Zueckbesti.nmung snuendbar, welche eine mehrkantige zylindrische Gestalt aufueisen. In the context of the invention, there are still various modifications and other designs possible; In particular, sheet metal sheets of different widths can also be used for production Find waste. Furthermore, the invention is analogous snuendable on containers of other shape and determination, which have a polygonal cylindrical shape.

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193o/3 7Ξ.ΐ?ο193o / 3 7Ξ.ΐ? Ο

BEZLiGSZZICHE-JLISTEREFERENCE CHARACTERISTICS LIST

aa Badenbathe b,cb, c SeitsnuändeSide note d,ed, e Kantenedge 1 bis 41 to 4 BlfichbshnenBlfichbshnen S bis 9
5a bis 9aS to 9
5a to 9a Spanten
Bodenabschnitt won 5Frames
Bottom section won 5 Sb,c bis 9b,cSb, c to 9b, c Seitenupndabschnitt=Seitenupndabschnitt = 1o1o Ip^ntkrü.iirierIp ^ ntkrü.iirier 1111th Ausschnitte für "ΌCutouts for "Ό 1?1? RandspsntsnRandspsntsn 1313th EckausschnitteCorner cutouts 1414th StoQstelienStoQstelien 1515th SpantenFrames 1616 SpantenFrames 1717th SpantenFrames 1818th SpantenFrames

• t ( I I I (I It• t (I I I (I It

ItII f I t ι (ItII f I t ι (

• 1 Il 11(11111 Il Il• 1 Il 11 (11111 Il Il

Claims

December 8, 193α, / 3 ■ * '7B.1? Q HGm e3chuei3str3oe "PROTECTION CLAIMS:

1. Multi-edged container, especially for transport of zero and rubble, consisting of parallel, circumferential, the Polygonal cross-section correspondingly angled and mutually different sheet metal sheets with in the circumferential direction running hollow frames, characterized in that the hollow frames (5,9) - likewise uie the sheet metal tracks - fn circumferential direction over the container edges go through and there you go between them Container edges (d, e) consist of molded parts (5a, b, c to 9a, b, c) of the Slechbahne <"((1-4), those made by Biegan and 3chueiGen from the fiaterial of the Sheet metal webs are formed themselves, while they are made of melted elbows in the area of the 3ehältkanten (io) exist, uelcha dia close gaps in the hollow ribs in the circumferential direction.

2. Container according to claim 1, characterized by hollow ribs (6,7,8), in particular medium hollow ribs, which consist of U-shaped deformed edge zones of the sheet metal webs and inside by the undeformed Close the edge zone of the neighboring sheet metal.

3. Container according to claim 1 or?, Characterized by hollow ribs, in particular end hollow ribs (5,9) with rectangular cross-section, which uerden closed by the undeformed part of its own sheet metal track (1,4).

4. A container according to claim 1, characterized by hollow ribs made of tubular deformed edge zones of the sheet metal, the seams of which coincide with the seam of the connected undeformed round zone of the adjacent 31echbahn (Fi3 · 9).

a. December 193o / 2 73.12ο HGm iL.3i? = Trö2e

5. Container according to claim 1, characterized by hollow frames (17, 13) with perpendicular to the BlechbshnstoOstbl-Is (14) lisgendsr connection plane (Fig. La u. 11).

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