DE7834364U1

DE7834364U1 - Direction of movement dependent throttle control

Info

Publication number: DE7834364U1
Application number: DE19787834364
Authority: DE
Original assignee: Stabilus GmbH
Current assignee: Stabilus GmbH
Priority date: 1978-11-18
Filing date: 1978-11-18
Publication date: 1979-03-15

Description

Direction of movement dependent throttle control

1156311563

Die Erfindung betrifft eine bewegungsrichtungsabhängige Drosselsteuerung für einen Dämpferkolben, der an der Zylinderinnenwand eines mit fluidem Medium gefüllten Zylinders dichtend anliegend geführt ist.The invention relates to a direction of movement dependent Throttle control for a damper piston, which is attached to the inner wall of the cylinder with a fluid Medium-filled cylinder is guided in a sealing manner.

Derartige Kolben unterteilen Dämpferzylinder in eine Druck- und eine Zugseite. Zur sauberen Steuerung der Dämpfung soll ein unkontrolliertes Vorbeiströmen des Füllmediums zwischen Kolben und Zylinderinnenwand ausgeschlossen sein; üblicherweise werden dazu Kolbenringe verwendet, die für eine Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand sorgen. Die Dämpfung erfolgt über Drosselbohrungen im: Kolben, die je nach Anforderungen unterschiedliche Abmessungen haben; über eine unterschiedliche Anzahl und Abmessung der Drosselbohrungen ist die Dämpfung steuerbar. Bei bestimmten Aggregaten, beispielsweise bei Gasfedern, kann es-erforderlich sein, die Anzahl und/oder den Querschnitt der Drosselbohrungen bewegungsrichtungsabhängig zu verändern. Die bisher üblichen Drosselsteuerungen sind recht aufwendig und großbauend und für den Großserienbau preisgünstiger einfacher Gasfedern wenig geeignet..Such pistons subdivide the damper cylinder into a pressure side and a tension side. For clean control the damping should be an uncontrolled flow of the filling medium between the piston and Cylinder inner wall be excluded; Usually piston rings are used for this ensure a seal between the piston and the cylinder wall. The damping takes place via throttle bores im: pistons that have different dimensions depending on the requirements; about a different The number and dimensions of the throttle bores can be controlled by the damping. With certain units, For example, in the case of gas springs, it may be necessary to change the number and / or the cross-section of the To change throttle bores depending on the direction of movement. The previously usual throttle controls are quite complex and bulky, and simple gas springs are inexpensive for large-scale production not very suitable ..

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Drosselsteuerung für einen Dämpfer- oder Gasfederkolben zu schaffen, die einfach und sicher in ihrer Funktion ist. mitThe object of the invention is to create a throttle control for a damper or gas spring piston, which is simple and safe in its function. with

geringstem Aufwand eine bewegungsrichtungsabtiängige Dämpfung bewirkt und eine gute Steuerbarkeit gewährleistet. A direction-dependent movement with minimal effort Causes damping and ensures good controllability.

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß der Kolben mit einem Absatz auf einer Verjüngung der Kolbenstange geführt ist, daß der Kolben mit einem Spiel gegenüber einer am Ende der Kolbenstange angeordneten Anschlagscheibe auf der Verjüngung der Kolbenstange geführt ist und daß in dem Kolben Durchflußkanäle vorgesehen sind, die im Bereich der Anschlagscheibe liegen, und durch diese dichtend verschließbar sind.This object is achieved in that the piston with a shoulder on a taper of the Piston rod is guided that the piston with a game against a stop plate arranged at the end of the piston rod on the Tapering of the piston rod is guided and that flow channels are provided in the piston, which are located in the area of the stop disk and can be closed in a sealing manner by this.

Durch diese Maßnahmen wird ein Kolben mit einer Drosseleinrichtung geschaffen, die je nach Bewegungsrichtung geöffnet oder verschlossen werden kann. Die jeweils erforderliche Durchflußmenge ist bei der Herstellung des Kolbens ohne zusätzlichen Aufwand über die Anzahl oder den Querschnitt der Durchflußkanäle steuerbar.By these measures, a piston with a throttle device is created, depending on the Direction of movement can be opened or closed. The flow rate required in each case is in the manufacture of the piston without additional effort on the number or the cross-section of the flow channels controllable.

Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung ; !The invention is in the accompanying drawing; !

dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Die \_:\ and is described below. The \ _: \

Figuren zeigen im einzelnen: '1Figures show in detail: '1

Fig. 1 einen Gasfederzylinder mit eingebautem, ;iFig. 1 shows a gas spring cylinder with built-in, i

an einer Kolbenstange geführtem Kolben; 'i|piston guided on a piston rod; 'i |

Fig. 2 einen Kolben nach Fig. 1 im Detail; j| Fig. 3 einen: Kolben nach Fig. 2 in Draufsicht.FIG. 2 shows a piston according to FIG. 1 in detail; FIG. j | FIG. 3 shows a piston according to FIG. 2 in plan view.

Der in Fig. 1 dargestellte Kolben 1 ist an einem ■'The piston 1 shown in Fig. 1 is on a ■ '

Ende einer ein- und ausfahrbaren Kolbenstange 8 <|End of a retractable and extendable piston rod 8 <|

in einem Zylinderrohr 7 angeordnet. Der Kolben 1 >^!«arranged in a cylinder tube 7. The piston 1> ^! «

ist einstückig ausgebildet und weist eine zen- iis formed in one piece and has a zen- i

trische Bohrung 9 auf, durch die die Kolbenstange 8 ycal bore 9 through which the piston rod 8 y

hindurch geführt ist. Die Kolbenstange 8 geht zum i;is passed through. The piston rod 8 goes to i;

Ende hin mit einem Absatz 10 in eine Verjüngung 11 ||End with a paragraph 10 into a taper 11 ||

über; eine dem Absatz 10 entsprechende Durchmesser- Jjabove; a diameter Jj corresponding to paragraph 10

Veränderung weist auch die zentrische Bohrung 9 $ The centric bore $ 9 also exhibits change

im Kolben 1 auf. Die Bohrung 9 hat dabei zugseitig ίΐin piston 1. The bore 9 has ίΐ on the pull side

einen" großen Durchmesser 12, der demjenigen der "k a "large diameter 12 similar to that of the " k

Kolbenstange 8 entspricht und _s.,Piston rod 8 corresponds and _see ,

nimmt die Kolbenstange 8 bis zu ihrem Absatz 10 'u;takes the piston rod 8 up to its paragraph 10 'u;

auf. Druckse it ig weist die Bohrung 9 einen kl ei- i'on. On the printing side, the bore 9 has a small size

neren Durchmesser 13 auf, der demjenigen der Ver- U neren diameter 13, which corresponds to that of the U

jüngung 11 der Kolbenstange 8 entspricht. Die ||Youngest 11 of the piston rod 8 corresponds. The ||

axiale Länge der Verjüngung 11 ist etwas größer h axial length of the taper 11 is slightly greater h

als die axiale Länge des Kolbenfußes 5» der SJa durch die Bohrung mit dem kleineren Durchmesser
13 vom übrigen Körper des Kolbens 1 abgesetzt ist.
Auf dem Ende der Kolbenstange 8 ist eine Anschlagscheibe 14 angeordnet, die mittels einer üblichen
Sicherung I5 fest in ihrer Lage gehalten wird.
Durch die unterschiedlichen axialen Längen der
Verjüngung 11 und des Kolbenfußes 5 stellt sichthan the axial length of the piston foot 5 »of the SJa through the bore with the smaller diameter
13 is separated from the rest of the body of the piston 1.
On the end of the piston rod 8, a stop disk 14 is arranged, which by means of a conventional
Fuse I5 is held firmly in place.
Due to the different axial lengths of the
The taper 11 and the piston base 5 arises

zwischen dem Absatz 10 und der Anschlagscheibe 14 ein Spiel 16 ein, so daß der Kolben 1 mit seinem Kolbenfuß 5 auf der Verjüngung 11 hin- und herbeweglich ist. Am Boden des Zylinderrohres 7 ist außen ein Au^e 17 vorgesehen, mit dem die Gasfeder angelenkt werden kann.between the shoulder 10 and the stop disk 14 a game 16, so that the piston 1 with its piston foot 5 on the taper 11 is floating. On the outside of the bottom of the cylinder tube 7 there is an outside 17 with which the gas spring is articulated can be.

Die Figuren 2 und 3 zeigen den Kolben 1 im Detail. An der dem Kolbenfuß 5 gegenüberliegenden Seite ist dabei eine zur Zugseite hin offene, in ihrem Querschnitt U-förmig ausgebildete Kreisringnut 2 vorgesehen. Die Kreisringnut 2 teilt einen rundumlaufenden Steg 3 von dem übrigen Kolben ab. Der Steg 3 ist an seinem zugseitigen Ende mit einer radial nach außen gerichteten Dichtlippe versehen, die unter einem Winkel von 20 bis 45°, vorzugsweise 30°., f abgewinkelt ist. Von der Kreisringnut 2 führt eine Drosselbohrung 6 von der Zugseite zur Druckseite des Kolbens 1. Die Drosselbohrung 6 geht vom Scheitelpunkt der Kreisringnut 2 aus und mündet druckseitig in einer Drosselmündung 18. Wie in Fig. 3 dargestellt, weist diese Drosselmündung 18 eine wesentlich größere Querschnittsfläche als die Drosselbohrung 6 auf. In der Bohrung 9 des Kolbens 1 sind eingenutete Durchflußkanäle 19 vorgesehen, die in Höhe des Absatzes 10 in Kanalmündungen 20 in dem kleineren Durchmesser der Bohrung 9 münden. Bei eingesetzter Kolbenstange 8 stellen diese Durchflußkanäle 19 einen Bypass für das fluide Füllmedium des Zylinderrohres 7 dar. Beim Einfahren des Kolbens hebt sich der Kolbenfuß 5 von der Anschlagscheibe 14 ab, wodurch im Bereich des kleinen Bohrungsdurchmessers 12 Überströmkanäle freigegeben werden, von denen aus das fluide-Füllmedium m die Kanalmündungen 20 und die Durchflußkanäle 19 gelangt. Die Dichtlippe 4 wird gleichzeitig entlastet und kann nach innen in die Kreisringnut 2 ausweichen.Figures 2 and 3 show the piston 1 in detail. On the side opposite the piston base 5, a circular ring groove 2, which is open towards the tension side and has a U-shaped cross section, is provided. The annular groove 2 divides a circumferential web 3 from the rest of the piston. The web 3 is provided at its tension-side end with a radially outwardly directed sealing lip which is angled at an angle of 20 to 45 °, preferably 30 °., F. A throttle bore 6 leads from the annular groove 2 from the tension side to the pressure side of the piston 1. The throttle bore 6 extends from the apex of the annular groove 2 and opens into a throttle orifice 18 on the pressure side. As shown in FIG. 3, this orifice 18 has a much larger cross-sectional area than the throttle bore 6. In the bore 9 of the piston 1 grooved flow channels 19 are provided, which open at the level of the shoulder 10 in channel openings 20 in the smaller diameter of the bore 9. When the piston rod 8 is inserted, these flow channels 19 represent a bypass for the fluid filling medium of the cylinder tube 7. When the piston is retracted, the piston base 5 lifts off the stop disk 14, whereby in the area of the small bore diameter 12 overflow channels are released, from which the fluid -Filling medium m the channel mouths 20 and the flow channels 19 reaches. The sealing lip 4 is relieved at the same time and can move inward into the annular groove 2.

Eei Zugbelastung setzt sich der Kolbenfuß 5 wieder auf die Anschlagscheibe 14, wodurch die Durchflußkanäle 19 bzw. die Überströmkanäle 21 verschlossen werden. Offen bleibt die Drosselbohrung 6. Die Abmessung kann je nach Anforderung variiert werden, so daß die Erfindung eine relativ fein einstellbare bewegungsrichtungsabhängige Dämpfeinrichtung darstellt. Gleichzeitig erhöht sich der Druck in der Kreisringnut 2, so daß der Steg 3 mit seiner Dichtlippe 4 gegen die Innenwand des Zylinderrohres 7 gepreßt wird. Der Steg 3 weist dabei eine geringere Federsteifig-Under tensile load, the piston base 5 sits down again on the stop disk 14, whereby the flow channels 19 and the overflow channels 21 are closed. The throttle bore 6 remains open. The dimensions can be varied depending on the requirements. so that the invention represents a relatively finely adjustable movement direction-dependent damping device. At the same time increased the pressure in the annular groove 2, so that the web 3 with its sealing lip 4 is pressed against the inner wall of the cylinder tube 7. The web 3 has a lower spring stiffness

keit auf als der übrige Kolben. Wird auf die Drosselbohrung 6 und die Durchflußkanäle 19 verzichtet, so stellt der Kolben einen einstückigen, selbstdichtenden Kolben für einen Kolbenv.erdichter dar.than the rest of the piston. If the throttle bore 6 and the flow channels 19 are dispensed with, the piston provides one one-piece, self-sealing piston for a piston compressor.

O7.II.I978
TIPP-I Be/whm-O7.II.I978
TIP-I Be / whm-

PositionslistePosition list

11 KolbenPistons 22 KreisringnutCircular groove 33 Stegweb kk DichtlippeSealing lip 55 KolbenfußButt foot 66th DrosselbohrungThrottle bore 77th ZylinderrohrCylinder tube 88th Kolbens tangePiston rod 99 zentrische Bohrung in 1centric hole in 1 1010 Absatzunit volume 1 11 1 Verjüngung von 8Taper from 8 1212th großer Durchmesser von 9large diameter of 9 1313th kleiner Durchmesser von 9small diameter of 9 1414th AnschlagscheibeStop washer 1515th SicherungFuse 1616 Spielgame 1717th Augeeye 1818th DrosselmündungOrifice 19"19 " DurchflußkanalFlow channel 2020th KanalmündungCanal mouth 2121 ÜberströmkanalOverflow duct

Claims

Stabilus GmbH, Koblenz-Neuendorf

Schveinfurt, 9/23/78 right to protection

Direction of movement-dependent throttle control for a damper piston which is guided in a sealing manner against the inner wall of a cylinder filled with fluid medium, characterized in that
- The piston (i) with a shoulder (1O)

a taper (11) of the piston rod (8) is led

- the piston (1) with a clearance (16) compared to one at the end of the piston rod (8) arranged stop washer (1U) the taper (11) of the piston rod (8) is guided,

- In the piston (1) flow channels (I9) ■ 'are provided, which lie in the area of the stop disk (lh) and can be closed in a sealing manner by this.