DE7829058U1 - Safety device for sailing equipment - Google Patents
Safety device for sailing equipmentInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
- B63H8/20—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
- B63H8/24—Arrangements for connecting the rigging to a board
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
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Buchiiolz, den 26. 9. t978Buchiiolz, September 26th, 1978
Herrn Dipl. - Ing. Ekkehard Gorski, Reiherstieg 2-3° a, 2110 Buchholz i. d. N.Mr. Dipl. - Ing.Ekkehard Gorski, Reiherstieg 2-3 ° a, 2110 Buchholz i. d. N.
SICHERHEITSEIi)SICHTlTWG FÜR SEGELGEPÄTESAFETY SIDI) SIGHTWORK FOR SAILING DEVICES
Die Neuerung betrifft eine Einrichtung für Segelgeräte mit unverstagtem, allseitig dreh- und schv/enkbarem Rigg, vorzugsweise für Windsurfer.The innovation concerns a device for sailing equipment with unstayed rig that can be rotated and swiveled in all directions, preferably for windsurfers.
Derartige Einrichtungen werden eingesetzt, um eine allseitig dreh- und schwenkbare Verbindung zwischen dem Surfbrett und dem Kant herzustellen.Such facilities are used to provide an all-round Establish rotatable and pivotable connection between the surfboard and the Kant.
Bq ist bekannt, daß znr Erfüllung dieser Erfordernisse Steckverbindungen mit Undefinierter oder grob einstell- \ barer Peibungskraft eingesetzt werden. Außerdem sindBq is known that znr fulfilling these requirements connectors with undefined or roughly adjustable \ Barer Peibungskraft be used. Also are
Steckverbindungen bekannt, bei denen eine Klemmkraft mit Forrnfedern erzeugt wird.Known plug connections in which a clamping force is generated with shaped springs.
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Nachteilig ist bei den bekannten Steckverbindungen, daß die Reibungskraft nur sehr ungenau einstellbar ist und immer stark von Verunreinigungen, insbesondere Sand, beeinflußt wird. Dadurch unterliegt auch die Passung der Reibflächen einem starken Verschleiß, Bei einer strammen Einstellung ist das Zusammenstecken der Verbindung schwierig. Eine Einstellung der Forrafedern ist nur mit Werkzeug durch Verbiegen möglich.Die Auslösekraft kann nur nach "efühl eingestellt werden.The disadvantage of the known plug-in connections is that the frictional force can only be adjusted very imprecisely and is always strongly influenced by impurities, especially sand. As a result, the fit is also subject to the Friction surfaces are subject to heavy wear and tear. If the setting is tight, it is difficult to put the connection together. The forra springs can only be adjusted by bending them with a tool "can be adjusted.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitseinrichtung zu entwickeln, die die Verbindung zwischen dem Mast und dem Surfbrett herstellt und nur in Gefahrensituationen und dann weitgehend unbeeinflußt von äußeren Einflüssen wie V/asser und Verunreinigungen löst.The innovation is based on the task of a safety device to develop that establishes the connection between the mast and the surfboard and only in Dissolves dangerous situations and then largely unaffected by external influences such as water and contamination.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein unterer und ein mittlerer Teil des Kastfußes als Steckverbindung ausgeführt sind, beide Teile Schrägen als Einführhilfe aufv/eisen, mit einem elastischen Verformungselernent untereinan der verbunden sind und am Kastfuß oder am Surfbrett eine Auslöseautoniatik vorhanden ist. Eine andere Ausgestaltung sieht vor, daß der untere Teil des Mastfußes ohne Auslöseautomatik ausgeführt ist. Nach einer weiteren Ausgestaltung ict ac i .astfuß oder am Surfbrett nur eine Auslöseautomatik vorhanden.This object is achieved in that a lower and a middle part of the box foot is designed as a plug connection both parts are to be inclined as an insertion aid, with an elastic deformation element which are connected and an automatic release system is available on the Kastfuß or on the surfboard. Another embodiment provides that the lower part of the mast base without an automatic release is executed. According to a further embodiment ict ac i .astfuß or on the surfboard only one automatic release available.
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Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An exemplary embodiment is shown in the drawing and is described in more detail below. Show it:
Fig. 1 einen normalen Mastfuß mit Surfbrett Fig. 2 einen Schnitt durch einen Mastfuß mit Sicherheitsauslösung und Rückführautomatik Fig. 1 shows a normal mast foot with surfboard 2 shows a section through a mast base with safety release and automatic return mechanism
In Fig. 1 ist ein üblicher Mastfuß 1 gezeigt, der das Surfbrett 2 mit dem Mast 3 des Riggs verbindet. Fig. 2 zeigt den erfindungsgemäßen Mastfuß Mit seinem unterenIn Fig. 1, a conventional mast foot 1 is shown, which connects the surfboard 2 to the mast 3 of the rig. Fig. 2 shows the mast base according to the invention with its lower
■ Teil 4 und seinem mittleren Teil 5> den Einführschrägen 6, der Rückholfeder 7> der Auslöseautomatik 8, dem Gummigelenk 9 und dem oberen Teil des Mastfußes 10. Durch die Vorspannung der Rückholfeder 7 und die Einführschrägen 6 wird die Verbindung zwischen dem unteren Teil ^ und dem mittleren Teil 5 des Mastfußes hergestellt. Die Verbindung ist formschlüssig in Bezug auf diejenigen Belastungsrichtungen , die in der senkrecht zur angegebenen Achse 11 liegenden Ebene v/irken. Die Auslösekraft wirkt nur in Richtung der Achse 11 und wird durch die Kräfte der Feder und der Auslöseautomatik 8 festgelegt. Die Bauweise nach Fig. 2 ist besonders geeignet für die Nachrüstung der bisherigen Surfbretter» Für Neubauten von Surfbrettern ist eine konstruktive änderung insbesondere des unteren Teiles k des Mastfußes vorteilhaft. Ebenso ist es möglich, zur Vereinfachung entweder auf die Rückholfeder 7 oder die Auslöseautomatik 8 zu verzichten. Vorteilhaft bei der Kombination ist die genaue und leicht einstellbare Auslösekraft sowie nach der Trennung des unteren Teils k vom mittleren Teil5 das automatische Herstellen der Verbindung durch dieiiückholfeder 7·■ Part 4 and its middle part 5> the lead-in bevels 6, the return spring 7> the automatic release 8, the rubber joint 9 and the upper part of the mast base 10. By the bias of the return spring 7 and the lead-in bevels 6, the connection between the lower part ^ and the middle part 5 of the mast base. The connection is positive with respect to those loading directions which act in the plane perpendicular to the specified axis 11. The release force only acts in the direction of the axis 11 and is determined by the forces of the spring and the automatic release 8. The construction according to FIG. 2 is particularly suitable for retrofitting the previous surfboards. For new surfboards, a structural change, in particular of the lower part k of the mast base, is advantageous. It is also possible to dispense with either the return spring 7 or the automatic release 8 for the sake of simplicity. The advantages of the combination are the precise and easily adjustable release force and, after the lower part k has been separated from the middle part 5, the automatic connection through the return spring 7.
+zum versenkten Einbau in das Surfbrett+ for recessed installation in the surfboard
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7829058U1 true DE7829058U1 (en) | 1979-02-08 |
Family
ID=1323710
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7829058U Expired DE7829058U1 (en) | Safety device for sailing equipment |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7829058U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3044850A1 (en) * | 1980-11-28 | 1982-07-01 | Reint Feitsma, Jan Durk, 04708 Sao Paulo | BOARD MAST FOOT CONNECTOR FOR SAILING BOARDS |
DE3229910A1 (en) * | 1982-08-11 | 1984-02-16 | Peter Brockhaus GmbH & Co Handels KG, 8196 Eurasburg | MAST BASE HOLDER FOR A SAIL SURF |
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0
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3044850A1 (en) * | 1980-11-28 | 1982-07-01 | Reint Feitsma, Jan Durk, 04708 Sao Paulo | BOARD MAST FOOT CONNECTOR FOR SAILING BOARDS |
DE3229910A1 (en) * | 1982-08-11 | 1984-02-16 | Peter Brockhaus GmbH & Co Handels KG, 8196 Eurasburg | MAST BASE HOLDER FOR A SAIL SURF |
US4528926A (en) * | 1982-08-11 | 1985-07-16 | Peter Brockhaus Gmbh & Co. Handels Kg | Mast foot mounting system for a sailboard |
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