DE7823653U1

DE7823653U1 - Shock and vibration absorbers, primarily for motor vehicles

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Publication number: DE7823653U1
Application number: DE19787823653
Authority: DE
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Priority date: 1978-08-08
Filing date: 1978-08-08
Publication date: 1980-10-23
Also published as: DE2834649A1

Description

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DIPL.-PHYS. DR. PETER PALGENDIPL.-PHYS. DR. PETER PALGEN DÜSSELDORFDÜSSELDORF

MULVANYSTRASSE 2 · TELEFON 632727 KREISSPARKASSE DÜSSELDORF NR. 1014463 DEUTSCHE BANK AG., DÜSSELDORF 2919207 POSTSCHECK-KONTO: KÖLN 115211-504MULVANYSTRASSE 2 TELEPHONE 632727 KREISSPARKASSE DÜSSELDORF NO. 1014463 DEUTSCHE BANK AG., DÜSSELDORF 2919207 POST CHECK ACCOUNT: COLOGNE 115211-504

Adalbert F r e y 1 e r in 56 Wuppertal.Adalbert F r e y 1 e r in 56 Wuppertal.

Stoß- und Schwingungsdämpfer, vornehmlich für Kraftfahrzeuge. Shock and vibration absorbers, primarily for motor vehicles.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Stoß- und Schwingungsdämpfer, vornehmlich für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Dämpfung durch Reibung, bei welchem eine Kolbenstange mit einem Kolben an dem einen Ende in ein Zylinderrohr eintaucht und entgegen Reibung im Zylinderrohr verschiebbar ist, wobei die Stange mit dem ausgetauchten Ende mit dem einen Fahrzeugteil und der Zylinder mit dem anderen Fahrzeugteil verbunden ist.The invention relates to a shock and vibration damper, primarily for vehicles, in particular for motor vehicles, with damping by friction, in which a piston rod with a piston at one end dips into a cylinder tube and can be displaced against friction in the cylinder tube, the Rod with the diverged end is connected to one part of the vehicle and the cylinder is connected to the other part of the vehicle.

Mit Reibung arbeitende Stoß- und Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge sind bekannt. Sie bieten unter anderem insbesondere den Vorteil einer verhältnismäßig großen baulichen Einfachheit, einer ständigen Betriebsbereitschaft, einer Wartungsarmut, einer guten Wirkungsweise, eines augenblicklich voll wirksamen Ansprechens, eines Ansprechens unter jeden Verhältnissen, einer leichten Einstellbarkeit auf die jeweiligen Gegebenheiten bzw. Betriebsbedingungen usw..Frictional shock and vibration dampers for motor vehicles are known. they offer among other things in particular the advantage of a relatively great structural simplicity, a permanent one Operational readiness, a lack of maintenance, a good mode of operation, an instantly fully effective Response, a response under any circumstances, easy adjustability to the respective circumstances or operating conditions etc.

Gegenüber hydraulischen Stoß- und Schwingungsdämpfern ist es beispielsweise bemerkenswert, daß bei den Reibungsdämpfern keine BetriebsbeeinträchtigungCompared to hydraulic shock and vibration dampers, it is noteworthy, for example, that with the friction dampers do not impair operation

der Wirkung durch in Schäumen übergehendes öl, keine Wirkungsschmälerung bei langsamer Fahrt und bei Kurven- : fahrten sowie keine unangenehme! Auswirkungen von Undichti^ keiten eintreten können und das Fahrzeug auch in kri- : ,tischen Situationen für den Fahrer beherrschbar bleibt.the effect of oil dissolving in foams, none Reduced effectiveness when driving slowly and when cornering, as well as no unpleasant ones! Effects of Leaks ^ and the vehicle remains manageable for the driver even in critical situations.

Es sind die verschiedensten Bauarten von ReibungsThere are many different types of friction

stoßdämpfern bekannt geworden. So ist es bekannt, bei mit unterschiedlichem Bewegungswiderstand in der Ausfahrrichtung und in der Einschiebrichtung arbeitenden Dämpfern den Kolben als Spreizkolben auszubilden und einen, kegeligen Kolbenteil in einen relativ zushock absorbers became known. So it is known for with different resistance to movement in the extension direction and working in the direction of insertion dampers to design the piston as an expanding piston and a, tapered piston part in a relative to

f diesem verschiebbaren hohlkegeligen Teil eingreifenf engage this displaceable hollow conical part

zu lassen, wobei die Kegelgrundflächen beim Einschieben voreilen. Ein anderer Vorschlag sieht die Anwendung von Sektoren als Bremselemente auf einem kegelstumpfförmigen Kolbenkörper mit beim Einschieben voreilender Grundfläche vor, wobei die Sektoren unter der Wirkungto leave, whereby the cone bases lead when inserting. Another suggestion sees the application of sectors as braking elements on a frustoconical piston body with leading when pushing Base area in front, the sectors under the effect

■ einer sich an der Stange abstützenden Federkraft stehen,■ are supported by a spring force on the rod,

die auf Aufschieben der Sektoren auf den Kegelstumpf wirkt. Alle diese Vorschläge sind mehr oder weniger verwickelt sowie aufwendig und bedingen verhältnis-which acts on pushing the sectors on the truncated cone. All of these suggestions are more or less complicated and time-consuming and require proportionate

j| mäßig große Herstellungskosten.j | moderately large manufacturing costs.

Andere bekannte Dämpfer sind mit einer Kolbenstange ausgerüstet, an der sich ein Kolben wie bei Fahrradluftpumpen befindet. Diese Dämpfer weisen unter anderem den Nachteil einer erheblichen Wärmeentwicklung im Zylinderrohr auf, die eine Anwendung des Dämpfers als patronenartiger Einsatz beispielsweise bei Federbeinen nicht ratsam erscheinen läßt.Other known dampers are equipped with a piston rod on which a piston is attached, as in bicycle air pumps is located. These dampers have, among other things, the disadvantage of considerable heat development in the Cylinder tube on, which an application of the damper as a cartridge-like insert, for example, in suspension struts inadvisable.

Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, einen Stoß- und Schwingungsdämpfer der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der sich durch besondere Einfachheit, Unempfindlichkeit, lange Lebensdauer, äugen-The invention is essentially based on the object of providing a shock and vibration damper of the initially mentioned to create the type mentioned, which is characterized by its particular simplicity, insensitivity, long lifespan, eye-catching

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blickliches Ansprechen und ein Wirksamwerden unter allen Betriebsbedingungen sowie eine mögliche feine Einstellbarkeit und Regelbarkeit auszeichnet.visible response and effectiveness under all operating conditions as well as a possible fine It is characterized by adjustability and controllability.

Vornehmlich zur Lösung dieser Aufgabe ist nach der Erfindung auf der Seite des Eintritts der Kolbenstange in das Zylinderrohr eine Bremse für die Stange in Form eines diese umschließenden und von dieser durchgriffenen Pakets von membranartigen Bremsscheiben aus gummielastischem, verschleißfestem Material, insbesondere einem solchen Kunststoff, im Zylinderrohr prtsfest angeordnet und das eintauchende Stangenende mit einem im wesentlichen der Führung der Stange im Zylinder dienenden Kolben ausgerüstet.Primarily to solve this problem is according to the invention on the side of the entry of the piston rod in the cylinder tube a brake for the rod in the form of a rod that surrounds it and is penetrated by it Package of membrane-like brake disks made of rubber-elastic, wear-resistant material, in particular one such plastic, arranged in the cylinder tube and the immersed rod end with a substantially equipped to guide the rod in the cylinder serving piston.

Bei dieser Dämpferausbildung ist der reibende Bremsangriff an der Kolbenstange in die unmittelbare Nähe des Austritts der Stange aus dem Zylinder gelegt, wo die beim Arbeiten des Dämpfers entstehende Wärme auf kürzestem Wege über die austretende Stange eine Ableitung nach außen erfährt, so daß eine abträgliche Aufspeicherung der Wärme verbunden mit einem Hoch schaukeln der Temperatur nicht eintreten kann. Dies ist für die einwandfreie Wirkungsweise des Dämpfers und seine Lebensdauer von besonderer Bedeutung. Da der Kolben am eintauchenden Ende der Stange im wesentlichen nur führende Wirkung hat, tritt bei ihm keine schädigend ins Gewicht fallende Erwärmung des 'Zylinderrohres ein. Dies ist recht wesentlich, wenn der Dämpfer z.B. als Dämpferpatrone in ein Federbeingehäuse eingesetzt verwandt werden soll.With this damper design, the frictional braking action on the piston rod is immediate Placed near the exit of the rod from the cylinder, where the heat generated during the work of the damper in the shortest possible way via the emerging rod experiences a derivation to the outside, so that a detrimental Accumulation of heat combined with a rise in temperature cannot occur. This is of particular importance for the correct operation of the damper and its service life. Since the Piston at the dipping end of the rod essentially only has a leading effect, it does not cause any damage significant heating of the 'cylinder tube. This is quite important if the damper is e.g. Damper cartridge used in a strut housing related shall be.

Der Dämpfer nach der Erfindung wirkt gewissermaßen zunächst als Stoßfänger und anschließend nach dem Fangen der Stöße verbunden mit einem Einschieben des Kolbens als Dämpfer der beim Wiederausfahren des KolbensThe damper according to the invention acts to a certain extent initially as a bumper and then after Catching the shocks combined with an insertion of the piston as a damper when the piston is extended again

zu entstehen bestrebten Schwingungen, wofür die durch die Reibung bedingte Dämpferwirkung voll erhalten bleibt und durch keinerlei Fahrbedingungen eine Beeinträchtigung erfahrt.Vibrations striving to arise, for which the damping effect caused by the friction is fully preserved remains and is not adversely affected by any driving conditions.

Zweckmäßig kann der Führungskolben aus an der Zylinderwand mit dem Umfang anliegenden, von dem Stangenende durchgriffenenund an diesem festgelegten menbranartigen Scheiben aus gummielastischem, verschleißfestem Material, insbesondere aus solchem Kunststoff, bestehen. Hierbei ist es auch möglichj durch entsprechende Verspannung der Scheiben eine zusätzliche geringere Reibwirkung zu erzielen, was insbesondere dann unbedenklich ist, wenn das Zylinderrohr im wesentlichen freiliegt und von der Aussenluft umspült wird, so daß eine Wärmeabfuhr gegeben ist.The guide piston can expediently rest against the cylinder wall with the circumference from which Rod end penetrated and fixed on this membrane-like discs made of rubber-elastic, wear-resistant material, in particular made of such plastic, exist. Here it is also possible through appropriate Bracing of the disks to achieve an additional lower frictional effect, which is particularly harmless is when the cylinder tube is essentially exposed and the outside air flows around it, so that heat is dissipated given is.

Die membranartigen, aufeinandergeschichteten Scheiben können über ein in das Stirnende der Kolbenstange eingeschraubtes bzw. auf das Ende der Kolbenstange aufgeschraubtes Schraubglied mit veränderlichem Druck zusammengehalten werden. Hierdurch kann sine gewünschte zusätzliche Bremswirkung der Scheiben eingeregelt werden.The membrane-like, stacked discs can be screwed into the end of the piston rod or screwed onto the end of the piston rod Screw link are held together with variable pressure. This allows you to add the desired additional Braking effect of the discs can be adjusted.

Auch ist es nach der Erfindung von Vorteil, die Anordnung so zu treffen, daß zwischen dem Kopf des Schraubgliedes und den Menbranscheiben ein Federkörper z.B. in Form eines Blockes bzw. eines Zylinderringes aus gummielastischem Material, insbesondere aus solchem. Kunststoff, angeordnet ist. Der Zylinderring aus federnd zusammendrückbarem Material steigert die feine Einstellbarkeit des auf die Innenwand von den Menbranscheiben ausgeübten Druckes.It is also advantageous according to the invention to make the arrangement so that between the head of the Screw member and the membrane washers a spring body e.g. in the form of a block or a cylinder ring made of rubber-elastic material, in particular made of such. Plastic, is arranged. The cylinder ring made of resiliently compressible material increases the fine Adjustability of the pressure exerted on the inner wall by the membrane disks.

Außerdem kann erfindungsgemäß als Führungskolben ein von dem eintauchenden Stangenende durchgriffener Zylinderkörper bzw. Massivzylinder von dem Innendurchmesser des Zylinderrohres entsprechendem Aussendurchrnesser aus Polyamidkunststoff oder ähnlichem verschleißfestemIn addition, according to the invention, a rod end penetrated by the immersing rod end can be used as the guide piston Cylinder body or solid cylinder with an outer diameter corresponding to the inner diameter of the cylinder tube made of polyamide plastic or similar wear-resistant

Kunststoff zwischen den zwischen einer Schulter der Kolbenstange und einem Schraubglied am eintauchenden Ende befindlichen Scheiben kleineren Auss'-idurchmessers als der Zylinderinnendurchmesser vorgesehen sein. Bei dieser Ausführungsform übt der Kolben leinen Reibungsdruck auf die Innenwand des Zylinci-rs aus. Seine Wirkung beschränkt sich auf die Führung.Plastic between the plunging rod between a shoulder of the piston rod and a screw member Discs located at the end of the smaller outer diameter be provided as the cylinder inner diameter. In this embodiment, the piston exercises leash Frictional pressure on the inner wall of the cylinder. Its effect is limited to leadership.

Eine weitere Verbesserung des Dämpfers läßt sichA further improvement of the damper can be

dadurch erreichen, daß auf dem in das Zylinderrohr eintauchenden Ende der Kolbenstange zwischen einem stangenseitigen Anschlag an der Kolbenstange, so einer Schulter der Kolbenstange, und dem Membranscheibenpaket eine vom eintauchenden Stangenende durchgriffene, gleichseitige Mehreckscheibe,insbesondere elre dreieckige d.h. eine Scheibe in Form eines gleichseitigen Dreiecks, mit in einem Umfangskreis von kleinerem Durchmesser als der Innendurchmesser des Zylinderrohres liegenden Ecken vorgesehen ist. |achieve that on the immersed in the cylinder tube end of the piston rod between a Rod-side stop on the piston rod, one of those Shoulder of the piston rod, and the membrane disk package one penetrated by the immersing rod end, polygonal disk on the same side, in particular triangular ones i.e. a disk in the shape of an equilateral triangle with a circumferential circle of smaller diameter as the inner diameter of the cylinder tube lying corners is provided. |

Diese Scheibe ergibt den Vorteil, daß es durch sie | möglich ist, daß die am Innenumfang des Zylinderrohres anliegenden Membranscheibenrandungen beim Einschieben des Kolbens entgegengesetzt zur Vorschubrichtung bzw. Einschiebrichtung auf den zwischen den Ecken liegenden Strecken zurückschlagen und beim Zurückziehen des Kolbens ein erhöhtes Anpressen der Menbranscheibenrandungen gegen die Innenwandung des Zylinderrohres erfahren , d.h. das Einschieben des Kolbens kann gegen einen geringeren Widerstand als das Zurückziehen des Kolbens erfolgen, was erwünscht sein kann.This disk has the advantage that it has | it is possible that the on the inner circumference of the cylinder tube adjacent membrane disc edges when inserting the piston opposite to the direction of advance or Push back the direction of insertion on the stretches between the corners and when pulling back the Pistons experience increased pressing of the membrane disc edges against the inner wall of the cylinder tube , i.e. pushing in the plunger can have less resistance than pulling back the Piston done, which may be desirable.

Je nach der Schaffung gewünschter Verhältnisse können Scheiben mit mehr oder weniger Ecken gewählt werdend Auch kann durch die Wahl des Durchmessers des Kreises , in dem die Ecken liegen, eine Beeinflussung der Arbeitsbedingungen erfolgen.Depending on the creation of the desired proportions, panes with more or fewer corners can be selected The choice of the diameter of the circle in which the corners lie can also influence the working conditions take place.

Es können auch mehrere Scheiben, gegebenenfalls zwischen verschiedenen Membranscheiben, in der Umfangsstellung gegeneinander versetzt vorgesehen sein.There can also be several disks, optionally between different membrane disks, in the circumferential position be provided offset from one another.

Nach der Erfindung sind als Verschluß des Zylinderrohres auf der Seite des Eintritts der Kolbenstange in das Zylinderrohr eine Schraubbüchse mit aussenseitigern, in ein entsprechende Innengewinde im Zylinderrohrende eingreifendem Gewinde und einem Aussenflänsch an dem dem Zylinderrohr abgewandten Ende zum Aufsetzen auf die Stirnfläche des Zylinderrohres und ein von der in das Zylinderrohr eingreifenden Seite in die Schraubbüchse eingeschobene Flanschbüchse vorgesehen, deren Plansch sich auf der einen Seite gegen das in das Zylinderrohr eingreifende Ende der Schraubbüchse und auf der anderen Seite gegen das Membranscheibenpaket anlegt.According to the invention are as a closure of the cylinder tube on the side where the piston rod enters the cylinder tube there is a screw sleeve with external, a thread engaging in a corresponding internal thread in the end of the cylinder tube and an external flange on the the end facing away from the cylinder tube to be placed on the end face of the cylinder tube and one of the into the Cylinder tube engaging side in the screw bushing inserted flange bushing provided, the Plansch on the one hand against the end of the screw sleeve engaging in the cylinder tube and on the on the other side against the membrane disk package.

Hierbei kann auf der dem Führungskolben zugewandten Seite des Membranscheibenpakets im Zylinderrohr ein Innenwulst bzw. eine Innenrippe zum Abstützen einer von der Kolbenstange durchgriffenen Stahlscheibe vorgesehen sein, auf welcher sich das Membranscheibenpaket über einen in das Zylinderrohr passenden Zylinderring aus geeignetem Material, insbesondere Polyamidkunststoff o.dgl. abstützt.Here, on the side of the membrane disk assembly facing the guide piston in the cylinder tube an inner bead or an inner rib for supporting a steel disc through which the piston rod penetrates be provided on which the membrane disk package is located via a cylinder ring that fits into the cylinder tube made of suitable material, in particular polyamide plastic or the like. supports.

Ein besonderer Vorteil kann dadurch erzielt werden, daß beim Verschluß des Zylinderrohres auf der Eintrittsseite der Kolbenstange die einander zugewandten Flächen des Flansches der Flanschbüchse auf der einen Seite des Membranscheibenpakets und des Zylinderringes auf der anderen Seite des Membranscheibenpakets einander gleichgerichtet geschrägt sind, so daß das Membranscheibenpaket zwischen zwei einander gleichgerichteten Kegelflächen liegt.A particular advantage can be achieved in that, when the cylinder tube is closed, the surfaces facing one another on the inlet side of the piston rod of the flange of the flange bushing on one side of the membrane disk pack and the cylinder ring the other side of the membrane disk pack are inclined in the same direction so that the membrane disk pack lies between two conical surfaces aligned in the same direction.

Auf diese Weise bietet das MembranscheibenpaketIn this way, the membrane disk package offers

dem Einschieben der Kolbenstange einen geringe'—" Widerstand als dem Ausziehen der Kolbenstange, d.'i. das Einschieben des Kolbens ist leichter als ur.r Herausziehen. the insertion of the piston rod a geringe'- "resistance than the extraction of the piston rod, d.'i. insertion of the piston is lighter than ur.r extraction.

Vorgenannte Maßnahme kann auch in Verbindung mit der Anordnung einer Mehreckscheibe oder von Mehreckscheiben getroffen werden.The aforementioned measure can also be used in conjunction with the arrangement of a polygonal disk or disks to be hit.

Der Neigungswinkel der Abschrägung wird gewünschten Bremswiderständen bzw. Arbeitsbedingungen ersprechend gwäblt.The angle of inclination of the bevel becomes appropriate to desired braking resistances or working conditions gwäblt.

Die Zeichnung veranschaulicht schematisch verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung.The drawing schematically illustrates various exemplary embodiments of the invention.

Fig. 1 läßt im Längsschnitt eine Ausführungsform des Verschlusses des Zylinderrohres des Dämpfers auf der Seite des Eintritts der Kolbenstange in dieses erkennen. Fig. 1 leaves an embodiment of the closure of the cylinder tube of the damper in longitudinal section recognize the side of the entry of the piston rod into this.

Fig. 2 gibt im Längsschnitt einen Teil des Zylinderrohres mit einem Führungskolben für die Kolbenstange wieder.Fig. 2 is a longitudinal section of a part of the cylinder tube with a guide piston for the piston rod again.

Fig. J5 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer der dem Führungskolben zugeordneten Mehreckscheiben in Draufsicht in Form eines gleichseitigen Dreiecks.J5 shows an embodiment of one of the polygonal disks assigned to the guide piston in a top view in the shape of an equilateral triangle.

Fig. 4 ist ein Schnitt durch die Mehreckscheibe nach der Linie 4 - 4 in Fig. 3. FIG. 4 is a section through the polygonal disk along the line 4-4 in FIG. 3.

Fig. 5 verdeutlicht in Draufsicht eine Mehreckscheibe in Form eines Quadrates.Fig. 5 illustrates a polygonal disk in plan view in the shape of a square.

Fig. 6 ist ein Schnitt nach der Linie 6 - 6 in Fig. 5.FIG. 6 is a section along the line 6-6 in FIG. 5.

Fig. 7 gibt eine andere Ausführungsform des Verschlusses in einem Fig. 1 entsprechenden Schnitt wieder.Fig. 7 gives another embodiment of the closure again in a section corresponding to FIG. 1.

Fig. 8 zeigt eine andere Ausführungsform eines Dämpferteils nach Fig. 2 in Längsschnitt.Fig. 8 shows another embodiment of a Damper part according to FIG. 2 in longitudinal section.

Der in seiner Gesamtheit mit 1 bezeichnete Stoß- und Schwingungsdämpfer weist ein Zylinderrohr¹ ? und eine in diese eintauchende Kolbenstange 3 auf. auf deren im Zylinderrohr befindlichen Ende 4 ein in seiner Gesamtheit mit 5 bezeichneter Kolben angeordnet ist, der das Stangenende im Zylinderrohr führt.The shock and vibration damper designated in its entirety by 1 has a cylinder tube ¹ ? and a piston rod 3 immersed in this. on the end 4 located in the cylinder tube, a piston designated in its entirety by 5 is arranged, which guides the rod end in the cylinder tube.

Das Ende 6 des Zylinderrohres 2 ist auf der Seite des Eintritts der Kolbenstange 3 in das Zylinderrohr 2 innen mit einer in ihrer Gesamtheit mit 7' bezeichneten Bremse für die Kolbenstange 3 versehen. Diese Bremse ist durch ein Paket von Membranscheiben 7 ^aus gummielastischem, verschleißfestem Material gebildet. Bei dem Ausführungsbeispiel bestehen die Membranbremsscheiben 7 aus solchem Kunststoff. Die Membranscheiben 7 werden von der Kolbenstange 3 durchgriffen bzw. umschließen die Kolbenstange. Die Anzahl der Membranscheiben richtet sich nach der gewünschten Bremskraft bzw. Bremswirkung. In Pig. I liegen die Membranscheiben 7 rechtwinklig zur Kolbenstange 3 in der Horizontalen, so daß der Bremswiderstand beim Einschieben des Kolbens in das Zylinderrohr und beim Herausziehen des Kolbens aus dem Zylinderrohr derkleiche ist.The end 6 of the cylinder tube 2 is provided on the inside, on the side where the piston rod 3 enters the cylinder tube 2, with a brake for the piston rod 3, denoted in its entirety by 7 '. This brake is constituted by a package of membrane disks ^7a us rubber-elastic, wear-resistant material. In the exemplary embodiment, the membrane brake disks 7 are made of such a plastic. The membrane disks 7 are penetrated by the piston rod 3 or enclose the piston rod. The number of membrane disks depends on the desired braking force or braking effect. In Pig. I the diaphragm disks 7 are at right angles to the piston rod 3 in the horizontal, so that the braking resistance is the same when the piston is pushed into the cylinder tube and when the piston is pulled out of the cylinder tube.

Als Verschluß des Zylinderrohres 2 ist auf der Seite des Eintritts der Kolbenstange in Fig. 1 in das Zylinderrohr eine Schraubbüchse 8 vorgesehen, die mit einem Aussengewinde in ein Innengewinde 9 des Zylinderrohres eingeschraubt ist und einen sich auf das Stirnende des Zylinderrohres aufsetzenden Flansch Io aufweist. Als Gewinde ist vornehmlich Maschinengewinde vorgesehen. In die Schraubbüchse ist e'Ine Flanschbüchse 11 eingeschoben. Der Flansch 12 dieser Büchse legt sich mit der einen Seite gegen die im Zylinderrohr liegende Stirnseite der Schraubbüchse 8. Mit der anderen SeiteAs a closure of the cylinder tube 2 is on the side of the entry of the piston rod in Fig. 1 in the cylinder tube a screw sleeve 8 is provided which is screwed with an external thread into an internal thread 9 of the cylinder tube and has a flange Io that sits on the front end of the cylinder tube. as The thread is primarily machine thread. A flange bushing 11 is pushed into the screw bushing. The flange 12 of this sleeve lies with the one side against the end face lying in the cylinder tube the screw sleeve 8. With the other side

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liegen der Flansch 12 und die zu ihm gehörende Stirnseite der Büchse 11 gegen das Paket von Membranscheiben 7 an.the flange 12 and the end face of the sleeve 11 belonging to it lie against the package of membrane disks 7 at.

Im Innern des Zylinderrohres ist auf dessen Verschlußseite eine Innenschulter oder Innenrippe 13 vorgesehen, die beispielsweise durch Einsicken gebildet ist. Auf der Innenschulter 1J> ruht eine Ringscheibe 14 aus Stahl und auf dieser Stahlscheibe ein Zylinderring 15 aus Polyamid- o.dgl.Kunststoff. Gegen den Zylinderring 15 liegt das Membranscheibenpaket 7¹ an.In the interior of the cylinder tube, an inner shoulder or inner rib 13 is provided on its closure side, which is formed, for example, by beading. An annular disk 14 made of steel rests on the inner shoulder 1J> and a cylinder ring 15 made of polyamide or similar plastic rests on this steel disk. ^{The membrane disk package 7 1} rests against the cylinder ring 15.

Der Führungskolben 5 weist in Fig. 2 membranartige Scheiben 16 aus gummielastischem verschleißfestem Material, insbesondere aus solchem Kunststoff, auf, die von dem auf geringeren Durchmesser abgesetzten Kolbenstangenteil 4 durchgriffen und an diesem fest- | gelegt sind. Die Membranscheiben 16 liegen mit ihrem Umfang an der Innenwand des Zylinderrohres 2 an. Ihnen ist als Endteil ein Kolben 18 aus Polyamid kunststoff zugeordnet, der auf den Stangenteil 4 gleitfähig aufgeschoben ist. Auf der den Membranscheiben angewandten Seite weist der Kolben 18 eine Ausnehmung 19 auf, in welche ein auf das Kolbenstangenende aufgeschobener Zylinderring 2o aus gummielastischem Kunststoff eingreift. Auf der freien Ringseite liegt eine Stahlscheibe 21 mit kurzem .Stehrand gegen das Stirnende des Zylinderringes an. Die Stahlscheibe ist mit Hilfe einer Kopfschraube 22 gegen den Zylinderring angezogen, der hierdurch verspannt wird und dem Membranscheibenpaket eine Vorspannung gibt, welche nach Bedarf geändert werden kann.The guide piston 5 in FIG. 2 has membrane-like disks 16 made of rubber-elastic, wear-resistant Material, in particular made of such a plastic, on the offset from the smaller diameter Piston rod part 4 penetrated and fixed to this | are laid. The membrane disks 16 are with their Circumference on the inner wall of the cylinder tube 2. You is a piston 18 made of polyamide plastic as the end part assigned, which is slidably pushed onto the rod part 4. Applied on the membrane disks On the side, the piston 18 has a recess 19 into which a piston rod end is pushed Cylinder ring 2o made of elastic plastic engages. There is a steel disc on the free side of the ring 21 with a short .Stehrand against the front end of the cylinder ring. The steel disc is with help a head screw 22 is tightened against the cylinder ring, which is thereby tensioned, and the membrane disk package there is a preload, which can be changed as required.

Anstelle der Ausübung eines federnden Druckes mit demInstead of exerting a springy pressure with the

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Zylinderring 2o kann der Druck auch mittels Tellerfedern, Schraubenfedern o.dgl. ausgeübt werden.Cylinder ring 2o the pressure can also be achieved by means of disc springs, Coil springs or the like. be exercised.

Gegen die auf der der Kopfschraube 22 abgewandte Seite der Membranscheiben liegt eine gleichseitige Mehreckscheibe 23 an, die sich gegen die Schulter 24 der Kolbenstange abstützt. Bei der gezeigten Ausführungsform hat die Scheibe 23 in Fig. 2 die Form eines gleichseitigen Dreiecks, dessen Ecken in einer Kreislinie 32 liegen, deren Durchmesser kleiner als der Innendurchmesser des Zylinderrohres ist.Against the one facing away from the head screw 22 On the side of the membrane disks, an equilateral polygonal disk 23 rests against the shoulder 24 of the piston rod is supported. In the embodiment shown the disk 23 in Fig. 2 has the shape of an equilateral triangle, the corners of which in a circular line 32 lie, the diameter of which is smaller than the inner diameter of the cylinder tube is.

In den Fig. 3 und 4 ist die Mehreckscheibe in Form eines gleichseitigen Dreiecks wiedergegeben, während gemäß Fig. 5 und 6 die Mehreckscheibe 23' die Form eines Quadrates aufweist. Natürlich sind auch weitere Ausführungs formen möglich.In Figs. 3 and 4, the polygonal disk is in Shown as an equilateral triangle, while according to FIGS. 5 and 6, the polygonal disk 23 'has the shape of a Has squares. Of course, other forms of execution are also possible.

Der Rand der Membranscheiben 23,23' hat zwischen den Ecken der Mehreckscheiben beim Einschieben des Kolbens die Möglichkeit, längs der Verbindungsstrecke'"33 der Ecken der Verschiebungsrichtung entgegengesetzt umzuschlagen, wodurch das Einsenden erleichtert ist. Beim Ausziehen des Kolbens wird der Rand der Membranscheiben verstärkt gegen die Innenwand des Zylinderrohres gedrückt, da dieser Richtung für den Rand der Membranscheiben keine Möglichkeit zum Umschlagen in eine der Kolbenbewegung entgegengesetzte Richtung gegeben ist.The edge of the membrane disks 23,23 'has between the corners of the polygonal disks when the piston is pushed in Possibility of going along the connecting line '"33 of the corners to be turned in the opposite direction to the direction of movement, which makes sending easier. When undressing of the piston, the edge of the membrane disks is pressed more strongly against the inner wall of the cylinder tube, since this direction does not allow the edge of the diaphragm disks to change into one of the piston movement opposite direction is given.

Die Ecken der Mehrkantscheiben 23,23' sind dem Querschnitt des Zylinderrohres entsprechend abgerundet.The corners of the polygonal disks 23, 23 'are rounded to correspond to the cross section of the cylinder tube.

Es können auch mehrere Mehreckscheiben drehversetzt zueinander vorgesehen werden, wobei die Mehreckscheiben zwischen verschiedenen Membranscheiben liegen.A plurality of polygonal disks can also be provided offset from one another in terms of rotation, the polygonal disks lie between different membrane disks.

Die Form bzw. die Größe der Mehreckscheiben kann zu- Druckrege!zwecken ausgenutzt werden .The shape or the size of the polygonal disks can be used for pressure purposes.

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Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 7 und 8 unterscheidet sich von dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 und 2 durch eine andere Ausbildung des Verschlusses des Zylinderrohres auf der Seite des Eintritts der Kolbenstange und eine andere Ausbildung des Führungskolbens. The exemplary embodiment according to FIGS. 7 and 8 differs from the exemplary embodiment according to FIG. 1 and 2 by a different design of the closure of the cylinder tube on the side of the inlet of the Piston rod and a different design of the guide piston.

Gemäß Fig. 7 sind unterschiedlich zu Fig. 1 die einander^ugewandten Flächen 25 des Flansches 12 der Flanschbüchse 11 und des Zylinderringes I5 einander gleichlaufend kegelig geschrägt, so daß die zwischen ihnen liegenden Membranscheiben entsprechend kegelig verformt werden, wodurch das Einschieben der Kolbenstange 3 erleichtert und das Herausziehen der Kolbenstange erschwert ist.According to FIG. 7, different from FIG. 1, the mutually facing surfaces 25 of the flange 12 of the Flange bushing 11 and the cylinder ring I5 converging to one another tapered so that the between membrane disks lying on them are correspondingly deformed conically, thereby pushing in the piston rod 3 facilitated and the pulling out of the piston rod is more difficult.

Der Führungskolben 5 ist in Fig.8 als reiner Führungskolben ohne Reibanlage an der Innenwand des Zylinderrohres ausgebildet. Er besteht aus verschleißfestem Polyamidkunststoff. Der Kolben weist in seiner der Schulter 24 an der Kolbenstange zugewandten Fläche 26 eine Ausnehmung 27 zur versenkten Aufnahme einer Stahlscheibe 28 und in der dem Kolbenstangeende zugewandten Fläche eine Ausnehmung 29 zur Aufnahme einer Stahlscheibe 3o auf. Mit Hilfe der in der Stirnseite der Kolbenstange eingedrehten Kopfschraube 22 wird der Kolben zusammengehalten und an der Kolbenstange festgelegt.The guide piston 5 is shown in Figure 8 as a pure guide piston without friction contact on the inner wall of the cylinder tube educated. It consists of wear-resistant polyamide plastic. The piston has in its the Shoulder 24 on the surface 26 facing the piston rod a recess 27 for the countersunk receiving a steel disk 28 and in the one facing the piston rod end Surface has a recess 29 for receiving a steel disk 3o. With the help of the in the face of the piston rod screwed in head screw 22, the piston is held together and fixed to the piston rod.

Es ist möglich, die Ausführungsform des eintrittsseitigen Endes des Zylinderrohres nach Fig. 1, wie auf der Zeichnung gezeigt^mit einer Ausbildung des Führungskolbens nach Fig. 2 zu kombinieren. Darüberhinaus kann Fig. 1 mit Fig. 8 und Fig. 7, wie gezeigt, mit Fig. 8 kombiniert werden. Eine andere Möglichkeit besteht in der Kombination von Fig. 7 mit Fig. 2 .It is possible to use the embodiment of the entry side The end of the cylinder tube according to FIG. 1, as shown in the drawing, to be combined with a design of the guide piston according to FIG. In addition, Fig. 1 can be combined with FIG. 8 and FIG. 7, as shown, with FIG. 8. Another possibility is the Combination of FIG. 7 with FIG. 2.

Bei der Erfindung besteht auch die Möglichkeit einer Anordnung, bei welcher das Zylinderrohr und der Kolben relativ gegeneinander verdrehbar sind.In the invention, there is also the possibility of an arrangement in which the cylinder tube and the piston are rotatable relative to each other.

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Claims

PATENT AGENT: ',. ".' '. J,"'! * .4 *] j'ÜSSELDORF, the J51. 7.1978 DIPL.-ING. WALTER KUBORN '.. "'. ' ·., "," '.' * .. 'K./Le DIPL.-PHYS. DR. PETER PALGEN DÜSSELDORF MULVANYSTRASSE 2 · TELEPHONE 632727 KHEissPARKASSE Düsseldorf no. 1014403 DEUTSCHE BANK AG., DÜSSELDORF 2919207 POST CHECK ACCOUNT: COLOGNE 115211-504 Adalbert Freyler in 56 Wuppertal. Expectations.

1. Shock absorbers and vibration absorbers, primarily for vehicles, especially for motor vehicles the principle of damping via friction, in which a piston rod with a piston at one end immersed in a cylinder and is displaceable against friction in the cylinder, the rod with the austauchendeη end on one vehicle part and the Cylinder is connected to the other part of the vehicle, characterized in that on the side of the entry the piston rod in the cylinder tube (2) a brake (7 ') for the rod (3) in the form of an enclosing it and from this penetrated package of brake disks (7) made of rubber-elastic, wear-resistant material, in particular one made of plastic, arranged in a stationary manner in the cylinder tube and that the dipping rod end is equipped with a piston (5) which essentially serves to guide the rod in the cylinder tube.

2. Shock and vibration damper according to claim 1, characterized in that the guide piston (5)

from lying on the inner wall of the cylinder tube (2) with the circumference, penetrated by the rod end and

on this fixed membrane-like disks (16)

rubber-elastic, wear-resistant material, in particular made of such plastic.

3. Shock and vibration damper according to claim 2, characterized in that the membrane-like discs (l6) via a screwed into the front end of the piston rod (3) or onto the end of the piston rod screwed-on screw link with variable pressure are held together.

4. Shock and vibration damper according to claim 3, characterized in that between the head of the screw member and the membrane disks a spring body, preferably in the form of a cylinder ring (2o) made of rubber-elastic Material, in particular plastic, is arranged.

5. Shock and vibration damper according to one of claims 2 oder3i> characterized in that the guide piston (5) is a cylinder made of a hard material, which is penetrated by the immersing rod end, such as polyamide plastic from the inner diameter of the cylinder tube (3) with a corresponding outer diameter between a shoulder ( 24) of the piston rod and a screw member (22) located at the immersing end of the rod, metal disks ( J) O ) with a smaller outer diameter than the inner diameter of the cylinder tube is provided.

ö.Shock and vibration damper according to one of claims 2 to 4, characterized in that on the dipping end of the piston rod (3) between a rod-side shoulder (24) of the piston rod end and the membrane disk package one of the. Equilateral polygonal washer (23,23 *) penetrated through the piston rod end is arranged ^ whose corners in a circle of something smaller Diameter than the inner diameter of the cylinder tube ( lie.

7. Shock and vibration damper according to claim 6, characterized in that a majority of zueinan-

the angularly offset polygonal disks are provided for the membrane brake disks.

8. Shock and vibration damper according to one of claims 1 to 6, characterized in that as Closure of the cylinder tube (2) on the side where the piston rod (j5) enters the cylinder tube a screw bushing (8) with an external thread corresponding to one in the internal thread of the end of the cylinder tube Thread and an outer flange (lo) at the end facing away from the cylinder tube for placing on the front end and a flange bushing (11) pushed into the screw bushing is provided, the flange (12) of which is on one side is in contact with the membrane package and the other side is in contact with the front end of the screw sleeve »

9. Shock and vibration damper according to claim 8, characterized in that on the guide piston (5) facing the closure side on an inner bead or an inner rib (IJ) of the cylinder tube (2) supporting steel disc (14) penetrated by the piston rod and on this steel disc an in the end of the cylinder tube matching the cylinder ring (15) Polyamide or the like. Plastic to limit the depth of insertion of the closure into the pipe end and as a counter bearing is arranged for the membrane package.

10. Shock and vibration damper according to claim 9j characterized in that the facing Surfaces (25,25) of the flange (12) of the flange bushing (11) and of the cylinder ring (15) to form opposing ones Conical surfaces are inclined, between which the membrane disk package is located.