DE2757711C2 - Hydraulic telescopic shock absorber for a motorcycle - Google Patents
Hydraulic telescopic shock absorber for a motorcycleInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulischen Teleskopstoßdämpfer für ein Motorrad, mit zwei teleskopierbaren Zylindern, von denen der äußere Zylinder über eine hohle Kolbenstange fest mit einem im Arbeitsraum des inneren Zylinders verschiebbaren Kolben verbunden ist, wobei im inneren Zylinder ein Einsatz mit öffnungen vorgesehen ist, durch die Hydrauliköl zwischen dem Arbeitsraum des inneren Zylinders und dem Arbeitsraum des äußeren Zylinders strömt, während die hohle Kolbenstange mit Durchlässen versehen ist, die durch eine gegen eine Federkraft verschiebbare Steuerbuchse abdeckbar sind.The invention relates to a hydraulic telescopic shock absorber for a motorcycle, with two telescopic cylinders, of which the outer cylinder is fixed to a hollow piston rod is connected in the working chamber of the inner cylinder displaceable piston, in the inner cylinder a Use with openings is provided through the hydraulic oil between the working space of the inner Cylinder and the working space of the outer cylinder flows, while the hollow piston rod is provided with passages, which by a counter to a spring force sliding control bushing can be covered.
DE-OS 17 55711 bekannt Hierbei ist dessen äußerer Arbeitszylinder mit einer Steuerbuchse ausgestattet, die am freien Ende einer sich am Boden des äußeren Arbeitszylinders abstützenden Druckfeder angebracht ist Ab einem bestimmten Einfederungshub wird die Steuerbuchse durch den Einsatz verschoben und überdeckt dann die in einer Radialebene liegenden Durchlässe. Der bekannte Teleskopstoßdämpfer ist jedoch nachteiligerweise nicht mit einer Einrichtung zurDE-OS 17 55711 known Here is its exterior Working cylinder equipped with a control sleeve, which is located at the free end of one at the bottom of the outer Working cylinder supporting compression spring is attached From a certain compression stroke, the Control bush moved by the insert and then covers the lying in a radial plane Passages. The known telescopic shock absorber is disadvantageously not with a device for Verstellung der Dämpfungscharakteristik versehen, die bei einem Motorrad-Stoßdämpfer bei Soziusbetrieb und/oder bei Gepäckbeladung des Fahrzeugs im Interesse eines optimalen Fahrverhaltens vorhanden sein soll.Adjustment of the damping characteristics provided for a motorcycle shock absorber with pillion passenger and / or present when the vehicle is loaded with luggage in the interest of optimal driving behavior should be.
In der FR-PS 5 98 488 ist ein Zweirohrdämpfer für Kraftfahrzeuge mit einer Verstelleinrichtung offenbart, die an diesem außen zugänglich ist und durch die die Dämpfungscharakteristik in einer Hubrichtupg verändert werden kann. Die Verstelleinrichtung bestehtIn the FR-PS 5 98 488 is a twin-tube damper for Motor vehicles disclosed with an adjustment device that is accessible on this outside and through which the Damping characteristics can be changed in a Hubrichtupg. The adjustment device exists hierbei im wesentlichen aus einer in die obenliegende Stirnplatte des äußeren Rohrs des Zweirohrdämpfers eingeschraubten Stellschraube und einem radiale sowie axiale Durchlässe aufweisenden, topfförmige Aufnahmeteil, das an der obenliegenden Stirnplatte des innerenin this case essentially from one in the overhead face plate of the outer tube of the twin-tube damper screwed-in adjusting screw and a cup-shaped receiving part having radial and axial passages, which is attached to the overhead face plate of the inner Rohrs, koaxial zu der in dieser vorgesehenen mittigen öffnung, angebracht ist. Im Innenraum des Aufnahmeteils befindet sich ein scheibenförmiges Ventil, das von einer sich am Boden des Aufnahmeteils abstützenden Druckfeder gegen die Stirnseite der StellschraubeTube, is attached coaxially to the central opening provided in this. In the interior of the receiving part there is a disc-shaped valve, which is from a compression spring supported on the bottom of the receiving part against the face of the adjusting screw gedrückt wird. Mittels dieser ist die Größe des ringspaltförmigen Durchlasses zwischen dem Ventil und dem an der mittigen öffnung ausgebildeten Ventilsitz so veränderbar, daß dem in der Druckstufe vom Zylinderraum des inneren Rohrs in den Zylinderraum desis pressed. This is the size of the annular gap-shaped passage between the valve and the valve seat formed at the central opening so changeable that the in the pressure stage from the cylinder space of the inner tube into the cylinder space of the äußeren Rohrs strömenden Druckmittel ein unterschiedlich großer Strömungswiderstand entgegenwirkt, also die Dämpfungswirkung des Zweirohrdämpfers härter oder weicher ist. Ferner ist in der US-PS 13 73 315 ein Zweirohrdämpflow resistance of different sizes counteracts the pressure medium flowing in the outer pipe, So the damping effect of the twin-tube damper is harder or softer. Furthermore, in US-PS 13 73 315 a two-pipe damper fer für Kraftfahrzeuge beschrieben, dessen inneres Rohr an seinem oberen Bereich mit einer Vielzahl von im Betrieb öldurchströmten, kleinen Querbohrungen versehen ist, die ganz oder teilweise durch eine am Außenmantel des inneren Rohrs axialverschiebbarfer described for motor vehicles, the inner tube is provided at its upper area with a large number of small transverse bores through which oil flows during operation, which are wholly or partially through an am Outer jacket of the inner tube is axially displaceable angeordnete Steuerbuchse abdeckbar sind. Diese kann durch eine über die untere Stirnseite des Zweirohrdämpfers hinausragende manuell betätigbare Stellschraube, welche in ein radial von der Steuerbuchse abstehendes Gewindeauge eingeschraubt ist, längsbearranged control socket can be covered. This can by a manually operable adjusting screw which protrudes beyond the lower end face of the twin-tube damper and which is inserted radially from the control sleeve protruding thread eye is screwed in, longitudinally wegt werden. Dabei wird je nach Schiebestellung der Steuerbuchse eine größere oder kleinere Anzahl von Querbohrungen überdeckt, wodurch die Dämpfungscharakteristik des Zweirohrdämpfers beim Ausschieben des Kolbens, also in einer Hubrichtung, veränderbar ist.be turned away. Depending on the sliding position, the Control bush covers a larger or smaller number of cross bores, whereby the damping characteristics of the twin-tube damper when it is pushed out of the piston, that is, in one stroke direction, can be changed.
Aufgrund der konstruktiven Gestaltung ist die an diesem Zweirohrdämpfer vorgesehene Einrichtung — gleichermaßen wie die Verstelleinrichtung des vorerwähnten Standes der Technik — nicht in einen Teleskopstoßdämpfer der eingangs genannten GattungDue to the structural design, the device provided on this twin-tube damper - just like the adjusting device of the aforementioned prior art - not in one Telescopic shock absorbers of the type mentioned above einbaubar.installable.
Schließlich ist in der DE-OS 23 64 855 eine Einrichtung vorbeschrieben, bei der die Querschnitte der Durchflußöffnungen des Trennkolbens für den Durchtritt des Hydrauliköls von einem Arbeitsraum in denFinally, in DE-OS 23 64 855 a device is previously described in which the cross sections of the Flow openings of the separating piston for the passage of the hydraulic oil from a working space into the anderen vergrößert oder verkleinert werden, wodurch die Dämpfungscharakteristik verändert wird. Dabei ergeben sich sowohl in der Druckstufe als auch in der Zugstufe des Stoßdämpfers jeweils gleiche Dämpfungs-others can be enlarged or reduced, whereby the damping characteristic is changed. Included the same damping properties result in both the compression stage and the rebound stage of the shock absorber.
Charakteristiken, Bei einem Motorrad-Stoßdämpfer soll jedoch infolge der erwähnten unterschiedlichen Belastungsfälle die Dämpfungscharakteristik lediglich in einer Stufe verändert werden.Characteristics However, a motorcycle shock absorber should as a result of the different load cases mentioned the damping characteristics can only be changed in one step.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Teleskopstoßdämpfer der eingangs genennten Gattung mit zwei teleskopierbaren Zylindern derart auszubilden, daß in der Druckstufe die Dämpfungscharakteristik mittels einer außen ?.sn Teleskopstoßdämpfer zugänglichen Verstelleinrichtung veränderbar istThe object of the invention is to provide a telescopic shock absorber of the type mentioned at the beginning with two to train telescopic cylinders so that in the pressure stage the damping characteristics by means of an adjustment device accessible from the outside? .sn telescopic shock absorber
Die Lösung der Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß im Hohlraum der Kolbenstange eine in mehrere Raststellungen längsbewegbare Regelstange angeordnet ist, die bis in den Bereich von hintereihanderliegenden Querbohrungen ragt und an ihrem freien Ende die Steuerbuchse trägt, welche in ihrer Ruhelage unter Federwirkung gegen einen an der Regelstange vorgesehenen anliegt, wobei zusätzlich eine in Axialrichtung der Kolbenstange außerhalb des Einflußbereichs der Steuerbuchse liegende, stets freibleibende Querbohrang vorgesehen istThe solution to the problem is according to the invention that in the cavity of the piston rod in several locking positions longitudinally movable control rod is arranged, which up into the area of backhander Transverse bores protrudes and carries the control sleeve at its free end, which is in its rest position under the action of a spring against one provided on the control rod, with an additional one in the axial direction of the piston rod outside the area of influence of the control bushing, which is always free Cross boring is provided
Die mit der Erfindung erreichten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß ein hydraulischer Teleskopdämpfer mit einer Vorrichtung zur Verstellung der Dämpfungscharakteristik versehen ist, die wenig Einzelteile aufweist, billig herzustellen und wenig störanfällig ist Ferner kann die Anzahl der Querbohrungen und deren Durchmesser beliebig variiert werden, so daß die Dämpfungscharakteristik des Teleskopstoßdämpfers praktisch an alle Belastungszustände eines Motorrads anzupassen istThe advantages achieved with the invention are in particular that a hydraulic telescopic damper is provided with a device for adjusting the damping characteristics, the few items has, cheap to manufacture and is less prone to failure Furthermore, the number of transverse bores and whose diameter can be varied as desired, so that the damping characteristics of the telescopic shock absorber can be adapted to practically all load conditions of a motorcycle
In Ausgestaltung der Erfindung ist die Regelstange an dem der Steuerbuchse gegenüberliegenden Endbereich mit Tangentialnuten versehen, in die ein von einer Druckfeder beaufschlagtes und in der Aufnahmebuchse eingesetztes Arretierglied einrastet.In an embodiment of the invention, the control rod is at the end area opposite the control sleeve provided with tangential grooves in which a compression spring is applied and in the receiving socket inserted locking member engages.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die Anzahl und jeweilige Mittenabstände der Tangentialnuten der Anzahl der Querbohrungen sowie deren jeweiligen Mittenabstände entsprechen.Another embodiment of the invention is that the number and respective center distances of the Tangential grooves correspond to the number of transverse bores and their respective center distances.
In den Unteransprüchen sind weitere Ausgestaltungen der Erfindung gekennzeichnet.Further developments of the invention are characterized in the subclaims.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, welche einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen hydraulischen Teleskopstoßdämpfers veranschaulichtAn embodiment of the invention is shown in the drawing, which is a longitudinal section through illustrates a telescopic hydraulic shock absorber according to the invention
Der hydraulische Teleskopstoßdämpfer besteht aus einem äußeren Zylinder 1, der eine untenliegende Befestigungsbohrung 2 aufweist und aus einem inneren Zylinder 3, der mit einer obenliegenden Befestigungsbohrung 4 versehen ist. Der Arbeitsraum 5 des inneren Zylinders 3 ist auf einer Seite durch einen längsverschiebbaren Kolben 6 begrenzt, dessen Kolbenstange 7 einen Hohlraum 8 aufweist, der sich über die gesamte Länge der Kolbenstange 7 und des Kolbens 6 erstreckt. Die Wandung des Hohlraums 8 ist mit einem Innengewinde versehen, in das eine Aufnahmebuchse 10 eingeschraubt ist, die unter Zwischenlage eines gummielastischen Rings 11 an der Stirnseite des äußeren Zylinders 1 anliegt.The hydraulic telescopic shock absorber consists of an outer cylinder 1, the one below Has mounting hole 2 and an inner cylinder 3, which has an overhead mounting hole 4 is provided. The working space 5 of the inner cylinder 3 is longitudinally displaceable on one side Piston 6 limited, the piston rod 7 has a cavity 8 which extends over the entire Length of the piston rod 7 and the piston 6 extends. The wall of the cavity 8 is with a Provided internal thread into which a receiving socket 10 is screwed, with the interposition of a rubber elastic Ring 11 rests against the end face of the outer cylinder 1.
Die Kolbenstange 7 ist mit drei hintereinanderliegenden Querbohrungen 12, 13, 14 versehen, wobei die Querbohrung 14 einen größeren Durchmesser als die Querbohrungen 12 und 13 aufweist. Im Hohlraum 8 der Kolbenstange 7 ist eine Regelstange 15 angeordnet, die einerseits bis in den Bereich der Querbohrungen 12 ragt und andererseits in die Aufnahmebuchse 10 eingeschraubt ist. Die Regelstange 15 trägt an ihrem freien Ende eine verschiebbare Steuerbuchse 16, Diese liegt in ihrer Ruhelage unter der Wirkung einer sich an der Aufnahmebuchse 10 absützenden Druckfeder 17 an einem am freien Ende der Regelstange 15 vorgesehenen, radial gerichteten Flansch 15' an. Hierbei wird die Querbohrung 12 von der Steuerbuchse 16 freigelassen, d. h. deren Steuerkante 16' liegt auf einer Ebene mit der untenliegenden Wandung der Querbohrung 12, während die übrigen Querbohrungen 13, 14 von der Steuerbuchse 16 überdeckt werden.The piston rod 7 has three one behind the other Transverse bores 12, 13, 14 provided, the transverse bore 14 having a larger diameter than that Has transverse bores 12 and 13. In the cavity 8 of the piston rod 7, a control rod 15 is arranged, which on the one hand protrudes into the area of the transverse bores 12 and on the other hand it is screwed into the receiving socket 10 is. The control rod 15 carries a displaceable control bushing 16 at its free end their rest position under the action of a compression spring 17 supported on the receiving bushing 10 a radially directed flange 15 'provided at the free end of the control rod 15. Here the Transverse bore 12 left free from control sleeve 16, d. H. whose control edge 16 'is on a plane with the underlying wall of the transverse bore 12, while the remaining transverse bores 13, 14 of the Control sleeve 16 are covered.
Die Regelstange 15 ist an dem der Steuerbuchse 16 gegenüberliegenden Endbercich mit drei Tangentialnuten 18, 18', 18" versehen, in die eine von einer Druckfeder 19 beaufschlagte, in die Aufnahmebuchse 10 eingesetzte Kugel 20 einrastet Die Anzahl und jeweiligen Mittenabstände der Tangentialnuten 18, 18', 18" entsprechen im Ausführungsbeitpiel der Anzahl der Querbohrungen 12, 13, 14 sowie deren jeweiligen Mittelabstände. Es ist jedoch auch denkbar, eine nicht mit der Anzahl der Querbohr. :gen 12, 13, 14 übereinstimmende Anzahl von Tavig^ntialnuten bei unterschiedlichen Mittenabständen vorzusehen. Ferner weist die Regelstange 15 eine Umfangsnut 21 auf, in die ein O-Ring 22 eingesetzt ist, der dichtend an einer Bohrungswandung anliegt Schließlich ist die Regelstange 15 an dem aus dem äußeren Zylinder 1 herausragenden Ende mit einem Drehknopf 23 versehen.The control rod 15 is at the end area opposite the control sleeve 16 with three tangential grooves 18, 18 ′, 18 ″, into which a compression spring 19 acts, into the receiving socket 10 inserted ball 20 engages The number and respective center distances of the tangential grooves 18, 18 ', 18 ″ correspond to the number of transverse bores 12, 13, 14 and their respective ones in the exemplary embodiment Center distances. However, it is also conceivable that one does not match the number of transverse bores. : gen 12, 13, 14 matching number of tavig ^ ntialnuts to provide different center distances. Furthermore, the control rod 15 has a circumferential groove 21 into which an O-ring 22 is inserted, which rests sealingly against a bore wall. Finally, there is the control rod 15 is provided with a rotary knob 23 at the end protruding from the outer cylinder 1.
Der innere Zylinder 3 ist am inneren Endbereich mit einem Dämpfungseinsatz ausgestattet, der im wesentlichen aus den Ringscheiben 25 und 26 besteht, wobei die Ringscheibe 25 ein winkelförmiges Querschnittsprofil sowie eine zentrale öffnung 27 aufweist, während die Ringscheibe 26 eine zentrale öffnung 28 und mehrere, auf einem Lochkreis liegende Bohrungen 29 aufweist.The inner cylinder 3 is equipped at the inner end area with a damping insert, which is essentially consists of the annular disks 25 and 26, the annular disk 25 having an angular cross-sectional profile and a central opening 27, while the Annular disk 26 has a central opening 28 and several bores 29 lying on a hole circle.
Zwischen den beiden Ringscheiben 25 und 26 ist eine kreisringförmige Venilscheibe 30 mit einer zentralen öffnung 31 axial beweglich eingesetzt Die Kolbenstange 7 trägt einen Anschlag 32 aus elastischem Werkstoff, der einerseits an einer Stirnseite des Kolbens 6 anliegt und andererseits bei vollständig ausgeschobenem inneren Zylinder 3 mit der Ringscheibe 26 zusammenwirkt An der außenliegenden Stirnseite des Kolbens 6 liegt eine in einer Kammer 33 des inneren Zylinders 3 angeordneten Druckfeder 34 an, die sich andererseits am Deckel des inneren Zylinders 3 abstütztBetween the two annular disks 25 and 26 is an annular valve disk 30 with a central one opening 31 inserted axially movable The piston rod 7 carries a stop 32 made of elastic material, which on the one hand rests against an end face of the piston 6 and on the other hand when it is fully extended inner cylinder 3 interacts with the annular disk 26 on the outer end face of the piston 6 there is a compression spring 34 which is arranged in a chamber 33 of the inner cylinder 3 and which is on the other hand on the cover of the inner cylinder 3 is supported
Die Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Teleskopstoßdämpfers ist folgende:The operation of the telescopic shock absorber according to the invention is as follows:
Überfährt ein mit dem erfindungsgemäßen Teleskopstoßdämpfer ausgerüstetes Motorrad eine Fahrbahnerhöhung, so wird der äußere Zylinder 1 in Pfeilrichtung D über den inneren, fahrzeugaufbaufest angebrachten Zylinder 3 geschoben, d. h. in der Druckstufe bewegt. Hierbei wird das sich im Arbeitsraum 9 des äußeren Zylinders 1 befindliche Hydrauliköl über die in der Ringscheibe 25 vorgesehene zentrale öffnung 27 und die Bohrungen 29, welche in der Ringscheibe 26 angeordnet sind, in den Arbeitsraum 5 des inneren Zylinders 3 gedrückt Dabei wird die bewegliche Ventilscheibe 30 gegen die Unterseite der Ringscheibe 26 gedrückt und deckt dadurch deren Bohrungen 29 teilweise ab, so daß der die Ringscheiben 25 und 26 durchfließende Flüssigkeitsstrom bedrosselt wird. Da der äußere Zylinder 1 und der innere Zylinder 3 unterschiedliche Durchmesser aufweisen, haben ihre Arbeitsräume 9 und 5 unterschiedliche Volumenänderungen bezogen auf den Verschiebeweg. Daher wird das beim Ineinanderschieben der Zylinder 1 und 3 sich im Arbeitsraum 9 mit dem größeren InnendurchmesserIf a motorcycle equipped with the telescopic shock absorber according to the invention drives over a lane elevation, the outer cylinder 1 is pushed in the direction of arrow D over the inner cylinder 3, which is fixed to the vehicle body, ie moved in the compression stage. Here, the hydraulic oil in the working space 9 of the outer cylinder 1 is pressed into the working space 5 of the inner cylinder 3 via the central opening 27 provided in the annular disk 25 and the bores 29, which are arranged in the annular disk 26 30 pressed against the underside of the annular disk 26 and thereby partially covers its bores 29, so that the liquid flow flowing through the annular disks 25 and 26 is throttled. Since the outer cylinder 1 and the inner cylinder 3 have different diameters, their working spaces 9 and 5 have different changes in volume in relation to the displacement path. Therefore, when the cylinders 1 and 3 are pushed into one another, the working space 9 with the larger inner diameter will be
befindliche Hydrauliköl außer in den Arbeitsraum 5 auch über die Querbohrung 12 in den Hohlraum 8 der Kolbenstange 7 und in die Kammer 33 gedrückt.Hydraulic oil located except in the working chamber 5 also via the transverse bore 12 in the cavity 8 of the Piston rod 7 and pressed into chamber 33.
Die Dämpfungscharakteristik des Stoßdämpfers ist dadurch veränderbar, daß die Regelstange IS durch Drehen an ihrem Drehknopf 23 über das Gewinde längsbewegt wird. Bei der in der Zeichnung dargestellten ersten Raststellung der Regelstange 15 rastet die Kugel 20 in die Tangentialnut 18 ein, wobei die Steuerkante 16' der Steuerbuchse 16 lediglich die Querbohrung 12 freiläßt. Da hierbei dem durch diese Querbohrung 12 strömenden Medium ein relativ hoher Strömungswiderstand entgegenwirkt, ist die Dämpfungswirkung des Stoßdämpfers entsprechend hart. Diese ist etwas weicher, wenn in der zweiten Raststellung die Kugel 20 in die Tangentialnut 18' einrastet und von der Steuerkante 16' der Steuerbuchse 16 auch die Querbohrung 13 freigegeben wird. Die weichste Dampiungswirkung ist in der dritten Rastsieilung (Einrasten der Kugel 20 in die Tangentialnut 18") erreicht, in der die Querbohrungen 13 und 14 von der Steuerkante 16' der Steuerbuchse 16 freigegeben sind und damit alle drei Querbohrungen 12, 13 und 14 vom Hydrauliköl durchströmt werden können, wobei der gegenüber den Querbohrungen 12 und 13 größere Durchmesser der Querbohrung 14 für eine besonders weiche Dämpfungswirkung beiträgt.The damping characteristics of the shock absorber can be changed in that the control rod IS through Turning its knob 23 is moved longitudinally over the thread. In the first locking position of the control rod 15 shown in the drawing, the locks Ball 20 in the tangential groove 18, the control edge 16 'of the control sleeve 16 only the Cross hole 12 leaves free. Since here the medium flowing through this transverse bore 12 has a relatively high Counteracts flow resistance, the damping effect of the shock absorber is correspondingly hard. This is somewhat softer when the ball 20 in the second locking position in the tangential groove 18 ' engages and the transverse bore 13 is also released by the control edge 16 'of the control sleeve 16. the The softest damping effect is in the third locking position (the ball 20 snaps into the tangential groove 18 ") reached, in which the transverse bores 13 and 14 of the control edge 16 'of the control sleeve 16 are released and thus all three transverse bores 12, 13 and 14 can be flowed through by the hydraulic oil, the compared to the transverse bores 12 and 13 larger diameter of the transverse bore 14 for a particularly soft damping effect contributes.
Wird der äußere Zylinder 1 nicht mehr durch Krafteinwirkung in Pfeilrichtung D verschoben, so verschiebt die Druckfeder 34 den Zylinder 1 in Pfeilrichtung Z (Zugstufe). Hierbei wird die Ventilscheibe 30 durch das aus dem Arbeitsraum S in den Arbeitsraum 9 strömende Hydrauliköl auf die Stirnseite der Ringscheibe 25 gedruckt, so daß deren zentrale öffnung 27 teilweise abgedeckt wird und das Hydrauliköl über die in der Ringscheibe 26 vorgesehenenIf the outer cylinder 1 is no longer displaced in the direction of arrow D by the action of force, the compression spring 34 displaces the cylinder 1 in the direction of arrow Z (rebound stage). Here, the valve disc 30 is pressed by the hydraulic oil flowing from the working space S into the working space 9 onto the end face of the annular disc 25, so that its central opening 27 is partially covered and the hydraulic oil via the provided in the annular disc 26
ίο Bohrungen 29, sowie die zentrale Öffnung 31 der Ventilscheibe 30 in den Arbeitsraum 9 des äußeren Zylinders 1 strömen kann. Infolge des kleinen Ringspaltes zwischen dem Außendurchmesser der Kolbenstange 7 und der zentralen öffnung 31 kann dasίο holes 29, as well as the central opening 31 of the Valve disk 30 can flow into the working space 9 of the outer cylinder 1. As a result of the small Annular gap between the outer diameter of the piston rod 7 and the central opening 31 can do that Medium nur sehr langsam abfließen, wodurch auch in der Zugstufe Z eine Dämpfung vorhanden ist.The medium only flows off very slowly, which means that there is also damping in the Z rebound.
In der Zugstufe Z strömt das im Hohlraum 8 der Kolbenstange 7 befindliche Hydrauliköl teilweise wieder zurück in den Arbeitsraum 3. Durch den dabeiIn the rebound stage Z , the hydraulic oil located in the cavity 8 of the piston rod 7 partially flows back into the working chamber 3 auf die obere Stirnfläche der Steuerbuchse 16 ausgeübten Strömungsdruck wird die Steuerbuchse 16 bis unter die Querbohrung 14 verschoben, so daß die Drosselwirkung in der Zugstufe Z erheblich verringert wird. Auch hierbei ist der gegenüber den QuerbohrunThe flow pressure exerted on the upper end face of the control bushing 16 moves the control bushing 16 to below the transverse bore 14, so that the throttling effect in the rebound stage Z is considerably reduced. Here, too, is the opposite of the cross hole gen 12 und 13 größere Durchmesser der Querbohrung 14 vorteilhaft.gen 12 and 13 larger diameter of the cross hole 14 advantageous.
Claims (5)
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Also Published As
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| DE2757711A1 (en) | 1979-06-28 |
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