DE7806081U1

DE7806081U1 - Oil burner pump especially for small capacities

Info

Publication number: DE7806081U1
Application number: DE19787806081
Authority: DE
Original assignee: Jung Robert Ing(grad) 7505 Ettlingen De
Current assignee: Jung Robert Ing(grad) 7505 Ettlingen De
Priority date: 1978-03-01
Filing date: 1978-03-01
Publication date: 1987-07-16

Description

ölbrennerpumpe insbesondere für kleine Leistungenoil burner pump especially for small capacities

Die Erfindung befaßt sich mit einer ölbrennerpumpe insbesondere für kleine ölfeuerungen. Kleinste Baumaße, geringes Gewicht und einfache Herstellung sind neben der guten Zugängl ichkeit der Anschlüsse und Verstelleinrichtungen die wichtigsten Forderungen, die mit dieser Erfindung verwirklicht wurden. Im Hinblick auf die geringen Leistungen der Feuerungsanlage ist die Beherrschung der kleinen Brennstoffströme eine der wesentlichsten Aufgaben dieser Erfindung.The invention relates to an oil burner pump, especially for small oil firing systems. The smallest dimensions, low weight and simple production, as well as good accessibility of the connections and adjustment devices, are the most important requirements that have been implemented with this invention. In view of the low output of the firing system, controlling the small fuel flows is one of the most important tasks of this invention.

Die Aufgabe wird gelöst durch strahlenförmig zur Wellenmitte angeordnete Anschlüsse und Bohrungen zur Aufnahme der Ventile und Verstellennrichtungen, wobei die Anschlüsse und Bohrungen durch Einstiche in der Welle und/oder durch Zusammentreffen der Bohrungen dem Funktionsablauf entsprechend sinnvoll miteinander verbunden sind.The task is solved by connections and holes arranged radially to the center of the shaft to accommodate the valves and adjustment devices, whereby the connections and holes are connected to one another in a meaningful way according to the functional sequence by recesses in the shaft and/or by the holes meeting.

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Die konsequente Anwendung von Kugelsitzventilen ermöglicht bei geringem Herstellungsaufwand ein Höchstmaß an Dichtheit und Schmutzunempfindlichkeit.The consistent use of ball seat valves enables a high degree of tightness and resistance to dirt with minimal manufacturing effort.

ölfeuerungen kleiner Leistung erreichen mit der Verteuerung der Energiekosten eine zunehmende Bedeutung. Der Wärmebedarf von Wohneinheiten sinkt durch verbesserte Wärmeisolierung und Reduzierung der Lüftungsverluste. Durch Nutzung von Alternativenergien wie z. B. Sonnenenergie, Einsatz der Wärmepumpe wird die ölfeuerung mehr und mehr Lieferant von Wärme in Spitzenbedarfszeiten.Small-capacity oil-fired boilers are becoming increasingly important as energy costs rise. The heat requirement of residential units is falling through improved thermal insulation and reduced ventilation losses. By using alternative energies such as solar energy and the use of heat pumps, oil-fired boilers are increasingly becoming a supplier of heat during peak demand periods.

Bei ölfeuerungen hat sich das Konzept des Öldruck-Zerstäuberbrenners ,gekennzeichnet durch öldruckpumpe mit Druckregelventi1, Zerstäuberdüse und Gebläse, millionenfach bewährt, üblicherweise wird bei diesen Anlagen eine große Menge Heizöl angesaugt - in der Regel 4o bis 6o l/h - und nur 2,5 bis 4 l/h zerstäubt. Der Rest strömt über ein Druckregelventi1 und geht durch die Rücklaufleitung zurück in den Tank. Auf diese Weise erreicht man ein schnelles Evakuieren der Saugleitung und eine gute Regelung des Zerstäuberdruckes, ohne übermäßige Anforderungen an die Präzision von Pumpengetriebe und Ventildichtheit stellen zu müssen.In oil-fired systems, the concept of the oil pressure atomizer burner, characterized by an oil pressure pump with pressure control valve, atomizer nozzle and fan, has proven itself millions of times. Usually, these systems suck in a large amount of heating oil - usually 40 to 60 l/h - and only 2.5 to 4 l/h are atomized. The rest flows through a pressure control valve and goes back into the tank through the return line. In this way, the suction line can be evacuated quickly and the atomizer pressure can be well regulated without having to place excessive demands on the precision of the pump gear and valve tightness.

Nachteilig ist bei einer solchen Konzeption und Auslegung die hohe Strömungsgeschwindigkeit in Saug- und Rücklaufleitung, wodurch teuere Rohre größerer Nennweite erforderlich werden und gerade in Wohnungen so störende Geräusche verursacht werden. Hinzu kommt die hohe Filterbelastung, weil ein Mehrfaches des benötigten Brennstoffes das Filter passieren muß.The disadvantage of such a concept and design is the high flow speed in the suction and return lines, which requires expensive pipes with a larger nominal diameter and causes annoying noises, especially in homes. In addition, the filter is subjected to a high load because several times the amount of fuel required has to pass through the filter.

Mit der OS 26o3837 wurde eine Konzeption vorgeschlagen, bei der das Druckregel ventil zwischen Druckraum und Saugraum angeordnet ist und an der Getriebeplatte ein feiner Schlitz den Druckraum mit den noch unter Saugdruck stehenden Zahnlücken und gleichzeitig mit dem Rücklaufanschluß der Pumpe verbindet. Bei dieser Konstruktion strömt beim Evakuieren der Saugleitung die Luft aus dem Druckraum über den Schlitz in die Rücklaufleitung, bei gefüllten Leitungen fließt nur ein Teilstrom in den Rücklauf, ein weiterer Teilstrom zur Zerstäuberdüse, während der dem Druckregelzweck dienende Teilstrom wieder in die Saugseite abströmt. Auf diese Weise wird während des Normalbetriebes nur die Menge angesaugt, die auch zerstäubt wird und die geringe Menge, die über den Schlitz in den Rücklauf abströmt. Die Strömungsgeräusche sind entsprechend gering.OS 26o3837 proposed a design in which the pressure control valve is arranged between the pressure chamber and the suction chamber and a fine slot on the gear plate connects the pressure chamber with the tooth gaps that are still under suction pressure and at the same time with the return connection of the pump. With this design, when the suction line is evacuated, the air from the pressure chamber flows through the slot into the return line. When the lines are full, only a partial flow flows into the return line, another partial flow to the atomizer nozzle, while the partial flow serving the pressure control purpose flows back out into the suction side. In this way, during normal operation, only the amount that is actually atomized is sucked in and the small amount that flows out into the return line via the slot. The flow noise is correspondingly low.

Nachteilig ist die Kombination der Funktion von Entlüftung und Vorkompression des Zahnlückeninhalts in einem Schlitz.The disadvantage is the combination of the function of ventilation and pre-compression of the tooth gap content in one slot.

Ist es schon schwierig, den Schlitz zur Vorkompression des Zahnlückeninhalts auf die unterschiedlichen Bedingungen abzustimmen, die durch Viskosität, Saughöhe, Luftgehalt, Drehzahl und Betriebsdruck gegeben sind, so nimmt der Schwierigkeitsgrad noch zu, wenn die von Rohr!eitungsquerschnitt,geodätisehe Höhe, evtl. vorhandenen Rückflußverhinderern verursachte Rücklaufwiderstände mit in die Optimierungsarbeit einbezogen werden müssen. Vorausgesetzt der Verbindungsschlitz von Druckraum zu Rücklauf läßt sich kostengünstig herstellen, so ist eine separate Anordnung und damit Abstimmung erheblich günstiger.If it is already difficult to adjust the slot for pre-compression of the tooth gap content to the different conditions given by viscosity, suction height, air content, speed and operating pressure, the level of difficulty increases even further if the return flow resistance caused by the pipe cross-section, geodetic height and any backflow preventers must be included in the optimization work. Provided that the connecting slot from the pressure chamber to the return flow can be produced inexpensively, a separate arrangement and thus adjustment is considerably more cost-effective.

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Während des Betriebes strömt Überschußbrennstoff zunächst über die Steuerkante von Schnell sch!ußkolben und Gehäusebohrungskante und dann über den Verschlußkörper des Druckregelventiles in den Saugraum. Da die Gehäusesteuerkante für beide Ventile gleich ist, müssen Schnellschlußkolben und der Verschlußkörper des Druckregelventiles in dieser Betriebsphase eine Funktionsei nhe.it bilden. Die Schwierigkeit besteht vor allem darin, Schnellschlußkolben und Verschlußkörper so zu zentrieren, daß sie keine zusätzlichen Reibkräfte erzeugen, die zu Druckschwankungen führen. Hinzu kommt, daß die Kegeldichtung in Verbindung mit der Gehäusesteuerkante sehr genau gefertigt werden muß; daß die Vakuumdichtheit gewährleistet ist. Auch das Schnellschlußventil mit seinen Kolben, den besonderen Elementen für die Führung ist aufwendig.During operation, excess fuel flows first over the control edge of the quick-closing piston and the housing bore edge and then over the closure body of the pressure control valve into the suction chamber. Since the housing control edge is the same for both valves, the quick-closing piston and the closure body of the pressure control valve must form a functional unit in this operating phase. The main difficulty is to center the quick-closing piston and closure body so that they do not generate additional frictional forces that lead to pressure fluctuations. In addition, the cone seal in connection with the housing control edge must be manufactured very precisely; vacuum tightness is guaranteed. The quick-closing valve with its pistons and the special elements for the guide is also complex.

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Die erfindungsgemäße Konstruktion wird in den Fig. 1 bis 6 beschrieben.The construction according to the invention is described in Figs. 1 to 6.

Fig. 1 zeigt einen Schnitt längs der Achse der Pumpenwel1eFig. 1 shows a section along the axis of the pump shaft

Fig. 2 zeigt eine Ansicht der PumpenkupplungFig. 2 shows a view of the pump coupling

Fig. 3 zeigt eine Schraube, die Gehäuseteile zusammenhaltFig. 3 shows a screw that holds housing parts together

Fig. 4 zeigt einen Querschnitt der Pumpe und damit die erfindungsgemäße Anordnung und Ausbildung der Ventile, längs der
Linie B - B in der Fig. 1Fig. 4 shows a cross section of the pump and thus the arrangement and design of the valves according to the invention, along the
Line B - B in Fig. 1

Fig. 5 zeigt die vergrößerte Darstellung der zusammenlaufenden Bohrungen und der Rillen um die Pumpenwelle, wie auch in Fig. gezeigtFig. 5 shows the enlarged view of the converging holes and grooves around the pump shaft, as also shown in Fig.

Fig. 6 zeigt die vergrößerte Darstellung der zusammenlaufenden Bohrungen und der Rillen um die Pumpenwelle, wie auch in Fig. 1 gezeigtFig. 6 shows the enlarged view of the converging holes and grooves around the pump shaft, as also shown in Fig. 1

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Im Gehäuse 2 ist eine Pumpenwelle 1 gelagert, die formschlüssig über eine Kugel 3 das Ritzel 4 mitnimmt. Das Ritzel 4 befindet sich im Kämmeingriff mit dem Hohlrad 5 , das in einer Zwischenplatte 6 geführt ist. Die Pumpenwelle 1 ist nach außen durch einen doppellippigen Radialdichtring 7 abgedichtet, wobei der Raum vor dem doppellippigen Radialdichtring über die Bohrung 8 mit dem Saugraum des Pumpengetriebes 4, 5 verbunden ist. Die seitliche Abdichtung des Pumpengetriebes 4, 5 erfolgt einerseits durch das Gehäuse 2 und andererseits durch eine Platte 9.A pump shaft 1 is mounted in the housing 2, which drives the pinion 4 in a form-fitting manner via a ball 3. The pinion 4 is in meshing engagement with the ring gear 5, which is guided in an intermediate plate 6. The pump shaft 1 is sealed to the outside by a double-lipped radial sealing ring 7, whereby the space in front of the double-lipped radial sealing ring is connected to the suction chamber of the pump gear 4, 5 via the bore 8. The lateral sealing of the pump gear 4, 5 is carried out on the one hand by the housing 2 and on the other hand by a plate 9.

Das Gehäuse 2 , die Zwischenplatte 6, und die Platte sind durch vier ZyI inderschrauber> axial zusammengespannt. Die Zylinderschrauben Io sind in der Figur (3) dargestellt. Diese Zylinderschrauben Io ragen mit ihrem Gewinde etwas über die Platte 9 hinaus, so daß dieses herausstehende Gewinde als Stehbolzen zur Befestigung der Kappe 11 benutzt werden kann. Zur Befestigung der Kappe 11 dienen in Verbindung mit den Zylinderschrauben Io die Muttern 12. In dem Ringraum 13 befindet sich ein Filter, das aus mehreren Siebs.chei ben besteht. Diese Sieoscheiben 14 werden durch eine Tellerfeder 15 axial zusammengedrückt, wobei die Tellerfeder durch ihre Auflage an der Platte 9 den ungefilterten Brennstoffstrom durch die Siebscheiben zwingt. Der Brennstoffstrom wird vom Sauganschluß 49 über die Bohrung 5o durch die Siebscheiben 14 und die Bohrung 61 vom Pumpengetriebe angesaugt.The housing 2, the intermediate plate 6 and the plate are clamped together axially by four cylinder screws. The cylinder screws Io are shown in Figure (3). The threads of these cylinder screws Io protrude slightly beyond the plate 9, so that this protruding thread can be used as a stud bolt for fastening the cap 11. The nuts 12 are used in conjunction with the cylinder screws Io to fasten the cap 11. In the annular space 13 there is a filter consisting of several sieve disks. These sieve disks 14 are pressed together axially by a plate spring 15, whereby the plate spring forces the unfiltered fuel flow through the sieve disks by resting on the plate 9. The fuel flow is sucked in by the pump gear from the suction connection 49 via the bore 5o through the sieve disks 14 and the bore 61.

Im Mitteilten der Kappe 11 befindet sich in einer Bohrung 22 die Feder 18 'mit der Kugel 19, die ein Entlüftungsventil darstellt. Der Raum links von der Kugel 19 steht über die Bohrung 16 mit dem Druckraum in Verbindung. Dieser Druckraum ist gegenüber dem Saugraum 13 mittels eines O-Ringes 17 abgedichtet. In der Bohrung 22 ist mit radialer Vorspannung die Feder 18 geführt, die zur Kugel hin eine Verjüngung aufweist. Die Ventilkugel 19 wird von dieser Feder 18 so stark angedrückt, daß eine Dichtheit auch bei niedrigem Innendruck gewährleistet ist, wobei jedoch die Federvorspannung nicht größer ist als die Reibung, die durch die radiale Vorspannung der Feder 18 an der Bohrungswand 22 entsteht. Als Dichtungsmaßhahme nach außen ist diese, wie bisher beschriebene Konstruktion, ausreichend. Zur Entlüftung der Pumpe bzw. der gesamten Installation ist es bereits ausreichend, die Kugel 19 aufzustoßen und die Luft entweichen zu lassen, so lange, bis Brennstoff durch diese Bohrung austritt. Die Druckmessung kann mit einem Manometer derart erfolgen, daß mit dem Manometerstutzen die Kugel aufgestoßen wird, wobei gleichzeitig durch einen O-Ring eine stirnseitige.Abdichtung nach außen erfolgt. Aus Sicherheitsgründen kann in die Kappe 11 ein Gewinde 21 eingeschnitten sein, in dem sich die Schraube 2o befindet, die mit einem O-Ring 21 zusätzlich zur Dichtheit der Kugel 19 den Raum vor der Ventilkugel nach außen abdichtet.In the middle of the cap 11, the spring 18' with the ball 19, which represents a vent valve, is located in a bore 22. The space to the left of the ball 19 is connected to the pressure chamber via the bore 16. This pressure chamber is sealed from the suction chamber 13 by means of an O-ring 17. The spring 18, which tapers towards the ball, is guided in the bore 22 with radial preload. The valve ball 19 is pressed so strongly by this spring 18 that a seal is ensured even at low internal pressure, whereby the spring preload is not greater than the friction that arises from the radial preload of the spring 18 on the bore wall 22. As a sealing measure to the outside, this construction, as described so far, is sufficient. To vent the pump or the entire installation, it is sufficient to push open the ball 19 and let the air escape until fuel comes out through this hole. The pressure can be measured using a pressure gauge in such a way that the ball is pushed open using the pressure gauge nozzle, while at the same time an O-ring seals the front end to the outside. For safety reasons, a thread 21 can be cut into the cap 11, in which the screw 20 is located, which, in addition to the tightness of the ball 19, seals the space in front of the valve ball to the outside with an O-ring 21.

Die Fig. (2) zeigt eine Ansicht auf die Kupplung 62, die auf der Pumpenwelle 1 steckt. Die Pumpenwelle 1 ist beidseitig abgeflacht. Die Kupplung hat eine entsprechende Aussparung, ist auf diesen Anflachungen der Pumpenwelle 1 mit geringem Spiel gefünrt, hat aber in Richtung dieser Anflachungen eine radiale Beweglichkeit von wenigstens o,l - o,2 mm.Fig. (2) shows a view of the coupling 62, which is fitted on the pump shaft 1. The pump shaft 1 is flattened on both sides. The coupling has a corresponding recess, is guided on these flat surfaces of the pump shaft 1 with a small amount of play, but has a radial mobility of at least 0.1 - 0.2 mm in the direction of these flat surfaces.

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Um 90 versetzt befinden sich am Außenumfang der Kupplung 62 zwei Nocken, die eine radiale Beweglichkeit 90° phasenverschoben zur ersteren zulassen. Nach diesem Prinzip ist ein radialer Versatz von Motorwelle zu Pumpenwelle 1 um o,l bis o,2 mm auszugleichen. Am vorderen Ende der Pumpenwelle 1 befindet sich eine Rille, in die ein Steg der Innenkontur der Kupplung einschnappt oder aber es ist in dieser Rille 23 ein Sprengring montiert, der ein axiales Herausfallen der Kupplung 62 verhindert.Two cams are located on the outer circumference of the coupling 62, offset by 90°, which allow radial mobility 90° out of phase with the first. According to this principle, a radial offset of 0.1 to 0.2 mm from the motor shaft to the pump shaft 1 can be compensated. At the front end of the pump shaft 1 there is a groove into which a web of the inner contour of the coupling snaps or a snap ring is mounted in this groove 23, which prevents the coupling 62 from falling out axially.

Die Fig. (4) zeigt einen Querschnitt durch die Pumpe und durch die erfindungsgemäße Anordnung und Ausbildung der Ventile längs der Linie B - B in der Fig. (1). Im Pumpengehäuse 2 ist zentral die Pumpenwelle 1 angeordnet. Im oberen Teil ist das Schnellschlußventil mit dem aufgesteckten Magnetventil 51 aezeiqt. Das Schnellschlußventil besteht aus dem im Gehäuse 2 eingesteckten Teil 24, in dem eine ko-axiale ■ Bohrung 25 ist, welche mit entsprechenden Stufen versehen ist, einer Kugel 26, die durch eine Feder 27 auf den Sitz gedrückt wird und einer Federführung 28. Mittels Dichtring· 29 ist das Teil 24 genenüber dem Gehäuse 2 so abgedichtet» daß der Brennstoff vom Pumpengetriebe gefördert über die im Teil 24 . angeordneten Bohrungen 32 in den Raum zwischen Kugelsitz 34 und der Kugel Peripherie einströmen muß. Der Druck der dort aufgebaut wird, schiebt die Kugel 26 entgegen der Feder 27 in axialer Richtung zurück, so daß der Brennstoff über die Bohrung 25 zum Magnetventil 51 bzw. zur Düseströmen kann, andererseits aber als Reststrom über die Steuerkante 33 zur Bohrung 31 abfließt.Fig. (4) shows a cross section through the pump and through the arrangement and design of the valves according to the invention along the line B - B in Fig. (1). The pump shaft 1 is arranged centrally in the pump housing 2. The quick-closing valve with the attached solenoid valve 51 is shown in the upper part. The quick-closing valve consists of the part 24 inserted in the housing 2, in which there is a coaxial bore 25 provided with corresponding steps, a ball 26 which is pressed onto the seat by a spring 27 and a spring guide 28. The part 24 is sealed against the housing 2 by means of a sealing ring 29 so that the fuel delivered by the pump gear must flow through the bores 32 arranged in the part 24 into the space between the ball seat 34 and the ball periphery. The pressure that is built up there pushes the ball 26 back in the axial direction against the spring 27, so that the fuel can flow via the bore 25 to the solenoid valve 51 or to the nozzle, but on the other hand flows away as a residual flow via the control edge 33 to the bore 31.

Dieser Reststrom, der den größeren Anteil am gesamten von dem Pumpengetriebe geförderten öl ausmacht, strömt über den Bohrungsanschnitt 35 dem Druckregelventi1 zu. Dieses Druckregelventi1 besteht aus einer Kugel 36, die durchbohrt ist und in dieser Bohrung einen Nagel aufnimmt. Die Kugel wird von einer Feder 39 auf dem Dichtsitz 38 im Gehäuse 2 gedrückt und dichtet dort vakuumdicht ab. Der Nagel selbst ist in einem Rohrniet mit relativ engem Spiel geführt und bildet mit diesem einen Raum 44, der die Schwingungen des Ventiles im Betriebszustand dämpft. Die Feder 39 ist über eine Spindel 42, die in einer Schraube 41 geführt ist, in axialer Richtung einstellbar. Die Spindel 42 wird durch den O-Ring 43 nach außen abgedichtet. Der Teilstrom, der über das Druckregelventi1 fließt, strömt über eine Verbindung des Raumes 63 zum Saugraum 13 zurück. Diese Verbindung ist zeichnerisch nicht dargestellt. Sie besteht aus einer Bohrung im Gehäuse 2, einer Nut an der Innenfläche der Hohlradführung in der Zwischenplatte 6 und einer Bohrung in der Platte 9. Eine weitere Verbindung des Druckraumes entsteht durch eine Rille 45, die in der Pumpenwelle eingestochen ist. Diese Verbindung ist nur o,l bis o,2 mm tief und läßt die Luft von der Bohrung 31 zur Bohrung 46 zum Rücklaufanschluß 47 durchströmen. Bei ölförderung ist der Widerstand in dieser Rille sehr hoch und es fließt lediglich ein sehr geringer Teilstrom über die Rücklaufleitung zurück.This residual flow, which makes up the larger portion of the total oil delivered by the pump gear, flows through the bore cut 35 to the pressure control valve. This pressure control valve consists of a ball 36, which is drilled through and accommodates a nail in this bore. The ball is pressed by a spring 39 onto the sealing seat 38 in the housing 2 and seals there vacuum-tight. The nail itself is guided in a tubular rivet with relatively narrow clearance and forms with it a chamber 44 that dampens the vibrations of the valve in the operating state. The spring 39 can be adjusted in the axial direction via a spindle 42, which is guided in a screw 41. The spindle 42 is sealed to the outside by the O-ring 43. The partial flow that flows through the pressure control valve flows back to the suction chamber 13 via a connection of the chamber 63. This connection is not shown in the drawing. It consists of a hole in the housing 2, a groove on the inner surface of the ring gear guide in the intermediate plate 6 and a hole in the plate 9. A further connection of the pressure chamber is created by a groove 45 which is cut into the pump shaft. This connection is only 0.1 to 0.2 mm deep and allows the air to flow from the hole 31 to the hole 46 to the return connection 47. When oil is pumped, the resistance in this groove is very high and only a very small partial flow flows back via the return line.

Die axiale Fixierung des Teiles 24 im Gehäuse 2 übernimmt der Stift 53, der im Gehäuse 2 geführt ist und der in eine Rille 52 des Teiles 24 eingreift (siehe auch Fig. 1). Diese Lösung hat den Vorteil, daß das Magnetventil 51 mit seinem elektr. Anschluß und der Anschluß für die Druckleitung 55 in allen Richtungen drehbar ist.The axial fixation of part 24 in the housing 2 is carried out by the pin 53, which is guided in the housing 2 and which engages in a groove 52 in part 24 (see also Fig. 1). This solution has the advantage that the solenoid valve 51 with its electrical connection and the connection for the pressure line 55 can be rotated in all directions.

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- Io - - Yo -

Die Fig. ( 5+6 ) zeigen die Rillen in der Piimpenwel 1 e 1 und die Bohrungsanschnitte in vergrößertem Maßstab. In der Fig. (5) ist die Pumpenwelle 1 mit der Rille 45 gezeigt, die die gedrosselte Verbindung von Bohrung 31 bzw. 59 zur Rücklaufbohrung 46 darstellt. Zwischen Pumpenwelle 1 und den Bohrungen 59 + 6o verbleibt als Anschnitt die öffnung 35, die die Verbindung von Schnei 1schlußventi1 zu Druckregelventi1 darstellt.Fig. (5+6) show the grooves in the pump shaft 1 and the bore cuts on an enlarged scale. Fig. (5) shows the pump shaft 1 with the groove 45, which represents the throttled connection from bore 31 or 59 to the return bore 46. Between the pump shaft 1 and the bores 59 + 60, the opening 35 remains as a cut, which represents the connection from the cut-off valve to the pressure control valve.

In der Fig. (6) ist neben der Rille 45 noch ein weiterer Einstich in axialer Richtung versetzt mit der Nummer 57 gezeigt, der über die Bohrung 58 und die Bohrung 48 eine Verbindung des Druckraumes zwischen Schnei 1 schl ußventi 1 und Druckregel venti 1 dargestellt jj durch die Bohrung 59 , die durch den Einstich 57 ange- ) schnitten wird, zum Entlüftungsventil bzw. Druckmess- j anschluß herbeiführt. I In Fig. (6), next to the groove 45, another recess is shown offset in the axial direction with the number 57, which, via the bore 58 and the bore 48, creates a connection of the pressure chamber between the cut-off valve 1 and the pressure control valve 1 (shown jj through the bore 59, which is cut by the recess 57 , to the vent valve or pressure measuring connection. I

Bei der Inbetriebnahme strömt die Luft über den Saug- 1When starting up, the air flows through the suction 1

anschluß 49, die Bohrung 5o << in den Raum 13. Iconnection 49, the hole 5o << in the room 13. I

Von dort wird die Luft über die Siebscheiben 14 und die Bohrung 61 durch das Getriebe abgesaugt.From there, the air is sucked out through the gear via the sieve discs 14 and the bore 61.

Vom Getriebe strömt diese Luft über die Bohrung 3o zum Schnellschlußventi1 , dort über die Querbohrungen 32, über das geringe Spiel an der Kugel 26, über die Bohrung 31, die Rille 45 zum Rücklaufanschluß 46, 47 zum Tank zurück. Nach dem Evakuieren der Saugleitung wird Brennstoff gefördert, der genau den gleichen Weg nimmt. Dieser Brennstoff staut sich jedoch an dem engen Spiel zwischen der Kugel 26 und der Bohrung im Teil 24.This air flows from the gearbox via the bore 30 to the quick-closing valve1, then via the cross bores 32, via the slight clearance on the ball 26, via the bore 31, the groove 45 to the return connection 46, 47 back to the tank. After the suction line has been evacuated, fuel is pumped, which takes exactly the same route. However, this fuel accumulates in the narrow clearance between the ball 26 and the bore in part 24.

Der Druck steigt aufgrund dieser Stauung an und hebt hierbei die Kugel 26 von ihrem Sitz. Bei noch geschlossenem Magnetventil steigt der Druck so lange an, bis die Kugel 26 über die Steuerkante den größeren Querschnitt, freigibt, so daß der Brennstoff zur Bohrung 31 strömen kann. Da die Rille 45 in der Pumpenwelle sehr fein ist, staut sich dort der Brennstoff, so daß nur ein geringer Teilstrom zum Tank zurückfließen kann. Der Druck im Druckraum steigt so lange an, bis die Kugel 36 entgegen der Feder 39 von ihrem Sitz gehoben wird und der überschüssige Brennstoff in den Saugraum zurückströmt. Nach Freigabe des Brennstoffstromes zur Düse durch das Magnetventil 51 wird ein geringer Teilstrom zur Düse geleitet.The pressure increases due to this build-up and lifts the ball 26 from its seat. With the solenoid valve still closed, the pressure increases until the ball 26 releases the larger cross-section via the control edge so that the fuel can flow to the bore 31. Since the groove 45 in the pump shaft is very fine, the fuel builds up there so that only a small partial flow can flow back to the tank. The pressure in the pressure chamber increases until the ball 36 is lifted from its seat against the spring 39 and the excess fuel flows back into the suction chamber. After the fuel flow to the nozzle is released by the solenoid valve 51, a small partial flow is directed to the nozzle.

Claims

RAWfFACTORY CLAIMS

oil burner pump, especially for small oil firing systems, with a quick-closing valve and a pressure control valve, where the quick-closing valve is arranged between the pump pressure chamber and the pressure line connection and the pressure control valve is arranged between the pressure chamber and the suction chamber, characterized in that the holes for the connections or for the valves are arranged radially towards the center of the shaft and the fuel-carrying connections between the holes or valves are created via one or more ring recesses in the shaft and/or through the holes that meet at the pump shaft hole,

Oil burner pump according to claim 1, characterized in that the quick-closing valve and the pressure control valve are not located in one axis, but preferably enclose an angle of approximately 90 ₅

3. Oil burner pump according to claim 1 to 2, characterized in that the bore for the quick-closing valve intersects the bore of the pressure control valve in such a way that a

cross-section of at least 2 mm is created,

Oil burner pump according to claims 1 to 3, characterized in that the drive shaft has a groove a few l/lo mm deep approximately in the plane of the radially or radiating holes for the valves in the housing, but above all at the level of the return connection, which connects the pressure chamber in a throttled manner to the return connection,

oil burner pump according to claims 1 to 4, characterized in that parallel to this groove a recess is arranged, which connects the pressure chamber via a transverse and a longitudinal bore in the shaft with a vent valve which closes off the pressure chamber of the pump to the outside,

Oil burner pump according to claims 1 to 5, characterized in that the vent valve is a spring-loaded ball valve,

Oil burner pump according to claims 1 to 6, characterized in that there is a bore on the outside of the vent valve, which preferably has a thread for screwing in the pressure gauge,

Oil burner pump according to claims 1 to 7, characterized in that the spring of the vent valve has a cylindrical part and a conical part, the cylindrical part being pressed into the bore and the friction between the spring and the bore being greater than the preload force of the spring,

oil burner pump according to claims 1 to 8, characterized in that the vent valve and the thread for the pressure gauge connection are arranged approximately in the center of the closure cap of the pump, approximately on the axis of the pump shaft,

lo. Oil burner pump according to claims 1 to 9, characterized in that a screen disk filter is arranged around the cylindrical part of the closure cap in which the vent valve and pressure gauge connection are located, which contains at least three, but preferably five to eight screen disks, and the low-pressure bore of the pressure control valves opens into the space formed by the screen disks,

11. Oil burner pump according to claim 1 to 10, characterized in that the closure cap on the outer casing is provided with cooling fins,

12. Oil burner pump according to claims 1 to 11, characterized in that the cut-off valve consists of a spring and a ball, the ball being guided in a bore with a small clearance (2o - 5o ym) which widens at least 0.3 mm - measured in the axial direction from the peripheral contact line of the ball in the closed state of the ball - to a larger bore,

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13. Oil burner pump according to claims 1 to 12, characterized in that the spring and ball of the quick-closing valve are arranged in the bore of a part 24 which is inserted into the housing, whereby this part, starting from the outer casing, has one or more bores in the inner bore between the peripheral contact line of the ball in the closed state and the valve seat in the part 24,

14. Oil burner pump according to claims 1 to 13, characterized in that the part 24 which accommodates the cut-off valve in the coaxial bore, and possibly also the solenoid valve 51, has a radial recess into which a cylindrical pin engages, which is arranged in the housing,

15. Oil burner pump according to claim 1 to 14, characterized in that the pressure control valve consists of a ball with a cylindrical extension, which is guided in a closed bore with little play,

16. Oil burner pump according to claim 1 to 15, characterized in that the ball of the pressure control valve is drilled through and a pin or nail is pressed or glued into the hole,

17. Oil burner pump according to claims 1 to 16, characterized in that on the adjusting screw there is a sleeve - preferably a tubular rivet - which with an inner diameter accommodates the pin or nail with little play.,

18. Oil burner pump according to claims 1 to 17, characterized in that the pump shaft has two flats and a radial recess, a coupling with two lugs on the outer circumference, on the center perpendicular to the flats, that the coupling with little radial play on the flats, but with a little more play - e.g. 0.1 to 0.2 mm - in the direction offset by 90°, a collar of the coupling engages in the recess of the pump shaft