DE7726312U - Innenverkleidung«/ormieil für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

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- 4 Innenverkleidungsformteil für Kraftfahrzeuge

Pie Erfindung betrifft ein Innenverkleidungsformteil für Kraftfahrzeuge, insbesondere für deren Armaturentafel, Tür-Itod Dachverkleidungen, aus einem Faserstofformpreßkörper.

tanenverkleidungsformteile dienen heute nicht allein der Verkleidung und Verschönerung des Innenraums eines Kraftfahrzeugs, sondern haben zunehmend Bedeutung für den Insassenschutz %ei Unfällen gewonnen. Zunächst begnügte man sich, die Innenverkleidung aus Blech mit einer Schaumstoffauflage zu versehen. Ps stellte sich jedoch heraus, daß der Schaumstoff für die P&mpfung der beim Aufprall auftretenden Kräfte allein zu Schwach, das darunterliegende Blech dagegen zu starr ist, 00 daß die Verletzungsgefahr kaum gemindert wurde.

ffen ist deshalb allgemein dazu übergegangen, die InnenverkleiiJungsformteile als Schaumpreßkörper aus Faserstoff herzustellen. |M.ese Faserstofformpreßkörper haben zunächst einmal den Vorteil #lnes wesentlich geringeren Gewichtes, sind aber andererseits for den normalen Gebrauch genügend formstabil.

Aus dem Verformungsverhalten beim Aufprall zeigen diese Formteile bei günstiger Formgebung wesentlich bessere Eigenschaften als schaumstoffbeschichtetes Blech, so daß die Verletzungsgefahr wesentlich verringert werden konnte. Zusätzlich werden diese

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Paserstofformpreßkörper meist noch mit einer Schaumstoffschicht versehen.

Die ideale Lösung war jedoch damit noch nicht gefunden. Insbesondere bei großflächigen Armaturentafeln erwies sich das Faserstofformpreßteil beim Aufprall einer Person als zu wenig stabil da der Verformungsweg zu lang war. Um dennoch die erforderliche Stabilität zu erzielen wurden an das Faserstofformteil Verstärkungen angenietet. Diese zusätzliche Maßnahme erhöhte das Gewicht jedoch wieder beträchtlich. Außerdem ist die Steifheit an den verstärkten Stellen so groß, daß das Verformungsverhalten unbefriedigend ist.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, ein Innenverkleidungsformteil au3 einem Paserstofformpreßkörper so zu gestalten, daß hohe Stabilität, günstiges Verformungsverhalten und geringes Gewicht kombiniert sind.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Rückseite (beim Aufprall die Zugzone) des Paserstofformpreßkörpers wenigstens teilweise mit einer Matte beschichtet ist. Es hat sich herausgestellt, daß die Stabilität und das Verformungsverhalten durch die zusätzliche Anbringung der Matte wesentlich verbessert werden konnte. Diese Verbesserung konnte mit nur unwesentlich erhöhtem Gewicht des gesamten Innenverkleidungsformteil erzielt werden.

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Als Material für die Matte bieten sich wegen des geringen Gewichtes und hoher Zugfestigkeit Kunststoffe an, wie z.B. Polyester, Polyamid oder Glasfaser. Dabei ist es zweckmäßig, die Matte als Gewebe auszubilden.

Die Beschichtung des Faserstofformpreßkörpers mit der Matte, kann, wie die Erfindung ferner vorsieht, durch Verklebung

erfolgen. Da in den meisten Fällen derartige Innenverkleidungs-

formteile noch mit einer zusätzlichen Schaumstoffschicht ver-

\ sehen werden, ergibt sich eine besonders vorteilhafte Art der Verklebung dadurch, daß die Matte mit dem Faserstofformpreßkörper verschäumt wird. Damit die Verschäumung in einem Arbeitsgang erfolgen kann ist gemäß der Erfindung vorgesehen, den ^ Faserstofformpreßkörper mit löchern zu versehen. Durch diese | Löcher kann der Schaumstoff auch an die Rückseite des Faserstoff ormpreßkörpers gelangen und dort die Verklebung mit der Matte herstellen. Dabei hat sich als ein besonders gut verklebender Schaumstoff Polyurethan erwiesen.

Schließlich ist gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß das Innenverkleidungsformteil mit einer hautförmigen Oberlage umgeben ist. Diese ermöglicht nicht nur ein sauberes Ausschäumen, sondern dient auch der Verschönerung des Formteiles. Dabei hat sich als Werkstoff für die Oberlage als besonders geeignet Acrylnitril-Butadien-Styrol erwiesen.

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In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungs-"beispieles näher veranschaulicht. Sie zeigt einen Querschnitt durch eine Armaturentafel 1, aus dem deren schichtweiser Aufbau erkennbar ist.

Formbildendes Hauptteil ist dabei ein Paserstofformpreßkörper 2, wie er heute allgemein für Innenverkleidung.^zwecke verwendet wird. Die Rückseite des Faserstofformpreßkörpers 2, die bei einem Aufprall einer Person auf die Armaturentafel 1 die Zugzone bildet, ist mit einer als Gewebe ausgebildeten Matte beschichtet, die aus Polyester, Polyamid oder Glasfaser bestehen kann. Diese Matte sorgt für eine wesentliche Stabilitätsverbesserung bei günstigem Verformungsverhalten.

Die Vorderseite des PaaerstofformpreSkörpers 2 ist mit einer Schaumstoffschicht 4 versehen, die ebenso wie die Rückseite von einer hautförmigen Oberlage 5 aus Acrylnitril-Butadien-Styrol beschichtet ist» Der Faserstofformpreßkörper 2 weist zusätzlich Löcher 6 auf, die es ermöglichen, daß beim Einspritzvorgang zur Bildung der Schäumstoffschicht 4 der Schaumstoff auch an die Rückseite des Faserstofformkörpers 2 gelangt und dort die Verklebung zwischen diesem und der Matte 3 herstellt.

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Claims (11)

? K PATENTANWALT D-4150 Krefeld 1 · Moerser Siraße 140 · Telefon (02151) 28222 u. 20469 Datum Bei Antwort bitte angeben be 77 Mein Zeichen 77 192 Ihr Zeichen Deutsche Fibrit-Gesellschaft Ebers & Dr. Müller mit beschränkter Haftung, Cracauer Str„ 55, 4150 Krefeld Ansprüche

1. tmenverkleidungsformteil für Kraftfahrzeuge, insbesondere für dereit Armaturentafeln, Tür- und Dachverkleidungen, aus einem Faserstofformpreßkörper, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückseite (beim Aufprall die Zugzone) des Faserstofformpreßkörpers (2) wenigstens teilweise mit einer Matte (3) beschichtet ist.

2· Innenverkleidungsformteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Matte (3) aus Polyester besteht.

3« Innenverkleidungsformteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Matte (3) aus Polyamid oder einem anderen Thermoplasten besteht.

4. Innenverkleidungsformteil nach Ainspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Matte (3) aus Glasfaser besteht.

Deutsche Bank AQ Krefeld 103/1525 BLZ 32070060 · Stadt-Sparkasse KrafekJ 305722 BL/32050000 > Poetscheck Eseen 4055-431 ΒΙ_Ζ3βΟΚΧ>43

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5· Ianenverlcleiäuiiggforiiitell nach einem der Ansprüche

1 bis A_t dadurch gekennzeichnet, daß die Matte (3) als ausgebildet ist.

6. Innenverkleidungsformteil nach eine^. der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Mat⁴^ (3) mit dem Faserstoffo'jimpreßkörper (2) verklebt ist.

7. Innenverkleidungsformteil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Matte (3) mit dem Faserstofformpreßkörper (2) verschäumt ist.

8. Innenverkleidungsformteil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß beim vorderseitig schaumstoffbeschich&eten Paserstofformpreßkörper (2) dieser mit Löchern (6) versehen ist.

9. Innenverkleidungsformteil nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaumstoff (4) Polyurethen ist.

10. Innenverkleidungsformteil nach einem der Ansprüche

1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Innenverkleidungsformteil (1) von einer hautförmig^n Oberlage (5) umgeben ist.

11. Innenverkleidungsformteil nach Anspruch 10, dadurch gekenn-

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zeiclmet, daß die Oberlage (5) aus Acrylnitril*-Butadien-Styrol oder einem anderen Thermoplasten besteht.

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