DE7711294U1 - ROLLER - Google Patents

ROLLER

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DE7711294U1 DE19777711294U DE7711294U DE7711294U1 DE 7711294 U1 DE7711294 U1 DE 7711294U1 DE 19777711294 U DE19777711294 U DE 19777711294U DE 7711294 U DE7711294 U DE 7711294U DE 7711294 U1 DE7711294 U1 DE 7711294U1
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Description

SKF KüGELLAGERFABRIKBN GMBK Schweinfurtί 30.06.80SKF KELLAGERFABRIKBN GMBK Schweinfurt 06/30/80

SW 76 010 DT TPA.vh.trSW 76 010 DT TPA.vh.tr

LaufrolleCaster

Die vorliegende Neuerung betrifft eine Laufrolle, bestehend aus einem Radkörper und einem auf diesen Radkörper aufgesetzten massiven Laufreifen und einer auf einem Achsbolzen oder dergl. befestigbaren Nabe, wobei Radkörper und Nabe durch ein Lager koaxial zueinander und frei drehbar gegeneinander gehalten sind.The present innovation relates to a roller, consisting of a wheel body and a wheel body on this attached massive tires and a hub that can be attached to an axle bolt or the like, wherein The wheel body and hub are held coaxially to one another and freely rotatable with respect to one another by a bearing.

Laufrollen der genannten Gattung, die für verschiebbare Möbel, Betten oder Transportkarren verwendet werden, sind herkömmlicherweise mit einem Laufreifen aus relativ unnachgiebigem Hartgummi hergestellt, der die im Betrieb auftretenden hohen Belastungen auf der Fahr- oder Rollbahn ohne Schaden aushält. Diese Laufrollen haben aber wegen ihrer Unnachgiebigkeit einen unruhigen Lauf mit schädlichem Laufgeräusch und harten Fahrstößen, der in vielen Fällen nicht zulässig ist.Castors of the type mentioned, which are used for movable furniture, beds or trolleys, are conventionally made with a tire made of relatively rigid hard rubber, which in operation withstands high loads occurring on the road or taxiway without damage. But these rollers have because of its intransigence, a restless run with harmful running noise and hard driving bumps, which in in many cases is not allowed.

Im Betrieb bewegt sich die Rollenkontaktkraft am Umfang des Radkörpers und es entsteht am Laufreifen eine sogenannte Umfangslast, die diesen Laufreifen auf dem Radkörper zu lockern und zu drehen versucht. Bei großen stoßartigen Belastungen im Betrieb hat man also mit diesenDuring operation, the roller contact force moves on the circumference of the wheel body and a so-called occurs on the tire Circumferential load that this tire tries to loosen and turn on the wheel center. With large jerky This means that you have burdens in your company

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herkömmlichen Laufrollen Schwierigkeiten, weil sich der Laufreifen dreht und auf dem Radkörper nicht mehr ordentlich festgehalten werden kann.conventional casters difficulties because the tire rotates and no longer on the wheel center can be properly recorded.

Aufgabe der Neuerung ist es, eine verbesserte Laufrolle zu schaffen, welche großen Belastungen ohne Lockerung und Gleiten des Laufreifens auf dem Radkörper standhalten kann und außerdem gute Dämpfungseigenschaften gegenüber Fahrstößen und Schwingungen aufweist.The task of the innovation is to create an improved roller that can handle heavy loads without loosening and can withstand sliding of the tire on the wheel body and also has good damping properties Has driving bumps and vibrations.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die Nabe einen aus einem elastisch-kompressiblen Werkstoff gefertigten Zwischenring und einen, diesen Zwischenring radial außen und/oder radial innen umgebenden Mantel- bzw. Bohrungsring 6, 7, der aus einem relativ steifen Werkstoff gefertigt ist, aufweist. Die Rollenbelastung wirkt an der nicht-rotierenden, auf dem Achsbolzen oder dergl. befestigten Nabe in einer Richtung die sich am Umfang der Nabe nicht ändert, so daß an dieser Nabe eine sogenannte Punktlast herrscht. Die Nabe hat dementsprechend nicht das Bestreben, auf dem Achsbolzen zu drehen oder zu wandern und kann ohne Gefahr der Lockerung und des Gleitens auf seiner Sitzfläche festgesetzt werden. Ebenso ist die Gefahr der überbeanspruchung des empfindlichen, elastisch-kompressiblen Werkstoffs, z. B. Rohgummi oder geschäumter Kunststoff, durch am Umfang sich bewegende Walkkräfte abgewendet. Der massive Laufreifen kann übrigens aus einem relativ harten Werkstoff, z. B. Hartgummi, gefertigt sein, der eine hohe Druck- und Abriebfestigkeit aufweist und der sich verdrehsicher auf dem Radkörper befestigen läßt. Die Fahrstöße undThis object is achieved according to the invention in that the hub is made of an elastically compressible material manufactured intermediate ring and one surrounding this intermediate ring radially on the outside and / or radially on the inside Shell or bore ring 6, 7, which is made of a relatively rigid material, has. The roll load acts on the non-rotating hub attached to the axle bolt or the like in one direction does not change at the circumference of the hub, so that there is a so-called point load at this hub. The hub has accordingly does not tend to rotate or wander on the axle pin and can without risk of loosening and sliding on its seat. There is also the risk of overloading the sensitive, elastic-compressible material, e.g. B. raw rubber or foamed plastic, averted by flexing forces moving on the circumference. The massive one Incidentally, tread tires can be made of a relatively hard material, e.g. B. hard rubber, be made, which has a high pressure and has abrasion resistance and which can be secured against rotation on the wheel body. The driving jolts and

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Schwingungen der Laufrolle werden im wesentlichen durch den Zwischenring der Nabe aus elastisch-kompressiblem Werkstoff gedämpft.Vibrations of the roller are essentially made of elastic-compressible by the intermediate ring of the hub Damped material.

Nach einem besonderen Merkmal der Neuerung ist der Zwischenring zwischen dem Mantelring und dem Bohrungsring unter Vorspannung eingepreßt, so daß die gewünschten schwingungsdämpfenden Eigenschaften der Laufrolle eingestellt und der Zwischenring zwischen Mantelring und Bohrungsring ordent-According to a special feature of the innovation, the intermediate ring between the casing ring and the bore ring is under pretension pressed in, so that the desired vibration-damping properties of the roller set and the The intermediate ring between the casing ring and the bore ring

S lieh festgehalten werden kann.S borrowed can be held.

Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung sind der Mantel- und/oder der Bohrungsring als metallische Hülse ausgebildet, so daß diese wirtschaftlich, z. B. im Prägeverfahren, hergestellt werden können.According to a further feature of the innovation, the jacket ring and / or the bore ring are designed as a metallic sleeve, so that this is economical, e.g. B. in the embossing process can be produced.

Der Radkörper der Laufrolle kann neuerungsgemäß eine metallische Hülse aufweisen. Im übrigen kann nach einem Merkmal der Neuerung das Lager als Wälzlager mit Wälzkörpern ausgebildet sein, wobei mindestens in eine der metallischen Hülsen die Laufbahnen für die Wälzkörper eingearbeitet sind. Auch kann nach der Neuerung auf die Mantelfläche des Mantelringes mindestens ein innerer Lagerring für die Wälzkörper gesetzt sein.According to the innovation, the wheel body of the roller can be a metallic one Have sleeve. In addition, according to a feature of the innovation, the bearing can be used as a rolling bearing with rolling elements be formed, the raceways for the rolling elements being incorporated into at least one of the metallic sleeves. According to the innovation, at least one inner bearing ring for the rolling elements can also be placed on the outer surface of the outer ring be set.

Nachstehend soll die Neuerung anhand eines Ausführungsbei-Spieles mit der zugehörigen Zeichnung näher erläutert werden .In the following, the innovation will be based on an exemplary embodiment are explained in more detail with the accompanying drawing.

Die in der Zeichnung dargestellte Laufrolle besteht aus dem Radkörper 1 und der über ein Wälzlager mit Wälzkörpern 9, 10The roller shown in the drawing consists of the wheel body 1 and the roller bearing with roller bodies 9, 10

— 6—- 6-

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in der Hülse 8 des Radkörpers 1 koaxial gehaltenen Nabe 2, so daß der Radkörper 1 gegenüber der Nabe 2 frei drehbar gelagert ist. The hub 2 held coaxially in the sleeve 8 of the wheel body 1, so that the wheel body 1 is freely rotatable relative to the hub 2.

Die Nabe 2 ist mit einer zylindrischen Bohrung 3 versehen, so daß diese in an sich bekannter Weise auf einem Zapfen oder dergl. befestigt werden kann.The hub 2 is provided with a cylindrical bore 3, so that this in a known manner on a Pin or the like. Can be attached.

Auf den Radkörper 1 ist ein Laufreifen 4 aufgesetzt, welcher vorzugsweise aus einem abriebfesten Werkstoff, z. B. Hartgummi, gefertigt ist. Dieser Laufreifen soll nämlich auf dem Boden, Flur oder dergl. rollen, auf dem die mit den Laufrollen versehene Vorrichtung (nicht gezeigt) sich bewegt.On the wheel body 1, a tire 4 is placed, which is preferably made of an abrasion-resistant material, for. B. Hard rubber, is made. This tire should namely on the floor, hallway or the like. Roll on which the device provided with the rollers (not shown) emotional.

Die mit Laufrollen versehene Vorrichtung besitzt vorzugsweise nicht drehbare Achsbolzen (nicht gezeigt), welche in die Bohrung 3 der Nabe 2 gesteckt werden können. Jede Nabe 2 besteht aus einem Zwischenring 5 aus elastischkompressiblem Werkstoff, z. B. Rohgummi, welcher radial außen durch den Mantelring 6 und radial innen durch den Bohrungsring 7, die beide als relativ steife metallische Hülsen ausgebildet sind, begrenzt ist. Die elastisch dämpfenden Eigenschaften der Laufrolle können eingestellt werden, indem man dem Werkstoff des Zwischenrxnges 5 eine geeignete Druckvorspannung beim Zusammenbau der Laufrolle gibt. Die Schwierigkeit, daß sich die Zwischenschicht 5 auf dem Bohrungsring 7 dreht und lockert und vom Bohrungsring 7 abgleitet ist nicht gegeben, weil die stillstehende, auf dem Achsbolzen (nicht gezeigt) befestigte Nabe 2 durch nicht umlaufende Kräfte belastet wird,The device provided with rollers preferably has non-rotatable axle bolts (not shown) which can be inserted into the bore 3 of the hub 2. Each hub 2 consists of an intermediate ring 5 made of elastically compressible Material, e.g. B. raw rubber, which radially outward through the jacket ring 6 and radially inward through the Bore ring 7, both of which are designed as relatively rigid metallic sleeves, is limited. The elastic The damping properties of the roller can be adjusted by changing the material of the intermediate ring 5 gives a suitable compressive bias when assembling the roller. The difficulty that the intermediate layer 5 rotates on the bore ring 7 and loosens and slides off the bore ring 7 is not given because the stationary hub 2 fastened to the axle bolt (not shown) is loaded by non-rotating forces,

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so daß an der Nabe 2 sogenannte Punktlast herrscht. Der Werkstoff der Zwischenschicht erleidet also im wesentlichen radiale Beanspruchungen ohne schädliche Walkbeanspruchungen und besitzt deshalb eine lange Lebensdauer auch bei großen Belastungen der Laufrolle.so that there is so-called point load at the hub 2. Of the The material of the intermediate layer thus suffers essentially radial stresses without damaging flexing stresses and therefore has a long service life even when the roller is heavily loaded.

Das Rad der Laufrolle besteht aus dem Laufreifen 4 und der Hülse 8, die vorzugsweise aus einem steifen Werkstoff, z. B. Metall, gefertigt ist. Die Gefahr, daß der Laufreifen 4, welcher von umlaufenden Kräften im Betrieb belastet wird, sich lockert und von seinem Sitz auf der Hülse 8 abgleitet, ist klein, denn der Laufreifen 4 darf sehr dünnwandig sein, weil dieser keine stoßdämpfenden, elastischen Eigenschaften haben muß. Die Laufrolle erhält nämlich ihre stoßdämpfenden Eigenschaften durch die elastisch-kompressible Zwischenschicht 5, so daß Fahrstöße zwischen dem Rad auf dem Boden, Straße etc. und dem Achsbolzen (nicht gezeigt) auch bei dünnwandigen, relativ harten Laufreifen 4 elastisch aufgefangen und gedämpft werden. Dünnwandige Laufreifen 4 zeigen auch unter Belastung eine kleine Deformation, so daß die Gefahr des Abgleitens solcher Laufreifen 4 von ihren Sitzen auf der Hülse 6 abgewendet ist.The wheel of the roller consists of the tire 4 and the sleeve 8, which are preferably made of a rigid material, z. B. metal is made. The risk that the tire 4, which by circulating forces in operation is loaded, loosens and slides from its seat on the sleeve 8, is small because the tire 4 is allowed be very thin-walled, because this does not have to have shock-absorbing, elastic properties. The caster receives namely their shock-absorbing properties through the elastic-compressible intermediate layer 5, so that driving bumps between the wheel on the ground, road etc. and the axle bolt (not shown) even with thin-walled, relatively hard ones Tire 4 are elastically absorbed and dampened. Thin-walled tires 4 also show under load a small deformation, so that the risk of such tires 4 slipping off their seats on the sleeve 6 is averted is.

Als weiteres Mittel gegen ein Abgleiten des Laufreifens 4 von seinem Sitz kann man dem Laufreifen 4 eine gewisse Profilierung, z. B. durch Einformen von Umfangsrillen beim Prägen der Laufbahnen für die Wälzkörper 9,10 in die Hülse 8, geben.As a further means of preventing the tire 4 from sliding off its seat, the tire 4 can have a certain profiling, z. B. by molding circumferential grooves when embossing the raceways for the rolling elements 9,10 in the sleeve 8, give.

Die neuerungsgemäße Laufrolle hat den Vorteil, daß diese mit einem massiven Laufreifen aus verhältnismäßig hartem,The roller according to the innovation has the advantage that it is fitted with a massive tire made of relatively hard,

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abriebfesten Werkstoff für große Belastungen versehen werden kann und dazu eine außergewöhnlich gute Laufruhe mit Dämpfungseigenschaften gegenüber Pahrstößen aufweist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die äußeren Laufbahnen für die Wälzkörper 9, 10 direkt in der Hülse 8 eingearbeitet, während die inneren Laufbahnen an den inneren Lagerringen 11 bzw. 12, z. B. aus Stahl vorgesehen sind, die auf der Mantelfläche des Mantelringes 6 je Seite festsitzen.Abrasion-resistant material can be provided for heavy loads and also extremely smooth running with damping properties against Pahrstoß. In the present exemplary embodiment, the outer raceways for the rolling elements 9, 10 are directly in the sleeve 8 incorporated, while the inner raceways on the inner bearing rings 11 and 12, for. B. made of steel which are stuck on the outer surface of the outer ring 6 on each side.

Das hier beschriebene Ausführungsbeispiel kann aber im Rahmen des Neuerungsgedankens abgewandelt werden, d. h. die Laufbahnen für die Wälzkörper können in den als metallische Hülse ausgebildeten Mantelring eingesetzt sein, so daß die auf die Mantelfläche des Mantelringes gesetzten inneren Lagerringe wegfallen. Auch können die äußeren Laufbahnen der Wälzkörper durch zusätzliche äußere Lagerringe, die in der Bohrung der Hülse 8 festsitzen, gebildet sein.The exemplary embodiment described here can, however, be modified within the scope of the innovation concept; H. The raceways for the rolling elements can be inserted into the jacket ring designed as a metallic sleeve, so that the inner bearing rings placed on the outer surface of the outer ring are omitted. Also the outer raceways the rolling elements can be formed by additional outer bearing rings which are stuck in the bore of the sleeve 8.

Weiterhin ist es möglich, Mantelring, Bohrungsring und Lagerringe aus einem nicht metallischen Werkstoff, z. B. faserverstärkten Kunststoff, zu fertigen.It is also possible to use a casing ring, bore ring and bearing rings made of a non-metallic material, e.g. B. fiber-reinforced plastic.

Zwischen dem Radkörper und der Nabe 2 können anstelle des Wälzlagers ein oder mehrere Gleitlager eingebaut sein. Dabei kann den Mantel- Bohrungs- und Lagerringen eine Form gegeben werden, die von der in der Zeichnung dargestellten Fo rm abwe i c ht.Instead of the roller bearing, one or more plain bearings can be installed between the wheel body and the hub 2. Included the casing, bore and bearing rings can be given a shape that differs from that shown in the drawing Form devi ates.

Schließlich kann der Bohrungsring der Nabe weggelassen werden, um die elastisch-kompressible Zwischenschicht direkt auf den Achsbolzen zu setzen. Der Achsbolzen wird dabei mit geeigneten Mitteln versehen, damit die Laufrolle an der betreffenden Vorrichtung befestigt werden kann„Finally, the bore ring of the hub can be omitted to direct the elastically compressible intermediate layer to put on the axle bolt. The axle bolt is provided with suitable means so that the roller on the relevant Device can be attached "

Claims (7)

ft «· SKP KUGELLAGERPABRIKEN GMBH Schweinfurt, 30.06.80 SW 76 010 DT TPA.vh.tr Laufrolle Schutzansprücheft «· SKP KUGELLAGERPABRIKEN GMBH Schweinfurt, 06/30/80 SW 76 010 DT TPA.vh.tr Roller protection claims 1. Laufrolle, bestehend aus einem Radkörper und einem auf diesen Radkörper aufgesetzten massiven Laufreifen und einer auf einem Achsbolzen oder dergl. befestigbaren Nabe, wobei Radkörper und1. Roller, consisting of a wheel body and a massive wheel body placed on this Tire and a hub that can be attached to an axle bolt or the like, with wheel bodies and Nabe durch ein Lager koaxial zueinander und frei drehbar gegeneinander gehalten sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe (2) einen aus einemHub are held coaxially to one another and freely rotatable against one another by a bearing, characterized in that that the hub (2) is one of one . elastisch-kompressiblen Werkstoff gefertigten. elastic-compressible material Zwischenring (5) und einen diesen Zwischenring (5) radial außen und/oder radial innen umgebenden Mantel- bzw. Bohrungsring (6,7), der aus einem relativ steifen Werkstoff gefertigt ist, aufweist.Intermediate ring (5) and this intermediate ring (5) surrounding it radially on the outside and / or radially on the inside Shell or bore ring (6,7), which is made of a relatively stiff material, has. 2. Laufrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenring (5) unter Vorspannung zwischen dem Mantelring (6) und dem Bohrungsring (7) eingepreßt ist.2. Caster according to claim 1, characterized in that the intermediate ring (5) under bias between the casing ring (6) and the bore ring (7) is pressed in. -2--2- ■ · I I I »■ · I I I » > I I> I I ? · — 2 —? - 2 - : : 3. Laufrolle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn3. Caster according to claim 1 or 2, characterized zeichnet, daß der Mantel- und/oder der Bohrungsring als metallische Hülse (6,7) ausgebildet sind. shows that the jacket and / or the bore ring are designed as a metallic sleeve (6,7). '; '; 4. Laufrolle nach einem der vorhergehenden Ansprüche,4. Roller according to one of the preceding claims, : dadurch gekennzeichnet, daß der Radkörper eine me-: characterized in that the wheel center has a 1 tallische Hülse (8) aufweist.1 metallic sleeve (8). ί ί 5. Laufrolle nach einem der vorhergehenden Ansprüche,5. Roller according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager als Wälzlager mit Wälzkörpern (9,10) ausgebildet ist, wobei minde-characterized in that the bearing is designed as a rolling bearing with rolling elements (9, 10), wherein at least ] stens in eine der metallischen Hülsen (6 oder 8) die] at least in one of the metallic sleeves (6 or 8) the i Laufbahnen für die Wälzkörper (9,10) eingearbeitet i incorporated tracks for the rolling elements (9, 10) sind.are. ; ; 6. Laufrolle nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß6. Caster according to claim 5, characterized in that auf die Mantelfläche des Mantelringes (6) mindestenson the jacket surface of the jacket ring (6) at least ein innerer Lagerring (11,12) für die Wälzkörper (9, f.
\: 10) aufgesetzt ist.
an inner bearing ring (11, 12) for the rolling elements (9, f.
\: 10) is on.
i. i.
7. Laufrolle nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß7. caster according to claim 5, characterized in that der Mantelring die Laufbahnen für die Wälzkörper (9,the jacket ring the raceways for the rolling elements (9, 10) bildet.10) forms. -3--3-
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