DE7640209U1

DE7640209U1 - DOOR LOCK FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE7640209U1
Application number: DE7640209U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-12-22
Filing date: 1976-12-22
Publication date: 1977-03-31

Description

HEINZ H. PUSChUM^NN ^-· PATENTANWALT D 8000 MÜNCHEN 22 · THOMAS - WIMMER-MNC 14HEINZ H. PUSChUM ^ NN ^ - PATENTANWALT D 8000 MUNICH 22 THOMAS - WIMMER-MNC 14

TELEFON 089/227887TELEPHONE 089/227887

Karl Erbert München, 22.12.1976Karl Erbert Munich, December 22nd, 1976

Rosenstraße >\- P 428/76Rosenstrasse > \ - P 428/76

64-55 Erlensee 1 Pu/rei64-55 Erlensee 1 Pu / rei

Türschloß für KraftfahrzeugeDoor lock for automobiles

Die Erfindung bezieht sich auf ein Türschloß für Kraftfahrzeuge, das in aller Regel ein Zylinderschloß ist, welches unmittelbar über dem Türgriff oder im Türgriff integriert angeordnet ist.The invention relates to a door lock for motor vehicles, which is usually a cylinder lock which is arranged directly above the door handle or integrated in the door handle.

Solche Türschlösser vereisen sehr leicht in der kalten Jahreszeit , da sie der Feuchtigkeit in· der Atmosphäre bzw. während der Reinigung ungeschützt ausgesetzt sind. Sie sind dann in ihrer Punktion gestört und es bereitet erhebliche Mühe, sie aufzutauen.Such door locks freeze up very easily in the cold season, as they are exposed to moisture in the atmosphere or during the Exposed to unprotected cleaning. Their puncture is then disturbed and it is very difficult to thaw them.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Türschloß für Kraftfahrzeuge so weiterzubilden, daß es auch im Winterbetrieb funktionsfähig bleibt.The invention is therefore based on the object of developing a door lock for motor vehicles so that it can also be used in winter remains functional.

Ausgehend von der Tatsache, daß in einem Kraftfahrzeug elektrische Energie aus der dort vorhandenen Batterie stets zur Verfügung steht, ist diese Aufgabe gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das Türschloß ein aus einem oder mehreren über einen Schalter mit einer Stromquelle verbindbaren elektrischen Wider-Based on the fact that in a motor vehicle electrical Energy from the battery present there is always available, this object is achieved according to the invention by that the door lock has one or more electrical resistors that can be connected to a power source via a switch

-2--2-

7640209 31.03.777640209 03/31/77

Standsheizkörpern bestehendes Heizgerät aufweist, dessen Widerstandsheizkörper in einem Träger befestigt sind, der mindestens eine wärmeabgebende Fläche aufweist, die einer entsprechenden Fläche der Zuhaltung oder des Zylinders des Türschlosses oder ihrer Halterung unmittelbar benachbart ist.Has standing heater existing heater, the resistance heater are fastened in a carrier which has at least one heat-emitting surface that corresponds to a corresponding one Surface of the tumbler or the cylinder of the door lock or its holder is immediately adjacent.

Vorzugsweise ist die wärmeabgebende Fläche des Trägers eine Zylindermantelfläche, die den Zylinder oder seine Halterung zumindest teilweise umfaßt.The heat-emitting surface of the carrier is preferably a cylinder jacket surface that at least holds the cylinder or its holder partially included.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Further features of the invention emerge from the subclaims.

Auf diese verblüffend einfache Weise kann ein Türschloß eines Kraftfahrzeuges nunmehr auch ohne äußere Hilfsmittel aufgetaut werden, indem das in das Türschloß integrierte elektrische Widerstandsheizgerät mit Hilfe des. Druckknopfschalters in Betrieb gesetzt wird, und zwar so lange, bis der Schloßzylinder wieder •Pi ir\V+: ή rtrie^öVin er ή e+r Ττη T?n"l "I β Λοτ» νβη.Γοηλιιηα· βϊηαα ThoT»n»ne«"0-in1 — ters wird das Heizgerät bei Kaltwetter automatisch in Betrieb gesetzt, so daß ein Einfrieren des Türschlosses überhaupt nicht stattfinden kann. Da die Heizleistungen gering sind, wird die Batterie wenig belastet, insbesondere dann, wenn der- von Hand zu betätigende Druckknopfschalter verwendet wird. Die zu verwendenden Heizwiderstände weisen geringe Abmessungen auf, so daß der sie aufnehmende Träger relativ klein gehalten werden kann, seine Unterbringung im Türschloß also gewährleistet ist.In this amazingly simple way, a door lock of a motor vehicle can now also be thawed without external aids, in that the electrical resistance heater integrated in the door lock is put into operation with the aid of the push-button switch, until the lock cylinder again • Pi ir \ V + : ή rtrie ^ öVin er ή e + r Ττη T? n "l" I β Λοτ »νβη.Γοηλιιηα · βϊηαα ThoT» n »ne« "0-in1- ters, the heater is automatically put into operation in cold weather, so that a freezing of the door lock cannot take place at all. Since the heating power is low, the battery is loaded little, especially when the manually operated push button switch is used can be kept relatively small, so its placement in the door lock is guaranteed.

Die Erfindung ist an Hand zweier'in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele beschrieben. Es zeigen:The invention is shown on the basis of two in the drawing Embodiments described. Show it:

Figur 1 eine teilweise im Schnitt dargestellte Draufsicht auf die Innenseite eines Türgriffes mit integriertem Türschloß und integriertem Heizgerät undFigure 1 is a partially sectioned plan view of the inside of a door handle integrated door lock and integrated heater and

7640209 31.03.777640209 03/31/77

Figur 2 eine Draufsicht auf die Innenseite eines außerhalb eines Türgriffes angeordneten Zylinderschlosses mit integriertem Heizgerät .Figure 2 is a plan view of the inside of a A cylinder lock with an integrated heater arranged outside a door handle .

In einem Türgriff 1 einer nicht dargestellten Tür eines Kraftfahrzeuges "befinden sich in einem zylindrischen Portsatz 2 die Zuhaltungen 3 und der Zylinder 4 eines Zylinderschlosses Z, das ein Riegelorgan 5 trägt.In a door handle 1 of a door, not shown, of a motor vehicle "are located in a cylindrical port set 2 the Tumblers 3 and the cylinder 4 of a cylinder lock Z, which carries a locking member 5.

Sem Zylinderschloß ist ein Heizgerät H zugeordnet, das aus einem der Aufnahme eines elektrischen Widerstandes 10 dienendem Träger 11 "besteht, der elektrische Anschlußlextungen 13 und 14 sowie einen Druckschalter 15 aufweist. Der Träger ist aus einem gießfähigen, wärmefesten Kunststoff gefertigt. Die elektrischen Leitungen führen zu der hier ebenfalls nicht dargestellten Batterie des Kraftfahrzeuges.Sem cylinder lock is assigned a heater H, which consists of a carrier 10 serving to receive an electrical resistor 11 "consists of electrical connection extensions 13 and 14 as well as has a pressure switch 15. The carrier is made of a castable, made of heat-resistant plastic. The electrical lines lead to the battery, which is also not shown here of the motor vehicle.

Der ix-ägex- Ί1 „dd, oi^<= wSrüG«»gCwC=d= Plächc 1? auf die eineThe ix-ägex- Ί1 "dd, oi ^ <= wSrüG" "gCwC = d = Plächc 1? on the one

Zylindermantelfläche ist und die die äußere Zylindermantelfläche des Fortsatzes 2 zumindest teilweise umfaßt. Die der wärmeabgebenden Fläche 17 abgewandten Flächen 18 und 19 des Trägers sind der Form der Innenmantelfläche des das Türschloß tragenden Griffes 1 angepaßt· Durch die Mantelfläche 20 des Türgriffes 1 ist ein Druckknopf 21 geführt, der durch eine nur angedeutete Feder 22 des Druckschalters 15 in der in Figur 1 dargestellten Lage gehalten wird, in welcher der Heizwiderstand nicht eingeschaltet ist. Beim Niederdrücken des Druckknopfes wird dagegen der Heizwiderstand 10 eingeschaltet und die dabei erzeugte Wärme fließt über die Fläche 17 in das Zylinderschloß Z, so daß dieses aufgeheizt und damit, falls es vereist war, aufgetaut wird. Beim Loslassen des Druckknopfes wird der Heizwiderstand 10 wieder ausgeschaltet. Da der Träger 11 so gestaltet ist, daß seine wärme-The cylinder jacket surface and which at least partially includes the outer cylinder jacket surface of the extension 2. That of the heat emitting Surface 17 facing away from surfaces 18 and 19 of the carrier are the shape of the inner circumferential surface of the handle carrying the door lock 1 adapted · Through the outer surface 20 of the door handle 1, a push button 21 is guided, which is only indicated by a spring 22 of the pressure switch 15 in the position shown in FIG is held in which the heating resistor is not switched on. On the other hand, when the push button is depressed, the heating resistor is activated 10 switched on and the heat generated flows over the surface 17 in the cylinder lock Z, so that this is heated and so that, if it was icy, it is thawed. When the push button is released, the heating resistor 10 is switched off again. Since the carrier 11 is designed so that its heat

7640209 31.03.777640209 03/31/77

abgebende Fläche 17 sich, eng an die Außenmantelfläche des zylindrischen Fortsatzes 2 anschmiegt, ist ein guter Wärmeübergang gewährleistet.donating surface 17, close to the outer surface of the cylindrical Appendix 2 clings, a good heat transfer is guaranteed.

Die in Figur 2 dargestellte Ausführungsform zeigt einen beispielsweise ebenfalls aus Kunststoff gegossenen Träger 30, der gleichfalls eine wärmeabgebende Fläche 17 aufweist, die die Zylindermantelfläche des zylindrischen Fortsatzes 2 umfaßt. Die der tfärmeabgebenden Fläche abgewandte weitere Fläche 31 des Trägers ist ebenfalls zylindermanteiförmig und koaxial zur Fläche 17 angeordnet, so daß der Träger einen fast geschlossenen Kreisring bildet, der leicht auf den Fortsatz 2 eines Türschlosses aufgeschoben und dort befestigt werden kann.The embodiment shown in Figure 2 shows an example carrier 30, likewise cast from plastic, which likewise has a heat-emitting surface 17 which forms the cylinder jacket surface of the cylindrical extension 2 includes. The further surface 31 of the carrier facing away from the heat-emitting surface is also cylindrical and coaxial to the surface 17 arranged so that the carrier forms an almost closed circular ring that easily attaches to the extension 2 of a door lock can be pushed open and fastened there.

Im Träger sind.mehrere elektrische Widerstände 32 angeordnet, die elektrisch parallelgeschaltet sind. Auch hier sind elektrische Anschlußleitungen 13 und 14 vorgesehen. Anstelle eines Druckschalter» ist ein ebenfalls im Träger integrierter ThermoscnaiTGei" pm- vox'iuuicmii, dex· ucim Auo-Luiiou. ο.σΰΓ AuIioritcuLpcrctUT" dxc genannten Heizwiderstände selbsttätig einschaltet. Ein Einfrieren des Türschlosses kann bei dieser Ausführungsform überhaupt nicht stattfinden.Several electrical resistors 32 are arranged in the carrier, which are electrically connected in parallel. Here too are electric Connection lines 13 and 14 are provided. Instead of a pressure switch »there is also a thermoscnaiTGei" integrated in the carrier. pm- vox'iuuicmii, dex · ucim Auo-Luiiou. ο.σΰΓ AuIioritcuLpcrctUT "dxc switches on automatically. In this embodiment, the door lock can freeze at all do not take place.

Selbstverständlich kann auch diese Ausführungsform mit einem Druckschalter gemäß Figur 1 ausgerüstet werden und umgekehrt.Of course, this embodiment can also be equipped with a pressure switch according to FIG. 1 and vice versa.

Schutzansprüche:Protection claims:

7640209 31.03.777640209 03/31/77

Claims

Earl Erbert Munich, December 22nd, 1976 Rosenstrasse 4 P 428/76 Erlensee 1 'Pu / rei protection claims

1. Door lock for motor vehicles, characterized in that it is one of one or more Electrical resistance heating elements (10, 32) that can be connected to a power source via a switch (15-34) has existing heater (H), the resistance heating elements are fixed in a carrier (11), the has at least one heat-emitting surface (17) which corresponds to a corresponding surface of the tumbler or the Cylinder of the door lock (Z) or its holder (2) is immediately adjacent.

2. Door lock according to claim 1, characterized in that the heat-emitting surface (17) of the carrier (11) is a cylinder jacket surface which at least partially covers the cylinder (Z) or its holder (2) includes.

3. Door lock according to claims 1 and 2, characterized in that the carrier is one of the heat-emitting Surface (17) facing away further cylindrical shell-shaped Has surface (3Ό and both surfaces are arranged coaxially to one another.

-6-

7640209 31.03.777640209 03/31/77

4-. Door lock according to Claims 1 and 2, characterized in that that of the heat-emitting Surface (1?) Facing away from surfaces (18, 19) of the carrier (11) the shape of the inner circumferential surface of one containing the door lock Door handle (1) of the motor vehicle is adapted.

5. Door lock according to claim 1, characterized in that the switch is a thermal switch (34-).

6. Door lock according to claim 1, characterized in that the switch is in the door handle (1) of the motor vehicle attached push button switch (15).

7- door lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the switch (15, 34) is integrated in the carrier (11, 30).

7640209 31.03.777640209 03/31/77