DE7633086U1

DE7633086U1 - BEARINGS FOR SUN VISORS, IN PARTICULAR FOR USE IN VEHICLES

Info

Publication number: DE7633086U1
Application number: DE19767633086
Authority: DE
Original assignee: Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority date: 1976-10-22
Filing date: 1976-10-22
Publication date: 1977-02-17
Also published as: FR2368859A7; GB1587966A

Description

H 661 2ο.Ιο.1976 Lem/Sch. ι ■ H 661 2ο.Ιο.1976 Lem / Sch. ι ■

GEBR. HAPPICH GMBH., 56 WÜPPERTAL-ELBERFELDGEBR. HAPPICH GMBH., 56 WÜPPERTAL-ELBERFELD

Lager für Sonnenblenden, insbesondere zur Verwendung in FahrzeugenBearings for sun visors, in particular for use in vehicles

Die Neuerung bezieht sich auf ein Lager für Sonnenblenden, insbesondere zur Verwendung in Fahrzeugen/ bei welchem die Lagerachse eine ein- oder beidseitige Abflachung aufweist und das auslaufende Ende der Achse mit einer Auszugssicherung versehen ist, die ein Herausziehen der Lagerachse durch Hintergreifen von Lagerausbi!düngen verhindert.The innovation relates to a bearing for sun visors, in particular for use in vehicles / in which the Bearing axis has a one or two-sided flattening and the tapering end of the axis with a pull-out protection is provided, which prevents the bearing axle from being pulled out by reaching behind the bearing Ausbi!

Bei den bekannten Lagerachsen, die eine ein- oder beidseitige Abflachung aufweisen, die mit Flächen eines selbsttätig federnd ausgebildeten Lagers oder aber mit einer gesondert eingeschalteten Feder zusammenwirken, weisen eine Auszugssicherung auf, die jedoch nur im radial kreisförmigen Mantelbereich der Lagerachse ausgebildet ist und im flächigen Fortsatz der Fläche oder der Flächen der Lagerachse fehlt.In the case of the known bearing axles, which have a flat surface on one or both sides, which are automatically connected to surfaces resilient bearing or cooperate with a separately switched on spring, have a pull-out protection, but only in the radially circular Sheath area of the bearing axis is formed and is missing in the flat extension of the surface or the surfaces of the bearing axis.

Diese Ausfüiirungsform hat zwei Gründe; einmal ist es herstellungstechnisch günstiger, bis zum freien Ende der Lagerachse durchgeführte Flächen zu bilden, außerdem spielen montagemäßige Überlegungen hierbei eine Rolle. Bei der Betrachtung ist von schaumgepolsterten Sonnenblenden auszugehen, die nur dann einfach, zweckmäßig und in der Ausführung sauber herzustellen sind, wenn die Lagerachse noch nicht im Lager des Sonnenblendenkörpers eingesteckt ist. Zum Einführen der Lagerachse wird diese dann in eine radiale Stellung zum LagerThis embodiment has two reasons; once it is manufacturing technology It is cheaper to form surfaces carried out up to the free end of the bearing axis, and assembly-related areas also play a role Considerations play a role here. When looking at foam-padded sun visors, they are only then simple, expedient and clean in execution are to be made if the bearing axis is not yet in the bearing of the Sun visor body is inserted. To insert the bearing axis, it is then in a radial position relative to the bearing

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des Sonnenblendenkörpers gebracht, bei der die Flächen der federnden Ausbildung und die Flächen der Lagerachse übereinstimmen. In dieser Relation der Stellungen zueinander kann die Lagerachse einfach eingeführt werden, 2s besteht in dieser Stellung aber auch keine Auszugssicherung.brought the sun visor body, in which the surfaces of the resilient training and the surfaces of the bearing axis match. In this relation of the positions to each other, the bearing axis can easily be inserted, 2s consists in but this position also has no pull-out protection.

Die Auszugssicherung besteht dagegen nur über ein^n Winkel von bis zu 60 °. Dieser reicht aus, bei Fahrzeugen mit gering schräg gestellten Windschutzscheiben in allen Schwenkstell:¹.ngen des Sonnenblendenkörpers wirksam zu bleiben, vorausgesetzt, dieser Auszugssicherungswinkel ist konstruktiv auf den möglichen Schwenkbereich im Fahrzeug abgestimmt.The pull-out protection, however, only exists over an angle of up to 60 °. This is sufficient for vehicles with low slanted windshields in all actuator pivot: ¹ .ngen the sun visor body to remain effective, provided that this angle shield cover is adapted constructively to the possible pivot range in the vehicle.

Windschutzscheiben wurden bisher schon und in neuerer Zeit in steigendem Umfange bei vielen Fahrzeugtypen ziemlich flach gestellt, so daß der innere Schwenkwinkel des Sonnenblendenkörpers größer als der gegen Auszug wirkende Winkel bekannter Lagerachsen ist.Windshields have heretofore and become increasingly popular on many types of vehicles set flat, so that the inner pivot angle of the sun visor body is greater than the angle acting against extension known bearing axes.

Es ist Aufgabe der Neuerung, ein Lager für Sonnenblenden zu schaffen, bei welchem die Lagerachse nach Fertigung des Sonnenblendenkörpers durch einfaches Einstecken montierbar ist und die eine Auszugssicherung aufweist, die auch bei einem großen Schwenkbereich des Sonnenblendenkörpers in allen Schwenkstellungen voll wirksam ist.It is the task of the innovation to create a camp for sun visors, in which the bearing axis after production of the Sun visor body can be mounted by simply plugging in and which has a pull-out safety device that is also used in a large swivel range of the sun visor body is fully effective in all swivel positions.

Die Aufgabe wird neuerungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß die Auszugssicherung der Lagerachse ein gegenüber dem Durchmesser der Lagerachse mit vergrößertem Durchmesser ausgebildeter rundumlaufender Flansch ist. Ein vollständig rundumlaufender Flansch ergibt eine ebenso voll ausgebildete Hinterschneidung, so daß die Auszugssicherung in jeder Schwenkstellung vollflächig besteht. Außerdem ergibt sich eine Konstruktionsvareinfachung, weil keine Rücksicht mehr auf die Stellung von Lagerachse und Lager des Sonnenblendenkörpers genommen zu werden braucht. Auch entfällt die klein-According to the invention, the object is essentially achieved in that the pull-out safety device is opposite to the bearing axis the diameter of the bearing axis with an enlarged diameter is formed circumferential flange. A completely all-round flange results in an equally fully formed undercut, so that the pull-out protection in each The swivel position exists over the entire surface. In addition, there is a simplification of the construction because there is no longer any consideration needs to be taken on the position of the bearing axis and bearing of the sun visor body. The small

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flächige Anlage, die sonst gebildet ist, wenn nur noch die auslaufenden Endbereiche der Auszugssicherung zum Tragen kommen, wie dies bei der Lage des Sonnenblendenkörpers nahe am Dach oder an der Windschutzscheibe der Fall war.flat system that is otherwise formed when only the running out end areas of the pull-out protection for carrying come, as was the case with the location of the sun visor body close to the roof or windshield.

Zum Einführen der Lagerachse, insbesondere um die notwendige Aufweitung der federnden Lagerausbildung einleiten und durchführen zu können, kann beispielsweise am Lager der Eingang der Lagerachsenaufnahme einen trichterförmigen Ansatz aufweisen, jedoch wird hierdurch das Lager kompliziert und insbesondere mit verdickten Bereichen ausgebildet, die nicht mehr gut mit der Polsterung des Sonnenblendenkörpers abgedeckt werden können. Daher erscheint es zweckmäßig, daß der Flansch der Lagerachse zum frei auslaufenden Ende hin konisch verjüngt ausgebildet ist.For introducing the bearing axis, especially around the necessary To initiate and carry out expansion of the resilient bearing training can, for example, at the bearing of the entrance the bearing axle receptacle have a funnel-shaped approach, but this makes the bearing complicated and in particular formed with thickened areas that are no longer well covered with the padding of the sun visor body can be. It therefore appears expedient that the flange of the bearing axis tapers conically towards the freely tapering end is trained.

Wegen der notwendig großen Federkraft, um eine ausreichende Beaufschlagung der Flächen an der Lagerachse zu gewährleisten, und der geringen Baugröße der Lagerausbildung sind größere Federwege nicht möglich. Um jedoch die Lagerachse auch mit einem eine großflächige Hinterschneidung ergebenden Flansch ausbilden zu können, kann der Flansch und ein an diesen angrenzender Bereich der Lagerachse mit einem mittigen achsgleich und vollständig diametral auslaufenden Schlitz versehen sein, so daß beim Oberwinden der Engstelle sich die Lagerachse insbesondere im Bereich des Flansches abflacht und dadurch leichter einzuführen ist.Because of the high spring force necessary to ensure sufficient loading of the surfaces on the bearing axis, and the small size of the bearing design, larger spring deflections are not possible. However, with the bearing axis too To be able to form a flange resulting in a large-area undercut, the flange and a flange on it the adjacent area of the bearing axis is provided with a central, coaxially and completely diametrically tapering slot so that when overcoming the constriction, the bearing axis flattens out, especially in the area of the flange, and thereby is easier to implement.

In der Zeichnung ist die Neuerung in einem Ausführungsbeispiel in vereinfachter Weise dargestellt.In the drawing, the innovation is in one embodiment shown in a simplified manner.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 ein Ende einer Lagerachse mit Draufsicht auf eine Abflachung,1 shows an end of a bearing axis with a plan view of a flat,

Fig. 2 die Lagerachse nach Fig. 1, jedoch radial um 90 ° verdreht.FIG. 2 shows the bearing axis according to FIG. 1, but rotated radially by 90 °.

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In der Zeichnung ist lediglich das Ende einer Lagerachse dargestellt, wobei es offengelassen ist, ob diese als Spritzgußkörper, beispielsweise fertig verformt oder aber teilweise vorverformt und nachträglich endverformt hergestellt ist. Die Lagerachse ist mit 1 bezeichnet, sie weist einen im Querschnitt verjüngt ausgebildeten Achsenteil 2 auf, welcher mit der federnden Ausbildung des nicht dargestellten Lagers oder aber mit einer gesonderten Feder zusammenwirkt. Beim Drehen der Lagerachse 1 liegt die erwähnte Federausbildung einmal an der kreisförmig verlaufenden Mantelfläche an. Dieses ist die aufgeweitete Stellung der Federausbildung, wie sie die Fig. 1 zeigt. In der anderen Stellung liegt die erwähnte Federausbildung an der Abflachung 3 an, welche in Draufsicht der Fig. 1 zu entnehmen ist, es ist die im Durchmesser geringere Weite. Diese Stellung zeigt die Fig. 2.In the drawing, only the end of a bearing axis is shown, it is left open whether this as Injection molded body, for example completely deformed or partially pre-deformed and subsequently produced in a final deformed manner is. The bearing axis is denoted by 1, it has an axis part 2 which is tapered in cross section and which interacts with the resilient design of the bearing, not shown, or with a separate spring. At the When the bearing axis 1 rotates, the aforementioned spring formation rests once on the circular lateral surface. This is the expanded position of the spring formation, as shown in FIG. In the other position lies the mentioned spring formation on the flat 3, which can be seen in plan view of Fig. 1, it is the diameter smaller width. This position is shown in FIG. 2.

Zum freien Ende hin weist die Lagerachse 1 einen Flansch 4 auf, welcher, wie aus den Figuren hervorgeht, bis auf einen Schlitz 5 vollständig umlaufend ausgebildet ist. Der Flansch ist mit einem wesentlich größeren Durchmesser zum Durchmesser des Achsenfc.eils 2 ausgebildet, so daß sich eine ausreichend große, vollständig umlaufende Hinterschneidung ergibt, die im Zusammenwirken mit Lagerteilen eine umlaufende Auszugssicherung bildet. Der Flansch 4 läuft in einen Konus 6 aus, dessen verjüngter Bereich dem freien Ende der Lagerachse zugelegen ist.Towards the free end, the bearing axle 1 has a flange 4 which, as can be seen from the figures, except for one Slot 5 is formed completely circumferentially. The flange is with a much larger diameter to the diameter of the axis fc.eils 2 formed, so that there is a sufficiently large, completely circumferential undercut that forms a circumferential pull-out protection in cooperation with storage parts. The flange 4 ends in a cone 6, whose tapered area is towards the free end of the bearing axis.

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Claims

H 661 2ο.Ιο.1976 Lem / Sch. Expectations :

1. Bearing for sun visors, in particular for use in vehicles, in which the bearing axis has a one or Has flattening on both sides and the expiring end of Axis3 is provided with a pull-out safety device, which is a Pulling out of the bearing axis prevented by reaching behind bearing training, characterized in that the Pull-out protection of the rotor axis (1) in relation to the diameter the bearing axis (1, 2) with an enlarged diameter is formed all-round flange (4).

2. Bearing according to claim 1, characterized in that the flange (4) of the bearing axis (1, 2) to freely expire The end is tapered to conical (cone 6).

3. Bearing according to claim 1 or 2, characterized in that

that the flange (4) and an adjacent area (2) of the bearing axis (1) with a central coaxially and completely diametrically tapering slot (5) is provided.

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