DE7621265U1 - Diaphragm spring clutch - Google Patents
Diaphragm spring clutchInfo
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- DE7621265U1 DE7621265U1 DE19767621265 DE7621265U DE7621265U1 DE 7621265 U1 DE7621265 U1 DE 7621265U1 DE 19767621265 DE19767621265 DE 19767621265 DE 7621265 U DE7621265 U DE 7621265U DE 7621265 U1 DE7621265 U1 DE 7621265U1
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/22—Friction clutches with axially-movable clutching members
- F16D13/38—Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs
- F16D13/46—Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs in which two axially-movable members, of which one is attached to the driving side and the other to the driven side, are pressed from one side towards an axially-located member
- F16D13/48—Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs in which two axially-movable members, of which one is attached to the driving side and the other to the driven side, are pressed from one side towards an axially-located member with means for increasing the effective force between the actuating sleeve or equivalent member and the pressure member
- F16D13/50—Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs in which two axially-movable members, of which one is attached to the driving side and the other to the driven side, are pressed from one side towards an axially-located member with means for increasing the effective force between the actuating sleeve or equivalent member and the pressure member in which the clutching pressure is produced by springs only
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Description
FICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURTFICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURT
GEBRAUCHSMUSTERANMEtDUNGPATTERN APPROVAL
MembranfederkupplungDiaphragm spring clutch
Die Neuerung bezieht sich auf eine Membranfederkupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem an einer Gegendruckplatte befestigten Deckel, einer Anpreßplatte zwischen Deckel und Gegendruckplatte, welche drehfest, aber axial verschiebbar gegenüber dem Deckel angeordnet ist, einer zwischen Anpreßplatte und Gegendruckplatte angeordneten Kupplungsacheibe mit einer mit einer Verzahnung versehenen Nabe zur drehfesten Verbindung mit der Abtriebswelle sowie einer zwischen Deckel und Anpreßplatte eingespannten Membranfeder, welche sich an ihrem äußeren Durchmesser am Deckel und an einem kleineren Durchmesser an Voi; sprung en der Anpreßplatte abstützt.The innovation relates to a diaphragm spring clutch, in particular for motor vehicles, consisting of a cover attached to a counter pressure plate, a pressure plate between the cover and the counter pressure plate, which is non-rotatably but axially displaceable relative to the cover, a clutch disk arranged between the pressure plate and the counter pressure plate with a a toothed hub for the non-rotatable connection to the output shaft and a diaphragm spring clamped between the cover and pressure plate, which is located on its outer diameter on the cover and on a smaller diameter on Voi ; jump en the pressure plate is supported.
Eine Membranfederkupplung der obengenannten Bauart ist beispieleweise aus der deutschen Patentschrift 1 555 ^08 bekannt. Allgemein werden Kupplungen dieser Bauart als sog. gezogene Kupplungen bezeichnet, da der Ausrückvorgang durch Wegziehen der Federzungen der Membranfeder von der Kupplung erfolgt. Durch die spezielle Bauart einer solchen gezogenen Kupplung ergibt sich ein relativ einfacher Aufbau sowie große Betriebssicherheit.A diaphragm spring clutch of the type mentioned above is an example known from the German patent specification 1 555 ^ 08. General Couplings of this type are referred to as so-called pulled couplings, because the release process takes place by pulling the spring tongues of the diaphragm spring away from the clutch. Due to the special The design of such a pulled coupling results in a relatively simple structure and high operational reliability.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Neuerung, bei einer Kupplung der obengenannten Bauart unabhängig vom Schaltzustand der Kupplung einen von der Brennkraftmaschine betätigten Zweitabtrieb zu erhalten. It is the task of the present innovation, in the case of a clutch of the above-mentioned type, regardless of the switching state of the clutch to receive a second output actuated by the internal combustion engine.
Gemäß der Neuerung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß im wesentlichen zwischen der Membranfeder und der Anpreßplatte eine zweite Nabe auf einer zweiten Welle oder Hohlwelle als Zweitabtrieb angeordnet ist. Eine solche Anordnung ißt besonders raumsparend, da der Bereich, in welchem sich die zweite Nabe befindet, nioht zur Ausrückbewegung des Ausrückers benötigt wird.According to the innovation, this object is achieved in that essentially between the diaphragm spring and the pressure plate, a second hub on a second shaft or hollow shaft as a second output is arranged. Such an arrangement is particularly space-saving, since the area in which the second hub is located is not required for the disengaging movement of the releaser.
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Es wird weiterhin vorgeschlagen, daß die drehfeste Verbindung des Zweitabtriebs zwischen der zweiten Nabe und dem Deckel angeordnetIt is also proposed that the non-rotatable connection of the Second output arranged between the second hub and the cover ist. Damit ist eine besonders betriebssichere Drehverbindung her-»is. This creates a particularly reliable slewing ring.
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gestellt, da keine Bauteile eingeschaltet werden, welche auch andere Funktionen übernehmen.because no components are switched on which also take on other functions.
Die Neuerung sieht vor, daß die drehfeste Verbindung über ein scheibenförmiges Bauteil erfolgt, welches mit seinem radial äußeren Bereich am Deckel befestigt ist und mit seinem radial inneren Bereich an der zweiten Nabe. Dieses scheibenförmige Bauteil ist besonders einfach herzustellen und sein Platzbsdarf ist äußerst gering.The innovation provides that the non-rotatable connection via a disk-shaped component takes place, which with its radially outer Area is attached to the cover and with its radially inner area to the second hub. This disk-shaped component is particularly easy to manufacture and its space requirement is extremely small.
( Gemäß der Neuerung ist es vorteilhaft, daß die Vorsprünge der(According to the innovation, it is advantageous that the projections of the Anpreßplatte, in Umfangsriohtung gesehen, Aussparungen aufweisen, welche von radialen Armen des scheibenförmigen Bauteils durchdrungen werden. Durch diese Ausbildung von Anpreßplatte und scheibenförmigem Bauteil ist eine gegenseitige Beeinflussung im Betrieb der Kupplung ausgeschlossen.Pressure plate, seen in the circumferential direction, have recesses which are penetrated by radial arms of the disk-shaped component. This design of the pressure plate and the disc-shaped component prevents mutual interference in the operation of the clutch.
Je nach der Belastung der Membranfeder kann es jedoch vorteilhaft sein, wenn die radialen Arme in Umfangsriohtung breit ausgeführt sind und mittig eine öffnung für einen schmalen Vorsprung der Anpreßplatte aufweisen. Damit ergibt sieh eine gleichmäßigere Auflage für die Membranfeder und dadurch «ein® gleichmäßigere Belastung. OHowever, depending on the load on the diaphragm spring, it can be advantageous if the radial arms are made wide in the circumferential direction and have an opening in the center for a narrow projection of the pressure plate. This results in a more even support for the diaphragm spring and therefore «a more even load. O
Die radialen Arme des scheibenförmigen Bauteils sind gemäß der Neuerung am Deckel an radial nach außen weisenden Lappen befestigt. Damit ergibt sich eine völlig ebene, leicht herstellbare Form für das scheibenförmige Bauteil. Auch die Befestigung zwischen dem scheibenförmigen Bauteil und den Lappen kann, beispielsweise durch Vernieten, am Außenumfang der Kupplung leicht hergestellt werden.According to the innovation, the radial arms of the disk-shaped component are attached to the cover on tabs pointing radially outward. This results in a completely flat, easy to manufacture Shape for the disc-shaped component. The attachment between the disk-shaped component and the tabs can also be easily done, for example by riveting, on the outer circumference of the coupling getting produced.
Gemäß der Neuerung wird jedoch auch eine andere Bauform vorgeschlagen, bei welcher die drehfeste Verbindung zwischen zweiter Nabe und Deckel Über ein etwa topfförmlges Bauteil erfolgt a dessen Seitenwandung koaxial zur Abtriebewelle und radial innerhalb der Vorsprung« der Anpreßplatte angeordnet 1st* Damit wird eine über-According to the innovation, however, another design is proposed in which the rotationally fixed connection between the second hub and cover over an approximately topfförmlges component occurs whose a side wall coaxial with the Abtriebewelle and radially within the projection "of the pressure plate 1st * This is an above-
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schneidung mit den Vorsprüngen der Anpreßplatte vermieden, wodurch die Auflage der Tellerfeder durch den Zweitabtrieb unbeeinflußt bleibt.Avoid cutting with the projections of the pressure plate, whereby the support of the disc spring remains unaffected by the second output.
Die Seitenwandung des topfförmigen Bauteils ist in einzelne, axial verlaufende Fortsätze aufgeteilt, welche die Membranfeder in entsprechenden öffnungen durchdringen.The side wall of the cup-shaped component is in individual, axial running extensions divided, which penetrate the diaphragm spring in corresponding openings.
Die Befestigung der Fortsätze des topfförmigen Bauteils erfolgt in einfacher Weise an einem koaxial zur Abtriebswelle verlaufenden Bund des Deckels. Auch hier ist die Verbindung, beispielsweise durch Vernietung, sehr leicht von außen durchaufuhren.The attachment of the extensions of the cup-shaped component takes place in a simple manner on a coaxially extending to the output shaft Collar of the lid. Here, too, the connection is very easy to make from the outside, for example by riveting.
i") Die Neuerung vird an Hand von zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen im einzelnen: i ") The innovation is explained in more detail on the basis of two exemplary embodiments. They show in detail:
Fig. 1 den Schnitt I-I durch eine Membranfederkupplung mit Zweitabtrieb ;Fig. 1 the section I-I through a diaphragm spring clutch with a second output ;
Fig. 2 den Teilschnitt II-II gem. Fig. 1;Fig. 2 shows the partial section II-II according to Fig. 1;
Fig. 3 den Schnitt III-III durch eine andere Ausführungsform;3 shows the section III-III through another embodiment;
Fig. l» den Teilschnitt IV-IV gem. Fig. 3.FIG. 1 shows the partial section IV-IV according to FIG.
Fig. 1 zeigt den Längsschnitt durch eine Membranfederkupplung. U Die Gegendruckplatte 1 ist drehfest mit der nicht dargestellten Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine verbunden. Lösbar mit der Gegendruckplatte 1 ist der Deckel 2 verbunden. Im Raum etwa radial innerhalb des Deckels 2 ist u. a. die Anpreßplatte 3 angeordnet. Sie ist drehfest, aber axial beweglich mit dem Deckel 2 verbunden. Zwischen Anpreßplatte 3 und Gegendruckplatte 1 ist eine Kupplungsscheibe 1I angeordnet, welche über eine Nabe 5 mit einer Verzahnung 6 drehfest mit der Abtriebswelle 7 verbunden ist. Eine Membranfeder 10 mit radial nach innen weisenden Federzungen 25 stützt sich an ihrem Außenumfang Über einen Druckring 12 am Deckel 2 ab und an einem kleineren Durchmesser an Vorsprüngen 11 der Anpreßplatte 3» Zwischen der Meinbranfeder 10 und der Anpreßplatte 3 ist ein scheibenförmiges Bauteil 13 angeordnet, welches an seinem Außen·" umfang über radiale Arm«» 15 an Lappen 18 des Deckels 2 befestigtFig. 1 shows the longitudinal section through a diaphragm spring clutch. U The counter-pressure plate 1 is non-rotatably connected to the crankshaft, not shown, of an internal combustion engine. The cover 2 is detachably connected to the counter-pressure plate 1. In the space approximately radially inside the cover 2, the pressure plate 3 is arranged, among other things. It is connected to the cover 2 in a rotationally fixed but axially movable manner. Between the pressure plate 3 and counterpressure plate 1 a clutch disc 1 I is arranged, which rotatably on a hub 5 with a toothing 6 is connected to the output shaft. 7 A diaphragm spring 10 with radially inwardly pointing spring tongues 25 is supported on its outer circumference via a pressure ring 12 on the cover 2 and on a smaller diameter on projections 11 of the pressure plate 3 »Between the Meinbran spring 10 and the pressure plate 3, a disk-shaped component 13 is arranged, which is attached on its outer circumference via radial arms 15 to tabs 18 of cover 2
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und an seinem Innenumfang über eine zweite Nabe 8 drehfest mit einer Hohlwelle 9 verbunden ist, die koaxial zur Abtriebswelle 7 angeordnet ist. Die radialen Arme 15 des scheibenförmigen Bauteils 13 durchdringen in entsprechenden Aussparungen 14 die Vorsprünge der Anpreßplatte 3» um eine gegenseitige Beeinflussung von scheibenförmigem Bauteil 13 und Anpreßplatte 3 zu vermeiden. Wie zur besseren Anschaulichkeit aus Fig. 2 ersichtlich, sind die radialen Arme 15 des scheibenförmigen Bauteils 13»in Umfangerichtung gesehen, relativ breit ausgeführt und weisen im Bereich des Durchmessers der Vorsprünge 11 jeweils eine öffnung 16 zum Durchtritt eines schmalen Vorsprunges 17 der Anpreßplatte 3 auf. Dadurch erhält die Membranfeder 10 eine gleichmäßigere Auflage an der Anpreßplatte 3» Die Membranfeder 10 ist an ihrem inneren Umfang über die Enden der Pederzungen 25 mit einem Ausrücker 24 verbunden, welcher die Pederzungen 25 hintergreift.and on its inner circumference via a second hub 8 in a rotationally fixed manner a hollow shaft 9 is connected, which is arranged coaxially to the output shaft 7. The radial arms 15 of the disc-shaped component 13 penetrate the projections in corresponding recesses 14 the pressure plate 3 »to a mutual influence of disk-shaped Component 13 and pressure plate 3 to avoid. As can be seen from FIG. 2 for the sake of clarity, the radial Arms 15 of the disk-shaped component 13 »seen in the circumferential direction, Relatively broad and in the area of the diameter of the projections 11 each have an opening 16 for passage a narrow projection 17 of the pressure plate 3. This gives the diaphragm spring 10 a more uniform support on the pressure plate 3 »The diaphragm spring 10 is connected on its inner circumference via the ends of the spring tongues 25 to a releaser 24, which engages behind the pedal tongues 25.
Die Punktion der Membranfederkupplung gemäß den Figuren 1 und 2 ist folgende:The puncture of the diaphragm spring clutch according to FIGS. 1 and 2 is the following:
Während des Betriebes der nicht dargestellten Brennkraftmaschine laufen alle mit der Gegendruckplatte 1 fest verbundenen Teile der Membranfederkupplung um. Zu diesen Teilen gehört der Deckel 2, die Anpreßplatte 3, die Membranfeder 10 sowie das scheibenförmige Bauteil 13. Diese Drehbewegung wird ununterbrochen vom scheibenförmigen Bauteil 13 über die zweite Nabe 8 auf die Hohlwelle 9 übertragen. Die Drehbewegung der Abtriebswelle 7 ist durch die Stellung des Ausrückers 24 beeinflußbar. In der Stellung entspr. Fig. 1 ist die Kupplungsscheibe 4 durch die Vorspannung der Membranfeder 10 über die Anpreßplatte 3 mit der Gegendruckplatte 1 fest verspannt. Durch diese Reibeinspannung erfolgt ebenfalls der Antrieb der Abtriebswelle 7 über die Nabe 5 und die Verzahnung 6, Bei der Bewegung des Ausrückers 24 nach rechts, d. h., weg von der Kupplung, wird diese ReibeinBpannung aufgehoben, da die Membranfeder 10 über die Pederzungen 25 ihre Einwirkung auf die Anpreßplatte 3 über die Vorsprünge 11 bzw. 17 verliert. Unabhängig von der Stellung des Ausrückers 24 läuft die Hohlwelle 9 dauernd mit der Gegendruckplatte 1 um.During the operation of the internal combustion engine, not shown, all of the parts firmly connected to the counterpressure plate 1 run Diaphragm spring clutch to. These parts include the cover 2, the pressure plate 3, the diaphragm spring 10 and the disk-shaped Component 13. This rotary movement is uninterrupted by the disk-shaped Transfer component 13 to hollow shaft 9 via second hub 8. The rotational movement of the output shaft 7 is through the Position of the releaser 24 can be influenced. In the position Fig. 1 is the clutch disc 4 by the bias of the diaphragm spring 10 firmly clamped to the counter pressure plate 1 via the pressure plate 3. This frictional restraint also results in the Drive of the output shaft 7 via the hub 5 and the toothing 6, when the releaser 24 moves to the right, d. i.e. away from the clutch, this frictional tension is canceled because the diaphragm spring 10 acts on the pressure plate via the spring tongues 25 3 loses over the projections 11 and 17, respectively. Irrespective of the position of the releaser 24, the hollow shaft 9 runs continuously with the counter pressure plate 1 to.
Die Figuren 3 und 4 a*igen eine Membranfederkupplung mit Nebenantrieb, welche im wesentlichen mit der Kupplung gem. Pig. I undFigures 3 and 4 a * igen a diaphragm spring clutch with power take-off, which essentially with the coupling according to Pig. I and
— C —- C -
76Z1265 27.01.7776Z1265 01/27/77
übereinstimmt. Die Gegendruckplatte 1 ist fest mit #er nioht dargestellten Kurbelwelle der Brennkraftmaschine verbunden. Mit df»r Gegendruckplatte 1 ist ebenfalls der Deckel 2 fest verbunden. Pia Anpreßplatte 3 besitzt eine drehfeste Verbindung zum Deckel 2, sie läßt eich jedoch in axialer Richtung verschieben. Zwischen Anpreßplatte 3 und Gegendruckplatte 1 1st eine Kupplungsscheibe 4 einspannbar, welche Übsr eine Nabe 5 und eine Verzahnung drehfest mit der Abtriebswelle 7 verbunden ist. Die Membranfeder 10 atütet sich an ihrem Außenumfang über einen Druckring 12 am Deckel 2 und an einem kleineren Durchmesser an den Voreprüngen 11 der Anpreßplatte 3 ab. Die radial nach innen weisenden Federzungen 25 der Membranfeder 10 wirken mit einem Ausrücker 24 zusammen* Zwischen der Membranfeder 10 und der Anpreßplatte 3 ist ein topfföriniges Bauteil 19 angeordnet, welches an seinem Innendurchmesser über eine zweite Nabe 8 drehfest mit der koaxial zur Abtriebswelle 7 angeordneten Hohlwelle 9 verbunden ist. An seinem Außenumfang weist das topfförmige Bauteil 19 eine zylindrisch ausgeführte Seitenwandung 20 auf, welche in einzelne Fortsätze 21 aufgeteilt ist und in entsprechenden öffnungen 22 in der Membranfeder diese durchdringt. Auf der dem topfförmigen Bauteil 19 abgewandten Seite der Membranfeder 10 ist dieses Bauteil über die Fortsätse 21 mit einem zylindrischen Bund 23 des Deckels 2 drehfest verbunden. Dieser Bund 23 umgibt in einem größeren Durchmesser den Ausrücker 24.matches. The counter pressure plate 1 is fixed with #er nioht shown Connected to the crankshaft of the internal combustion engine. With df »r Counter pressure plate 1 is also firmly connected to the cover 2. Pia Pressure plate 3 has a rotationally fixed connection to the cover 2, they However, can be shifted in the axial direction. Between pressure plate 3 and counter pressure plate 1, a clutch disc 4 can be clamped, which via a hub 5 and a toothing is non-rotatable is connected to the output shaft 7. The diaphragm spring 10 breathes on its outer circumference via a pressure ring 12 on the cover 2 and on a smaller diameter on the protrusions 11 of the pressure plate 3 from. The radially inwardly pointing spring tongues 25 of the diaphragm spring 10 cooperate with a releaser 24 * Between the diaphragm spring 10 and the pressure plate 3 is a cup-shaped component 19 is arranged, which on its inner diameter over a second hub 8 is non-rotatably connected to the hollow shaft 9 arranged coaxially to the output shaft 7. On its outer circumference the cup-shaped component 19 has a cylindrical side wall 20 which is divided into individual extensions 21 is and in corresponding openings 22 in the diaphragm spring these penetrates. On the side facing away from the cup-shaped component 19 the diaphragm spring 10 is this component via the extensions 21 with a cylindrical collar 23 of the cover 2 rotatably connected. This collar 23 surrounds the releaser in a larger diameter 24
Die Funktion dieser Membranfederkupplung entspricht in allen wesentlichen Punkten der Funktion gemäß den Figuren 1 und 2. Unterschiedlich ist lediglich die Ausbildung und die Befestigung des topfförmigen Bauteils 19, welches unter Vermeidung der Vorsprünge 11 der Anpreßplatte 3 eine topfförmige Seitenwandung 20 aufweist mit einem geringeren Durchmesser als der Vorsprung 11 der Anpreßplatte 3. Demzufolge durchdringt das topfförmige Bauteil 19 mit Fortsätzen 21 die Membranfeder 10 in entsprechenden öffnungen 22.The function of this diaphragm spring clutch corresponds in all essentials Points of the function according to Figures 1 and 2. The only difference is the design and attachment of the cup-shaped component 19 which, while avoiding the projections 11 of the pressure plate 3, has a cup-shaped side wall 20 with a smaller diameter than the projection 11 of the pressure plate 3. Accordingly, the cup-shaped component 19 penetrates with it Extensions 21 the diaphragm spring 10 in corresponding openings 22.
23. 4. 1976
TIPP-2 Ho/whm-April 23, 1976
TIP-2 Ho / whm-
7621265 27.01.777621265 01/27/77
Claims (1)
TIPP-2 Ho/whm-April 23, 1976
TIP-2 Ho / whm-
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19767621265 DE7621265U1 (en) | 1976-07-06 | 1976-07-06 | Diaphragm spring clutch |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19767621265 DE7621265U1 (en) | 1976-07-06 | 1976-07-06 | Diaphragm spring clutch |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7621265U1 true DE7621265U1 (en) | 1977-01-27 |
Family
ID=6667038
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19767621265 Expired DE7621265U1 (en) | 1976-07-06 | 1976-07-06 | Diaphragm spring clutch |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7621265U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2806877A1 (en) * | 1977-02-23 | 1978-08-24 | Ferodo Sa | CLUTCHABLE ROTARY DRIVE DEVICE |
| US4492293A (en) * | 1982-01-06 | 1985-01-08 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh | Diaphragm spring for use in friction clutches or the like |
| US4625847A (en) * | 1982-01-06 | 1986-12-02 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh | Diaphragm spring for use in friction clutches or the like |
| US4666024A (en) * | 1984-01-10 | 1987-05-19 | Valeo | Clutch mechanism |
-
1976
- 1976-07-06 DE DE19767621265 patent/DE7621265U1/en not_active Expired
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