Claims (3)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Radnabe, bei welcher sämmtliche Gewinde und Muttern
in Wegfall kommen.The present invention relates to a wheel hub in which all threads and nuts
come to an end.
Auf den Zeichnungen stellt dar:On the drawings shows:
Fig. ι Verticalschnitt durch die Mitte,Fig. Ι vertical section through the middle,
Fig. Fig.
2 Rückansicht,2 rear view,
Fig. Fig.
3 Vorderansicht.3 front view.
Die Radnabe besteht im wesentlichen aus dem Nabenkörper α, der auf seinem Umfang
zwischen den Speichenlöchern mit vier Nuthen versehen ist, welche zur Aufnahme der Halteeisen
b dienen. Diese Halteeisen sind an dem hinteren Ende mit Zapfen c versehen, durch
deren Löcher Federsplinte d gesteckt werden, welche die getheilte Scheibe/ an dem Nabenkörper
befestigen.The wheel hub consists essentially of the hub body α, which is provided with four grooves on its circumference between the spoke holes, which are used to accommodate the holding iron b . These holding irons are provided at the rear end with pins c, through the holes of which spring cotter pins d are inserted, which fasten the split disc / to the hub body.
Der Zweck dieser Scheibe f. besteht darin, hinter den Bund g des Achsschenkels h zu
greifen und das Rad auf der Achse festzuhalten, weil dasselbe einestheils an die Büchse, anderentheils
an die Scheibe f stöfst.The purpose of this washer f. Is to reach behind the collar g of the steering knuckle h and to hold the wheel firmly on the axle, because it hits partly against the bushing and partly against the washer f .
Die Befestigung der Halteeisen b erfolgt durch warm oder kalt aufgezogene Ringe i k Z,
welche die ersteren in den Nuthen festpressen. Aufserdem sind dieselben in der Mitte auf ein
bestimmtes Stück ausgespart, wodurch an beiden Enden Ansätze m entstehen, welche in den
Nabenkörper α hineinragen und die Befestigung erhöhen.The holding iron b is fastened by means of warm or cold drawn rings ik Z, which press the former into the grooves. In addition, the same are recessed in the middle on a certain piece, whereby approaches m arise at both ends, which protrude into the hub body α and increase the fastening.
Der vordere Theil der Radnabe wird durch einen Deckel abgeschlossen, um das Eindringen
von Staub etc. zu verhindern; derselbe besteht aus einer Hülse n, welche mit drei Lappen ο
(Fig. 3 punktirt) versehen ist, die in die Aussparungen ρ hineinpassen. Am Ende der
Hülse η ist ein Gummiring q in geeigneter Weise befestigt, der sich gegen die Büchse
legt und einen dichten Verschlufs herstellt. Dieser Gummiring q erfüllt noch einen anderen
Zweck, welcher darin besteht, den Verschlufsdeckel in seiner Stellung zu erhalten.The front part of the wheel hub is closed by a cover to prevent the ingress of dust, etc.; the same consists of a sleeve n, which is provided with three lobes ο (Fig. 3 dotted) which fit into the recesses ρ. At the end of the sleeve η a rubber ring q is fastened in a suitable manner, which lies against the sleeve and creates a tight seal. This rubber ring q also fulfills another purpose, which is to keep the closure cover in place.
Sind nämlich die Lappen ο in die Aussparungen ρ gebracht, so wird der Verschlufsdeckel
in die Nabenhöhlung gedrückt und so weit gedreht, bis die Stifte r, Fig. 1, in die
in den Lappen 0 befindlichen Löcher einfallen; in dieser Stellung wird der Deckel freigegeben
und der Gummiring q preist denselben zurück, so dafs die Lappen 0 von innen gegen den
Ring s drücken, wodurch der Verschlufs vollkommen festsitzt (Fig. 1).If the tabs ο are brought into the recesses ρ , the closure cover is pressed into the hub cavity and rotated until the pins r, FIG. 1, fall into the holes in the tabs 0; in this position the cover is released and the rubber ring q presses it back, so that the tabs 0 press from the inside against the ring s , whereby the closure is completely fixed (Fig. 1).
Patent-Anspruch:Patent claim:
Eine Radnabe, gekennzeichnet durch in Längsnuthen derselben eingelegte, durch Ausbiegungen
(Nasen) an der Längsverschiebung gehinderte Halteeisen fm), zu dem Zweck,
unter Fortfall jeder Durchbohrung die Festigkeit der Nabe zu erhöhen. A wheel hub, characterized by holding irons fm) inserted in the longitudinal grooves of the same and prevented from longitudinal displacement by bends (lugs), for the purpose of increasing the strength of the hub while eliminating any through-hole.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.