DE7537142U

DE7537142U - APPARATUS ROLL WITH BRAKING DEVICE

Info

Publication number: DE7537142U
Application number: DE7537142U
Authority: DE
Original assignee: Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Current assignee: Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date: 1975-11-22
Filing date: 1975-11-22
Publication date: 1976-04-15

Description

Hülsbeck S Fürst, 562 Velbert

Apparaterolle mit BremsvorrichtungApparatus roller with braking device

Die Erfindung betrifft eine Apparaterolle mit Bremsvorrichtung, im wesentlichen bestehend aus einem gabelförmigen Gehäuse, einer zwischen den Gehäusearmen drehbeweglich gelagerten Laufrolle und einem schwenkbeweglich gelagerten, durch eine Feder belaste^- ten Fußpedalhebel mit einem angeformten Bremsnocken, der mittels FuGbetätigung des Fußpedalhebels gegen die Laufrolle bewegt werden kann.The invention relates to an apparatus roll with a braking device, consisting essentially of a fork-shaped housing, a between the housing arms rotatably mounted roller and a pivotably mounted, loaded by a spring ^ - th foot pedal lever with an integrally formed brake cam, which is pressed against the roller by means of foot actuation of the foot pedal lever can be moved.

Es ist eine Lenkrolle mit einer Brems- bzw. Feststellvorrichtung für das Laufrad mit einem von einer Feder gehaltenen Feststellhebel, einem innerhalb des Feststellhebels angeordneten Bremsklotz, einem innerhalb des Feststellhebels schwenkbar gelagerten, von einer Feder gehaltenen Lösehebel sowie mit einer Sperrklinke bekannt. Dabei ist als Bremsklotz am Feststellhebel eine Bremseinprägung vorgesehen und eine Mulde ausgeprägt, die zur Aufnahme eines schneckenförmig gebogenen Lösehebels dient, dessen eines Ende Raststufen aufweist, die unter Abstützung gegen eine am Gehäuseteil angeordnete Abstütz—It is a swivel castor with a braking or locking device for the wheel with one held by a spring Locking lever, a brake pad arranged within the locking lever, one within the locking lever pivotally mounted release lever held by a spring and known with a pawl. It is used as a brake block A brake impression and a recess are provided on the locking lever pronounced, which serves to accommodate a helically curved release lever, one end of which has latching steps that with support against a support arranged on the housing part

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wand je nach Abnutzung der Laufrolle abstützbar sind, wobei die Sperrklinke von Ansätzen an einer Flachfeder gebildet wird, die gleichzeitig zur federnden Abstüzung des Löse- und Feststellhebels dient. Diese bekannte Lenkrolle besitzt einen klobigen, mit großer Laufrolle versehenen Aufbau. Von besonderem Nachteil ist dabei die äußerst platzaufwendige Ausbildung der der Lenkrolle zugeordneten Bremsvorrichtung, die zudem aus einer Vielzahl von komplizierten, schwierig zu montierenden Einzelteilen besteht.wall can be supported depending on the wear and tear of the roller, with the pawl is formed by approaches on a flat spring, which at the same time for the resilient support of the release and locking lever serves. This known swivel castor has a chunky superstructure with a large castor. The extremely space-consuming training is a particular disadvantage the braking device associated with the castor, which also consists of a multitude of complicated, difficult to assemble Consists of individual parts.

Der Erfindung liegt hiernach die Aufgabe zugrunde, eine Apparaterolle mit Bremsvorrichtung zu schaffen, die einen kompakten, klein bemessenen Aufbau, insbesondere auch eine im Durchmesser kleine Laufrolle besitzt, die gering von Gewicht, einfach und kostengünstig herzustellen und zu montieren ist und die sich darüber liinaus durch einfache Bedienung und zuverlässige Bremswirkung der Bremsvorrichtung auszeichnen soll. Es ist ferner Aufgabe der Erfindung, die Bremsvorrichtung so zu gestalten, daß sie eine Flachbauweise besitzt und nur aus wenigen einfachen Baue?: ementen besteht.The invention is based on the object of providing an apparatus roll to create a braking device with a compact, small-sized structure, especially one in diameter has small roller that is light in weight, easy and inexpensive to manufacture and assemble and which in addition, through simple operation and reliable braking effect should distinguish the braking device. It is also an object of the invention to design the braking device so that it has a flat design and consists of only a few simple structures.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die das Fußpedal belastende Feder als Totpunktfeder ausgeführt ist. Die Totpunktfeder greift erfindungsgemäß außerhalb einer gedachten Verbindungslinie zwischen dem Lagerbolzen und der Federauflage im Gehäuse am Fußpedalhebel an und erzeugt so—This object is achieved in that the The spring loading the foot pedal is designed as a dead center spring is. According to the invention, the dead center spring engages outside a imaginary connection line between the bearing pin and the spring support in the housing on the foot pedal lever and thus creates—

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mit ein Drehmoment auf den Fußpedalhebel. Durch Verschwenken des Fußpedalhebels kreuzt der Angriffspunkt der Totpunktfeder am Fußpedalhebel eine Nullpunkt- bzw« Totpunktlage, d. h. die Verbindungslinie zwischen dem Lagerbolzen und der Federauflage am Gehäuse. Dadurch \<rird auf den Fußpedalhebel ein dem Ausgangsdrehmoment entgegengesetzt wirkendes Drehmoment erzeugt. Somit itfird der Fußpedalhebel allein durch die Kraft einer Feder wahlweise in Ruhelage, bei der sich die Laufrolle frei drehen kann,oder in Bremslage, bei der der Bremsnocken des Fußpedalhebels auf die Lauffläche der Laufrolle gepreßt wird, belastet. Besonders zweckmäßig ist es, wenn erfindungsgemäß der Angriffspunkt der Totpunktfeder am Fußpedalhebel sowie der Schwenkradius des Fußpedalhebels derart aufeinander abgestimmt sind, daß der senkrechte Abstand des Angriffspunktes von der die Totpunkt lage bildenden Verbindungslinie in Bremsstellung des Fußpedal'.ebels wesentlich größer ist als in Ruhestellung. Dadurch wird in Bremsstellung des Fußpedalhebels ein relativ großes Drehmoment durch die Totpunktfeder erzeugt, das den Bremsnocken des Fußpedalhebels gegen die Lauffläche der Laufrolle preßt und in Ruhelage ein Drehmoment aufgebracht, das den Fußpedalhebel in Ruhelage zu halten vermag.Dabei ist es weiterhin im Hinblick auf die angestrebte Kompaktbauweise der Apparaterolle besonders zweckmäßig, daß der Angriffspunkt der Totpunktfeder am Fußpedalhebel zwischen dem Lagisrbolzen des Fußpedalhebels und der Federauflage im Gehäuse angeordnet ist, was die Verwendung einer relativ kurzen Totpunktfeder ermöglicht.with a torque on the foot pedal lever. By pivoting the foot pedal lever, the point of application of the dead center spring crosses a zero point or dead center position on the foot pedal lever, d. H. the connecting line between the bearing pin and the spring pad on the housing. As a result, the output torque is applied to the foot pedal lever opposing torque generated. Thus, the foot pedal lever is operated solely by the force of a spring optionally in the rest position, in which the roller can rotate freely, or in the braking position, in which the brake cam of the foot pedal lever is pressed onto the running surface of the roller, loaded. It is particularly useful if, according to the invention, the point of attack the dead center spring on the foot pedal lever and the swivel radius of the foot pedal lever are coordinated in such a way that the vertical distance of the point of application from the dead center position-forming connecting line in the braking position of the foot pedal lever is much larger than in the rest position. As a result, a relatively large torque is generated in the braking position of the foot pedal lever generated by the dead center spring, which the brake cam of the Foot pedal lever presses against the running surface of the roller and applied in the rest position a torque that the foot pedal lever in It is still special with regard to the desired compact design of the apparatus role expedient that the point of application of the dead center spring on the foot pedal lever between the Lagisrbolzen the foot pedal lever and the spring pad is arranged in the housing, which enables the use of a relatively short dead center spring.

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Srfindungsgemäß kann weiterhin vorgesehen sein, daß die Totpunktfeder als Druckfeder in Form einer Schraubenfeder oder auch als Zugfeder ausgebildet ist. Besonders zweckmäßig ist es jedoch, wenn die Totpunktfeder als Blattfeder und der Fußpedalhebel als flaches Formteil ausgebildet sind. Derartige Bauteile sind einfach und kostengünstig herzustellen und zu gestalten und nehmen aufgrund ihrer flachen Ausbildung innerhalb des Gehäuses sehr wenig Platz ein. Demgemäß kann auch eine sehr geringe Bauhöhe für das Gehäuse und insbesondere auch ein kleines Laufrad vorgesehen werden. Beispielweise kann die Apparaterolle mit Bremsvorrichtung gemäß der Erfindung mit einer Laufrolle ausgerüstet werden, die einen Durchmesser von 50 mm und kleiner besitzt, was bei bekannten gebremsten Lenkrollen nicht möglich war. Diese geringe Bauhöhe des Gehäuses mit der kleinen Laufrolle besitzt den Vorteil, daß der Abstand der Lagerachse der Laufrolle vom Boden und der Abstand der Lagerachse der Laufrolle zur Anschlußebene der Unterkante des Gerätes, an der die Apparaterolle befestigt ist, sehr gering ist. Dadurch entstehen nur relativ geringe Kippmomente.According to the invention it can also be provided that the dead center spring as a compression spring in the form of a helical spring or also is designed as a tension spring. It is particularly useful, however, if the dead center spring as a leaf spring and the foot pedal lever are designed as a flat molded part. Such components are simple and inexpensive to manufacture and design and because of their flat design they take up very little space inside the housing. Accordingly, a very can also be low overall height for the housing and, in particular, a small impeller can be provided. For example, the Apparatus roller with braking device according to the invention can be equipped with a roller that has a diameter of 50 mm and smaller, which was not possible with known braked swivel castors. This low overall height of the housing with the small roller has the advantage that the distance between the bearing axis of the roller from the ground and the Distance between the bearing axis of the roller and the connection plane of the lower edge of the device to which the device roller is attached is, is very low. This results in only relatively small tilting moments.

Der vertikale Abstand des Gelenkbolzens für die Lagerung des Fußpedalhebels von der Lagerachse der Laufrolle kann gleich dem Radius der Laufrolle sein, wobei die freie Drehbeweglichkeit der Laufrolle durch seitliche Versetzung des Gelenkbolzens aus der Vertikalebene des Lagerbolzens erzielt wird. Diese Maßnahme trägt zur Niedrigbauweise der Apparaterolle wesentlich bei= - 5 -The vertical distance of the pivot pin for the storage of the The foot pedal lever of the bearing axis of the roller can be equal to the radius of the roller, whereby the free rotation the roller is achieved by shifting the hinge pin laterally from the vertical plane of the bearing pin. This measure contributes significantly to the low construction of the apparatus role = - 5 -

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Als Totpunktfeder können insbesondere Blatt- oder Schraubenfedern dienen. Vorzugsweise vird jedoch erfindungsgemäß eine Blattfeder verwendet, die als Formfeder mit einer quer zur Federlängsrichtung verlaufenden U-fÖrmigen Öse ausgebildet ist. Durch diese erfindungsgemäße Maßnahmen werden äußer-st lange Federwege mit entsprechend weicher Federkennlinie erzielt. Damit kann dieIn particular, leaf or helical springs can be used as the dead center spring serve. According to the invention, however, a leaf spring is preferably used used as a shaped spring with a transverse to the longitudinal direction of the spring running U-shaped eyelet is formed. These measures according to the invention result in extremely long spring travel achieved with a correspondingly soft spring characteristic. With that, the

! Umkehrung der Kraftrichtung der Feder weich erfolgen. Von besonderem Vorteil ist es, wenn die Formfeder erfindungsgemäß eine lochartige Ausstanzung aufweist, die vorzugsweise als sich in Federlängsrichtung erstreckendes Langloch ausgeführt ist. Durch diese Maßnahme wird eine besonders weiche Federkennlinie erwirkt und darüber hinaus eine einfache Montage der Apparaterolle ermöglicht. Denn die Ausstanzung in der Formfeder ermöglicht die Hindurchführung einer Schraube und eines Schraubwerkzeuges zur Befestigung der fertig montierten Apparaterolle an einem fahrbar zu gestaltenden Gegenstand.! Reversal of the direction of force of the spring take place softly. Of special It is advantageous if the shaped spring according to the invention is a Has hole-like punching, which is preferably designed as an elongated hole extending in the longitudinal direction of the spring. By this measure produces a particularly soft spring characteristic and, in addition, enables simple assembly of the apparatus roll. Because the punching in the shaped spring enables a screw and a screwing tool to be passed through for fastening the fully assembled device roll on a mobile object to be designed.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann die Formfeder an beiden Längsenden Aufhängeabkröpfungen besitzen, die ein Einhängen der Feder im Gehäuse und im Fußpedalhebel ermöglichen. Dabei ist es weiterhin zweckmäßig, daß die Aufhängeabkröpfungen symmetrisch zur Federlängsmittelachse angeordnet sind, weil hierdurch eine visrkantungssichere Lagerung der- Feder erreicht wird. Weiterhin ist es besonders zweckmäßig, wenn die Formfeder im Grundriß U-förmig ausgebildet ist, wobei die freien Enden der U-SchenkelIn a further embodiment of the invention, the shaped spring can have suspension crankings at both longitudinal ends that allow it to be hooked in the spring in the housing and in the foot pedal lever. It is also useful that the suspension crankings are symmetrical are arranged to the longitudinal central axis of the spring, because this achieves a viscant-proof storage of the spring. Farther it is particularly useful if the shaped spring is U-shaped in plan is formed, the free ends of the U-legs

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über einen Steg miteinander verbunden sind, der eine Aufhängeabkröpfung bildet. Eine solche Formgebung kann durch Ausstanzen der Formfeder aus FederbandstahL in einfacher Weise erzielt werden. Zwecks Anpassung der Feder an die Gehäuseausbildung kann es weiterhin zweckmäßig sein, wenn der Übergang vom Basisschenkel zu den U-Schenkeln der Formfeder bogenförmig gestaltet ist.are connected to each other via a web, which has a suspension crank forms. Such a shape can be achieved in a simple manner by punching out the shaped spring from spring band steel. For the purpose of adapting the spring to the housing design, it can also be useful if the transition from the base leg is designed arc-shaped to the U-legs of the shaped spring.

Der als Druckgußteil ausgebildete Fußpedalhebel umfaßt erfindungsgemäß eine Fußbetätigungsplatte, einen Verbindungssteg, zwei sich daran anschließende Arme und eine die Arme endseitig miteinander verbindende Brücke, wobei die Brücke mit Lageraugen für den Lagerbolzen versehen ist. Dabei können die Arme ausgehend vom Verbindungssteg zunächst auseinander und dann parallel zueinander verlaufen und eine Aufnahmeöffnung für die Formfeder bilden. Die Öffnung zwischen den Armen des Fußpedalhebels spart Material und verleiht dem Fußpedalhebel ein geringes Gewicht. Die Formfeder wird fernerhin in dieser Öffnung geführt_? womit die angestrebte Flachbauweise insbesondere begünstigt und die Feder seitlich gestützt wird.The foot pedal lever, designed as a die-cast part, comprises according to the invention a foot actuation plate, a connecting web, two adjoining arms and a bridge connecting the arms to one another at the ends, the bridge being provided with bearing eyes for the bearing pin. Starting from the connecting web, the arms can initially extend apart and then parallel to one another and form a receiving opening for the shaped spring. The opening between the arms of the foot pedal saves material and gives the foot pedal lever a low weight. The shaped spring is also guided in this opening _? which particularly favors the desired flat construction and supports the spring laterally.

In weiterer konstruktiver Ausgestaltung der Erfindung können am Verbindungssteg des Fußpedalhebels ein gegen das Gehäuse wirkender Anschlag und an der Brücke des Fußpedalhebels ein Bremsnocken und Aufhängenasen für die Formfeder angeformt sein.In a further structural embodiment of the invention, an acting against the housing can be provided on the connecting web of the foot pedal lever Stop and a brake cam on the bridge of the foot pedal lever and hanging lugs for the shaped spring.

Es war völlig überraschend, daß eine relativ kurze und flacheIt was completely surprising that a relatively short and flat one

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Totpunktfeder die erforderliche Bremskraft bewirken kann und das Zusammenwirken einer solchen Feder mit einem flachen Fußpedalhebel ermöglicht, eine Apparaterolle zu schaffen, die sich durch geringe Bauhöhe, geringes Gewicht und zuverlässige Bremswirkung der Bremsvorrichtung auszeichnet.Dead center spring can cause the required braking force and the cooperation of such a spring with a flat foot pedal lever enables an apparatus roll to be created which is characterized by low overall height, low weight and reliable braking effect of the braking device.

Der Gegenstand der Erfindung wird im folgenden anhand eines auf der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert. Es zeigen:The object of the invention is explained below with reference to an embodiment shown in the drawing. It show:

Fig. 1 die Seitenansicht einer Apparaterolle, wobei das Gehäuse im Vertikalschnitt dargestellt ist,Fig. 1 is a side view of an apparatus roll, wherein the housing is shown in vertical section,

Fig. 2 eine Draufsicht auf eine Totpunktfeder,Fig. 2 is a plan view of a dead center spring,

Fig. 3 einen Schnitt,folgend der Linie III - III nach Fig. 2,3 shows a section following the line III - III according to FIG. 2,

Fig. 4 eine Draufsicht auf einen Fußpedalhebel,4 is a plan view of a foot pedal lever,

Fig. 5 einen Schnitt, folgend der Linie IV — ±V nach Fig. 4.FIG. 5 shows a section following the line IV - ± V according to FIG. 4.

Die Apparaterolle besteht im wesentlichen aus einem gabelförmigen Gehäuse 1 mit zwischen den Gabelarmen 2 auf einem Bolzen 3 drehbeweglich gelagerten Laufrolle 4. Kopfseitig schließt sich an das Gehäuse 1 ein Drehkranz 5, bestehend aus AußenkugelschaleThe apparatus roll consists essentially of a fork-shaped one Housing 1 with roller 4 rotatably mounted on a bolt 3 between fork arms 2. The head side closes on the housing 1 a turntable 5, consisting of an outer spherical shell

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6, Innenkugelschale 7 und Kugeln 8 an.6, inner ball socket 7 and balls 8.

Die Bremsvorrichtung für die Laufrolle 4 bestem; aus einem Fußpedalhebel 9, einem diesen schwenk oeweglich lagernden Bolzen 10 und einer Totpunktfeder, die vorzugsweise als Formfeder 11 mit einer quer zur Längsrichtung verlaufenden U-förmigen Öse 12 ausgebildet ist. Der Bolzen 10 sitzt in miteinander fluchtenden Bohrungen der Gabelarme 2 und ist beispielsweise durch beidendig angeformte Nietköpfe arretiert.The braking device for the roller 4 best; from a foot pedal lever 9, a bolt 10 which can pivot on this pivot and a dead center spring, preferably as a shaped spring 11 with a U-shaped eyelet 12 extending transversely to the longitudinal direction is. The bolt 10 sits in aligned holes in the fork arms 2 and is, for example, through both ends molded rivet heads locked.

Die Ausbildung der Formfeder 11 ist besonders deutlich aus Fig. 2 und 3 ersichtlich. Sie besitzt einen abgerundeten Endbereich, der der Rückwand des Gehäuses 1 angepaßt ist und mittig dieses Endbereichs eine zungenförmig ausgebildete Aufhängeabkröpfung 13, die gemäß Fig. 3 nach unten weisend abgekropft ist. Am gegenüberliegenden Endbereich besitzt die Pormfeder 11 eine weitere Abkröpfung 14, die unter Bildung eines 45 °—Winkels nach oben weisend abgekröpft ist und breiter als die Abkröpfung 13 ausgebildet ist und somit eine verkantungssichere Lagerung der Formfeder gewährleistet. Die Formfeder 11 besitzt weiterhin eine langlochartige Ausstanzung 15, welche die Hindurchführung einer Schraube und eines Schraubwerkzeuges zur Befestigung der fertig montierten Apparaterolle an einen fahrbar zu gestaltenden Gegenstand in einfacher Weise ermöglicht. Durch die Ausstanzung 15 erhält die Formfeder 11 im Grundriß eine U-förmige Gestaltung, wobei die freien Enden der IJ-Schenkel über einen, die Abkröpfung 14 bilden-The design of the shaped spring 11 can be seen particularly clearly from FIGS. It has a rounded end area, which is adapted to the rear wall of the housing 1 and in the middle of this end area a tongue-shaped suspension crank 13, which is cropped according to FIG. 3 pointing downwards. On the opposite The end area of the Pormfeder 11 has a further bend 14, pointing upwards, forming a 45 ° angle is cranked and formed wider than the crank 13 and thus a tilt-proof storage of the shaped spring is guaranteed. The shaped spring 11 also has a slot-like cutout 15, which allows a screw to pass through and a screwing tool for fastening the fully assembled Apparatus role enables a mobile object to be designed in a simple manner. Received by the punching 15 the shaped spring 11 in plan has a U-shaped design, with the free ends of the IJ legs forming a bend 14-

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den Steg miteinander verbunden sind. Die U-förmig ausgebildete,
quer zur Längsrichtung der Feder verlaufende Öse 12 verleiht
der Formfeder 11 lange Federwege und eine weiche Federkennlinie.the bridge are connected to each other. The U-shaped,
gives an eyelet 12 extending transversely to the longitudinal direction of the spring
the shaped spring 11 has long spring travel and a soft spring characteristic.

Der Fußpedalhebel 9 besteht vorzugsweise aus einem einstückigen, flach ausgebildeten Druckgußteil, das keine Nacharbeitung erforderlich macht. Er setzt sich aus einer Fußbetätigungsplatte 16,
einem Verbindungssteg 17, zwei zunächst auseinander und dann parallel zueinander verlaufenden Gabelarmen 18 und einer die Arme
18 endseitig miteinander verbindenden Brücke 19 zusammen» Die
Arme 18 bilden eine Aufnahmeöffnung 20 für die Formfeder 11. Die Brücke 19 bildet beidendig Lageraugen 21 zur Durchführung des Lagerbolzens 10. Sie bildet ferner einen Bremsnocken 28 sowie Aufhängenasen 22, gegen deren Grund 2 3 die Anschläge 24 der Formfeder 11 zur Anlage kommen. Für die Montage der Bremsvorrichtung
ist es lediglich erforderlich, die Formfeder 11 mit der Abkröpf ung Ϊ3 in die Schiitzausnehmung 26 des Gehäuses und mit der Abkröpfung 14 in den Fußpedalhebel einzuhängen und diesen mittels des Bolzens 10 zwischen den Gehäusearmen 2 zu arretieren.The foot pedal lever 9 preferably consists of a one-piece, flat die-cast part that does not require any reworking. It consists of a foot actuation plate 16,
a connecting web 17, two fork arms 18 initially extending apart and then parallel to one another, and one the arms
18 end-to-end interconnecting bridge 19 together »The
Arms 18 form a receiving opening 20 for the shaped spring 11. The bridge 19 forms bearing eyes 21 at both ends for the implementation of the bearing pin 10. It also forms a brake cam 28 and suspension lugs 22, against the base 23 of which the stops 24 of the shaped spring 11 come to rest. For mounting the braking device
it is only necessary to hang the shaped spring 11 with the crank Ϊ3 in the sliding recess 26 of the housing and with the crank 14 in the foot pedal lever and to lock it between the housing arms 2 by means of the bolt 10.

Die strichpunktierte Linie 27, die den Mittelpunkt des Bolzens
10 und die Auflage der Totpunktfeder Im Gehäuse 1 miteinander
verbindet, verdeutlicht die Nullpunktlage der Totpunktfeder. Befindet sich das in dem Fußpedalhebel eingehängte Ende der Tot—The dash-dotted line 27 which is the center point of the bolt
10 and the support of the dead center spring in the housing 1 with one another
connects, illustrates the zero point position of the dead center spring. If the end of the dead-

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punktfeder - wie dargestellt - oberhalb der Nullpunktlage, so wird der Fußpedalhebel zufolge der Federkraft in Ruhelage gehalten uriTä die Laufrille h i-st frei drehbar. Der Anschlag 29 des Fußpedalhebels liegt dabei am unteren Ende der Gehäuserück- \^and 30 an. Durch Niedertreten des Fußpedalhebels kreuzt die Federauflage in der Fußpedalplatte die Nullpunktlage, so daß die Federkraft nunmehr ein entgegengesetztes Drehmoment auf den Fußpedalhebel erzeugt, das den Bremsnocken 28 gegen die Lauffläche der Laufrolle 4 preßt.point pen - as shown - above the zero point position, the Fußpedalhebel According to the spring force is kept in the rest position uriTä the groove h i-st freely rotatable. The stop 29 of the foot pedal lever is at the lower end of the housing back \ ^ and 30. When the foot pedal lever is depressed, the spring pad in the foot pedal plate crosses the zero point position, so that the spring force now generates an opposite torque on the foot pedal lever which presses the brake cam 28 against the running surface of the roller 4.

AnsprücheExpectations

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Claims

Expectations

1. Apparatus roll with braking device, essentially consisting from a fork-shaped housing, a roller rotatably mounted between the housing arms and a pivotably mounted, spring loaded foot pedal lever with an integrally formed brake cam, which by means of Foot actuation of the foot lever can be moved against the roller, characterized in that that the spring loading the foot pedal lever as a dead center spring is executed.

2. Apparatus roll according to claim 1, characterized in that that the point of application of the dead center spring is arranged on the foot pedal lever between the bearing pin of the foot pedal lever and the spring pad in the housing.

3. Apparatus roll according to claim 1 or 2, characterized in that that the dead center spring is designed as a compression spring.

Apparatus roller according to Claim 3, characterized in that the compression spring is a helical spring is.

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5. Apparatus roll according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the dead center spring as a leaf spring and the foot pedal lever (9) as Molding is formed.

6. Apparatus roll according to one or more of claims 1 to

5, characterized in that the leaf spring is a shaped spring (11) with a spring transverse to the longitudinal direction extending U-shaped eyelet (12) is.

7. Apparatus roll according to one or more of claims 1 to

6, characterized in that the Form spring (11) has a hole-like punching.

8. Apparatus reel according to claim 7, characterized in that the punching in the shaped spring (11) is designed as an elongated hole (15) extending in the longitudinal direction of the spring.

9. Apparatus roll according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that the Shaped spring (11) at both longitudinal ends suspension crankings (13, H).

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10. Apparatus reel according to claim 9, characterized in that the Aufhangeabkropfungen symmetrically are arranged to the spring longitudinal center axis.

11. Apparatus roll according to claim 9 or 10, characterized ge indicates that the suspension crank (13) for hanging in the housing downwards and the suspension crank (14) for hanging in the foot pedal lever (9) upwards is cranked.

12. Apparatus roll according to one or more of claims 1 to

11, characterized in that the shaped spring (11) is U-shaped in plan, -wherein the free ends of the U-legs are connected to one another via a web that forms a suspension crank (14) *

13. Apparatus roll according to one or more of claims 1 to

12, characterized in that the transition from the base leg to the U-legs of the shaped spring (11) is designed in an arc shape.

1 k . Apparatus roll according to one or more of Claims 1 to

13, characterized in that the foot pedal lever (9) designed as a molded part has a foot actuation

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transmission plate (16), a connecting web (17), two adjoining arms (18) and one of the arms at the end comprises interconnecting bridge (19), the bridge being provided with bearing eyes (21) for the bearing pin (10).

15. Apparatus roll according to claim 14, characterized in that that the arms (18) starting from the connecting web (17) first apart and then parallel to one another extend and form a receiving opening (20) for the shaped spring (11).

16. Apparatus roll according to one or more of claims 1 to 15, characterized in that on Connecting web (17) of the foot pedal lever (9) a stop (29) acting against the housing (1) is integrally formed.

17. Apparatus roll according to one or more of claims 1 to 16j, characterized in that an the bridge (19) of the foot pedal lever (9), the brake cams (28) and the hanging lugs (22) for the shaped spring (11) are.

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