DE748416C - Torsional vibration damper - Google Patents

Torsional vibration damper

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Publication number
DE748416C
DE748416C DEK165838D DEK0165838D DE748416C DE 748416 C DE748416 C DE 748416C DE K165838 D DEK165838 D DE K165838D DE K0165838 D DEK0165838 D DE K0165838D DE 748416 C DE748416 C DE 748416C
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DE
Germany
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damper
shaft
seals
torsional vibration
liquid
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Expired
Application number
DEK165838D
Other languages
German (de)
Inventor
Dr-Ing Walter Benz
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/16Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

Drehschwingungsdämpfer Es sind bereits Drehschwingungsdämpfer bekannt, bei denen eine Dämpfermasse gegenüber der Welle Drehschwingungen ausführt und zwischen den beiden Räume vorhanden sind, die eine Flüssigkeit enthalten.Torsional vibration damper Torsional vibration dampers are already known in which a damper mass executes torsional vibrations with respect to the shaft and between the two spaces that contain a liquid.

Erfindungsgemäß sind zwischen der Dämpfertnasse und der Welle mit diesen fest verbundene Dichtungen -vorgesehen, die unter Verformung die Schwingungen zulassen. Vorzugsweise werden die z. B. aus einem elasti-!schen Werkstoff bestehenden Dichtungen mit gegeneinander schwingenden Teilen des Dämpfers festhaftend verbunden. Die Dichtungen haben dann zugleich die Aufgabe, die gegenüber der Welle schwingende Dämpfermasse stets nach einer mittleren Winkellage hin zu bewegen und dadurch zu verhindern, daß die im Innern beispielsweise vorhandenen Verdrängerkolben oder -flügel gegeneinanderschlagen.According to the invention are between the dampening wet and the shaft with these tightly connected seals -provided that the vibrations under deformation allow. Preferably, the z. B. consisting of an elastic material Seals firmly connected to parts of the damper that vibrate against one another. The seals then also have the task of oscillating with respect to the shaft Always move the damper mass towards a mean angular position and thereby close prevent the displacement piston or vanes present inside, for example hit each other.

Durch die Anwendung der erfindungsgemäßen Dichtgngen werden die Schwierigkeiten beseitigt, die bei bisher üblichen Schwingungsdämpfern der eingangs genannten Art hinsichtlich der Abdichtung auftraten. Bei diesen wurde als Flüssigkeeit meist Schmieröl benutzt, das dem Dämpfer durch Kanäle in der Welle zugeführt wurde. `Die unvermeidlichen Leckverluste mußten dabei laufend durch Nachförderung ersetzt werden. Außerdem mußten Vorkehrungen dafür getroffen werden, das aus dem Dämpfer abspritzende Lecköl abzufangen. Die mangelhafte Abdichtung der Flüssigkeitsräume nach außen konnte aber auch die Dämpfüngswirkungbeeinträchtigen: Wenn z. B. die Schmierölpumpe versagt oder die Saugleitung undicht ist, so dringt in die Hohlräume des Dämpfers Luft ein, die bei einer Zusammendrückung einen. elastischen Widerstand bietet und damit die Schwingungen' der Dämpfermasse verlagert.By using the sealing gears according to the invention, the difficulties become eliminates the previously common vibration dampers of the type mentioned occurred with regard to sealing. These mostly used lubricating oil as the liquid used, which was fed to the damper through channels in the shaft. `The inevitable Leakage losses had to be continuously replaced by replenishment. Also had to Precautions are taken to intercept the leak oil spraying off the damper. However, the inadequate sealing of the fluid spaces to the outside could also affect the Impair the damping effect: If z. B. the lubricating oil pump fails or the If the suction line is leaking, air penetrates into the cavities of the damper a compression one. offers elastic resistance and thus the vibrations' shifted the damper mass.

Auf Grund der erfindungsgemäßen Abdichtung erhalten die Flüssigkeitsräume nur eine einmalige Füllung, wodurch die Nachteile der bekannten Dämpfer vermieden «-erden.Due to the sealing according to the invention, the liquid spaces are preserved just one one-time filling, eliminating the disadvantages of the known Avoid dampeners.

Eine besonders einfache Ausführung erhält man bei Anwendung der erfindungsgemäßen Abdichtung auf Dämpfer mit ringförmigen Flüssigkeitsräumen. Bei solchen Dämpfern sind lediglich zwei ringförmige Dichtungen erforderlich, r iitiiiie 2 angeordnet Z, die beiderseits werden. der Dadurch ergibt 2-1 sich ein gedrängter Aufbau und eine verhältnismäßig einfache Herstellung, da die Dichtringe zwischen ringförmigen Scheiben einvulkanisiert werden können, die mit der Schwungmasse und der Nabe des Dämpfers fest und (licht verschraubt oder vernietet werden können. Gibt man den Dichtungen. eine hohlzylindrische Form, so können sie zu"leicli die Ijämpferinasse gegenüber der -Nahe zentrieren.A particularly simple embodiment is obtained when using those according to the invention Sealing on dampers with annular fluid spaces. With such dampers only two ring-shaped seals are required, r iitiiiie 2 arranged Z that will be both sides. This results in a compact structure and 2-1 a relatively simple production, since the sealing rings between annular Discs can be vulcanized, which with the flywheel and the hub of the Damper firmly and (light can be screwed or riveted. If you give the Seals. a hollow cylindrical shape, so you can leicli die Ijaplerinasse center opposite the near.

Bei der Ringform der Dichtungen und ihrer .Herstellung aus einem elastischen Werkstoff besteht ferner die Möglichkeit, die Dichtringe so zu bemessen, daß sie -zugleich eine elastische Verbindung der Dä inpferniasse mit der Welle ersetzen.The ring shape of the seals and their production from an elastic one Material is also the possibility of dimensioning the sealing rings so that they - At the same time, replace an elastic connection between the damper tube and the shaft.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Schwingungsdämpfers nach der Erfindung in teilweisem L-ingschnitt und Stirnansicht in geöffnetem Zustand wiedergegeben. Die Nabe i, die mit dein Kurbelwellenende 2 der Maschine verschraubt ist, trägt radiale Schaufeln 3. Die Dämpfermasse -. hat ebenfalls Schaufelei 3, die nach innen gerichtet sind. so daß sie in die Lücken zwischen den Schaufeln 3 der labe eingreifen. Durch die ringförmigen Deckplatten -, wird der Schaufelraum beiderseits abgeschlossen. Die Abdichtung der Flüssigkeitsräume nach außen erfolgt durch beiderseits zwischen den Deckplatten und den mit der Nabe ver-'cliraubten Ringscheiben 6 einvulkanisierte Gummischichten 7.The drawing shows an embodiment of a vibration damper according to the invention in partial longitudinal section and front view in the open state reproduced. The hub i, which is screwed to your crankshaft end 2 of the machine is, carries radial blades 3. The damper mass -. also has shovel 3, which are directed inwards. so that they fit into the gaps between the blades 3 the labe intervene. Due to the ring-shaped cover plates -, the blade space becomes completed on both sides. The liquid spaces are sealed to the outside through on both sides between the cover plates and the ones robbed with the hub Ring disks 6 vulcanized rubber layers 7.

Die Wirkungsweise ist die eines üblichen Flüssigkeitsdünipfers. Bei Drehschwingungen der Kurbelwelle erfolgt eine gegenseitige Be-,vegung der Dä nilifermasse .@ und der Nabe 1. Das eingeschlossene Öl wird durch die Schaufelbewegung aus den Kammern 8, in die Kamt' 9 und umgekehrt verdrängt. Das Öl kann dabei durch die Spalten übertreten, die an den Rändern der Schaufeln freigelassen sind. Man 1:önnte auch Öffnungen in den Schaufeln vorsehen, die durch Ventile, z. B. federnde klappen, verschlossen sind und erst bei einem gewissen C'berdruck den Durchtritt des Öls- zulassen.The mode of action is that of a conventional liquid dispenser. When the crankshaft vibrates, the Dä nilifer mass @ and the hub 1 move reciprocally. The trapped oil is displaced from the chambers 8 into the chambers 9 and vice versa by the movement of the blades. The oil can pass through the gaps that are left free at the edges of the blades. One 1: could also provide openings in the blades, which are opened by valves, e.g. B. resilient flaps, are closed and only allow the passage of the oil at a certain excess pressure.

Bei der einmaligen Füllung der Flüssig Z, muß dafür- gesorgt werden, dali jegliche Luft aus den Räumen entfernt wird. Zu diesem Zweck wird man zwechmä ßig den Dämpfer beim Füllen umlaufen lassen, uni das 01 nach außen zu schleudern und die Luft dabei nach innen zu verdrängen. Da der Dämpfer nach Abschluß der Einfiillöffnungen unbedingt dicht ist. werden keine Absclürinungen zum Auffangen von Leck-öl erforclerlich.When filling the liquid Z once, it must be ensured that all air is removed from the rooms. To this end they shall make zwechmä SSIG the damper rotate during filling to throw uni the 01 to the outside and to displace the air inside. Because the damper is absolutely tight after the filling openings have been closed. no cut-offs to collect leakage oil are required.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE; i. Drehschwingungsdä mpfer. insbesondere für die Kurbelwelle von Brennkraftmaschinen, bei dein eine Dämpferinasse gegenüber der `Felle Drehschwingungen ausführt und zwischen den beiden R:iilillr vorhanden sind, die eine Flüssigkeit enthalten, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Dämpfermasse (.1) und der Welle (?) mit diesen fest verbundene DichtuMgen (j) vorgesehen sind, die unter Verformung die Schwingungen zulassen. Dämpfer nach Anspruch r. dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits der Flüssigkeitsräume (8, g) ringförmige Dichtungen (7) mit gegeneinander schwingenden "heilen (5, 6) des D:iinpfers festliafteiitl verbunden sind. 3. Dämpfer nach Anspruch 2, gekennzeichliet durch eine solche Bemessung der aus einem elastischen Werkstoff bestehenden Dichtringe (;), daß sie zugleich eine federnde Verbindung der Dämpferniassc (.1) finit der Welle (2) ersetzen. Zur Abgrenzung des Annielclungsgegenstandes vom Stand der Technik sind ini 1?rteilungsverfahren folgende Druckschriften ü1 Betracht gezogen worden: deutsche Patentschriften .... N r. 272 57.3. 30; o86, .-1..16 95-1, 503 089, 51 2 -15-1-533 985, 609 583. 61l 300.PATENT CLAIMS; i. Torsional vibration damper. in particular for the crankshaft of internal combustion engines, in which a damper mass opposite the skin executes torsional vibrations and which contain a liquid between the two R: iilillr, characterized in that between the damper mass (.1) and the shaft (?) with these tightly connected seals (j) are provided which, when deformed, allow the vibrations. Damper according to claim r. characterized in that on both sides of the liquid spaces (8, g) annular seals (7) are connected to mutually oscillating "heals (5, 6) of the D: iinpfers festliafteiitl. 3. Damper according to claim 2, gekennzeichliet by such a dimensioning of one elastic material existing sealing rings (;) that they at the same time replace a resilient connection of the damper nutc (.1) finite of the shaft (2). To differentiate the subject matter of the Annielclung from the prior art, the following publications have been considered in the classification procedure: German patents .... No. 272 57.3. 30; o86,.-1..16 95-1, 503 089, 51 2 -15-1-533 985, 609 583. 61l 300.
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