Ladevorrichtung Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung zum Aufnehmen
und Wegfüllen von Haufwerk, bei welcher in zwei zueinander windschief angeordneten
Förderrinnen mit getrennten, endlosen Fördermitteln das Fördergut an einer mit der
offenen Kante auf dem Liegenden gleitenden Förderrinne aufgenommen und von der zweiten
Förderrinne in entgegengesetzter Richtung schräg hochgefördert wird; nach Patent
7:28o63. Insbesondere sind die beiden Fördermittel "der Ladevorrichtung derart angeordnet,
daß das Leertrum des aufnehmenden Fördermittels auf der gleichen Ebene wie das Fördertrum
umläuft, während das Fördertrum der ansteigenden Rinne über dem eigenen Leertrum
angeordnet ist. Während bei der Einrichtung nach dem Hauptpatent die an der Kette
zurückklappbar angeordneten Mitnehmer des aufnehmenden Förderers in derselben Ebene
verbleiben, in welcher die Kette umläuft, besteht das Neue nach der Erfindung darin,
daß die an den Laschenketten zurückklappbar angeord= neten Mitnehmer des aufnehmenden
Förderers vollständig unterhalb der Ebene verbleiben, in welcher die Außenflächen
der unteren Kettenlaschen liegen, so daß die im Leertrum zurückgeklappten Mitnehmer
unter der Kette eingeschwenkt «-erden können. Hiermit wird der Nachteil beseitigt,
daß sich Kohlen- oder Holzstückchen beim Zurückflappen der Mitnehmer zwischen diesen
und der Kette einklemmen können. Ein anderes
Merkmal der Erfindung
besteht darin, daß der in bekannter Weise kreisbogenförmig begrenzte Rücken der
Mitnehmer beim. Rückwärtseinschlagen der Mitnehmer die Kettenmittenlinie unter einem
spitzen Winkel kreuzt. Diese Formgebung hat den Zweck, daß bei einem etwa infolge
einer Hemmung notwendig werdenden Rückwärtslauf der Kette dis Mitnehmer sich auf
der soeben verlassenen Umlenkscheibe wieder in die Lage senkrecht zum Kettenlauf
aufrichten, indem der Mitnehmerrücl:en keilartig auf dem Mantel der Scheibe aufgleitet.
Ein weiterer Vorteil der Anordnung der klappbaren Mitnelimer unterhalb der Kettenumlaufebene
besteht darin, daß die Laschenkette und die Kettenräder nicht so sehr der Verschmutzung
ausgesetzt sind, weil sie um die Dicke der Mitnehmer über dem Boden des Aufnahmebleches
angeordnet sind und daher auch nicht mit dein unmittelbar auf diesem befindlichen
Kohlenklein in Berührung kommen.Loading device The invention relates to a loading device for receiving
and filling away debris, in which two are arranged skewed to each other
Conveyor troughs with separate, endless conveying means the conveyed goods at one with the
open edge on the lying sliding conveyor trough and taken from the second
Conveyor trough is conveyed up at an angle in the opposite direction; according to patent
7: 28o63. In particular, the two conveying means "of the loading device are arranged in such a way that
that the slack strand of the receiving conveyor is on the same level as the conveyor strand
runs around, while the conveying strand of the rising channel over its own empty strand
is arranged. While with the establishment according to the main patent those on the chain
foldable arranged driver of the receiving conveyor in the same plane
remain, in which the chain revolves, the novelty according to the invention consists in
that the folded back angeord = Neten of the link chains of the receiving
Conveyor remain completely below the level in which the outer surfaces
of the lower link plates so that the drivers folded back in the slack side
swiveled under the chain. This eliminates the disadvantage
that coal or wood pieces when flapping back the driver between them
and the chain can get caught. Another
Feature of the invention
consists in the fact that the back limited in a known manner in the shape of an arc of a circle
Carrier at. Backwards turning the driver the chain center line under one
crosses acute angle. The purpose of this shape is that, for example, as a result
an inhibition becomes necessary reverse running of the chain dis driver itself on
of the deflecting pulley that has just been left into the position perpendicular to the chain run
Stand up by the back of the driver sliding on the surface of the disc like a wedge.
Another advantage of the arrangement of the foldable middle buckets below the chain circulation level
is that the link chain and the sprockets are not so dirty
are exposed because they are the thickness of the driver above the bottom of the mounting plate
are arranged and therefore not with your directly located on this
Coal coming into contact.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung in
der Abb. i in einem schematischen Aufriß, in der Abb. im Grundriß, in der Abb. 3
in einem von der Austragseite her betrachteten Querschnitt, in der Abb. q. eine
Einzelheit im vergrößerten Maßstab.The drawing shows an embodiment according to the invention in
Fig. i in a schematic elevation, in the Fig. in plan view, in Fig. 3
in a cross-section viewed from the discharge side, in Fig. q. one
Detail on an enlarged scale.
Auf der mit der Längskante 3 den Boden berührenden, entgegen der mit
dem Pfeil angedeuteten Vorschubrichtung schräg ansteigenden Aufnahmeplatte. sind
die Umlenk- bzw. Antriebskettenräder 5 und 6 uni die Breite eines Zwischenbundes
.4o (Abb. 3) erhöht über der Oberfläche angeordnet. Nicht ganz die gleiche Dicke
wie der Bund .4o haben die auf der Oberfläche gleitenden Mitilehmer 44 welche um
einen Bolzen q.a unterhalb der Laschenkette i i schwenkbar angeordnet sind (Abb.
4). Die Laschenkette enthält in den der Mitnehmerzahl entsprechenden Abständen dreieckförmig
verbreiterte Laschen 43, deren vorstehende Lappen nach unten abgekröpft und mit
dem Bolzen 41.2 starr verbunden sind. Die Mitnehmer .l1 sind an ihrer Vorderkante
44 gerade, an ihrem Rücken 45 kreisbogenförmig und stützen sich im Fördertrum mit
ihrer konkav ausgebildeten Begrenzung 46 an der Führungsschiene 48 ab, «-elche auch
der Kette i i als Führung dient. Nach dem Umlauf um die Umlenkrolle 6 gelangen die
Mitnehmer über das untere Ende des ansteigenden Förderers 17/18. Nachdem das Fördergut
über die Bodenkante 2o in die Förderrinne 21 des Förderers 17/i8 gelangt ist und
die Laschen 43 die Umlenkrolle 6 wieder verlassen haben, können sich die Mitnehiner
uni den Bolzen 42 nach rückwärts umlegen, da im Leertrum zwischen den Umlenkscheiben
6 und 5 die Führungsschiene d7 in einem größeren *bstande von dem hettentrum angeordnet
ist. Das Umlegen der Mitnelimer kann durch Anschläge 49 rechtzeitig eingeleitet
werden, damit die --\litnehiner.fr nicht mit den Kratzarmen i8 des Kettenförderers
i7 zusammengeraten. Nach dein Umlauf um das Antriebskettenrad 5 laufen die Mitnehnier
q 1 mit ihrer Kante 46 gegen die Ecke So der Führungsschiene 4.8 und richten sich
dabei zur Mitnahme des Fördergutes wieder auf. Die Führungsschiene .i8 kann den
einen Flansch einer U-förmigen Abdeckung bilden, welche sich mit dem Steg So schützend
über die Laschenkette i i legt und mit dein anderenherabgezogenen,jedochschmaleren
Flansch 51 eine Führung für die abgekröpften dreieckförmigen Laschen 4.3 bildet
(:'ibb. _).On the one with the longitudinal edge 3 touching the ground, opposite to that with
the arrow indicated feed direction obliquely rising mounting plate. are
the deflection or drive sprockets 5 and 6 uni the width of an intermediate collar
.4o (Fig. 3) raised above the surface. Not quite the same thickness
like the collar .4o, the followers 44 sliding on the surface have which around
a bolt q.a are pivotably arranged below the link chain i i (Fig.
4). The plate-link chain contains triangular spacings that correspond to the number of drivers
widened tabs 43, the protruding tabs bent down and with
the bolt 41.2 are rigidly connected. The drivers .l1 are at their leading edge
44 straight, at their back 45 in the shape of a circular arc and are supported in the conveying strand
their concave delimitation 46 on the guide rail 48, «-elche too
the chain i i serves as a guide. After the revolution around the pulley 6 get the
Carrier over the lower end of the rising conveyor 17/18. After the conveyed
has reached the conveyor trough 21 of the conveyor 17 / i8 via the bottom edge 2o and
the tabs 43 have left the pulley 6 again, the carrier can
uni fold the bolt 42 backwards, as it is in the slack side between the deflection pulleys
6 and 5 the guide rail d7 is arranged at a greater distance from the hetta center
is. The folding of the Mitnelimer can be initiated by stops 49 in good time
so that the - \ litnehiner.fr do not come into contact with the scraper arms i8 of the chain conveyor
i7 got together. After your rotation around the drive sprocket 5, the Mitnehnier run
q 1 with its edge 46 against the corner of the guide rail 4.8 and align
at the same time to take away the conveyed goods. The guide rail .i8 can the
form a flange of a U-shaped cover, which with the web So protective
over the plate chain i i and with your other pulled down, but narrower
Flange 51 forms a guide for the bent triangular tabs 4.3
(: 'ibb. _).