DE746130C

DE746130C - Electrically heatable transparent panel for heating currents of different voltages with heating wires arranged one above the other, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE746130C
Application number: DEN41451D
Authority: DE
Inventors: Richard Nier
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1937-12-21
Filing date: 1937-12-21
Publication date: 1944-06-17

Description

Elektrisch heizbare Klarsichtscheibe für Heizströme verschiedener Spannung mit übereinander angeordneten Heizdrähten, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrisch heizbare Klarsichtscheibe für Heizströme verschiedener Spannung mit übereinander angeordneten Heizdrähten, insbesondere für Kraftfahrzeuge.Electrically heatable transparent panel for different heating currents Voltage with heating wires arranged one above the other, in particular for motor vehicles The invention relates to an electrically heatable transparent panel for heating currents different voltage with superimposed heating wires, especially for Motor vehicles.

Um bei Klarsichtscheiben für Motorwagen, die auf der Windschutzscheibe des Wagens befestigt werden, im Winter ein freies Blickfeld zu erhalten, wird bekanntlich der Raum zwischen der Klarsichtscheibe und der Windschutzscheibe mit den übereinander ausgespannten Heizdrähten beheizt, um dadurch eine gleichmäßige Beheizung der Windschutzscheibe zu sichern und ein Springen der Scheibe zu verhüten.For clear windows for motor vehicles that are on the windshield of the car to get a clear field of vision in winter is known to be the space between the transparent pane and the windshield with the one above the other stretched heating wires heated, in order to thereby a uniform heating of the windshield to secure and to prevent the pane from jumping.

Die für den Betrieb solcher Klarsichtscheiben in Kraftwagen vorhandene Stromquelle, in der Regel .die Batterie, hat bei verschie$enen Wagenarten verschiedene Spannungen. So werden bei kleineren Wagen meistens 6-V-Batterien, bei größeren dagegen i:2-V-Batterien verwendet. Der vorliegenden Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die Klarsichtscheibe so auszugestalten, daß bei den verschiedenen Spannungen für gleichbleibende Heizleistung keinerlei bauliche Veränderungen oder Auswechselungen einzelner Teile notwendig sind.The ones available for the operation of such transparent panels in motor vehicles The power source, usually the battery, has different types of vehicle Tensions. Smaller cars usually use 6 V batteries, while larger ones use them i: 2V batteries used. The present invention is based on the object to design the transparent panel so that at the different voltages for constant heating output no structural changes or replacements individual parts are necessary.

Es ist bereits bekannt, Klarsichtscheiben für mehrere Spannungen brauchbar zu machen. Indessen ist das bisher immer nur dadurch möglich geworden, daß gewisse Teile der Klarsichtscheibe ausgewechselt werden mußten. So hat man bei einer Lösung die Heizdrähte der Klarsichtscheibe an einem besonderen, auswechselbar im Rahmen der Klarsichtscheibe angeordneten Heizdrahtrahmen befestigt. Es mußte dann, wenn diese Klarsichtscheibe beispielsweise mit einem Heizrahmen für 6-V-Spannung versehen war, die Klarsichtscheibe auseinandergenommen werden, um einen Heizdrahtrahmen für i2-V-Spannung einzusetzen. Bei einer anderen Lösung hat man die Heizdrähte selbst auswechselbar in der Klarsichtscheibe befestigt, also leicht lösbar mit dem Klarsichtscheibenrahmen verbunden. Wenn dann beispielsweise die Heizdrähte für 6 V eingerichtet waren, mußten diese Drähte ausgehakt und durch die für die i2-V-Spannung eingerichteten Heizdrähte ersetzt werden. Beide Lösungen erfordern bei jeder Umstellung einen verhältnismäßig großen Arbeitsbedarf und außerdem damit verbunden einen nicht unerheblichen Zeitverlust.It is already known that transparent panels can be used for several voltages close. Until now, however, this has always only been possible because of certain Parts of the transparent panel had to be replaced. So you have with a solution the heating wires of the transparent pane on a special, exchangeable in the frame the transparent panel arranged heating wire frame attached. It had to, if this transparent panel can be provided with a heating frame for 6 V voltage, for example was The clear sheet can be taken apart to form a heating wire frame to be used for i2 V voltage. Another solution is to have the heating wires yourself Exchangeably attached to the transparent panel, i.e. easily detachable with the transparent panel frame tied together. If then, for example, the heating wires were set up for 6 V, they had to unhooked these wires and through the heater wires set up for the i2V voltage be replaced. Both solutions require a relative one for each changeover large amount of work required and also a not inconsiderable loss of time associated with it.

Nach der Erfindung sind nun die erwähnten Mängel vermieden. Das Neue der Erfindung besteht darin, daß an der Klarsichtscheibe ein von Hand schaltbares Kontaktglied angeordnet ist, das entsprechend seiner frei wählbaren Schaltstellung in an sich bekannter Weise entweder den Stromkreis niedriger Spannung, in dein die Heizdrähte parallel liegen, oder den Stromkreis höherer Spannung, in dem die Heizdrähte hintereinanderliegen, schließt. Auf diese Weise ist erreicht, daß bei den verschiedenen Spannungen für gleichbleibende Heizleistung keinerlei bauliche Veränderungen oder Auswechselungen einzelner Teile notwendig sind. Die so eingerichtete Klarsichtscheibe kann durch einfaches Umlegen des Kontaktgliedes von dem einen Zustand in den anderen gebracht werden, so daß sie in jedem Zustand ohne weiteres verwendbar ist.According to the invention, the deficiencies mentioned are now avoided. The new the invention consists in that a manually switchable on the transparent panel Contact member is arranged according to its freely selectable switch position in a manner known per se either the low voltage circuit, in your the Heating wires are parallel, or the higher voltage circuit in which the heating wires one behind the other, closes. In this way it is achieved that with the various Tensions for constant heating power no structural changes or Replacements of individual parts are necessary. The transparent panel set up in this way can be switched from one state to the other by simply moving the contact element be brought so that it can be used in any condition without further ado.

Zur Vereinfachung der Stromleitung haben nach der Erfindung die für jede Spannung vorgesehenen gesonderten Stromkreise eine gemeinsame Masseleitung.To simplify the power line have according to the invention for each voltage provided separate circuits a common ground line.

Zweckmäßig ist das Kontaktglied als Schieber ausgebildet, der mittels einer von außen bedienbaren Schraube in der einen oder anderen Stellung feststellbar ist. Auf diese Weise läßt sich der einmal eingestellte Betriebszustand der Klarsichtscheibe mit einfachsten Mitteln sichern, so daß Gefahren durch Fehlschaltungen nicht aufkommen können.Appropriately, the contact member is designed as a slide, which means an externally operable screw lockable in one or the other position is. In this way, the once set operating state of the transparent panel can be Secure with the simplest of means so that there are no dangers due to incorrect switching can.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sind die für die verschiedenen Spannungen vorgesehenen Stromkreise über einen Schalter geführt, der für die Zwecke der Sparheizung einen oder mehrere Heizdrähte abschaltet. Auf diese Weise ist die an sich bekannte Sparheizung auf einfachste Art in die vorhandene Stromführung eingebaut und leicht bedienbar.In a further embodiment of the invention are those for different voltages provided circuits via a switch that switches off one or more heating wires for the purpose of economy heating. To this Way is the per se known economy heating in the simplest way in the existing one Built-in power supply and easy to use.

Das bei der Erfindung verwendete Mittel der Reihen- und Parallelschaltung der Heizdrähte ist an sich bekannt, so z. B. bei elektrisch beheizten Koch- und Heizapparaten sowie bei Heizkissen. Diese technischen Ge. biete liegen aber so weit von dem hier ir Frage kommenden Spezialgebiet der Anwendung einer auf eine Windschutzscheibe aufsetzbaren Klarsichtscheibe entfernt, daß eir befruchtender Einfluß dieser an sich bekannten Maßnahmen auf das Klarsichtscheibengebiet, d. h. auf die Autozubehörindtistrie, nicht erwartet werden konnte.The means of series and parallel connection used in the invention the heating wires is known per se, so z. B. with electrically heated cooking and Heating devices as well as heating pads. These technical Ge. but offers are so far of the specialty of applying a to a windshield, which is at issue here attachable transparent disk removes that a fertilizing influence of this on known measures on the transparent pane area, d. H. on the auto accessories industry, could not be expected.

Bei Klarsichtscheiben sind auch noch andere Lösungen der mit der Erfindung gestellten Aufgabe bekanntgeworden. Die bei diesen bekannten Lösungen verwendeten Mittel bestehen aus einem Thermostaten, der dafür sorgt, daß die mit den Heizdrähten verbundenen Kontakte abwechselnd abreißen und sich wieder schließen lassen. um auf diese Weise ein Durchbrennen der Drähte bei dem Betrieb mit höherer Spannung zu vermeiden. Es liegt auf der Hand, daß diese Lösung auf die Dauer höchst mangelhaft ist. Bei einem anderen bekannten Vorschlag sind Vorschaltwiderstände benutzt worden, also Vorrichtungen, mit denen der Strom gedrosselt werden konnte. Diese Lösung ist aber ebenfalls nachteilig insofern, als ein unnötiger Stromverbrauch eintritt, wenn die Klarsichtscheibe, die in diesem Falle stets für die niedrigste Spannung eingerichtet sein muß, für eine höhere Spannung verwendet werden soll. Die beiden letzteren Lösungen verwenden nicht das bei der vorliegenden Erfindung angewendete Mittel der Reihen-und Parallelschaltung der Heizdrähte. -Auf der Zeichnung sind mehrere Ausführungsformen der elektrisch beheizten Klarsichtscheibe nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen Fig. i bis 3 ein Schaltungsschema bei drei verschiedenen Schaltstellungen für eine Klarsichtscheibe mit zwei übereinanderliegendeii Heizdrähten, Fig.4 bis 7 eile Schaltungschenia mit vier übereinanderliegenden Heizdrähten bei verschiedenen Schaltstellungen, Fig. S die zti dieser Schaltung gehörige Klarsichtscheibe, Fig. 9 einen Teil der Fig. S in größerem hVßstabe, Fig. io die Rückansicht der Fig. 9, Fig. i i die Stirnansicht der Fig. 9, Fig. i2 den Schnitt nach der Linie :1-B der Fig.In the case of transparent panels, other solutions are also available with the invention task has become known. The ones used in these known solutions Means consist of a thermostat, which ensures that the with the heating wires alternately tear off connected contacts and close again. in order to in this way, the wires will burn out when operating at higher voltage avoid. It is obvious that this solution will be highly inadequate in the long run is. In another known proposal ballast resistors have been used, that is, devices with which the current could be throttled. This solution is but also disadvantageous insofar as unnecessary power consumption occurs when the transparent panel, which in this case is always set up for the lowest voltage must be used for a higher voltage. The latter two solutions do not use the mean of series and used in the present invention Parallel connection of the heating wires. -In the drawing are several embodiments the electrically heated transparent panel according to the invention shown, namely FIGS. i to 3 show a circuit diagram in three different switching positions for a transparent pane with two superimposed heating wires, Fig. 4 to 7 eile circuitry with four heating wires lying on top of each other for different ones Switching positions, Fig. S the transparent panel belonging to this circuit, Fig. 9 shows a part of FIG. 5 on a larger scale, FIG. 10 shows the rear view of FIG. Fig. I i the front view of Fig. 9, Fig. I2 the section along the line: 1-B of Fig.

Fig. 13 den Schnitt nach der Linie C-D der Fig. 11, Fig. 14 bis 17 eine andere Ausführungsform des Schaltungsschemas mit vier Heizdrähten bei verschiedenen Schaltstellungen, Fig. ig die Stirnansicht des Teils der Klarsichtscheibe, die mit der zugehörigen Schaltvorrichtung versehen ist, Fig. ig die Vorderansicht der Fig. 18 und Fig. 2o die Rückansicht der Fig. -ig. 13 shows the section along the line CD of FIG. 11, FIGS. 14 to 17 show another embodiment of the circuit diagram with four heating wires in different switch positions, FIG ig the front view of FIGS. 18 and FIG. 2o the rear view of FIGS.

Die zu beheizende Klarsichtscheibe besteht, wie das Ausführungsbeispiel nach Fig. 8 zeigt, aus einem -die Glasscheibe i tragenden Rahmen 2, der an den Ecken mit Lappen 3 versehen ist, die zur Befestigung von verstellbaren Haltestangen q. dienen. Diese Haltestangen sind an ihren freien Enden mit Zungen 5 versehen, mit denen sie zwischen die Windschutzscheibe 6 des Motorwagens und deren Rahmen 7 angezogen -,verden. An den Schmalleisten der Klarsichtscheibe sind Heizdrähte befestigt, die übereinander ausgespannt sind. Diese Drähte werden durch ein Kabel 8 an die Batterie des Wagens angeschlossen. Dabei befindet sich auf dem Rahmen 2 der Klarsichtschreibe ein Drehschalter g, mit dessen h-iilfe wahlweise alle Heizdrähte oder nur einige Heizdrähte eingeschaltet werden können. Neben dem Schalter befindet sich noch auf dem Rahmen eine Glühlampe io (Fis. io), deren Licht durch ein in dem Lappen 3 vorgesehenes Loch i i für den Fahrer kenntlich macht, daß noch Heizdrähte eingeschaltet sind.The transparent panel to be heated exists like the embodiment according to Fig. 8 shows, from a -the glass pane i supporting frame 2, which at the corners is provided with tabs 3, the q for attaching adjustable handrails. to serve. These holding rods are provided with tongues 5 at their free ends, with which they are attracted between the windshield 6 of the motor vehicle and its frame 7 -, verden. Heating wires are attached to the narrow strips of the transparent panel are stretched over each other. These wires are connected through a cable 8 to the battery connected to the car. The clear sheet of paper is located on the frame 2 a rotary switch g, with the help of which either all heating wires or just some Heating wires can be switched on. Next to the switch is still on the frame an incandescent lamp io (Fis. io), the light of which through a provided in the tab 3 Hole i i makes it clear to the driver that the heating wires are still switched on.

Die Klarsichtscheibe ist in bekannter Weise an ihrer Auflagerfläche mit einer Gummidichtungsleiste versehen und wird beim Befestigen auf der Windschutzscheibe gegen diese gepreßt, so daß zwischen der Glasscheibe i und der Windschutzscheibe 6 ein nach außen abgedichteter Hohlraum sich befindet, der durch die Heizdrähte beheizt wird.The transparent panel is in a known manner on its support surface provided with a rubber sealing strip and is attached to the windshield pressed against this so that between the glass pane i and the windshield 6 there is a cavity sealed to the outside through the heating wires is heated.

An dem den Drehschalter g und die Glühlampe io tragenden Lappen 3 des Rahmens 2 der Klarsichtscheibe sind nebeneinander drei Klemmen vorgesehen. Die Leitungen, durch welche die Heizdrähte mit diesen drei Klemmen verbunden werden können, sind nun so geführt, daß .beim Anschluß der einen Minusklemme an den Minuspol einer 6-V-Batterie die Klarsichtscheibe bei dieser Spannung betriebsfähig ist und beim Anschluß der anderen Minusklemme an den Minuspol einer i2-V-Batterie die Scheibe für diese höhere Spannung betriebsfähig ist.On the tab 3 that supports the rotary switch g and the bulb io of the frame 2 of the transparent panel three clamps are provided next to one another. the Lines through which the heating wires are connected to these three terminals are now guided in such a way that when connecting one negative terminal to the negative pole a 6 V battery, the transparent panel is operational at this voltage and when connecting the other negative terminal to the negative pole of an i2-V battery, the disc is operational for this higher voltage.

Bei der Anordnung zweier Heizdrähte 12, 13, die an dem Rahmen :2 der Klarsichtscheibe im Abstand übereinander ausgespannt sind, wie dies das Schaltungsschema nach Fig. i bis 3 zeigt, sind die einen Enden dieser Drähte durch eine Leitung 1.4 mit der Minusklemme 15 für die 6-V-Spannung verbunden. Das andere Ende des oberen Drahtes 13 ist über die Leitung 16, das Kontaktstück 17 und die Leitung 18 mit der Minusklemme ig für die i2-V-Spannung verbunden. Das andere Ende des unteren Heizdrahtes 12 ist durch eine Leitung 2o mit dem Kontaktstück 2 i verbunden. Der Schalter g, der auf die Kontaktstücke 17 und 21 gedreht werden kann, ist mit der Plusklemme 22 verbunden.With the arrangement of two heating wires 12, 13, which are stretched out on the frame: 2 of the transparent panel at a distance one above the other, as shown in the circuit diagram according to FIGS connected to the 6 V voltage. The other end of the upper wire 13 is connected via the line 16, the contact piece 17 and the line 18 to the negative terminal ig for the i2-V voltage. The other end of the lower heating wire 12 is connected to the contact piece 2 i by a line 2o. The switch g, which can be turned onto the contact pieces 17 and 21, is connected to the positive terminal 22.

In den Fig. i bis 3 sind die jeweils stromführenden Verbindungsleitungen für die Heizdrähte mit starken Linien ausgezogen.In FIGS. I to 3, the respective current-carrying connecting lines are shown for the heating wires drawn out with strong lines.

Wird die Batterie durch das Kabel 8 an die Plusklemme 22 und die Minusklemme 15 für die 6-V-Spannung angeschlossen, so ergibt sich das Schaltbild nach Fig. i, bei dem die Kontaktstücke 17 und 21 reit dem Pluspol verbunden sind. Die beiden Heizdrähte 12 und 13 sind dann parallel zueinander geschaltet. Die Drähte sind so bemessen, daß sie dabei die gewünschte Hitze abgeben, um die Windschutzscheibe im Bereiche der Klarsichtscheibe frei von Eis und Schnee zu halten.The battery is connected through the cable 8 to the positive terminal 22 and the negative terminal 15 connected for the 6 V voltage, the result is the circuit diagram according to Fig. I, in which the contact pieces 17 and 21 are connected to the positive pole. The two Heating wires 12 and 13 are then connected in parallel to one another. The wires are like that sized so that they give off the desired heat to the windshield in Keep areas of the transparent panel free of ice and snow.

Soll, nach erfolgtem Anheizen durch die Einschaltung der Heizdrähte 12 und 13 an Strom gespart werden, so wird der Schalter g in die Lage nach Fig. 2 gebracht. Dadurch wird der obere Heizdraht 13 ausgeschaltet, so daß nur der untere Heizdraht 12 allein eingeschaltet bleibt. Bei milderem Wetter reicht die von diesem Heizdraht aufsteigende Wärme dazu aus, die Windschutzscheibe im Bereiche der Klarsichtscheibe frei von Schnee und Eis zu halten.Should, after heating up by switching on the heating wires 12 and 13 are saved in electricity, the switch g is in the position according to Fig. 2 brought. This turns off the upper heating wire 13, so that only the lower Heating wire 12 remains switched on alone. In milder weather this is enough Heating wire heats up from the windshield in the area of the transparent pane keep free of snow and ice.

Soll diese Klarsichtscheibe nun für die höhere Spannung von 12 V benutzt werden, so wird diese Batterie durch das Kabel 8 mit der Plusklemme 22 und der Minusklemme ig für diese Spannung verbunden. Wird nun der Schalter in die Stellung nach Fig. 3 gebracht, bei der nur das Kontaktstück 21 mit der Plusklemme 22 in Verbindung steht, so sind die beiden Heizdrähte 12 und 13 hintereinandergeschaltet. Da hierdurch der Widerstand in dem Stromkreis wächst, ist ermÖglicht, die gleichen Drähte für einen Wagen mit einer 6-V-Batterie und einen Wagen mit, einer 12-V-Batterie zu benutzen, ohne daß die Gefahr des Durchbrennens der Drähte bei der höheren Spannung entsteht.Should this transparent panel now be used for the higher voltage of 12 V. are, this battery is through the cable 8 with the positive terminal 22 and the negative terminal ig connected for this voltage. If the switch is now in the position according to Fig. 3 brought, in which only the contact piece 21 with the positive terminal 22 in connection stands, the two heating wires 12 and 13 are connected in series. Because of this The resistance in the circuit grows, allowing the same wires for to use a cart with a 6 V battery and a cart with a 12 V battery, without the risk of the wires burning through at the higher voltage.

Bei der Ausführungsform der Schaltung nach Fig. q. bis 7 sind vier Heizdrähte 23, 24., 25, 26 übereinander ausgespannt, und- die Schaltung ist so getroffen, daß bei Benutzung der Klarsichtscheibe sowohl für 6 V als auch ; für 12 V eine Vollheizung und eine Sparheizung möglich ist.In the embodiment of the circuit according to FIG. up to 7 are four Heating wires 23, 24, 25, 26 stretched over each other, and - the circuit is made so, that when using the transparent panel for both 6 V and; full heating for 12 V. and economy heating is possible.

Die vier Drähte sind zu zwei Gruppen 23, 24. und 25, 26 zusammengefaßt. Das eine Ende der Gruppe 25, 26 ist durch eine Leitung 27 an die Minusklemme 28 (Fis. 4.) für die 6-V-Spannung angeschlossen: das andere Ende des Drahtes 25 steht durch eine Leitung 98 mit dem Kontaktstück 29 des Drehschalters g in Verbindung und das andere Ende des Drahtes a6 durch eine Leitung 30 mit dem Kontaktstück 31. Diel einen Enden der Drähte der Gruppe 23, 24 sind durch eine Leitung 32 an einen Kontaktstreifen 33 angeschlossen, der sieh dicht neben der Klemme 28 befindet. Das andere Ende des Drahtes 23 ist durch eine .Leitung 34 an das Kontaktstück 35 gelegt und das andere Ende des Drahtes 2 durch eine Leitung 36 an das Kontaktstück 37, welches durch eine Leitring 38 mit der Minusklemme 39 für die i2-V-Spannung verbunden ist. Das Kontaktstück 3 i wird ferner durch eine Leitung 4o an einen Kontaktstreifen -.i angeschlossen, der sich dicht neben der Minusklemme 39 befindet. Die Plusklemme .42 liegt zwischen den @-I inusklemmen 28, 33 und 39, 41-Bei Benutzung der Klarsichtscheibe für die 6-V-Spannung hat der Schalter die Stellung nach Fig. 4.. Dabei geht der Strom von der -NI inusklenime 28 über die Leitung 27 durch beide Heizdrähte 25, .26 und durch die Leitungen 98 und 30 zu den Kontaktstücken 29 und 31 und somit zu der Plusklemme .t2.The four wires are combined into two groups 23, 24 and 25, 26. One end of the group 25, 26 is connected by a line 27 to the negative terminal 28 (Fig. 4.) for the 6 V voltage: the other end of the wire 25 is connected by a line 98 to the contact piece 29 of the rotary switch g in connection and the other end of the wire a6 through a line 30 to the contact piece 31. Diel one ends of the wires of the group 23, 24 are connected by a line 32 to a contact strip 33, which is located close to the terminal 28. The other end of the wire 23 is laid through a line 34 to the contact piece 35 and the other end of the wire 2 through a line 36 to the contact piece 37, which is connected by a guide ring 38 to the negative terminal 39 for the i2-V voltage is. The contact piece 3 i is also connected by a line 4o to a contact strip -.i, which is located close to the negative terminal 39. The plus terminal .42 is between the @ -I inusklemmen 28, 33 and 39, 41-When using the transparent panel for the 6 V voltage, the switch is in the position shown in FIG. 4. The current goes from the -NI inus cycle time 28 via the line 27 through both heating wires 25, .26 and through the lines 98 and 30 to the contact pieces 29 and 31 and thus to the positive terminal .t2.

Durch den Anschluß des Kabels 8 werden dabei die Minusklemme 28 und der Kontaktstreifen 33 miteinander verbunden. Der Strom geht daher von der Minusklemme 28 über die Leitung 32 zu den Drähten 23, 24 und die Leitungen 3.4 und 36 zu den Kontaktstücken 35 und 37 und somit zu der Plusklemme 42. Demgemäß sind die beiden Heizdrahtgruppen 23, 24 und 25, 26 parallel geschaltet.By connecting the cable 8, the negative terminal 28 and the contact strips 33 are connected to one another. The current therefore goes from the negative terminal 28 via line 32 to wires 23, 24 and lines 3.4 and 36 to the Contact pieces 35 and 37 and thus to the positive terminal 42. The two are accordingly Heating wire groups 23, 24 and 25, 26 connected in parallel.

Will man von einer Vollheizung zur Sparheizung übergehen, dreht man den Schalter 9 in die Lage nach Fig. 5. Es sind dadurch die beiden oberen Drähte 25 und 26 ausgeschaltet, so daß die Wärme allein von den beiden unteren Drähten 23, 24. aufsteigt und sich über die Klarsichtscheibe verteilt.If you want to switch from full heating to economy heating, you turn the switch 9 in the position according to FIG. 5. There are thus the two upper wires 25 and 26 turned off, leaving the heat solely from the two lower wires 23, 24. rises and is distributed over the transparent panel.

Bei Benutzung der Klarsichtscheibe für die i2-V-Spannung wird die Batterie durch das `Kabel 8 mit der Plusklemme 42 und der :Minusklemme 39 verbunden, wobei auch eine Verbindung zwischen dieser Klemme und dem Kontaktstreifen ,4i erfolgt. Wird dann der Schalter 9 in die in Fig. 6 dargestellte Lage gebracht, so kommt er auf zwei Kontäl:tstücke 43 und 44, die durch Leitungen 45 und .46 mit den Kontaktstücken 35 bzw. 29 verbunden sind. Es geht also der Strom von der Minusklemme 39 über den Kontaktstreifen 41 und die Leitung 30 zum Heizdraht 26, durchfließt den Heizdraht 25 und geht über die Leitung 98, den Kontakt 29 und die Verbindungsleitung 46 zum Kontaktstück 44 und damit zur Plusklemme 42. Die Drähte 25 und 26 sind daher hintereinandergeschaltet. Ferner geht von der Minusklemme 39 durch die Leitung 38 der Strom zu dem Heizdraht 2.1, dann durch den Heizdralit 23 über die Leitung 34 zum Kontaktstrick 35 und über die Verbindungsleitung 45 und das Kontaktstück 43 zur Plusklemme 42. Es sind älso auch die Heizdrähte 23, 24 hintereinandergeschaltet.When using the transparent panel for the i2-V voltage, the battery is connected to the positive terminal 42 and the negative terminal 39 via the cable 8, whereby there is also a connection between this terminal and the contact strip, 4i. If the switch 9 is then brought into the position shown in FIG. 6, it comes to two contact pieces 43 and 44, which are connected by lines 45 and 46 to the contact pieces 35 and 29, respectively. So the current goes from the negative terminal 39 via the contact strip 41 and the line 30 to the heating wire 26, flows through the heating wire 25 and goes via the line 98, the contact 29 and the connecting line 46 to the contact piece 44 and thus to the positive terminal 42. The wires 25 and 26 are therefore connected in series. Furthermore, the current goes from the minus terminal 39 through the line 38 to the heating wire 2.1, then through the heating wire 23 via the line 34 to the contact cord 35 and via the connecting line 45 and the contact piece 43 to the plus terminal 42. There are also the heating wires 23, 24 connected in series.

Zur Erzielung der Sparheizung wird der Schalter 9 in die Läge nach Fig. 7 zurückgedreht. Der Schalter steht dann auf dem Kontaktstück 43 und einem Kontaktstück .f7. Es sind dadurch die Drähte 25 und 26 ausgeschaltet. Der Strom geht lediglich von der Minusklemme 39 über die Leitungen 38 und 36 zu den hintereinandergeschalteten Heizdrähten 24 und 23 durch die Leitung 34. zu dem Kontaktstück 35 und durch die Verbindungsleitung 45 zum Kontaktstück 43 und damit zur Plusklemme Bei der in Fig.4 bis 7 dargestellten Ausführungsform erfolgt der wahlweise -Anscliltill mittels eines Steckers 48 (Fig, 9), der am Ende des Kabels 8 angebracht ist. An dem unteren linken Lappen 3 ist der Hebel 49 des Schalters 9 um die Achse 5o drehbar. 1n einer Aussparung 51 des Drehknopfes sind die verschiedenen Kontaktstücke angebracht. mit denen der Kontakthügel 52 in Berührung gebracht werden kann. Unter der Bahn de, Schalthebels 4.9 ist eine Vertiefung 53 vorgesehen (Fig. i i), und unterhalb dieser Vertiefung sind die Klemmen 28, 33, .4, 39, -.2 angeordnet, wobei die Plusklemme -12 in der Mitte liegt.To achieve the economy heating, the switch 9 is turned back to the position shown in FIG. The switch is then on the contact piece 43 and a contact piece .f7. The wires 25 and 26 are thereby switched off. The current only goes from the negative terminal 39 via the lines 38 and 36 to the heating wires 24 and 23 connected in series, through the line 34, to the contact piece 35 and through the connecting line 45 to the contact piece 43 and thus to the positive terminal in the case of the in Fig. 4 to 7 In the embodiment shown, the optional -Anscliltill takes place by means of a plug 48 (FIG. 9) which is attached to the end of the cable 8. On the lower left flap 3, the lever 49 of the switch 9 can be rotated about the axis 5o. The various contact pieces are attached in a recess 51 in the rotary knob. with which the bump 52 can be brought into contact. Under the web de, shift lever 4.9, a recess 53 is provided (Fig. Ii), and the terminals 28, 33, .4, 39, -.2 are arranged below this recess, the plus terminal -12 is in the middle.

Die Klemmen sind als Kontaktstreifen ausgebildet, die am Lappen 3 befestigt sind, und zwar liegen diese Klemmen in Aussparungen 54. des Lappens 3, die unten durch eine Ahschlußplatte 55 abgedeckt sind. Es verbleiben somit Schlitze 56, 57, 58 (Fig. i i), in welche Zungen 59, 6o (Fig. 9) des Steckers 48 einführbar sind. Diese Zungen sind so lang, daß sie beim Einstecken die Kontaktstreifen 28 und 33 bzw. 39 und .4i überbrücken.The terminals are designed as contact strips that are attached to the tab 3 are attached, namely these clamps are in recesses 54. of the tab 3, which are covered by an end plate 55 at the bottom. There therefore remain slots 56, 57, 58 (Fig. I i), into which tongues 59, 6o (Fig. 9) of the plug 48 can be inserted are. These tongues are so long that, when they are inserted, they contact the contact strips 28 and bridge 33 or 39 and .4i.

Für die Plusklemme 42 ist eine Schraube6i vorgesehen (Fig. ii und i2), die durch den Kontaktstreifen 4.2 und eine Zunge des Stekkers hindurch eingeschraubt werden kann. Dabei liegt der Kopf der Schraube auf dein Boden der Vertiefung 53, ragt also nicht in die Bahn des Hebels .49 hinein.A screw 6i is provided for the positive terminal 42 (Fig. Ii and i2), which is screwed in through the contact strip 4.2 and a tongue of the plug can be. The head of the screw lies on the bottom of the recess 53, so does not protrude into the path of lever .49.

Es ist ferner für die beiden äußeren -Minusklemmen 28, 33 und 39, 41 nur eine einzige Schraube 62 vorgesehen, die einen so hohen Kopf 63 hat, daß, wenn die Schraube durch die Kontaktstreifen und eine Zunge des Steckers 4.8 hindurchgeführt ist, sie in die Bahn des Hebels .1 .9 hineinragt. Der Kopf 63 dient als Anschlag für den Drehschalter, wodurch verhütet ist, daß dieser in Stellungen gedreht werden kann, die der Schaltung beim Anschluß an die Batterie der anderen Spannung vorbehalten sind. Der Hub des Hebels 49 ist ferner durch die Anschläge 64, 65 begrenzt (Fig.9). Bei Benutzung der Klarsichtscheibe für 6-V-Spannung wird der Stecker 48 mit seinen Zungen 59, 6o in die Schlitze 56, 57 eingeführt. Dadurch kommt die rechte Zunge 6o mit dem Pluskontaktstreifen 42. und die linke Zunge 59 mit den beiden Kontaktstreifen 28. 33 in Berührung. Dabei muß dann die Schraube 62 in die linke Zunge 59 eingeführt werden. Ihr Kopf 63 bildet dann einen Anschlag für den Hebel 49, wie in Fig.9 mit strichpunktierten Linien angedeutet ist. Ferner muß das Kabel in der entsprechenden Weise an die Batterie angeschlossen werden.It is also for the two outer negative terminals 28, 33 and 39, 41 only a single screw 62 is provided, which has a head 63 so high that when the screw is passed through the contact strips and a tongue of the plug 4.8 it protrudes into the path of the lever .1 .9. The head 63 serves as a stop for the rotary switch, which prevents it from being turned into positions that can be reserved for the circuit when connected to the battery of the other voltage are. The stroke of the lever 49 is also limited by the stops 64, 65 (FIG. 9). at Using the transparent panel for 6 V voltage, the plug 48 with its tongues 59, 6o inserted into the slots 56, 57. This brings the right tongue 6o along the plus contact strip 42. and the left tongue 59 with the two contact strips 28. 33 in touch. The screw 62 must then be inserted into the left tongue 59 will. Your head 63 then forms a stop for the lever 49, as shown in FIG dash-dotted lines is indicated. The cable must also be in the appropriate Way to be connected to the battery.

Soll die Scheibe mit i2-V-Spannung beheizt werden, so wird der Stecker 48 mit der linken Zunge 59 in den mittleren Schlitz 57 und mit der rechten Zunge 6o in den Schlitz 58 eingeführt (Feg. 9). Die Schraube 62 wird nun in die äußere Zunge 6o eingeführt, so daß ihr Kopf 63 den Anschlag für den Hebel 49 bildet, wie in Fig. 9 mit vollausgezogenen Linien dargestellt ist. Der Hub des Hebels 49 ist daher durch die Anschläge 63 und 64 begrenzt. Es ist also der Schaltweg von der Schraube 62 bis zum Anschlag 65, welcher dem Betrieb mit 6-V-Spannung vorbehalten ist, gesperrt.If the pane is to be heated with i2 V voltage, the plug is 48 with the left tongue 59 in the middle slot 57 and with the right tongue 6o inserted into the slot 58 (Fig. 9). The screw 62 is now in the outer Tongue 6o inserted so that its head 63 forms the stop for the lever 49, as is shown in Fig. 9 with full lines. The stroke of the lever 49 is therefore limited by stops 63 and 64. So it is the switching path of the Screw 62 up to the stop 65, which is reserved for operation with 6 V voltage is locked.

Die Sperrvorrichtung für den Hebel 49 des Schalters 9 kann auch in anderer Weise ausgebildet sein, als dargestellt ist, beispielsweise kann beim Einführen des Steckers 48 in die Schlitze 56, 57 bzw. 57,-58 eine Sperrnase in -den Weg des Hebels gebracht werden.The locking device for the lever 49 of the switch 9 can also be designed in a different way than shown, for example, when the plug 48 is inserted into the slots 56, 57 or 57, -58, a locking lug can be brought into the path of the lever .

Bei der Ausführungsform der Schaltung nach Fig. 4 bis 7 ist ein einfacher Drehschalter benutzt; es kann natürlich auch ein Doppelschalter Verwendung finden, wbdurch jedoch die Leitungsverbindungen verwickelter werden und sich die Anzahl der Kontaktstücke erhöht.In the embodiment of the circuit according to FIGS. 4 to 7, a simple one Rotary switch used; a double switch can of course also be used, However, the line connections become more complex and the number the contact pieces increased.

Bei der Ausführungsforen der Schaltung nach Fig. 14 bis 17 ist das eine Ende der oberen Heizdrahtgruppe 25, 26 durch die Leitung 66 an die 6-V-Minusklemme 67 angeschlossen, neben der sich der Kontaktstreifen 68 befindet, der durch eine Leitung 69 an das eine Ende der unteren Heizdrahtgruppe 23, 24 gelegt ist. Das andere Ende des Heizdrahtes 26 ist durch eine Leitung 70 mit dem Kontaktstück 71 des Schalters 9 und das andere Ende des Drahtes 25 durch eine Leitung 72 mit dem Kontaktstück 73 verbunden. Das andere Ende des Drahtes 24 ist durch eine Leitung 74 an das Kontaktstück: 75 und das andere Ende des Drahtes 23 durch eine Leitung 76 an das Kontaktstück 77 gelegt, das neben dem Kontaktstück 73 liegt und durch eine Leitung 78 mit der i2-V-Minuslclemme 79 verbunden ist. Das Kontaktstück 73 ist durch eine Leitung 8o an den Kontaktstreifen 8i angeschlossen, der neben der Klemme 79 ' liegt. Der Drehschalter 9 hat zwei Kontaktstücke 82, 83, von denen durch einen Hilfsschalter mit zwei Armen 84, 85 das Kontaktstück 82 mit dem Kontaktstück 73 und das Kontaktstück 83 mit dem Kontaktstück 77 verbunden werden kann. Der Drehschalter 9 ist durch eine Leitung 86 mit der Plusklemme 87 verbunden.In the embodiment of the circuit according to FIGS. 14 to 17, one end of the upper heating wire group 25, 26 is connected by the line 66 to the 6 V negative terminal 67, next to which the contact strip 68 is located, which is connected by a line 69 to the one end of the lower heating wire group 23, 24 is laid. The other end of the heating wire 26 is connected by a line 70 to the contact piece 71 of the switch 9 and the other end of the wire 25 is connected to the contact piece 73 by a line 72. The other end of the wire 24 is connected through a line 74 to the contact piece: 75 and the other end of the wire 23 is connected through a line 76 to the contact piece 77, which is next to the contact piece 73 and is connected through a line 78 to the i2-V- Minus terminal 79 is connected. The contact piece 73 is connected by a line 8o to the contact strip 8i, which is located next to the terminal 79 '. The rotary switch 9 has two contact pieces 82, 83, of which the contact piece 82 can be connected to the contact piece 73 and the contact piece 83 can be connected to the contact piece 77 by an auxiliary switch with two arms 84, 85. The rotary switch 9 is connected to the positive terminal 87 by a line 86.

Bei Benutzung der Klarsichtscheibe für die 6-V-Spannung sind die Kontaktstücke 82, 83 durch den Umschalter 84, 85 mit den Kontaktstücken 73 bzw. 77 verbunden. Die Minusklemme 67 ist mit dem Kontaktstreifen 68 verbunden, und der Schalter 9 hat die Stellung nach Fig. 14, bei der die Kontaktstücke 75, 71, 82, 83 an die Plusklemme 87 angeschlossen sind. Hierdurch sind alle vier Heizdrähte 23, 24, 25, 26 parallel zueinander geschaltet, was für die Vollheizung erforderlich ist.When using the transparent panel for the 6 V voltage, the contact pieces 82, 83 are connected to the contact pieces 73 and 77 by the changeover switch 84, 85. The negative terminal 67 is connected to the contact strip 68, and the switch 9 has the position according to FIG. 14, in which the contact pieces 75, 71, 82, 83 are connected to the positive terminal 87. As a result, all four heating wires 23, 24, 25, 26 are connected in parallel to one another, which is necessary for full heating.

Zum Übergang auf Sparheizung wird der Schalter 9 in die Lage nach Fig. 15 gedreht. Es werden also die Kontaktstücke 71 und 82 ausgeschaltet und damit die obere Heizdrahtgruppe 25, 26.To switch to economy heating, switch 9 is in the position after Fig. 15 rotated. The contact pieces 71 and 82 are therefore switched off and thus the upper heating wire group 25, 26.

Wird die Klarsichtscheibe für die i2-V-Spannung benutzt, so werden durch den Hilfsschalter 84, 85 die Kontaktstücke 82, 83 von den Kontaktstücken 73 bzw. 77 getrennt, und die :2-V-Minusklemme 79 wird mit dem Kontaktstreifen 81 verbunden. Wird nun der Drehschalter 9 in die Lage nach Fig. 16 gebracht, die er auch nach Fig. 14 innehatte, so sind die Heizdrähte 23, 24 bzw. 25, 26 jeder Gruppe hintereinandergeschaltet. Die Klarsichtscheibe arbeitet daher bei i 2-V- Spannung mit Vollheizung bei derselben Stellung des Drehschalters wie bei der 6-V-Spannung.If the transparent panel is used for the i2 V voltage, then The contact pieces 82, 83 from the contact pieces 73 by the auxiliary switch 84, 85 and 77 are separated, and the: 2-V negative terminal 79 is connected to the contact strip 81. If the rotary switch 9 is now brought into the position according to FIG. 16, which it is also according to 14, the heating wires 23, 24 and 25, 26 of each group are connected in series. The transparent panel therefore works at i 2 V voltage with full heating at the same Rotary switch position as for the 6 V voltage.

Zur Sparheizung bei i2--V-Spannung wird der Schalter 9 in die Läge nach Fig. 17 gedreht, bei der die obere Heizdrahtgruppe 25, 26 ausgeschaltet ist. Es hat also der Drehschalter die gleiche Stellung wie bei der 6-V-Spannung nach Fig. 15.For economy heating at i2 - V voltage, switch 9 is in the position rotated according to FIG. 17, in which the upper heating wire group 25, 26 is switched off. So the rotary switch has the same position as for the 6 V voltage Fig. 15.

Hat sich daher der Fahrer bei Benutzung der Scheibe für eine Batterie mit 6 V an die Schaltstellungen für Vollheizung und Sparheizung gewöhnt und benutzt er nun einen größeren Wagen mit einer i2 -V-Batterie, so nimmt der Schalter auch bei der höheren Spannung die gewohnten Stellungen für Vollheizung und Sparheizung ein.Therefore, when using the disc, the driver opts for a battery with 6 V used to the switch positions for full heating and economy heating If he now has a larger car with an i2 -V battery, the switch also takes it at the higher voltage the usual positions for full heating and economy heating a.

Fig. 18 bis 20 zeigen eine Ausführungsform der Schaltvorrichtung bei Benutzung der Schaltung nach Fig. 14 bis 17 und bei Ausbildung des Umschalters als Schieber.18 to 20 show an embodiment of the switching device at Use of the circuit according to FIGS. 14 to 17 and when the switch is designed as Slider.

Auf dem Lappen 3 des Rahmens 2 -der Klarsichtscheibe ist der Drehschalter wie bei der Ausführungsform nach Fig. 12 angeordnet und seine Achse 50 mit dem Kontaktstück 87 (Plusklemme 87 in Fig. 14 bis 17) verbunden. Das Ende des Kabels 8 ist hier mit dem Lappen 3 unverrückbar verbunden und nur mil dem Stecker 88 versehen, der zum AnschluY des Kabels an die Batterie des Wagens dient. Der eine Draht 8" des Kabels, der zum Pluspol der Batterie führt, ist an das Kontaktstück 87 angeschlossen.As in the embodiment according to FIG. 12, the rotary switch is arranged on the tab 3 of the frame 2 -the transparent panel and its axis 50 is connected to the contact piece 87 (positive terminal 87 in FIGS. 14 to 17) . The end of the cable 8 is immovably connected here to the tab 3 and is only provided with the plug 88, which is used to connect the cable to the battery of the car. One wire 8 ″ of the cable, which leads to the positive pole of the battery, is connected to the contact piece 87.

Dicht am unteren Rande des Lappens 3 ist ein Schlitz 89 vorgesehen, der an den Enden Erweiterungen 9o, 9i hat, die zugleich Vertiefungen bilden. Unterhalb des Schlitzes 89 ist ein Schieber 92 aus Metall gelagert, der durch eine Feder 93 an den Lappen 3 angedrückt wird. Diese Feder ist zugleich Kontaktfeder, da der zum Minuspol der Batterie führende Draht 8b mit der Feder verbunden ist.A slot 89 is provided close to the lower edge of the tab 3, which has extensions 9o, 9i at the ends, which at the same time form depressions. Below of the slot 89, a slide 92 made of metal is mounted, which is controlled by a spring 93 is pressed against the tab 3. This spring is also the contact spring, since the for Negative pole of the battery leading wire 8b is connected to the spring.

In der Bahn des Schiebers 92 liegen am rechten Ende (Fig.2o) nebeneinander zwei Kontaktstreifen 79, 81, an deren Klemmen 77 73 die Enden der Heizdrähte 23 bz«-. 25 angeschlossen sind. In der Schieberbalin liegen am linken Ende die Kontaktstreifen 67, 68, an die die entgegengesetzten Enden der Heizdrähte 23, 2:1., 25, 26 angeschlossen sind (Fig. 14 bis 17).In the path of the slide 92 at the right end (FIG. 20) lie next to one another two contact strips 79, 81, on whose terminals 77 73 the ends of the heating wires 23 bz «-. 25 are connected. The contact strips 67, 68, to which the opposite ends of the heating wires 23, 2: 1., 25, 26 are connected (FIGS. 14 to 17), are located in the slide balin at the left end.

Der Schieber 92 ist mit einem Gewindeloch 94 versehen, so daß, wenn man eine Schraube 95 von außen in die rechte Vertiefung 9o (Fig. 2o) des Schlitzes 89 einführt, der Schieber mit den Kontaktstreifen 79 und 81 in Berührung kommt. Wird die Schraube 95 in die linke Vertiefung 91 eingeführt, so koninit der Schieber 92 mit den Kontaktstreifen 67, 68 in metallische Berührung.The slide 92 is provided with a threaded hole 94, so that when one screw 95 from the outside in the right recess 9o (Fig. 2o) of the slot 89 introduces, the slide with the contact strips 79 and 81 comes into contact. If the screw 95 is inserted into the left recess 91, the slide is connected 92 with the contact strips 67, 68 in metallic contact.

In jeder Lage kann also der Schieber 92 festgestellt werden, wobei sich der Kopf 96 der Schraube 95 in eine Vertiefung -,versenkt einlegt, also nicht über die Oberfläche des Lappens 3 vorsteht. Eine ungewollte Bewegung des Schiebers ist dadurch ausgeschlossen.The slide 92 can therefore be determined in any position, with the head 96 of the screw 95 is in a recess -, sunk, so not protrudes over the surface of the flap 3. Unintentional movement of the slide is therefore excluded.

Neben dem Schieber 92 sind auf dein Lappen 3 Kontaktstreifen 82, 83 befestigt, über denen sich im Abstand federnde Kontaktstreifen 84, 85 befinden. Die Kontaktstreifen 84., 85 sind mit den bereits genannten Kontaktstreifen 81, 79 in einem Stück hergestellt. Durch den Sehälter 9 ist der. Kontaktstreifen 82 in der Vollheizungsstellung und der Kontaktstreifen 83 in der Voll- und Sparheizungsstellung -mit dein Pluspol der Batterie verbunden. -An die Kontaktstreifen 8d., 85 sind unter Vermittlung der Klemmen 73 bzw. 77 die Heizdrähte 25 bzw. 23 angeschlossen. Der Schieber 92 ist mit einem Arm 97 versehen, der über die Kontaktstreifen 8d., 85 reicht und so angebracht ist, daß bei der rechten Endlage (Fig. 20) sich die Kontaktstreifen 82, 83 mit den darüherliegenden Kontaktstreifen 84, 85 nicht berühren. Diese Lage des Schiebers entspricht der höheren Spannung, z. B. der i2-V-Spannung (Fig. 16 und 17). hei der die Kontaktstreifen 79, 81 durch den Schieber an den Minuspol der Batterie angeschlossen sind.In addition to the slide 92, there are 3 contact strips 82, 83 on the tab attached, over which there are resilient contact strips 84, 85 at a distance. The contact strips 84, 85 are connected to the contact strips 81, 79 already mentioned made in one piece. Through the container 9 is the. Contact strip 82 in the full heating position and the contact strip 83 in the full and economy heating position -connected to your positive pole of the battery. -To the contact strips 8d., 85 are below Mediation of the terminals 73 and 77, the heating wires 25 and 23 are connected. Of the Slider 92 is provided with an arm 97 which, via the contact strips 8d., 85 is enough and is attached so that in the right end position (Fig. 20) the contact strips 82, 83 do not touch the contact strips 84, 85 lying over them. This location of the slide corresponds to the higher voltage, e.g. B. the i2 V voltage (Fig. 16 and 17). ie the contact strips 79, 81 through the slide to the negative pole Connected to the battery.

Wird der Schieber 92 in die der 6-V-Spannung entsprechende linke Endlage (Fig.2o) gebracht, so werden nicht nur die Kontaktstreifen 67, 68 an den Minuspol der Batterie gelegt, sondern es werden durch den Arm 97 des Schiebers 92 die Kontaktstreifen 8.4, 85 auf die Kontaktstreifen 82, 83 gedrückt, wodurch alle Heizdrähte parallel zueinander ge-;clialtet sind (Fig. 14 und 15).If the slide 92 is in the left end position corresponding to the 6 V voltage (Fig.2o) brought not only the contact strips 67, 68 to the negative pole the battery, but it is through the arm 97 of the slide 92, the contact strips 8.4, 85 pressed onto the contact strips 82, 83, whereby all heating wires are parallel are clialed to one another (Figs. 14 and 15).

Zur Benutzung der Klarsichtscheibe für 6 V oder 12 V braucht daher nur der Schieber 92 mittels der Schraube 95 entweder so befestigt zu werden, daß der Kopf 96 der Schraube 95 in die Vertiefung 9i oder in der Vertiefung 9o liegt.To use the transparent panel for 6 V or 12 V, only the slide 92 needs to be fastened by means of the screw 95 in such a way that the head 96 of the screw 95 lies in the recess 9i or in the recess 9o.

Vorteilhaft ist die Klarsichtscheibe auf der \Vindschutzscheibe des Fahrzeuges mittels Haltestangen befestigt, wie dies Fig. 8 -neigt, oder unter Zuhilfenahme von Gummisaugnäpfen, so claß bei Abnahme der Klarsichtcheibe im Sommer keine Befestigungsmittel an der Karosserie zurückbleiben. Die Schaltungen eignen sich aber auch für andere Befestigungsarten der Klarsichtscheibe.The clear window on the \ windshield of the is advantageous The vehicle is fastened by means of handrails, as shown in FIG. 8, or with the aid rubber suction cups, so no fasteners when the transparent panel is removed in summer remain on the body. The circuits are also suitable for others Types of attachment of the transparent panel.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Electrically heatable transparent panel for heating currents different voltage with superimposed heating wires, especially for Motor vehicles, characterized in that a manually switchable contact member (-.8, 92) is arranged, which according to its free selectable switch position in a known manner either lower the circuit Voltage in which the heating wires lie parallel, or the circuit with higher voltage, in your the heating wires lie one behind the other, closes, so that with the different Tensions for constant heating power no structural changes or Replacements of individual parts are necessary.

2. Transparent panel according to claim i, characterized in that the separate circuits provided for each voltage have a common outlet line.

3. Transparent panel according to Claims i and 2, characterized. that the contact member (92) is designed as a slide which can be locked in one position or the other by means of a screw (95) that can be used from outside with media. Transparent pane according to Claims i to 3, characterized in that the circuits provided for the various voltages are routed via a switch (9) which switches off one or more heating wires for the purpose of economy heating. To distinguish the subject of the application from the state of the art, the following publications were considered in the granting procedure: German patents ....... Tr. 344 736, 397 945, 40o 264, 4o6 31o, 5o8 189, 627 046;

Swiss patents No. 61 772, 110572, 161455, 178079; French patents 785094, 788 377 British patent specification. . . . . . . - 164435; USA patents ...... No. 1 688 014, 1 7o4 897, 2 03o 117, 1 758 703; ATZ automotive magazine (1934), issue 21, p. 564: Brochure »The new automatic Melas clear Sichtscheibe «(193536), as an attachment to the Issue 42 from October 19 , 1935 of the Allgemeine Automobile newspaper.