DE738807C - Motor bike with drive block built into the rear wheel - Google Patents

Motor bike with drive block built into the rear wheel

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Publication number
DE738807C
DE738807C DEA94302D DEA0094302D DE738807C DE 738807 C DE738807 C DE 738807C DE A94302 D DEA94302 D DE A94302D DE A0094302 D DEA0094302 D DE A0094302D DE 738807 C DE738807 C DE 738807C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bearing
motor bike
rear wheel
drive block
wheel
Prior art date
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Expired
Application number
DEA94302D
Other languages
German (de)
Inventor
Kurt Stoeckel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Auto Union AG
Original Assignee
Audi AG
Auto Union AG
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Publication date
Application filed by Audi AG, Auto Union AG filed Critical Audi AG
Priority to DEA94302D priority Critical patent/DE738807C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE738807C publication Critical patent/DE738807C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M7/00—Motorcycles characterised by position of motor or engine
    • B62M7/12—Motorcycles characterised by position of motor or engine with the engine beside or within the driven wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Motorfahrrad mit im Hinterrad eingebautem Antriebsblock, der sich durch "einen mit der Radachse verbundenen Lagerflansch auf der Achse abstützt.The invention relates to a motorized bicycle with a drive block built into the rear wheel, through "a bearing flange connected to the wheel axle on the axle supports.

Erfindungsgemäß bildet der Lagerflansch die Drehstütze des Lagerkegels für das Nabenlager, so daß der Lagerkegel nicht mehr durch * besondere Mittel vor Drehung gegenüber deimAccording to the invention, the bearing flange forms the rotary support of the bearing cone for the hub bearing, so that the bearing cone is no longer rotated against deim by * special means

ίο Rahmenträger drehgesichert zu werden braucht, um die Rückwirkungsmomente aufzunehmen. Die Gewichts- und Schleuderkräfte des Antriebsblockes verteilen sich hierbei auf die achs- und rahmenseitigen Befestigungspunkteίο frame girder needs to be secured against rotation, to absorb the reaction moments. The weight and throwing forces of the drive block are distributed over the mounting points on the axle and frame

■ 5 der Drehstütze, so daß der Lagerkegel und sein Nabenlager von Ouerkräften wirksam entlastet sind. Da der Lagerflansch sowohl ein Bestandteil der Lagerung des Hinterrades als auch der Lagerung des Antriebsblockes ist,■ 5 of the rotating support so that the bearing cone and its hub bearings are effectively relieved of external forces. Since the bearing flange has both a Is part of the storage of the rear wheel as well as the storage of the drive block,

ao kann er mit verhältnismäßig geringem %Aufwand doppelt ausgenutzt werden, wodurch eine gedrängt; und wirtschaftliche Bauart des Motorfahrrades erreicht ist. .-·. - - ■ -.ao it can be used twice with a relatively low % effort, whereby one is pushed; and economical design of the motorbike is achieved. .- ·. - - ■ -.

Bei einer bevorzugten Ausführung der Erfindung besteht der Lagerflansch aus einer lotrechten Platte, an der sowohl der Lagerkegel als auch der Antriebsblock lösbar befestigt sind. Dadurch kann, bei völliger Unabhängigkeit von der besonderen Bauart des Rahmens und des Antriebsblockes, ein einfächer Ein- und Ausbau des Antriebsblockes und des Nabenlagers in bezug auf das Hinterrad erzielt werden.In a preferred embodiment of the invention, the bearing flange consists of one vertical plate to which both the bearing cone and the drive block are detachably attached are. As a result, with complete independence from the special design of the Frame and the drive block, a simple installation and removal of the drive block and the hub bearing with respect to the rear wheel.

Die Erfindung ist in der Zeichnung näher veranschaulicht. Es zeigenThe invention is illustrated in more detail in the drawing. Show it

Fig. ι die Seitenansicht des im Hinterrad eingebauten Antriebsblockes,Fig. Ι the side view of the drive block built into the rear wheel,

Fig. 2 und 3 Schnitte längs der Linien TI-II und III-ITI in Fig. 1.FIGS. 2 and 3 sections along the lines TI-II and III-ITI in FIG.

Der Motorzylinder 2, die Zündmaschine 36 und die Kupplung 37 sind in einem Blockgehäuse/ zusammengefaßt. Die Kurbelwelle 4 des Motors 2 trägt ein Kettenzahnrad 9, das über eine ins Langsame übersetzende Kette 10 das Kettenzahnrad 11 antreibt. Das Kettenzahnrad 11 sitzt unter Vermittlung der Kupp-The engine cylinder 2, the blasting machine 36 and the coupling 37 are combined in a block housing /. The crankshaft 4 of the motor 2 carries a sprocket wheel 9, which is driven by a chain 10 that translates into slow speed the sprocket 11 drives. The sprocket 11 sits through the intermediary of the coupling

lung 37 auf der Vorgelegewelle 12, mit der das Kettenzahnrad g<* verbunden ist. DasiKettenzahnrad 9" treibt über eine zweite ins Langsame übersetzende Kette 15" das Kettenzahnrad 16" an; das Kettenzahnrad i6a ist mit der Speichentronimel 32 gemeinsam an dem Flansch 34 der Radnabe 3 durch Schraubenbolzen 33 verbunden. Die Radnabe 3 trägt das Kettenzahnrad 22 für den Tretkurbelantrieb; diement 37 on the countershaft 12, with which the sprocket g <* is connected. The chain gear wheel 9 ″ drives the chain gear wheel 16 ″ via a second chain 15 ″ which translates into slow speed; the chain gear wheel 16 a is connected to the spoke drum 32 together on the flange 34 of the wheel hub 3 by screw bolts 33. The wheel hub 3 carries the chain gear wheel 22 for the Crank drive; the

to Nabe 3 ist mit Hilfe zweier Schulterlager 19 und zweier Lagerkegel 21, die auf der Radachse ι sitzen, auf der letzteren drehbar abgestützt. to hub 3 is with the help of two shoulder bearings 19 and two bearing cones 21, which sit on the wheel axle ι, rotatably supported on the latter.

Der blockseitige Lagerkegel 21 ist unter Vermittlung eines Vierkants 38' mit der Drehstütze 39 verbunden, die als Lagerflansch für das Blockgehäuse 7 dient. Die Drehstütze 39 ist als lotrechte Platte ausgebildet; sie ist einerseits an dem Vierkant 38 des LagerkegelsThe block-side bearing cone 21 is below Mediation of a square 38 'connected to the rotating support 39, which is used as a bearing flange for the block housing 7 is used. The rotating support 39 is designed as a vertical plate; she is on the one hand on the square 38 of the bearing cone

ίο 21 durch eine Mutter 40, anderseits an der Schelle 41 des waagerechten Rahmenträgers 2j durch einen Bolzen 42 lösbar befestigt. Mit der Drehstütze 39 ist auch das Blockgehäuse 7 lösbar befestigt; zu diesem Zweck ist das Blockgehäuse 7 mit Augen 24 versehen, die unter Vermittlung der Gummibüchsen 43 an zwei Ouerbolzen 25 der Drehstütze 39 angreifen. Die Befestigungspunkte 25, 25 des Blockgehäuses 7 liegen hierbei unterhalb der Verbindungslinie der Befestigungspunkte 38, 42 der Drehstütze 39, um eine stabile Aufhängung des Blockgehäuses 7 zu gewährleisten.ίο 21 by a nut 40, on the other hand releasably attached to the clamp 41 of the horizontal frame support 2j by a bolt 42. With the rotating support 39, the block housing 7 is also releasably attached; for this purpose, the block housing 7 is provided with eyes 24 which, through the intermediary of the rubber bushings 43, engage two cross bolts 25 of the rotating support 39. The fastening points 25, 25 of the block housing 7 lie below the connecting line of the fastening points 38, 42 of the rotary support 39 in order to ensure a stable suspension of the block housing 7.

Die Drehstütze 39 überträgt die Rückwirkungsmomente des Antriebsblockes und der am Lagerkegel 21 etwa angreifenden Rücktrittsbremse entsprechend dem Hebelarm e gemeinsam auf die Radachse 1 und den Rahmenträger 27. Als Zwischenplatte ist sie ein Be standteil des Hinterrades, dessen Achshalter sie ersetzt, und zugleich ein Bestandteil des Blockgehäuses 7, dessen Lagerflansch sie ersetzt. Bei gedrängtem Ein- und Ausbau in bezug auf das Hinterrad können dadurch Radnabe 3 und Blockgehäuse 7 je für sich gefertigt und ausgetauscht werden. Durch Lösen der Ouerbolzen 25 von der einen und des Kettenzahnrades 9" von der anderen Seite des Hinterrades kann das Blockgehäuse 7 in einfacher Weise entfernt werden.The rotary support 39 transmits the reaction moments of the drive block and the coaster brake, which may be acting on the bearing cone 21, in accordance with the lever arm e jointly to the wheel axle 1 and the frame carrier 27. As an intermediate plate, it is part of the rear wheel, whose axle holder it replaces, and at the same time a part of the Block housing 7, the bearing flange of which it replaces. In the case of a crowded installation and removal with respect to the rear wheel, the wheel hub 3 and block housing 7 can each be manufactured and exchanged individually. By loosening the Ouerbolzen 25 from one side and the chain sprocket 9 ″ from the other side of the rear wheel, the block housing 7 can be removed in a simple manner.

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Motorfahrrad mit im Hinterrad eingebautem Antriebsblock, der sich durch einen mit der Radachse verbundenen Lagerflansch auf der Achse abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerflansch (39) die Drehstütze· des Lagerkegels (21) für das Nabenlager (19) bildet.1. Motor bike with drive block built into the rear wheel, which extends through a bearing flange connected to the wheel axle is supported on the axle, characterized in that the bearing flange (39) forms the rotating support of the bearing cone (21) for the hub bearing (19). 2. Motorfahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerfla'nsch (39) aus einer lotrechten Zwischenplatte besteht, an der sowohl der Lagerkegel (21) als auch das Blockgehäuse (7) lösbar befestigt sind.2. Motor bike according to claim 1, characterized in that the Lagerfla'nsch (39) consists of a vertical intermediate plate on which both the bearing cone (21) and the block housing (7) are releasably attached. 3. Motorfahrrad nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Zwischenplatte (39) unterhalb des waagerechten Rahmenträgers (27J erstreckt und mit ihrem vorderen Ende an diesem in an sich bekannter Weise (41, 42) befestigt ist.3. Motorized bicycle according to claim 1 and 2, characterized in that the intermediate plate (39) extends below the horizontal frame support (27J and with its front end on this in itself is attached in a known manner (41, 42). 4. Motorfahrrad nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungspunkte (25, 25) des Blockgehäuses (7) unterhalb der Verbindungslinie der Befestigungspunkte (38,42) der Zwischenplatte (39) angeordnet sind.4. Motor bike according to claim 1 to 3, characterized in that the fastening points (25, 25) of the block housing (7) below the connecting line of the Fastening points (38,42) of the intermediate plate (39) are arranged. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
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