DE822504C - bicycle - Google Patents
bicycleInfo
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- DE822504C DE822504C DEH1734A DEH0001734A DE822504C DE 822504 C DE822504 C DE 822504C DE H1734 A DEH1734 A DE H1734A DE H0001734 A DEH0001734 A DE H0001734A DE 822504 C DE822504 C DE 822504C
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- bicycle
- bottom bracket
- chain
- cranks
- attached
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/12—Tandems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
Die bekannten Tandemfahrräder haben den Nachteil, daß sie für Fahrten von einzelnen Personen wenig geeignet sind. Auch ist ihre Länge verhältnismäßig groß, so daß sie für die AufbeNvahrung viel Platz benötigen.The known tandem bicycles have the disadvantage that they are suitable for trips are unsuitable for individuals. Their length is also proportionate large so that they take up a lot of space for storage.
Die Erfindung betrifft ein Fahrrad, das durch wenige Zusatzeinrichtungen als Fahrrad für zwei gleichzeitig tretende Personen benutzt werden kann. Die Erfindung ist an Hand der Zeichnungen erläutert.The invention relates to a bicycle that by a few additional devices can be used as a bicycle for two people pedaling at the same time. The invention is explained with reference to the drawings.
In Abb. i ist die Hinterradnabe mit Tretlager eines erfindungsgemäßen Fahrrades dargestellt; Abb. 2 zeigt die schematische Anordnung eines Fahrrades nach der Erfindung.In Fig. I, the rear hub with bottom bracket is one according to the invention Bicycle shown; Fig. 2 shows the schematic arrangement of a bicycle according to the invention.
In Abb. i bedeutet eine Welle, auf deren Enden Tretkurbeln 2 und 3 und ein Kettenrad 4 aufgesteckt werden können. Diese Welle dreht sich mit Lagerkegeln in Lagerschalen 5 auf Kugeln.In Fig. I means a shaft, on the ends of which cranks 2 and 3 and a chain wheel 4 can be attached. This shaft rotates with bearing cones in bearing shells 5 on balls.
Diese Lagerschalen 5 sind in die Nabenhülse 6, an der in üblicher Weise die Speichen befestigt sind, eingeschraubt. Die Hülse 6, die das Kettenrad 7 trägt, dreht sich in den Kugellagern 8, welche in einer Büchse 9 festgehalten und mittels dieser Büchsen am Fahrradrahmen befestigt sind.These bearing shells 5 are in the hub shell 6, in the usual Way the spokes are attached, screwed in. The sleeve 6, which is the sprocket 7 carries, rotates in the ball bearings 8, which are held in a sleeve 9 and are attached to the bicycle frame by means of these bushings.
In Abb. 2 ist ein Fahrrad mit einer solchen Tretnabenanordnung schematisch gezeichnet. Um ein Fahrrad für zwei Personen einzurichten, wird der Zusatzrahmen i i mit Sattel und Lenker aufgesteckt und eine'Kette von Kettenrad io auf Kettenrad 4 aufgelegt.In Fig. 2 a bicycle with such a pedal hub arrangement is schematically drawn. To set up a bike for two people, the additional frame i i with saddle and handlebar attached and a chain from chain wheel to chain wheel 4 launched.
Die von dem' hinteren Fahrer ausgeübte Kraft wird auf das vordere Tretlager übertragen, wobei beide Fahrer gleich schnell treten. Von dem vorderen Tretlager aus wird dann in üblicher Weise das Hinterrad angetrieben.The force exerted by the rear driver is applied to the front Transfer the bottom bracket, with both riders pedaling at the same speed. From the front one The rear wheel is then driven in the usual way.
Ein solches Rad ist also durch seine große Anpassungsfähigkeit sowie durch Material-, Raum-und Kraftersparnis den bekannten Fahrrädern weit überlegen.Such a bike is so great by its adaptability as well Far superior to the well-known bicycles due to material, space and energy savings.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH1734A DE822504C (en) | 1950-02-22 | 1950-02-22 | bicycle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH1734A DE822504C (en) | 1950-02-22 | 1950-02-22 | bicycle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE822504C true DE822504C (en) | 1951-11-26 |
Family
ID=7142743
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH1734A Expired DE822504C (en) | 1950-02-22 | 1950-02-22 | bicycle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE822504C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4429038A1 (en) * | 1994-08-16 | 1996-02-22 | Alfons Monse | Compact vehicle, esp. for use as folding bicycle |
-
1950
- 1950-02-22 DE DEH1734A patent/DE822504C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4429038A1 (en) * | 1994-08-16 | 1996-02-22 | Alfons Monse | Compact vehicle, esp. for use as folding bicycle |
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