DE738141C

DE738141C - Automatic adjustment device for hydraulic or pneumatic rods, especially those for vehicle brakes

Info

Publication number: DE738141C
Application number: DEH163401D
Authority: DE
Original assignee: KURT HUELSEN
Current assignee: KURT HUELSEN
Priority date: 1940-10-11
Filing date: 1940-10-11
Publication date: 1943-08-04

Description

0 Selbsttätige Nachstellvorrichtung für hydraulische oder pneumatische Gestänge, insbesondere solche für Kraftfahrzeugbremsen Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Nachstellvorrichtung für hydraulische oder pneumatische Gestänge mit in einem Zylinder durch das Druckmittel verschiebbarem Kolben, insbesondere -solche für Kraftfahrzeugbremsen. Es ist eine selbsttätige Nachstellvorrichtung dieser Art - bekannt, bei der ein sich gegen die Zylinderinnenwand legender Federring mit seitlichem Spiel zwischen zwei Wänden des vom,Druckmittel beaufschlagten Kolbens angeordnet ist. Dadurch, daß bei dieser bekannten Einrichtung der Sperrkörper als Federring ausgebildet ist, ergibt sich der Nachteil, daß beim Nachstellen der Bremse die Kraft des Federringes zusätzlich überwunden werden muß. Ein weiterer Nachteil dieser bekannten Einrichtung liegt darin, daß ein als Sperrkörper dienender Federring, wenn er einer Schiebebewegung unterworfen wird, der Gefahr des Festfressens ausgesetzt äst. Schließlich ist nachteilig, daß dieser Federring bei der bekannten Einrichtung seine Sperrwirkung gleichmäßig in beiden Richtungen ausübt. 0 automatic adjusting device for hydraulic or pneumatic linkage, in particular those for motor vehicle brakes The invention relates to an automatic slack adjuster for hydraulic or pneumatic linkage in a cylinder by the urging means displaceable piston, in particular for motor vehicle brakes -solche. An automatic readjusting device of this type is known in which a spring ring resting against the inner wall of the cylinder is arranged with lateral play between two walls of the piston acted upon by the pressure medium. Because the locking body is designed as a spring ring in this known device, there is the disadvantage that the force of the spring ring must also be overcome when readjusting the brake. Another disadvantage of this known device is that a spring ring serving as a locking body, when subjected to a sliding movement, is exposed to the risk of seizure. Finally, it is disadvantageous that this spring ring exerts its locking effect uniformly in both directions in the known device.

Diese Nachteile werden bei der durch die Erfindung geschaffenen Ausbildung einer selbsttätigen Nachstellvorrichtung dadurch vermieden, daß auf -einem abgesetzten Teil des Kolbens eine verschiebbare Büchse mit einer kegeligen Außenfläche angeordnet ist, auf der zur Sperrung dienende Kugeln sitzen, die durch eine gegen einen Rand der Büchse sich stützende Feder gegen die Zylinderinnenwand gedrückt werden.These disadvantages become apparent in the training provided by the invention an automatic readjusting device avoided that on -einem deposed Part of the piston is a sliding sleeve with a tapered outer surface is on which the locking balls sit, which are pushed against an edge by a the spring supporting the liner are pressed against the inner wall of the cylinder.

Es ist zwar eine Nachstellvorrichtung mit einem Kugelklemmgesperre an sich bekannt, bei dem die Kugeln auf einer mit einer kegeligen Fläche versehenen Stange des verschiebbaren Teiles sitzen und sich an einem Außenzylinder abstützen. Abgesehen davon, daß dieses bekannte Nachstellgesperre nicht in dem Druckzylinder, sondern getrennt und außerhalb von diesem angebaut ist, der Außenzylinder somit nicht durch den Druckmittelzylinder gebildet wird, besteht bei ihm der Sperrkörper auch nicht aus einer auf einem abgesetzten Teil des Kolbens verschiebbaren Büchse mit einer kegeligen Außenflache und einem Rand, gegen den sich die auf die Kugeln einwirkende Feder abstützt.Although it is an adjusting device with a ball locking mechanism known per se, in which the balls on a provided with a conical surface Sit the rod of the movable part and support yourself on an outer cylinder. Apart from the fact that this known adjustment lock is not in the pressure cylinder, but is separate and grown outside of this, the outer cylinder thus is not formed by the pressure cylinder, there is the locking body with him not even from a sleeve that can be displaced on a remote part of the piston with a conical outer surface and an edge against which the balls are placed acting spring is supported.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann das Gesperre zweckmäßig in der Weise ausgebildet werden, daß der hinter der Büchse liegende Kolbenteil in einer an sich bekannten Rückstellbüchse angeordnet ist, die mit ihm über .eine Rastkupplung lösbar verbanden ist. Schließlich kann eine weitere Feder vorgesehen werden, die sich einerseits gegen einen Absatz des hinteren Kolbenteils und andererseits gegen die die Sperrkugeln tragende Büchse legt und in der Hauptsache dazu dient, ein unbeabsichtigtes Bewegen der Büchse durch Erschütterungen zu verhindern. Eine dem gleichen Zweck dienende Zusatzfeder ist bei einer Nachstellvorrichtung anderer Bauart schon vorgeschlagen worden.According to a further feature of the invention, the locking mechanism can be expedient be designed in such a way that the piston part lying behind the sleeve in a reset sleeve known per se is arranged, which is connected to it via .eine locking coupling releasably connected is. Finally, another spring can be provided be on the one hand against a shoulder of the rear piston part and on the other hand against the bush bearing the locking balls and mainly serves to to prevent unintentional movement of the sleeve due to vibrations. One The auxiliary spring serving the same purpose is different in an adjusting device Design has already been proposed.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen die Abb. i bis 3 je einen Längsschnitt durch die Vorrichtung gemäß der Erfindung in verschiedenen Arbeitsstellungen.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely, FIGS. i to 3 each show a longitudinal section through the device according to FIG of the invention in various working positions.

Der Zylinder i besitzt einen Druckmitteleinführungsstutzen 2. Im Zylinder ist,ein Dichtungsstulp 3 vorgesehen, der an dem Kolben 4 anliegt. Der Kolben 4 steht über einen zweimal abgesetzten Zapfen mit einem zweiten Kolben 7 in fester Verbindung. Auf dem abgesetzten Teil 5 liegt eine Büchse 8, die von einer Scheibe 9, einem Kugelring i o und einer Feder i i umgeben ist. Die Feder i i stützt sich auf der einen Seite an einem Rand der Büchse 8 ab und drückt mit der anderen Seite über die Scheibe 9 auf den Kugelring io. Die Kugeln des Kugelringes i o werden durch die Feder i i zwischen die kegelige Außenfläche der Büchse 8 und die Innenwand des Zylinders i gedrückt. In axialer Richtung ist die Büchse 8 etwas kürzer als der abgesetzte Teil 5, so daß zwischen Büchse 8 und Kolben 4 ein ringförmiger Hohlraum von einer Höhe 14 entsteht.The cylinder i has a pressure medium inlet nozzle 2. In the cylinder is, a sealing face plate 3 is provided, which rests against the piston 4. The piston 4 is at a standstill Via a two-stepped pin with a second piston 7 in a fixed connection. On the remote part 5 is a sleeve 8, which is supported by a disk 9, a ball ring i o and a spring i i is surrounded. The spring i i is supported on one side on one edge of the sleeve 8 and presses with the other side over the disc 9 on the ball ring OK. The balls of the ball ring i o are held by the spring i i between the conical outer surface of the sleeve 8 and the inner wall of the cylinder i pressed. In the axial direction, the sleeve 8 is slightly shorter than the remote one Part 5, so that between the sleeve 8 and piston 4, an annular cavity of a Height 14 arises.

Die Abstufung 6 ist von einer schwachen Feder 12 umgeben, die sich auf der einen Seite an dem Kolben 7, auf der anderen Seite an einem vor der Büchse 8 angeordneten Ring 13 abstützt. Die Feder 12 dient in der Hauptsache dazu, ein unbeabsichtigtes Bewegen der Büchse 8 bei Erschütterungen zu verhindern.The gradation 6 is surrounded by a weak spring 12, which on the one hand on the piston 7, on the other hand on one in front of the sleeve 8 arranged ring 13 is supported. The spring 12 is mainly used to a to prevent unintentional movement of the sleeve 8 in the event of vibrations.

Der Kolben 7 ist von einer axial auf ihm verschiebbaren Büchse 16 umgeben, deren axiale Stellung zum Kolben für gewöhnlich durch eine Rastkupplung. 17, 18, i 9 gesichert ist. Die Büchse 16 ist im Zylinder i axial verschiebbar und trägt auf ihrem aus dem Zylinder herausragenden Ende eine den Zylinder übergreifende Hülse 2o, die über einen Dichtungsring 21 an dem Zylinder anliegt.The piston 7 is supported by a sleeve 16 which can be displaced axially on it surrounded, their axial position to the piston usually by a locking coupling. 17, 18, i 9 is secured. The sleeve 16 is axially displaceable in the cylinder i and carries a cross-cylinder on its end protruding from the cylinder Sleeve 2o, which rests on the cylinder via a sealing ring 21.

Wird die Vorrichtung zum Bewegen der Bremsbacken einer Kraftfahrzeugbremse benutzt, so wird die Höhe 14 des ringförmigen Hohlraumes entsprechend dem gewünschten Abstand zwischen Bremsbacken und Bremstrommel gewählt. Zwischen der zu bewegenden Bremsbacke und dem Kolben 7 wird ein Druckstück 15 eingesetzt. Soll die Bremse ;geschlossen werden, so wird ein Druckmittel über den EinführungsstutzA 2 in die Zylinderkammer geleitet. Unter der Wirkung des Druckmittels wird zunächst der Kolben 4 und die mit ihm verbundenen Teile nach rechts bewegt. Der Druck wird über das Druckstück 15 auf die Bremsbacke übertragen. Ist der Zwischenraum zwischen Bremsbacke und Trommel nicht größer als die Höhe i 4, so erfolgt keine Verstellung der Büchse B. Ist der Zwischenraum zwischen Bremsbacke und Trommel jedoch größer als die Höhe 14, so wird die Büchse 8 von dem Kolben 4 um diesen größeren Betrag mitgenommen. Unter der Wirkung der Feder i i rücken auch die Scheibe 9 und der Kugelring io nach. Die nunmehr erreichte Stellung der Teile ist in Abb.2 veranschaulicht.Is the device for moving the brake shoes of a motor vehicle brake is used, the height 14 of the annular cavity is according to the desired Distance between brake shoes and brake drum selected. Between the to be moved Brake shoe and the piston 7, a pressure piece 15 is used. Should the brake; closed a pressure medium is introduced into the cylinder chamber via the inlet connector A2 directed. Under the action of the pressure medium, the piston 4 and the first parts connected to it moved to the right. The pressure is over the pressure piece 15 transferred to the brake shoe. Is the space between the brake shoe and the drum not greater than the height i 4, there is no adjustment of the sleeve B. If the However, the gap between the brake shoe and the drum is greater than the height 14 the sleeve 8 taken by the piston 4 by this larger amount. Under the effect the spring i i also move the disk 9 and the ball ring io. The now achieved The position of the parts is illustrated in Figure 2.

Läßt der Druck im Zylinder i nach, so gehen unter dem Einfluß der nicht dargestellten Rückzugfeder an der Bremsbacke der Kolben 4 und die mit ihm verbundenen Teile zurück. Die Büchse 8 verharrt infolge der Sperrwirkung durch den Kugelring an der einmal eingenommenen Stelle. Der Kölben 4 bewegt sich so lange zurück, bis die Abstufung 6 an der Büchse 8 anliegt. Der Abstand zwischen Bremsbacke und Trommel kann nie größer werden als die Höhe 14.If the pressure in cylinder i decreases, then go under the influence of the return spring, not shown, on the brake shoe of the piston 4 and with it connected parts back. The sleeve 8 remains due to the locking effect by the Ball ring at the point once occupied. The piston 4 moves for so long back until the gradation 6 rests against the sleeve 8. The distance between the brake shoe and drum can never be larger than height 14.

Um die Abdichtung des Stulps 3 am Kolben 4 dauernd sicherzustellen, ist die Anordnung so getroffen, daß auch bei voller Abnutzung des Bremsbelages der Kolben 4 die , Anfangslage des Kugelringes für neu belegte Bremsbacken nicht erreichen kann.In order to permanently ensure the sealing of the faceplate 3 on the piston 4, the arrangement is made so that even with full wear of the brake lining the Piston 4 does not reach the initial position of the ball ring for newly assigned brake shoes can.

Um bei Neueinstellung der Vorrichtung den Kolben 4 zusammen mit der Büchse 8 und den dazugehörigen Teilen zurückzustellen, wird die Hülse 2o zusammen mit der Büchse 16 in den Zylinder hineingedrückt. Dadurch löst sich die Kugel 17 aus der Rille 18. Die Büchse 16 drückt mit ihrem inneren Stirnrand auf den Kugelring T o und löst hierdurch die Sperre. Die Stellung ist in Abb. 3 veranschaulicht. Nunmehr können der Kolben und die mit ihm verbundenen Teile ebenfalls zurückgestellt werden.In order to reset the device, the piston 4 together with the To reset sleeve 8 and its associated parts, the sleeve 2o together with the sleeve 16 pressed into the cylinder. This releases the ball 17 from the groove 18. The sleeve 16 presses with its inner end edge on the ball ring T o and thereby releases the lock. The position is illustrated in Fig. 3. Now the piston and the parts connected to it can also be reset.

Die Anordnung kann sowohl auf Doppelzylinder in einfacher als auch in doppelter Ausführung angewendet werden.The arrangement can be simple as well on double cylinders be used in duplicate.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Automatic readjusting device for hydraulic or pneumatic rods with pistons that can be displaced in a cylinder by the pressure medium, in particular those for vehicle brakes, in which a locking mechanism that is supported against the inner wall of the cylinder is arranged with lateral play between two walls of the piston, characterized by an on a stepped part ( 5) of the piston (q. To 7) displaceable sleeve (8) with a conical outer surface on which the locking balls (io) sit; which are pressed against the inner wall of the cylinder by a spring (ii) supported against an edge of the bushing (8).

2. Apparatus according to claim i, characterized in that the behind the sleeve (8) lying piston part (7) arranged in a reset sleeve (16) is, which is releasably connected to him via a locking coupling (17, 18, i9).

3. Device according to claim i, characterized by a further spring (12) which on the one hand against a shoulder of the rear piston part (7) and on the other hand against the locking balls (io) bearing bush (8).