Ski mit Einsatzschiene in der Schneeführungsnut und metallenen Seitenschutzkanten
Es ist bekannt, die Laufsohle von Skiern aus zwei ebenen Flächen zu bilden, die
von der Schneeführungsnut aus gegen die Ski-Wangen leicht ansteigen Ferner sind
bereits metallene Einsatzschienen in: der Schnceführungsnut und hohlgekehlte. Seitenschutzkanten
in verschiedenen Ausführungen vorgeschlagen worden.Ski with insert rail in the snow guide groove and metal side protection edges
It is known to form the outsole of skis from two flat surfaces that
Rise slightly from the snow guiding groove towards the ski cheeks
already metal insert rails in: the cutting guide groove and fluted. Side protection edges
has been proposed in various designs.
Die Erfindung vereinigt diese bekannten Mittel dadurch, .daß die mit
!einer Leitrippe versehene Einsatzschiene im Scheitel einer keilförmig ausgebildeten
Laufsohle angeordnet ist, deren Hälftenflächen mit hohlgekehlten Seitenschutzkanten
bewehrt sind.The invention combines these known means by .that the with
! a guide rib provided insert rail in the apex of a wedge-shaped
The outsole is arranged, the half surfaces of which have fluted side protective edges
are reinforced.
Diese Ausbildung !ermöglicht eine allgemeine Verivendharkeit der Skier.
Die keilförrni;ge Laufsohle erleichtert die Ausführung von Schwüngen und gibt vor
allem dem Ski auf weichem Schnee :eine gute Führung. Auf Harsch oder vereister Bahn
findet dagegen der Ski keinen gen.ügenden Halt. Er flattert und verursacht dadurch
Stürze. Das wird durch die Einsatzschiene mit der an sich neuartigen Leitrippe verhindert.
Die Leitrippe zieht auch auf festgefahrener, verharschter oder vereister Bahneine
seichte Furche, die den Ski sicher führt und das gefürchtete Flattern unterbindet.
Bei vereister Bahn oder beim Queren abgefahrener Hänge wie auch zur Ausführung von
Temposchwüngen und rasch wechselnden Richtungsänderungen besteht das Bedürfnis nach
einer noch größeren Griffigkeit des Ski, besonders, bei keilförmiger Ausbildung
der Laufsohle. Diesem Zweckt dienen die hohlgekehlten Seitenschutz1;anten. Die Hohlkehle
erstreckt sich hierbei im Gegensatz zu bekannten Ausführungen über die ganze Kantenbreite,
wodurch die Gefahr des-Vereisens vermindert und der Vorteil einür doppelseitigen
Benutzbarkeit ,gegeben ist.This training enables the skis to be used in general.
The wedge-shaped outsole facilitates the execution of turns and provides guidance
especially skis on soft snow: good guidance. On a harsh or icy track
On the other hand, the ski does not find a sufficient hold. It flutters and causes it
Falls. This is prevented by the insert rail with the new type of guide rib.
The guide rib also pulls on stuck, crusty or icy railway lines
shallow furrow that guides the ski safely and prevents the dreaded fluttering.
When the track is icy or when crossing slopes, as well as for executing
There is a need for speed swings and rapidly changing directional changes
an even greater grip of the ski, especially with a wedge-shaped design
the outsole. This purpose is served by the fluted side protection1; anten. The hollow
in contrast to known designs, extends over the entire width of the edge,
thereby reducing the risk of freezing and the advantage of a double-sided
Usability, is given.
Mit der Vereinigung einer keilförmigen Laufsohle mit einer mittleren
Einsatzschiene und hohlen Seitenschutzkanten ist die Ausrüstung der Lauffläche so
vervollständigt, daß der Ski bei allen Schneeverhältnissen dien Ansprüchen an sichere
Führung, Wendigkeit und Griffigkeit genügt. Der Erfindungsgegenstand ist auf der
Zeichnung beispielsweise veranschaulicht.With the union of a wedge-shaped outsole with a middle one
This is how the running surface is equipped with insert rails and hollow side protection edges
completes the fact that the ski is safe in all snow conditions
Leadership, maneuverability and grip are sufficient. The subject of the invention is on the
Example drawing illustrates.
Die Lauffläche des Ski besteht aus zwei Hälftenflächena und b, die
gegen die Skiwangen c leicht ansteigen. Im Scheitel. der Laufsohle a, b ist
eine aus Stahl gezogene oder aus einem anderen Hartstoff hergestellte Einsatzschiene
d eingelassen, die zwischen Ausnehmungen eine Längsrippe, trägt. Der Rippengrat
e liebt in der Schnitt- oder Scheitellinie der Hälftenflächen a, b der Laufsohle,
so daß er in der Normallage der Skier zwar vorsteht, heim Kanten aber in die Ebene
der einen oder anderem Hiilftenfläche a, b zurücktritt. Ebenso wie der Grat der
Rippe e liegen auch die. über die ganze Breite hohlgekehlten S.eitenschutzkanten
f in der Flucht der Hälftenflächen a, b. The running surface of the ski consists of two halves a and b, which rise slightly towards the ski cheeks c. In the crown. The outsole a, b has an insert rail d drawn from steel or made from another hard material, which carries a longitudinal rib between the recesses. The rib ridge e loves in the intersection or apex line of the half surfaces a, b of the outsole, so that in the normal position of the skis it protrudes, but at the edges it recedes into the plane of one or the other half surface a, b. Just like the ridge of the rib e are also the. Over the entire width, fluted side protective edges f in the alignment of the half surfaces a, b.
Die Querschnittsform der Einsatzschiene d kann beliebig gewählt werden.
In besonderen Fällen, z. B. bei Sprungskiern, kann c s von Vorteil sein, statt einer
Mittellängsriphe e zwei oder mehrere Rippen vorzusehen. Auch ist es nicht nötig,
Rillen oder Ausnehmungen in der Schiene d selbst anzubringen. wenn man die Schiene
entsprechend tief in das Holz einläßt. Zweckmäßig besteht die Einsatzschiene d aus
einzelnen Abschnitten und wird mit versenkten Schrauben auf der Lauffläche befestigt,
wie das bei Schutzkanten üblich ist.The cross-sectional shape of the insert rail d can be selected as desired.
In special cases, e.g. B. with jump skis, c s can be an advantage instead of one
Central longitudinal ribs e to provide two or more ribs. It is also not necessary
To make grooves or recesses in the rail d itself. when you get the rail
deeply in the wood. The insert rail d expediently consists of
individual sections and is attached to the running surface with countersunk screws,
as is usual with protective edges.