DE737395C

DE737395C - Device for cooling engine cylinders provided with cooling fins by two cooling air currents

Info

Publication number: DE737395C
Application number: DEH162636D
Authority: DE
Inventors: Walter Wessel
Original assignee: HIRTH MOTOREN GmbH
Current assignee: HIRTH MOTOREN GmbH
Priority date: 1940-07-04
Filing date: 1940-07-04
Publication date: 1943-07-12

Description

Einrichtung zum Kühlen von mit Kühlrippen versehenen Motorzylindern durch zwei Kühlluftströme Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Kühlen von mit Kühlrippen versehenen Motorzylindern durch zwei Kühlluftströme, . von denen der eine den Zylinderkopfteil, der andere den Zylinderfußteil bestreicht.Device for cooling engine cylinders provided with cooling fins by two cooling air streams The invention relates to a device for cooling engine cylinders provided with cooling fins by two cooling air streams,. of which one brushes the cylinder head part, the other the cylinder base part.

Wenn bei einem rippengekühlten Motor die Kühlluft für die Zylinder und Zylinderköpfe durch ein auf der Kurbelwelle sitzendes Gebläse gefördert werden soll, so muß letzterer mit einem Schaufelrad von verhältnism äßi# # großem Durchmesser .ausgestattet sein, um die Erforderliche Luftmenge fördern zu können.If, in a fin-cooled engine, the cooling air for the cylinders and cylinder heads are conveyed by a fan seated on the crankshaft should, the latter must have a paddle wheel with a relatively large diameter .be equipped to be able to convey the required amount of air.

Dadurch ergibt sich der Übelstand, daß die aus dem Schaufelkranz austretende Luft, die naturgemäß nach außen strebt, auch mit sorgfältig ausgebildeten Leitwänden nur den Teil des Motorzylinders kühlen kann, der außerhalb des Schaufelkranzes liegt, während der innerhalb dieses Bereiches liegende Teil des Zylinders urigekühlt bleibt oder nur schlecht gekühlt wird. Diese Lücke in der Kühlung wird nach der vorliegenden Erfindung dadurch ausgefüllt, daß der für den gegenüber dem übrigen Zylinder abgegrenzten Zylinderfußteil bestimmte Luftstrom zwischen dessen Kühlrippen hindurch ,angesaugt wird.This results in the disadvantage that the emerging from the blade ring Air that naturally strives to the outside, even with carefully designed baffles can only cool the part of the engine cylinder that is outside the blade ring, while the part of the cylinder lying within this area remains cool or is only poorly cooled. This gap in the cooling is after the present Invention filled in that the demarcated for the opposite of the rest of the cylinder Cylinder base part certain air flow between its cooling fins, sucked in will.

Es sind bereits mehrfach Kühleinrichtungen für luftgekühlte Brennkraftmaschinen vorgeschlagen worden, die der erfindungsgemäßen Kühleinrichtung baulich ähnlich sind, ohne jedoch die in der neuen Einrichtung bezweckte intensive Kühlung des Zylinderfußteiles zu erreichen. So ist ein Sternmotor bekannt, bei dem ein beiderseitig beschaufeltes, auf der Kurbelwelle des Motors angebrachtes Gebläserad zur Erzeugung des Kühlluftstromes vorgesehen ist. Bei dieser Ausführung wird die von der den Zylindern zugekehrten Seite des Gebläserades geförderte Luft durch die zutschen den Zylindern liegenden Einschnitte des Kurbelgehäuses angesaugt, ohne aber zur Kühlung der Zylinderrippen ausgenutzt zu «erden. Zur Kühlung des Zylinders und des Zylinderkopfes, die in einer Blechverkleidung liegen, wird hi"r die von beiden Gebläsehälften geför&rtc Druckluft benutzt. Außerdem sind Gebkise bekannt, bei denen der ganze Zylinder 1-o11 der vom Gebläse angesaugten Luft bestrichet wird.There are already multiple cooling devices for air-cooled internal combustion engines have been proposed that are structurally similar to the cooling device according to the invention are without, however, the intensive cooling of the cylinder base part intended in the new device to reach. A radial engine is known in which a double-sided bladed, Fan wheel mounted on the crankshaft of the engine to generate the flow of cooling air is provided. In this version, the one facing the cylinders On the side of the fan wheel, the air conveyed through the cylinders is located Incisions in the crankcase sucked in, but without cooling the cylinder fins exploited to «earth. For cooling the cylinder and the cylinder head in a sheet metal cladding are, the compressed air supplied by both fan halves is used here. In addition, Gebkise are known in which the entire cylinder 1-o11 of the fan sucked air is coated.

Die erfindungsgemäße Ausführung einer Kühleinrichtung, bei der die vom Luftstrom zu kühlende Zylinderaußenseite in zwei voneinander abgegrenzte Teile unterteilt ist, #wbei der eine Teil im Ansaugstrom eines Kühlgebläses liegt, während der andere Teil von der von diesem Gebläse geförderten D,rucl;-luft bestrichen wird, war bisher zur Kühlung von Brennkraftmaschinen nicht bekannt.The inventive embodiment of a cooling device in which the The outside of the cylinder to be cooled by the air flow into two separate parts is subdivided, #w where one part is in the intake flow of a cooling fan, while the other part is brushed by the D, rucl; air conveyed by this fan, was previously not known for cooling internal combustion engines.

Die neue Anordnung ist in Abb. i und 2 beispielsweise an einem Motor mit zwei gegenüberliegenden Zylindern dargestellt.The new arrangement is shown in Figs. I and 2 on an engine, for example shown with two opposing cylinders.

Auf der Motorwelle 16 sitzt ein Doppelgebläse, das aus einer Scheibe i mit 1)eid.l@rseits angeforinten Schaufelkränzen z und 1 - besteht. Die Gebläsehälfte mit dem Scliauf2lkranz 2 saugt Luft durch die Eingänge 4. a11 und fördert sie in die Kammern i i, «-o sie sich verteilt und nuisclien den Rippen d1-r Zylinder und des Zylinderkopfes hindurch entweicht. Die andere Gebl:iseliiilfte mit dein Schaufelkranz 3 sangt Luft durch das Rohr S an. Dieser Luftstrom wird durch die Wände 15 gegen die Kühlrippen des inneren Zylinderteiles gedriingt. Er tritt durch die ini Boden 9 vorgesehenen üffnungen io in den Ventilator und wird von diesem ebenfalls in die Kammern i i befördert. Hier mischen sich die beiden Luftströme. Die Wände 12 und 13, die sich eng an die Rippen der Zylinderköpfe 14. anlegen, zwingen einen Teil der Luft, ihren Weg zwischen den Rippen durch zu nehmen, um die Zylinderköpfe zu kühlen.A double fan is seated on the motor shaft 16 and consists of a disk i with 1) eid.l@rseits molded blade rings z and 1 - . The fan half with the Scliauf2lkranz 2 sucks air through the inlets 4. a11 and conveys it into the chambers ii, «-o it is distributed and only escapes through the ribs d1-r cylinder and the cylinder head. The other fan with your blade ring 3 sings air through the pipe S. This air flow is forced through the walls 15 against the cooling fins of the inner cylinder part. It enters the fan through the openings io provided in the bottom 9 and is also conveyed into the chambers ii by the latter. Here the two air currents mix. The walls 12 and 13, which fit snugly against the fins of the cylinder heads 14, force some of the air to make its way between the fins to cool the cylinder heads.

Der durch das Rohr 8 angesaugte Luftstrom kann auch dazu benutzt werden, etwaige auf dem kraftabhebenden Ende der Wellü t(-, sitzende Teile, wie Getriebe oder Ktipplting',n, die innerhalb des Rohres S sich befinden, zti kühlen.The air flow sucked in through the pipe 8 can also be used to any parts seated on the power-lifting end of the shaft, such as gears or Ktipplting ', n, which are located inside the tube S, zti cool.

Claims

PATENT A N srRÜct1r--: i. Device for cooling with Engine cylinders provided with cooling fins by two streams of cooling air, of which the one the cylinder head part, the other the Zvtinderfußteil coated, thereby indicates that the for the mutual @ r the rest of the cylinder linderfußteil certain Lultstrom between; ii its cooling fins sucked through ui: t1. 2. Device according to claim i, there- characterized by, i.e. 13 the tube t S j between the cooling fins barter cylinder base parts remaining to-i- "ahl" -eic close to you Ribs reaching up to W-indc 1 5, be blocked.