DE734932C

DE734932C - Electromagnetic clutch

Info

Publication number: DE734932C
Application number: DEM153251D
Authority: DE
Original assignee: Machinefabrik Heid AG
Current assignee: Machinefabrik Heid AG
Priority date: 1939-10-01
Filing date: 1939-10-01
Publication date: 1943-05-03

Description

Elektromagnetische Kupplung Beim Schnellbetrieb von Werkzeugmaschinen mit -großen hin und her bewegten Massen, insbesondere Hobelmaschinen, bei welchen mittels elektromagnetischer Kupplungen bis zu 8o Umsteuerungen des mit bis zu 2o t belasteten Tisches in der Minute zu bewirken sind, ist es von großer Wichtigkeit, daß eine Nachstellung der sich unter den angegebenen Umständen verhältnismäßig rasch abnutzenden Reibflächen dieser Kupplungen in möglichst einfacher Weise und mit kürzestem Zeitaufwand durchgeführt werden kann, damit unerwünschte Arbeitsausfälle vermieden werden.Electromagnetic clutch for high-speed operation of machine tools with large masses moved back and forth, especially planing machines, in which by means of electromagnetic clutches up to 8o reversals of the with up to 2o t be able to effect a loaded table in the minute, it is of great importance that a reenactment of the situation under the specified circumstances is relatively quick wearing friction surfaces of these clutches in the simplest possible way and with the shortest possible Time expenditure can be carried out so that undesired work stoppages are avoided will.

Diesen Forderungen entspricht die erfindungsgemäße Kupplung in weitgehendem Maße. Sie gewährleistet überdies eine überall vollkommen gleichmäßige Anlage bei der Verstellung der elektromagnetisch aneinanderzupressenden Reibflächen.The coupling according to the invention largely corresponds to these requirements Dimensions. It also ensures that the system is completely uniform throughout the adjustment of the friction surfaces to be electromagnetically pressed against one another.

Die Kupplung besteht in an sich bekannter Weise aus dem auf der anzutreibenden Welle drehbar gelagerten, mechanisch anzutreibenden Magnetkörper samt seiner Ankerscheibe und einer mit der Welle drehfest verbundenen Mitnehmerscheibe, gegen deren auf beiden Seiten angeordnete Reibsegmente einerseits mit dem Magnetkörper, andererseits mit der Ankerscheibe starr verbundene Reibscheiben wirken. Die Erfindung besteht darin, daß sowohl der Magnetkörper mit seiner Reibscheibe als auch die Reibscheibe des Ankerkörpers je mittels einer konzentrisch zur Welle angeordneten, im gegebenen Fall nur zu verdrehenden Verstellvorrichtung axial verschoben werden können, so daß eine überall genau gleichmäßige Anlage der beiden Reibscheiben an den Reibsegmenten der Mitneh!merscheib:e erzielt wird.The coupling consists in a manner known per se from the one to be driven Shaft rotatably mounted, mechanically driven magnetic body including its armature disk and one with the shaft rotatably connected to the drive plate, against both of them Friction segments arranged on the sides with the magnet body on the one hand, and with the other on the other the armature disk rigidly connected friction disks act. The invention consists in that both the magnetic body with its friction disc and the friction disc of the Anchor body each by means of a concentric to the shaft arranged in the given If only to be rotated adjusting device can be moved axially, so that an exactly uniform contact between the two friction disks and the friction segments the driver disc: e is achieved.

Bei einer der beiden erfindungsgemäßen Verstellvorrichtungen erfolgt die Verdrehung der beiden axial gegeneinander zu verschiebenden Teile unter an sich bekannter Anwendung von auf ihnen angebrachten Schrägflächen, entlang welchen sie bei der Verdrehung unter axialer Verschiebung gleiten.In one of the two adjusting devices according to the invention takes place the rotation of the two parts to be axially displaced against each other under per se known application of inclined surfaces attached to them, along which they slide with axial displacement during rotation.

Durch die Zeichnung wird der Erfindungsgegenstand an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Abb. t zeigt die Kupplung in einem Axialschnitt, Abb. 2 die Verbindungsweise der Reibscheibe mit dem Ankerkörper in einem Schnitt nach Linie III-III der Abb. r und Abb. ; eine Druntersicht nach der Schnittlinie IV-IV der Abb. 2 atif einen Teil des Verste U-ringes der Reibscheibe des Ankerkörpers.The subject of the invention is illustrated in an exemplary embodiment by means of the drawing explained. Fig. T shows the coupling in an axial section, Fig. 2 the connection method of the friction disk with the anchor body in a section along line III-III in Fig. around Fig.; an underneath view along the section line IV-IV in Fig. 2 atif part of the Verste U-ring of the friction disc of the anchor body.

Der Magnetkörper 2 (Abb. i) mit Erre@".ezspule 3 und die mit ihm durch Bolzen 1 5 gleichzeitig drehfest verbundene und in bezug auf ihn axial verschiebbare Ankerscheibe 6 sind auf der anzutreibenden Welle i mittels der Kugellager q., _ja drehbar gelagert und werden gemeinsam mechanisch, z. B. mittels des Zahnrades 13, angetrieben. Mit dem Magnetkörp.er ist die Reibscheibe 7 und mit der Ankerscheibe 6 durch Stützbolzen 16 die Reibscheibe 8 fest verbunden. Zwischen beiden Reibscheiben ist die mit der Welle durch ihre Nabe i-- drehfest verbundene Mitnehme rscheibe 9 angeordnet, die beiderseits mit Reil)-segmenten i o, i i besetzt ist. Die Abnutzung dieser Reibsegmente, die sich infolge der bei dem genannten Schnellbetrieb in kürzesten Zeitabständen wiederholenden Beschleunigungen und Abbremsungen der hochbelasteten Welle ergibt, wird gemäß der Erfindung in einfachster Weise durch axiale Verschiebung der beiden Reibscheiben mittels je einer im folgenden beschriebenen, die Welle konzentrisch umgebenden Vorrichtung ausgeglichen.The magnet body 2 (Fig. I) with Erre @ ". Ezspule 3 and the armature disk 6, which is connected to it by bolts 1 5 and axially displaceable with respect to it, are rotatably mounted on the shaft i to be driven by means of the ball bearings q., _Ja and are jointly driven mechanically, for example by means of the gear wheel 13. The friction disk 7 is firmly connected to the magnet body and the friction disk 8 is firmly connected to the armature disk 6 by support bolts 16. Between the two friction disks is the one with the shaft through its hub i-- non-rotatably connected driving disk 9, which is occupied on both sides with Reil) segments io, ii the invention in the simplest way by axial displacement of the two friction disks by means of one described below, the shaft concentrically surrounding device balanced.

Zur Verschiebung der am Magnetkörper 2 befestigten Reibscheibe 7 dient der durch Außengewinde mit der Magnetkörperhülse 5 verbundene Ringkörper 2o, der mit dem Außenring des auf der Welle i angeordneten Kugellagers 4.a verbunden und gegen diesen Ring in axialer Richtung durch .einen Bund 21 abgestützt ist. Die Verschiebung des Magnetkörpers und damit der Reibscheibe 7 auf der Welle kann daher in einfachster Weise durch Verdrehung des Ringes 2o mittels eines z. B. in öffnungen an seinem Umfang einzuführenden Werkzeuges bewirkt werden.The friction disk 7 attached to the magnet body 2 is used to move the ring body 2o connected by external thread to the magnet body sleeve 5, the connected to the outer ring of the ball bearing 4.a arranged on the shaft i and is supported against this ring in the axial direction by a collar 21. The postponement of the magnet body and thus the friction disk 7 on the shaft can therefore be very simple Way by rotating the ring 2o by means of a z. B. in openings on his Scope to be introduced tool.

Eine gleichartige planparallele Verschiebung der Reibscheibe 8 wird durch Verdrehung des Ringes 17 nach Lockerung der -zur Befestigung dieser Scheibe an den Stützbolzen 16 dienenden Schrauben i9 erzielt. Der Ring ist zu diesem Zweck mit Langlöchern iS für die Schrauben i 9 versehen und ruht mit diese Löcher umgebenden Schrägflächen 29 (Abb. 2) auf gleichartig abgeschrägten Stirnflächen 28 der Stützbolzen 16, so daß je durch seine Verdrehung nach der einen oder der anderen Seite eine Annäherung oder Entfernung der Reibscheibe 8 in bezug auf die Mitnehmerscheibe 9 bewirkt wird.A similar plane-parallel displacement of the friction disk 8 is by rotating the ring 17 after loosening the -for fastening this disc achieved on the support bolt 16 serving screws i9. The ring is for this purpose provided with elongated holes iS for the screws i 9 and rests with these holes surrounding them Inclined surfaces 29 (Fig. 2) on similarly beveled end surfaces 28 of the support bolts 16, so that depending on its twisting to one side or the other one Approach or removal of the friction disk 8 with respect to the driver disk 9 is effected.

Zur Übertragung des Drehmoments von der Ankerscheibe 6 auf die Reibscheibe 8 dienen, um eine Beanspruchung der Bef<stigi.irlgsschrauben i9 zu vermeiden, Büchsen i6 ', die .einerseits in Bohrungen der Stützbolzen i6. andererseits in solchen der Reibscheibe passend sitzen.To transmit the torque from the armature disk 6 to the friction disk 8 are used to avoid stress on the fastening screws i9, Bushes i6 ', on the one hand in holes in the support bolts i6. on the other hand in such the friction disc sit properly.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Electromagnetic clutch with a mechanically driven magnet body rotatably mounted on the shaft to be driven, including armature disk and a drive plate connected to the shaft in a rotationally fixed manner, against the two sides of which with friction segments act on the one hand with the magnet body and, on the other hand, friction disks rigidly connected with the armature disk, characterized in that, that both the magnet body (2) with its friction disk (7) and the friction disk (8) of the armature body (6 :) can each be axially displaced from the outside by means of an adjusting device arranged concentrically to the shaft, so that the friction disks are completely uniform everywhere is achieved on the friction segments (io, ii) of the drive plate (9).

2. Electromagnetic Coupling according to claim i, characterized in that the adjusting device of the Friction disc (;) of the magnet body (2) made of an annular body provided with an external thread (2o), which is connected to the outer ring of the ball bearing arranged on the shaft (d.a) is firmly connected, and that the axial adjustment by its rotation in the nut thread of the magnet body (5) is effected.

3. Electromagnetic clutch according to claim i, characterized in that between the support bolts (16) of the anchor disc (6) and that on them by means of screws. (19) attached friction body (S); one with elongated holes (18) rotatable ring body provided for the passage of the screws (i9) - (17) is mounted, the oblique surfaces (29) surrounding the oblong holes on the same beveled i end faces (2S) of the support bolts (16) lie, and that for transmission of the torque from the armature to the friction disk via the screw bolts (i9) pushed bushings (16 ') which penetrate the elongated holes (18) and which, on the one hand, serve fitted in bores in the support bolts (16) and, on the other hand, in those in the friction disc (8) are.