DE1216034B

DE1216034B - Device for readjusting a clutch or brake, in particular a press or punch

Info

Publication number: DE1216034B
Application number: DESCH25277A
Authority: DE
Inventors: Heinz Weber
Original assignee: L Schuler GmbH
Current assignee: L Schuler GmbH
Priority date: 1958-12-31
Filing date: 1958-12-31
Publication date: 1966-05-05

Description

Vorrichtung zum Nachstellen einer Kupplung oder Bremse, insbesondere von Pressen oder Stanzen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Nachstellen des durch Verschleiß entstandenen Spiels einer Reibungskupplung oder bremse, insbesondere von Pressen oder Stanzen, mit einem achssymmetrischen Reibkörper, bei der zwischen dem nachzustellenden Reibkörper und seinem Träger ein Distanzring drehbar angeordnet ist, der in regelmäßigen Abständen über den Umfang verteilte, sich in der Nachstellrichtung erstreckende Vorsprünge oder Vertiefungen aufweist, denen Vertiefungen bzw. Vorsprünge im Reibkörper zugeordnet sind und wobei die Eingriffstiefe der Vorsprünge in Abhängigkeit von der Ausbildung der Vertiefungen durch Drehen des Distanzringes gegenüber dem Reibkörper einstellbar ist.Device for readjusting a clutch or brake, in particular of pressing or punching The invention relates to a device for readjusting the play of a friction clutch or brake caused by wear, in particular of pressing or punching, with an axially symmetrical friction body, in which between the friction body to be adjusted and its carrier, a spacer ring is rotatably arranged is, which is distributed at regular intervals over the circumference, in the adjustment direction having extending projections or depressions, which depressions or projections are assigned in the friction body and wherein the depth of engagement of the projections as a function of the formation of the wells by turning the spacer ring relative to the Friction body is adjustable.

Es ist bei einer elektromagnetischen Kupplung für Langhobelmaschinen bekannt, zwischen Stützbolzen einer Ankerscheibe und dem auf ihnen mittels Schrauben befestigten Reibkörper einen drehbaren Distanzring zu lagern, der Langlöcher für den Durchgang der Befestigungsschrauben für den Reibkörper aufweist und infolgedessen in geringen Grenzen drehbar ist. Die Langlöcher sind dabei von Ausnehmungen mit gegenüber der Stirnfläche des Ringes geneigten Schrägflächen umgeben, an denen die in gleicher Weise in Umfangsrichtung des Ringes geneigten Stirnflächen der Stützbolzen der Ankerscheibe zur Anlage kommen. Diese bekannte Anordnung hat verschiedene Nachteile. Ist schon die Einarbeitung der auf einem Kreisbogen liegenden Langlöcher aufwendig, so gilt dies in verstärktem Mäße für die Ausbildung der diese Langlöcher umgebenden Vertiefungen, deren Grund eine sehr genau gearbeitete Schrägfläche aufweisen muß. Vor allem muß zum Einfräsen dieser Vertiefungen für jede einzelne Vertiefung das Werkstück umgespannt werden, was notwendig eine Verminderung der Fertigungsgenauigkeit zur Folge hat. Es ist aber eine sehr hohe Präzision erforderlich, damit alle Schrägflächen gleichmäßig tragen. Dies ist wiederum die Voraussetzung dafür, daß der Distanzring sich während der Betriebsbeanspruchungen nicht lockert.It is on an electromagnetic clutch for planing machines known between the support bolts of an armature disk and the one on them by means of screws attached friction body to store a rotatable spacer ring, the elongated holes for has the passage of the fastening screws for the friction body and as a result is rotatable within small limits. The elongated holes are with recesses Surrounding inclined surfaces relative to the face of the ring, on which the in the same way inclined end faces of the support bolts in the circumferential direction of the ring the armature disk come to rest. This known arrangement has several disadvantages. If even the incorporation of the elongated holes lying on a circular arc is complex, so this applies to a greater extent to the formation of the slots surrounding these elongated holes Depressions, the bottom of which must have a very precisely worked inclined surface. Above all, in order to mill these depressions for each individual depression, the Workpiece are reclamped, which necessitates a reduction in the manufacturing accuracy has the consequence. However, a very high level of precision is required so that all inclined surfaces wear evenly. This in turn is the prerequisite for the spacer ring does not loosen during operational stress.

Ferner ist eine Reibscheibenbremse bekannt, bei der eine in axialer Richtung bewegliche Reibscheibe an einem Tragring befestigt ist, der gegenüber einer ortsfesten Reibscheibe drehfest, aber axial beweglich angeordnet ist. Die bewegliche Reibscheibe und der sie tragende Ring weisen an den einander zugekehrten Stirnflächen abwechselnd Vorsprünge und Vertiefungen auf, deren Ausdehnung in Umfangsrichtung so bemessen und auf die Anzahl der Befestigungsbolzen abgestimmt ist, daß die Scheibe auf dem Ring entweder so befestigt werden kann, daß die Stirnflächen der Vorsprünge aufeinanderliegen, oder so, daß die Vorsprünge des einen Teiles in die Vertiefungen des anderen Teiles eingreifen. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß zur Nachstellung der Bremse die Reibscheibe von dem sie tragenden Ring gänzlich abgenommen werden muß, was bei schweren Bremsen nur mit Hilfe von Hebezeugen und großem Arbeitsaufwand geschehen kann. Es ist auch nicht möglich, mehr als zwei verschiedene Stellungen der Reibscheibe gegenüber dem Ring vorzusehen, weil der Ring und die Reibscheibe außer von den Verbindungsbolzen auch noch von Federn tragenden Bolzen durchdrungen werden und die dafür vorgesehenen Bohrungen nicht für die Verbindungsbolzen geeignet sind. Die Forderung, daß bei einem Drehen der Reibscheibe gegenüber dem Tragring wieder entsprechende Bohrungen miteinander fluchten, läßt bei der erforderlichen Dichte der Bolzen nicht mehr als zwei Stellungen und also nur eine Nachstelhnöglichkeit zu.Furthermore, a friction disc brake is known in which one in axial Direction movable friction disc is attached to a support ring opposite a stationary friction disc is rotatably, but axially movable. The movable one The friction disk and the ring carrying it point to the facing end faces alternately projections and depressions, their extent in the circumferential direction is dimensioned and matched to the number of fastening bolts that the disc can either be attached to the ring so that the end faces of the projections lie on top of one another, or so that the projections of one part into the depressions the other part intervene. This arrangement has the disadvantage that for adjustment the brake, the friction disc can be completely removed from the ring carrying it must, what with heavy brakes only with the help of hoists and a lot of work can happen. It is also not possible to have more than two different positions the friction disc to be provided opposite the ring because the ring and the friction disc apart from the connecting bolts also penetrated by bolts carrying springs and the holes provided are not suitable for the connecting bolts are. The requirement that when rotating the friction disc with respect to the support ring again corresponding holes are aligned with each other, leaves with the required The density of the bolts is not more than two positions and therefore only one possibility of adjustment to.

Durch die Erfindung sollen die Nachteile der bekannten Einrichtungen vermieden und eine bessere Sicherung der Vorsprünge in der jeweiligen Stufe erreicht werden. Zur Lösung dieser Aufgabe besteht die Erfindung darin, daß jedem Vorsprung in an sich bekannter Weise eine Gruppe von mehreren, in Stufen aneinandergereihten und verschiedene Tiefe aufweisenden Vertiefungen zugeordnet ist, die einzeln und mit Abstand voneinander angeordnet sind.The invention is intended to address the disadvantages of the known devices avoided and a better backup of the projections achieved in the respective stage will. To solve this problem, the invention consists in that each projection in a manner known per se a group of several, lined up in stages and depressions having different depths are assigned, the individual and are arranged at a distance from each other.

Ein Vorteil der Erfindung liegt darin, daß das Nachstellen besonders einfach und leicht vorgenommen werden kann. Die Nachstellung wird wie bei der eingangs erwähnten bekannten Vorrichtung nur durch Drehen des Distanzringes um einen bestimmten Winkel vorgenommen. Das Drehen erfolgt auf einem gewindelosen Schaft, ein Gewinde ist daher nicht erforderlich. Da der Distanzring durch den Eingriff der Vorsprünge in den Vertiefungen drehfest mit den ihm benachbarten Gehäusedeckel verbunden ist, ist auch eine Sicherung des Distanzringes gegen Drehen nicht erforderlich. Auch bedarf es im Gegensatz zu den bekannten Nachstellvorrichtungen mit Schrägflächen oder mit Gewinde keiner besonderen Sorgfalt beim Nachstellen, denn die einzelnen Stufen für das Nachstellen sind bereits durch die in Vertiefungen eingreifende Vorsprünge deutlich markiert.An advantage of the invention is that the readjustment is particularly can be done simply and easily. The adjustment is the same as the one at the beginning mentioned known device only by rotating the spacer ring around a certain Angle made. The turning takes place on a threadless shaft, a thread is therefore not mandatory. Because the spacer ring through the engagement the projections in the recesses rotatably with the housing cover adjacent to it is connected, it is not necessary to secure the spacer ring against turning. In contrast to the known adjusting devices with inclined surfaces, there is also a need or with thread no special care when readjusting, because the individual Steps for readjustment are already provided by the projections engaging in the depressions clearly marked.

Bei Nachstellvorrichtungen für Scheibenreibungskupplungen oder -bremsen, bei denen die Nachstellbewegung in axialer Richtung erfolgt, sind die Vertiefungen in einer der Stirnseiten des Distanzringes angeordnet. Dementsprechend weist der an dieser Stirnseite des Distanzringes anliegende Gehäusedeckel drei Vorsprünge mit den in der Normalebene liegenden Stirnflächen auf.In the case of adjusting devices for disc friction clutches or brakes, in which the readjusting movement takes place in the axial direction, are the depressions arranged in one of the end faces of the spacer ring. Accordingly, the Housing cover resting on this end face of the spacer ring has three projections with the end faces lying in the normal plane.

Bei Zylinderreibungskupplungen und -bremsen, bei denen die Nachstellbewegung in radialer Richtung erfolgt, sind die Vorsprünge oder Vertiefungen an dem Umfang des Distanzringes vorgesehen. Je nachdem, ob eine Nachstellung radial nach innen oder radial nach außen erfolgt, tragen die Vorsprünge oder Vertiefungen am äußeren Umfang oder an der der Achse zugewandten Innenwand. Besonders bei einer radialen, aber auch bei einer axialen Nachstellung kann es zweckmäßig sein, än Stelle eines geschlossenen Ringes Ringsegmente zwischen dem Distanzring und seiner Abstützung vorzusehen.For cylinder friction clutches and brakes where the adjustment movement takes place in the radial direction, the projections or depressions are on the circumference of the spacer ring provided. Depending on whether an adjustment is carried out radially inwards or takes place radially outwards, the projections or depressions carry on the outer Circumference or on the inner wall facing the axis. Especially with a radial, but even in the case of an axial adjustment, it can be useful to use one instead of one closed ring ring segments between the spacer ring and its support to be provided.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen der Nachstellvorrichtung nach der Erfindung dargestellt. Darin zeigt F i g. 1 einen Schnitt längs der Mittelinie durch einen Teil des Gehäuses und des Distanzringes einer Ausführungsform der Kupplung oder Bremse mit axialer Nachstellung, F i g. 2 eine Draufsicht auf den Distanzring der Ausführungsform nach F i g. 1, F i g. 3 die Darstellung einer Abwicklung entsprechend einem Schnitt nach der Linie III-III der F i g. 1 in Umfangsrichtung, F i g. 4 einen Normalschnitt bei einer Ausführungsform der Vorrichtung mit radialer Nachstellung.In the drawing are two embodiments of the adjusting device shown according to the invention. In it, F i g. 1 shows a section along the center line through part of the housing and the spacer ring of one embodiment of the coupling or brake with axial adjustment, FIG. 2 is a plan view of the spacer ring the embodiment according to FIG. 1, Fig. 3 the representation of a processing accordingly a section along the line III-III of FIG. 1 in the circumferential direction, F i g. 4 one Normal section in an embodiment of the device with radial adjustment.

Bei der in den F i g. 1 bis 3 dargestellten Ausführungsform ist ein Gehäusedeckel 1 einer Bremse mit Hilfe von Schrauben 4 an einem maschinenfesten Flansch 2 befestigt. Zwischen dem maschinenfesten Flansch 2 und dem Gehäusedeckel 1 ist ein Distanzring 3 eingelegt. An dem Deckel 1 ist der nicht dargestellte Reibkörperträger befestigt, der nachgestellt werden muß, wenn sich die Reibklötze um einen bestimmten Betrag abgeschliffen haben. Die an dem Flansch 2 anliegende Stirnseite des Distanzringes 3 ist eben. Dagegen weist die dem Gehäusedeckel 1 zugewandte Stirnseite des Ringes 3 mehrere Gruppen von Nuten 5, 6 und 7 mit verschiedener Tiefe auf. Die den Nuten gegenüberliegende Fläche des Gehäusedeckels 1 trägt eine Anzahl von Vorsprüngen, die der Anzahl der Gruppen der Nuten entspricht und die zum Eingriff in die Nuten 5, 6 oder 7 bestimmt sind.In the case of the FIGS. 1 to 3 illustrated embodiment is a Housing cover 1 of a brake with the help of screws 4 on a machine fixed Flange 2 attached. Between the machine-fixed flange 2 and the housing cover 1 a spacer ring 3 is inserted. The friction body carrier, not shown, is on the cover 1 attached, which must be readjusted when the friction pads around a certain Have sanded off the amount. The face of the spacer ring resting on the flange 2 3 is just. In contrast, the end face of the ring facing the housing cover 1 has 3 several groups of grooves 5, 6 and 7 with different depths. The grooves opposite surface of the housing cover 1 carries a number of projections, which corresponds to the number of groups of the grooves and that for engagement in the grooves 5, 6 or 7 are determined.

In F i g. 3 ist diejenige Eingriffstellung gezeichnet, die dem geringsten Verschleiß des an dem Gehäusedecket 1 befestigten Reibkörpers entspricht. Muß die Bremse nachgestellt werden, so werden die Bolzen 4 so weit gelöst, daß der Deckel 1 von dem Distanzring 3 so weit entfernt werden kann, bis der Vorsprung 8 aus der Vertiefung 5 heraustritt. Dann wird der Distanzring 3 um einen Winkel gedreht, bis die Nut 6 dem Vorsprung 8 gegenübersteht. Hierauf werden die Schrauben 4 wieder angezogen. Damit ist der Abstand des Teiles 1 von dem Teil 2 um so viel geringer, als die Nut 6 tiefer ist als die Nut 5. Dieser Vorgang wiederholt sich, wenn die Notwendigkeit eines weiteren Nachstellens besteht. Dann wird der Ring 3 so gedreht, daß der Vorsprung 8 in die Vertiefung 7 eintreten kann. Um die Drehung des Distanzringes zu erleichtern, sind im Umfang des Distanzringes Sackbohrungen 9 vorgesehen, in die eine Handhabe, z. B. ein Steckschlüssel od. dgl., eingesteckt werden kann. An Stelle von drei verschieden tiefen Nuten 5, 6 und 7 kann einem Vorsprung 8 eine Gruppe mit einer beliebigen Anzahl von Nuten verschiedener Tiefe zugeordnet sein, je nachdem, wie feinstufig die Nachstellung erfolgen soll. Bei der dargestellten Ausführungsform ist zwischen dem Gehäusedeckel 1 und dem Distanzring 3 ein Zwischenraum 10 vorgesehen, der zur Belüftung der Bremse dient.In Fig. 3 that engagement position is drawn, which is the least Wear of the friction body attached to the housing cover 1 corresponds. Must have Brake are readjusted, the bolts 4 are loosened so far that the cover 1 can be removed so far from the spacer ring 3 until the projection 8 from the Well 5 emerges. Then the spacer ring 3 is rotated through an angle until the groove 6 faces the projection 8. Thereupon the screws 4 are again dressed. This means that the distance between part 1 and part 2 is so much smaller that than the groove 6 is deeper than the groove 5. This process is repeated when the There is a need for further readjustment. Then the ring 3 is turned so that that the projection 8 can enter the recess 7. About the rotation of the spacer ring To facilitate, blind holes 9 are provided in the circumference of the spacer ring one handle, e.g. B. a socket wrench or the like. Can be inserted. At Place of three different deep grooves 5, 6 and 7 can be a projection 8 a Be assigned to a group with any number of grooves of different depths, depending on how finely the adjustment is to be made. In the illustrated Embodiment is between the housing cover 1 and the spacer ring 3, a space 10 is provided, which is used to ventilate the brake.

Bei der in F i g. 4 dargestellten Ausführungsform ist eine Anordnung dargestellt, bei der ein Reibkörper 11 in radialer Richtung nachgestellt werden soll. Der Reibkörper 11 ist in radial gerichteten Führungen 12 geführt, und die mit den Nuten 5,' 6' und 7' zusammenarbeitenden Vorsprünge 8' sind am Umfang des Distanzringes 3' angeordnet. Die Nachstellung erfolgt in der gleichen Weise wie bei der Ausführungsform nach den F i g. 1 bis 3.In the case of the in FIG. 4 is an arrangement shown, in which a friction body 11 are readjusted in the radial direction target. The friction body 11 is guided in radially directed guides 12, and the with the grooves 5, '6' and 7 'cooperating projections 8' are on the circumference of the Spacer ring 3 'arranged. The adjustment is carried out in the same way as in the embodiment according to FIGS. 1 to 3.

Der Distanzring 3 kann beliebig unterteilt sein. Insbesondere bei großen Pressen können an Stelle eines geschlossenen Ringes segmentförmige Stücke gegenüber den Vorsprüngen 8 im Bereich der Befestigungsschrauben 4 angeordnet sein.The spacer ring 3 can be divided as desired. Especially with Large presses can use segment-shaped pieces instead of a closed ring be arranged opposite the projections 8 in the area of the fastening screws 4.

Claims

Claims: 1. Device for readjusting the play of a friction clutch or brake caused by wear, in particular of pressing or punching, with an axially symmetrical friction body, in which a spacer ring is rotatably arranged between the friction body to be readjusted and its carrier, which is arranged at regular intervals over the Has circumferentially distributed projections or depressions extending in the adjustment direction, to which depressions or projections in the friction body are assigned and wherein the depth of engagement of the projections can be adjusted depending on the formation of the depressions by turning the spacer ring relative to the friction body, characterized in that: that each projection (8, 8 ') is assigned in a known manner a group of several recesses (5, 6, 7; 5, 6', 7 ') lined up in steps and having different depths, which are individually and with Are spaced from each other.

2. Device according to Claim 1 for readjusting a friction body in the axial direction, characterized in that that the recesses (5, 6, 7) in one end face of the closed or in segments split spacer ring (3) are arranged.

3. Apparatus according to claim 1 for Adjustment of a friction body in the radial direction, characterized, that the projections (S ') or depressions (5', 6 ', 7') on the circumference of the closed or spacer ring (3 ') divided into segments are provided.

4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the between the Material in the depressions has remained up to its original height. Documents considered: German Patent No. 734 932; German Interpretation document No. 1042 985; U.S. Patent No. 2,785,781.