Verfahren zum Verhindern von Ventilsitzrigsen An den Ventilsitzen,
insbesondere in den Stegen zwischen den Sitzen, treten bekanntlich häufig Risse
auf, deren Grund in erster Linie in der konstruktiv bedingten Zusammendrängung der
Sitze und in den Eigenschaften des .die Sitze aufnehmenden Werkstoffes, nämlich
Grauguß, zu suchen ist. Man bat bereits versucht, diese Erscheinung zu I bekämpfen,
indem die Zylinderköpfe bei einer bestimmten Anlaßtemperatur Hausgeglüht und darauf
im Ofen langsam ,abgekühlt wurden, um die Gußspannungen auszugleichen. Es wurde
,auch versucht, die Kühlverhältnisse durch direkte Kühlwasserzufuhr zum Ventilsteg
zu verbessern. Schließlich zog man besondere Ventilsitzringe ein. Doch alle diese
Maßnahmen führten nicht zu dem gewünschten Erfolg. Die erzielten Verbesserungen
standen in keinem Verhältnis zu dein aufgewendeten Mitteln. Die Erfindung betrifff
mm ein Verfahren zum Verhindern von Ventilsitzrissen, insbesondere während des Betriebes,
und besteht darin, daß im Bereich der Ventilsitze, z. B. in dem zwischen den Sitzen
befindlichen Steg, ein Kern mit höherer Zugfestigkeit als der umgebende Werkstoff
eingegossen wird. An sich ist es bekannt, in Gußstücke Einlagen für verschiedene
Zwecke einzugießen. Durch die Erfindung wird in überaus einfacher und zuverlässiger
Weise verhindert, daß sich an den Ventilsitzen, insbesondere während des Betriebes
der Maschine, Risse bilden.Method of preventing valve seat rips on the valve seats,
As is well known, cracks often occur in the bars between the seats in particular
on, the reason for which is primarily the constructive crowding of the
Seats and in the properties of the .the seats receiving material, namely
Gray cast iron is to be looked for. One asked already tried to fight this phenomenon I,
by house-annealing the cylinder heads at a certain tempering temperature and on top
were cooled slowly in the furnace in order to compensate for the casting stresses. It was
, also tried to improve the cooling conditions by direct supply of cooling water to the valve web
to improve. Finally, special valve seat rings were used. Yet all of these
Measures did not lead to the desired success. The improvements achieved
were out of proportion to the funds you spent. The invention concerns
mm a method to prevent valve seat cracks, especially during operation,
and consists in that in the area of the valve seats, for. B. in the one between the seats
located web, a core with higher tensile strength than the surrounding material
is poured. It is known per se in castings for various deposits
Pour purposes. The invention makes it extremely simple and reliable
Way prevents getting on the valve seats, especially during operation
the machine to form cracks.
Bei Ventilsitzen aus Grauguß wird vorzugsweise ein Eisenkern verwendet,
der zur besseren Verbindung mit .dem umgebenden Werkstoff mit einem Zinnüberzug
versehen sein kann. Außerdem kann die Oberfläche des Eingußkernes in an sich bekannter
Weise mit Erhöhungen a, dgl. versehen sein. Herstellungstechnisch
besonders
günstig für die Erfindung ist ein mit Gewinde versehener Stab, der gegebenenfalls
entsprechend geformt, z. B. ringförmig, sein kann. Auch kann der Eingußkern, wie
bekannt, so gestaltet und angeordnet sein, .daß er besonders gekühlt wird. Er kann
hierzu mit Vorsprüngen versehen sein, die über den umgebenden Werkstoff vorstehen.
Bei Verwendung eines Gewindestabes ist dieser zweckmäßig so bemessen, daß seine
Enden abgebogen werden können und dann aus dem Werkstoff herausragen.For valve seats made of gray cast iron, an iron core is preferably used,
that for a better connection with the surrounding material with a tin coating
can be provided. In addition, the surface of the sprue core can be known per se
Way with elevations a, the like. Be provided. Manufacturing technology
particularly
Favorable for the invention is a threaded rod, which optionally
shaped accordingly, e.g. B. ring-shaped, can be. Also, the sprue core, such as
known, designed and arranged so that it is particularly cooled. He can
be provided for this purpose with projections that protrude from the surrounding material.
When using a threaded rod this is expediently dimensioned so that its
Ends can be bent and then protrude from the material.
Die beiliegende Zeichnung zeigt in groben Zügen ein Beispiel für die
Anordnung des Kernes gemäß der Erfindung in Abb. i im senkrechten Querschnitt durch
einen Zylinderkopf im Bereich der Ventilsitze. Abb.2 läßt eine vorteilhafte Form
des Kernes erkennen.The accompanying drawing shows a rough example of the
Arrangement of the core according to the invention in Fig. I in vertical cross section
a cylinder head in the area of the valve seats. Fig.2 leaves an advantageous shape
recognize the core.
In dem Steg i zwischen den Sitzen 2 ist hier ein stabförmiger Kern
3 eingegossen, der ein ,grobes Außengewinde zeigt. Um die vorerwähnte verschiedene
Wärmedehnung von Kern und umgebendem Werkstoff sicherzustellen, können die Enden
¢ des Keines derart abgebogen und lang gehalten werden, daß sie aus dem umgebenden
Werkstoff hervorstehen und z. B. in das Kühlwasser hineinragen. Dadurch wird eine
niedrigere Temperatur des Kernes bewirkt, und der Kein übt auf die Umgebung eine
Art Klammerwirkung aus. Die abgebogenen Enden ermöglichen überdies die Verankerung
des Kernes in der Sandform, also die richtige Lage beim Umgießen mit dem Werkstoff
des Zylinderkopfes. Statt die Enden abzubiegen oder zusätzlich zu dieser Maßnahme
kann der Kern geeignete, längs seiner Länge verteilte Ansätze oder Vorsprünge erhalten.
Man hat damit ein einfaches Mittel an der Hand, um den Temperaturunterschied zu
beeinflussen.In the web i between the seats 2 there is a rod-shaped core
3, which shows a coarse external thread. To the aforementioned various
The ends can ensure thermal expansion of the core and surrounding material
¢ of none are so bent and held long that they are out of the surrounding
Material protrude and z. B. protrude into the cooling water. This creates a
causes lower temperature of the core, and the none exerts one on the surroundings
Kind of bracket effect. The bent ends also allow anchoring
of the core in the sand mold, i.e. the correct position when pouring the material around
of the cylinder head. Instead of bending the ends or in addition to this measure
the core can be provided with suitable projections or projections distributed along its length.
This gives you a simple means of measuring the temperature difference
influence.