DE721290C

DE721290C - Quickly towable targets

Info

Publication number: DE721290C
Application number: DEK147887D
Authority: DE
Inventors: Willy Freistadt; Johannes Hicke; Rudolf Weichardt
Original assignee: Krafft & Weichardt
Current assignee: Krafft & Weichardt
Priority date: 1937-09-15
Filing date: 1937-09-15
Publication date: 1942-06-01

Description

Schnellschleppbare Zielscheiben Es hat sich bei schnell schleppbaren Zielscheiben für Schießübungen auf See mit Scheibengerüst und einer als schwimmender Unterbau dienenden Plattform mit Gleitfläche und dynamischem Auftrieb gezeigt, daß es zur leichteren Wiederherstellung der Scheibe und/oder des Unroerbattes bei teilweiser Zerstörung sowie zur Erzielung einer größeren Nachgiebigkeit und zur geringeren Beanspruchung der Verbände des Unterbaues im Seegang oft zweckmäßig ist, die schwimmende Plattform der Länge nach zu unterteilen und die Teile gelenkig miteinander zu. verbinden.Quickly towable targets It has become with quick towable targets Targets for target practice at sea with target frame and one as a floating one Substructure serving platform with sliding surface and dynamic buoyancy shown that it for easier restoration of the disc and / or the Unroerbattes in the case of partial Destruction as well as to achieve greater compliance and less Stress on the associations of the substructure in swell is often appropriate, the floating To divide the platform lengthways and to articulate the parts together. associate.

Die Länge der einzelnen Scheiben und dementsprechend auch der Plattformen wird so gehalten, daß der bei Seegang von den einzelnen Plattformen gebildete Winkel und die dadurch an der Unterseite der Plattformen eintretende Umlenkung der Strömung nicht zur Bildung einer turbulenten Strömung und damit zur wesentlichen Vergrößerung des Schleppwiderstandes führen kann. Die einzelnen Plattformen werden durch Kupplungen derart miteinander verbunden, daß eine Versetzung dieser in Höhenrichtung verhindert wird, um den durch die Bauart der Plattformen bezweckten Vorteil, die Erreichung hoher Geschwindigkeiten bei geringer Zugkraft gegenüber dem bekannten Scheibenunterbau, möglichst voll zu erreichen. Die Sicherung der gleichen Höhenlage der gekuppelten Plattformen wird beispielsweise durch Kupplungsglieder erreicht, deren gemeinsame Achse quer zur Schlepprichtung und parallel zur Wasserlinie liegt und die aus mindestens je einem fest mit den Enden der Plattformen verbundenen Auge und seinem Bolzen bestehen.The length of the individual panes and, accordingly, the platforms is held so that the angle formed by the individual platforms in rough seas and the resulting deflection of the flow on the underside of the platforms not for the formation of a turbulent flow and thus for substantial enlargement the drag resistance. The individual platforms are connected by couplings connected to one another in such a way that they are prevented from being offset in the height direction is to achieve the advantage aimed at by the design of the platforms high speeds with low tensile force compared to the known disc substructure, to be reached as fully as possible. Securing the same altitude as the coupled Platforms is achieved, for example, by coupling members, their common The axis is transverse to the towing direction and parallel to the waterline and which is at least each consist of an eye and its bolt firmly connected to the ends of the platforms.

Die einfache Verbindung der an den Trennstellen zwischen den einzelnen Plattformen mit den dabei entstehenden, über die ganze Breite reichenden Schlitzen hat Strudelbildungen des Wassers an der Unterseite zur Folge; auch wird das Wasser .durch ,die Schlitze hindurchtreten und die Plattformen überfluten. Durch die Wirbelbildung und die überflutung wird der Schleppwiderstand wesentlich erhöht und bei gegebener Schleppkraft die Geschwindigkeit entsprechend verringert. Zur Erreichung einer nicht unterbrochenen Strömungsfläche an der Unterseite der Plattform werden erfindungsgemäß die Schlitze durch feste oder nachgiebige Mittel so abgedeckt, daß sich in den Schlitzen kein Wasser fangen und kein Wasser nach oben über die Plattformen strömen kann. Die elastischen Abdeckmittel werden zweckmäßig noch versteift, beispielsweise durch Stäbe oder Spannmittel, so daß sie nicht in die Schlitze gedrückt werden können. Die Spannung der Abdeckmittel kann auch durch den Reibungswiderstand mit dem Wasser selbst erzielt werden, indem sie eine entsprechende Länge erhalten. Auch können die Kupplungsglieder der Plattformen, z. B. die Scharniere, selbst als Abdeckmittel dienen.The simple connection of the at the separation points between the individual Platforms with the resulting slots extending over the entire width causes the water to form vortices at the bottom; also will the water .through, pass through the slots and flood the platforms. The dragging resistance becomes significant due to the formation of eddies and the flooding increased and with a given towing force, the speed is reduced accordingly. To achieve an uninterrupted flow surface on the underside of the According to the invention, the slots are platform by solid or flexible means Covered so that no water catches in the slots and no water behind can flow over the platforms above. The elastic covering means become useful still stiffened, for example by rods or clamping devices, so that they are not in the slots can be pressed. The tension of the covering means can also be through the frictional resistance with the water itself can be achieved by making an appropriate Length received. The coupling members of the platforms, e.g. B. the hinges, even serve as a covering agent.

Die Erfindung läßt sich in verschiedener Weise ausführen. Sie ist in der Zeichnung in mehreren beispielsweisen Formen veranschaulicht, und zwar zeigen: Fig. i eine aus mehreren Plattformen zusammengesetzte Scheibe im Aufriß, Fig. 2 dieselbe Scheibe im Grundriß, Fig.3 ein Ausführungsbeispiel einer Verbindung im Aufriß, Fig.4 dieselbe Verbindung im Grundriß, Fig. 5 einen Querschnitt durch ein bewegliches, mit Stäben versehenes Abdeckmittel in Linie A-B (Fig.3), -Fig.6 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Verbindung im Aufriß, Fig. 7 dieselbe Verbindung im Grundriß, Fig.8 ein Ausführungsbeispiel einer Verbindung, bei der das Verbindungsmittel gleichzeitig zur Abdeckung des Schlitzes zwischen den Plattformen dient, im Aufriß und Fig.9 dieselbe Verbindung im Grundriß. Die Teilung der Plattform kann in zwei oder beliebig viele Teile erfolgen. Fig. i zeigt die Scheibe in bewegter See. Hieraus geht hervor, daß die dargestellte Lage der einzelnen Plattformen zueinander nur durch nachgiebige Kupplung zu erreichen ist. Die Verbindung der einzelnen Plattformen ist in drei verschiedenen charakteristischen Ausführungsbeispielen dargestellt und läßt sich noch durch andere beliebig erweitern, die die Plattformen so verbinden, daß diese eine ununterbrochene Strömungsfläche an der Unterseite behalten. Die Fig. 3 und 4 sowie 6 und 7 zeigen die Verbindung der Plattformen durch an sich bekannte Scharniere und Bolzen. Die beiden Ausführungsbeispiele unterscheiden sich nur durch die verschiedenen Höhenlagen der Bolzen und die Sicherung der Bolzen. Es ist mit .a die in der Länge unterteilte Plattform. der Scheibe bezeichnet. Die Verbindung der einzelnen Teile der Plattforma erfolgt durch die Bolzen b und Augen d. Letztere sind beispielsweise auf Zangen c, die die benachbartenPlattformränder umfassen, durch Schweißung befestigt und hierdurch mit der Plattform verbunden. Die Sicherung der Bol-zen b erfolgt nach den Fig.3 und 4 durch einen an den Bolzen b angeschweißten Arme, welcher durch die Augen d und einen Sicherungsbolzen lt gegen Verschieben und Verdrehen gehalten ist, und entsprechend den Fig.6 und 7 durch Mutter und Splint. Die Augen d und Bolzen b können in zweckentsprechender beliebiger Höhenlage zu den Plattformen angeordnet werden. In Fig.3 liegt der Bolzen b oberhalb der Plattform, so daß der Arm ein geeigneter Weise auf dieser befestigt werden kann; in Fig. 6 ist der Bolzen in halber Plattformhöhe angeordnet. Durch die in der Höhenlage unveränderliche Verbindung der Plattform mit Hilfe der Augen d und Bolzen b, also ahne Zwischenschaltung von Schäkeln oder Verbindungsstücken, wird ein Versetzen der Plattformteile zueinander und damit die Unterbrechung der unteren Gleitfläche ausgeschlossen.The invention can be carried out in various ways. It is illustrated in the drawing in several exemplary forms, namely: FIG. 1 shows a front view of a disk composed of several platforms, FIG. 2 shows the same disk in plan, FIG. 3 shows an exemplary embodiment of a connection in elevation, FIG. 4 shows the same connection 5 shows a cross section through a movable cover means provided with bars in line AB (FIG. 3), FIG. 6 shows a further embodiment of a connection in plan, FIG. 7 shows the same connection in plan, FIG. 8 shows an embodiment a connection in which the connecting means also serves to cover the slot between the platforms, in elevation and FIG. 9 the same connection in plan. The platform can be divided into two or any number of parts. Fig. I shows the disk in a moving sea. This shows that the position of the individual platforms in relation to one another can only be achieved by means of a flexible coupling. The connection of the individual platforms is shown in three different characteristic embodiments and can be expanded as desired by others that connect the platforms in such a way that they retain an uninterrupted flow surface on the underside. 3 and 4 as well as 6 and 7 show the connection of the platforms by means of hinges and bolts known per se. The two exemplary embodiments differ only in the different heights of the bolts and the securing of the bolts. With .a it is the platform that is divided in length. on the disc. The connection of the individual parts of the platform a is made by the bolts b and eyes d. The latter are, for example, attached by welding to clamps c which encompass the adjacent platform edges and are thereby connected to the platform. Securing the bolt b is carried out according to the 3 and 4 by a bolt b at the welded arm e, wherein d through the eyes and a securing bolt lt against displacement and rotation is maintained, and in accordance with Figures 6 and 7 by Nut and split pin. The eyes d and bolts b can be arranged at any appropriate height to the platforms. In Figure 3, the bolt b is above the platform so that the arm can be attached to it in a suitable manner; in Fig. 6 the bolt is arranged halfway up the platform. Due to the connection of the platform with the help of the eyes d and bolts b, which cannot be changed in the altitude, i.e. without the interposition of shackles or connecting pieces, a displacement of the platform parts to one another and thus the interruption of the lower sliding surface is excluded.

Der durch die Kupplung entstehende Schlitz q wird durch ein an den Plattformen befestigtes Blech i (Fig.6 und 7) oder ein aus einem nachgiebigen Stoff bestehendes Überbrückungsmittel h (Fig.3 und 5) geschlossen. Um ein Hineindrücken des nachgiebigen Überbrückungsstoffes h in den Schlitz q zu verhindern, kann dieser durch in der Schlepprichtung angeordnete Stäbe in o. dgl. versteift sein.The slot q created by the coupling is connected to the Platforms attached sheet i (Fig. 6 and 7) or one made of a flexible material existing bridging means h (Fig. 3 and 5) closed. To push in to prevent the flexible bridging material h into the slot q, this can be stiffened by rods arranged in the drag direction in or the like.

In den Fig.8 und 9 ist in einem Ausführungsbeispiel gezeigt, wie ein über die ganze Plattform reichendes Verbindungsmittel der Plattformteile den Schlitz selbst schließt und gleichzeitig zur Bildung einer ununterbrochenen Strömungsfläche an dessen Unterseite dient. Die Verbindung der Plattform wird durch die Scharnierstangep in Verbindung mit den z. B. aus Röhren gefertigten Kupplungsgliedern iz hergestellt. Die Kupplungsglieder it werden so angeordnet, (daß sie mit der Unterfläche der Plattform abschließen und mit ihren Schweißverbindungen zur Überbrückung des Schlitzes dienen.In FIGS. 8 and 9 it is shown in an exemplary embodiment how a connecting means of the platform parts reaching over the entire platform the slot self closes and at the same time to form an uninterrupted flow surface serves on its underside. The platform is connected by the hinge rod in connection with the z. B. made of tubes coupling members iz produced. The coupling members it are arranged in such a way (that they are connected to the undersurface of the platform complete and serve with their welded connections to bridge the slot.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Quickly towable target with several lined up, articulated platforms, each of which carries a disc, thereby characterized in that the articulated or resilient connection of the platforms so is formed or covered, that the platforms at the bottom Do not form a continuous sliding surface that does not interrupt the flow.

2. Target according to claim i, characterized in that the space between the platform ends is secured by covers (i, h) made of sheet metal, fabric, rubber or the like that are attached to the underside of the adjacent platform ends, which are optionally provided by rods (m) o. Like. Stiffened, is bridged.

3. Target according to claim t and 2, characterized in that the articulated connection (tt) extends over the entire width of the platform and is arranged so deep that it simultaneously closes the slot between the Platform ends bridged at the bottom.