DE7208788U - Suspension strut mounts for motor vehicles - Google Patents
Suspension strut mounts for motor vehiclesInfo
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Description
KUGELFISCHER GEORG SCHÄFER & CO. '. .Ί\)·/ί: PUFFER GEORG SCHAEFER & CO. '. .Ί \) · / ί:
TOP--;'/,'-wc·-niTOP -; '/,' - wc -ni
Ji'o (ι e i'b C i nl ο ρ; ο rung J.'üf K ν η V t f ahr z eu ν eJi'o (ι e i'b C i nl ο ρ; ο rung J.'üf K ν η V tf ahr z eu ν e
Die Neuerung bezieht :;.ich auf eine !«'ederbcinlarerung für Kraftfahrzeuge. Die wesentlichen Teile-: eine:;· solchen Αυ ε führung; umfaor.en ein Wälzlager, dar: in der einen Richtung über einen Gummipuffer mit dem Abstützring und in eier anderen Richtung mit dem Abrjtütr.teller für die Schraubenfeder verbunden ist.The innovation relates:;. I refer to one! ”'Declaration for motor vehicles. The essential parts-: a:; · such Αυ ε guide; encompass a roller bearing, represents: in one direction over a rubber buffer with the support ring and in another direction with the Abrjtütr.teller for the coil spring is connected.
Es sind bereits Federbeinlagerungen, die mit Wälzlagern ausgerüstet sind, bekannt. Darin besteht die Lagerung mit ihren stillstehenden Teilen aus einem massiven Außenring eines Schrägkugellagers bzw. Dreipunktlagers. Den Außenring umfaßt eine Hülse, die über einen Gummipuffer mit dem Abctützring verbunden ist. Der schwenkbare Teil besteht je nach Lagerwahl aus einem ein- oder_ zweiteiligen Innenring, der über einige Abstandsringe sowohl mit den Zapfen als auch mit dem Abstützteiler für die Schraubenfeder verbunden ist. Diese Ausführung hat den Nachteil, daß sie im nicht montierten Zustand keine Baueinheit bildet. Bei Fehlen des Zapfens ist insbesondere bei der Verwendung eines zweiteiligen Innenringc mit Schwierigkeiten zu rechnen. Sowohl der Abstützteller als auch mehrere Abctandsringe sowie der β^β* Innenring muß hier nämlich bei der Endmontage aus Einzelteilen zusammengefügt werden. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß relativ ^ teuere Wälzlager mit Massivringen benutzt werden, die zusätzliche Zwischenteile erforderlich machen.There are already strut mountings equipped with roller bearings are known. This consists of the storage with its stationary Parts from a solid outer ring of an angular contact ball bearing or three-point bearing. The outer ring includes a sleeve that is connected to the support ring via a rubber buffer. The swiveling part consists of a single or two-part inner ring, which has a few spacer rings with both the pin and the support divider for the helical spring connected is. This design has the disadvantage that it does not form a structural unit in the unassembled state. In the absence of the Difficulties are to be expected especially when using a two-part inner ring. Both the support plate as well as several Abctandsringe as well as the β ^ β * inner ring must be put together from individual parts during final assembly. Another disadvantage is that relatively ^ expensive roller bearings with solid rings are used, which require additional intermediate parts.
Es ist daher Aufgabe der Neuerung, eine leicht zu handhabende Baueinheit für eine Federbeinlagerung anzugeben, die einfach zu montieren ist und billig gefertigt werden kann.It is therefore the task of the innovation to provide an easy-to-use structural unit for a strut mounting that is easy to use assemble and can be manufactured cheaply.
Die Lösung besteht darin, daß neuerungsgemäß sowohl der Außenring als auch der Innenring eines Schrägkugellagers aus dünnwandigem, tiefgezogenem bzw. fließgepreßtem Material besteht und daß beide Ringe Verlängerungen aufweisen. Der axial verlängerte Außenring ist in einer elastischen Zwischenschicht, die ebenfalls mit dem Abstützring verbunden ist, einvulkanisiert. Der L-förmige innere Laufring soll mit seiner radialen Verlängerung am Abstützteller befestigt sein und in seiner Bohrung eine weitere elastische Zapfenführungshülse besitzen, deren einseitige Verlängerung den inneren L-förmigen Haltewinkelring des Schrägkugellager in seiner1 Bohrung mit Preßsitz festhält. Zur Vervollständigung der Baueinheit trägt eine weitere Maßnahme bei, die darin besteht, daß zwischen Außenring und der elastischen Zwischenschicht ein Blechwinkelring einvulkanisiert ist, der den äußeren Haltewinkelring des 'Wälzlagers und eine Dichtung axial festlegt. Eine vorteilhafte weitere Ausgestaltung besteht darin, daß die elastische Zwischenschicht eine lippenartige Verlängerung aufweist, die sich in axialer Richtung nahezu bis zum verlängerten Innenring bzw. zum Abstützteller erstreckt. Dadurch wird in einfacher Weise eine Labyrinth-Vordichtung erzielt.The solution is that, according to the innovation, both the outer ring and the inner ring of an angular contact ball bearing are made of thin-walled, deep-drawn or extruded material and that both rings have extensions. The axially elongated outer ring is vulcanized into an elastic intermediate layer, which is also connected to the support ring. The L-shaped inner race should be attached with its radial extension on the support plate and have a further elastic pin guide sleeve in its bore, the one-sided extension of which holds the inner L-shaped bracket ring of the angular contact ball bearing in its 1 bore with a press fit. A further measure contributes to the completion of the structural unit, which consists in the fact that a sheet metal angle ring is vulcanized between the outer ring and the elastic intermediate layer, which axially fixes the outer retaining ring of the roller bearing and a seal. A further advantageous embodiment consists in that the elastic intermediate layer has a lip-like extension which extends in the axial direction almost as far as the extended inner ring or the support plate. A labyrinth pre-seal is thereby achieved in a simple manner.
UUO /00 31. S 77UUO / 00 31. S 77
KUGELFISCHER GEORG SCHÄFER & CO. _ P _PUFFER GEORG SCHAEFER & CO. _ P _
Bei Benutzung der ne-uerungsn-emäßen Konstruktion ist es nicht mehr nc tip:, daß bei der Endmontage die F ed erb einlote runt." aus Einzelteilen zusammengebaut wird. Die Einheit kann schon vorher einbaufertig montiert werden. Es ist nur noch erforderlich, sie an der Karosserie zu verschrauben und den Zapfen mit der bereits ebenfalls vormontierten Schraubenfeder in die Zapfenfuhrungshülse einzuführen und mit einer Mutter zu befestigen.When using the new construction, it is not more nc tip: that the F ed erb solder down during final assembly. " Individual parts is assembled. The unit can be assembled ready for installation beforehand. It just remains to be her to be screwed to the body and the pin with the also pre-assembled helical spring in the pin guide sleeve insert and fasten with a nut.
Die neuerungsgemäße Ausführung wird durch die beigefügte Figur näher erläutert. Zwischen dem Abstützring 1 und dem Außenring 2 des Vierpunktlagers 3 ist ein Gummipuffer 4- einvulkanisiert. Dabei wird gleichzeitig ein Blechwinkelring 5 befestigt, der den äußeren Haltewinkelrinrr G und eine Dichtung 7 axial festlegt. Durch die Verlängerung 2' ergibt sich eine bessere Abstützung am Giimmipuffer 4. Diese im Betriebszustand ruhenden Teile können über dem Abstützring 1 an der nicht gezeigten Karosserie befestigt werden.The design according to the innovation is explained in more detail by the attached figure. A rubber buffer 4- is vulcanized between the support ring 1 and the outer ring 2 of the four-point bearing 3. At the same time, a sheet metal angle ring 5 is attached, which axially fixes the outer Haltewinkelrinrr G and a seal 7. The extension 2 'results in better support on the Giimmipuffer 4. These parts, which are stationary in the operating state, can be attached to the body, not shown, via the support ring 1.
Der Schwenkbewegungen unterworfene Teil der Federbeinlagerung besteht aus dem Innenring ;■·, dessen radial gerichtete Verlängerung S1 mit dem Abstützteller (-j vorschweißt ist. In der Bohrung des Innenrings S ist eine ela-tiuche ZaOienführungshülse 10 befestigt, deren einseitige Verlängerung 10' den inneren Haltewinkelring 11 des Vierpunktlagers in seiner Bohrung mit Preßsitz festhält. Damit wird bereits vor der Endmontage eine axiale Fixierung des Winkelrings 11 und damit der ganzen Einheit erreicht. Die Zapfenführungshülse 10 nimmt bei der Endmontage außerdem den nicht gezeigten Zapfen auf, der von eier zwischendurch abgenommenen Dichtkappe 12 her gesehen mit einer Mutter axial verspannt wird, so daß insbesondere der Winkelring 11 ausreichend axial festgelegt ist. Die HauOtkräfte werden vom Innenring 2 über die Kugeln 15 zum Innenrinn· b übertragen.The part of the strut bearing that is subject to pivoting movements consists of the inner ring, whose radially directed extension S 1 is pre-welded to the support plate ( -j the inner bracket ring 11 of the four-point bearing in its bore with a press fit. Axial fixation of the bracket ring 11 and thus the entire unit is achieved before final assembly is seen sealing cap 12 with a nut forth braced axially, so that in particular the angle ring 11 is sufficiently axially fixed. the HauOtkräfte be transmitted from the inner ring 2 through the balls 15 for Innenrinn · b.
Bei dieser Ausführung kann in einfacher Wei;:e eine Labyrinth-Vordichtung vorgenommen werden, indem der G-ummipuffer 4 eine lippenartige Verlängerung <4-'_erhält, die sich in axialer Richtung nahezu bis zum verlängerten innenring c1 erstreckt.In this embodiment, a labyrinth pre-seal can be made in a simple manner in that the G-ummipuffer 4 is given a lip-like extension <4 -'_, which extends in the axial direction almost to the extended inner ring c 1 .
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19727208788 DE7208788U (en) | 1972-03-08 | 1972-03-08 | Suspension strut mounts for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19727208788 DE7208788U (en) | 1972-03-08 | 1972-03-08 | Suspension strut mounts for motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7208788U true DE7208788U (en) | 1972-05-31 |
Family
ID=6628780
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19727208788 Expired DE7208788U (en) | 1972-03-08 | 1972-03-08 | Suspension strut mounts for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7208788U (en) |
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- 1972-03-08 DE DE19727208788 patent/DE7208788U/en not_active Expired
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