DE718957C

DE718957C - Telegraph transmitter

Info

Publication number: DE718957C
Application number: DEN38250D
Authority: DE
Inventors: Max Amann; Dipl-Ing Alfred Lahl
Original assignee: Telefonbau und Normalzeit GmbH
Current assignee: Tenovis GmbH and Co KG
Priority date: 1931-05-02
Filing date: 1935-06-09
Publication date: 1942-03-25

Description

Telegrafensender Das Patent 679 259, Zusatz zu Patent 654 436, betrifft einen Telegrafensender mit einem umlaufenden Nockentr'äger;dessen den Sendekontakt steuernde Nocken ;unter dem kurzzeitigen Einfluß von Anschlaghebeln verstellt werden, welche von bei Tastendruck verstellten und noch während der Stromstoßsendung zurückgestellten Kombinationsscherien gesteuert wenden. Hierbei werden die Anschlaghebel zur Verstellung von den Nokken zugeordneten Riegeln kurzzeitig in den Weg dieser Nockensteuerglieder geschwenkt und werden nach deren Verstellung, also noch vor Beendigung der Aussendung des Zeichens mitsamt den Kornbdnationsschienen, unter deren Ei.nfluß sie eingeschwenkt werden, zurückgestellt. In dieser Lage besteht für keine der mit den Korribinationsschienen zusammenwirkenden Sendetasten mehr eine Sperrung, und eine zweite Taste kann bereits vorbereitend noch während der Aussendung des ersten Zeichens gedrückt werden. Um die Einstellung der Nocken des Nöckenträgers auch bei kürzestem, leichtem Tastenanschlag mit Sicherheit durchzuführen und die Sperrzeit für die Tasten möglichst zu beschränken, sieht die Erfindung Sperrglieder vor, welche die Anschlaghebel nach Verstellung der Kombinationsschienen in ihrer hierbei eingenommenen Lage für die Dauer ihrer Einwirkung auf Nockensteuerglieder des umlaufenden Nockenträgers festhalten.Telegraph transmitter The patent 679 259, addendum to patent 654 436, relates to a telegraph transmitter with a rotating cam carrier; its cams controlling the transmission contact; are adjusted under the brief influence of stop levers, which are controlled by combination series that are adjusted when a button is pressed and that are reset during the current impulse transmission turn around. Here, the stop levers are briefly pivoted into the path of these cam control members for adjustment by the latches assigned to the cams and are reset after their adjustment, i.e. before the end of the transmission of the character together with the control rails under whose influence they are pivoted. In this situation, there is no longer any blocking of any of the transmit buttons that interact with the communication rails, and a second button can be pressed in preparation while the first character is being sent out. In order to carry out the setting of the cams of the cam carrier with safety even with the shortest, light keystroke and to limit the locking time for the keys as much as possible, the invention provides locking members which the stop lever after adjustment of the combination rails in their assumed position for the duration of their action Hold the cam control elements of the rotating cam carrier.

Ein Ausführungsbeispiel des Telegrafensenders nach .der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt. Es zeigen Abb. i eine Draufsicht auf den Nockenträger, Abb. a eine Ansicht des Nockenträgers gemäß Schnitt a-2 in Alyb. i, Abb.3 eine Ansicht des Nockenträgers gemäß Schnitt 3-3 in Abb. i bei Beginn der Drehung des Nockenträgers, Abb. 4a und 4b Ansichten des Nockenträgers bei weiter fortgeschrittener Drehung gemäß den Schnitten 4a-4a bzw. 4b-4b in Abb. i. Der Nockenträger ist um die Welle 2 in Pfeilrichtung (Abb.2) drehbar und wird jeweils für eine Umdrehung ausgelöst. Dies geschieht unter Vermittlung einer nicht gezeichneten Start-Stop-Kupplung, mittels welcher .die Welle an einen ebenfalls nicht dargestellten Antrieb gekuppelt wird. In den Endflanschen 9 und 97 sind Steuerstifte a bis e gelagert, welche je unter dem Einfluß einer Feder i io stehen. Die Feder wird in .der Ruhestellung gespannt gehalten von auf der Achse -2 lose gelagerten Riegelscheiben io5. Diese Riegelscheiben stehen unter dem Einfluß von an der Stange io8 eingehängten Federn 107, welche bestrebt sind, diese Scheiben in einer Ruhelage zu halten. Das Maß der möglichen Verschwenkung dieser Nockensteuerglieder io5 bestimmt sich aus der Größe der Langlöcher, durch welche die verschiedenen Steuerstifte a bis e ragen. Je eines dieser Langlöcher ist tropfenförinig ausgebildet. Der schmale Teil io4 liegt in der Ruhelage vor einem Ansatz. der zugeordneten Steuerstifte, wodurch dieser verriegelt wird.An embodiment of the telegraph transmitter according to .der invention is shown in the drawings. Fig. I shows a top view of the cam carrier, Fig. A shows a view of the cam carrier according to section a-2 in Alyb. i, Fig.3 a view of the cam carrier according to section 3-3 in Fig. i at the beginning of the rotation of the cam carrier, Figs. 4a and 4b views of the cam carrier with further advanced rotation according to the sections 4a-4a and 4b-4b in Fig i. The cam carrier can be rotated around shaft 2 in the direction of the arrow (Fig. 2) and is triggered for one rotation at a time. This is done with the mediation of a start-stop coupling, not shown, by means of which .the shaft is coupled to a drive, also not shown. In the end flanges 9 and 97 control pins a to e are mounted, which are each under the influence of a spring i io. The spring is kept tensioned in the rest position by locking washers io5 loosely mounted on axis -2. These locking disks are under the influence of springs 107 suspended from the rod 10, which endeavor to keep these disks in a rest position. The extent of the possible pivoting of these cam control members io5 is determined from the size of the elongated holes through which the various control pins a to e protrude. One of these elongated holes is designed to be drop-shaped. The narrow part io4 is in the rest position in front of an approach. the associated control pins, which locks it.

Der v ordereTeil jedes der Steuerstifte a bis e ist mit einer der im Flansch 97 kranzförmig angeordneten 'Nocken 98 verbunden. Jede -der Nocken ist mit einem Vorsprung 99 versehen, der bei .dem Umlauf des Nockenträgers unter °inein feststehenden, nicht dargestellten Rückstellglied vorbeistreicht, wodurch der vorgesprungene Nocken unter \Teuspannung der Feder i io zurück in seine normale Riegellage gedrückt wird. Der äußere Kranz der Nocken wirkt über ein Steuerglied ioo auf einen Sendekontaktsatz ioi ein. Läuft ein nicht vorgesprungener Nocken an dem Steuerglied i oo vorbei, dann wird der Federsatz für die Dauer einer .siebentel Umdrehung umgelegt. Ein vorgesprungener Nocken hält den Federsatz in der dargestellten Lage.The front part of each of the control pins a to e is connected to one of the cams 98 arranged in a ring in the flange 97. Each -the cam is provided with a projection 99, which passes by .dem circulation of the cam carrier under ° in a fixed return member, not shown, whereby the protruding cam is pressed back into its normal locking position under the tension of the spring. The outer ring of the cams acts via a control element ioo on a send contact set ioi. If a cam that has not jumped out runs past the control member i oo, then the set of springs is turned over for the duration of one seventh revolution. A protruding cam holds the spring set in the position shown.

Die Auslösung der Riegelscheiben io5 geschieht gleichzeitig entsprechend der gewählten Sendekombination während des jedem Zeichen zugeordneten S tartiinpulses. Zu diesem Zweck werden in an sich bekannter Weise die Kombinationsschienen Ibis V durch eine niedergedrückte Taste nach rechts verstellt. Diese Kombinationsschienen stehen unter dem E.influß der fünf Federn 32 und -,verden lediglich beim Niederdruck einer Taste zur Verstellung in Kombinationen freigegeben. Sie wirken, wie dies die Abb.3, .Ia und 41) für die Kombinationsschienen I bis III zeigen, auf Anschlaghebel 40 ein, welche um die -Achse i2-. schwenkbar sind und je unter dem Einflu13 einer Feder 125 stehen.The locking washers io5 are triggered at the same time accordingly the selected transmission combination during the start pulse assigned to each character. For this purpose, the combination rails Ibis V shifted to the right by a depressed key. These combination rails are under the influence of the five springs 32 and -, verden only at low pressure a button for adjustment in combinations released. You act like this Fig.3, Ia and 41) for the combination rails I to III point to the stop lever 40 a, which around the -axis i2-. are pivotable and each under the influence of one Spring 125 stand.

Die Anschlaghebel 4o besitzen etwa senkrecht über ihrem Sch-,venkpunkt einen Vorsprung, welcher für gewöhnlich, d.. h. bei unverstellter zugehöriger Kombinationsschiene, in der Bahn von Nasen roh der Riegelscheiben iö5 liegt (Abb.3). Die Form und Allordnung der Anschlaghebel 40 mit Bezug zu den Verstellnasen io6 ist derart, daß beim Aufschlagen einer Verstellnase auf den nicht ailsgeschwenkten Anschlaghebel 4o zunächst unter Überwindung der Federkraft io7 die zugeh6rige Riegelscheibe io5 gegenüber dein \ol:-teenträger gedreht wird (Abb. 3) und sodann der Anschlaghebel 4o entgegen dem Sinne des Uhrzeigers geschwenkt wird (Abb.4b). Ein unter dem Einfluß einer verstellten Kombinationsschiene verschwenkter Anschlaghebel 4o tritt hingegen aus der Bewegungsbahn der Nase der zugeordneten Riegelscheibe heraus (Abb. 4a) .The stop levers 4o have approximately perpendicular above their pivot point a protrusion which is usually, i. with unadjusted associated combination rail, lies in the path of the noses raw of the locking washers iö5 (Fig.3). The form and general order the stop lever 40 with respect to the adjusting lugs io6 is such that when striking an adjusting lug on the not pivoted stop lever 4o initially below Overcoming the spring force io7 the corresponding locking washer io5 opposite your \ ol: -teträger is rotated (Fig. 3) and then the stop lever 4o counter-clockwise is swiveled (Fig.4b). One under the influence of a misaligned combination rail pivoted stop lever 4o, however, comes out of the movement path of the nose of the assigned locking washer (Fig. 4a).

Auf die Anschlaghebel.@o wirken Sperrglieder 1a8 ein, welche auf einer Achse 14 o schwenkbar in Langlöchern 129 gelagert sind; sie stehen unter der Einwirkung eines Fe_ lerkammes 132. Die Vorspannung dieses Federkammes kann .durch eine Schraube 131 geregelt werden. Die Sperrglieder 1281 können sich entgegen, der Federkraft nach -Maßgabe ihres Langloches 129 bewegen. Sie werden in Ruhe von der Feder 134 in der in Fig. 2 dargestellten Hochlage gehalten. Eine Feder 134 (Abb. 2) wirkt auf eine Brücke 135 ein, welche um die gleiche Lagerachse 130 um ein durch die Schraube 138 bestilnintes Maß schwenkbar ist. Die Brücke 13,5 hält im Ruhezustand die Sperrglieder 128 außer Eingriii mit den Anschlaghebeln 40.On the stop lever. @ O locking members 1a8 act, which are pivotably mounted on an axis 14 o in elongated holes 129; they are under the action of a spring comb 132. The pretensioning of this spring comb can be regulated by a screw 131. The locking members 1281 can move against the spring force according to their elongated hole 129. They are held at rest by the spring 134 in the elevated position shown in FIG. A spring 134 (FIG. 2) acts on a bridge 135, which can be pivoted about the same bearing axis 130 by an amount determined by the screw 138. In the idle state, the bridge 13.5 holds the locking members 128 out of engagement with the stop levers 40.

Die Brücke 135 trägt einen Steueransatz 136. Dieser Ansatz 136 liegt in der Bewegungsbahn eines an dein Flansch 97 de: 1ohkenträgers befestigten Leitstücks 137. Beim Umlauf des Nockenträgers wird durch das Leitstück 137 während der gesamten Dauer des Startabschnittes die Brücke135 entgegen der Rückzugskraft der Feder 134 geschwenkt. so daß sie die Sperrglieder 1.28 zum Eingriff mit den Anschlaghebeln freigibt. Die Stellung der Sperrglieder 128 in der gesenkten Lage zeigen die Abb. 3, 4 a und 4b.The bridge 135 carries a control attachment 136. This attachment 136 lies in the movement path of a guide piece 137 attached to the flange 97 de: 1ohkentrräger panned. so that it releases the locking members 1.28 for engagement with the stop levers. The position of the locking members 128 in the lowered position are shown in FIGS. 3, 4 a and 4 b.

An dem Flansch 97 des Nockenträgers ist weiterhin eine Kurve 95 vorgesehen. Mit dieser Kurve arbeitet die Rolle 94 eines utn die Achse 9r entgegen der Kraft der Feder 96 schwenkbaren Bügels 92 zusammen. Mittel: einer Platte 139 dieses Bügels werden nach Aussteuerung der Nocken alle verstellten Kombinationsschienen I bis V zurückgestellt, welche sich etwa nach dem zweiten Zeichenabschnitt wieder in ihrer Ruhelage versperren. In diesem Zeitpunkt bereits ist ein neuer Tastendruck sowie eine Verstellung der Kombinationsschienen möglich. Die Sperrglieder 12S legen sich, wie die Abb.3, 4a und .fh zeigen, zu Beginn der Umdrehung des 1Tokkenträgers vor den Rücken eines umerstellten Anschlaghebels 4o bzw. in den Einschnitt 127 am Kopf jedes verstellten Anschlagnebels 40. Auf die Anschlaghebel 4o wirkt nunmehr außerdem seitens,der Federn 125 ausgeübten Druck noch der von dem Federkamm 132 ausgeübte Druck. Die auf einen nicht verstellten Anschlaghebel 40 auftreffende Verstellnase roh der zugeordneten Riegelscheibe 1o5 rnuß somit die Kraft 'beider Federn überwinden und wird daher mit Sicherheit gegenüber dem Nockenträger zur Freigabe des zugehörigen Nockens verschw enkt.A curve 95 is also provided on the flange 97 of the cam carrier. The roller 94 of a bracket 92 which can pivot along the axis 9r against the force of the spring 96 works together with this curve. Means: on a plate 139 of this bracket, after the cams have been actuated, all the adjusted combination rails I to V are reset, which lock themselves back in their rest position approximately after the second character section. At this point in time, it is possible to press the button again and to adjust the combination rails. 3, 4a and .fh show, at the beginning of the rotation of the 1 token carrier, the locking members 12S lie in front of the back of a rearranged stop lever 4o or in the incision 127 at the head of each adjusted stop lever 40. The stop lever 4o now acts in addition, the pressure exerted by the springs 125 nor the pressure exerted by the spring comb 132. The adjusting nose raw of the associated locking disk 1o5, which strikes a non-adjusted stop lever 40, must thus overcome the force of both springs and is therefore certainly pivoted relative to the cam carrier to release the associated cam.

Nach der Verschwenkung der Nockensteuerglieder 105 werden die Sperrglieder 128 wieder in die Ruhelage angehoben, da zu Beginn des ersten ausiusendenden Zeichenelementes das Leitstück. 137 den Ansatz 136 der Brücke 135 freigibt und diese unter der Einwirkung der Feder 134 in ihre Ruhelage zurückkehrt.After the pivoting of the cam control members 105 , the locking members 128 are raised again into the rest position, since the guide piece is at the beginning of the first outward-going character element. 137 releases the approach 136 of the bridge 135 and this returns to its rest position under the action of the spring 134.

.Die Wirkungsweise des Senders ist demnach folgende: Wird eine erste Taste niedergedrückt und werden dadurch die Kombinationsschienen I bis V verstellt, so wird .die nicht dargestellte Start-Stop-Kupplung ausgelöst und der Nockenträger mit seinen in den Flanschen 9 und 97 gelagerten Einrichtungen in Pfeilrichtung (Abb.2) zum einmalgen Umlauf angelassen. Durch die verstellten Kombinationsschienen werden die zugehörigen Anschlaghebel 4o entgegen der Kraft der Federn 125 v erschwenkt und aus der Bahn der Vorsprünge 1o6 der Scheiben 1o5 gebracht. Die übrigen Anschlaghebel 40 verbleiben in ihrer Ruhestellung und liegen in der Bahn der Vorsprünge 1o6. Zu Beginn der Umdrehung des Nockenträgers wird durch das Leitstück die Brücke 135 geschwenkt. Hierdurch werden die Sperrglieder 128 gesenkt und mit .den verstellten bzw. nicht verstellten Anschlaghebeln 40 in Eingriff gebracht. Diese werden in der . einmal bei Tastendruck eingenommenen Lage für die Dauer der Aussendung des Startabschnittes gesichert und verbleiben somit in dieser Lage, ungeachtet der Lage der Taste oder der Kombinationsschiene. Sollten beim Loslassen der angeschlagenen Taste weitere Kombinationsschienen zur Verstellung freigegeben werden, dann können diese keinen Einfluß auf die Anschlaghebel 40 und somit auf die Nocken des Nockenträgers ausüben, da die Anschlaghebel 4o durch die Sperrglieder 128 verriegelt sind.The mode of operation of the transmitter is therefore as follows: Is a first The button is pressed and the combination rails I to V are adjusted as a result, so .the start-stop clutch, not shown, is triggered and the cam carrier with its devices mounted in the flanges 9 and 97 in the direction of the arrow (Fig.2) tempered for one-time circulation. Due to the adjusted combination rails the associated stop lever 4o pivoted against the force of the springs 125 v and brought out of the path of the projections 1o6 of the disks 1o5. The remaining stop levers 40 remain in their rest position and lie in the path of the projections 1o6. to At the beginning of the rotation of the cam carrier, the bridge 135 is pivoted by the guide piece. As a result, the locking members 128 are lowered and with the adjusted or not adjusted stop levers 40 brought into engagement. These are in the. once position assumed when the button is pressed for the duration of the transmission of the start segment secured and thus remain in this position, regardless of the position of the key or the combination rail. Should more when releasing the pressed key Combination rails are released for adjustment, then they cannot Exert influence on the stop lever 40 and thus on the cams of the cam carrier, since the stop levers 4o are locked by the locking members 128.

Die nicht verstellten Anschlaghebel 4o bewirken beim Aufschlag der Vorsprünge 1o6 (Abb.3) eine Verschwenkung der Nockensteuerglieder 105; sodann werden diese Anschlaghebel, wie die Abb. 4b zeigt, unter Verschiebung der zugeordneten Sperrglieder 128 in ihren Langlöchern 129 entgegen der Kraft ,der Federn des Federkammes 132 geschwenkt, so daß die Vorsprünge 1o6 an ihnen vorbei können.The non-adjusted stop levers 4o cause the cam control members 105 to pivot when the projections 1o6 (FIG. 3) strike; then these stop levers, as shown in FIG. 4b, are pivoted with displacement of the associated locking members 128 in their elongated holes 129 against the force of the springs of the spring comb 132, so that the projections 1o6 can pass them.

Nach der Einstellung der Nocken 98 unter dem Einfluß ihrer Federn 11o, die während der Aussendung des Startabschnittes erfolgt, wird -die Brücke 135 wieder freigegeben und unter der Wirkung der Feder 13,4 in die Ruhelage hocbgezogen. Gleichzeitig werden auch durch die über die Rolle 94 verschwenkte Brücke 92 Kombinationsschienen zurückgestellt, welche in ihrer Ruhelage bei gespannter Feder 32 gesperrt werden. Am Ende des zweiten Zeichenelementes ist der den Sender Bedienende in der Lage, bereits eine neue Taste zu drücken und durch Verstellung -der Kombinationsschiene I bis V ein neuerliches Zeichen vorzubereiten.After the setting of the cams 98 under the influence of their springs 11o, which takes place during the transmission of the starting section, the bridge 135 is released again and pulled into the rest position under the action of the spring 13, 4. At the same time, the bridge 92 pivoted over the roller 94 also resets combination rails which are locked in their rest position when the spring 32 is tensioned. At the end of the second character element, the person operating the transmitter is able to press a new key and to prepare a new character by adjusting the combination rails I to V.

Die Federn 125, welche die Ruhelage der Anschlaghebel 4o bestimmen, brauchen nur mit geringer Vorspannung versehen zu werden, da die zur Sicherung der Ruhelage der unverstellten Anschlaghebel 4o notwendige Richtkraft nicht allein von den Federn 125 geliefert wird, sondern gerade :durch die bei Beginn der Drehung des Nockenträgers wirksam werdenden Kräfte des Federkammes 132 ausgeübt wird, welcher mittels der Sperrglieder 128 die Anschlaghebel 40 für die Dauer der Einstellung der Nocken des Nockenträgers in ihrer jeweiligen Lage festhält. Infolge-,dessen kann auch die Spannung der Verstellfedern 32 der Kombinationsschienen gering bemessen werden, wodurch die bei Tastenanschlag zu überwindenden Widerstände verringert werden.The springs 125, which determine the rest position of the stop lever 4o, only need to be provided with a low preload, since they are used to secure the Rest position of the non-adjusted stop lever 4o necessary straightening force not only from the springs 125 is supplied, but straight: by the at the beginning of the rotation of the cam carrier effective forces of the spring comb 132 is exerted, which by means of the locking members 128, the stop lever 40 for the duration of the setting the cam of the cam carrier holds in their respective position. Consequently can also make the tension of the adjustment springs 32 of the combination rails low which reduces the resistance to be overcome when the key is pressed.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Telegraph transmitter with a revolving cam carrier, the cams of which are set under the influence of stop levers, which are adjusted by connecting rails that are adjusted when a button is pressed and, according to patent 679, are controlled by connecting rails that are reset after their effect on the cams during the current impulse transmission 259, characterized by locking members (128) which hold the stop levers (40) after adjustment of the combination rails (I to V) in their position assumed for the duration of their action on the locking disks (1o5) of the rotating cam carrier.

2. Telegraph transmitter according to claim 1, characterized in that a locking member for each stop lever (40) (128) is provided.

3. Telegraph transmitter according to claim 1 and 2, characterized in that that a common control device (135) is provided for all locking members (128) is, which for, the duration of the lock under the influence of a Guide piece (i37) of the rotating cam carrier is.

Telegraph transmitter according to claim i to 3, characterized in that at the beginning of the revolution of the cam carrier the Control device (z35) the locking members (z28) in the range of motion of the stop lever (d.o) pivots and only after this stop lever has acted on the locking washers (1o5) releases again.

5. Telegraph transmitter according to claim i to q., Characterized in that that the locking elements (r28) of the stop lever (-o) are mounted in elongated holes (12g) and are under the action of springs (i32), so that after adjustment of the assigned locking washers (io5) evasive of the stop lever (4o) and of the locking member (i28) is permitted.

6. Telegraph transmitter according to claim i to 5, at the stop lever under the Eintvirl.-ung of springs in the movement path of the adjustable latch held and under the action of the combination rails be pivoted out of this trajectory, characterized in that .die springs (i32) acting on the locking elements (I28) after the locking elements have been activated support the springs (r25) acting on the stop lever (q.o).

7. Telegraph transmitter according to claim 5 and 6, characterized in that one for all locking members (r28) common, comb-like and adjustable spring (i32) is provided. B. telegraph transmitter according to claim i to 6, - gelwnnzeich thereby that the springs (i32) of the locking members (i28) pivoting the stop lever (4o) out of the Path of movement of the cam control elements (io5) under the influence of the on these cam control elements prevent the springs (1o7) from acting.