DE71888C

DE71888C - Underwater ship

Info

Publication number: DE71888C
Application number: DENDAT71888D
Authority: DE
Original assignee: Dr. OZEGOWSKI in Ostrowo, Rbz. Posen
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

Das Unterwasserschiff ist dem Fisch nachgeahmt und soll es dem Menschen möglich machen, dafs er sich, wie der Fisch im Wasser, beliebig nach jeder Richtung hinbewegen kann, was bis jetzt nicht möglich war.The underwater ship is imitated by the fish and should be possible for humans make that it can move in any direction, like the fish in the water, which was not possible until now.

Das Unterwasserboot besteht aus einem an beiden Enden spitzen Ballon, wie ihn Fig. 4 darstellt. Vorder- und Hintertheil A sind spitze Kuppeln, die aus einem durchsichtigen Material hergestellt werden und mit dem Mitteltheil BDEG wasserdicht verbunden sind. Zur Herstellung der Kuppeln kann Glas (Drahtglas), Celluloid u. a. verwendet werden.The submarine consists of a balloon that is pointed at both ends, as shown in FIG. Front and back parts A are pointed domes made of a transparent material and connected to the middle part BDEG in a watertight manner. Glass (wired glass), celluloid, etc. can be used to manufacture the domes.

Die Kuppeln müssen durchsichtig sein, damit man von innen aus die Umgebung sowohl beobachten als auch etwa mit Hülfe des elektrischen Lichtes beleuchten kann. Der Mitteltheil wird aus einem leichten Material, z. B\ Aluminium, hergestellt. Oben im Mitteltheil befindet sich eine Oeffnung HJKL, die durch eine Schieberklappe wasserdicht verschlossen werden kann. An der Oberfläche und der Unterfläche des Fahrzeuges sind Stäbe B C und E F schräg zur Bootsachse befestigt. Zwischen die Stäbe und die Schiffshaut wird leichter, wasserdichter Stoff CBD und GEF gespannt, wodurch eine Ober- und Unterflosse hergestellt wird. Zu beiden Seiten in der Mitte der Wandungen des Mitteltheiles befindet sich je eine Oeffnung M, in der eine Gabel angebracht ist (Fig. 1, 2 und 3).The domes must be transparent so that one can observe the surroundings from the inside as well as illuminate it with the help of electric light. The middle part is made of a light material, e.g. B \ aluminum, manufactured. In the upper middle part there is an opening HJKL, which can be closed watertight by a sliding flap. On the surface and the underside of the vehicle, rods BC and EF are attached at an angle to the axis of the boat. Light, waterproof material CBD and GEF is stretched between the bars and the ship's skin, creating an upper and lower fin. On both sides in the middle of the walls of the central part there is an opening M each, in which a fork is attached (Fig. 1, 2 and 3).

Fig. ι stellt den horizontalen Durchschnitt des Fahrzeuges von oben gesehen vor. Fig 2 die perspectivische Ansicht dieses Horizontalschnittes. Fig. 3 zeigt das Gabellager.Fig. Ι represents the horizontal cross section of the vehicle seen from above. Fig 2 the perspective view of this horizontal section. Fig. 3 shows the fork bearing.

Die Gabel ist um einen Zapfen in horizontaler Ebene drehbar. In den Zinken der Gabel sind Löcher. Die Gabel wird mit der Ruderstange durch einen waagrecht geführten Bolzen so verbunden, dafs letztere in verticaler Ebene schwingen kann. Die Oeffnung, in der sich' das Gabellager für die Ruderstange befindet, wird durch einen nachgiebigen wasserdichten Stoff T, welcher einerseits um die Ruderstange, andererseits um den Rand der Oeffnung gelegt wird, wasserdicht verschlossen. Das Ruder oder die Seitenflosse (Fig. 3) besteht aus der vorderen gebogenen Stange Q O P S, der geraden Mittelstange NS und dem Verbindungsstab Q P. Das Ende der Mittelstange iV, das sich im Fahrzeug befindet, ist hakenförmig gebogen, damit man die Ruder mit den Armen halten kann, wenn man die Hände sonstwie gebrauchen will. Der hintere Rand Q. S des Ruderblattes besitzt keinen Stab. Die Fläche OPSQ wird mit leichtem, wasserdichtem Stoff bespannt, so dafs zwischen Q_ S der Stoff frei ausläuft.The fork can be rotated about a pin in the horizontal plane. There are holes in the prongs of the fork. The fork is connected to the rudder rod by a horizontally guided bolt in such a way that the latter can swing in a vertical plane. The opening in which the fork bearing for the rudder rod is located is sealed watertight by a flexible waterproof material T, which is placed around the rudder rod on the one hand and around the edge of the opening on the other. The rudder or the fin (Fig. 3) consists of the front curved rod QOPS, the straight central rod NS and the connecting rod Q P. The end of the central rod iV, which is located in the vehicle, is curved in the shape of a hook so that the rudder can be connected to the Can hold arms when you want to use your hands for anything else. The rear edge Q. S of the rudder blade has no rod. The area OPSQ is covered with light, waterproof fabric so that the fabric runs freely between Q_S.

Durch die Oeffnung HJKL steigt man in das Fahrzeug und stellt oder setzt sich zwischen die Ruderstangen in der Mitte des Bootes, worauf man die Klappe schliefst. Das Fahrzeug geht von selbst in schräger Richtung abwärts, wenn man die Ruder nicht bewegt. Um sich fortzubewegen, macht man mit den Rudern flügelartige Bewegungen. Auch ist ein Fortbewegen dadurch zu erreichen, dafs die Flossen in horizontaler Ebene, nach vorn und hinten bewegt werden. You get into the vehicle through the opening HJKL and stand or sit between the oar rods in the middle of the boat, whereupon you close the flap. The vehicle will descend on its own in an oblique direction if you do not move the oars. To move around, one makes wing-like movements with the oars. Movement can also be achieved by moving the fins forwards and backwards in a horizontal plane.

Beim Bestreben, die Ruderfläche nach unten zu drücken, bläht der Wasserdruck den leichtenWhen trying to push the rudder surface down, the water pressure inflates the light one

Stoff zwischen QRS nach oben auf, so dafs neben der nach oben gerichteten auch eine nach den Stangen R S, P S gerichtete Kraftcomponente entsteht.Substance between QRS upwards, so that in addition to the upwardly directed force component, there is also a force component directed towards the rods RS, PS .

Der Ueberschufs der Belastung des Bootes über seine Tragfähigkeit läfst sich durch die Ruderbewegung beseitigen.The excess of the load on the boat over its load-bearing capacity can be reduced by the Eliminate rowing movement.

Die Ober- und Unterflosse erhalten das Fahrzeug in Stellung, wenn es belastet ist.The upper and lower fin keep the vehicle in position when it is loaded.

Die Fortbewegung wird also durch Ruderbewegungen in horizontaler und verticaler Ebene erreicht, wobei nSmlich der Wasserdruck von hinten nach vorn treibt, indem er auf den leichten Stoff zwischen QRS, wo dieser frei ausläuft und etwas nachgiebt, einwirkt. Die verschiedene Richtung der Fortbewegung wird durch die verschiedene Stellung der Ruder erreicht. Stehen die Ruder mit ihren Spitzen 5 nach vorn., so hebt sich der Vordertheil des Fahrzeuges, wenn die Ruder bewegt werden, und die dabei entstehende Wellenbewegung des Wassers und der Wasserdruck treiben die Ruder und das zwischen diesen befestigte Fahrzeug in der Richtung nach oben.The locomotion is thus achieved by rowing movements in the horizontal and vertical planes, namely the water pressure drives from the back to the front by acting on the light material between the QRS, where it runs out freely and gives a little. The different directions of movement are achieved by the different positions of the oars. If the oars stand with their tips 5 forward, the front part of the craft rises when the oars are moved, and the resulting undulations of the water and the water pressure drive the oars and the craft attached between them in the upward direction.

Haben die Ruder die in Fig. ι und 4 angegebene Stellung, so geschieht die Bewegung in horizontaler Richtung, und bei nur kurz, aber schnell ausgeführter Bewegung der Ruder steht das Fahrzeug still. Nach unten sinkt letzteres schon von selbst, und es kann die Bewegung dadurch beschleunigt werden, dafs die Ruderspitzen nach hinten gehalten und entsprechend bewegt werden.If the rudders are in the position indicated in FIGS. 1 and 4, the movement occurs in the horizontal direction and with only a short but rapid movement of the oars the vehicle stands still. The latter sinks down by itself, and the movement can do it are accelerated by holding the oar tips backwards, and accordingly be moved.

Soll die Richtung nach rechts eingeschlagen werden, so wird die linke, bei der Wendung nach links die rechte Ruderspitze nach vorn geschoben.If the direction to the right is to be taken, then the left becomes when turning to the left the right tip of the rudder pushed forward.

Durch verschiedene Stellungen der Ruderspitzen kann man also dem Boot die verschiedenen Bewegungsrichtungen geben. By different positions of the oars you can give the boat the different directions of movement.

Ist die Luft im Fahrzeug verbraucht, so begiebt man sich an die Oberfläche des Wassers, öffnet die Klappe und wechselt die Luft.If the air in the vehicle is used up, you go to the surface of the water, opens the flap and changes the air.

Claims

Patent claim:

Underwater ship, characterized by a front and a rear transparent pointed dome, which is connected to the middle part, which is made of a light, strong material, the middle part being provided with a fin above and below and oars on both sides, which are mounted in a fork bearing, and consist of a front curved rod Q. OPS, a central rod NORS and a connecting rod QRP and in which the surfaces created by "the connection of the rods are covered with a waterproof light fabric that is between Q. S runs freely and gives way to the water pressure.

1 sheet of drawings.