DE718648C

DE718648C - Multi-cylinder piston pressure gas generator

Info

Publication number: DE718648C
Application number: DEF87982D
Authority: DE
Inventors: Kurt Hellweg
Original assignee: DEMAG DRUCKLUFTTECH; Frankfurter Maschinenbau AG
Current assignee: DEMAG DRUCKLUFTTECH; Frankfurter Maschinenbau AG
Priority date: 1940-02-20
Filing date: 1940-02-20
Publication date: 1942-03-17

Description

Mehrzylinderkolbendruckgaserzeuger Kolbendruckgaserzeuger bestehen .in ihrer einfachen Form aus einer Brennkraftmaschine und einem die Nutzarbeit leistenden Verdichter. Sollen Druckgaserzeuger dieser Art für größere Leistungen verwendet werden, wird es in der Regel notwendig sein, die antreibende Brennkraftmaschine mehrzylindrig auszuführen. Solche Maschinen lassen sich ohne weiteres von Hand nicht mehr anlassen. Sehr häufig besteht aber das dringende Bedürfnis, auch solche Maschinen mit größerer Leistung von Hand anzulassen. Das ist z. B. dier Fall bei fahrbaren Druckgaserzeugern.There are multi-cylinder piston compressed gas generators .In its simple form of an internal combustion engine and one that does the useful work Compressor. Are to be used compressed gas generators of this type for larger capacities it will usually be necessary to change the driving internal combustion engine multi-cylinder design. Such machines cannot be easily done by hand leave more on. Very often, however, there is an urgent need for such machines to start by hand with greater power. This is e.g. B. the case with drivable Compressed gas generators.

Um diesem Bedürfnis gerecht zu werden, hat man bisher verschiedene Möglichkeiten vorgeschlagen. Bei Maschinen mit nicht allzu großer Leistung hat man beim Anlassen den Verdichter abgekuppelt, so daß beim Anwerfen nur die Brennkraftmasch:ine in Gang gebracht werden braucht. Bei Maschinen mit sehr großer Leistung hat man ebenfalls den Verdichter abgeschaltet und die Brennkra.ftmaschine mit Preßluft angelassen.In order to meet this need, different ones have been used so far Options suggested. With machines that don't perform too well, you have when starting the compressor disconnected, so that when starting only the internal combustion engine needs to be started. With machines with very high performance, you have also switched off the compressor and started the Brennkra.ftmaschine with compressed air.

Alle erwähnten Ausführungen haben einen schwerwiegenden Nachteil, nämlich den, daß die gegenseitige Stellung der Kurbelkröpfungen der Brennkraftmaschine und des Verdichters nach dem Zusammenkuppeln eine rein zufällige ist. Da aber von einer ganz bestimmten gegenseitigen Stellung dieser Kurbelkröpfungen der ruhige Lauf der gesamten Maschine in hohem- Maße abhängig ist, ist es nicht zu vermeiden, daß bei den bekannten Ausführungsformen die Laufruhe je nach der zufälligen Stellung der beiden Kurbelwellen zueinander sehr schlechf ist.All the versions mentioned have a serious disadvantage, namely that the mutual position of the crank throws of the internal combustion engine and the compressor after coupling is purely accidental. But from a very specific mutual position of these crank throws is the calm one The running of the entire machine is highly dependent, it cannot be avoided that in the known embodiments, the smoothness depending on the random position of the two crankshafts to each other is very bad.

Die Erfindung bedient sich einer Brennkraftmaschine, die den Gegenstand eines älteren Patentes bildet. Bei dieser vorgeschützten Brennkraftma-schine ist die Zyl:inderes.nheit mit eigenem Verdichter nach Art einer Gegenkolbenbrennkraftmaschine mit in sich ausgeglichenent Triebwerk ausgebildet. -Nach der Erfindung werden nun die erwähnten Schwierigkeiten dadurch behoben, daß ein Teil der Zylindereinheiten der Mehrzylinderkolbendruckgaserzeuger mit eigenem Verdichter nach Art einer Gegenkolbenbrennkraftmaschine mit in sich gewichtsaüsgeglichenenn Triebwerk beim Anlassen von den übrigen Einheiten über beliebig ausgebildete mechanische Kupplungen abschaltbar und nach erfolgtem Anlassen wieder einkuppelbar ist. Gegenkolhenbrennkraftmaschinen mit zugehörigein Verdichter können auch bei einer Einzylinderausführung so ausgeführt werden"daß ihr Trieb- und Steuerwerk vollkommen gewichtsausgeglichenäst. Der Gewichtsausgleich ist daher auch,dann stets gewahrt, wenn eine oder einige Zylindereinheiten von den übrigen abgekuppelt und dann in einer beliebigen Stellung wieder zusainmvengekuppelt werden. Da jede Zylindereinheit für sich gewichtsausgeglichen ist, muß auch stets die Gesamtlieit der Zylindereinheiten gewichtsausgeglichen sein, ganz gleich welche Stellungen dlie einzelnen Kurbelwellen nach dem Zusaminenkuppeln zufällig zueinander haben. Es ist nun auf diese Weise möglich, auch Druckgas -7 erzeuger mit den größten Leistungen von Hand anzulassen. Außerdem wird die größtmögliche Laufruhe gesichert. "Diese Druckgaserzeuger eignen sich daher ganz besonders gut für fahrbare Anlagen.The invention makes use of an internal combustion engine, the subject of an older patent. In this pre-protected internal combustion engine is the cyl: inderes.nheit with its own compressor in the manner of an opposed piston internal combustion engine balanced in itself Engine trained. -After the invention the difficulties mentioned are now eliminated by the fact that part of the cylinder units the multi-cylinder piston pressure gas generator with its own compressor in the manner of an opposed piston internal combustion engine with weight balanced engine when starting the other units Can be switched off via any mechanical coupling and after it has been carried out Starting can be engaged again. Opposing piston internal combustion engines with associated one Compressors can also be designed in a single-cylinder version so that your engine and control system are completely weight-balanced. The counterbalance is therefore always maintained when one or some cylinder units of the remaining uncoupled and then re-coupled together in any position will. Since each cylinder unit is weight-balanced for itself, must also always the totality of the cylinder units must be weight-balanced, no matter which one Positions of the individual crankshafts after coupling are random to one another to have. It is now possible in this way to also use compressed gas generators with the largest To start services by hand. In addition, the greatest possible smoothness is ensured. "These pressurized gas generators are therefore particularly suitable for mobile systems.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung als Beispiel dargestellt. Fig. i zeigt eine schematische Darstellung des neuen Druckgaserzeuger s in einer Stirnansieht.The drawing shows an embodiment of the invention as an example shown. Fig. I shows a schematic representation of the new compressed gas generator s in a forehead view.

Fig. 2 veranschaulicht einen axialen Längsschnitt durch eine Zylindereinheit.Fig. 2 illustrates an axial longitudinal section through a cylinder unit.

Der in Fig. i dargestellte Druckgaserzeuger besteht aus drei Zylindereinheiten, von denen die eine Zylindereinheit i von den beiden übrigen 2, 3 getrennt ist. Zwischen dem Zylinder i und" der Zylindergruppe 2, 3 ist eine z. B. als Reibkupplung ausgebildete Kupplung 4. vorgesehen. Am Zylinder i ist ein Schwungrad 5 und an dem Schwungrad eine Andrehlzurbel 6 vorgesehen. Die Zylinder sind ferner mit Brennstoffpumpen 7, 7' versehen. Schließlich ist die Kupplung 4. noch mit einem Handgriff 8 versehen, durch den die Kupplung ein- und ausgeschaltet «erden kann.The compressed gas generator shown in Fig. I consists of three cylinder units, of which one cylinder unit i is separated from the other two 2, 3. Between the cylinder i and ″ of the cylinder group 2, 3 is designed, for example, as a friction clutch Coupling 4. provided. There is a flywheel 5 on the cylinder i and on the flywheel a turning crank 6 is provided. The cylinders are also equipped with fuel pumps 7, 7 'provided. Finally, the coupling 4. is also provided with a handle 8, through which the coupling can be switched on and off «.

Jede Zylindereinheit i, 2, 3 ist mit zwei gegenläufigen Kolben 9, io versehen. Der Kolben 9 ist mit dem die Nutzarbeit leistenden Ver dichterkolben i i unmittelbar verbunden. Ebenso steht der Kolben io mit dem Spülpumperikolben 12 in unmittelbarer Verbindung. Die Kolben sind durch Lenkstangen 13 und 14 sowie Schwinghebel 15 und 16 und Pleuelstangen 17 und 18 mit der Kurbelwelle i9 verbunden.Each cylinder unit i, 2, 3 is provided with two opposing pistons 9, io. The piston 9 is directly connected to the Ver denser piston ii performing the useful work. The piston io is also in direct contact with the flushing pump piston 12. The pistons are connected to the crankshaft i9 by steering rods 13 and 14 as well as rocker arms 15 and 16 and connecting rods 17 and 18.

Der z. B. auf einer fahrbaren Unterlage aufg erbaute Dreizylinderdruckg aserzeuger wir d wie folgt angelassen. Zunächst wird durch .den Handgriff 8 die Kupplung 4. ausgeschaltet. Alsdann wird das Schwungrad 5 an der Kurbel 6 von Hand gedreht und damit die Zylindereinheit i in Gang gebracht. Nachdem diese Zylindereinheit eine bestimmte Drehzahl erreicht hat, wird mit Hilfe des Handgriffes 8 :die Kupplung d. wieder eingerückt und so die Zylindergruppe 2, 3 hinzugeschaltet.The z. B. built on a mobile surface Dreizylinderdruckg The generator is started as follows. First, the handle 8 Clutch 4. switched off. Then the flywheel 5 is on the crank 6 by hand rotated and thus brought the cylinder unit i in motion. After this cylinder unit has reached a certain speed, with the help of the handle 8: the clutch d. re-engaged and so the cylinder group 2, 3 switched on.

Bei Druckgaserzeugern mit einer größeren Anzahl von Zylindereinheiten kann auch eine größere Unterteilung als die bei der dargestellten Ausführungsform gewählte vorgesehen sein. Die einzelnen Zylindergruppen werden dann nacheinander hinzugeschaltet, bis die ganze Maschine läuft.For compressed gas generators with a larger number of cylinder units can also have a larger subdivision than that in the illustrated embodiment chosen to be provided. The individual cylinder groups are then one after the other switched on until the whole machine is running.

Claims

PATENT CLAIM: Multi-cylinder piston pressure gas generator with internal combustion engine, in which the cylinder unit with its own compressor is designed in the manner of an opposed piston internal combustion engine with a weight-balanced engine, characterized in that part (i) of the cylinder units (i, 2, 3) with its own compressor in the manner of an opposed piston internal combustion engine with a self-balanced engine when starting, the remaining units (2, 3) can be switched off via mechanical clutches of any design and, after starting, can be re-connected.