Drehtür für windschnittige Fahrzeuge Gegenstand des Hauptpatents 714071
ist -eine Drehtür für windschnittige Fahrzeuge, insbesondere an den Enden von Eisenbahnwagen
mit Windleitkörpern und mit Türdrehpunkten, die aus den Türebenen nach innen zurückgesetzt
sind, wobei die Türen nach den Stirnwänden zu aufschlagen und im geöffneten Zustand
mindestens teilweise in den Hohlräumen der Windleitkörper liegen. Bei geschlossener
Tür wird die Öffnung im Windleitkörper durch ein Blech verschlossen, das beim Öffnen
der Tür ebenfalls in den Hohlraum des Windleitkörpers tritt. Die Bewegung dieses
Bleches wird dadurch bewirkt, daß das Blech einerseits mit der Tür und andererseits
mit einem Lenker gelenkig. verbunden ist. Durch .diese Art der Führung verschiebt
sich das Abdeckblech bei fast geschlossener Tür in seiner Längsrichtung. Um ein
sicheres Anschließen des Abdeckbleches an den festen Teil des Windleitkörpers zu
erzielen, werden an den Enden des beweglichen Bleches und des festen Teiles des
Windleitkörpers Anschläge vorgesehen. Dies führt jedoch dazu, daß an dieser Stelle
eine wenn auch kleine Stufe in der sonst glatten Wand des Windleitkörpers entsteht.
' Um ,ein glattes Aneinanderschließen des beweglichen und des festen Teiles des
Windleitkörpers zu erzielen, muß die Führung des beweglichen Bleches so gestaltet
sein, daß dieses beim Beginn des Öffnens der Tür sich gegebenenfalls gleichzeitig
mit einer Bewegung in der Längsrichtung zuerst um einen gewissen Betrag senkrecht
zu seiner Ebene nach innen bewegt und dann erst die Bewegung in der Längsrichtung
ausführt.Revolving door for streamlined vehicles is the subject of main patent 714071
is a revolving door for streamlined vehicles, especially at the ends of railroad cars
with wind deflectors and with door pivot points that are set back from the door levels inwards
are, with the doors opening towards the end walls and in the open state
are at least partially in the cavities of the wind deflector. When closed
In the door, the opening in the wind deflector is closed by a sheet metal that when opened
the door also enters the cavity of the wind deflector. The movement of this
Sheet metal is caused by the fact that the sheet metal on the one hand with the door and on the other hand
articulated with a handlebar. connected is. By .this type of leadership shifts
the cover plate moves lengthways when the door is almost closed. To a
secure connection of the cover plate to the fixed part of the wind deflector
achieve, are at the ends of the movable plate and the fixed part of the
Wind deflector stops provided. However, this leads to the fact that at this point
a step, albeit a small one, arises in the otherwise smooth wall of the wind deflector.
'Um, a smooth joining of the movable and the fixed part of the
To achieve wind deflector, the leadership of the movable sheet must be designed
be that this at the beginning of the opening of the door possibly at the same time
with a movement in the longitudinal direction first vertically by a certain amount
moves inward to its plane and only then does the movement in the longitudinal direction
executes.
Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß der Lenker sich
bei der Türbewegung verkürzen kann. Er kann dabei aus ineinanderschiebbaren Teilen
bestehen, und es kann eine Führung für das mit dem beweglichen Teil der Abdeckbleche
verbundene Ende des Lenkers angeordnet sein. Vorteilhaft wird außerdem noch eine
Feder o. dgl. vorgesehen, die dieser Verkürzung des Lenkers 'beim Beginn des Öffnens
der Tür entgegenwirkt.According to the invention, this is achieved in that the handlebars
can shorten when moving the door. It can consist of telescoping parts
exist, and it can be a guide for the moving part of the cover plates
be arranged connected end of the handlebar. Another advantage is also one
Spring o. The like. Provided that this shortening of the handlebars' at the beginning of opening
counteracts the door.
Die Abbildung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung.The figure shows an embodiment of the subject of the invention.
Die Tür z ist, wie beim Gegenstand des Hauptpatentes, um das nach
innen zurückgesetzte Scharnier z drehbar. Beim öffnen der Tür z schiebt sich der
bewegliche Teil 5 des Windleitkörpers in dessen Innenraum hinein, und die Tür r
tritt durch die sich bildende Öffnung gleichfalls in den Hohlraum des Windleitkörpers.
Dieser bewegliche Teil 5
des Windleitkörpers ist einerseits mit
einem Fortsatz 6 der Tür i durch ein Gelenk ; verbunden und andererseits an dein
verkürzbaren, aus den Teilen 13 und 14 bestehenden Lenker, der selbst wieder um
das Gelenk c) drehbar ist, durch das Gelenk Io befestigt. Beim Beginn des Öffnens
der Tür i wird durch die bei 18 angedeutete zwangsläufige Führung eine Verkürzung
des Lenkers bewirkt, so dar sich das mit dein Gelenk Io verbundene Ende des beweglichen
Teiles der Abdeckbleche zuerst nach innen bewegt und dann beim weiteren Öffnen eine
Bewegung ausführt, bei der das Gelenk Io einen Kreisbogen um den Drehpunkt g des
Lenkers beschreibt. Uni einen glatten Anschluß des beweglichen Teiles 5 der Abdeckbleche
an den festen Teil des Windleitkörpers .[ zu erzielen, kann das den festen Teil
des Windleitkörpers bildende Blech, wie bei i9 angedeutet, umgebogen sein und sich
an das etwas nach innen gebogene Ende 2o des beweglichen Teiles ; der Abdeckbleche
anlegen. Gegebenenfalls kann auch der nach innen gebogene Teil 20 des beweglichen
Teiles 5 der Abdeckbleche um den Teil I9 herumgreifen.The door z is, as in the subject of the main patent, to the
hinge, set back on the inside, rotatable. When you open the door z, the slide moves
movable part 5 of the wind deflector into its interior, and the door r
also enters the cavity of the wind deflector through the opening that is being formed.
This moving part 5
of the wind deflector is on the one hand with
an extension 6 of the door i by a hinge; connected and on the other hand to yours
can be shortened, consisting of parts 13 and 14 handlebar, which itself again to
the joint c) is rotatable, fixed by the joint Io. At the beginning of opening
the door i is shortened by the inevitable guidance indicated at 18
of the handlebar causes the end of the movable joint connected to your joint Io to move
Part of the cover plates first moved inwards and then a further opening
Moves in which the joint Io makes an arc around the pivot point g des
Describes the handlebar. Uni a smooth connection of the movable part 5 of the cover plates
to the fixed part of the wind deflector. [To achieve this, the fixed part can
the sheet metal forming the wind deflector, as indicated at i9, be bent over and itself
to the slightly inwardly bent end 2o of the movable part; the cover plates
invest. If necessary, the inwardly bent part 20 of the movable
Part 5 of the cover plates grip around part I9.
Der Lenker selbst besteht, wie bereits erwähnt, aus den ineinanderschiebbaren
Teilen 13 und 14, an denen Teller 16 bzw. 1; befestigt sind, zwischen denen sich
eine Feder 15 befindet. Wirkt der Verkürzung des Lenkers die Kraft der Feder 15
entgegen, so ist beim Beginn des Öffnens der Tür i diese Federkraft zu überwinden,
was den Vorteil hat, daß sich die Tür auch bei gelöster Verriegelung: nicht voll
selbst öffnet, so dar der Gefahr des Herausfallens voll Reisenden vorgebeugt ist.
Umgekehrt kann sich die Feder 15 beim Schlieren der Tür im letzten Teil der Bewegung
entspannen, so daß beim Schlieren der Tür die Vorrichtung als selbsttätiger Türschließer
wirkt. Dadurch wird erreicht, daß die Tür stets völlig geschlossen wird und die
Verriegelung zum Einschnappen kommt.As already mentioned, the handlebar itself consists of the telescopic ones
Parts 13 and 14, on which plate 16 and 1; are attached, between which
a spring 15 is located. If the shortening of the handlebar is the force of the spring 15
contrary, this spring force must be overcome when the door i begins to open,
which has the advantage that the door is not full even when the lock is released
opens itself, so that the danger of falling out of full travelers is prevented.
Conversely, the spring 15 can move when the door streaks in the last part of the movement
relax so that when the door streaks, the device works as an automatic door closer
works. This ensures that the door is always completely closed and the
Latch comes into place.
Selbstverständlich wird im allgemeinen nicht nur ein einziger Lenker
zur Anwendung kommen, sondern es werden entsprechend der Höhe der Tür mehrere, beispielsweise
drei Lenker übereinander angeordnet. In diesem Fall wird vorteilhaft die Führung
i8 nur am oberen und unteren Ende der Tür angeordnet. Selbstverständlich müssen
alle übereinander angeordneten Lenker in gleicher Weise verkürzbar sein. doch kann
die der Verkürzung entgegenwirkende Federkraft gegebenenfalls auch nur bei einem
oder einigen, beispielsweise am obersten und untersten Lenker angebracht werden.Of course, there is generally not just a single handlebar
come to use, but there are several, for example, according to the height of the door
three handlebars arranged one above the other. In this case, the leadership will be beneficial
i8 located only at the top and bottom of the door. Of course you have to
all handlebars arranged one above the other can be shortened in the same way. but can
the spring force counteracting the shortening, if necessary, only for one
or some, for example on the top and bottom handlebars.