DE7133739U

DE7133739U - Inner shoe brake

Info

Publication number: DE7133739U
Application number: DE7133739U
Authority: DE
Original assignee: Girling Ltd
Current assignee: Girling Ltd
Priority date: 1970-09-03
Publication date: 1975-10-02

Description

DR.ING. F. WDKSTIIOFF 8 MÜNCHEN 90DR.ING. F. WDKSTIIOFF 8 MUNICH 90

EIPL. ING. G. PULS schweigerstrasse 2 EIPL. ING. G. PULS Schweigerstrasse 2

DRJE.T.PKCHMANN tilxfo« (oeilX ioaiDRJE.T.PKCHMANN tilxfo «(oeilX ioai

1A-40 2001A-40 200

Description

GIRLING LIHITED
Birmingham, EnglandGIRLING LIHITED
Birmingham, England

betreffend:concerning:

"Innenbackenbremse"" Inner shoe brake "

Die Erfindung betrifft eine Innenbackenbremse mit zwei einander gegenüberliegenden gekrümmten Bremsbacken, die am einen Ende durch einen hydraulischen Radbremszylinder spreizbar sind, der an der ortsfesten Stützplatte der Bremse in einer zur Bewegungsrichtung der Bremi;backenenden beim Betätigen der Bremse ii; wesentlichen parallelen Richtung bewegbar gelagert ist, und mit einer mechanischen Betätigungseinrichtung 2.om Spreizen der Bremsbackenenden bei einer Parkbremsung oder Notbremsung.The invention relates to an inner shoe brake with two opposing curved brake shoes which can be spread at one end by a hydraulic wheel brake cylinder are on the stationary support plate of the brake in one to the direction of movement of the brake; jaw ends when actuated the brake ii; is mounted movably in a substantially parallel direction, and with a mechanical actuating device 2.om Spreading the ends of the brake shoes during parking or emergency braking.

Eine bekannte Ausführun^sform einer mechanischen Betätigungseinrichtung umfaßt einen Winkelhebel, der drehbar am Radbremszylinder gelagert ist und einen Arm zum Ankuppeln einer zum Handbremshebel führenden Übertragung sowie einen zweiten Arm aufweist, der auf eine der beiden^Bremsbackenenden einwirkt. Wird der Hebel betätigt, so drückt er die betreffendeA known embodiment of a mechanical actuator comprises an angle lever which is rotatably mounted on the wheel brake cylinder and an arm for coupling a transmission leading to the handbrake lever and a second one Has arm that acts on one of the two ^ brake shoe ends. If the lever is operated, it pushes the relevant one

7133739 02.10.757133739 10/02/75

■HBl'»■ HBl '»

Bremsbacke an die Bremstrommel und die auf den Radbremszylinder wirkende Reaktionskraft bewegt den Zylinder in der entgegengesetzten Richtung, so daß auch die andere Bremsbacke angedrückt wird.Brake shoe to the brake drum and the reaction force acting on the wheel brake cylinder moves the cylinder in the opposite direction, so that the other brake shoe is pressed.

Wenn das Fahrzeug eine Zeit lang benutzt worden ist, neigt der Radbremszylinder dazu, infolge von Rost und Schmutz sich nicht mehr gegenüber der Stütaplatte zu bewegen, wenn, die Handbremse gezogen wird. Dann ist nur noch eine Bremsbacke wirksam, und die Bremsleistung verringert sich erheblich. When the vehicle has been used for a period of time, the wheel brake cylinder tends to be damaged due to rust and dirt not to move in relation to the stud plate if, the handbrake is pulled. Then only one brake shoe is effective and the braking performance is reduced considerably.

Um diesen Nachteil zu vermeiden, ist erfindungsgemäß der Radbremszylinder der Innenbackenbremse mit zwei koaxialen Bohrungen von unterschiedlichem Durchmesser versehen, die nach außen hie offen sind und an ihren Innenenden miteinander in Verbindung stehen, und in der Bohrung von größerem Durchmesser arbeitet ein Kolbon, der an der einen Bremsbacke angreift, während in der Bohrung von kleinerem Durchmesser ein Kolben arbeitet, der an der anderen Bremsbacke angreift, an der auch der eine Arm eines drehbar am Radbremszylinder gelagerten Winkelhebels zum mechanischen Betätigen der Bremse angreift, und in ungebremster Stellung liegen beide Kolben unter der Wirkung der den Bremsbacken zugeordneten Rückholfedern mit ihren inneren Stirnflächen an Anschlägen innerhalb des Radbremszylinders an, die die Einwärtsbewegung der Kolben begrenzen.In order to avoid this disadvantage, according to the invention, the wheel brake cylinder of the inner shoe brake has two coaxial ones Provided bores of different diameters, which are open to the outside and each other at their inner ends are in communication, and in the bore of larger diameter a piston works, which is on the one brake shoe engages, while a piston works in the bore of a smaller diameter, which engages the other brake shoe, on which one arm of an angle lever rotatably mounted on the wheel brake cylinder for mechanical actuation of the brake attacks, and in the unbraked position both pistons are under the action of the return springs associated with the brake shoes with their inner end faces on stops within the wheel brake cylinder, which the inward movement of the Limit piston.

Ein Vorteil dieser Anordnung liegt darin, daß aufgrund der unterschiedlichen Kolbenflächen der beiden Kolben und deswegen, weil der Kolben mit dem kleineren Durchmesser und der Winkelhebel auf dieselbe Bremsbacke einwirken, die Bewegung des RadbremsZylinders gegenüber der Stützplatte, die durch die auf den Radbremszylinder wirkende Reaktionskraft beim Bremsen im ITaIIe der- hydraulischen Bremsung in der An advantage of this arrangement is that due to the different piston areas of the two pistons and because the piston with the smaller diameter and the angle lever act on the same brake shoe, the movement of the wheel brake cylinder in relation to the support plate, the reaction force acting on the wheel brake cylinder when braking in ITaIIe der- hydraulic braking in the

7133739 02.10.757133739 10/02/75

einen Richtung "und im Falle der mechanischen 3remsung in der entge angesetzten Richtung eriolgt.one direction "and in the case of mechanical braking in in the opposite direction.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die beiden Abschnitte· der Zylinderbohrung nicht durchlaufend, sondern stehen über einen Durchtritt in Verbindung, dei einen kleineren Querschnitt als die Bohrung mit i.em kleineren Durchmesser hat, so daß die Anschläge für die Einwärtsbewegung der Kolben durch innerhalb des Zylinders angeordnete Schultern am inneren Ende der Bohrungen bzw. Zylinderbohrungsabschnitte gebildet sind, in denen die Kolben arbieten. In a preferred embodiment, the two are Sections of the cylinder bore are not continuous, but are connected via a passage, the one smaller cross-section than the bore with i.em smaller Has diameter, so that the stops for the inward movement of the piston through arranged inside the cylinder Shoulders are formed at the inner end of the bores or cylinder bore sections in which the pistons work.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen an drei Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is explained below with reference to schematic drawings explained in more detail using three exemplary embodiments.

Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch einen Radbremszylinder und die benachbarten Enden der Bremsbacken einer Trommelbackenbremse;Fig. 1 shows a longitudinal section through a wheel brake cylinder and the adjacent ends of the Brake shoes of a drum shoe brake;

Fig. 2 zeigt in einem Fig. 1 entsprechenden Schnitt eine Ausführungsform, bei der eine selbsttätig wirksame Nachstelleinrichtung für den Kolben von größerem Durchmesser vorgeseher, ist;FIG. 2 shows, in a section corresponding to FIG. 1, an embodiment in which an automatically effective adjustment device provided for the piston with a larger diameter, is;

Fig. 3 zeigt iu einem entsprechenden Schnitt eine Ausführungsform mit einer anderen selbsttätigen Nachstelleinrichtung.Fig. 3 shows iu a corresponding section Embodiment with a different automatic adjustment device.

Gemäß Fig. 1 tragen die gekrümmten Bremsbacken 10, 11 Reibbeläge 12 und besitzen einen Steg 13- Zwischen den Bremsbackenenden ist ein hydraulischer RadbremszylinderAccording to Fig. 1, the curved brake shoes 10, 11 wear friction linings 12 and have a web 13 between the Brake shoe ends is a hydraulic wheel brake cylinder

14 angeordnet, der an der einen Stirnseite eine offene Bohrung14 arranged, which has an open bore on one end face

15 und an der anderen Stirnseite eine koaxiale offene Bohrung15 and on the other end face a coaxial open bore

16 von kleinerem Durchmesser aufweist, wobei die inneren Enden16 of smaller diameter, with the inner ends

7133739 02.10.757133739 10/02/75

der Bohrungen 15, 16 durch einen axialen Kanal 17 von geringerem Querschnitt als die Bohrung 16 r.iteinander verbunden sind.the bores 15, 16 are connected to one another by an axial channel 17 of smaller cross-section than the bore 16 are.

Der Radbremszylinder ist an einer ortefesten Stützplatte 18 der Bremse montiert und kann gegenüber der Stützplatte begrenzte Bewegungen in Bewegungsrichtung der Bremsbackenenden ausführen und zwar gegen den Re'Vbungswidersband von Federscheiben 19·The wheel brake cylinder is on a fixed support plate 18 of the brake is mounted and can with respect to the support plate limited movements in the direction of movement of the brake shoe ends against the resistance of the practice Spring washers 19

Ein Kolben 21 arbeitet in der größeren Bohrung 15 des Radbremszylinders 14 und weist an seiner äußeren Stirnseite eine Nut 22 auf, die das Ende des Steges 13 der Bremsbacke 10 aufnimmt. Der Kolben 21 trägt einen Dichtungsring 23, und das äußere Ende der Bohrung 15 ist durch eine Dichtmanschette 24 abgedichtet.A piston 21 works in the larger bore 15 of the wheel brake cylinder 14 and has on its outer end face a groove 22 which is the end of the web 13 of the brake shoe 10 picks up. The piston 21 carries a sealing ring 23, and the outer end of the bore 15 is through a sealing collar 24 sealed.

In der kleineren Bohrung 16 trü&itrt ein Kolben 25, wobei Dichtungsringe 26 in 3ohrungsnut< angeordnet sind, und der Kolben 25 greift mit se_ r äußeren Stirnseite am Steg 13 der Bremsbacke 11 an. ^ΰ. ungebremster Stellung bzw. bei gelöster Bremse werden beide Kolben 21, 25 unter der Wirkung von den Bremsbacken eingreif enden, nicht dargestellten Rückholfedern in Anlage an den Schultern an den inneren Enden der Bohrungen gehalten. Bei der Durchführung einer Betriebsbremsung wird hydraulische Druckflüssigkeit- in bekannter Weise mittels eines pedalbetätigten Druckzylinders zugeführt.In the smaller bore 16 a piston 25 is opaque, with sealing rings 26 being arranged in the pipe groove, and the piston 25 engages with its outer end face on the web 13 of the brake shoe 11. ^ ΰ. In the unbraked position or with the brake released, both pistons 21, 25 end engaging under the action of the brake shoes, return springs (not shown) are held in contact with the shoulders at the inner ends of the bores. When performing service braking, hydraulic pressure fluid is supplied in a known manner by means of a pedal-operated pressure cylinder.

Ein Winkelhebel 27 ist drehbar auf einem Stift 28 zwischen Ansätzen 29 gelagert, die am Zylinder vorgesehen sind und an der inneren Fläche der Stützplatte 18 anliegen. Ein Arm 31 des Winkelhebels erstreckt sich durch einen Schlitz in der Stützplatte 18 itad nimmt normalerweise eine zur Stützplatte 18 im wesentlichen parallele Lage ein^ Das freie EndeAn angle lever 27 is rotatable on a pin 28 between Lugs 29 supported, which are provided on the cylinder and bear against the inner surface of the support plate 18. A Arm 31 of the angle lever extends through a slot in the support plate 18 itad normally takes one to the support plate 18 substantially parallel position a ^ the free end

7133739 02.io.757133739 02.io.75

dieses Armes ist über ein Kabel oder ein anderes Ubertragungsbauteil mit einem Handbremshebel verbindbar. Der zweite Arm 32 des Winkelhebelb 27 erstreckt sich im wesentlichen untex- einem rechten Winkel sur Stütz-platte 18 und greift in einen Schlitz 33 des Stegs 13 der Bremsbacke 11 ein und wirkt ü^er eine Gleitplatte 34 auf diese ein.this arm is via a cable or other transmission component can be connected to a handbrake lever. The second arm 32 of the bell crank 27 extends substantially untex- a right angle sur support plate 18 and engages into a slot 33 of the web 13 of the brake shoe 11 and a sliding plate 34 acts on it.

Bei einer normalen Bremsung während des Fahrbetriebs wird eine Druckflüssigkeit dem inneren Ende der Bohrung 15 über eine Bohrung 35 zugeführt. Der Druck wirkt auf beide Kolben 21, 25, jedoch wird wegen des Unterschieds in den Kolbenflächen nur der größere Kolben in seiner Bohrung 15 nach außen bewegt, um die Bremsbacke 10 anzudrücken. Die Reaktioiiskraft bewirkt, daß sich der Zylinder 14 gegenüber der Stützplatte 18 nach links bewegt, und die Bremsbacke 11 wird über den kleineren Kolben 25 angedrückt, der in Eingriff jnil der Schulter am inneren Ende der Bohrung 16 verbleibt.With normal braking while driving a pressure fluid to the inner end of the bore 15 over a bore 35 is supplied. The pressure acts on both pistons 21, 25, however, because of the difference in the piston areas only the larger piston moves outward in its bore 15 in order to press the brake shoe 10 on. The Reactive Force causes the cylinder 14 to be opposite the support plate 18 moved to the left, and the brake shoe 11 is pressed via the smaller piston 25, which is in engagement jnil the shoulder at the inner end of the bore 16 remains.

Wird die Bremse mechanisch über den Handb reins heb el betätigt, so wird der Winkelhebel 27 um den Drehzapfen 28 geschwenkt und drückt die Bremsbacke 11 nach auisen in Anlage an die Bremstrommel. Die Reaktionskraft wirkt auf den Drehzapfen 28, dar am Zylinder 14 angeordnet ist und bewegt den Zylinder 14 gegenüber der Stützplatte 18 nach rechts, um die Bremsbacke 10 über den Kolben 21 anzudrücken, der in Anlage an der Schulter am inneren Ende der Bohrung 15 verbleibt.If the brake is operated mechanically using the hand lever, so the angle lever 27 is pivoted about the pivot pin 28 and presses the brake shoe 11 outwards into contact with the Brake drum. The reaction force acts on the pivot 28, which is arranged on the cylinder 14, and moves the cylinder 14 opposite the support plate 18 to the right to press the brake shoe 10 over the piston 21, which is in contact with the Shoulder at the inner end of the bore 15 remains.

Aus der vorstehenden Beschreibung folgt, daß die beim Bremsen auftretende Bewegung des Zylinders 14 gegenüber der Stützplatte 13 beim hydraulischen Bremsen in der einen Richtung und beim mechanischen Bremsen mittels des Handbremshebels in der entgegengesetzten Richtung erfolgt. Dies tragt dazu bei, ein Anhaften des Zylinders 14 an der Stützplatte 18 infolge der Einwirkung von Rost und Schmutz auf die zusammenwirkenden Gleitflächen zu verhindern.From the above description it follows that the movement of the cylinder 14 with respect to the support plate occurring during braking 13 for hydraulic braking in one direction and for mechanical braking by means of the handbrake lever takes place in the opposite direction. This helps prevent the cylinder 14 from sticking to the support plate 18 as a result of the action of rust and dirt on the interacting To prevent sliding surfaces.

7133739 02.10.757133739 10/02/75

Wird der Handbremshebel während einer hydraulischen Bremsung durch Niedertreten des Bremspedals gezogen, so drückt die auf den Drehzapfen 28 des Winkelhebels ausgeübte Reaktionskraft den größeren Kolben 21 in seine Bohrung 15 im Zylinder 14 hinein, und der kleinere Kolben 25 bewegt sich nach außen und ist in Richtung auf die Bremsbacke 11 vorgespannt, so daß der Handbremshebel nur eine Kraft überwinden muß, die dem auf die Flächendifferenz der beiden Kolben 21, wirkenden Flüssigkeitsdruck entspricht.If the handbrake lever is pulled during hydraulic braking by depressing the brake pedal, then pushes the reaction force exerted on the pivot 28 of the angle lever moves the larger piston 21 into its bore 15 in the cylinder 14 in, and the smaller piston 25 moves outward and is biased towards the brake shoe 11, so that the handbrake lever only has to overcome a force that corresponds to the area difference between the two pistons 21, acting fluid pressure corresponds.

Die Anordnung nach Fig. 2 stimmt mit der nach Fig. 1 hinsichtlich der Betätigung der Bremse überein, und es sind für die entsprechenden Teile dieselben Bezugszeichen gewählt. Der Unterschied liegt darin, daß gemäß Fig. 2 eine selbsttätig wirksame Nachstelleinrichtung für den Kolben vorgesehen ist.The arrangement of FIG. 2 corresponds to that of FIG. 1 with regard to the actuation of the brake, and there are for the corresponding parts have been given the same reference numerals. The difference is that, according to FIG. 2, an automatically effective adjusting device for the piston is provided.

Eine Spindel 35' ist in einer axialen Aussparung 36 im inneren Ende des Kolbens 21 angeordnet und mit dem Kolben 21 verschraubt, wobei die Gewindesteigung so gewählt ist, daß Selbsthemmung a\iftritt. Die Spindel 35' besitzt an ihrem inneren Ende einen Kopf 37> der zwischen dem inneren Ende des Kolbens 21 und dem inneren Ende der Zylinderbohrung 15 angeordnet ist und eine Verlängerung des Kolbens 21 bildet.A spindle 35 'is in an axial recess 36 in the interior Arranged at the end of the piston 21 and screwed to the piston 21, the thread pitch being chosen so that Self-locking occurs. The spindle 35 'has on her inner end a head 37> the between the inner end of the piston 21 and the inner end of the cylinder bore 15 is arranged and forms an extension of the piston 21.

Eine Schraube 38 mit steiler Gewindesteigung ist innerhalb einer axialen Aussparung 39 im inneren Ende der Spindel 35' angeordnet und mit dieser verschraubt. Die Schraube 38 besitzt einen konischen Kopf 40, der mit einer entsprechenden konischen Fläche in einer Bohrung einer Hülse 41 zusammenwirkt, die fest in das Gehäuse des Zylinders 14 zwischen den Bohrungen 15» 16 angeordnet ist, in denen die Kolben 21, arbeiten. Der Kopf 40 der Schraube 58 besitzt eine gewölbte Stirnfläche 42, die an einem becherförmigen Bauteil 43 anliegt, das in die Hülse 41 eingesetzt ist.A steep pitch screw 38 is inside an axial recess 39 in the inner end of the spindle 35 ' arranged and screwed to this. The screw 38 has a conical head 40, which with a corresponding conical surface cooperates in a bore of a sleeve 41, which is fixed in the housing of the cylinder 14 between the bores 15 »16 is arranged in which the pistons 21, work. The head 40 of the screw 58 has a curved one End face 42 which rests on a cup-shaped component 43 which is inserted into the sleeve 41.

7133739 02.10.757133739 10/02/75

Es ist ausreichend Spiel in der Verschraubung zwischen der Spindel 35' und der Schraube 38 vorgesehen, so daß ein Laufspiel für die Bremsbacken 10, 11 bei gelöster Bremse vorhanden ist.There is sufficient play in the screw connection between the spindle 35 'and the screw 38 so that a There is running clearance for the brake shoes 10, 11 when the brake is released.

Wird die Bremse hydraulisch betätigt, so bewegt sich der Kolben 21 nach rechts, um die Bremsbacke 10 anzudrücken, und nimmt dabei die Spindel 35' mit. Wenn infolge Abriebs der Bremsbackenbeläge 12 die Bewegung des Kolbens 21 die Strecke übersteigt, die durch das Spiel zwischen der Spindel 35' und die Schraube 38 vorgegeben ist, wird die Spindel 35' infolge ihrer Verschraubung mit der Schraube 38 gedreht, die selbst durch das Zusammenwirken ihres konisch geformten Kopfes 40 mit der Hülse 41 drehfest gehalten ist. Dementsprechend wird die wirksame axiale Länge des Kolbens 21 vergrößert.If the brake is operated hydraulically, the piston 21 moves to the right in order to press the brake shoe 10, and takes the spindle 35 'with it. If as a result of abrasion of the brake shoe linings 12, the movement of the piston 21 exceeds the distance caused by the play between the spindle 35 'and the screw 38 is specified, the spindle 35' rotated as a result of their screwing with the screw 38, which itself is held non-rotatably by the interaction of its conically shaped head 40 with the sleeve 41. Accordingly the effective axial length of the piston 21 is increased.

Beim freigeben der Bremse wird die Schraube 38 vom Kolben 21 zurückgestoßen, wobei sich der konische Kopf 40 von der Hülse 41 abhebt, und die Schraube 38 kann sich dann frei innerhalb der Spindel 35 drehen, so daß der Kolben 21 und die Bremsbacken 10, 11 bis in ihre normalerweise bei gelöster Bremse eingenommene Stellung zurückkehren können.When the brake is released, the screw 38 is removed from the piston 21 pushed back, wherein the conical head 40 lifts off the sleeve 41, and the screw 38 can then freely inside the spindle 35 rotate so that the piston 21 and the brake shoes 10, 11 up to their normally with the brake released can return to the position they have assumed.

Eine Verbindung zwischen den Zylinderbohrungen 15» IB₁ in denen die Kolben 21, 25 arbeiten, besteht über einen nicht dargestellten Durchtritt im Gehäuse des Zylinders 14.A connection between the cylinder bores 15 »IB ₁ in which the pistons 21, 25 work is established via a passage (not shown) in the housing of the cylinder 14.

Eine andere Ausführungsform einer Nachstelleinrichtung ist in Fig. 3 gezeigt. Diese Nachstelleinrichtung arbeitet mit einer geradlinigen Ratsche.Another embodiment of an adjustment device is shown in FIG. 3. This adjustment device works with a straight ratchet.

Eine zum Kolben 21 koaxiale Stai ge 45 ist mit dem Gehäuse des Zylinders 14 zwischen den Bohrungen 15, 16 verkeilt oder auf andere Weise befestigt. Die Stange 45 erstreckt sich inA coaxial to the piston 21 Stai ge 45 is connected to the housing of the Cylinder 14 wedged between the bores 15, 16 or otherwise secured. The rod 45 extends in

7133739 02.10.757133739 10/02/75

eine axiale Aussperrung 46 im Kolben 21 und besitzt an ihrer Außenfläche vier in Umfangsrichtung verteilte Reihen mit Ratschenzähnen 47. Auf die Stange 45 ist ein mutterähnliches Bauteil aufgeschoben, das vier mit Abstand in Umfangsrichtung zueinander angeordnete Teile 48 aufweist, die durch sich in Längsrichtung erstreckende federnde Finger 49 mit einem umlaufenden Ring 50 verbunden sind, der die Stange 45 umgibt. Die Teile 48 weisen an ihrer Innenseite Ratschenzähne auf, die durch die federnden Finger 49 in Eingriff mit den Zahnen 47 der Stange 45 vorgespannt sind. Die Neigungsrichtung der Zähne der Teile 48 ist derart, daß das mutterähnliche Bauteil in Richtung auf das äußere Ende des Kolbens 21 über die Ratschenzähne 47 gleiten kann, jedoch nicht in umgekehrter Richtung.an axial lockout 46 in the piston 21 and has on its outer surface four rows distributed in the circumferential direction with ratchet teeth 47. A nut-like component is pushed onto the rod 45, with four spaced apart in Has parts 48 which are arranged circumferentially to one another and which are formed by resilient fingers extending in the longitudinal direction 49 are connected to a circumferential ring 50 which surrounds the rod 45. The parts 48 point on their inside Ratchet teeth which are biased into engagement with the teeth 47 of the rod 45 by the resilient fingers 49. The direction of inclination of the teeth of the parts 48 is such that the nut-like member is towards the outer end of the piston 21 can slide over the ratchet teeth 47, but not in the opposite direction.

An den radial nach außen weisenden Seiten besitzen die Teile 48 Schrägflächen 51> die mit einer konischen Aussparung am inneren Ende des Kolbens 21 zusammenwirken, der eine nach innen gerichtete Ringlippe 52 aufweist, zwischen der und dem Teil 48 normalerweise ein Spalt 53 vorhanden ist.On the radially outwardly pointing sides, the parts 48 have inclined surfaces 51> which cooperate with a conical recess at the inner end of the piston 21, one after has inwardly directed annular lip 52, between the and the part 48 normally has a gap 53.

Überschreitet die Abwärtsbewegung des Kolbens 21 beim Bremsen das durch den Spalt 53 gegebene Spiel, so wird das mutterähnliche Bauteil über die Stange 45 nach außen gezogen und gleitet über einen oder mehrere Ratschenzähne auf der Stange 45.Exceeds the downward movement of the piston 21 when braking the given play through the gap 53, the nut-like component is pulled over the rod 45 to the outside and slides over one or more ratchet teeth on rod 45.

Beim Lösen der Bremse greift die konische Aussparung des Kolbens 21 an den Schrägflächen 51 der Teile 48 an, so daß diese radial nach innen gedrückt werden und die Zähr.e an ihren Innenseiten in Eingriff mit den Ratschenzähnen an der Stange 45 gebracht werden, so daß das mutterähnliche Bauteil sich nicht längs der Stange 45 zurückbewegen kann und dementsprechend der Spalt 53 bzw. das Spiel wieder hergestellt ist.When the brake is released, the conical recess of the piston 21 engages the inclined surfaces 51 of the parts 48, so that these are pressed radially inwards and the teeth on their inner sides in engagement with the ratchet teeth are brought to the rod 45 so that the nut-like The component cannot move back along the rod 45 and accordingly the gap 53 or the play is restored is.

Die Verbindung zwischen den Zylinderbohrungen 15, 16, in denen die Kolben 21, 25 arbeiten, wird durch einen Kanal im Gehäuse des Zylinders 14 bewirkt.The connection between the cylinder bores 15, 16, in which the pistons 21, 25 work, is effected by a channel in the housing of the cylinder 14.

ANSPRÜCHE:EXPECTATIONS:

70XXI770XXI7

7133739 02.10.757133739 10/02/75

Claims

Protection claims

1. Inner shoe brake with a brake drum, a stationary support plate and brake shoes arranged opposite one another, the one for braking at one end by means of a mechanical actuator and can be pushed apart by means of a hydraulic actuating device, which act on both sides Brake cylinder with two aligned and on the front sides of the brake cylinder open bores of different Has diameter in which working pistons engaging the brake shoes, characterized in that the brake cylinder (14) in one direction to the spreading direction of the ends of the brake shoes (10, 11) is displaceable in the substantially parallel direction Support plate ("J8) is mounted that stops to limit inward movement Heider pistons (21, 25) are provided and that the manual actuation device to be triggered is one on the brake cylinder (14) pivotally mounted angle lever (27) comprises, which on the same brake shoe (11) as the piston (25) with the smaller Diameter attacks.

2. Inner shoe brake according to claim 1, characterized in that the stops for limiting the inward movement the pistons (21, 25) are annular shoulders at the inner ends of the bores (15, 16), which pass through a channel (17, 54) of smaller cross-section than the bore (16) with the smaller diameter are connected to one another.

3. Inner shoe brake according to claim 1 or 2, characterized in that a known automatically effective adjusting device (35 ¹ to 43, 45 to 53) to increase the effective length of a piston (21) to compensate for the wear of the brake linings (12) is provided is.

70IV60

7133739 oz.io.7b7133739 oz.io.7b