DE7111400U

DE7111400U - Adjustable friction joint

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Publication date: 1971-08-12

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PATENTANWALTPATENT ADVOCATE •• T.Won. (QS7I1 32407T.Won. (QS7I1 32407 • · · » # · * ·• · · »# · * ·
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United Kingdom Atomic Energy Authority, 11, Charles II Street,United Kingdom Atomic Energy Authority, 11, Charles II Street,

London, S.W.1, EnglandLondon, S.W.1, England

Pur diese Anmeldung wird die Priorität aus der britischenFor this application, the priority will be taken from the UK

Patentanmeldung Kr.Patent application Kr.

1494-I/70 vom 26.1494-I / 70 from 26.

Mars 1370 beansprucht*Mars claimed in 1370 *

Die Neuerung bezieht sich auf einstellbare Reibungsgelenke bzw, reibungsmäßig einregelbare Zapfenlager-Bauteilgruppen. The innovation relates to adjustable friction joints or trunnion bearing assemblies that can be adjusted in terms of friction.

In der Bauindustrie werden Dreh- oder Schwenkfenster und -türen mit Schwenkzapfenlager verwendet, die normalerweise reibungsmäßig einstellbare Lager-Bauteilgruppen aufweisen. Solche reibungsmäßig einstellbaren Zapfenlager-Bauteilgruppen (im nachfolgenden kurz "Reibungsgelenke¹¹ genannt) ermöglichen es, ein Schwenkfenster oder eine Schwenktüre in eineIn the construction industry, pivot or pivot pivot pivot and pivot windows and doors are used, which typically include frictionally adjustable bearing assemblies. Such frictionally adjustable journal bearing component groups (hereinafter referred to as "friction joints ¹¹ " for short) make it possible to insert a pivot window or a pivot door into a

gewünschte Stellung zu öffnen, erzeugen aber eine ausreichende Reibung um däö Fenster oder die Tür in der Offenstellung solange zu halten, und zwar trotz Auftretens von Kräften, die infolge Schwerkraft oder infolge Veränderungen der Dimeneionsstabilität ihrer Rahmen entstehen, bis sie in eine andere Stellung bewegt oder geschlossen werden.Opening the desired position, however, creates sufficient friction around the window or the door in the open position to hold, despite the occurrence of forces due to gravity or as a result of changes in the dimensional stability their frames arise until they are moved to another position or closed.

Bekannte Dreh- oder Schwenkgelenke dieser Art erfüllen die obigen Erfordernisse durch Verwendung eines MateriaDs» welches einen relativ hohen Reibungskoeffizienten zwir.'.hen den zusammenwirkenden Lagerflächen bei relativ niedrigem Flächendruck zwischen den Lagerflächen aufweist. Der Flächendruck zwischen den Lagerflächen ist so einstellbar, daß sich ein Drehmoment ergibt _f welches das Fenster oder die Tür in der Offenstellung hält. Leider unterliegen diese bekannten Konstruktionen verschiedenen Nachteilen: Beispielsweise kann ein sogenanntes "Klebschlupf-Phänomen¹¹ an den Lagerflächen auftreten, welches eine schlechte Kontrolle der Reibungseinstellung zur Folge hat. Auch kann während des Gebrauchs ein Nachlassen des Flächendrucks, der zwischen den Lagerflächen wirkt, mit nachfolgendem Verlust der Haltekraft der Schwenkzapfen vorkommen. Außerdem können die Lager bei Betätigung Geräusche verursachen.Known swivel or swivel joints of this type meet the above requirements by using a material which has a relatively high coefficient of friction between the interacting bearing surfaces and a relatively low surface pressure between the bearing surfaces. The surface pressure between the bearing surfaces can be adjusted so that there is a torque _f which holds the window or door in the open position. Unfortunately, these known constructions are subject to various disadvantages: For example, a so-called "sticking slip phenomenon ¹¹ can occur on the bearing surfaces, which results in poor control of the friction setting Loss of holding force of the trunnions can occur, and the bearings can be noisy when operated.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schwenkzapfen mit einem verbesserten einstellbaren Reibungsgelenk zu schaffen.It is an object of the invention to provide a pivot pin with an improved adjustable friction joint to accomplish.

Erfindungsgemäß weist ein Dreh- oder Schwenklager einen ersten Lagerbauteil mit einer Lagerfläche, welche in Reibungsschluß mit einer Lagerfläche eines zweiten Lagerbauteilssteht, auf, wobei die Lagerflächen des ersten und zweiten Lagerbauteils aus Werkstoffen bestehen, zwischen denen die statische Reibung gering und ähnlich der dynamischen Reibung ist, wobei Mittel zum Erzeugen und Aufrechterhalten einesAccording to the invention, a rotary or pivot bearing has a first bearing component with a bearing surface which is in frictional engagement with a bearing surface of a second bearing component, on, wherein the bearing surfaces of the first and second bearing components are made of materials between which the static friction is low and similar to dynamic friction, with means for creating and maintaining a

j hohen Flächendrucks zwischen den Lagerflächen der Lagsrbau-ί teile vorgesehen sind.j high surface pressure between the bearing surfaces of the Lagsrbau-ί parts are provided.

Die Lagerfläche des einen der Lagerbauteile kann aus Metall und diejenige des anderen der Lagerbauteile aus Kunststoff bestehen.The bearing surface of one of the bearing components can be made of metal and that of the other of the bearing components can be made of plastic.

Werkstoffe, zwischen denen die statische Reibung gering und ähnlich der dynamischen Reibung ist, sind beispielsweise Chromplattierung, Kessing oder Edelstahl für die eine der Reibungsflächen und Kunststoffe, wie beispielsweise PoIytetraflucräthj'len oder ein Acetjrlpolymer für die andere Lagerfläche.Materials between which the static friction is low and similar to the dynamic friction are for example Chrome plating, Kessing or stainless steel for one of the Friction surfaces and plastics, such as, for example, polytetrafluorethylene or an acetylene polymer for the other Storage area.

Der eine der Lagerbauteile kann eine Wellt bzw. ein. Wellenstumpf sein, von der bzw. dem ein Ende im anderen Lagerbauteil sitzt, welches die Form einer Trommel oder Buchse hat, wobei die Welle eine äußere zylindrische Lagerfläche aufweist, die mit einer komplementären zylindrischen Lagerfläche in der Trommel oder Buchse in Reibungsschluß steht, wobei einstellbare Einrichtungen für ein radiales Ausdehnen £es Endes der Welle in der Buchse vorgesehen sind, um einen hohen ν Flächendruck zwischen der Lagerfläche der Welle und der Lagerfläche der Buchse zu erzeugen und aufrechtzuerhalten.One of the bearing components can be a corrugation. Be stub shaft, one end of which sits in the other bearing component, which is in the form of a drum or bushing has, wherein the shaft has an outer cylindrical bearing surface which is connected to a complementary cylindrical bearing surface is in frictional engagement in the drum or bushing, with adjustable means for radial expansion At the end of the shaft in the bushing, there is a high ν surface pressure between the bearing surface of the shaft and the bearing surface the socket to generate and maintain.

Die Einrichtung zum radialen Ausdehnen des Endes der Welle innerhalb der Buchse kann einen konisch zulaufenden Stopfenbauteil aufweise ,, der in einer sich konisch verjüngenden Längsbohrung der welle sitzt, wobei eine Einstellschraube vorgesehen ist, mit welcher der Stopfenbauteil in Richtung der Bohrung der Welle gedrückt und das Ende der Welle in der Buchse radial ausgedehnt werden kann.The means for radially expanding the end of the shaft within the sleeve may be tapered Have plug component, which sits in a conically tapered longitudinal bore of the shaft, with an adjusting screw is provided with which the plug member is pressed in the direction of the bore of the shaft and the end of the shaft in the Bushing can be expanded radially.

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?n /'is ..'unrungsform besteht die Welle? n / 'is ..' in the form of a wave

oaei· einem Acetylpolymer, und die .. -. Ι. ...;^Ί äche j^i :^^:οιη der Buchse ist chromplattiert oder mit ■ "_}':-r iiit-;H sing- oder Edels :-dhl-Auskleidungsbuchse versahen. Der '..'.■".■■'■sch. ausgebildete Stopi anbauteil kann eine mit Gewinde versehene Verlängerung aufv/eisen, die in einen Gewindeteil der Längs bohrung der Welle eingreift.oaei · an acetyl polymer, and the .. -. Ι. ...; ^Ί äche j ^ i: ^^: οιη the bushing is chrome-plated or provided with ■ "_} ': - r iiit-; H sing- or Edels: -dhl lining bushing. The' .. '. ■". ■■ '■ sch. trained stopper attachment part can have a threaded extension that engages in a threaded part of the longitudinal bore of the shaft.

Die Erfindung wird nunmehr anhand der sie beispielsweise wiedergebenden Zeichnung beschrieben, und zwar zeigtThe invention will now be described with reference to the drawing which shows it by way of example

Pig. 1 einen Schnitt durch einen Fenster-Drehzapfen r j.t einem einstellbaren Rei^ungslager gemäß der Erfindung,Pig. 1 shows a section through a window pivot pin according to an adjustable friction bearing the invention,

Pig. 2 eine allgemeine perspektivische Ansicht eines Teils der Pig. 1,Pig. Figure 2 is a general perspective view of a portion of the Pig. 1,

Pig. 3 einen Schnitt durch eine andere Ausführungsform des Fenster-Drehzapfens nach Fig. 1,Pig. 3 shows a section through another embodiment of the window pivot according to FIG. 1,

Fig. 4 einen Schnitt durch einen zweiten Fenster-Drehzapf en gemäß der Erfindung,4 shows a section through a second window pivot en according to the invention,

Pig. 5 einen Schnitt durch eine Alternativ-Aupführungs-Q; form des Fenster-Drehzapfens nach Fig. 4, währendPig. 5 shows a section through an alternative embodiment Q; shape of the window pivot of Fig. 4, while

Fig. 6 einen Schnitt durch eine weitere abgeänderte Ausführungsform des Fenster-Drehzapfens nach Pig. 4 wiedergibt.6 shows a section through a further modified embodiment of the window pivot according to Pig. 4 reproduces.

In den Figuren 1 und 2 ist ein Fenster-Drehzapfen 1 rnit einem Buchsenteil 2 und einem Zapfenteil 3 dargestellt, wobei jeder Teil Plansche 4 aufweist, mit welchen die beiden Teile des Drehzapfens 1 jeweils an einem Fensterrahmen oder einer Fensterzarge befestigt werden können. Der Buchsenteil 2 des Drehzapfens 1 weist eine zylindrische Trommel oder Buchse 5 auf, Der Zapfenteil 3 des Drehzapfens weist eine Hülse 7 auf, die mit einem Wellenstumpf 8 versehen ist, der einen zylindrischen Lagerkopf 9 aufweist. Die Teile 2 und 3 cles DrehgelenksIn FIGS. 1 and 2, a window pivot 1 is provided a socket part 2 and a pin part 3 shown, each part having planes 4 with which the two parts of the pivot 1 can each be attached to a window frame or a window frame. The socket part 2 of the Trunnion 1 has a cylindrical drum or sleeve 5, the trunnion part 3 of the pivot has a sleeve 7, which is provided with a stub shaft 8 which has a cylindrical bearing head 9. Parts 2 and 3 of the swivel joint

■ * · ■■ * · ■

sind vorzugsweise aus einer Leichtmetallegierung, wie beispielsweise einer Zink- -der Aluminiumlegierung hergestellt. Der Kopf 9 des Wellenstumpfs 8 sitzt in der Trommel oder Buchse 5 des Buchsenteils 2 des Drehgelenks. Der Wellenstumpf weist einen Körper 11 mit Längsnuten 12 auf, die mit komplementären Längsnuten in der Innenfläche der Buchsen 7 zusammenwirken, wenn der Körper 11 des Wellenstumpfes 8 mit Preßsitz in der Buchse 7 sitzt. Der Wellenstumpf 8 ist rohrförmig ausgebildet und weist eine Längsbohrung 13 auf. Der Kopf 9 des Wellenstumpfs 8 ist durch vier im gleichen Abstand angeordnete Längsschlitze 14 in Segmente unterteilt.are preferably made of a light metal alloy, such as a zinc or aluminum alloy. The head 9 of the stub shaft 8 sits in the drum or socket 5 of the socket part 2 of the swivel joint. The stub shaft has a body 11 with longitudinal grooves 12 which cooperate with complementary longitudinal grooves in the inner surface of the sockets 7 when the body 11 of the stub shaft 8 is seated in the socket 7 with a press fit. The stub shaft 8 is tubular and has a longitudinal bore 13. The head 9 of the stub shaft 8 is divided into segments by four equally spaced longitudinal slots 14.

Bei einer Ausführungsform ist der Kopf 9 des Wellenstumpfs 8 mit einer Schicht aus Kunststofi, wie beispielsweise Polytetrafluoräthylen oder einem Acetylpolymer, überzogen. In einem solchen Falle, wo die Buchse 5 aus einem Material, wie beispielsweise einer Leichtmetallegierung, besteht, welches nicht die erforderlichen Reibungseigenschaften in Bezug auf die Kunststoffschicht 10 am Kopf 9 des Wellenstumpfes 8 hat, ist die Innenfläche der Trommel oder Buchse 5 mit einem Metall plattiert, welches die erforderlichen Reibungseigenschaften aufweist, wie beispielsweise Chrom. Alternativ ist die Trommel (') oder Buchse 5 mit einer Innenhülse aus einem geeigneten Metall, wie beispielsweise Messing oder Edelstahl, versehen. Bei einer anderen Anordnung hat die Innenfläche 6 der Trommel oder Buchse 5 eine Auskleidung aus Polytetnafluoräthylen oder einem Acetylpolymer, wobei der Kopf 9 des Wellenstumpfs 8, wenn dieser wiederum aus einem Material mit ungeeigneten Reibungseigenschaften besteht, chromplattiert ist. Eine kostspieligere Alternative besteht darin, den Wellenstumpf aus Messing oder Edelstahl herzustellen.In one embodiment, the head 9 of the stub shaft 8 is covered with a layer of plastic, such as, for example, polytetrafluoroethylene or an acetyl polymer. In such a case where the bush 5 is made of a material such as a light metal alloy, which does not have the necessary frictional properties with respect to the plastic layer 10 on the head 9 of the stub shaft 8, the inner surface of the drum or bush 5 is made of a metal plated, which has the necessary frictional properties, such as chrome. Alternatively, the drum (') or bush 5 is provided with an inner sleeve made of a suitable metal, such as brass or stainless steel. In another arrangement, the inner surface 6 of the drum or sleeve 5 has a lining made of polytetnafluoroethylene or an acetyl polymer, the head 9 of the stub shaft 8, if this in turn consists of a material with unsuitable friction properties, is chrome-plated. A more expensive alternative is to manufacture the stub shaft from brass or stainless steel.

Das Ende der Bohrung 13 im Wellenstumpf 8 ist konisch verjungt und im Kopf 9 mit Gewinde versehen, um eine konische Innensechskantschraube 15 aufzunehmen. Die Schraube 15 istThe end of the bore 13 in the stub shaft 8 is conical tapered and threaded in the head 9 to form a conical Allen screw 15 to take up. The screw 15 is

für Einstellungszwecke durch eine Aussparung 16 in der Endfläche der Trommel oder Buchse 5 zugänglich. Wenn bei Betätigung die Schraube 15 in das konische Ende der Bohrung 13 des Wellenstumpfes 8 eingeschraubt wird, dann wird der Kopf 9 radial ausgedehnt, so daß der Flächendruck zwischen der Fläche des Kopfes 9 des Wellenstumpfes 8 und der Innenfläche 6 der Trommel oder Buchse 5 erhöht wird. Wird, umgekehrt, die Schraube 15 in der Bohrung 13 gelockert, so wird der Flächendruck zwischen den sich berührenden Flächen vermindert .accessible for adjustment purposes through a recess 16 in the end face of the drum or sleeve 5. If when actuated the screw 15 is screwed into the conical end of the bore 13 of the stub shaft 8, then the Head 9 expanded radially, so that the surface pressure between the surface of the head 9 of the stub shaft 8 and the inner surface 6 of the drum or sleeve 5 is increased. Conversely, if the screw 15 is loosened in the bore 13, then the surface pressure between the touching surfaces is reduced.

Fig. 3 zeigt eine Alternativanordnung des Fenster-Drehgelenkes 1, welches eine dünne Metallhülse 17 aufweist, die zwischen dem Kopf y des Wellenstumpfs 8 und der Innenfläche 6 der Trommel oder Buchse 5 angeordnet ist. Das der öffnung 16 der Trommel 5 nächstgelegene Ende der Buchse kann mit einem Flansch 18 versehen werden, um die Hülse 17 in ihrer Langalage im Drehlager 1 zu halten. Die Hülse 17 kann aus einem entsprechenden Metall, wie beispielsweise Edelstahl oder Messing, bestehen. In dies ·. Falle ist entweder die Oberfläche des Kopfes 9 des Wellenstumpfes 8 oder die Innenfläche 6 der Trommel 5 mit einer Schicht aus Polytetrafluoräthylen oder einem Acetylpolymer überzogen.Fig. 3 shows an alternative arrangement of the window swivel joint 1, which has a thin metal sleeve 17 between the head y of the stub shaft 8 and the inner surface 6 of the drum or sleeve 5 is arranged. The end of the bushing closest to the opening 16 of the drum 5 can be provided with a flange 18 in order to hold the sleeve 17 in its elongated position in the pivot bearing 1. The sleeve 17 can be made of a suitable metal such as stainless steel or brass. In this ·. Trap is either the surface of the head 9 of the stub shaft 8 or the inner surface 6 of the drum 5 with a layer of polytetrafluoroethylene or coated with an acetyl polymer.

Alternativ kann die Innen- oder Außenfläche der Hülse 17 mit P'vLycetrailuoräthylen oder mit einem Acetylpoiymer überzogen werden, wobei die entsprechende Oberfläche des Kopfes 9 des Wellenstumpfes 8 oder die Innenfläche 6 der Trommel 5 chromplattiert ist. Bei einer weiteren Abänderungsform, bei der die Außenfläche der Hülse 17 mit Polytetrafluoräthylen oder einem Acetylpolymer überzogen ist, wird die Innenfläche 6 de*- Trommel 5 mit einer Buchse aus Messing oder Edelstahl versehen. Wenn die Innenfläche der Hülse 17 mit Polytetrafluoräthylen oder einem Acetylpclymer überzügen ist, kann der Wellenstumpf 8 aus Messing oder Edelstahl hergestellt sein.Alternatively, the inner or outer surface of the sleeve 17 can be made with PVC-vinyl or with an acetyl polymer are coated, the corresponding surface of the Head 9 of the stub shaft 8 or the inner surface 6 of the drum 5 is chrome plated. In a further modification, in which the outer surface of the sleeve 17 with polytetrafluoroethylene or is coated with an acetyl polymer, the inner surface 6 de * - drum 5 with a bushing made of brass or Stainless steel. If the inner surface of the sleeve 17 is coated with polytetrafluoroethylene or an acetyl polymer, the stub shaft 8 can be made of brass or stainless steel.

Pig, 4 zeigt ein Fenster-Drehzapfenlager 19 von ahnlicher Konstruktion wie derjenigen der Fign, 1 und 2. Das Fenster-Drehlager 19 v/eist einen Buchsenteil 20 und einen Zapfenteil _: 21 auf, an denen Plansche 22 sitzen, mit welchem, die Teile 20 und 21 des Drehlagers am Fensterrahmen bzw, an der Fensterzarge befestigt werden köijien. Der Buchsenteil 21 des Drehlagers 19 weist eine zylindrische Trommel 23 mit einer inneren Lagerfläche 24- auf, und der Zpafenteil 20 des Drehlagers 19 weist eine Buchse 25 auf, die auf einem Wellenstumpf 26 sitat, der aus Polytetrafluoräthylen oder einem Acetylpolymer herge«* Pig, 4 shows a window pivot bearing 19 of similar construction to that of FIGS. 1 and 2. The window pivot 19 has a socket part 20 and a pin part _: 21 on which plugs 22 sit, with which the parts 20 and 21 of the pivot bearing on the window frame or on the window frame are attached köijien. The bushing part 21 of the rotary bearing 19 has a cylindrical drum 23 with an inner bearing surface 24-, and the Zpafteil 20 of the rotary bearing 19 has a bushing 25 that sits on a stub shaft 26 made of polytetrafluoroethylene or an acetyl polymer.

.-. stellt ist. Der Wellenstumpf 26 weist einen zylindrischen Lagerkopf 27 mit einer äußeren Lagerfläche 28 auf, und der Kopf 27 des Wellenstumpfes sitzt in der Trommel 23 des Teiles 21 des Drehlagers 19. Der Wellenstumpf 26 hat einen Körper 29 mit Längsnuten, die mit komplementären Längsnuten in der Innenfläche der Buchse 25 zusammenwirken, wenn der Körper 29 des Wellenstumpfes 26 mit Preßsitz in der Buchse 25 sitzt. Wenn die .Trommel 23 aus einem Material, wie beispielsweise einer Leichtmetallegierung, besteht, welches ungeeignete Reibungs— eigenschaften mit Bezug auf das Material des Wellenstunrofes hat, dann ist die innere Lagerfläche 24 der Trommel 23 chrom plattiert, oder die Trommel 23 kann mit einer Innenbuchse aus Messing oder Edelstahl versehen werden. Der Wellenstumpf 26 weist eine Längsbohrung 30 auf, die von der Endfläche des Kopfes 27 aus konisch verläuft, um einen konischen Stopfen 32 aufzunehmen* Der parallele Teil der Bohrung 30 im Wellenstumpf .-. is. The stub shaft 26 has a cylindrical bearing head 27 with an outer bearing surface 28, and the head 27 of the stub shaft sits in the drum 23 of the part 21 of the pivot bearing 19. The stub shaft 26 has a body 29 with longitudinal grooves with complementary longitudinal grooves in the inner surface the bushing 25 cooperate when the body 29 of the stub shaft 26 is seated in the bushing 25 with a press fit. If the drum 23 is made of a material, such as a light metal alloy, which has unsuitable frictional properties with respect to the material of the shaft barrel, then the inner bearing surface 24 of the drum 23 is chrome-plated, or the drum 23 can be provided with an inner sleeve made of brass or stainless steel. The stub shaft 26 has a longitudinal bore 30 which is tapered from the end face of the head 27 to receive a conical plug 32 * The parallel portion of the bore 30 in the stub shaft

26 ist mi.t Gewinde versehen, um eine mit Gewinde versehene Verlängerung 33 des Stopfens 32 aufzunehmen.26 is threaded to a threaded Extension 33 of the plug 32 to accommodate.

Wenn bei Betätigung die mit Gewinde versehene Verlängerung 33 des Stopfens 32 in den Gewindeteil der Bohrung 30 hineingeschraubt wird, dann wird der Stopfen 52 in das konische Ende der Bohrung 30 hineinbewegt und dehnt den Kopf 27 radial aus, so daß der Flächendruck zwischen der Lagerfläche 28 des Kopfes When, upon actuation, the threaded extension 33 of the plug 32 is screwed into the threaded portion of the bore 30, the plug 52 is moved into the conical end of the bore 30 and expands the head 27 radially so that the surface pressure between the bearing surface 28 Of the head

27 und der inneren Lagerfläche 24 der Trommel 23 erhöht wird* 27 and the inner bearing surface 24 of the drum 23 is increased *

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Der Flgchendruck zi isencn den La^erflächen 2b und 24 wird so SiHg-St=IIt₇ df*" b«?i gsoffnst-em Fenet-er ein ausreichender Reibungswiderstand zwischen den Lagerflächen 28 und 24 besteht, um das Fenster in der gewünschten Stellung zu halten, während gleichzeitig ein leichtes Schließen von Hand ermöglicht wird.The Flgchendruck zi isencn the La ^ erflächen 2b and 24 is SiHg-St = IIt ₇ df * "b"? I gsoffnst-em Fenet-er sufficient frictional resistance between the bearing surfaces 28 and 24 is to the window in the desired position while at the same time allowing easy closing by hand.

Wenn einmal eingestellt, bleiben der Flächendruck und somit der Reibungswiderstand zwischen den La^erflächen 28 und Konstant und werden durch langzeitige Dauerabnutzung oder klimatische änderungen nicht beeinträchtigt. Die Betätigung des Drehlagers ist sanft und ruhig, und infolge der Verwendung der Werkstoffe, die für die Lagerflächen 28 und 34 angegeben sind, ergibt sich kein "Klebegleiteffekt".Once set, the surface pressure and thus the frictional resistance between the bearing surfaces 28 and remain Constant and are not affected by long-term permanent wear or climatic changes. The actuation of the Pivot bearing is smooth and quiet, and due to the use of the materials specified for bearing surfaces 28 and 34, there is no "sticking effect".

Fig. 5 zeigt eine Abänderungöform der Anordnung nach Pig. 4, bei welcher der konische otopfen 32 eine mit Gewinde versehene Längsbohrung 34 aufweist. Eine Innensechskantschraube 35 sitzt in der Bohrung 34 am Ende einer zylindrischen Verlängerung 36 des Stopfens 32. Die Innensechskantschraube 35 weist einen Kopf 37 auf, der gegen einen Innenflansch 38 im parallelen Teil der Bohrung 30 im Wellenstumpf 26 drückt. Bei Betätigung wird durch die Drehung der achraube 35, um den Kopf 37 gegen den Plansch 38 zu drücken, der konische Stopfen 32 in das konische Ende der Bohrung 30 des V/ellenstumpfes gezogen, so daß der Flächendruck zwischen den Lagerflächen 24 und 28 der Trommel 33 und des Kopfes 27 des Wellenstumpfes 26 auf eine gewünschte Stärke eingestellt werden kann.Fig. 5 shows a modification of the arrangement according to FIG Pig. 4, in which the conical pot 32 is a threaded one has provided longitudinal bore 34. A hexagon socket screw 35 is seated in the bore 34 at the end of a cylindrical extension 36 of the plug 32. The hexagon socket screw 35 has a head 37, which against an inner flange 38 in the parallel Part of the bore 30 in the stub shaft 26 presses. When actuated, the rotation of the screw 35 to counter the head 37 To press the puddle 38, the conical plug 32 is pulled into the conical end of the bore 30 of the V / ellenstumpfes, so that the surface pressure between the bearing surfaces 24 and 28 of the drum 33 and the head 27 of the stub shaft 26 to a desired Strength can be adjusted.

Pig. 6 zeigt eine weitere Abanderungsform der Anordnung nach Fig. 4. Der Stopfen 32 bewegt sich im konischen Ende der Bohrung 30 des Wellenstumpfes 26. Der Stopfen 32 hat eine mit Peingewinde versehene Axialbohrung 39, und der parallele Teil 40 der Bohrung 30 des V/ellenstumpfes 26 hat ein Innen-Grobgewinde. Eine Schraube 41 weist ein mit Grobgewinde versehenes Ende 42 und ein mit· Peingewinde versehenes Ende 43 auf. Das . · mit Grobgewinde versehene Ende 42 der Schraube 41 arbeitetPig. 6 shows a further modification of the arrangement 4. The plug 32 moves in the conical end of the bore 30 of the stub shaft 26. The plug 32 has a Axial bore 39 provided with a peing thread, and the parallel part 40 of the bore 30 of the V / ellenstumpfes 26 has an internal coarse thread. A screw 41 has an end 42 provided with a coarse thread and an end 43 provided with a peen thread. That . · coarse threaded end 42 of screw 41 operates

in dem rait Grobgewinde versehenen Teil 40 der Bohrung 30 und das mit Feingewinde versehene Ende 43 der Schraube 41 wirkt mit der «nit Peingev;inäe versehenen Bohrung rl rs konischen Stopfens 32 zusammen. Die Schraube 41 weist ein geschlitztes Ende auf, welches durch eine öffnung 44 in der Trommel 23 zugänglich ist. Bei Betätigung der Anordnung nach Fig. 6 wird der Flächendruck zwischen den Lagerflächen 24 und 28 der Trommel 23 und des Stopfens 27 des Wellenstumpfes 26 durch Drehen der Schraube 41 eingestellt, wobei der konische Stopfen 32 im konischen Ende der Bohrung 30 des Wellenstumpfes 26 bewegt wird.in the part 40 of the bore 30 which is provided with a coarse thread and the finely threaded end 43 of screw 41 works with the «nit Peingev; inäe provided bore rl rs conical Plug 32 together. The screw 41 has a slotted end which passes through an opening 44 in the drum 23 is accessible. When the arrangement according to FIG. 6 is actuated, the surface pressure between the bearing surfaces 24 and 28 is increased the drum 23 and the plug 27 of the stub shaft 26 adjusted by turning the screw 41, the conical Plug 32 is moved in the conical end of the bore 30 of the stub shaft 26.

Die Neuerung betrifft auch Abänderungen der im beiliegenden Schutzanspruch 1 umrissenen Ausführungsform und besieht sich vor allem auch auf sämtliche Neuerungsmerkmale, die im einzelnen — oder in Kombination — in der gesamten Beschreibung und Zeichnung offenbart sind.The innovation also relates to modifications of the embodiment outlined in the attached claim 1 and includes Above all, it also applies to all of the new features that appear individually - or in combination - in the entire description and drawings are disclosed.

SchutzansprücheProtection claims

711140012.8.711711140012.8.711

Claims

a 4 β • a m m - 10 -

1. Friction joint with a first bearing component, the one has bearing surface which is in frictional engagement with a bearing surface of a second bearing component, characterized in that that the bearing surfaces (e.g. 6,10) of the first and second bearing components (e.g. 2,3) consist of materials between which the static friction is low and similar to the dynamic friction and that means (e.g. 14, 15) for generating and maintaining a high surface pressure between the Storage areas (e.g. 6,10) for the bearing components (e.g. 2,3) are provided.

2. friction joint according to claim 1, characterized in that the bearing surface of one of the bearing components made of metal and the bearing surface of the other of the bearing components is made of plastic.

3. friction joint according to claim 1, characterized in that the bearing surface of one of the bearing components made of chrome plating, Brass or stainless steel and the other's bearing surface Bearing component made of polytetrafluoroethylene or an acetyl polymer.

4. friction joint according to claim 1, 2 or 3, characterized in that that one bearing component is a shaft (e.g. δ), one end of which sits in the other bearing component, which is the In the form of a drum (e.g. 5), the shaft has an outer cylindrical bearing surface which is in frictional engagement with a complementary cylindrical bearing surface in the drum (e.g. 5), where Eir.stellmittGl for radial avodilation

• ft »• ft »

► aw» »► aw »»

O et»· «O et »·«

» · » ft V »»·» Ft V »

-Tides end e'er shaft in the drum are provided to a to generate and maintain high surface pressure between the bearing surface on the 3-way shaft and the bearing surface in the drum.

5. Reibungsgelerk according to claim 4, characterized in that that the bearing surface of the shaft is made of metal and the bearing surface inside the drum is made of plastic.

6. friction joint according to claim 5, characterized in that that the bearing surface of the shaft is chrome-plated or made of brass or stainless steel, and that the bearing surface in the Inside the drum is coated with a layer of polytetrafluoroethylene or an acetyl polymer.

7. friction joint according to claim 4, characterized in that that the bearing surface of the shaft is made of plastic and the bearing surface inside the drum is made of metal.

8. friction joint according to claim 7, characterized in that that the bearing surface of the shaft made of polytetrafluoroethylene or an acetyl polymer and the bearing surface inside the drum is made of a chrome plating or brass or stainless steel consists.

9. friction joint according to claim 4, characterized in that that adjustable means for radially expanding the end of the shaft in the drum (23) are tapered Has plug component (32) which sits in a conical longitudinal bore of the shaft (26), and that a screw adjusting device (33; 35; 42,43) is provided, which the plug component (32) pushes along the bore of the shaft (26) to radially expand the end of the shaft in the drum (23).

; 71114β0ΐ2β.7ΐ; 71114β0ΐ2β.7ΐ

10. Friction joint according to claim 9, characterized in) ils. "45.5 Ετκ? *? (?" Γ WRIT «? 1 RnffHSBschlitzt is = around the radial To increase extensibility.

11. Reibungsgslenk according to Anaprucli 4 ·, characterized in that the shaft consists of polytetrafluoroethylene or an acetyl polymer and the bearing surface inside the Tremmel is chrome-plated or provided with a lining sleeve made of brass or stainless steel, the device for radial expansion of the end of the shaft in ^f1 .er drum has a conical plug component seated in a conical longitudinal bore of the shaft, the plug component having a threaded extension which is connected to a threaded part of the

^ n ripr shaft cooperates.

711141012.8.71711141012.8.71