DE7111087U

DE7111087U - Stuffing box seal for piston rods

Info

Publication number: DE7111087U
Application number: DE7111087U
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Publication date: 1972-01-13

Description

Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft 89 Augsburg, Stadtbachstraße 1Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft 89 Augsburg, Stadtbachstrasse 1

G 71 110 87.7 (Gm. B. 1010)G 71 110 87.7 (Gm. B. 1010)

Augsburg, den 5. November 1971Augsburg, November 5, 1971

Stopfbuchsendichtung für KolbenstangenStuffing box seal for piston rods

Die Neuerung betrifft eine Stopfbuchsendichtung für Kolbenstangen an Kreuzkopf-Brennkraftmaschinen mit mehreren in Achsrichtung benachbarten Kammern zur Aufnahme von mehrteiligen, federnd angedrückten und zum Verschleißausgleich mit einem Stoßspiel zwischen den einzelnen Segmenten versehenen Dicht- und/oder Abstreifringen und mit Mitteln zur Abführung von eingedrungenen und abgestreiften Verunreinigungen aus den Kammern.The innovation relates to a stuffing box seal for piston rods on cross-head internal combustion engines with several in the axial direction adjacent chambers to accommodate multi-part, resiliently pressed and to compensate for wear with a joint clearance Sealing and / or wiper rings provided between the individual segments and with means for discharging any penetrated and stripped contaminants from the chambers.

Im Raum über der Stopfbuchse unterhalb des Kolbens herrscht zumindest zeitweilig ein höherer Druck als Atmosphärendruck. Insbesondere bei aufgeladenen einfachwirkenden Zweitakt-Motoren kann dieser Druck, wenn die Zylinderunterseiten als Spülpumpen herangezogen werden, eine Höhe von mehr als zweifachem Atmosphärendruck erreichen. Im Triebwerkeraum unterhalb der Stopfbuchse dagegen herrscht etwa Atmosphärendruck, so daß durch den damit vorliegenden Druckunterschied die Gefahr besteht, daß Schmutz- teile von oben in die Stopfbuchse und zwischen den Abstreif- und Dichtringen hindurch in den Triebwerks raum gedrückt werden.In the space above the stuffing box below the piston, the pressure is at least temporarily higher than atmospheric pressure. In the case of supercharged single-acting two-stroke engines in particular, this pressure can reach a level of more than twice the atmospheric pressure if the cylinder undersides are used as scavenging pumps. In engines space below the stuffing box on the other hand about atmospheric pressure prevails, so that by thus the present pressure difference there is a risk that dirt parts from above into the stuffing box and between the wiper and sealing rings and into the engine are pressed space.

7111OI7i3.tn7111OI7i3.tn

t t It t I

Andererseits haftet auch der Kolbenstange bei der Aufwärtsbewegung Schmieröl aus dem Triebwerks raum an. Beim Aufwärtsgang der Kolbenstange wird dieses Schmieröl mit einem entsprechend der Kolbengeschwindigkeit relativ hohen Staudruck gegen die >topfbucheenunterseite geführt, wodurch ein Eindringen von Schmieröl in die Stopfbuchse begünstigt wird. Insbesondere bei einem Einsatz derartiger Stopfbuchsen in Schiffs motor en wird es aber als nachteilig empfunden, wenn infolge zugesetzter Kammern und Stoßfugen zwischen den einzelnen Segmenten der Dicht- bzw. Abstreifringe die Stopfbuchsen nach relativ kurzer Betriebszeit demontiert und gereinigt werden müssen.On the other hand, the piston rod also sticks during the upward movement Lubricating oil from the engine room. When the Piston rod, this lubricating oil is guided against the bottom side of the> cup beech with a back pressure that is relatively high in accordance with the piston speed, causing the lubricating oil to penetrate is favored in the stuffing box. In particular when such packing glands are used in ship engines, however, it is felt to be disadvantageous if, as a result of clogged chambers and butt joints between the individual segments of the sealing or scraper rings the stuffing boxes have to be dismantled and cleaned after a relatively short period of operation.

Es ist daher die Aufgabe der Neuerung, mit möglichst geringem Aufwand eine über lange Zeiträume hin gut dichtende Stopfbuchse der eingangs bezeichneten Art zu schaffen, deren Wartung insbesondere eine aufwendige Demontage zur Reinigung oder Nacharbeit an den Dicht- und/oder Abstreifringen erst nach längeren Betriebs zeiten erfordert.It is therefore the task of the innovation to provide a gland that seals well over long periods of time with as little effort as possible To create the type specified at the outset, the maintenance of which, in particular, requires extensive dismantling for cleaning or reworking of the Sealing and / or wiper rings are only required after long periods of operation.

Nach der Neuerung wird diese Aufgabe gelöst durch das Vorsehen wenigstens eines, die Stoßfugen eines dem abzudichtenden Medium nächstliegenden kombinierten Dicht- und Abstreifrings abdeckenden Dichtorgane. Durch dieses Dichtorgan wird ein Eindringen des abzudichtenden Mediums in die Stopfbuchse weitgehend unterbunden, so daß für die nachfolgenden Dicht- und/oder Abstreifringe ohne funktioneile Nachteile ein großes Stoßspiel zugelassen werden kann und damit im Vergleich zu bekannten Stopfbuchsen eine erheblich längere Standzeit erreicht wird. Durch das nunmehr zulässige, relativ große Stoßspiel kann nämlich ein entsprechend größerer Ver-According to the innovation, this object is achieved by providing at least one, the butt joints of the medium to be sealed closest combined sealing and wiper ring covering sealing elements. This sealing element largely prevents the medium to be sealed from penetrating into the stuffing box, so that a large joint clearance can be allowed for the following sealing and / or scraper rings without functional disadvantages and thus a considerably longer service life is achieved compared to known stuffing boxes. Because of the relatively large joint clearance that is now permissible, a correspondingly larger

schleiß im Laufe des Betriebes der Stopfbuchse an den Laufflächen der Dicht- bzw. Abstreifringe zugelassen werden, ohne eine gute Anlage dieser Laufflächen an der Kolbenstange zu gefährden.Wear in the course of operation of the stuffing box on the running surfaces the sealing or scraper rings can be approved without endangering a good contact between these running surfaces on the piston rod.

Zweckmäßig ist das Dichtorgan als Membranring ausgeführt. Bei einer Verwendung der Stopfbuchse an Kolbenstangen mit einem vergrößerten Kolbenstangenfuß und/oder -kopf ist es zur Montage von erheblichem Vorteil, daß der Membranring aus einem elastischen Material besteht, das über die Erweiterung am Ende der Kolbenstange gezogen werden kann.The sealing element is expediently designed as a membrane ring. When using the stuffing box on piston rods with an enlarged piston rod base and / or head, it is for the assembly of Significant advantage that the diaphragm ring is made of an elastic material that can be pulled over the extension at the end of the piston rod.

Eine besonders gute Dichtwirkung sowohl gegen Schmutzteile als auch gegen Schmieröl ergibt sich durch das Vorsehen je eines Dichtorgans an je einem, die Stopfbuchse zur Kolbenunterseite bzw. zum Triebwerksraum hin abschließenden kombinierten Dicht- und Abstreifring.A particularly good sealing effect against both dirt and lubricating oil results from the provision of one Sealing member on each one, the stuffing box to the piston underside or to the engine room closing combined sealing and wiper ring.

In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Neuerung ist im funktionell mittleren Bereich der Stopfbuchse zwischen den beiden Dichtzonen eine von mechanischen Dichtmitteln freibleibende, mit der Atmosphäre verbundene Kammer vorgesehen. Durch diese Maßnahme wird in diesem Bereich der Stopfbuchse ein überdruckloser Raum geschaffen, womit vermieden ist, daß der geringe Rest von Verunreinigungen, der von der unter Überdruck stehenden Kolbenunterseite in die Stopfbuchse noch eingedrungen ist, in den unteren Bereich der Stopfbuchse eindringt und das dort abgestreifte Schmieröl verunreinigt. Zudem wird durch den schnelleren Abbau des Überdruckes innerhalb der Stopfbuchse die Wirkung der im Inneren der Stopfbuchse angeordneten Dicht- bzw. Abstreifringe erhöht.In a particularly preferred embodiment of the innovation is im functionally middle area of the stuffing box between the two sealing zones one of mechanical sealing means remaining free, with the atmosphere connected chamber provided. As a result of this measure, the stuffing box is depressurized in this area Space created, with which it is avoided that the small remainder of impurities, which has penetrated from the underside of the piston under excess pressure into the stuffing box, into the lower Penetrates the area of the stuffing box and contaminates the lubricating oil stripped there. In addition, the faster reduction of the overpressure inside the stuffing box reduces the effect of the inside of the Stuffing box arranged sealing or scraper rings increased.

71110*713.1.7271110 * 713.1.72

-A--A-

Zur Ermöglichung einer weitgehenden Reinigung der Stopfbuchse ohne Demontage, wie sie beispielsweise auch auf See durchgeführt werden kann, weist die mit der Atmosphäre verbundene Kammer vorteilhaft Anschlußmittel zur Einführung eines Reinigungsmittels in die Stopfbuchse auf. In einer bevorzugten Ausgestaltung der Neuerung ist als Reinigungsmittel Druckluft vorgesehen. Damit können nach längerer Betriebs zeit infolge Verklebung durch ölrückstände festsitzende Abstreif- und Dichtringe ohne großen Aufwand gelöst und Ablaufbohrungen freigeblasen werden, so daß eine sichere Funktion der Stopfbuchse erhalten bleibt.To enable extensive cleaning of the stuffing box without dismantling, as is also done at sea, for example can be, the chamber connected to the atmosphere advantageously has connection means for introducing a cleaning agent into the stuffing box. In a preferred embodiment of the innovation, compressed air is provided as the cleaning agent. In order to after a long period of operation due to sticking due to sticking of scraper and sealing rings due to oil residues released and drain holes blown free, so that a reliable function of the stuffing box is maintained.

Um eine möglichst gute Abführung des von den Abstreifringen im Inneren der Stopfbuchse abgestreiften Öles aus dem Triebwerksraum zu gewährleisten, ist zur Aufnahme dieses Öles ein gegenüber dem Triebwerks raum abgeschlossener Sammelraum vorgesehen. Durch diesen Sammelraum wird erreicht, daß der gleichmäßige Ablauf des öle β nicht durch die infolge der Bewegung des Triebwerkes im Bereich der Stopfbuchse auftretende starke Luftströmung und örtlichen Druckschwankungen gestört wird.To ensure the best possible drainage of the oil stripped by the scraper rings inside the stuffing box from the machine room To ensure that this oil is received, a collecting space that is closed off from the engine room is provided. By This collecting space is achieved so that the even flow of the oil β is not caused by the strong air flow and local currents occurring as a result of the movement of the engine in the area of the stuffing box Pressure fluctuations is disturbed.

Weitere Merkmale der Neuerung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung.Further features of the innovation emerge from the following Description of an embodiment based on the drawing.

Durch eine Trennwand 1 wird der Raum 2 unterhalb eines Arbeitekolbens einer Brennkraftmaschine vom Triebwerksraum 3 getr. nat. Durch die Trennwand 1 hindurch ist die Kolbenstange 4 geführt, die über einen nicht mehr näher dargestellten Kreuzkopf in Achsrichtung hin- und herbewegt wird. Es ist die wesentliche Aufgabe der Stopfbuchse, an der Stelle des Durchtritts der Kolbenstange 4 durch dieThe space 2 below a working piston of an internal combustion engine is separated from the engine compartment 3 by a partition 1. nat. The piston rod 4 is guided through the partition wall 1 and is axially directed via a cross head (not shown in more detail) is moved back and forth. It is the main task of the stuffing box, at the point of passage of the piston rod 4 through the

7111117 u ift7111117 u ift

Trennwand 1 einen übertritt von Verunreinigungen, insbesondere Verbrennungsrückständen, aus dem Raum 2 in den Triebwerksraum und umgekehrt von Schmieröl aus dem Triebwerksraum 3 in den Raum 2 trotz der Bewegung der Kolbenstange 4 zu verhindern. Zum Raum 2 und dem Triebwerksraum 3 hin ist hierzu die Stopfbuchse an der Kolbenstange 4 begrenzt durch je einen tangential geteilten kombinierten Dicht- und Abstreifring 5 bzw. 6, der je eine äußere Abstreifkante 7 bzw. 8 aufweist. Einem hinter dem kombinierten Dicht- und Abstreifring 5 angeordneten Abstreifring 9 bzw. den hinter dem kombinierten Dicht- und Abstreifring 6 angeordneten Abstreifringen Io bis 13 folgt je ein Dichtring 14 bzw. 15. Sämtliche Abstreif- und Dichtringe sind in bekannter Weise mehrteilig ausgeführt, werden durch Kammerringe 16, 17, 18, 19, 20 und 21, sowie durch zwischen den Kartimer ringe η 18, 19 und 19, 20 eingeklemmte Halteringe 22, 23 axial in Stellung gehalten und durch Federringe 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 und 32 gegen die Kolbenstange 4 angedrückt. Die Kammerringe 16 bis 21 werden ihrerseits durch mehrere am Umfang der Stopfbuchse verteilte Spannschrauben 33 gegeneinander verspannt und sind in ihrer gegenseitigen Lage durch in Ausnehmungen des benachbarten Kammerringes eingreifende und jeweils versetzt angeordnete Ansätze 34, 35, 36 und 37 gesichert. In die Stopfbuchse eingedrungene und von dem Abstreifring 9 von der Kolbenstange 4 aogestreifte Verunreinigungen werden oberhalb des Dichtringeo 14 einer Ablaufleitung 38 zugeleitet. Das in die Stopfbuchse vom Triebwerksraum 3 her eingedrungene und mittels der Abstreif ringe 10 bis 13 von der Kolbenstange 4 abgestreifte öl wird zunächst in einen großvolumigen Sammelraum 39 geleitet, der gegen den Triebwerksraum 3 hin abgedeckt ist und von da zur Ablaufleitung 40 geführt. Damit wird das vom Triebwerks raum 3 herPartition wall 1 an overflow of impurities, in particular Combustion residues, from the room 2 in the engine room and vice versa of lubricating oil from the engine room 3 in the To prevent space 2 despite the movement of the piston rod 4. For this purpose, the stuffing box is towards room 2 and engine room 3 on the piston rod 4 limited by a tangentially divided combined sealing and scraper ring 5 and 6, each of which is an outer one Has wiping edge 7 and 8, respectively. A wiper ring 9 arranged behind the combined sealing and wiper ring 5 or the wiper rings Io to 13 arranged behind the combined sealing and wiper ring 6 is followed by a respective sealing ring 14 or 15 Wiper and sealing rings are made in several parts in a known manner, are made up of chamber rings 16, 17, 18, 19, 20 and 21, as well by between the Kartimer rings η 18, 19 and 19, 20 pinched Retaining rings 22, 23 held axially in position and pressed against the piston rod 4 by spring rings 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 and 32. The chamber rings 16 to 21 are in turn braced against one another by a plurality of clamping screws 33 distributed around the circumference of the stuffing box, and their mutual position is through lugs 34, 35, 36 and 37 that engage in recesses in the adjacent chamber ring and are each offset. Impurities that have penetrated into the stuffing box and stripped from the piston rod 4 by the scraper ring 9 are above of the sealing ring 14 is fed to a drain line 38. That in the Stuffing box penetrated from the engine room 3 and by means of the scraper rings 10 to 13 stripped from the piston rod 4 oil is first passed into a large-volume collecting space 39 which is covered towards the engine room 3 and from there to the drain line 40. This means that it is from engine room 3

eingedrungene Schmieröl ohne merkliche Verluste dem Schmieröl kreislauf der Brennkraftmaschine für eine Weiterverwendung wieder zugeleitet. Penetrated lubricating oil is fed back to the lubricating oil circuit of the internal combustion engine for further use without noticeable losses.

Im funktionell mittleren Bereich der Stopfbuchse zwischen den Dicht- ringen 14 und 15 ist eine zur Kolbenstange 4 hin offene Kammer 41 angeordnet, die über eine Leitung 42 mit der Atmosphäre verbunden ist. Durch diese Kammer 41 wird der Überdruck des Raums 2 unterhalb des Arbeitekolbens der Brennkraftmaschine im Bereich der Stopfbuchse rasch abgebaut. Dadurch wird der Gefahr begegnet, daß aus dem Raum 2 in die Stopfbuchse eingedrungene Verunreinigungen zwischen den Abstreif- und Dichtringen 9_ä 10, 11, 12, 13, 14 und 15 hindurch bis in den Triebwerksraum 3 gedrückt werden. In the functionally central area of the stuffing box between the sealing rings 14 and 15 there is a chamber 41 which is open towards the piston rod 4 and which is connected to the atmosphere via a line 42. Through this chamber 41 , the overpressure in space 2 below the working piston of the internal combustion engine in the area of the stuffing box is rapidly reduced. This counteracts the risk that impurities which have penetrated into the stuffing box from the _{space 2 are pressed between the scraper and sealing rings 9 -} 10, 11, 12, 13, 14 and 15 into the engine compartment 3.

Durch damit zulässige große Stoßspiele zwischen den einzelnen Segmenten der Dicht- und Abstreifringe 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 kann ι ie vom Laufflächenverschleiß bzw. vom Nachstellvermögen der Dicht- und Abstreifringe 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 abhängige Standzeit der Stopfbuchse wesentlich verlängert werden. Einen ganz bedeutenden Beitrag zur Möglichkeit der Zulassung eines erheblich vergrößerten Stoßspiels leistet auch das Vorsehen von als Membranringe ausgeführten Dichtorganen 43, 44 zur Abdeckung der Stoßfugen der äußeren, den abzudichtenden Medien zugewandten kombinierten Dicht- und Abstreifringe 5 und 6. Durch das Vorsehen dieser Dicht-Drgane 43 und 44 wird unabhängig von der Größe des Stoßspiels eine gute Dichtwirkung an der für die gesamte Dichtwirkung der Stopfbuchse maßgeblichen Stelle der kombinierten Dicht- und Abstreifringe 5 bzw. 6 erreicht. Durch die dem Triebwerksraum 3 zugewandte Abstreifkante 8 des kombinierten Dicht- und Abstreifrings 6 wirdBecause of the large gap clearance between the individual segments that is permitted the sealing and scraper rings 9, 10, 11, 12, 13, 14 and 15 can ι ie from the running surface wear or the readjustment of the Sealing and scraper rings 9, 10, 11, 12, 13, 14 and 15 depending on the service life of the stuffing box can be significantly increased. One completely The provision of membrane rings also makes a significant contribution to the possibility of allowing a considerably larger joint clearance executed sealing members 43, 44 combined to cover the butt joints of the outer, facing the media to be sealed Sealing and scraper rings 5 and 6. By providing these sealing elements 43 and 44, regardless of the size of the joint clearance, a good sealing effect on the for the entire sealing effect of the stuffing box relevant point of the combined sealing and scraper rings 5 and 6 respectively. By the machine room 3 facing Wiper edge 8 of the combined sealing and wiper ring 6 is

nämlich in Verbindung mit dem Dichtorgan 44 der sich bildende ölschwall abgestreift und an einem Eindringen in die Stopfbuchse weitgehend gehindert, wodurch sich eine erhebliche Entlastung der Abstreifringe 10, 11, 12 und 13 und des Dichtringe 15 ergibt. Auf der anderen Seite wird durch das Dichtorgan 43 ein Eindringen von Verunreinigungen aus dem Raum 2 unterhalb des Arbeitskolbens auch über die rückwärtigen Fugen der Stopfbuchse vermieden, wodurch der Abstreifring 9 und der Dichtring 14 auch von der erheblichen zusätzlichen Belastung durch bisher auf diesem Weg eingedrungenen Verunreinigungen befreit werden.namely, in connection with the sealing element 44, the oil surge that forms is stripped off and largely prevented from penetrating the stuffing box, which results in considerable relief for the scraper rings 10, 11, 12 and 13 and the sealing ring 15. On the On the other hand, the sealing element 43 also prevents contaminants from penetrating from the space 2 below the working piston Avoided over the rear joints of the stuffing box, whereby the scraper ring 9 and the sealing ring 14 also from the considerable additional burden from impurities that have penetrated this way up to now are relieved.

Um trotz dieser Maßnahmen eingedrungene und etwa bis zu den Dichtringen 14 bzw. 15 vorgedrungene Verunreinigungen ohne Demontage der Stopfbuchse entfernen zu können, ist die Leitung 42 mit Anschlußmitteln 45 zur Einführung eines Reinigungsmittels, beispielsweise von Druckluft, versehen. Das Reinigungsmittel gelangt über die Kammer 41 im funktionell mittleren Bereich der Stopfbuchse zwischen den beiden Dichtzonen an die Verunreinigungen, löst sie und drückt sie auf ihrem Eindringwege oder durch die Ablaufleitung 38 bzw. den großvolurnigen Sammelraum 39 und die Ablaufleitung 40 nach außen.In order to be able to remove impurities which have penetrated in spite of these measures and which have penetrated as far as the sealing rings 14 or 15 without dismantling the stuffing box, the line 42 is provided with connection means 45 for introducing a cleaning agent, for example compressed air. The cleaning agent passes through the chamber 41 in the functionally central area of the Stuffing box between the two sealing zones to the impurities, loosens them and pushes them outwards on their penetration path or through the drainage line 38 or the large-volume collecting space 39 and the drainage line 40.

71111ITUtTt71111ITUtTt

Claims

Gm. B. 101Gm. B. 101

■ /

AnsprücheExpectations

1. Stopfbuchsendichtung für Kolbenstangen an Kreuzkopfbrennkraftmaschinen mit mehreren in Achsrichtung benachbarten Kammern zur Aufnahme von mehrteiligen, federnd angedrückten und zum Verschleißausgleich mit einem Stoßspiel zwischen1. Stuffing box seal for piston rods on cross-head internal combustion engines with several neighboring ones in the axial direction Chambers to accommodate multi-part, spring-loaded and to compensate for wear with a joint clearance between den einzelnen Segmenten versehenen Dicht- und/oder Abstreifringen und mit Mitteln zur Abführung von eingedrungenen und abgestreiften Verunreinigungen aus den Kammern, gekennzeichnet durch wenigstens ein, die Stoßfugen eines dem ε¹)zudichtenden Medium nächstliegenden kombinierten Dicht- und Abstreifrings (5, 6) abdeckendes Dichtorgan (43, 44).Sealing and / or scraper rings provided with the individual segments and with means for discharging penetrated and stripped off impurities from the chambers, characterized by at least one covering the butt joints of a combined sealing and scraper ring (5, 6) closest to ^{the ε 1) medium to be sealed} Sealing element (43, 44).

2. Stopfbuchsendichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Membranring als Dichtorgan (43, 44).2. Stuffing box seal according to claim 1, characterized by a membrane ring as a sealing member (43, 44).

3. Stopfbuchsendichtung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch ein Dichtorgan (43, 44) aus einem elastischen Material.3. Stuffing box seal according to claim 1 or 2, characterized by a sealing member (43, 44) made of an elastic material.

4. Stopfbuchsendichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch je einen kombinierten Dicht- und Abstreifring (5, 6) mi einem Dichtorgan (43, 44) an der in Achsrichtung der Kolbenstange (4) oberen und unteren Seite der Stopfbuchse.4. Stuffing box seal according to one of claims 1 to 3, characterized by a combined sealing and scraper ring (5, 6) with a sealing element (43, 44) on the in the axial direction the piston rod (4) on the top and bottom of the stuffing box.

5. Stopfbuchsendicttung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine im funktionell mittleren Bereich der Stopfbuchse zwischen den Dichtzonen angeordnete, mit der Atmosphäre verbundene Kammer (41). ...5. stuffing box seal according to any one of claims 1 to 4, characterized by a functionally middle area of the Stuffing box arranged between the sealing zones and connected to the atmosphere chamber (41). ...

711118713.1.72711118713.1.72

6. Stopfbuchsendichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Atmosphäre verbundene Kammer (41) Anschlußmittsl (45) zur Einführung eines Reinigungsmittels aufweist:.6. Stuffing box seal according to claim 5, characterized in that the chamber (41) connected to the atmosphere connection means (45) for introducing a cleaning agent having:.

. Stopfbuchsendichtung nach Anspruch 6, gekennzeichnet durch. Stuffing box seal according to Claim 6, characterized by

Druckluft als Reinigungsmittel.Compressed air as a cleaning agent.

8. Stopfbuchsendichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, gekennzeichnet durch einen gegenüber den benachbarten bewegten Maschinenteilen abgeschlossenen Sammelraum (39) zur Aufnahme von aus den Kammern abgeführten Verunreinigungen.8. stuffing box seal according to at least one of claims 1 to 7, characterized by one opposite the adjacent Moving machine parts closed collecting space (39) for receiving impurities removed from the chambers.

9. Stopfbuchsendichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagesicherung der Dicht-bzw. Abstreifringe (5, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14. 15) dienenden Kammerringe (16, 17, 18, 19. 20. 21) Mittel zur gegenseitigen Lagesicherung aufweisen.9. Stuffing box seal according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that the securing of the position Sealing or Wiper rings (5, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14. 15) serving chamber rings (16, 17, 18, 19, 20, 21) have means for mutual position securing.

10. Stopfbuchsendichtung nach Anspruch 9. dadurch gekennzeichnet, daß die Kammerringe (16, 17, 18, 19. 20, 21) in sich durch jeweils versetzt angeordnete Ausnehmungen und darin eingreifende zugehörige Ansätze (34, 35, 36, 37) gelagert und durch Spannschrauben (33) gegeneinander verspannt sind.10. Stuffing box seal according to claim 9, characterized in that that the chamber rings (16, 17, 18, 19, 20, 21) in each case offset by recesses and engaging therein associated lugs (34, 35, 36, 37) are mounted and braced against one another by clamping screws (33).

7111βί7η i.7t7111βί7η i.7t