DE709796C

DE709796C - Gear arrangement for machines for harvesting potatoes

Info

Publication number: DE709796C
Application number: DEL92863D
Authority: DE
Inventors: Heinrich Kamplade
Original assignee: Heinrich Lanz AG
Current assignee: Heinrich Lanz AG
Priority date: 1937-07-13
Filing date: 1937-07-13
Publication date: 1941-08-27

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung für .an Zugmaschinen angeschlossene Maschinen zum Ernten von Kartoffeln u. dgl. zur Verbindung der Antriebswelle für die Werkzeuge mit der Zapfwelle der Zugmaschine mittels eines aus einem geschlossesenen, am Maschinengestell abnehmbar befestigten Bauteil bestehenden Untersetzungsgetriebes. Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, das Getriebe so anzuordnen, daß die Kraftübertragung von der Getriebewelle auf die Antriebswelle der Werkzeuge unmittelbar, d. h. ohne Einschalten weiterer Lager- und Antriebsmittel, erfolgt. Hierdurch wird der jgesamte Antrieb und Aufbau der Maschine außerordentlich vereinfacht und verbilligt.The invention relates to an arrangement for .an tractors connected Machines for harvesting potatoes and the like for connecting the drive shaft for the tools with the PTO shaft of the tractor by means of a closed one, Existing reduction gear component removably attached to the machine frame. It is based on the task of arranging the transmission so that the power transmission from the gear shaft to the drive shaft of the tools directly, d. H. without switching on further storage and drive means. This will make the entire Drive and structure of the machine extremely simplified and cheaper.

Bei mehrreihigen Kartoffelerntemaschinen, ist zwar bekannt, das zwischen der Zapfwelle und der Welle für den Antrieb der Werkzeuge eingeschaltete Getriebe :als einen geschlossenen Bauteil auszubilden und abnehmbar am Maschinengestell zu befestigen. Die Übertragung des Antriebes von der Getriebewelle auf die Antriebswelle der Maschine erfolgt in diesem Falle jedoch unter Vermittlung von besonderen Kettentrieben.In multi-row potato harvesters, it is known that between the PTO shaft and the shaft for the drive of the tools engaged gear: as a closed one To train component and to attach removable to the machine frame. The transfer the drive from the gear shaft to the drive shaft of the machine takes place in in this case, however, with the mediation of special chain drives.

Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß die langsam laufende Welle des Getriebes mit der Antriebswelle der Werkzeuge so unmittelbar lösbar gekuppelt ist, daß die Getriebewelle Lager und Träger der Antriebswelle bildet. Die Kupplung der beiden Weilern kann dabei so erfolgen, daß das Einsteckende der Antriebswelle mit der langsam laufenden Welle des Untersetzungsgetriebes durch Eingriff in eine teilweise oder ganz durchgeführte; Bohrung der Nabe des Getrieberades ödender Verlängerung der Getriebewelle gekuppelt ist.In contrast, the invention consists in that the slowly rotating shaft of the transmission is so directly releasably coupled to the drive shaft of the tools that the gear shaft Forms bearings and supports of the drive shaft. The coupling of the two hamlets can be done so that the insertion end of the drive shaft with the slowly running Shaft of the reduction gear by engaging in a partially or fully carried out; Bore of the hub of the gear wheel is coupled to the boring extension of the gear shaft.

Dadurch, daß das in an sich bekannter Weise als geschlossener Bauteil ausgebildeteCharacterized in that the formed in a manner known per se as a closed component

Getriebe an die Antriebswelle der Maschine herangeführt wird und die beiden Wellen unmittelbar miteinander gekuppelt werden, $ die Getriebewelle die Maschinenwelle und das Getriebe gleichzeitig als diese Welle dienen. Infolgedessen kann auf dieser Seite sonst vorhandene Lager für die Maschinenwelle fortfallen und erspart werden. Sowohl das Getriebe als auch die to Maschinenwelle können unabhängig voneinander aus der Maschine ausgebaut werden.Gear is brought up to the drive shaft of the machine and the two shafts directly are coupled with each other, $ the gear shaft the machine shaft and the gearbox serves as this shaft at the same time. As a result, otherwise existing bearings for the machine shaft can be omitted and saved. Both the gearbox and the to machine shaft can be removed from the machine independently of each other.

Die beiden Abbildungen, der Zeichnung veranschaulichen zwei beispielsweise Ausführungsformen der Anordnung nach der Erfindung an einer zweireihigen Kartoffelerntemaschine mit Wurfrädern und Zapfwellenantrieb jeweils im Längsschnitt.The two figures illustrate the drawing two exemplary embodiments of the arrangement according to the invention on a two-row potato harvester with throwing wheels and PTO drive, each in longitudinal section.

Das gesamte in einem Ölbadgehäuse angeordnete Getriebe α ist als ein geschlossener ao Bauteil ausgebildet und abnehmbar an einem Ausleger b des Maschinengestells befestigt. Gemäß Abb. 1 dient die Nabe c des Getrieberades d gleichzeitig als Getriebewelle und nimmt die Getriebelager/ und g auf. In eine durchgehende Bohrung der Nabe c, die mit Nuten ausgerüstet ist, greift das mit entsprechenden Rippen versehene abgesetzte Ende h "der Wurfradwelle I ein und wird so in der Nabe gelagert. Die Wurfradwelle endigt in einen Gewindezapfen mit Mutter χ zur Sicherung der Wurfradwelle gegen axiale Verschiebung. Die Wurfradwelle/ dreht sich am entgegengesetzten Ende in dem am Ausleger y des Maschinengestells befestigten La- gevk. Auf ihr sind die beiden Wurfräder I undm aufgekeilt, welche durch die Stellringe 0 und ρ gesichert sind. The entire gearbox α, which is arranged in an oil bath housing, is designed as a closed ao component and is removably attached to a boom b of the machine frame. According to Fig. 1, the hub c of the gear wheel d also serves as the gear shaft and accommodates the gearbox bearings / and g . The stepped end h ″ of the throwing wheel shaft I , which is provided with corresponding ribs, engages in a through hole in the hub c and is thus stored in the hub. The throwing wheel shaft ends in a threaded pin with nut χ to secure the throwing wheel shaft against The throwing wheel shaft / rotates at the opposite end in the position attached to the arm y of the machine frame. The two throwing wheels I and m, which are secured by the adjusting rings 0 and ρ , are keyed on it.

Der Antrieb erfolgt von der nicht gezeichneten Zapfwelle des Schleppers über die Triebwelle q und das Untersetzungsgetriebe r auf das Getrieberad d, welches seine Drehung unmittelbar auf die mit ihm verbundene Wurfradwelle / bzw. auf die Wurfräder weitergibt. It is driven by the tractor's power take-off shaft (not shown) via the drive shaft q and the reduction gear r to the gear wheel d, which transmits its rotation directly to the throwing wheel shaft connected to it / or to the throwing wheels.

Nach Abb. 2 ist das Getrieberad^ auf die Getriebewelle s aufgekeilt, welche am einen Ende eine mit Nuten versehene Erweiterung t besitzt, in die das mit entsprechenden Rippen versehene Ende ν der Wurfradwelle/ eingeführt und so gelagert ist. Das Sichern der Wurfradwelle erfolgt hier durch einen Spannstift u.dgl., der durch die beiden ineinandergreifenden Wellen gesteckt wird.According to Fig. 2, the gear wheel ^ is keyed on the gear shaft s, which has an extension t provided with grooves at one end, into which the end ν of the throwing wheel shaft provided with corresponding ribs / is inserted and so mounted. The throwing wheel shaft is secured by means of a dowel pin, etc., which is inserted through the two interlocking shafts.

In diesem Ausführungsbeispiel wird die Drehung des Getrieberades d auf die Geij triebewelle s und von dieser auf die Wurfrad-¹^eIIe übertragen.In this embodiment, the rotation of the gear d is on the gear shaft s Geij and transmitted ¹ ^ eIIe from this to the Wurfrad-.

■f^f Die Erfindung bringt eine bedeutende Ver-. einfachung und Verbilligung im Aufbau von mehrreihigen Kartoffelerntemaschinien; denn z. B. nach Lösen der Mutter ;t bzw. desSpanjnstiftesw kann das gesamte Getriebe mit dem vorher vom Ausleger b abzuschraubenden Gehäuse bequem von der Maschine abgenommen werden, während die Wurfradwelle mit den Wurfrädern an der Maschine verbleiben oder nach Lösen der Wellensicherungen und Abkeilen des Wurfrades / unabhängig vom Getriebe entfernt werden kann. ■ f ^ f The invention brings a significant supply. simplification and cheaper construction of multi-row potato harvesting machines; because z. B. after loosening the nut; t or desSpanjnstiftesw, the entire gear unit with the housing, which has to be unscrewed from the boom b beforehand, can be easily removed from the machine, while the throwing wheel shaft with the throwing wheels remain on the machine or after loosening the shaft locks and wedging the throwing wheel / can be removed independently of the gearbox.

Die Erfindung kann sowohl bei Kartoffelerntemaschinen mit Zapfwellenantrieb von einer Zugmaschine aus als auch mit !unmittelbarem Motorantrieb Anwendung finden. Ebenso ist die Anwendung nicht nur bei Kartoffelerntemaschinen, sondern überall dart möglich, wo zwischen der Antriebsmaschine und der Antriebswelle für die Werkzeuge ein Getriebe eingeschaltet ist.The invention can be applied to both potato harvesters with PTO drive from a tractor as well as with! Motor drive application. It is also used not only in potato harvesters, but anywhere dart possible, where between the drive machine and the drive shaft for the tools is connected to a gear.

Claims

Patent claims:

ι. Gear arrangement for machines connected to tractors for harvesting potatoes and the like. To connect the drive shaft for the tools with g _{5 of} the PTO shaft of the tractor by means of a reduction gear consisting of a closed component detachably attached to the machine frame, characterized in that the slow running de Shaft (c or s) of the gearbox (a) is coupled directly and releasably to the drive shaft (/) so that the gearbox shaft (c or s) forms the bearing and carrier of the drive shaft (/).

2. Gear arrangement according to claim 1, characterized in that the insertion end i (A) of the drive shaft (/) in a hole carried out on both sides of the hub of the transmission | _OO rades (d) engages.

3. Gear arrangement according to claim 1, characterized in that the insertion end (v) of the drive shaft (/) engages in a sleeve-like extension (έ) of the shaft _xo j (s) of the gear wheel (d) .

1 sheet of drawings