DE704751C

DE704751C - carousel

Info

Publication number: DE704751C
Application number: DED71367D
Authority: DE
Original assignee: RUDOLF DELAIDOTTI
Current assignee: RUDOLF DELAIDOTTI
Priority date: 1936-01-01
Filing date: 1936-01-01
Publication date: 1941-04-05

Description

Karussell Die Erfindung bezieht sich auf ein Karussell, bestehend aus einer waagerechten oder geneigten oder Berg- und Talbahndnehscheihe mit auf der Drehscheibe durch die Zentrifugalkraft in nach oben gekrümmten radialen Bahnen bewegbaren Fahrzeugen.Carousel The invention relates to a carousel, consisting from a horizontal or inclined or mountain and valley ski lift of the turntable by centrifugal force in upwardly curved radial paths moveable vehicles.

Bei den bekannten Karussellen dieser Art, die auch als Steilwandkarusselle bezeichnet werden, werden die Fahrzeuge durch die Zentrifugalkraft auf hochgerichteten viertelkreisartigen Schienen seitlich hinaufbewegt. Die Fahrzeuge können auch an Böcken, welche sich auf der Scheibe befinden, angelenkt sein, so daß sie während der Fahrt ebenfalls seitlich bis in die waagerechte Lage :ausschwingen können. Hierbei ist zum genügenden Ausschwingen eine erhebliche Fahrgeschwindigkeit notwendig. Außerdem erreichen die Wagen bei ungleicher Belastung eine ungleichmäßige Höhe.In the well-known carousels of this type, which are also known as steep wall carousels are referred to, the vehicles are pointed upwards by centrifugal force quarter-circle rails moved up sideways. The vehicles can also Bucks, which are located on the disc, be hinged so that they during the journey also sideways up to the horizontal position: can swing out. Here A considerable driving speed is necessary for sufficient swinging out. aside from that If the load is uneven, the trolleys reach an uneven height.

Diesen Mängeln will die Erfindung abhelfen und gleichzeitig die dort erzielten Wirkungen noch erheblich steigern, und zwar dadurch, daß jedes Fahrzeug unmittelbar oder durch ein Gestänge an einem weiteren Fahrzeug angelenkt ist, welches ebenfalls auf einer radial gerichteten, nach außen hin ansteigenden oder ebenen Bahn durch die Zentrifugalkraft bewegbar ist und dessen Gewichtsbelastung der des äußeren zugehörigen Fahrzeuges sowie der radialen Schwerpunktsabstände der Fahrzeuge von der DrehschL-ibenachse entsprechend bemessen 'ist. Dabei ergibt sich die Möglichkeit, diese als Gewichtsfahrzeuge anzusprechenden Fahrzeuge zur besseren Ausnutzung des Karussells ebyenfalls zur Aufnahme von Fahrgästen, insbesondere von älteren oder ängstlichen Personen, zu benutzen.The invention aims to remedy these deficiencies and at the same time those there Significantly increase the effects achieved by the fact that every vehicle is articulated directly or by a linkage to another vehicle, which also on a radially directed, outwardly rising or level Web is movable by centrifugal force and its weight load that of the outer associated vehicle and the radial centers of gravity of the vehicles is dimensioned accordingly from the rotary pulley axis. There is the possibility of these vehicles to be addressed as weight vehicles for better utilization of the Carousels, if necessary, to accommodate passengers, especially elderly or fearful people to use.

In den Zeichnungen sind einige Ausführungsbeispiele der Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i einen Teil des Karussells in Draufsicht. Der Einfachheit halber sind nur drei Schienenpaare dargestellt und bei dem einen die Fahrzeuge fortgelassen. Das mittlere Schienenpaar zeigt die Sitzträgerlage bei ruhender Scheibe. Das untere Schienenpaar zeigt die Sitzträgerlage während der Fahrt.In the drawings are some embodiments of the invention illustrates, namely Fig. i shows a part of the carousel in plan view. For the sake of simplicity, only three pairs of rails are shown and one the vehicles left. The middle pair of rails shows the seat support position stationary disc. The lower pair of rails shows the seat support position while driving.

Abb. z zeigt einen Teil des Karussells in Seitenansicht nach dem Schnitt A-A der Abb. i in ruhender Stellung, Abb. 3 in ausgeschwungenem Zustand. Abb. ¢ zeigt dasselbe wie Abb. 3, jedoch mit waagerechter Laufbahn für das Gewichtsfahrzeug.Fig. Z shows part of the carousel in side view after the cut A-A of Fig. I in the resting position, Fig. 3 in the swung-out state. Fig. ¢ shows the same as Fig. 3, but with a horizontal track for the weight vehicle.

Abb. 5 zeigt einen Teil des Karussells in anderer Ausführung in Draufsicht. Der Einfachheit halber sind nur zwei Sitzträger und zwei Gewichtsfahrzeuge gezeichnet. Die die Sitzträger bildenden Fahrzeuge sind hierbei an Böcken seitlich ausschwingbar angelenkt, der obere Sitzträger in Ruhestellung, der untere während der Fahrt.Fig. 5 shows a part of the carousel in a different design in plan view. For the sake of simplicity, only two seat supports and two weight vehicles are shown. The vehicles forming the seat supports can swing out to the side on trestles hinged, the upper seat support in rest position, the lower one while driving.

Abb.6 bis ä zeigen den Abb.2 bis q. entsprechende Darstellungen. Als Zugang zur Drehscheibe a ist eine Treppe e und ein Podest d vorgesehen. Der Antrieb der Drehscheibe erfolgt über ein Isegeiradgetriebe. An der Mittelsäule b sind Verstrebungen c für die Schienen L angebracht. Die Fahrzeuge f sind mittels des Gestänges n an die Gewichtsfahrzeuge h angelenkt, die sich auf den radial gerichteten Bahnen i, h bewegen. Die äußeren-Fahrzeuge können auch mittels Streben in an Böcken n ausschwingbar gelagert sein. Dieses Gewichtsfahrzeug h ist direkt oder mittels Gestänges g am ä ußer: n Sitzträger i angelenkt.Fig.6 to ä show the Fig.2 to q. corresponding representations. A staircase e and a platform d are provided as access to the turntable a. The turntable is driven by an Isegeirad gear. Struts c for the rails L are attached to the center column b. The vehicles f are articulated by means of the linkage n to the weight vehicles h, which move on the radially directed tracks i, h. The outer vehicles can also be mounted so that they can swing out on brackets n by means of struts. This weight vehicle h is articulated directly or by means of a linkage g on the outside: n seat support i.

Die innenliegenden Schienen i, it können je nach Art des Karussells waagerecht liegen oder mit Steigung verlegt sein.The internal rails i, it can depending on the type of carousel lie horizontally or be laid with an incline.

Die Wirkungs,#;-eise ist folgende: Während der Fahrt wird das Gewichtsfahrzeug h durch die Scli@t ungkraft nach außen geschleudert und sch@tingt dadurch den Sitzträger f nach außen bis in die waagerechte Lage. Hierdurch kann der Sitzträger f auch bei geringer Geschwindigkeit der Scheibe leichter zum Ausschu-ingen gebracht werden. Und auch noch dann, wenn derselbe nur schwach oder ganz unbesetzt ist. Die Sitzträgerkönnen hierdurch trotz ungleichm@ißiger Belastung auf die gleiche und volle Höhe gebracht werden.The effect, #; - otherwise is as follows: During the journey, the weight vehicle becomes h is thrown outward by the sling force and thereby shakes the seat support f outwards to the horizontal position. This allows the seat support f also at lower speed of the disc can be more easily discarded. And even then, if it is only weakly or completely unoccupied. The seat supports can this brought it to the same and full height despite the uneven load will.

Hierbei ist es natürlich gleichgültig, ob der Sitzträger f auf viertelkreisartig nach außen hochgebogenen Schienen L hochfährt (Abb. I bis 4.) oder ob die Sitzträger f an Böcken it der Scheibe a gelagert sind ( Abb. 5 bis ä). Ebenso gleichgültig ist es, ob das Gewichtsfahrzeug !t mittels Gestänges J am Sitzträger f angelenkt ist oder unmittelbar daran. Ein Getsiclitsfahrzeug h ist zugleich auch für zwei und mehr Sitzträger f verwendbar.Of course, it does not matter whether the seat support f rises on rails L bent upwards like a quarter circle (Fig. I to 4.) or whether the seat support f is mounted on brackets it the disk a (Fig. 5 to ä). It is also irrelevant whether the weight vehicle is linked to the seat support f by means of a linkage J or directly to it. A getaway vehicle h can also be used for two or more seat supports f.

Das Gewichtsfahrzeug h besitzt die Fähigkeit, den Sitzträger f noch über die bei schneller Fahrt erreichbare Höhe hinaus weiter steigen zu lassen und während der Fahrt stabiler zu halten, womit eine wesentliche Effektsteigung erzielt wird. Bei den an Böcken n angelenkten Sitzträgern/ kann derselbe leicht über die waagerechte Lage hinaus nach oben hin ausschwingen.The weight vehicle h has the ability to support the seat support f to continue to rise above the height that can be reached when driving fast and to keep it more stable while driving, which achieves a significant increase in the effect will. In the case of the seat supports hinged to trestles n, the same can easily be over the swing out horizontally towards the top.

Das Gewichtsfahrzeug h ist bei waagerechten oder geneigten Kartisselldrehscheiben ver-Nvendbar sowie bei aneinander angelenkten Scheibenteilstücken o (zum besseren Verständnis in Abb. I und 5 durch Linien o eingezeichnet) mit Berg- und Talbahnschienenführung. Bei der schiefen sowie Berg- und Talbahnscheibe verhütet das Geivichtsfahrzeugh trotz einer übernormalen Steigerung des Sitzträgers i ein Zurückfahren bzw. Zuriicksch« ingen desselben beim Überschreiten der höchsten Stellen der Scheibe.The weight vehicle h is with horizontal or inclined Kartissell turntables Can be used as well as with jointed pieces of panes o (for the better Understanding shown in Fig. I and 5 by lines o) with uphill and downhill railway tracks. The Geivicht vehicle prevents the inclined as well as the mountain and valley railway disc despite an above normal increase in the seat support, a backward movement or a backward movement « ingen the same when exceeding the highest points of the disc.

Die Fahrt in einem vom Gewichtsfahrzeug ft gehaltenen Sitzträger f auf waagerechter Scheibe gleicht der eines Fahrzuges beim Befahren einer steilen Wand. Bei der geneigten Scheibe bzw. bei der Berg; und Talbahnscheibe gleicht die Fahrt des seitlich senkrecht liegenden und übernormal erhöhten Sitzträgers f einem schlangenlinienartigen Befahren einer steilen Wand.The journey in a seat carrier held by the weight vehicle ft f on a horizontal pane resembles that of a vehicle when driving on a steep one Wall. With the inclined disc or with the mountain; and valley track disc resembles that Travel of the laterally perpendicular and above normal raised seat support for one serpentine driving on a steep wall.

Die Art und Form der Sitzträger f bzw. des Gewichtsfahrzeugesh kann in allen Fällen beliebig ausgeführt werden, so z. B. als Wagen, Autos, Motorräder, Flugmaschinen, Schlitten. Pferde oder sonstige Tiere usw.The type and shape of the seat support f or the weight vehicle can in all cases can be carried out in any way, e.g. B. as wagons, cars, motorcycles, Flying machines, sleds. Horses or other animals, etc.

Claims

PATEN TANSPIiUCII: Carousel, consisting of a horizontal or inclined or uphill and downhill railway turntable with vehicles which can be moved on the turntable by centrifugal force in upwardly curved radial paths, characterized in that each vehicle (f) is attached to a vehicle directly or by a linkage ( h) is articulated, which is also movable on a radially directed, outwardly rising or flat path by the centrifugal force and whose weight load is corresponding to that of the outer associated vehicle and the radial center of gravity of the vehicles (1, i) from the turntable axis.