DE7042040U - Gear transmission with synchronization - Google Patents
Gear transmission with synchronizationInfo
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Description
ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN Aktiengesellschaft FriedrichshafenGEAR FACTORY FRIEDRICHSHAFEN Aktiengesellschaft Friedrichshafen
Synchronisierung für ZahnradwechselgetriebeSynchronization for gear change transmission
Die Erfindung bezieht sich auf eine Synchronisierung für Zahnradwechselgetriebe mit einer Reibungskupplung und einer fonnschlüssigen Kupplung, die nacheinander zur Wirkung kommen durch Verschieben einer Schaltmuffe axial zur Getriebeachse. Dabei wird von der Schaltmuffe ein Druckstück mitbewegt, das auf einem Muffenträger schwenkbar gelagert aufsitzt, wobei der Muffenträger selbst mit der Getriebeachse fest verbunden ist.The invention relates to a synchronization for gear change transmissions with a friction clutch and a form-fitting coupling that takes effect one after the other come axially to the transmission axis by moving a shift sleeve. A pressure piece is thereby applied from the shift sleeve moved with it, which is mounted pivotably on a sleeve carrier, the sleeve carrier itself being fixed to the transmission axis connected is.
Synchronisierungen dieser Art haben in den Muffenträger eingearbeitete vertiefte Lagerstellen, in welche das Druckstuck hineinragt und sich abstützt. Die in den Muffenträger hineingearbeiteten Leerstellen haben eine zylindrische, kugelige oder andere jeweils für das Druckstuck geeignete Form.Synchronizers of this type have recessed bearing points incorporated into the sleeve carrier, into which the pressure piece protrudes and supports itself. The voids worked into the socket carrier have a cylindrical, spherical shape or other form suitable in each case for the printing piece.
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Die'Lagerstellen sind jedoch so gestaltet, daß zwischen Leger und DruckstUck in der Regel PunktberUhrung vorherrscht. Abmessungen und Auslegung muß materialseitig den hohen Punktbeanspruchungen entsprechen.Die'Lagerstellen are designed so that between Leger and pressure piece, as a rule, point contact predominates. In terms of material, dimensions and design must correspond to the high point loads.
Durch die Erfindung soll eine verbilligte Herstellung für Muffenträger und DruckstUcke erreicht werden und eine Verbesserung sowohl bezüglich der Lagerung als auch der Materialbemessung geschaffen werden. Darüber hinaus soll neben den günstigeren Herstellungsbedingungen auch eine größere Beanspruehbarkeit des Druckstückes erzielt werden, die höhere Anpreßkraftübersetzungen der Schaltkräfte und somit geringere Schaltzeiten der Synchronisierung erreicht.The invention is intended to achieve a cheaper production for sleeve carriers and pressure pieces and a Improvements in terms of both storage and material design can be created. In addition, in addition to the more favorable manufacturing conditions also a greater resistance to stress of the pressure piece can be achieved, the higher Contact pressure ratios of the switching forces and thus shorter switching times of the synchronization achieved.
Erfindungsgemäß wird bei einer Synchronisierung für Zahnräderwechselgetriebe bestehend aus einer Reibungskupplung mit einer formschlüssigen Kupplung, die nacheinander zur Wirkung kommen durch eine axial zur Getriebeachse zu verschiebende Schaltmuffe, die ein Druckstück mitbewegt, das auf einem Muffenträger, der auf der Getriebeachse fest aufsitzt, schwenkbar gelagert ist, die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, daß das Druckstück mit einer gabelförmigen öffnung in eine erhabene Lagerstelle auf den Muffenträger übergreift.According to the invention, when synchronizing for gear change transmissions Consists of a friction clutch with a form-fitting clutch that work one after the other come through a shift sleeve that can be moved axially to the transmission axis, which moves a pressure piece that is on a sleeve carrier, which is firmly seated on the transmission axis, is pivotably mounted, the object is achieved in that the Pressure piece with a fork-shaped opening engages over into a raised bearing point on the sleeve carrier.
Die Erfindung kann auch dadurch verwirklicht werden, daß das Druckstuck und der riuffenträger mit Lager-steile aus Sintermetall hergestellt sind. Die Lagerstellen können als erhabene Nocken oder Wulste in zylindrischer oder balliger Form gestaltet sein.The invention can also be realized in that the pressure piece and the ring carrier with bearing parts are made of sintered metal. The bearing points can be cylindrical or convex as raised cams or bulges Shape.
Der fertigungstechnische Vorteil der Erfindung zeigt sich darin, daß für die Lagerung des Druckstückes am Muffenträger keine zusätzlichen Arbeitsprozesse erforderlich sind. Das gilt besonders bei der Herstellung von Muffenträger und Druckstück aus Sintermetall.The manufacturing advantage of the invention is shown in the fact that for the storage of the pressure piece on the sleeve carrier no additional work processes are required. This is especially true when manufacturing socket supports and pressure piece made of sintered metal.
Der neue Muffenträger bietet zusammen mit dem Druckstück Lagerstellen mit linienförmigen Berührungen. Das gibt Voraussetzung für die Anwendung größerer Schaltdrücke gegenüber bisherigen Konstruktionen. Außerdem kann so eine kürzere Schaltzeit erreicht werden.The new socket carrier offers together with the pressure piece Bearing points with linear contacts. Which gives Requirement for the use of larger switching pressures opposite previous constructions. In addition, a shorter switching time can be achieved in this way.
Die Erfindung wird an den Fig. 1 und 2 erläutert. Davon zeigt:The invention is explained with reference to FIGS. 1 and 2. Of which shows:
Fig. 1 im Schnitt die neue Synchronisierung und Verbindung mit erhabenen Lagerstellen;Fig. 1 shows in section the new synchronization and connection with raised bearing points;
Fig. 2 den Schnitt durch eine Synchronisierungsvorrichtung mit balliger Lagerstelle2 shows the section through a synchronization device with a spherical bearing point
Auf der Getriebeachse 1 eines nicht näher dargestellten Zahnräderwechselgetriebes sind die Zahnräder 2 und 3 gelagert angeordnet. Der Muffenträger 4 ist fest mit der · ; ' ^eachse verbunden und weist auf seiner zylindrischen ring ■ ^- ^en Außenfläche eine oder mehrere erhabene Lagersteller, 5 auf, die gem. Fig. 1 zylindrische Form he\>en oder gem. Fig. 2 ballig ausgebildete Lagerstellen 15 sind und als Wulst oder Steg anzusehen sLnd, deren zylindrische oder ballige Oberfläche im Druckbereich eine linienförmige Berührung mit dem Druckstock ergeben. Die Lagerstellen 5 werden von einem gabelförmigen Druckstück 6 Übergriffen, wobei das freie Ende 7 des Druckstückes in einer Schaltmuffe 8 geführt ist und zwischen den Lagerstellen 5 (Fig.1) und 15 (Fig. 2) und dem gabelförmigen Teil der Druckstücke 6 und 16 die linienförmige Berührung ergeben. Gegenüber bisherOn the transmission axis 1 of a gear change transmission, not shown in detail, the gears 2 and 3 are arranged in bearings. The sleeve carrier 4 is fixed to the ·; '^ Eachse connected and has, on its cylindrical ring ■ ^ -.... ^ S outer surface one or more raised bearing plates, 5 which according to Figure 1 is cylindrical in shape he \> en or gem 2 spherically formed bearing points 15 are and when Bead or ridge are to be seen, the cylindrical or convex surface of which in the printing area results in a linear contact with the printing block. The bearing points 5 are overlapped by a fork-shaped pressure piece 6, the free end 7 of the pressure piece being guided in a shift sleeve 8 and between the bearing points 5 (FIG. 1) and 15 (FIG. 2) and the fork-shaped part of the pressure pieces 6 and 16 the linear contact result. Compared to so far
bekannten punktförmigen Berührungen zwischen Lagerstelle und Druckstück erlaubt die linienförmige Berührung das Anwenden größerer Kräfte und sichert damit schneiiei-eö und kräftigeres Schalten bei gleichen Materialabmessungen des Druckstückes. Gleiche Schaltdrücke wie bisher können unter geringeren Materialabmessungen für das Druckstück erreicht werden.known punctiform contacts between bearing point and pressure piece, the linear contact allows greater forces to be applied and thus secures sneaky and more powerful switching with the same material dimensions of the pressure piece. The same switching pressures as before can be used under smaller material dimensions for the pressure piece can be achieved.
Die Formgebung des Muffenträgers 4 mit Lagerstelle 5 (Fig. 1) oder Muffenträger 14 mit Lagerstelle 15 (Fig. 2) ist sintergerecht. Der Muffenträger kann mit Lagerstelle aus gesintertem Material in einem Arbeitsgang hergestellt werden.The shape of the socket carrier 4 with bearing point 5 (Fig. 1) or sleeve carrier 14 with bearing 15 (Fig. 2) is suitable for sintering. The socket carrier can be fitted with a bearing point can be made from sintered material in one operation.
10. 11. 1970November 10, 1970
Sto/Ki Akte 4976Sto / Ki file 4976
Claims (1)
bestehend aus einer Reibungskupplung mit einer formschlüssigen Kupplung, die nacheinander zur Wirkung kommen durch
eine axial zur Getriebeachse zu verschiebende Schaltmuffe, die ein Druckstück mitbewegt, das auf einem Muffenträger,
der auf der Getriebeachse fest aufsitzt, schwenkbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckstück (6; 16) in eine erhabene Lagerstelle (5; 15) auf den Muffenträger (4; 14) übergreift.1. Synchronization for gear change transmissions
consisting of a friction clutch with a form-fitting clutch, which come into effect one after the other
a shift sleeve that can be shifted axially to the transmission axis, which moves a pressure piece that is on a sleeve carrier,
which sits firmly on the gear shaft and is pivotably mounted, characterized in that the pressure piece (6; 16) engages over in a raised bearing point (5; 15) on the sleeve carrier (4; 14).
Muffenträger (4; 14) als erhabene Nocke oder Wulst mit zylindrischer oder balliger Oberfläche im Bereioh der Druckstellen ausgebildet ist.2. Synchronization for gear change transmission, characterized in that the bearing point (5; 15) on the
Sleeve carrier (4; 14) is designed as a raised cam or bead with a cylindrical or spherical surface in the area of the pressure points.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7042040U true DE7042040U (en) | 1973-02-22 |
Family
ID=1261577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE7042040U Expired DE7042040U (en) | Gear transmission with synchronization |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE7042040U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10135639A1 (en) * | 2001-07-21 | 2003-02-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Sintered switch sleeve carrier |
EP1624212A1 (en) * | 2004-07-28 | 2006-02-08 | DaimlerChrysler AG | Synchronising device |
-
0
- DE DE7042040U patent/DE7042040U/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE10135639A1 (en) * | 2001-07-21 | 2003-02-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Sintered switch sleeve carrier |
EP1277981B1 (en) * | 2001-07-21 | 2007-12-19 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Sintered gear shift sleeve |
EP1624212A1 (en) * | 2004-07-28 | 2006-02-08 | DaimlerChrysler AG | Synchronising device |
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