DE7038439U - CONNECTING PIECE FOR COUPLING FLEXIBLE DRIVE SHAFTS - Google Patents

CONNECTING PIECE FOR COUPLING FLEXIBLE DRIVE SHAFTS

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DE7038439U DE19707038439U DE7038439U DE7038439U DE 7038439 U DE7038439 U DE 7038439U DE 19707038439 U DE19707038439 U DE 19707038439U DE 7038439 U DE7038439 U DE 7038439U DE 7038439 U DE7038439 U DE 7038439U
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Description

7.10.1970 070/Dö/ho Akte: 12607.10.1970 070 / Dö / ho File: 1260

KIEHZLE APPARATE OMBH, VILLINGEN/SCHWARZWALD Verbindungsstück sum Kuppeln biegsamer AntriebswellenKIEHZLE APPARATE OMBH, VILLINGEN / BLACK FOREST Connection piece for coupling flexible drive shafts

Sie Neuerung betrifft ein Verbindungsstück zum Kuppeln biegsamer Wellen, für den Antrieb von Meß- und Zählgeräten in Pahrzeugen mit einem Kupplungekörper, sum Zwecke der statischen ' Verbindung der PUhrungssohläuche der Antriebswellen und einem in dem Kupplungskörper gelagerten Mitnehmer, der der Bewegungsübertragung dient.The innovation concerns a connecting piece for coupling flexible shafts, for driving measuring and counting devices in Vehicles with a clutch body, for static purposes '' Connection of the hollow tubes of the drive shafts and one The driver is mounted in the coupling body and is used for the transmission of motion.

Bekanntlich werden für die übertragung von Drehwerten zu schreibenden und/oder anzeigenden Geschwindigkeitsmessern, Streckenzähiern und auch Fahrpreiszählern biegsame Antriebswellen verwendet. Dabei ist es üblich, bei größeren Entfernungen zwischen dem Getriebeausgang, an dem die Drehwerte normalerweise angenommen werden und dem Meßgerät, wie dies beispielsweise bei Omnibussen der Fall ist, die Antriebswellen zu unterteilen. Diese Maßnahme ist einerseits deshalb erforderlich, f weil Wellen mit übergroßen Längen nur schwer herstellbar sind. Andererseits müssen die Wellen im Anschlußbereich sowohl am Meßgerät als auch am Getriebe oft in starken Krümmungen verlegt werden, wodurch in diesen Wellenbereichen eine erhöhte Abnutzung durch Reibung erfolgt, natürlich ist auch die Bruchgefahr bei tiefen Temperaturen in den Wellenbereichen erhöhter Beanspruchung größer als bei gerade verlegten Wellenabschnitten. Hinzu kommt noch, daß die Lebensdauer der Welle an der Getriebeseite durch übertragung der Schwingungen des Getriebes Terringert ist.It is known that flexible drive shafts are used for the transmission of rotational values to be written and / or displayed, speedometers, route counters and also fare counters. It is customary to subdivide the drive shafts for larger distances between the transmission output, at which the rotational values are normally assumed, and the measuring device, as is the case, for example, in buses. This measure is therefore necessary on the one hand, because f waves are difficult to produce with oversized lengths. On the other hand, the shafts in the connection area, both on the measuring device and on the gearbox, often have to be laid in sharp curves, which results in increased wear and tear due to friction in these shaft areas, and of course the risk of breakage is greater at low temperatures in the shaft areas of increased stress than with shaft sections that have just been laid . In addition, the service life of the shaft on the transmission side is reduced by the transmission of the vibrations of the transmission.

Daraus ergibt sich die Iotwendigke.lt, daß das getriebeseitige Wellenstück öfters ausgetauscht werden muß als die übrigen feile der Antriebewelle. Zum Kuppeln der beiden Wellen wird Üblicherweise ein Verbindungsstück verwendet, welches einenThis results in the necessity that the transmission-side Shaft piece has to be replaced more often than the rest of the files on the drive shaft. To couple the two shafts Usually a connector used which a

703143 9 u. 1.71703143 9 and 1.71

Kupplungekörper mit zwei Außengewinden oder MIttel für Renkanschlüsse oder sowohl Mittel für einen Renkanschluß als auch MIttel fttr eine Schraubverbindung aufweist· Der die Antriebsbewegung Übertragende Mitnehmer, dessen eines Ende als Zunge ausgebildet ist und dessen anderes Bode einen Innenvierkant > trägt, ist «STsrlierfe«? »fe«?· aal* seh? "wLmX radialem Spiel in dom Kuppiungskurper gelagert. Der Mitnehmer ist dabei mit einem Einstich sur Aufnahsie einer Sioherungsscheibe versehen, mittels der er einerseits durch eine la KupplungskOrper ausgebildete Anschlagfläche, andererseits durch «inen τοη außen eingepressten Zackenring im KupplungsktSrper axial gesichert wird. , Zwischen der Sicherungssoheibe am Mitnehmer und der Anschlagfläche am KupplungskOrper 1st sur Vermeidung des Auslaufens eine zusätzliche Laufsoheibe rorgesehen. ·> Coupling body with two external threads or means for Renk connections or both means for a Renk connection and means for a screw connection. »Fe«? · Aal * see? "wLmX radial play in dom Kuppiungskurper. The driver is provided with a recess sur Aufnahsie a Sioherungsscheibe, by means of which it is axially secured on the one hand by a coupling body formed stop surface, on the other hand by a zigzag ring pressed in on the outside in the coupling body. , Between the Safety washer on the driver and the stop surface on the coupling body have been provided with an additional running washer to avoid leakage. ·>

Das in dieser Weise komplettierte Verbindungsstück weist aber rersohledene Vachteile auf· Abgesehen τοη dem Geräusch, das der astfilliaah« Mitnehmer in dem ZöppluBfiskurper verursacht, ist tot allem die Montage in sofern aufwendig, daß das 1RInpressen des Zackenrings maschinell sumindest aber unter Zuhilfenahme von Sonderw«>rkseugen erfolgen rnufi. Ferner sind außer dem Kupplungsteil und dem Mitnehmer drei zusätzliche Teile erforderlich, deren Montage jeweils getrennte Arbeitsgänge notwendig machen und Im falle der Sicherungescheibe ein su- ( sätsliches Werkseug benutst werden mufl«But that completed in this manner connector has rersohledene Vachteile on · Apart τοη the noise that caused the astfilliaah "driver in the ZöppluBfiskurper is dead all the assembly complex in so far that the one RInpressen the jagged ring machine sumindest but with the help of All special"> Discussions are made. Further, other than the clutch member and the driver three additional parts are required whose mounting, each separate operations necessary and in the case of a disc Siche Runge su- (sätsliches Werkseug be benutst mufl "

Siel der Torliegenden H«uerung 1st es daher, diese Sachteile su Termelden, d.h. die Oeräuschbildung au Terringern und die Montag· des Verbindungsstücks durch Verringern des Teile- und Verkseugaufwandee su Tereinfaohen.It is, therefore, these parts of the matter see also Termelden, i.e. the noise formation in Terringern and the Assembly · of the connector by reducing the part and Sales expenses see below.

Als Löeung dieser Aufgabe wird neuerungsgemäfi vorgeschlagen, da£ zur Lagerung des Mitnehmers in dem Kupplungskörper eine Hülse Torgesehen ist, an der einerseits zur Selbsthaltung im KupplungakOrper andererseits sur axialen Lagesicherung des Mitnehmer· elastisch Terformbare Mittel ausgebildet sind.As a solution to this task, it is proposed according to the innovation, since £ for mounting the driver in the coupling body, a sleeve gate is seen on the one hand for self-holding in the Coupling bodies, on the other hand, are designed to secure the axial position of the driver, elastically deformable means.

Im Agenden sei ein Ausführungebeispiel der Feuerung der beiliegenden Zelchntmgen näher beschrieben.An example of the firing of the enclosed tent is described in more detail in the agenda.

!7-;hv;Yi r! 7-; hv; Yi r

Dabei zeigenShow it Pig. 1 lind 2 Schnitte der neuerungsgemäßen Hülse,Pig. 1 and 2 sections of the sleeve according to the innovation,

71g. 3 einen Schnitt durch das fertig montierte Verbindungsstück. 71g. 3 shows a section through the fully assembled connecting piece.

Fig. 1 zeigt, dad die Hülse 1 einen zylindrischen Abschnitt 2 aufweist, der alt einer Durchgangsbohrung 3 kleineren Durohaessers und einer Saokbohrung 4 gröfieren Durchmessers versehen ist. An dem zylindrischen Teil 2 der Hülse 1 sind in axialer Richtung 2 symmetrisch zueinander angeordnete Finger« 5 und 6 ausgebildet, die ihrerseits an ihren Enden lasen 7 und 8 tragen und somit in radialer Richtung bewegliche Klinken darstellen. Außerdem seigt Fig. 1, daJ aus der Mantelfläche des sylindrischen Seils 2 der Hülse 1 ein weiterer Tinger 9 ausgespart ist, dem wie Fig. 2 seigt, ebenfalle symmetrisch ein weiterer Finger angeordnet ist. Die beiden Finger 9 und 10 tragen an ihren freien Baden locken 11 und 12« Der in Fig. 1 sichtbare Ansatz 13 hat lediglich sprltzgußtechnische Bedeutung; an ihn schließen sich aber in axialer Richtung vorzugsweise in der Ebene der Finger 9 und 10 swei ebenfalls symmetrisch angeordnete Hasen und 14 an, die den Durohmesser des zylindrischen Teils 2 der Hülse überragen«1 shows that the sleeve 1 has a cylindrical section 2 has, the old of a through hole 3 smaller Durohaessers and a Saokbohrung 4 provided with a larger diameter is. On the cylindrical part 2 of the sleeve 1, fingers 5 and 6 are arranged symmetrically to one another in the axial direction 2 formed, which in turn carry at their ends read 7 and 8 and thus represent pawls movable in the radial direction. In addition, Fig. 1 shows that from the lateral surface of the cylindrical Rope 2 of the sleeve 1 a further tinger 9 is cut out, which, as shown in FIG. 2, also has a further finger symmetrically is arranged. The two fingers 9 and 10 wear on hers free bathing lure 11 and 12 ″ The approach visible in FIG. 1 13 is only relevant for injection molding; close to him but in the axial direction, preferably in the plane of the fingers 9 and 10, there are also two symmetrically arranged rabbits and 14, which protrude beyond the Durohmesser of the cylindrical part 2 of the sleeve «

Wie Flg. 3 «eigt, sind an dem Kupplungakörper 15 swei Außengewinde 16 und 17 ausgebildet« Die beiden Gewinde sind durch einen Steg 18, der den Oberwurfmuttern der anzuschließenden Antriebswellen als Anschlag dient, voneinander getrennt. Der Steg 18 kann su einer Fahne 19 verlängert sein, mit der das Verbindungsstück am Fahrzeug befestigt werden kann. Der Kupplungekörper 15 weist ferner eine Durchgangsbohrung 20 und eine im Durchmesser größere Bohrung 21 auf, die dem Durchmesser des zylindrischen Teils 2 der Hülse 1 entspricht. Ferner ist der Kupplungskörper 15 entsprechend den Vasen 13 und 14 mit jeweils einer Hut 22 bswe 23 versehen.Like Flg. At the same time, two external threads 16 and 17 are formed on the coupling body 15. The two threads are separated from one another by a web 18 which serves as a stop for the cap nuts of the drive shafts to be connected. The web 18 can be extended su a flag 19 with which the connector can be attached to the vehicle. The coupling body 15 also has a through hole 20 and a larger diameter hole 21 which corresponds to the diameter of the cylindrical part 2 of the sleeve 1. Further, the coupling body 15 according to the vases 13 and 14, each having a hat 22 bsw e 23 is provided.

An dem Mitnehmer 24, der eine Zunge 25 und einen von außen an-On the driver 24, which has a tongue 25 and an externally attached

gestauchten Inneinrierkant 26 aufweiat, sind awei duroh einen Einstich 27 voneinander getrennte lanfbunde 28 und 29 vorgasehen , denen die Sackbohrung 4 der Hüls· 1 al· lager dient.compressed inner edge 26, are two duroh one Groove 27 go forward to separate lanfbunds 28 and 29 which the blind hole 4 of the sleeve 1 serves as a bearing.

Sie Montage dee Yerbindungsetüeka erfolgt indem die HUlae 1 mit dem in sie eingelegten Mitnehmer 24 in dan Kupplungakttrper 15 eingeschoben wird. Sie Sinfuhrbewegung wird begsenst, durch, die swiaohen der Bohrung 20 und dar Bohrung 21 gebildete Stirnfläche 30 während daa Herausfallen dar Htilae ana dem Kupplungakörper duroh Aufapreiaen der finger 5 und 6 kurs tot lan Erreichen der Stirnfläche 30 verhindert wird. Sie laaen 7 und 8 an den ttngern 5 und 6 der Hulae 1 traten dabei in Wirkrerbindung mit der Stirnseite dea Qevindeanaataea 17· Während des Sinführena der Blilae 1 werden über die locken 11 und 12 auch die Pinger 9 und 10 nach innen gedrückt und awar in dan Einstich 27 zwischen den beiden Laufbundan dea Mitnehmers 24· Ser Mitnehmer ist somit ebenfalls gegen Heranafallen gesichert.The assembly of the connection cover is done by the HUlae 1 with the driver 24 inserted in it in the clutch actuator 15 is inserted. The importation movement is sprinkled by, the end face formed swiaohen the bore 20 and the bore 21 30 while falling out of the clutch body Due to the opening of fingers 5 and 6, reaching the end face 30 is prevented. They read 7 and 8 at the ttngern 5 and 6 of the Hulae 1 entered into an operative connection with the front side dea Qevindeanaataea 17 the pingers 9 and 10 are also pressed inwards and there was a puncture 27 between the two barrel bands on the driver 24 The driver is thus also secured against falling.

Durch die neuerungagemä» vorgeschlagene Blilae 1, die rorsugamise als 1 Stuck aus Kunststoff geepritst ist. wird es daher ermöglicht, den Mitnehmer so «u lagern, dafl die Oeräuaohbildung Termiadan wird. Außerdem kann die Montage mn KupnlungmkBrpar 15 und Mitnehmer 24 mit lediglich einem suaätsliohen fall und swar in einer Sinsteokbevagung erfolgen. Irgendwelche Montagewerkaeuge sind dabei nicht erforderlich.Blilae 1, the rorsugamise, proposed by the innovation agemä than 1 piece is molded from plastic. it is therefore made possible to position the driver in such a way that the outer surface is formed Termiadan will. In addition, the assembly can be mn KupnlungmkBrpar 15 and driver 24 with only one suaätsliohen case and swar take place in a Sinsteokbevagung. Any assembly tools are not required.

7031439 u. it,7031439 and it,

Claims (2)

S- 5·"- "· : ' ■ SchutzansprücheS- 5 · "-" ·: '■ Protection claims Verbiß" v^sstüek zum Kuppeln biegsamer Wellen für den Antrieb von Aad- und Zählgeräten in Fahrzeugen mit einem Kupplungen köri-ϊγ zum Zweck der statischen Verbindung der Führungs- ecl· Kt der Antriebswellen und einem in dem Kupplungsgelagerten Mitnehmer ,der der Bewegungsübertragung , dadurch gekennzeichnet, daß zur Lagerung des Mitnehmers (23) in dem Kupplungskörper (15) eine in diesen einführbare Hülse (1) vorgesehen ist, an der einerseits zur Selbsthaltung im Kupplungskörper (15), andererseits zur axialen Lagesicherung des Mitnehmers (23), elastisch verformbare Mittel (5,6 und 9» 10) ausgebildetVerbiß "v ^ sstüek for coupling flexible shafts for the drive of Aad and counting devices in vehicles with a coupling köri-ϊγ for the purpose of the static connection of the guide ecl · Kt of the drive shafts and a driver mounted in the coupling, that of the movement transmission, thereby characterized in that for mounting the driver (23) in the coupling body (15) an insertable sleeve (1) is provided on which on the one hand for self-retention in the coupling body (15) and on the other hand for the axial position of the driver (23), elastically deformable Medium (5,6 and 9 »10) formed Isind.Isind. 2. Verbindungsstück nah Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Mantelfläche der Hülse (1) wenigstens zwei gegen Verdrehen sichernde Hasen (13,14) ausgebildet sind und als Fortsetzung der Hülse (1) in axialer Richtung sich wenigstens zwei radial federnde als Klinken ausgebildete Finger (5,6) erstrecken.2. Connection piece close to claim 1, characterized in that that on the outer surface of the sleeve (1) at least two rabbits (13, 14) which prevent rotation are formed are and as a continuation of the sleeve (1) in the axial direction at least two radially resilient pawls trained fingers (5,6) extend. 3· Verbindungsstück nach Anspruch 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß aus der Mantelfläche der Hülse (1) vorzugsweise zwei sich gegenüberliegende in axialer Richtung erstreckende und radial federnde Finger (9» 10) ausgespart sind, und daß die Finger (9, 10) jeweils einen die Mantelfläche der Hülse (1) Überragenden Betätigungsnocken (11, 12) tragen.3 · Connection piece according to claim 1-2, characterized in that that from the outer surface of the sleeve (1) preferably two opposite one another in the axial direction Direction extending and radially resilient fingers (9 »10) are recessed, and that the fingers (9, 10) each have one the outer surface of the sleeve (1) protruding actuating cam (11, 12) wear. 4· Verbindungsstück nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (1) eine im Durchmesser kleinere Durchgangsbohrung (3) zum Durchführen des am Mitnehmer ausgebildeten Innenvierkants (26) und eine im Durchmesser größere Sackbohrung (4) zur Lagerung des Mitnehmers (24) aufweist, wobei am Mitnehmer (24) zwei durch einen Einstich (27) getrennte Laufbunde (28,29) ausgebildet sind, deren einer, im Zusammenwirken mit der Stirnseite der Sackbohrung (4) und den nach dem Einschieben der Hülse (1) in den Kupplungskörper (15) in den Einstich (27) hinein-4 connecting piece according to claims 1-3, characterized in that that the sleeve (1) has a smaller diameter through hole (3) to pass through of the internal square (26) formed on the driver and a blind hole (4) with a larger diameter for mounting the driver (24), two running collars (28, 29) being formed on the driver (24), separated by a recess (27) are, one of which, in cooperation with the face of the blind hole (4) and the one after inserting the sleeve (1) into the coupling body (15) into the recess (27) ragenden Fingern (9, 10), der axiales. Sicherung dee Mitnehmers (24) dient.protruding fingers (9, 10), the axial. Securing the driver (24) is used. > TerbinduDgBBtüok nach 'nepruch 1-4, dadurch g « kennseichnet, daß die Hülse (1) als eine Einheit aus einem elastischen Kunststoff hergestellt ist.> TerbinduDgBBtüok according to 'nepruch 1-4, thereby g « knows that the sleeve (1) as a unit is made of an elastic plastic.
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