DE702938C

DE702938C - Bearing body for mounting bearings

Info

Publication number: DE702938C
Application number: DE1935K0136944
Authority: DE
Original assignee: KUGELLAGERWERKE J SCHMID ROOST
Current assignee: KUGELLAGERWERKE J SCHMID ROOST
Priority date: 1935-02-16
Filing date: 1935-02-19
Publication date: 1941-02-25
Also published as: FR791954A; GB448681A

Description

K 136944 XK 136944 X

Man kennt bereits Gleitlagerelemente mit allseitig abgeschlossenem Lagerschalengehäuse, dessen nur aus Guß hefstellbare Schalen zwischen inneren, nicht miteinander verbundenen Flanschen einen Ölring führen, der Öl aus einem Sumpf in Schmierlöcher eines Raumes bringt, der vom inneren Flansch, der Gehäuseaußenwand und der eigentlichen Lagerschale gebildet wird. Die Außenkanten der beiden Schalen sind miteinander verlötet oder verschweißt. One already knows plain bearing elements with bearing shell housings that are closed on all sides, its shells, which can only be made of cast iron, between inner, not interconnected Flanges lead an oil ring, the oil from a sump into lubrication holes of a room brings that from the inner flange, the housing outer wall and the actual bearing shell is formed. The outer edges of the two shells are soldered or welded together.

Weiter sind schon Gleitlager vorgeschlagen worden, die aus einem Unförmigen, mit Schmiermasse ausgefüllten Ring gebildet sind, dessen offene Seitenfläche durch einen Scheibenring abgedeckt wird.Furthermore, plain bearings have already been proposed which consist of a misshapen, with lubricating mass filled ring are formed, the open side surface by a disc ring is covered.

Bei den bekannten Gleitlagerkörpern mit Schmierdochtfüllung hat man bisher den Lagerkörper nicht als einteiligen, starrenIn the case of the known plain bearing bodies with lubricating wick filling, one has so far the Bearing body not as one-piece, rigid

ao Hohlkörper ausgebildet, der den größten radialen und axialen Drücken gewachsen ist, weil das Einbringen der Schmierdochtfüllung hinderlich im Wege stand und mehr oder weniger lose Teile des Lagerkörpers notwendig machte. Man hat darum auch nicht für den mit Schmierdochtfüllung versehenen Hohlkörper (amerikanische Patentschrift 1810296) einen einheitlichen und allseitig geschlossenen, aus zwei miteinander zu verschweißenden Blechteilen gebildeten Hohlring verwendet, wie er für Ringe ohne Schmierdochtfüllung schon vorgeschlagen war (deutsche Patentschrift 526987).ao hollow body designed to withstand the greatest radial and axial pressures, because the introduction of the lubricating wick filling stood in the way and more or made less loose parts of the bearing body necessary. One has therefore not for the one provided with a lubricating wick Hollow body (American patent 1810296) a uniform and all-round closed hollow ring formed from two sheet metal parts to be welded together used as it was already proposed for rings without lubricating wick filling (German Patent 526987).

Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß ebenso wie für andere Schmierringe (deutsche Patentschrift 326 392) auch für Einbaugleitlager der bekannten Art mit Schmier do chtfüllung (amerikanische Patentschrift ι 810296) einige Schmierdochtlöcher zum Einführen des Schmierdochtes genügen.The invention is based on the knowledge that, as for other lubricating rings (German Patent 326 392) also for built-in plain bearings of the known type Lubricant do chtfüll (American patent ι 810296) some lubricant wick holes suffice to insert the lubricating wick.

Erfindungsgemäß besteht der Dochtringlagerkörper aus zwei aus Blech gepreßten Hälften, die durch Schweißung oder Lötung miteinander verbunden und mit radialen und axialen Schmierdochtlöchern versehen sind.According to the invention, the wick ring bearing body consists of two pressed from sheet metal Halves joined together by welding or soldering and with radial and axial lubrication wick holes are provided.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen:An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing, namely show:

Fig. ι die beiden Hälften des Lagerkörpers in axialem Schnitt, 5"Fig. Ι the two halves of the bearing body in axial section, 5 "

Fig. 2 das fertige Gleitlager in axialem Schnitt undFig. 2 shows the finished plain bearing in axial section and

Fig. 3 das letztere links in Seitenansicht und rechts im Schnitt.3 shows the latter in a side view on the left and in section on the right.

Die aus Metall gepreßten Hohlringe i^a und i^b besitzen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt, und zwischen den Schenkeln 3 und 4 befinden sich ringförmige Rinnen 2.The hollow rings i ^a and i ^b pressed from metal have an essentially U-shaped cross section, and between the legs 3 and 4 there are annular grooves 2.

Jeder Ringschenkel 4 hat auf der Innenfläche Rinnen 5. Die radial liegenden Flanschen der Längshälften i" und i'¹ sind mit öffnungen 6 versehen.Each ring leg 4 has grooves 5 on the inner surface. The radially lying flanges of the longitudinal halves i ″ and i ′ ¹ are provided with openings 6.

Um aus diesen beiden Ringteilen napfartigen Querschnitts einen äußeren Lagerkörper herzustellen, werden die beiden Längshälften i« und ι¹' mit ihren Schenkelkanten starr miteinander verbunden. Man kann beispielsweise gleichzeitig die Schenkelkanten 3 wie auch die Schenkelkanten 4 elektrisch miteinander verschweißen. Die beiden untereinander verbundenen Längshälften bilden einen Hohlkörper, der, wie die Fig. 2 und 3 erkeimen lassen, als äußerer Lagerkörper eines Gleitlagers verwendbar ist. Zu diesem Zwecke sind noch Öffnungen 7 vorgesehen, die zum Austritt des Schmiermittels dienen. Bei dem in Fig. 2 und 3 gezeigten AusführungsbeispielIn order to produce an outer bearing body from these two ring parts with a cup-like cross section, the two longitudinal halves i ″ and ι ¹ ′ are rigidly connected to one another with their leg edges. For example, the leg edges 3 and the leg edges 4 can be electrically welded to one another at the same time. The two mutually connected longitudinal halves form a hollow body which, as shown in FIGS. 2 and 3, can be used as the outer bearing body of a plain bearing. For this purpose, openings 7 are also provided, which are used for the outlet of the lubricant. In the embodiment shown in FIGS

2Q ist die Anwendung des Lagerkörpers an einer Welle mit darauf befestigtem Laufring 10 vorgesehen. Der Zwischenraum zwischen diesem Laufring 10 und der Innenfläche des Lagerkörpers kann durch eine Gußmasse 9, z. B. Bronze, ausgefüllt werden, wobei der Guß in »5 die Rinnen 5 auf der Innenfläche des Lagerkörpers eintritt und so zusätzlich auch zur Verbindung der beiden Teile i« und i^b beiträgt. Die Schmierlöcher 7 sind dabei bis zur Lauffläche zwischen dem Laufring 10 und dem Ausfüllmittel 9 durchgeführt.2Q, the use of the bearing body on a shaft with a race 10 mounted thereon is provided. The space between this race 10 and the inner surface of the bearing body can be formed by a casting compound 9, for. B. bronze, are filled, the casting in "5 the grooves 5 on the inner surface of the bearing body and so also contributes to the connection of the two parts i" and i ^b . The lubrication holes 7 are carried out up to the running surface between the race 10 and the filling means 9.

Der durch die Rinnen 2 gebildete ringförmige Hohlraum ist mit Schmiermasse, wie Schmierdocht 8, ausgefüllt, der durch die Öffnungen 6 eingeführt werden kann.The annular cavity formed by the grooves 2 is covered with lubricant, such as Lubricating wick 8, filled, which can be inserted through the openings 6.

Claims

Claim:

Bearing body for built-in bearings, characterized in that it consists of two sheet metal pressed halves (3), which in the transverse plane by welding o. The like. With each other Connected to a robust closed hollow body and with radial and axial lubrication wick holes (6,7) are provided.

1 sheet of drawings