DE702039C - Propeller or wind turbine blades made of molded synthetic resin with a metal frame - Google Patents

Propeller or wind turbine blades made of molded synthetic resin with a metal frame

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DE702039C
DE702039C DE1937D0075912 DED0075912D DE702039C DE 702039 C DE702039 C DE 702039C DE 1937D0075912 DE1937D0075912 DE 1937D0075912 DE D0075912 D DED0075912 D DE D0075912D DE 702039 C DE702039 C DE 702039C
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Germany
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propeller
wing
wind turbine
synthetic resin
metal frame
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DE1937D0075912
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Inventor
Dipl-Ing Hans Keitel
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Dornier Werke GmbH
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Dornier Werke GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
    • B64C11/16—Blades
    • B64C11/20—Constructional features

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Description

Es ist bekannt, Luftschrauben- oder Windradflügel aus Kunstharzpreßstoff mit einem Metallgerüst herzustellen. Die bekannten älteren Ausführungsformen zeigen Flügel, bei denen in dem weich aufgebrachten Kunstharzpreßstoff Drahtnetze, Drähte oder sonstige Metallkörper eingebettet sind. Dabei ist nicht oder nur in sehr beschränktem Maße auf die Übertragung der Zentrifugalkräfte Rücksicht genommen. Es sind auch Luftschraubenblätter bekannt, bei denen ein flacher voller oder durchlochter oder gitterförmiger Körper mit der Nabe durch Schweißung oder Lötung verbunden ist und das Blatt bis zur Spitze durchzieht. Auch bei dieser Ausführungsform ist nicht genügend Rücksicht auf die Übertragung der Zentrifugalkräfte genommen.It is known, propeller or wind turbine blades made of extruded synthetic resin with a Manufacture metal framework. The known older embodiments show wings those in the soft synthetic resin molded wire nets, wires or other Metal bodies are embedded. This is not or only to a very limited extent on the Transfer of centrifugal forces taken into account. They are also propeller blades known where a flat full or perforated or latticed body is connected to the hub by welding or soldering and the blade to the tip runs through. In this embodiment too, there is insufficient consideration of the transmission taken of centrifugal forces.

Da in der Nähe der Nabe die größte Beanspruchung durch die Zentrifugalkraft auftritt, ist nach der vorliegenden Erfindung der Flügelschaft ganz aus Metall zu machen. Der Schaft ist in beliebiger, an sich bekannter Weise mit der Nabe verbunden, oder die Schäfte zweier einander gegenüberliegender Blätter bilden ein Ganzes, oder sie bilden mit der Nabe ein Ganzes. Der Flügelschaft geht nach der Flügelspitze hin in mehrere im Flügelblatt verlaufende Längsrippen über. Der Kunstharzpreßstoff ist also nur Füllmasse, während die Zentrifugalkraft restlos durch das Metallgerüst übertragen, wird. Eine an dem einen Längsrand des Flügelblattes verlaufende, vom Flügelschaft ausgehende Längsrippe kann als Kantenschutz des Flügelblattes ausgebildet sein.Since the greatest stress due to centrifugal force occurs in the vicinity of the hub, according to the present invention, the wing shaft is to be made entirely of metal. Of the The shaft is connected to the hub in any known manner, or the Shafts of two opposite leaves form a whole, or they form with it the hub is a whole. The wing shaft goes to the wing tip in several im Blade running longitudinal ribs over. The synthetic resin molding is only a filler, while the centrifugal force is completely transmitted through the metal frame. One that runs along one of the longitudinal edges of the blade and emanates from the blade shaft Longitudinal rib can be designed as edge protection of the wing blade.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel im Längsschnitt und im Querschnitt dargestellt.The drawing shows an embodiment in longitudinal section and in cross section shown.

Das gezeigte Flügelblatt hat ein Metallgerüst i, welches mit dem Schaft 2 zusammenhängt. Von letzterem gehen die Längsrippen 4, 5, 6 und 7 aus. Die Längsrippe 4 ist als Kantenschutz ausgebildet, während die Rippen 5, 6 und 7 im Innern des Kunstharzpreßstoffes 3 liegen. «5The wing blade shown has a metal frame i, which is connected to the shaft 2. The longitudinal ribs 4, 5, 6 and 7 extend from the latter. The longitudinal rib 4 is designed as an edge protection, while the ribs 5, 6 and 7 are inside the molded synthetic resin 3. «5

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Luftschrauben- oder Windradflügel aus Kunstharzpreßstoff mit Metallgerüst, dadurch gekennzeichnet, daß das Metall-' gerüst in der Gegend der Nabe als Flügelschaft ausgebildet ist, welcher nach der Flügelspitze hin in mehrere im Flügelblatt verlaufende Längsrippen übergeht.1. Propeller or wind turbine blades made of molded synthetic resin with a metal frame, characterized in that the metal 'framework in the area of the hub as a wing shaft is formed, which merges into several longitudinal ribs running in the wing blade towards the wing tip. 2. Luftschrauben- oder Windradflügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine an dem einen Längsrand des Flügelblattes verlaufende, vom Flügelschaft ausgehende Längsrippe als Kantenschutz des Flügels ausgebildet ist.2. Propeller or wind turbine blade according to claim 1, characterized in that that a longitudinal rib extending from one longitudinal edge of the wing blade and extending from the wing shaft as edge protection of the wing is formed. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DE1937D0075912 1937-08-11 1937-08-11 Propeller or wind turbine blades made of molded synthetic resin with a metal frame Expired DE702039C (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3105557A (en) * 1960-08-04 1963-10-01 Wigal Voorhis Frederick Rotor blade
US4278401A (en) * 1977-12-05 1981-07-14 Fiat Societa Per Azioni Blade for wind motors
US4565493A (en) * 1982-03-31 1986-01-21 Aktiebolaget Skf Hub for fans, wheels and the like

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