DE7017013U

DE7017013U - DEVICE FOR DEPLOYING FILM-SHAPED OBJECTS.

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Publication number: DE7017013U
Application number: DE19707017013
Authority: DE
Original assignee: FELIX STIEGLER MASCHINENFABRIK
Current assignee: FELIX STIEGLER MASCHINENFABRIK
Priority date: 1970-05-06
Filing date: 1970-05-06
Publication date: 1970-07-30

Description

PATENTANWÄLTE 7 STUTTGART I¹.^¹"^ -¹⁹⁷⁰ PATENTANWÄLTE 7 STUTTGART I ^1. ^ ¹ "^ - ¹⁹⁷⁰

DR.-iNG. WOLFF, H-BARTELS iamgsSTMisesiDR.-iNG. WOLFF, H-BARTELS iamgsSTMisesi

DR. BRANDES, DR.-ING. HELD ÜSSÜgP™ DR. BRANDES, DR.-ING. HELD ÜSSÜgP ™

7509 rls7509 rls

Reg.-Nr. 122 423Registration number. 122 423

Firma Felix Stiegler Maschinenfabrik, Stuttgart - O Baden—iiürttemberg -JFelix Stiegler Maschinenfabrik, Stuttgart - O Baden-Württemberg -J

Vorrichtung zum Ablegen von folienfönnigen GegenständenDevice for depositing objects with a plastic film

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ablegen vonThe invention relates to a device for depositing

folienförmlgen Gegenständen ₃ -foil-shaped objects ₃ -

»it einer Fördereinrichtung, die Förderbänderpaare auf— C weist, deren bei gegenläufigem umlaufen in der Förder—»With a conveyor device, the pairs of conveyor belts on C shows, which when rotating in opposite directions in the conveying

richtung bewegbaren Trume für die Förderung der zwischen diesen liegenden Gegenstände nebeneinander liegen, mit einer RiI!einrichtung, mittels derer die Gegenstände unter Bildung von Rillen verformt werden, die in der Förderrichtung verlaufen, und, direction movable strands for the conveyance of the objects lying between these lying next to each other, with a RiI! device, by means of which the objects are deformed with the formation of grooves running in the conveying direction, and,

«it einer Bremseinrichtung, die der Rilleinrichtung nachgeschaltet ist und die zu beiden Seiten der Förderbahn der Gegenstände je eine Bremswelle aufweist, an der Bremskörper«With a braking device, which is connected downstream of the grooving device and which each has a brake shaft on both sides of the conveying path of the objects, on the brake body

befestigt sind, deren Umlaufbahnen sich in der Förderbahn berühren und die gegenläufig mit einer Geschwindigkeit antreibb?*r sind, die kleiner ist als die Fordergeschwindigkeit und die dieser und den Abständen der hinteren Enden der geförderten Gegenstände voneinander so angepaßt ist, daß sich die Bremskörper berühren, wenn sich diese Enden der Gegenstände gerade zwischen den ErewsXörpern befinden, insbesondere auf einer Vorrichtung zum Ablegen von in einem Beutel- > Berstellautomaten hergestellten Flachbeuteln aus dünnerare attached, whose orbits are in the conveyor track touch and drive in opposite directions at one speed which is smaller than the conveying speed and that of this and the distances between the rear ends of the conveyed Objects is matched from one another so that the braking body touch when these ends of the objects just between the ErewsX bodies are, in particular on a device for depositing flat bags made of thin in a bag-> dispensing machine

C Polyäthylenfolie.C polyethylene film.

Bei den bekannten Beutel-Herstellautomaten ist ein Kurbelantrieb vorgesehen, bei dem eine halbe Umdrehung der Kurbelscheibe um 180° für den Transport einer Folienbahn genutzt wird, die um ihre Längsmittellinie zusammengefaltet ist. Hit dieser absatzweisen Förderung wird die Folienbahn einer Schweißstation zugeführt, die eine synchron mit der Fördergeschwindigkeit der Folienbahn umlaufende Schweißwalze aufweist, die mit einem sich quer zur Förderrichtung erstreckenden Schweißstempel zusammenwirkt, der die einzelnen Beutel voneinander trennt und dabei gleichzeitig die Hinterkante und die Vorderkante der getrennten Beutel verschweißt, die so mit einer unterbrochenen und sinusförmig zu— und abnehmenden Geschwindigkeit dieSchweiß Station verlassenden einzelnen Beutel werden n-i-nr^y- Vorrichtung der eingangs genannten Art zum Ablegen Ser Flachbeutel zugeführt, deren Förderbänder mit einer Geschwindigkeit ununterbrochen und gleichmäßig umlaufen, die der höchsten Fördergeschwindigkeit der Folienbahn und damit der die Schweißstation verlassenden Flachbeutel entspricht.In the case of the known automatic bag-making machines, a crank drive is provided in which half a rotation of the crank disk through 180 ° is used to transport a film web which is folded together around its longitudinal center line. When this intermittent conveyance occurs, the film web is fed to a welding station, which has a welding roller rotating synchronously with the conveying speed of the film web, which cooperates with a welding stamp extending transversely to the conveying direction, which separates the individual bags from one another and at the same time the rear edge and the front edge of the separated Bags are welded, the individual bags leaving the welding station with an interrupted and sinusoidal increasing and decreasing speed are fed to the ni-nr ^ y device of the type mentioned above for depositing flat bags, the conveyor belts of which circulate continuously and evenly at a speed that the corresponds to the highest conveying speed of the film web and thus of the flat bags leaving the welding station.

Bei der bekannten Vorrichtung zum Ablegen der Flacbbeutel erstreckt sich die durch die Förderbänderpaare gebildete Fördereinrichtung nur bis zur Rilleinrichtung, die dort durch zwei miteinander kämmende Rillwalzen gebildet ist. Mach des Verlassen der Rilleinrichtung werden dann die durch das Rillen versteiften Flachbeutel der Bremseinrichtung zugeführt, die bei dfer bekannten Vorrichtung als Bremskorper zwei GumMflllSten/ von denen je eine an je einer der Bremswellen so befestigt ist, daß sie sich parallel zur Wellenachse erstreckt und radial vor- ^ steht.. Diese Guimnileisten berühren sich bei jeder Umdrehung dann, wenn sie sich gerade in der Förderrichtung der Flachbeutel bewegen. Die Drehzahl der Bremswellen ist so der Drehzahl der Kurbelscheibe des Beutel-Herstellautomaten und damit auch der Stückzahl der erzeugten Flachbeutel angepaßt_r daß die Enden der aus der Bremseinrichtung hexaustretenden Flachbeutel gerade noch kurzzeitig durch die aufeinandertreffenden Gummileisten erfaßt werden, die sich hierbei mit einer wesentlich geringeren Geschwindigkeit bewegen wie die Förder-] bänder und damit wie die Flachbeutel. Dadurch werden die BeutelIn the known device for depositing the flacb bags, the conveyor device formed by the pairs of conveyor belts extends only as far as the creasing device, which is formed there by two grooving rollers that mesh with one another. After leaving the grooving device, the flat bags stiffened by the grooves are then fed to the braking device, which in the known device as a brake body has two rubber fillers / one of which is attached to each of the brake shafts so that it extends parallel to the shaft axis and radially in front - ^ stands .. These Guimnileisten touch each other when they are moving in the conveying direction of the flat bags. The speed of the brake shaft is the rotational speed of the crank disc of the bag-Herstellautomaten and thus also the number of pieces of the flat bag produced adapted _r that the ends of hexaustretenden from the braking device flat bag be just briefly detected by the clashing rubber strips, which in this case much lower with a Move speed like the conveyor belts and thus like the flat bags. This will make the bags

vor dem Ablegen abgebremst, sodaS ein ordentliches Ablegen ..ohne Stauchung oder dergleichen möglich ist.braked before laying down, so that proper laying down is possible without compression or the like.

Die bekannte Vorrichtung zum Ablegen der Flachbeutel hat jedochHowever, the known device for storing the flat bag has

den Nachteil, daß die flachen Beutel einmal von der durch die Förderbänderpaare gebildeten Fördereinrichtung, der durch die Killenwalze gebildeten Rilleinrichtung und dann von der RiIlj einrichtung der Bremseinrichtung übergeben werden nüssen» was,the disadvantage that the flat pouch once from the through the Conveyor belt pairs formed conveyor device, the grooving device formed by the grooved roller and then by the RiIlj device to be handed over to the braking device »what,

Ί wie das die Praxis zeigt, bei extrem dünnen Flachbeuteln zu Ί As practice shows, it increases with extremely thin flat bags

ί erheblichen Störungen führt.ί leads to significant disruptions.

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K « SK «S

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Ablegen von folienformigen Gegenständen zu schaffen, bei der eine Störung bei dieser zweimaligen übergabe der Beutel an die Rilleinrichtung und an die Bremseinrichtung nicht auftreten kann.The invention is based on the object of creating a device for depositing film-shaped objects the one problem with this two-time handover of the bags on the grooving device and the braking device cannot occur.

Biese Aufgabe ist bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art gemäß der Erfindung dadurch gelöst, rfaP die Förderbänder über auf den Bremswellen fi-re&haT gelagerte Umlenkscheiben geführt sind, daß die Abstände der Umlenkseheiben eines Förderbandpaaree voneinander größer sind als dl* Suame der dicken der beiden förderbänder und eines zwischen diesen geförderten Gegenstandes und daß nur in die Zwischenräume zwischen den Förderbandpaaren ragende Brefcskörper -vorgesehen sind»Piping object is achieved in a device of the type mentioned according to the invention in rfa P are guided, the conveyor belts on the brake shafts fi-re & haT mounted deflection pulleys, that the distances of Umlenkseheiben a conveyor belt Paaree greater from each other than dl * Suame the thicknesses of the two conveyor belts and an object conveyed between them and that only in the spaces between the conveyor belt pairs protruding brefc bodies are provided »

Dadurch, daß die Förderbänder über auf den Bremswellen dreh· bar gelagerte Ofltlenkscheiben geführt sind, wird erreicht, daß die zwischen den Fördertrumen geförderte ti Gegsnfttftnde sowohl bei der übergabe an die teileinrichtung als auch bei der über-* gäbe an die Bremseinrichtung durch die unter ihnen befindlichen Fördertrume der Förderbänder abgesützt sind, sodaß bei der übergabe keine Störungen auftreten können. Dadurch, daß die Abstände der Umlenkscheiben eines Förderbandpaares voneinander größer sind als die Summe der Dicken der beiden Förderbänder und eines zwischen diesen geförderten Gegenstandes, wird erreicht, daß die Gegenstände im Bereich der Bremseinrichtung nur mehr ganz lose von den Fördertrumen gefördert werden, sodaß die Bremseinrichtung wirksam werden kann. Dadurch, daß nur in die Zwischenräume zwischen den Förderbandpaaren ragende Bremskörper vorgesehen sind, wird die Möglichkeit geschaffen,Because the conveyor belts turn over on the brake shafts bar-mounted Ofltlenkenscheibe are guided, it is achieved that the conveyed between the conveyor strands ti Gegsnfttftnde both at the handover to the sub-facility as well as at the transfer * would give to the braking device through those located under them Conveying strands of the conveyor belts are supported, so that in the handover, no malfunctions can occur. Because the The distances between the deflection pulleys of a pair of conveyor belts are greater than the sum of the thicknesses of the two conveyor belts and an object conveyed between them achieves that the objects in the area of the braking device are only conveyed loosely by the conveyor strands, so that the braking device can be effective. Because only braking bodies protruding into the spaces between the conveyor belt pairs are provided, this creates the possibility of

is a ι κ «xis a ι κ «x

i * * ■i * * ■

trotz der sich bis in die Brems einrichtung hineinerstreckenden Pördertrtnse eine Bremsung der Gegenstände mittels der BremskSrper durchzuführen .despite that extending into the braking device Promotes braking of the objects by means of the Perform the brake body.

Dadurch, daß bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung die Abstände der OmI eriksch ei ben eines Förderbandpaäres voneinander größer sind als die SunEne der Dicken der beiden Förderbänder und eines zwischen diesen geförderten Gegenstandes, laufen die Förderne in der Förderrichtung in einem spitzen Winkel auseinander, sodaß die Kleirenkraft mit der die Gegenstande »Tischen den Fördertruaen gehalten werden, in. der Förderrichtung iwser sehr abniset. IM hierbei eine sichere Förderung der Gegenstände bis zur Rilleinrichtung zu gewährleisten, ist bei einer vorteilhaften Äusführungsform der Erfindimg zxsn Aneinander&rücken der FÖrdertrtaae vor der Äilleinrichttmg isindestens eine Abdrückwalze vorgesehen, die die beiden Förder* truzae bis zur Andrückwalze aneinanderdrückt, sodaS die Fördertruoe-sich erst nach der Andrückwalze voneinander zu entferner? beginnen. Dadurch, daß diese Andrückwalze noch vor der Rilleinrichtung angeordnet ist, wird durch die FÖrdertrtaae das Rillen der Gegenstände nicht beeinträchtigt. Vorteilhafterweise liegt hierbei die Andrückwalze an den oberen Fördertrumen an, sodaß sich dann die oberen Fördertrtzzoe von den gradlinig weiterlaufenden Fördertrunen in der Förderrichttmg langsam abheben. Due to the fact that in the device according to the invention the distances between the OmI eriksch ei ben of a pair of conveyor belts are greater than the SunEne of the thicknesses of the two conveyor belts and an object conveyed between them, the conveyors run apart in the conveying direction at an acute angle, so that the Kleirenkraft with which the objects' tables are held in place in the conveyor troughs, in the direction of conveyance. In order to ensure safe conveyance of the objects up to the creasing device, in an advantageous embodiment of the invention, at least one pressure roller is provided in an advantageous embodiment of the invention zxsn the conveyor belts before the Äilleinrichttmg, which presses the two conveyor truzae against each other up to the pressure roller, so that the conveyor belt is only afterwards the pressure roller to move away from each other? start. Due to the fact that this pressure roller is arranged in front of the creasing device, the creasing of the objects is not impaired by the FÖrdertrtaae. In this case, the pressure roller advantageously rests against the upper conveyor strands, so that the upper conveyor belts then slowly lift off from the straight conveyor belts in the conveying direction.

um einet möglichst einfache Batweise einer durch die Fördertrutme nicht beeinträchtigten Eilleinrichtung zu erhalten, ist bei einer vorteilhaften Ausführungsforn vorgesehen, äzB die Rilleinrichtung auf einer Rillwelle sitzende Rillscheiben aufweist, die in die Zwischenräume zwischen den FörderbandpaarenIn order to obtain the simplest possible way of rolling a grooving device that is not impaired by the conveyor legs, it is provided in an advantageous embodiment that, for example, the grooving device has grooved disks seated on a grooved shaft, which are inserted into the spaces between the pairs of conveyor belts

eingreifen. Hierbei ist es vorteilhaft, die Rillwelle über den oberen Fordertrumen anzuordnen, um dadurch zu erreichen, daß die Gegenstände beim Rillen an die unteren Fordertrume gedrückt und von diesen weiter in die Bremseinrichtung gefördert werden.intervention. Here it is advantageous to use the grooved shaft to arrange the upper strands in order to achieve that the objects are pressed against the lower conveyor belts when grooving and conveyed by these further into the braking device will.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind als in die Zwischenräume zwischen den Förderbandpaaren ragende Breinskörper mindestens an einer Bremswelle im wesentlichen radial vorstehende Bremsstifte vorgesehen. Dies ergibt eine besonders einfache Bauweise. Hierbei ist es vorteilhaft, jedes Bressstift der einen Srentäwelle eine Bremsscheibe auf der anderen Breaswelle zuzuordnen und hierbei alle Breffisstifte an der einen, vorzugsweise an der unter den Fördertruoen befindlichen Bremswelle, und alle Bremsscheiben an der anderen, vorzugsweise an der über den Fördertruiaen befindlichen Bremswelle anzuordnen» Dadurch wird erreicht, daß nur die'die Bremsstifte tragende Welle beim Justleren der Vorrichtung sehr genau so eingestellt werden muß, daß die Bremsstifte immer auf die Enden der Gegenstände auf treffen, jährend die die Bremsscheiben tragende Welle hierbei nicht besonders' justiert werden muß«In a further advantageous embodiment of the invention, as in the spaces between the conveyor belt pairs protruding pulp body at least on one brake shaft in the essential radially protruding brake pins are provided. This results in a particularly simple design. Here it is advantageous to have a brake disc for each clamping pin of one Srentäwelle to be assigned to the other Breaswelle and all of the pinpoints to the one, preferably to the one under the Fördertruoen located brake shaft, and all brake discs on the other, preferably on the one located above the conveyor Arrange brake shaft »This ensures that only those Brake pin bearing shaft when adjusting the device very must be set exactly so that the brake pins are always on the ends of the objects hit while the brake disks the supporting shaft does not have to be specially 'adjusted'

Die Erfindung ist in der folgenden Beschreibung eines in der Zeichnung chematisch stark vereinfacht dargestellten Ausführungsbeispieles einer Vorrichtung zum Ablegen von Flachbeuteln im einzelnen erläutert, die einen Teil eines Beutel-Herstellautomaten bildet.The invention is in the following description one of the Drawing chemically greatly simplified illustrated embodiment a device for depositing flat bags explained in detail, which is part of a bag-making machine forms.

Es zeigen:Show it:

Fig. l eine Draufsicht des Ausführtmgsbeispieles; Fig. 2 einen Schnitt nach der Idnie II - II in Fig. Ii1 shows a plan view of the exemplary embodiment; FIG. 2 shows a section along the lines II - II in FIG. II

Fig. 3 einen teilweise im Schnitt dargestellten' Ausschnitt der Vorderansicht der Vorrichtung nach Fig. 1Fig. 3 shows a partially sectioned detail of the front view of the device according to Fig. 1

ii Pig. 4 einen Ausschitt aus einer der Fig. 3 entsprechenPig. 4 corresponds to a section from one of FIG. 3

den Seitenansicht eines abgewandelten Ausfuhrungsbeispieles.the side view of a modified exemplary embodiment.

i In einem Gestell 1 eines in der 2eichntt&g nicht; *&)>»·** dargjfe—i In a frame 1 one in Fig. 2dot & g not; * &)> »· ** dargjfe—

1 stellten Beutel-fierstellautomaten sind «ine mit der nicht1 are not in the same bag filling machine

1 dargestellten Fördereinrichtung des Betttel-Herstellautomaten1 illustrated conveyor of the Betttel manufacturing machine

absatzweise umlaufende Schweißwalze 2 U&d ein während des Stillstandes der Schwelfiwalze 2 zum Schweißen ab- und anschließend auf bewegbarer Schweißstempel 3 gelagert« In den f Spalt 4 zwischen Schwelßstenipel 3 und Schweißwalze 2 wirdintermittent rotating welding roller 2 U & d on during the Standstill of the Schwelfi roller 2 for welding and then stored on movable welding stamp 3 «In the f gap 4 between Schwelßstenipel 3 and welding roller 2 is

j vom Beutel-Berstellautomaten eine um ihre Längsmittelliniej from the automatic bag dispenser one around its longitudinal center line

I einmal zusaimengefalfcete streifenförai ge Folie S mit einerI once folded together strip-shaped film S with a

f absatzweisen und dann sinusförmig an- und absteigenden Ge-f stepwise and then sinusoidally increasing and decreasing

I . schwindigkeit zugeführt· Die Schweißwalze 2 läuft hierbeiI. speed supplied · The welding roller 2 runs here I synchron mit der Fördergeschwindigkeit der Folie 5. WährendI synchronous with the conveying speed of the film 5. During

' des Stillstandes der Folie 5 und der Schweißwalze 2 bewegt'the standstill of the film 5 and the welding roller 2 moved

< sich der Schweißstempel 3 nach unten und wieder zurück nach<the welding stamp 3 down and back again

Oben end trennt; beim Berühren der Schweißwalze 2 die Folie in einzelne Beutel deren Vorder- und Hinterkanten bei diesem Trennvorgang zusammengeschweißt werden- Nach diesem Trennvorgang wird der abgetrennte, nunmehr vorn und hinten züge—The top separates; when touching the welding roller 2, the film into individual bags, the front and rear edges of which are welded together during this separation process.

! schweiß te, Beutel 6 von der in ^för Zeichnung als Ganzes mit! Welded bag 6 from the in ^ för drawing as a whole

bezeichneten Vorrichtung zum Ablegen der Flachbeutöl erfaßt.designated device for depositing the flat bag oil detected.

• I · ·• I · ·

Ψ 9 4Ψ 9 4

ν ι * a 4 ν ι * a 4

Die Ablegevorrichtung 7 weist mehrere in mehreren einander parallelen, vertikalen Ebenen umlaufende oberen FörderbänderThe depositing device 7 has several in several to one another parallel, vertical planes revolving upper conveyor belts

8 und mehrere in den gleichen vertikalen Ebenen umlaufende untere Förderbänder 9 auf, sodaß die jeweils in einer vertikalen Ebene umlaufenden Förderbänder 8 und 9 Förderbandpaare bilden, deren bei gegenläufigem Umlaufen der Förderbänder 8 und 3 in der Förderrichtung iO bewegbaren, unteren bzw. oberen Trume 11 bzw. 12 für die Förderung der zwischen diesen liegenden Flachbeutel 6 im wesentlichen in einer horizontalen Ebene übereinander und aneinander liegen.8 and several revolving in the same vertical planes lower conveyor belts 9, so that the conveyor belts 8 and 9 conveyor belt pairs each revolving in a vertical plane form, whose lower or lower ones, movable in the conveying direction when the conveyor belts 8 and 3 rotate in opposite directions. upper strands 11 and 12 for the promotion of the flat bags 6 lying between these essentially in a horizontal direction Lay one level on top of the other and next to each other.

Weiterhin weist die Ablegevorrichtung 7 eine Rilleinrichtung 13 und eine dieser in der Förderrichtung 10 nachgeschaltete Bremseinrichtung 14 auf, wobei sich die Fördertrume 11 und 12 von Umlenkwalzen 15 bzw. 16 bis zu der am Ende der Vorrichtung angeordneten Bremseinrichtung 14 erstrecken.Furthermore, the depositing device 7 has a grooving device 13 and one downstream of this in the conveying direction 10 Braking device 14, the conveyor strands 11 and 12 of deflection rollers 15 and 16, respectively, up to the end of the device arranged braking device 14 extend.

Die Bremseinrichtung 14 weist zwei parallel und in einer zur Förderrichtung 10 senkrechten Ebene übereinander angeordnete Bremswellen 17 und 18 auf, auf denen frei drehbar Umlenkscheiben 19 bzw. 21 zum Umlenken der Förderbänder 8 bzw. 9 gelagert sind. Hierbei sind die Abstände der für ein Förderbandpaar 8,9 vorgesehenen Umlenkscheiben 19 und 21 voneinander größer als die Summe der Dicken der beiden Förderbänder 8 undThe braking device 14 has two parallel and in one to Conveying direction 10 vertical plane superimposed brake shafts 17 and 18 on which freely rotatable deflection disks 19 and 21 are mounted for deflecting the conveyor belts 8 and 9, respectively. Here are the distances for a pair of conveyor belts 8,9 provided deflecting pulleys 19 and 21 from each other greater than the sum of the thicknesses of the two conveyor belts 8 and

9 und eines zwischen diesen geförderten Flachbeutels 6. Durch diese Abstände der ümlenkscheiben 19 und 21 voneinander wird erreicht, daß sich die Fördertrume 11 und 12 in der Förderrichtung 10 in einem spitzen Winkel voneinander entfernen. Um hierbei eine Förderung der Flachbeutel 6 bis zur Rilleinrichtung 13 sicherzustellen, ist vor dieser eine Andrückwalze 22 vorgesehen» die den oberen Fördertrum 11 an den unteren Fördertrum i2 drückt, soda* sich die FSrdertrume 11 und 129 and a flat bag 6 conveyed between these. These distances between the deflecting disks 19 and 21 from one another achieved that the conveyor runs 11 and 12 in the conveying direction 10 apart at an acute angle. To this a promotion of the flat bags 6 up to the scoring device 13, a pressure roller 22 is provided in front of it, which connects the upper conveyor strand 11 to the lower one Conveying strand i2 presses, so that the F conveying strands 11 and 12 are pressed

erst von der Andrückwalze ab in einem spitzen Winkel bis zu den ümlenfcscheiben 19 und 21 voneinander entfernen.only from the pressure roller at an acute angle up to Remove the cover disks 19 and 21 from each other.

Seide Bremswellen 17 und 18 sind durch zwei auf den einen En- | den dieser Hellen sitzende, Miteinander kämmende Zahnräder 23 bzw. 24 gleichen Durchmessers gekoppelt, wobei die untere Bremswellä IS von der Kauptantriebsweiie des Beutel-Herstellautomaten mit einer gleichförmigen Umlaufgeschwindigkeit angetrieben wird. Dieser Antrieb Ist in der Zeichnung nicht näher dargestellt.Silk brake shafts 17 and 18 are through two on one end | the meshing gears 23 or 24 of the same diameter seated with each other, the lower brake shaft being driven by the main drive shaft of the bag-making machine at a uniform rotational speed. This drive is not shown in detail in the drawing.

Auf der unteren Bremswelle 18 sind zwischen den Umlenkscheiben 21 radial vorstehende ,als Bremskörper dienende Bremsstifte vorgesehen, die beim Umlaufen in ihrer obersten Stellung ebenfalls als Breraskörper wirkende Bremsscheiben 26 berühren, die fest auf der oberen Bremswelle 17 zwischen den Ümlenkscheiben 19 angeordnet sind. Die Bremswellen 17 und 18 werden hierbei mit einer solchen Drehzahl angetrieben, daß die Umlaufgeschwindigkeit der Enden/Bremsstifte 25 und des Süßeren Umfanges der Bremsscheiben 26 der Geschwindigkeit entsprechen, auf die die Beutel beim Verlassen der Ablegevorrichtung 7 abgebremst werden sollen. Hierbei wird die Fördergeschwindigkeit der Förderbänder .8 und. 9 in Abhängigkeit von der Länge der Flachbeutel 6 isaner so eingestellt/ daß die Bremsstifte 25 stets; dann die Bremsscheiben 26 berühren, wenn sich zwischen ihnen gerade ein Ende eines die Vorrichtung 7 verlassenden Beutels befindet, sodafi durch das Festklemmen des Beutelendes zwischen den Bremsstiften 25 und den Bremsscheiben 26 die Beutel auf die gewünschte Geschwindigkeit abgebremst werden.On the lower brake shaft 18 are between the deflection disks 21 radially protruding brake pins serving as brake bodies provided that when rotating in their uppermost position as well brake disks 26 acting as brake bodies, which are fixedly arranged on the upper brake shaft 17 between the deflection disks 19. The brake shafts 17 and 18 are here driven at such a speed that the rotational speed the ends / brake pins 25 and the sweeter scope of the Brake disks 26 correspond to the speed to which the bags are braked when they leave the depositing device 7 should. The conveying speed of the conveyor belts .8 and. 9 depending on the length of the flat bag 6 isaner so set / that the brake pins 25 always; then touch the brake disks 26 when there is just one end of one between them the device 7 leaving the bag is so through clamping the end of the bag between the brake pins 25 and the brake disks 26 will set the bags at the desired speed be braked.

Die Rilleinrichtung 13 weist eine von der Bremswelle 17 durchThe grooving device 13 has one of the brake shaft 17 through

70t7fl133ft7.7070t7fl133ft7.70

- ίο - - ίο -

eine Kette 27 angetriebene Rillwelle 2& auf, die über dem oberen Fördertrum 11 angeordnet ist und in die Zwischenräume zwiselfsn den Fördertruntpaaren ragende mit der Riliwelle 2 8 fest verbundene Rillscheiben 29 trägt. Durch diese Rillscheiben 29 wird der durch die sich voneinander entfernenden Fördertrume 11 und 12 nicht mehr fest eingeklemmte Flachbeutel mit sich in der Förderrichtung 10 erstreckenden Rillen zwischen den Fördertrumen versehen» sodaß er beim Verlassen der Vorrichtung 7 eine gewisse Steifigkeit erhält, die ein Zusammenfalten des Flachbeutels beim Anhalten im Ablagestapel verhindert» a chain 27 driven grooved shaft 2 &, which is above the upper conveyor strand 11 is arranged and in the spaces Zwiselfsn the support trunt pairs protruding with the Riliwelle 2 8 firmly connected scoring disks 29 carries. Through these scoring disks 29 becomes the result of the diverging funding strands 11 and 12 no longer firmly clamped flat bags with grooves extending in the conveying direction 10 between provided the conveying strand »so that when leaving the device 7 is given a certain rigidity that prevents the flat bag from collapsing when it is stopped in the discard pile »

Zum Antrieb der Förderbänder 8 und 9 ist ein Motor 31 vorgesehen, der übirelg^^^A^rif^i^iilt^^fd.l^i^^ko^an-.ten, der Spitzengeschwindigkeit der Folie 5 angepaßten Umlaufgeschwindigkeit antreibt. Zum Umlenken des Förderbandes 9 um die Antriebswalze 32 ist eine Umlenkwalze 33 vorgesehen. Die Antriebswalze 32 ist über Zahnräder» 34 und ein Kettenrad 35 sowie eine Kette 36 mit einer Antriebswalze 37 für die oberen Förderbänder 8 verbunden, die mit gleicher Umfangsgeschwindigkeit umläuft wie die Antriebswalze 32. Zum Umlenken der oberen Förderbänder 8 um die Antriebswalze 37 ist auch dort eine der Umlenkwalze 33 entsprechende Umlenkwalze 38 vorgesehen.A motor 31 is provided to drive the conveyor belts 8 and 9, der üirelg ^^^ A ^ rif ^ i ^ iilt ^^ fd.l ^ i ^^ ko ^ an-.ten, the top speed of the film 5 adapted circulation speed drives. A deflection roller 33 is provided for deflecting the conveyor belt 9 around the drive roller 32. the Drive roller 32 is via gears 34 and a sprocket 35 and a chain 36 with a drive roller 37 for the upper Conveyor belts 8 connected with the same peripheral speed rotates like the drive roller 32. To deflect the upper conveyor belts 8 around the drive roller 37 there is also one of the Deflection roller 33 corresponding deflection roller 38 is provided.

Um sicherzustellen, daß die in der Schweißstation abgeschweißten Flachbeutel von den Förderbändern 11 und 12 sicher erfaßt Werden, ist dpr Afosif-imri Tuic^an Upcsa Snalt- A rzwi crhon «Jr-htaoxß— walze 2 und Schweißstempel 3 und dem Spalt zwischen den Umlenkwalzen 15 und 16 kleiner als die I>änge des im Spalt 4 von der Folie 5 abgetrennten Flachbeutels 6» Damit iedoch während des " .In order to ensure that the flat bags welded in the welding station are securely gripped by the conveyor belts 11 and 12 , dpr Afosif-imri Tuic ^ an Upcsa Snalt- A rzwi crhon "Jr-htaoxß- roll 2 and welding punch 3 and the gap between the deflection rolls 15 and 16 smaller than the length of the flat pouch 6 separated from the film 5 in the gap 4, "so that during the".

701701330.7.70 j701701330.7.70 j

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Stillstandes der Folie 5 ihr nodi" nicht abgetrenntes vorderes ~_ Ende" von den Fördertrumen 11 und 12 nicht erfaßt ^lrd, 2sS^rSie/ umlenkwalze 15 um eine ihrer Achse parallele Achse 39*auf- x^d abbewegbar gelagert und über ein Gestänge 41 ait der Hauptantriebswelle des Beutel-Herstellautomaten so verbunden, daß sie von der Umlenkwalze 16 abgehoben wird, wenn das noch nicht ^^abgetrennte Folienende die Fördertrume 11 und ^"er^liSnV^It,/ die Umlenkwalze 16 herabgesenkt wird, wenn der Flachbeutel 6 iss Spalt 4 von der Folie 5 abgetrennt ist:. Dadurch wird in bekannter Weise erreicht, daß die durch den Schweißstempel 3 abtrennten Flachbeutel nach dem Abtrennen sofort zwischen den Fördertrumen 11 und 12 erfaßt und der RilleinriehtiiBg 13 sowie der Bremseinrichtung 14 zugeführt werden. Für diese Auf- und Abbewegung der Umlenkwalze 15 ist für das Förderband 8 noch eine weiterβ Umlenkwalze 42 vorgesehen. Die besondere Art wie die Umlenkwalze 15 mit dem Hauptantrieb des Beutel-Her— Stellautomaten gekoppelt ist, ist hier im einzelnen nicht beschrieben weil es sich hierbei um an sich, bekannte Merkmale handelt.Arrest of the film 5 its Nodi "unremoved front ~ _ End" not covered by the conveying strands 11 and 12 ^ lrd, 2ss ^r you / guide roller 15 parallel to one of its axis the axis 39 * Open x ^ d mounted movable up and over a rod 41 ait connected to the main drive shaft of the bag-making machine so that it is lifted off the deflection roller 16 when the not yet ^^ separated end of the film, the conveyor strands 11 and ^ "er ^ liSnV ^ It, / the deflection roller 16 is lowered when the flat bag 6 iss gap 4 is separated from the film 5: This achieves in a known manner that the flat bags separated by the welding die 3 are immediately grasped between the conveying strands 11 and 12 after separation and are fed to the grooved belt 13 and the braking device 14. For This up and down movement of the deflecting roller 15 is provided by a further deflecting roller 42 for the conveyor belt 8. The special type like the deflecting roller 15 with the main drive of the bag-making machine data is coupled is not described here in detail because it is a matter of features that are known per se.

Beim Anheben der Umlenkvfeize 15 wird gleichzeitig der obere Trum 11 vom unteren Trum 12 abgehoben. Damit hierbei der zwischen den Trumen 11 und 12 bereits £rfa5te Flachbeutel nicht seine Führung zwischen den Trumen verliert* ist eine der Andrückwalze 22 entsprechende zweite Andrückwalze 43 vor—When the Umlenkvfeize 15 is raised at the same time the upper one Strand 11 lifted from the lower strand 12. So that the between the dreams 11 and 12 already a flat pouch does not lose its lead between the dreams * is a the second pressure roller 43 corresponding to the pressure roller 22 forward.

|: - gesehen. Diese ist an einer Stelle angeordnet, bei der sicher—|: - seen. This is arranged at a point where safe-

f gestellt ist, daß zu dem Zeitpunkt zu dem die Umlenkwalze 15f is set that at the time at which the deflection roller 15

angehoben wird/ der zwischen den Trumen 11 und 12 bereits erfaßte Flachbeutel sich im Bereich der Andrückwalze 43 befindet« Um hierbei die Lage der Andrückwalze 43 an die Länge verschiedener Flachbeutel 6 anpassen zu können, 1st die Andrückwalze 43 in der Förderrichtung der Trumen 11 und 12, wieis raised / the flat bag already grasped between the strands 11 and 12 is located in the area of the pressure roller 43, in order to adjust the position of the pressure roller 43 to the length To be able to adapt different flat bags 6, the pressure roller 43 is in the conveying direction of the strands 11 and 12, like

?017ö133ft7.W? 017ö133ft7.W

durch den Pfeil 44 angedeutet, iiin xmd her verschiebbar und feststellbar gelagert.indicated by the arrow 44, can be displaced in xmd and stored lockable.

des Betriebes werden die vom Schweißstenroel 3 von der Folie 5 abgetrennten Flachbeutel von den Fördertrumen 11 und 12 erfaßt und mit einer gleichbleibenden, der Spitzengeschwindigkeit der Folie 5 entsprechenden"Geschwindigkeit der Billeinrichtung 13 zugeführt, wo der Flachbeutel lose zwischen den sich in einem spitzen Winkel voneinander entfernenden Trumen 11 und 12 liegt und nur noch von den unteren Trumen 12 gefördert wird, auf denen er aufliegt. So mit Längsrillen versehen passiert der Beutel die Bremseinrichtung 14/ wo seine Hinterkante zwischen den Bremsstiften 25 und den Bremsscheiben 26 eingeklemmt wird. Da die Bremsstifte 25 und die Bremsfecheiben 26 kleinere Umfangsgeschwindigkeiten haben als die Fördergeschwindigkeit der Fördertrume 11 und 12> werden die die Vorrichtung 7 verlassenden Beutel auf diese kleinere Umfangsgeschwindigkeit abgebremst/ sodaS sie beim Anstoßen auf einen Anschlag in der Ablage sich nicht falten«of the company are those of the welding stencil 3 of the film 5 separated flat bags from the conveyor strands 11 and 12 detected and with a constant, the top speed the "speed corresponding to slide 5" fed to the billing device 13, where the flat bag loosely between the spaced apart at an acute angle Strands 11 and 12 lies and is only promoted by the lower strands 12 on which it rests. Therewith Provided longitudinal grooves, the bag passes the braking device 14 / where its rear edge between the braking pins 25 and the brake disks 26 is clamped. Since the brake pins 25 and the Bremsfecheiben 26 lower peripheral speeds have as the conveying speed of the conveyor strands 11 and 12> the bags leaving the device 7 are slowed down to this lower peripheral speed / sodaS they do not fold when bumping into a stop in the shelf "

ffie im Vorstehenden ausgeführt/ muß zur Anpassung der Vorrichtung an eine neue Länge der Flachbeutel 6 die Fördergeschwindigkeit der Trumen 11 und 12 so der Länge der Flächbeutel 6 angepaßt werden, daß die Bremsstifte 25 stets dann die Bremsscheiben 26 berühren, wenn sich zwischen ihnen gerade ein Ende eines die Vorrichtung 7 verlassenden Beutels befindet. Diese Einstellung der Fördergeschwindigkeit der Trumen 11 und 12, die durch eine Einstellung des Regelgetriebes des Motors 31 erfolgt, wird zweckmäßigerweise vorgenommen während die Flachbeutel 6 mit der neuen Länge gefördert werden. Solange die richtige Fördergeschwindigkeit nicht eingestellt ist, kann es hierbei zu Stauungen kommen.ffie carried out in the above / must be used to adapt the device at a new length of the flat bags 6, the conveying speed of the strands 11 and 12 is the same as the length of the flat bags 6 be adapted so that the brake pins 25 always touch the brake disks 26 when there is a straight line between them one end of a bag exiting device 7 is located. This setting the conveyor speed of the Strands 11 and 12, which takes place by setting the control gear of the motor 31, is expediently carried out while the flat bags 6 are promoted with the new length. As long as the correct conveyor speed is not set, this can lead to congestion.

auch dies mit Sicherheit zu vermeiden, ist nach dem in Fig. 4 dargestellten abgewandelten Ausführungsbei— spiel vorgesehen, daß die 3remswelle 17 senkrecht zur Förderrichtung bewegbar gelagert ist, sodaß sie so weit von der Bremswelle 18 entfernt werden kann, daß die Bremsstifte 25 nicht mehr die Bremsscheiben 26 berühren und so die Bremseinrichtung 14 wirkungslos ist. Dadurch wird erreicht/ daß solange die Fordergeschwindigkeit der Trtcnen 11 und 12 nicht der I>änge der Flachbeutel 6 angepaßt ist, diese ohne Bremsung aus der Vorrichtung herausgeworfen «erden» Erst wenn stan sich durch Augen" schein davon überzeugt hat, dafi beia Einschalten der Bremseinrichtung 14 durch Senken der Bremswellfc 17 die Bremsstifte 25 die Brems scheiben 26 issuer dann berühren wurden, wenn sich zwischen ihnen das Ende eines Beutels 6 befindet, wird die Bremswelle 17 in ihre Arbeitsstellung herabgesenkt.to avoid this with certainty is after Modified embodiment shown in FIG. game provided that the 3remswelle 17 perpendicular to Conveying direction is movably mounted, so that it is so far can be removed from the brake shaft 18 so that the brake pins 25 no longer touch the brake disks 26 and so the braking device 14 is ineffective. Through this is reached / that as long as the conveying speed the doors 11 and 12 not the length of the flat bags 6 is adapted, it is thrown out of the device without braking «ground» only when you can see through your eyes " Seem has convinced that when switching on the Brake device 14 by lowering the Bremswellfc 17, the brake pins 25 then touch the brake disks 26 issuer when there is the end of a bag between them 6 is located, the brake shaft 17 is in its working position lowered.

nun diese BewegbarJcelt der BremswelJe 17 zu ermöglichen, ist diese an usa eine Achse 45 schwenkbar gdagerten Armen 46 gelagert* Mit der Achse AA ist ein Handgriff 47 verbunden, mittels dessen die Achse AA zuas Anheben der Bremsvelle- 17 gedreht werden kann. X3m bei dieser Bewegung der Bremsvelle 17 sicherzustellen, daß sie angetrieben bleibt, sind anstelle der Zahnräder 23 und 24 Zahnräder 48 und! 49 vorgesehen, die einen kleineren Durchmesser haben als die Zahn räder 23 und 24, sodaß sie nicht miteinander kä&oen. Una diese Zahnräder AB und 49 miteinander zu verbinden, sind zwei miteinander und mit den Zahnrädern AQ und A9 kämmende Zahnräder 51 bzw* 32 vorgesehen, von denen das Zahnrad 51 um die-^^cilse 44 und das Zahnrad 52 ura eine weitere V7elle 53 drehbar gelagert sind.to now allow these BewegbarJcelt the BremswelJe 17, this * With the axis AA, a handle 47 is connected, by means of which the axis AA zuas raising the Bremsvelle- 17 can be rotated an axis 45 mounted pivotally gdagerten arms 46 to usa. X3m to ensure with this movement of the brake shaft 17 that it remains driven, instead of the gears 23 and 24 gears 48 and! 49 provided, which have a smaller diameter than the gears 23 and 24, so that they do not come together. To connect these gears AB and 49 with one another, two gears 51 and 32 meshing with one another and with gears AQ and A9 are provided, of which gear 51 is ^{rotatably mounted around die} 44 and gear 52 and a further V7elle 53 are.

ft s * χ * a ' ■ ft s * χ * a '■

a a a · » * ■ 'a a a · »* ■ '

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Anstelle dieser Kopplung der beiden Zahnräder 4S und \l «ineinander können die Zahnräder 23 xmd 24 mit einem soInstead of this coupling of the two gearwheels 4S and \ l «into one another, the gearwheels 23 xmd 24 with a so

jI großen Modul versehen werden, daß sie nicht außer EingriffjI large module are provided that they do not disengage

kosEien, wenn die Breinsweile 17 tsa den erforderlichen Be-8 " trag angehoben wird.kosEien, if the breins mean 17 tsa the required loading 8 "trag is raised.

Claims

I.
2 -- S. • - 35 - • »*
m · ■ · - II. I. contraption chutz ans Objects, 3
Z i for storing check ιι I DI D foil-shaped

ψ with a conveyor device, the conveyor belt pairs on-

has, which when rotating in opposite directions in the conveyor

direction movable! Ermne for the conveyance of the objects lying between these lying next to each other, Äi'i a creasing device / by means of which the objects are deformed with the formation of grooves which run in the conveying direction, and

with a braking device, which is connected downstream of the ftilleinrichtung and on both sides of the conveyor track of the Objects each has a brake shaft on the brake body are attached, whose orbits are in the conveyor * touch the track and move in opposite directions at: one speed propulsion; r, which is smaller than the conveying speed and these and the distances of the rear ends of the conveyed objects from each other so adapted , is that the brake body touch when they

Ends of the objects are just between the brake pads,

dad labeled in urch is characterized in that the Förderbänd he (8, 9)

steering disks rotatably mounted on the brake shafts (17, 18} (19 or 21) are guided so that the distances between the deflection discs (19 and 21) of a conveyor belt pair (8 and 9) are greater than the sum of the thicknesses of the two conveyor belts (8, 9} and one conveyed between them

j -16 -j -16 -

I item (6) and ^ * ft only / the spaces between the

I pairs of conveyor belts (8, 9) protruding brake bodies (25, 26) ye-

I see are.

% direction (13) at least one pressure roller (22) is provided

1 is.

2) Device according to spoke 1, characterized in that for

of the conveyor belts (11, 12) in front of the Billein—

3) device according to claim 2 _t thereby jtfk »ttfi ^» < chfl * ^ _t daB dl »

f pressure roller * · (22) at <* obeten requests call η (11) is available.

4) Device according to one of claims 1-3, characterized in that the filling device (13) on a grooved well

1 (27) seated itlll same £ 29), which in the fwiscnen-

rSuae protrude between the conveyor pairs (11, 12).

5) Device according to claims 3 and 4, characterized in that the grooved shaft (28) is arranged above the upper conveyor trues {11)

6) Device according to one of claims 1 - 5 / characterized in that that as in the spaces between the conveyor belt pairs (8, 9) protruding brake bodies "at least" on one Brexas shaft (18) essentially radially protruding brake lever fce (25) are provided.

7Ο17Ο133·.7.7Ο7Ο17Ο133 · .7.7Ο

> 4 4
««
f C * t

7) Device according to claim 6, characterized in that each brake pin (25) of the one brake shaft (18) one Brake disc (26) assigned to the other brake shaft (17) is.

8) Device according to claim 7, characterized in that all Breins pins (25) on the one, preferably on the lower brake shaft (18) located under the conveyor strands (11, 12) and all brake disks (26) on the other, preferably that located above the conveyor strands (11, 12) upper brake shaft (17) are arranged.

9) Device according to one of claims 1-8, characterized in that at least one of the brake shafts (17) is mounted such that it can be moved away from the other (18) for putting the braking device (14) out of operation.