DE7009024U - DRIVE FOR BOATS, AT THE SAME TIME BRAKE DEVICE. - Google Patents

DRIVE FOR BOATS, AT THE SAME TIME BRAKE DEVICE.

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DE7009024U
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boat
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Pfeiffer Dieter
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/44—Steering or slowing-down by extensible flaps or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/50—Slowing-down means not otherwise provided for

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

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Dieter P f e i f f e r , 4671 Himbach, Am brwrtrfftnDieter P f e i f f e r, 4671 Himbach, Am brwrtrfftn Antrieb für Boote, gLeiehs«itig BreznsvorriehtissgDrive for boats, gLeiehs «itig Breznsvorriehtissg

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Sie Erfindung betrifft einen gleichseitig «la Lenkrorrichtdnae und Bremsvorrichtung ausgebildeten Antrieb für Boote* bei de· anstelle eines herkömmlichen Benzinmotors »it Antriebsechrettb· ein Pressluftaggregat -- bestehend aus eines Dieselmotor, £oapreesor und Druckoehälte? - aoirie Pres^lnftdüeen aa He^« und Bug des Bootes unter der Wasserlinie τ*.*T*»ahen sind end das Boot durch den Druck der aus den Pr<T jalviitdüsen heraustretenden Luft vorwärtsbewegt bzw· gbbremet wird und ferner eine Auf triebpvorrichtung für ein derart ansger «tetes Boot*The invention relates to an equilateral «la Lenkrorrichtdnae and braking device designed drive for boats * at de instead of a conventional petrol engine »it drive saddle · a compressed air unit - consisting of a diesel engine, £ oapreesor and Druckoehäl? - aoirie Pres ^ lnftdüeen aa He ^ «and Bow of the boat below the waterline τ *. * T * »ahen are end that Boot by the pressure of the jalviit nozzles emerging from the Pr <T jalviit nozzles Air is moved forward or braked and also an open Propulsion device for a boat equipped in this way *

Ss ist bereits ein Antrieb für Boote u.dgl. bekannt, set des die Fortbewegung durch aus aa Beck uuter der Wasserlinie befindliche Presslu.ftdüaen erfolgt· .A drive for boats and the like is already known, set des the locomotion through from aa Beck located below the waterline Presslu.ftdüaen takes place ·.

Erfindungsgemäsa sind em Bug des Bootee ebenfalle unter der Wasserlinie in gleichen Fluchtlinien mit den Düeen aa Heek weitere Düsen in Wirkungsweise gegen die Fahrtrichtung als Bremsdüsen angeordnet· Werden diese eingeschaltet bzw· wird die Fressluft in diese Düsen umgelenkt, so erführt das Boot eine heftige, plötzliche Abbrempung· Ea ist alt Hilfe dire er Vorrichtung möglich, das Boot sekundenschnell aum Stehen sa bringen· Die beiden Düsen am Bug sind zweokmäasigerweiae in zwei Aussparungen des Bootskörpers angeordnet, dass sie ans der Bootekontur nicht herausragen·-Die Auesparungeii Münzten bei Nicht be trieb dieser Bremsdüsen durch vom ArmaturenbrettAccording to the invention, the bow of the boot is also under the Water line in alignment with Düeen aa Heek further nozzles are arranged as brake nozzles in the opposite direction to the direction of travel if the frying air is diverted into these nozzles, this is how the boat performs a violent, sudden deceleration · Ea is old help dire he Device possible to bring the boat to a standstill in a matter of seconds bring · The two nozzles on the bow are two-way in two recesses of the hull arranged that they ans the boat contour does not protrude · -The Auesparungeii coins If these brake nozzles are not in use, they come through from the dashboard

Armaturenbrett aus fernbetätigbare Deckel verschlossen sein. Die beiden Bug-Düsen erlauben ausserdem ein Bückwärtsfahren·Dashboard can be closed from remote-controlled cover. The two bow nozzles also allow you to drive backwards

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt. Es zeigen dieIn the drawing, the invention is shown as an example. It show the

Pig*1 eine Draufsicht auf ein entsprechend ausgerüstetes Boot mit einem Druck- oder Pressluft-. antrieb, wobei das Mittelstück des Bootes herausgeschnitten und fortgelassen und das Heck strich· punktiert vor der Zeichnungeebene dargestellt ist - sowie <Pig * 1 a top view of a suitably equipped Boat with a pressurized or compressed air. propulsion, whereby the middle section of the boat was cut out and left out and the stern was painted is shown dotted in front of the drawing plane - as well as <

?ig«2 eine Draufsicht auf das Heck des Bootes gem. Pig.1. -? ig «2 is a plan view of the stern of the boat according to Pig.1. -

Die am Bug dee Bootes befindlichen starren Düsen 17 sind in hier nicht besonders dargestellten Aussparungen angeordnet, die im Prinzip den Heckaussparungen 15 gleichen und durch vom Armaturenbrett 16 aus betätigbare Deckel oder Klappen verschlossen werden können· Die Speisung der Düsen erfolgt aus den Fressluft behältern 16, durch die auch die Düsen 5 am Heck des Bootes gespeist werden· Die Fressluftbehälter werden durch ein aus einem Dieselmotor und Kompressor bestehendes nach dem Stand der Technik bekanntes Aggregat kontinuierlich mit komprimierter luft gefüllt. ·.·■The rigid nozzles 17 located on the bow of the boat are arranged in recesses not specifically shown here, which in principle resemble the stern recesses 15 and can be closed by covers or flaps that can be operated from the dashboard 16. through which the nozzles 5 at the stern of the boat are fed. ·. · ■

Wie die Pig.2 zeigt, ist der Bootskörper mit einem doppelten Boden 18 ausgestattet, wodurch sich ein Hohlraum ergibt, der mit einem schwimmfähigen Material 19 gefüllt ist. . .As the Pig.2 shows, the hull is with a double Floor 18 equipped, whereby a cavity results which is filled with a buoyant material 19. . .

SchutzansprücheProtection claims

Claims (3)

Sci.tzansprücheScience claims 1. Antrieb für Boote, gleichzeitig Bremsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass unter der Wasserlinie am Bug des Bootes und in den Fluchtlinien von Antriebsdüsen (5) am Heck in Aussparungen des Bootskörpers zwei weitere starre Düsen (17) in Wirkungsweise gegen die Fahrtrichtung angeordnet sind, derart, dass sie aus der Bootskontur nicht herausragen·1. Drive for boats, at the same time braking device, thereby characterized that under the water line at the bow of the boat and in the alignment of the drive nozzles (5) at the stern in recesses of the boat hull two further rigid nozzles (17) in Are arranged against the direction of travel in such a way that they do not protrude from the boat contour 2. Antrieb für Boote, gleichzeitig Bremsvorrichtung, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparungen des Bootskörpers für Düsen (17) durch Deckel oder Klappen über eine Fernbetätigung vom Armaturenbrett aus verschliessbar sind·2. Drive for boats, at the same time braking device, according to claim 1, characterized in that the recesses of the Boat hull for nozzles (17) through covers or flaps over a Remote control from the dashboard can be locked 3. Antrieb für Boote, gleichzeitig Bremsvorrichtung, nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Bootskörper einen doppelten Boden (18) aufweist und der hierdurch gebildete Hohlraum mit einem schwimmfähigen Material (19) gefüllt ist·3. Drive for boats, at the same time braking device, according to claim 1 and 2, characterized in that the boat body has a double bottom (18) and the cavity formed thereby is filled with a buoyant material (19)
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