DE7002958U - FUEL TANK WITH BUILT-IN STORAGE HOUSING. - Google Patents

FUEL TANK WITH BUILT-IN STORAGE HOUSING.

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Description

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, MÜNCHEN 13BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, MUNICH 13

23. Januar 1970 Kraftstoffbehälter mit eingebautem StaugehäuseJanuary 23, 1970 Fuel tank with built-in storage housing

Die Neuerung betrifft einen Kraftstoffbehälter mit eingebautem Staugehäuse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei dem das Staugehäuse nach den Seiten von Schlingerwänden gebildet ist und mindestens eine nahe dem Boden des Kraftstoffbehälters in das Staugehäuse mündende Eintrittsleitung und eine nahe dem Boden des Staugehäuses mündende steigende Absaugleitung aufweist.The innovation concerns a fuel tank with built-in Storage housing, especially for motor vehicles, in which the Storage housing is formed on the sides by rolling walls and at least one near the bottom of the fuel tank Inlet line opening into the storage housing and a rising suction line opening near the bottom of the storage housing having.

Bei einem bekannten Kraftstoffbehälter dieser Art ist das Staugehäuse am Boden des Kraftstoffbehälteis - abgesehen von einer als Ringkanal ausgebildeten Eintrittsöffnung - dicht befestigt und auf seiner Oberseite offen ausgebildet. Durch den Ringkanal wird zwar vermieden, daß bei Beschleunigungen nach jeder beliebigen Richtung das Staugehäuse entleert werden kann, jedoch sinkt der Kraftstoffspiegel im Staugehäuse im gleichen Maße, wie der Kraftstoffspiegel im Kraftstoffbehälter. Bei nur noch geringer Füllung des Kraftstoffbehälters steht daher im Staugehäuse nur noch ein geringer Kraftstoffvorrat zur Verfügung, so daß bei länger anhaltenden Beschleunigungen dieser Kraftstoffvorrat nicht mehr ausreicht, um eine unterbrechnungsfreie Kraftstoffversorgung zu gewährleisten.In a known fuel tank of this type, this is Storage housing at the bottom of the fuel tank - apart from an inlet opening designed as an annular channel - tight attached and formed open on its top. The ring channel avoids that during accelerations the storage housing can be emptied in any direction, but the fuel level in the storage housing drops same dimensions as the fuel level in the fuel tank. When the fuel tank is only slightly full, stands therefore only a small fuel supply in the storage housing available, so that with prolonged accelerations this fuel supply is no longer sufficient for an uninterrupted Ensure fuel supply.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, den Kraftstoffvorrat im Staugehäuse unabhängig vom Kraftstoffstand im Kraftstoffbehälter stets in gleicher Menge bereitzustellen und damit die unterbrechungslose Kraftstoff/örderung auch bei lang anhaltenden Beschleunigungen bis zur nahezu völligen Entleerung des Kraftstofftankes gleichbleibend zu gewährleisten.The innovation is based on the task of the fuel supply in the storage housing regardless of the fuel level in the fuel tank always available in the same amount and thus uninterrupted fuel delivery even with long-lasting To guarantee constant accelerations until the fuel tank is almost completely empty.

Zu diesem Zweck besteht die Neuerung darin, daß das Staugehäuse abgesehen von der Eintrittsleitung und der Absaugleitung allseitig dicht abgeschlossen ist, die Eintrittsleitung im oberen Teil des Staugehäuses endet und die Absaugleitung eine in den oberen Teil des Staugehäuses mündende kleine Zusatzöffnung aufweist. 7f\ 0 2 QFor this purpose, the innovation is that the storage housing is sealed on all sides apart from the inlet line and the suction line, the inlet line ends in the upper part of the storage housing and the suction line has a small additional opening opening into the upper part of the storage housing. 7f \ 0 2 Q

23. Januar 1970January 23, 1970

Ein solches Staugehäuse ist zwar bereits bei einer Brennstofffördervorrichtung bekannt. Dieses ist jedoch unabhängig vom Kraftstoffbehälter angeordnet und erfordert deshalb zusätzlich freiliegende Leitungsverbindungen, Befestigungsvorrichtungen sowie eine den"Umgebungseinflüssen standhaltende Ausbildung, was gegenüber im Kraftstoffbehälter angeordneten Staugehäusen als nachteiliger Aufwand in Erscheinung tritt.Such a storage housing is already in a fuel delivery device known. However, this is arranged independently of the fuel tank and therefore requires additional exposed line connections, fastening devices as well as a training that can withstand the "environmental influences," what about storage housings arranged in the fuel tank appears as a disadvantageous expense.

In Ausgestaltung der Neuerung erstreckt sich das Staugehäuse über die volle Höhe des Kraftstoffbehälters, wodurch bei geringem Kaumbedarf und geringen seitlichen Abmessungen ein großer Kraftstoffvorrat erreicht wird. Günstige Einbauverhältnisse im Kraftstoffbehälter werden neuerungsgemäß dadurch erreicht, daß das Staugehäuse zylindrisch ausgebildet ist, in einer oberen Öffnung des Kraftstoffbehälters befestigt ist, vom Boden desselben einen geringen Abstand aufweist, und in seinem, dem Boden des Kraftstoffbehälters benachbarten Bodendeckel die Eintrittsöffnung mit einem Filtersieb angeordnet ist.In an embodiment of the innovation, the stowage housing extends over the full height of the fuel tank, which means that with little Hardly any need and small lateral dimensions a large fuel supply is achieved. Favorable installation conditions in the fuel tank are now achieved by that the storage housing is cylindrical, is fixed in an upper opening of the fuel tank, from The bottom of the same has a small distance, and in its, the bottom of the fuel tank adjacent to the bottom cover Inlet opening is arranged with a filter screen.

Um die Kraftstoffzufuhr zum Staugehäuse in jedem Fall zu gewährleisten, ist vorgesehen, daß der Bodendeckel einen, dem Boden des Kraftstoffbehälters zugewandten, gezackten Ringvorsprung aufweist, dessen Zacken dem Boden des Kraftstoffbehälters näherliegen, als die Eintrittsöffnung mit dem Filtersieb. Um das Ansaugen des Filtersiebes an die Eintrittsleitung und damit eine Verengung derselben durch eventuelle Verschmutzungen zu verhindern, besteht ein weiteres Merkmal der Neuerung darin, daß die Eintrittst)ffnung der Eintrittsleitung und das kreisförmige Filtersieb konzentrisch zur Ringachse des Staugehäuses angeordnet sind und konzentrisch zwischen der Eintrittsöffnung und (fern Außendurchmesser des Filtersiebes ein weiterer Zackenringvorsprung am Bodendeckel angeformt ist, dessen Zacken über die Eintrittsöffnung bis nahe zur Ebene des Filtersiebes vorspringen. To ensure the fuel supply to the storage housing in any case, it is provided that the bottom cover has a serrated ring projection facing the bottom of the fuel tank has, the prongs of the bottom of the fuel tank closer than the inlet opening with the filter screen. To the suction of the filter screen to the inlet line and thus A further feature of the innovation is to prevent a narrowing of the same due to possible dirt, that the inlet opening of the inlet line and the circular Filter sieve are arranged concentrically to the ring axis of the storage housing and concentrically between the inlet opening and (far from the outside diameter of the filter sieve, another toothed ring projection is formed on the base cover, the teeth of which are above the inlet opening protrude close to the level of the filter screen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt.In the drawing is an embodiment of the innovation shown.

23· Januar 197023 January 1970

Pig. 1 zeigt einen vertikalen Schnitt durch einen Kraftstoffbehälter eines Kraftfahrzeuges mit eingebautem Staugehäuse.Pig. 1 shows a vertical section through a fuel tank of a motor vehicle with built-in storage housing.

In Fig. 2 ist ein Querschnitt nach der Linie II - II in Fig. 1 durch das Staugehäuse abgebildet.In Fig. 2 is a cross section along the line II - II in Fig. 1 shown by the storage housing.

Ein Kraftstoffbehälter 1 eines Kraftfahrzeuges enthält in seinem Innenraum 1' ein Staugehäuse 2. Dieses ist von der Oberseite 3 des Kraftstoffbehälters 1 im Bereich einer örtlichen Eindrückung 3' der Oberseite 3 in den Kraftstoffbehälter 1 eingesetzt. Hierfür weist die Oberseite 3 des Kraftstoffbehälters 1 eine kreisförmige Öffnung 4 auf, die mit auf ihrem Umfang gleichmäßig verteilten lappenförmigen Vorsprüngen versehen ist. Das Staugehäuse 2 ist in seiner Grundform zylindrisch ausgebildet und trägt einen über seinen Zylinderdurchmesser wesentlich hinausragenden kreisförmigen Deckel 5, der sich von außen gegen die Oberseite 3 des Kraftstoffbehälters 1 unter Zwischenlage einer Dichtung 6 dicht anlegt. Unterhalb des Deckels 5 trägt das Staugehäuse einen kronenartig gezackten, im Querschnitt Z-förmigen Befestigungsring 7, dessen zackenförmige Vorsprünge 7' mit den Vorsprüngen der Öffnung 4 zur Bildung einer bajonettartigen Halterung für das Staugehäuse 2 im Kraftstoffbehälter 1 zusammenwirken. Am Deckel 5 des Staugehäuses 2 ist eine Absaugleitung 8 durch eine exzentrisch zur Zylinderachse angeordnete Durchstellung 5' geführt und darin durch Anlöten befestigt. Diese Absaugleitung 8 erstreckt sich bis nahe zum Grunde des Staugehäuses 2. Sie weist neben ihrer Mündung 8' im oberen Bereich eine kleine Zusatzöffnung 8" auf. Außerhalb des Staugehäuses 2 ist die Absaugleitung 8 etwa rechtwinkelig innerhalb der Eindrückung 3' des Oberteils des Kraftstoffbehältersifür den Anschluß eines nicht dargestellten Absaugschlauches zu einer ebenfalls nicht dargestellten Kraftstoffpumpe abgebogen. Das Staugehäuse 2 weist einen als Formteil ausgebildeten Bodendeckel 9 auf, in den in seiner Mittelachse eine Eintrittsleitung 10 eingesetzt ist.A fuel tank 1 of a motor vehicle contains in his Interior 1 'a storage housing 2. This is from the top 3 of the fuel tank 1 in the area of a local indentation 3 'of the top 3 inserted into the fuel tank 1. Therefor the top 3 of the fuel tank 1 has a circular shape Opening 4, which is provided with lobe-shaped projections evenly distributed on its circumference. The storage case 2 is cylindrical in its basic shape and has a circular shape that protrudes significantly beyond its cylinder diameter Lid 5, which from the outside against the top 3 of the fuel tank 1 with the interposition of a seal 6 tight applies. Below the cover 5, the storage housing carries a crown-like jagged, in cross-section Z-shaped fastening ring 7, the serrated projections 7 'with the projections of the opening 4 to form a bayonet-like holder for the storage housing 2 in the Fuel tank 1 cooperate. On the cover 5 of the storage housing 2 is a suction line 8 through an eccentric to the cylinder axis arranged passage 5 'out and fixed therein by soldering. This suction line 8 extends to near at the bottom of the storage housing 2. It has a small additional opening 8 ″ in addition to its mouth 8 'in the upper area Storage housing 2, the suction line 8 is approximately at right angles within the indentation 3 'of the upper part of the fuel tank for bent the connection of a suction hose, not shown, to a fuel pump, also not shown. The storage case 2 has a bottom cover 9 designed as a molded part, into which an inlet line 10 is inserted in its central axis.

23. Januar 1970January 23, 1970

Eie Eintrittsleitung 10 erstreckt sich vom Bodendeckel 9 bis in den oberen Bereich des Staugehäuses 2. Der Bodendeckel 9 trägt an seiner Unterseite einen konzentrischen gezackten Ringvorsprung 11, dessen Zacken vom Boden 3" des Kraftstoffbehälters 1 einen geringen Abstand aufweisen. Ebenfalls an der Unterseite des Bodendeckels 9 ist in diesen ein kreisförmiges Filtersieb für die Eintrittsleitung 10 eingesetzt. Schließlich ist noch innerhalb der Ausmaße des Piltersiebes 12 sowie konzentrisch zu diesem und zur Eintrittsleitung 10 ein weiterer Zackenringvoraprung 13 an de^ Unterseite des Bodendeckels 9 angeformt, dessen Zacken über die Mündung 10' der Eintrittsleitung 10 bis nahe zur Ebene des Piltersiebes 12 vorspringen. Die Eintrittsleitung 10 und das Filtersieb 12 sind in den Bodendeckel 9 eingepreßt. Der Bodendeckel selbst ist wiederum in den zylindrischen Teil des Staugehäuses 2 eingepaßt.An inlet line 10 extends from the bottom cover 9 to in the upper area of the storage housing 2. The bottom cover 9 has a concentric serrated ring projection on its underside 11, its prongs from the bottom 3 "of the fuel tank 1 have a small distance. Also on the underside of the bottom cover 9 is a circular filter screen in this used for the inlet line 10. Finally, it is within the dimensions of the filter screen 12 and concentrically to this and to the inlet line 10 another serrated ring projection 13 formed on de ^ underside of the bottom cover 9, the Prongs over the mouth 10 'of the inlet line 10 to close to Project the level of the filter sieve 12. The inlet line 10 and the filter screen 12 are pressed into the base cover 9. Of the The bottom cover itself is in turn fitted into the cylindrical part of the storage housing 2.

Die Wirkungsweise des Staugehäuses ist folgende: solange im Haftstoffbehälter 1 der Kraftstoffstand das Filtersieb 12 überragt, wird im Staugehäuse 2 ein bis zur Zusatzöffnung 8" ragender Kraftstoffvorrat bereitgestellt. Durch die Absaugleitung 8 wird nämlich mittels der nicht dargestellten Kraftstoffpumpe nicht nur Kraftstoff durch die Mündung 8', sondern zugleich auch in Form von kleinen Luftbläschen Luft durch die Zusatzöffnung 8" abgesaugt. Die bei Betriebsbeginn im Staugehäuse 2 vorhandene Luftfüllung sowie die während der normalen Betriebszeit durch völliges Entleeren des Kraftstofftankes durch die Eintrittsleitung 10 eintretende Luft wird somit immer wieder bis zur Höhe der Zusatzöffnung 8" abgesaugt. Während des normalen Betriebes gewährleistet das Staugehäuse 2 mit seiner großen Kraftstoffreserve einen unterbrechungsfreien Betrieb von Brennkraftmaschinen auch bei sehr lange anhaltenden-Beschleunigungen, weil die zur Verfügung stehende Kraftstoffreserve unabhängig von der Kiveauhöhe im Kraftstoffbehälter 1 stets voll zu Verfügung steht und nach Beendigung eines solchen Beschleunigungsvorganges durch Absaugen der dabei durch die Eintrittsöffnung 10 zugeführten Luft durch die Zusatzöffnung 8" rasch wieder zu ihrerThe mode of operation of the storage housing is as follows: as long as im Adhesive container 1 the fuel level protrudes beyond the filter sieve 12, a fuel supply projecting up to the additional opening 8 ″ is provided in the storage housing 2. Through the suction line 8 namely not only by means of the fuel pump, not shown Fuel through the mouth 8 ', but at the same time also sucked in the form of small air bubbles through the additional opening 8 ". The air filling present in the storage housing 2 at the start of operation as well as that during normal operating time by completely emptying the Air entering the fuel tank through the inlet line 10 is thus repeatedly sucked off up to the level of the additional opening 8 ″. During normal operation, the storage housing 2 with its large fuel reserve ensures uninterrupted operation of internal combustion engines even with very long-lasting accelerations, because the available fuel reserve is independent from the level in the fuel tank 1 is always fully available and after the end of such an acceleration process by suctioning off the supplied through the inlet opening 10 Air quickly through the additional opening 8 ″ back to their

23- Januar 1970January 23, 1970

vollen Menge aufgefüllt wird. Das Absaugen der Luft durch die Zusatzöffnung 6" in kleinen Bläschen führt zu keiner Unterbrechung der Punktion von Brennkraf cir.as _. linen, weil sich derart kleine Luftmengen entweder in der Scr .,immer kamm er von Vergasern oder in üblichen Luftabscheidegeräten bei Kraftstoffeinspritzanlagen ohne weiteres abscheiden.full amount is replenished. The suction of the air through the additional opening 6 ″ in small bubbles does not lead to any interruption the puncture of Brennkraf cir.as _. linen because so small amounts of air either in the scr., he always came from carburetors or in conventional air separation devices in fuel injection systems easily deposit.

Schutzansprüche:Protection claims:

Claims (1)

23· Januar 197023 January 1970 Schutzansprüche:Protection claims: 1. Kraftstoffbehälter mit eingebautem Staugehäuse, insbesondere für Kraftfahrzeug-, bei dem das Staugehäuse nach den Seiten von Schlingerwänd>sri gebildet ist und mindestens eine nahe dem Boden des Kraftstoffbehälters in das Staugehäuse mündende Eintrittsleitung und eine nahe dem Boden des Staugehäuses mündende steigende Absaug1eitung aufweist, dadurch gekannzeichnet, daß das Staugehäuse (2) - abgesehen von der Eintrittsleitung (10) und der Absaugleitung (8) allseitig dicht abgeschlossen ist, die Eintrittsleitung im oberen Teil des Staugehäuses endet und die Absaugleitung ein= in den oberen Teil des Staugehäuses mündende kleine Zusatzöffnung (8") aufweist.1. Fuel tank with built-in baffle housing, in particular for the motor vehicle, wherein the baffle housing to the sides of Schlingerwänd> sri is formed and at least one near the bottom of the fuel tank in the storage cabinet opens inlet line and which opens near the bottom of the storage housing rising suction 1 Zeitung characterized in that the storage housing (2) - apart from the inlet line (10) and the suction line (8) is tightly sealed on all sides, the inlet line ends in the upper part of the storage housing and the suction line opens into the upper part of the storage housing has a small additional opening (8 "). 2. Kraftstoffbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. Fuel tank according to claim 1, characterized in that daß sich das Staugehäuse (2) etwa über die volle Höhe des Kraftstoffbehälters (1) erstreckt.that the storage housing (2) extends approximately over the full height of the fuel tank (1) extends. 3· Kraftstoffbehälter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Staugehäuse (2) zylindrisch ausgebildet ist, in einer oberen Öffnung (4) des Kraftstoffbehälters (1) befestigt ist, vom Boden (3") desselben einen geringen Abstand aufweist und in seinem dem Boden des Kraftstoffbehälters benachbarten Bodendeckel (9) die Eintrittsleitung (10) und ein Filtersieb (12) befestigt sind.3 · Fuel tank according to claim 1 and 2, characterized in that that the storage housing (2) is cylindrical, fixed in an upper opening (4) of the fuel tank (1) is, from the bottom (3 ") of the same at a small distance and in its adjacent to the bottom of the fuel tank Bottom cover (9), the inlet line (10) and a filter screen (12) are attached. 4. Kraftstoffbehälter nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß4. Fuel tank according to claim 3 »characterized in that der Bodendeckei (9) einen dem Boden (3") des Kraftstoffbehälters (1) zugewandten gezackmaten Ringvorsprung (11) aufweist, dessen Zacken dem Boden des Kraftstoffbehälters näher liegen, als die Mündung (101) der Eintrittsleitung (10) mit dem Filtersieb (12).the bottom cover (9) has a serrated ring projection (11) facing the bottom (3 ") of the fuel tank (1), the prongs of which are closer to the bottom of the fuel tank than the mouth (10 1 ) of the inlet line (10) with the filter screen ( 12). 5. Kraftstoffbehälter nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Eintrittsleitung (10) und das kreisförmige Filtersieb (12) konzentrisch zur Längsachse des Staugehäuses (2) angeordnet sind5. Fuel tank according to claim 3 or 4, characterized in that that the inlet line (10) and the circular filter screen (12) are arranged concentrically to the longitudinal axis of the storage housing (2) 23. Januar 1970January 23, 1970 und konzentrisch zwischen der Eintrittsleitung und dem Außendurchmesser des Filtersiebes ein weiterer Zackenringvorsprung (13) am Bodendeckel (9) angeformt ist, dessen Zacken über die Mündung (101) der Eintrittsleitung (1o) bis nahe zur Ebene des Piltersiebes vorspringen.and concentrically between the inlet line and the outer diameter of the filter screen, another serrated ring projection (13) is formed on the base cover (9), the teeth of which protrude over the mouth (10 1 ) of the inlet line (1o) to close to the level of the filter screen. 70029Γ870029Γ8
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2351264A1 (en) * 1972-10-17 1974-04-25 Techni Plaste Sa FUEL TANK FOR MOTOR VEHICLES
DE3600964A1 (en) * 1986-01-15 1987-07-16 Bayerische Motoren Werke Ag Arrangement of a fuel pump

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