DE2401728A1 - Circular smoothing casing for fuel tanks - has spiral inlet in centre of automobile tank and output filter - Google Patents

Circular smoothing casing for fuel tanks - has spiral inlet in centre of automobile tank and output filter

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Abstract

The purpose of the design is to ensure that a continuous supply of clean fuel is provided to the vehicle engine, which may not be the case with sudden vehicle movement such as braking, accelerating or turning. It is partic. for fuel injection engines. The inlet channel leads into a return flow nozzle consisting of a delivery pipe and an injector. There is a filter in the centre of the tank. There is a 6 mm clearance between the injector and the delivery pipe. This is half the cross sectional diameter of the pipe. The mouth of the injector spray is approx. 3 1/2 times smaller than the cross section of the delivery pipe. The injector is at the base of the tank and the deliver pipe extends to the top of the tank forming a spiral.

Description

Im Kraftstofftank eines Kraftfahrzeuges angeordneter runder Beruhigungstopf Die Erfindung bezieht sich auf einen im Kraftstofftank eines Kraftfahrzeugs angeordneten runden Beruhigungstopf mit spiralförmig angeordnetem Einlaßkanal, in den eine aus Injektordüse und Trichter bestehende Rückströmdüse einmündet, und mit einem im Zentrum des Beruhigungstopfes angeordneten Tanksieb, durch das hindurch Kraftstoff zum Motor angesaugt wird.Round swirl pot arranged in the fuel tank of a motor vehicle The invention relates to an arranged in the fuel tank of a motor vehicle round swirl pot with a spiral-shaped inlet channel, into one of which Injector nozzle and funnel into the existing return nozzle, and with one in the center of the swirl pot arranged tank strainer, through which fuel to the engine is sucked in.

Um ein Wegfließen des Kraftstoffs im Tank von der Absaugstelle bei jeder möglichen Art von Beschleunigung, d.h.To prevent the fuel in the tank from flowing away from the suction point any kind of acceleration, i.e.

beim Anfahren und beim Bremsen wie auch beim Kurvenfahren zu verhindern, wird bei bestimmten Fahrzeugtypen, insbesondere solchen, die mit einem Einspritzmotor arbeiten, im Tank ein runder Beruhigungstopf eingebaut.to prevent when starting and braking as well as when cornering, is used in certain types of vehicles, especially those with an injection engine work, a round swirl pot built into the tank.

In diesem Beruhigungstopf wird das Krnftstoffniveau durch eine Injektordüse; durch die der zurückströmende Kraftstoff hindurchgeführt wird, angehoben, so daß der Tank bis zu geringsten Restmengen störungsfrei leergefahren werden kann. Dadurch wird verhindert, daß der Kraftstoff bei jeder Beschleunigungsart von der Saugstelle verdrängt wird.In this swirl pot, the fuel level is controlled by an injector nozzle; through which the returning fuel is passed, raised so that the tank can be emptied without any problems up to the smallest residual amount. Through this the fuel is prevented from leaving the suction point with every type of acceleration is displaced.

Insbesondere bei größeren Motoren, die dementsprechend einen größeren Kraftstoffverbrauch und dadurch eine geringere Rücklaufmenge haben, muß der Beruhigungstopf einen besseren Wirkungsgrad aufweisen, damit auch unter widrigen Umständen eine störungsfreie Kraftstoffversorgung für den Motor gewährleistet ist.Especially with larger engines, which accordingly have a larger one The swirl pot must have fuel consumption and thus a lower return volume have a better efficiency, so even under adverse circumstances a Trouble-free fuel supply for the engine is guaranteed.

Bei den bisher bekannten Rückströmdüsen, die ebenfalls aus der eigentlichen Injektordüse und einem Trichter bestehen, endete die Mündung der Injektordüse erst am Ende des Trichters, so daß die Strahlmündung des zurückfließenden Kraftstoffes erst an dieser Stelle mit dem durch die Düsenwirkung in den Beruhigungstopf einzusaugenden Kraftstoff zusammenkam. Die Leistung eines mit einer solchen Düse ausgestatteten Beruhigungstopfes war nicht ausreichend, so daß z.B. bei Kurvenfahrt und zusammen mit geringem Kraftstoffniveau im Tank Störungen auftraten und sogar der Kraftstoffkreislauf durch Benzinmangel an der Pumpensaugseite zusammenbrechen konnte.With the previously known backflow nozzles, which are also from the actual Injector nozzle and a funnel, the mouth of the injector nozzle only ended at the end of the funnel, so that the jet orifice of the returning fuel only at this point with the nozzle to be sucked into the swirl pot Fuel came together. The performance of one equipped with such a nozzle The swirl pot was not sufficient, so that e.g. when cornering and together with a low fuel level in the tank, malfunctions occurred and even the fuel circuit could collapse due to a lack of petrol on the pump suction side.

Aufgabe der Erfindung ist es, das Wegfließen von Kraftstoff aus dem Bereich des Tanksiebes bei jeder Art von Beschleunigung oder Verzögerung auch bei hoher Motorleistung und großem Verbrauch zu verhindern und auch bei kleineren Tankfüllungen das Kraftstoffniveau im Beruhigungstopf zu erhöhen.The object of the invention is to prevent the flow of fuel from the Area of the tank strainer at any type of acceleration or deceleration, even at To prevent high engine power and high consumption and also with smaller tank fillings to increase the fuel level in the swirl pot.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung dadurch gelöst, daß zwischen der Mündung der Injektordüse und dem Trichterbeginn ein Abstand vorgesehen ist, der etwa der Hälfte des Durchmessers des Trichterbeginns entspricht. Dabei kann der zylindrische Teil des Auffangtrichters einen Durchmesser aufweisen, der etwa nur 2/3 so groß ist wie der des Trichterbeginns. Weiterhin kann die Mündung der Injektordüse etwa 3,5-mal so klein sein wie der Durchmesser des Trichterbeginns und die Injektordüse kann auf der Hälfte ihrer Länge den großen und auf einem Viertel ihrer Länge den kleinen Durchmesser aufweisen, zwischen denen im restlichen Viertel ein linearer Übergang vom großen zum kleinen Durchmesser des Trichters stattfindet. Weiterhin kann der Trichter auf der Hälfte seiner Länge linear vom großen auf einen kleinen Durchmesser übergehen, und der Trichter kann diesen kleineren Durchmesser auf der zweiten Hälfte seiner Länge beibehalten.This object is achieved by the invention in that between there is a gap between the mouth of the injector nozzle and the start of the funnel, which corresponds to about half the diameter of the start of the funnel. Here can the cylindrical part of the collecting funnel have a diameter that is approximately is only 2/3 as large as that at the beginning of the funnel. Furthermore, the mouth of the Injector nozzle should be about 3.5 times as small as the diameter of the funnel start and the injector nozzle can be half the length of the large and a quarter their length have the small diameter, between those in the remaining quarter there is a linear transition from the large to the small diameter of the funnel. Furthermore, the funnel can be linear from the large to one half of its length small diameter pass over, and the funnel can this smaller diameter retained on the second half of its length.

Zweckmäßigerweise beginnt die Mündung der Injektordüse in Düsenwandstärke über dem Boden des Beruhigungstopfes, während die öffnung des Trichterbeginns bis zum Boden des Beruhigungstopfes reichen kann.The mouth of the injector nozzle expediently begins with the nozzle wall thickness above the bottom of the swirl pot, while the opening of the funnel starts up can reach to the bottom of the calming pot.

Der runde Querschnitt des Trichterendes mündet in den eckigen Querschnitt des spiralförmig angeordneten Einlaßkanals des Beruhigungstopfes.The round cross-section of the funnel end opens into the angular cross-section of the spiral-shaped inlet channel of the swirl pot.

Durch die erfindungsgemäße Ausführung der Riickströmdüse, insbesondere durch den Abstand zwischen der Injektordüse und dem Beginn des Trichters, kommt der aus der Injektordüse austretende Kraftstoffstrahl direkt mit dem im Tank noch ruhenden Restkraftstoff in Berührung. Die Energie der beschleunigten rückströmenden Kraftstofft eil chenüberträgt sich auf diese Weise sehr gut auf die ruhenden Teilchen, wodurch die Pumpwirkung wesentlich gegenüber der bis jetzt verwendeten Düse erhöht wird, bei der im Gegensatz zum Gegenstand der Erfindung das Düsenrohrganz in den Trichter hineinragte.Due to the inventive design of the backflow nozzle, in particular by the distance between the injector nozzle and the beginning of the funnel the fuel jet emerging from the injector nozzle directly with the one still in the tank resting residual fuel in contact. The energy of the accelerated backflow In this way, fuel particles are transferred very well to the particles at rest, which significantly increases the pumping effect compared to the nozzle used up to now is, in which, in contrast to the subject matter of the invention, the nozzle pipe entirely in the Funnel protruded into it.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles in der folgenden Beschreibung näher erläutert, der auch weitere Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung entnommen werden können.The invention is based on an embodiment shown in the drawing explained in more detail in the following description, which also includes further details of the Subject of the invention can be found.

Es zeigen Fig. 1 die Draufsicht auf einen Beruhigungstopf, Fig. 2 eine Seitenansicht des Beruhigungstopfes teilweise im Schnitt.1 shows the top view of a swirl pot, FIG. 2 a side view of the swirl pot partially in section.

Etwa in der Mitte eines Kraftstofftanks eines Kraftfahrzeugs ist ein runder Beruhigungstopf 1 mit spiralförmig angeordnetem Einlaßkanal 2 vorgesehen. In diesen Einlaßkanal 2 mündet eine Rückströmdüse 3 ein, die aus der eigentlichen Injektordüse 4 und einem Trichter 5 besteht. Beim Betrieb des Motors des Kraftfahrzeuges strömt durch die Rückströmdüse 3 Kraftstoff in den Einlaßkanal 2 zurück und reißt dabei aus dem um den Beruhigungstopf 1 herum lagernden Kraftstoff Teilchen mit und führt sie auch dem Einlaßkanal 2 zu. Von dem Einlaßkanal 2 gelangt der Kraftstoff zum Zentrum 6 des Beruhigungstopfes, von wo aus über ein Tanksieb 7, das im Gegensatz zur Zeichnung auch in der Mitte angeordnet sein kann, und die Leitung 8 Kraftstoff abgesaugt und dem Motor zugeführt wird.Approximately in the middle of a fuel tank of a motor vehicle is a round swirl pot 1 with a spirally arranged inlet channel 2 is provided. In this inlet channel 2 opens a backflow nozzle 3, which from the actual Injector nozzle 4 and a funnel 5 consists. When operating the engine of the motor vehicle fuel flows back through the return nozzle 3 into the inlet channel 2 and tears particles with and from the fuel stored around the swirl pot 1 also leads them to the inlet channel 2. The fuel arrives at the inlet channel 2 to the center 6 of the swirl pot, from where a tank strainer 7, which in contrast to the drawing can also be arranged in the middle, and the line 8 fuel sucked off and fed to the engine.

Gemäß der Erfindung ist nun zwischen der Mündung 9 der Injektordüse 4 und dem Trichterbeginn 11 des Trichters 5 ein Abstand von 6 mm vorgesehen. Dieser Abstand entspricht etwa der Hälfte des Durchmessers des Trichterbeginns 11, der einen Durchmesser von 12 mm aufweist, während der Durchmesser der Zündung 9 der Injektordüse 4 einen Durchmesser von 3,5 mm aufweist. Damit weist die Injektordüse an ihrer Mündung 9 einen Ausgangsdürchmesser für den Kraftstoff auf, der nur 3,5-mal so klein ist wie der Durchmesser des Trichterbeginns 11. Demgegenüber weist die Injektordüse einen Eingangsdurchmesser 12 von 8 mm auf, in den das Tankrücklaufrohr 21 eingesteckt werden kann. Die Injektordüse 4 weist auf der Hälfte 13 ihrer Länge den großen Durchmesser wie an ihrem Eingang 12 von 8 mm auf, während sie auf einem Viertel ihrer Länge 14 den kleineren Durchmesser von 3,5 mm aufweist, zwischen denen im restlichen Viertel 15 ein linearer Über gang vom großen 8mm-Durchmesser zum kleinen 3,5mm-Durchmesser stattfindet. In den Eingangsdurchmesser 12 wird üblicherweise das Tankrücklaufrohr 21 eingesteckt. Der Übergang von der lichten Weite dieses Rohres 21 zur Düsenmündung 9 soll möglichst stufenlos sein.According to the invention, the injector nozzle is now between the mouth 9 4 and the funnel beginning 11 of the funnel 5 a distance of 6 mm is provided. This Distance corresponds to about half the diameter of the funnel beginning 11, the has a diameter of 12 mm, while the diameter of the ignition 9 of the Injector nozzle 4 has a diameter of 3.5 mm. The injector nozzle thus points at its mouth 9 an outlet diameter for the fuel that is only 3.5 times is as small as the diameter of the funnel beginning 11. In contrast, the Injector nozzle has an inlet diameter 12 of 8 mm into which the tank return pipe 21 can be inserted. The injector nozzle 4 has half 13 of its length the large diameter as at their entrance 12 of 8 mm, while they on a Quarter of its length 14 has the smaller diameter of 3.5 mm, between those in the remaining quarter of 15 a linear transition from the large 8mm diameter takes place to the small 3.5mm diameter. In the entrance diameter 12 is usually the tank return pipe 21 is inserted. The transition from the clear width of this pipe 21 to the nozzle orifice 9 should be as stepless as possible.

Der Trichter 5 dagegen geht auf der Hälfte 16 seiner Länge linear vom großen 12mm-Durchmesser auf seinen kleinen 8mm-Durchmesser über, der also 2/3 des Durchmessers des Trichterbeginns 11 darstellt. Diesen kleineren Durchmesser von 8 mm behält der Trichter auf der zweiten Hälfte 17 seiner Länge bei.The funnel 5, on the other hand, is linear over half 16 of its length from the large 12mm diameter to its small 8mm diameter, which is 2/3 the diameter of the funnel beginning 11 represents. This smaller diameter of 8 mm, the funnel retains its length on the second half 17.

Die Elündung 9 der Injektordüse ist so angeordnet, daß ihre vertikale Mittellinie mit der vertikalen Mittellinie des Düsentrichters 11 zusammenfällt. Die Mündung der Injektordüse 4 beginnt beim dargestellten Ausführungsbeispiel in Düsenwandstärke über dem Boden 18 des Beruhigungstopfes.The outlet 9 of the injector nozzle is arranged so that its vertical Center line coincides with the vertical center line of the nozzle funnel 11. In the illustrated embodiment, the mouth of the injector nozzle 4 begins in FIG Nozzle wall thickness above the bottom 18 of the swirl pot.

Die Mündung 9 kann aber auch so tief angeordnet sein, daß ihre tiefste Stelle mit dem Boden 18 fluchtet.The mouth 9 can also be arranged so deep that its deepest Point is flush with the floor 18.

Der Beruhigungstopf kann zum Zurückhlten des Kraftstoffes im Beruhigungstopf beim Beschleunigen mit einer Abdeckung 22 versehen sein, die in ihrer Mitte eine Öffnung 23 aufweist. Diese Abdeckung kann eben, trichterförmig oder als Doppelkonus mit gegenläufigen Konusflächen ausgebildet sein.The swirl pot can be used to hold back the fuel in the swirl pot be provided with a cover 22 when accelerating, the one in its center Has opening 23. This cover can be flat, funnel-shaped or as a double cone be designed with opposing conical surfaces.

Mit dieser Ausgestaltung der Rückströmdüse 3 werden optimale Pumpbedingungen erreicht. Diese Verbesserungen haben sich insbesondere durch die freie Weglänge zwischen der Mündung 9 und dem Trichterbeginn 11 und die Verengung der Düsenmündung von 5 mm bei der bisherigen Rücklaufdüse auf 3,5 mm ergeben.With this configuration of the return nozzle 3, optimal pumping conditions are achieved achieved. These improvements have been made in particular by the free path between the mouth 9 and the start of the funnel 11 and the narrowing of the nozzle mouth from 5 mm with the previous return nozzle to 3.5 mm.

Mit dieser Einrichtung konnte bei einem Tankinhalt von nur 2 Liter der Kraftstoffspiegel im Beruhigungstopf bei voller Rücklaufmenge von 2,3 1 pro Minute, also ohne Verbrauchsentnahme, über die gesamte Höhe von 85 mm des Beruhigungstopfes angehoben werden, so daß der Kraftstoff über die Oberkante des Topfes überfloß, während mit einer Rücklaufdüse der bisherigen Ausführung nur eine Spiegelhöhe von 30 mm erreicht werden konnte.With this device, the tank capacity was only 2 liters the fuel level in the swirl pot at a full return volume of 2.3 1 per Minute, i.e. without consumption, over the entire height of 85 mm of the swirl pot raised so that the fuel overflowed over the top edge of the pot, while with a return nozzle of the previous version only a mirror height of 30 mm could be achieved.

Im übrigen konnte bei einer Verbrauchsentnahme von 30 1 pro Stunde eine Niveauerhöhung von 80 mm erreicht werden, während unter gleichen Umständen die bisher verwendete Rücklaufdüse kaum eine Niveauerhöhung zeigte, jedoch die Förderung noch störungsfrei verlief. Bei einer Verbrauchsentnahme von 60 1 pro Stunde konnte mit der erfindungsgemässen Rückströmdüse eine Niveauerhöhung von immerhin hoch 50 mm erreicht werden, während sich unter gleichen Umständen bei der bisher verwendeten Düse Störungen zeigten oder schließlich der Kraftstoffkreislauf gänzlich zusammenbrach.Incidentally, with a consumption of 30 liters per hour a level increase of 80 mm can be achieved while under the same circumstances the return nozzle used so far barely showed a level increase, but the promotion was still trouble-free. With a consumption of 1 60 per hour with the backflow nozzle according to the invention, a level increase of at least high 50 mm can be achieved, while under the same circumstances in the case of the previously used Nozzle malfunctions or finally the fuel circuit completely collapsed.

Claims (6)

AnsprücheExpectations 1. Im Kraftstofftank eines Kraftfahrzeuges angeordneter runder Beruhigungstopf mit spiralförmig angeordnetem Einlaßkanal, in den eine aus Injektordüse und Trichter bestehende Rückströmdüse einmündet, und mit einem im Zentrum des Beruhigungstopfes angeordneten Tanksieb, durch das hindurch Kraftstoff zum Motor abgesaugt wird, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß zwischen der Mündung (9) der Injektordüse (4) und dem Trichterbeginn (11) ein Abstand vorgesehen ist, der etwa der Hälfte (6 mm) des Durchmessers des Trichterbeginns (11) entspricht.1. A round swirl pot arranged in the fuel tank of a motor vehicle with a spiral-shaped inlet channel, in which one consists of an injector nozzle and a funnel Existing backflow nozzle opens, and with one in the center of the swirl pot arranged tank strainer through which fuel is sucked to the engine, d a -d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that between the mouth (9) of the injector nozzle (4) and the start of the funnel (11) a distance is provided which is about half (6 mm) corresponds to the diameter of the funnel beginning (11). 2. Beruhigungstopf nach Anspruch 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß die Mündung (9) der Injektordüse (4) etwa 3,5-mal so klein ist, wie der Durchmesser (12 mm) des Trichterbeginns (11). 2. Swirl pot according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the mouth (9) of the injector nozzle (4) is about 3.5 times as small, like the diameter (12 mm) of the start of the funnel (11). 3. Beruhigungstopf nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß,der Trichter (5) auf der Hälfte (16) seiner Länge linear vom großen (12 mm) auf einen kleinen Durchmesser (8 mm) übergeht, der 2/3 des Durchmessers des Trichterbeginns (11) darstellt, und der Trichter (5) diesen kleineren Durchmesser (8 mm) auf der zweiten Hälfte (17) seiner Länge beibehält. 3. Swirl pot according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e k e It does not matter that the funnel (5) is linear over half (16) of its length from the large (12 mm) to a small diameter (8 mm), 2/3 of the diameter represents the beginning of the funnel (11), and the funnel (5) has this smaller diameter (8 mm) on the second half (17) maintains its length. 4. Beruhigungstopf nach den Ansprüchen 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Mündung (9) der Injektordüse (4) vorzugsweise in Düsenwandstärke wenigstens annähernd über dem Boden (i8) des Beruhigungstopfes (1) beginnt, während die Offnung des Trichterbeginns (11) bis zum Boden (18) des Beruhigungstopfes (i) reicht.4. swirl pot according to claims 1 to 3, d a d u r c h g e it is not indicated that the mouth (9) of the injector nozzle (4) is preferred in nozzle wall thickness at least approximately above the bottom (i8) of the swirl pot (1) begins while the opening of the funnel beginning (11) to the bottom (18) of the The calming pot (i) is sufficient. 5. Beruhigungstopf nach den Ansprüchen 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der runde Querschnitt des Trichterendes (19) in den größeren eckigen, insbesondere nach oben freien Querschnitt des spiralförmig angeordneten Einlaßkanals (2) mündet.5. Swirl pot according to claims 1 to 4, d a d u r c h g e it is not indicated that the round cross-section of the funnel end (19) in the larger angular, in particular upwardly free cross-section of the spirally arranged Inlet channel (2) opens. 6. Beruhigungstopf nach den Ansprüchen 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß derselbe mit einem Dekkel 22 abgeschlossen ist, der in seiner Mitte eine Öffnung 23 aufweist.6. swirl pot according to claims 1 to 5, d a d u r c h g e it is not indicated that the same is closed with a cover 22, the has an opening 23 in its center. L e e r s e i t eL e r s e i t e
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