DE696832C

DE696832C - Adjusting device designed for adjusting the pitch of propellers

Info

Publication number: DE696832C
Application number: DE1936H0146765
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Andreas Stamm
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1936-02-27
Filing date: 1936-02-27
Publication date: 1940-09-30

Description

Das Zusatzpatent 67 5 713 bezieht sich, auf eine zum Verstellen der Flügelsteigung von Luftschrauben bestimmte VersteUvoorrichtung,. mit 'einem Kupplungsschneckengetriebe, das 'einen bei dessen Nichtbenutzung stillstehenden, durch axiales Verschieben einkuppelbaitgn Planschneckenteil aufweist, der in beiden Verstellrichtungen durch ElektroniOitor o. dgl. drehbar und mit seiner Arbeitsseite bis dicht an zugeordnete, an der Luftschraubennabe gelagerte Schneebenräder heranrückbar ist, wobei das gesamte sich anschließende Verstellgetriebe der Flügel derart zwischen den Nabenhülsen angeordnet ist, daß nur seine mit dem Planschneckenteil zu kuppelnden Schneckenradzähne etwa um Zahnhöhe aus der Umlaufebene der seitlichen Nabenumrißlinie hervortreten, und kennzeichnet sich dadurch, daß das Plan-The additional patent 67 5 713 relates to an adjustment direction intended to adjust the pitch of propellers. with 'a clutch worm gear that 'An engaging device, which is stationary when it is not in use, by being axially displaced Has planar screw part that can be adjusted in both directions by the ElektroniOitor or the like. Rotatable and with its working side up to closely associated with the propeller hub mounted snow gears can be moved closer, with the entire subsequent Adjusting the wing so arranged between the hub sleeves is that only his worm gear teeth to be coupled with the plan worm part, for example protrude by the tooth height from the circumferential plane of the lateral hub contour line, and is characterized by the fact that the plan

ao Schneckengetriebe lediglich- eine axial verschiebbare Planschneeke aufweist.ao worm gear only has an axially displaceable plane snow.

Gemäß dieser Erfindung sind zwischen der Planschnecke und dem Schneckenrad jedes Flügelblattes je nur ein Schneckenrad und 'eine Schnecke angeordnet. Durch die Neuerung wird eine außerordentliche bauliche Einfachheit, geringes Gewicht, leichte Bedienbarkeit, große Raumersparnis, große Betriebssicherheit und eine kleine Anzahl von Untersetzungsrädern sowie Lagerungen erzielt.According to this invention, between the face worm and the worm wheel are each The blade only has one worm wheel and one worm. Through the The innovation will be an extraordinary structural simplicity, light weight, light weight Ease of use, great space savings, great operational reliability and a small number of Reduction gears and bearings achieved.

Die Zeichnung zeigt schematisch zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegensitandes: Abb. ι zeigt die eine Ausführungsform ,in Vorderansicht; Abb. 2 ist eine Draufsicht in Flügelachsiichtung; Abb. 3 veranschaulicht eine Seitenansicht; Abb. 4 stellt. die zweite Ausführungsfoirm in Seitenansicht dar.The drawing shows schematically two exemplary embodiments of the subject matter of the invention: Fig. Ι shows the one embodiment, in front view; Fig. 2 is a plan view in Wing alignment; Figure 3 illustrates a side view; Fig. 4 represents. the second Execution form in side view.

Es bezeichnet 23 die Nabe eimer mit zwei Flügelblättern 25 versehenen Verstelluftschraube und ι die auf dem Nabenhals 23° dreh- und axialverschiebbar gelagerte Planschnecke. 15 ist das Schneckenrad auf jeder Blattwuirzel. In einer entsprechenden Ausnehmung 23* der Nabe ist für jeden Flügel eine Scheibe 5 angeordnet, die am Außenumfang bogenförmig geschnittene Schneckenradzähne 5« und auf der dem Flügelfuß zugekehrten Flachseite eine Planschneckenverzahnung 5⁶ aufweist. Der Schneckenradzahnkranz 5 steht nur um etwa Zahnhöhe aus der Umlaufebene der seitlichen Nabenumrißlinie 27 hervor und wird mit der auf demIt denotes 23 the hub bucket with two blades 25 provided Verstelluft screw and ι the on the hub neck 23 ° rotatably and axially displaceably mounted planar worm. 15 is the worm wheel on each leaf root. In a corresponding recess 23 * of the hub, a disk 5 is arranged for each wing, which has arc-shaped worm gear teeth 5 ″ on the outer circumference and face worm teeth 5 ⁶ on the flat side facing the wing root. The worm gear ring 5 protrudes only by about the tooth height from the plane of rotation of the lateral hub contour line 27 and is with the on the

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Dr.-Itig. Andreas Stamm f in Berlin-Zehlendorf.Dr. Itig. Andreas Stamm f in Berlin-Zehlendorf.

Nabenhalis verschiebbaren Planschnecke i gekuppelt, während die Verzahnung S⁶ dauernd mit dem Schneckenrad 15 kämmt.Nabenhalis slidable plan worm i coupled, while the toothing S ⁶ constantly meshes with the worm wheel 15.

Zur Abdichtung das Getriebes ist auf die· Nabe 23 ein Flansch geschraubt. Ein nicht dargestellter, ebenfalls auf schraubbarieir Deckeil für die Ausnehmung 23^s trägt die Lagerung für die Scheibe 5.A flange is screwed onto the hub 23 to seal the gear. A cover part (not shown), which can also be screwed on, for the recess 23 ^s bears the bearing for the disk 5.

Der Erfindungsgedanke ist sinngemäß auch in der Form ausführbar, daß gemäß Abb. 4 an das Schneckenrad 5, ζ^α gleichachsig eine normale Schraubenschnecke $^c angeschlossen ist, die mit dem Schneckenrad 15 des Flügelblattfußes: 25 im Eingriff steht. Diese Ans Ordnung 'ermöglicht, eine größere Untersetzung im Getriebe vorzusehen.The concept of the invention can also be implemented in the form that, according to Fig. 4, a normal screw worm $ ^{c is} connected coaxially to worm wheel 5, ζ ^{α, which} meshes with worm wheel 15 of the blade root: 25. This Ans order 'makes it possible to provide a larger reduction in the gearbox.

Die Zwischenrader 5 sind derart durchgebildet, daß sie mit dem Schneckenteü 5^& und S^c durch Zahnkupplung verbunden sind,The intermediate gears 5 are designed in such a way that they are connected to the worm gear 5 ^& and S ^c by a tooth coupling,

ao die mittels Abdrückschrauben gelöst werden kann. Nach Lösen der Kupplung sind die Schneckenteile frei drehbar, was 'eine genaue Einstellung der Flügelblätter von Hand ermöglicht. ao which can be loosened using jacking screws. After releasing the coupling, the Screw parts freely rotatable, what 'an accurate Adjustment of the blades by hand is possible.

*5 Die Zähne der Planschnecken 1 und 5* können auch aus gegebenenfalls mit Rollen versehenen Stiften bestehen, die in ent- !sprechend ausgebildete Schneckenradzähne 'eingreifen,' ·* 5 The teeth of snails 1 and 5 * can also consist of pins, possibly provided with rollers, which are ! worm gear teeth trained to speak 'engage,' ·

3P Die EinkuppLung der axialverschiebbaren Plansehnecke 1 kann entweder im Ruhezustand oder noch vorteilhafter in der Weise erfolgen, daß man sie vorher durch die Antriebsvorrichtung auf die Drehzahl der Flügel-3P The coupling of the axially displaceable Planar tendon 1 can either be at rest or even more advantageously in such a way that they are previously carried out by the drive device on the speed of the wing

nabe beschleunigt. .. "hub accelerates. .. "

- Die Erfindung ist auch auf drei- und mehrflügelige Luftschrauben anwendbar. Der aus Schneckenrad und Schnecke bestehende Getriebeteil läßt sich auch, benutzen, wenn gemaß dem Hauptpatent 671694 zwei verschiebbare Planschnecken 'verwendet werden; nur müssen dann für jeden Flügel zwei dieser Getriebeteile vorgesehen werden. Im Hinblick auf die gemäß der Erfindung zur Anwendung kommende geringe Anzahl der Getriebeteile, welche wegen der entstehenden geringen Reibung im Getriebe die Gefahr der selbsttätigen Änderung der vorgenommenen Flügelverstellung möglich er- !scheinen lassen, wird vorgeschlagen, die im oder entgegen dem Drehsinne der Flügelnabe antreibbare Planschnecke 1 dauernd mit den Schneckenrädern 5° im Eingriff zu lassen, wodurch die Verstellgetriebe ständig unter leinander verbunden sind. Hierbei kann die Planschnecke innerhalb der Flügelnabe, auf dem Nabenhals oder auf einem feststehenden Teil des Luftfahrzeuges gelagert sein.- The invention is also applicable to three-wing and multi-wing Propellers applicable. The gear part consisting of worm wheel and worm can also be used if, according to the main patent 671694, two movable ones Snails' are used; only two must then for each wing these transmission parts are provided. In view of the small number used according to the invention of the transmission parts, which because of the low friction in the transmission, the Risk of automatic changes to the sash adjustment made possible. ! shine, it is suggested that in or against the direction of rotation of the wing hub to leave the drivable facing worm 1 permanently engaged with the worm gears 5 °, whereby the adjustment gears are constantly interconnected. Here the Planing worm within the wing hub, on the hub neck or on a stationary one Be part of the aircraft.

Zur Kupplung der Planschnecke mit der Antriebsvorrichtung läßt sich eine besondere auf dem Nabenhals oder auf einem feststehenden Luftfahrzeugteil axialverschiebbar und drehbar gelagerte Scheibe verwenden, die z. B. von einem Elektromotor im oder entgegen dem Drehsinne der Luftschraube antreibbar ist und bei stehender oder laufender Luftschraube eingekuppelt wird. Diese Vervollkommnung -hat den weiteren Vorteil, daß die besondere Kupplungsscheibe kleine Abmessungen und ein kleines dynamisches Trägheitsmoment erhalten kann, wodurch die Zeit zu ihrer Beschleunigung bis zur Erreichung der Drehzahl der Luftschraube stark herabgesetzt wird.A special one can be used for coupling the flat worm to the drive device axially displaceable on the hub neck or on a stationary aircraft part and use rotatably mounted disc that z. B. from an electric motor in or is drivable against the direction of rotation of the propeller and when standing or running The propeller is engaged. This perfection has the further advantage that the special clutch disc small dimensions and a small dynamic Moment of inertia can be obtained, reducing the time it takes to accelerate it to achieve it the speed of the propeller is greatly reduced.

Claims

Patent claims:

i. To adjust the pitch of propellers certain adjusting device with a coupling worm gear, which has only one flat worm which is stationary when it is not in use and can be engaged by axial displacement, which can be rotated in both directions by an electric motor or the like Helical screw hub mounted worm gears can be moved closer, the entire subsequent adjusting gear of the blades is arranged between the hub sleeves in such a way that only - its worm gear teeth to be coupled with the face worm protrude by about the tooth height from the plane of rotation of the lateral hub outline, characterized according to additional patent 675 713, characterized in that between the planar worm (1) and the worm wheel (15) of each blade root (25) only one worm wheel (5 °) and a single worm (5 ^& or S ^c ) are arranged.

2. Verstellvoirrichtung according to claim r, characterized in that the meshing with the planar worm gear teeth (5 ^a ) are provided on the circumference of a disc> ° 5 (5), the side facing the wing root has a planar chord (5 ^fi ) with the worm wheel (15) of the blade (25) is in engagement. no

3. Adjusting device according to claim 1 and 2, characterized in that the axis of the plane worm and the vane worm wheel (15) arranged disk (5) perpendicular to the through Vane and motor shaft axis extending plane lies.

4. Adjusting device according to claim 1, characterized in that the worm gear (15) of the blade foot iao (25) meshing worm (5 ^e ) of the intermediate gear from one with the

Worm gear (5 ") equiaxed screw worm (5 «) exists.

5. Adjusting device according to claim. 1 or the following, characterized in that each wing has only one bearing is intended for the gear part consisting of worm wheel and worm.

6. Adjusting device according to claim 1 ■ or the following, characterized in that the ^{disk (5) carrying the worm wheel (5 a} ) and the worm (5 * or 5 ^C ) are connected by a tooth coupling which is easily detachable by means of forcing screws.

7. Adjusting device according to claim 1 or the following, characterized in that the drivable Planisendnecke (1) is constantly with the meshing worm wheels ( ζ ^α ) in engagement and in turn by a rotatably and axially displaceably mounted coupling body with the drive device can be coupled.

1 sheet of drawings