DE695184C - Clamp switch - Google Patents

Clamp switch

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Publication number
DE695184C
DE695184C DE1938B0185005 DEB0185005D DE695184C DE 695184 C DE695184 C DE 695184C DE 1938B0185005 DE1938B0185005 DE 1938B0185005 DE B0185005 D DEB0185005 D DE B0185005D DE 695184 C DE695184 C DE 695184C
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DE
Germany
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clamping
feed
rollers
braking
ring
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Expired
Application number
DE1938B0185005
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German (de)
Inventor
Very Boettger
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VERY BOETTGER FA
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VERY BOETTGER FA
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Publication date
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Classifications

    • DTEXTILES; PAPER
    • D05SEWING; EMBROIDERING; TUFTING
    • D05BSEWING
    • D05B27/00Work-feeding means
    • D05B27/10Work-feeding means with rotary circular feed members
    • D05B27/18Feed cups

Description

  • Klermrischaltwerk Die bekannten Klemmschaltwerke, die insbesondere zum Antrieb der - rundlaufenden Vorschubkessel bei Überwendlichnähmaschinen dienen, übersetzen die durch ein Exzenter erzeugte hin und her gehende Bewegung in eine absatzweise drehende Bewegung. Das wird bei den genannten üblichen Kleminschaltwerken dadurch erzielt, daß Rollen, die sich, unterstützt von Federn, bei Bewegung des treibenden Teiles in der einen Richtung zwischen diesem Teil und dem angetriebenen Teil klemmen, bei rückläufiger Bewegung des anzutreibenden Teiles außer Kleininwirkung stehen und den angetriebenen Teil nicht mitnehmen, so daß abwechselnd eine kurze Drehbewegung und ein Stillstand des angetriebenen Vorschubkessels erzielt wird. Damit»bei der rückläufigen Bewegung des antreibenden Teiles durch die schwache Kleininwirkung, die den Rollen oder Kugeln durch die Federn erteilt wird, der angetriebene Teil nicht mitgenommen wird, ist noch ein Rollensatz angeordnet, der entgegengesetzt wirkt und jede rückläufigeBekegung des angetriebenenTeiles sofort hemmt.Klermrischaltwerk The known clamp switch art, in particular for driving the - are roughly continuous feed kettle at Überwendlichnähmaschinen that translate by an eccentric generated reciprocating movement in an intermittent rotary motion. This is achieved with the usual Kleminschaltwerke mentioned that rollers, supported by springs, clamp between this part and the driven part when the driving part moves in one direction, are out of action when the part to be driven is reversed and the driven part Do not take part with you, so that alternately a short rotary movement and a standstill of the driven feed vessel is achieved. So that the driven part is not carried along with the backward movement of the driving part by the weak small action imparted to the rollers or balls by the springs, another set of rollers is arranged which acts in the opposite direction and immediately inhibits any backward movement of the driven part.
  • Bei derartigen Klemmschaltwerken ist es bekanntgeworden, die Bremsmittel und die Fortrückmittel in einer Ebene anzuordnen. Diese Bremsmittel wirken auf einen einzigen Zylinder, an dessen Begrenzungswänden sie eingeklemmt werden. Diese Klemmschaltwerke haben den Vorteil geringer Bauhöhe, die- bei den hochtourigen Nähmaschinen von Wichtigkeit ist. Sie haben aber den diesen Vorteil überwiegenden Nachteil, daß, wenn der Zylinder, auf den die Bremsmittel wirken, nicht übermäßig groß sein soll, für das Bremssystein nur weniger Kleinmittel vorgesehen sein künnen als für das Vorschubsystem5 oder unigekehrt. An dieser notwendigen Bevorzugung des Vorschubsystems, die darin liegt, daß dieses mit seiner größeren Anzahl von Kleinmittblii besser wirksam ist, ändert äuch nichts der weiter bekannte Vorschlag, nach dein bei solchen Klemmschaltwerken die Klemmittel nicht nur auf die Innenwand des Zylinders, sondern auch auf die Außenwand wirken. Die Klemmittel an der Außenwand des Zylinders stehen aber hinsichtlich Wirkung in keinem Verhältnis zu* dem. f f# ihre Anbringung notwendigen Aufwand. *j--.' , In der Erkenntnis, daß das Brernssyst## ebenso kräftig wirken muß wie das Vorschubsystem, ist man dazu übergegangen, zwei übereinander angeordnete Zylinder vorzusehen, von denen der eine dem Brernssystem und der andere dem Vorschubsystem dient. Die wesentliche Vergrößerung der Bauhöhe des Klenimschaltwerkes und damit der Maschine muß in Kauf genommen werden, da diese Bauweise des Klemmschaltwerkes in der Wirkungsweise außerordentliche Vorteile gegenüber den anderen Ausführungen besitzt.In such clamping switchgear, it has become known to arrange the braking means and the advancing means in one plane. These braking means act on a single cylinder, on whose boundary walls they are clamped. This clamping switchgear has the advantage of low overall height, which is important for high-speed sewing machines. However, they have the disadvantage that overcomes this advantage that, if the cylinder on which the braking means act is not to be excessively large, only fewer small means can be provided for the braking system than for the feed system5 or vice versa. In this necessary preference of the feed system, which lies in the fact that it is better effective with its larger number of Kleinmittblii, also nothing changes the further known proposal, according to which the clamping means not only on the inner wall of the cylinder, but also on the Act outside wall. The clamping means on the outer wall of the cylinder are in no relation to the effect in terms of effect. f f # their attachment necessary effort. * j--. ' , In the knowledge that the Brernssyst ## must act as strong as the feed system, it has gone over to provide two superposed cylinders, one of which is the Brernssystem and the other is used to feed system. The substantial increase in the overall height of the air-conditioning switch and thus the machine must be taken into account, since this type of clamping switch has extraordinary advantages over the other versions in terms of its operation.
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Klemmschaltwerke, bei denen der Satz Klernmittel, der den Vorschub bewirkt, mit dem Satz Klemmittel, der die Rückwärtsbewegung be-wirkt, in einer Ebene angeordnet ist. Die Nachteile dieser Klenimschaltwerkbauweise werden dadurch beseitigt, daß für die die Brernsung bewirkenden Klemmittel und für die den Vorschuh bewirkenden Klemmmittel je ein Zylinder vorgesehen ist, an dessen innerer Begrenzungsfläche die Rollen eingekl,emmt werden, vind daß das Brümssystem um das Vorschubsystem mit seinen Zylindern herumliegend angeordnet ist.The present invention relates to clamping switchgear, in which the set of clamping means, which effects the advancement, is arranged in one plane with the set of clamping means, which effects the backward movement. The disadvantages of this Klenimschaltwerkbauweise be eliminated by for the Brernsung effecting clamping means and for the vamp effecting clamping means j e is provided a cylinder, the rollers eingekl on the inner boundary surface, are emmt, Vind that the Brümssystem to the feed system with its cylinders is arranged lying around.
  • Neben den Beseitigungen der Nachteile der bekannten Klemmwerke hat das Klemmwerk nach der Erfindung noch den Vorteil, daß das Brenissystem schneller wirkt als das Fortrücksystem, was dadurch erreicht ist, daß das Bremssystem um das Fortrücksystem herum angeordnet ist, d. h. daß der Kreisdurchmesser, auf dem die Bremsmittel liegen, größer ist als der, auf dem die Vorschubmittel liegen.In addition to eliminating the disadvantages of the known clamping mechanisms, the clamping mechanism according to the invention also has the advantage that the Brenis system acts faster than the advancing system, which is achieved in that the braking system is arranged around the advancing system, d. H. that the circle diameter on which the braking means lie is greater than that on which the advancing means lie.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Klemmschaltwerkes dargestellt. Es zeigen A#bb. i einen Ouerschnitt durch ein Klemmschaltwerk läiig#s- der Linie 1-1 in Abb. 2, Abb. 2 eine Draufsicht auf ein Klemmschaltwerk, Abb. 3 eine Seitenansicht einer Überwe#ndlichnährnaschine mit stehenden Vorschubkesseln und einen Teilschnitt durch das Maschinengehäuse dort, wo das Klemmschaltwerk am hinteren Vorschubkessel -angeordnet is t.In the drawing, an embodiment of the clamping switch mechanism according to the invention is shown. It show A # bb. i a Ouerschnitt by a clamping derailleur läiig # s- line 1-1 in Fig. 2, Fig. 2 is a plan view of a terminal switching mechanism, Fig. 3 is a side view of a Überwe # ndlichnährnaschine with stationary feed boilers and a partial section through the machine housing where the clamping switch mechanism is arranged on the rear feed tank.
  • Das Klemmschaltwerk nach der Erfindung besteht aus zwei Rollensätzen. Der eine, der Fortrückung dienende Rollensatz, hat die Rollen i, der andere, der Bremsung dienende Rollensatz, die Rollen 2. Nach dem Beispiel besitzt jeder Rollensatz drei Rollen. Das Außengehäuse 3 des Klemmschaltwerkes. ist am Nährnaschinengehäuse 4 durch Schraubenbolzen 5 (Abb. 3) festgemacht. In der zylin--drischen Bohrung des Gehäuses 3 lagert dreh-'bar der dreiarmige Klemmflächenring 6, der .mit der Welle ga des Vorschubkessels9 fest verbunden ist. Diese Verbindung -wird bei dem Ausführungsbeispiel dadurch erzielt, daß das an dem Vorschubkessel 9 festgemachte Stirnrad 15 durch die Schrauben 16 mit dein Klemmflächenring 6 verbunden ist. In der Zeichnung (Abb. 2) sind die Schraubenlöcher der Schrauben 16 mit 16a bezeichnet. Zwischen seinen drei Klemmflächen 6a und der zylindrischen Innen-wand des Gehäuses 3 sitzen die Rorlen des Bremssatzes 2, die durch Federn 7 in Klemmlage gedrückt werden.The clamping mechanism according to the invention consists of two sets of rollers. One set of rollers used for advancement has rollers i, the other set of rollers used for braking has rollers 2. According to the example, each roller set has three rollers. The outer housing 3 of the clamping switch mechanism. is fastened to the sewing machine housing 4 by screw bolts 5 (Fig. 3) . The three-armed clamping surface ring 6, which is firmly connected to the shaft ga of the feed tank 9, is rotatably mounted in the cylindrical bore of the housing 3. This compound -is achieved by the moored to the feed vessel 9 spur gear 15 is connected by the screws 16 with your clamping surface ring 6 in the embodiment. In the drawing (Fig. 2) the screw holes of the screws 16 are denoted by 16a. The rollers of the brake assembly 2 sit between its three clamping surfaces 6a and the cylindrical inner wall of the housing 3 and are pressed into the clamping position by springs 7.
  • Der Klemmflächenring 6 besitzt eine zylindrische Aussparung, in der der dreiarmige Klemmflächenring 8 des Fortrückwerkes sitzt, an dem sich die Klemmflächen 811 befinden. Zwischen diesen Klemmflächen 8a und der Innenwand des Klemmflächenringes 6 für das Bremswerk sind die Rollen i des Fortrückrollensatzes untergebracht, die ebenfalls durch Federn 7 in Klemmlagt gebracht werden. Durch die Bohrung8b des dreiarmigen Fortrückklemmflächenringes wird die Vorschubkesselwelle hindurchgesteckt, so daß> die Welle ga im Klemmflächenring 8 drehbar gelagert ist. Dieser Vorschubkessel ist im Beispiel nach Abb. 3 mit 9 bezeichnet, seine Welle mit 911.The clamping surface ring 6 has a cylindrical recess in which the three-armed clamping surface ring 8 of the advancing mechanism sits, on which the clamping surfaces 811 are located. Between these clamping surfaces 8a and the inner wall of the clamping surface ring 6 for the braking mechanism, the rollers i of the return roller set are accommodated, which are also brought into a clamping position by springs 7. The feed boiler shaft is pushed through the bore 8b of the three-armed advancing clamping surface ring so that> the shaft ga is rotatably supported in the clamping surface ring 8. This feed boiler is denoted by 9 in the example according to Fig. 3 , its shaft by 911.
  • Nach dem -Beispiel ist das Schaltwerkgehäuse 3, wie Abb. i zeigt sowie weiter oben schon erläutert ist,'auf der Unterseite durch das Stirnrad 15 an der Vorschubkesselwelle abgeschlossen, dessen zylindrischer Ansatz i 5a in das Außengehäuse 3 des Schaltwerkes hineinragt, verbunden mit dem Klemmflächenring 6. After -Example is the switching mechanism housing 3, as shown in Fig. I shows and is further already explained above, 'closed on the underside by the spur gear 15 to the feed kettle shaft, whose cylindrical projection protrudes i 5a in the outer casing 3 of the switching mechanism, combined with the Clamping surface ring 6.
  • Die obere offene Seite des Gehäuses 3 wird durch den Gehäusedeckel io geschlossen, der am Klemmflächenring 8 des Bremswerkes durch die Schrauben ii, die in*tlie Schrauben, löcher 12 eingeschraubt sind, festgemacht ist. Auf diesem Deckel io ist der Hebelarm iS befestigt (Abb. 3), an dem in bekannter Weise der Lenker 13 angelenkt ist, der andererseits mit dem Schwinghebel 14 verbunden ist, so daß die Schwingbewegung des Schwinghebels ,14 in eine um die Achse der Vorschubkesselwelle schwingende Bewegung des Klemmflächenringes 8 übersetzt wird.The upper open side of the housing 3 is closed by the housing cover io, which is fastened to the clamping surface ring 8 of the braking mechanism by the screws ii, which are screwed into tlie screws, holes 12. On this cover io the lever arm iS is attached (Fig. 3), to which the link 13 is articulated in a known manner, which on the other hand is connected to the rocker arm 14, so that the rocking movement of the rocker arm 14 in a around the axis of the feed tank shaft oscillating movement of the clamping surface ring 8 is translated.
  • Das KlemmschaItwerk arbeitet wie folgt: Der Klemmflächenring 8 schwingt um die Achse der Vorschubkesselwelle ga in Richtung A und B hin und her. Schwingt der Klemmflächenring 8 in Richtung B, dann befinden sich die Rollen i in Klemmwirkung und die Rollen.2 in Freilauf. Der Klemmflächenring8 nimmt also den Klemmflächenring 6 und somit über das Zahnrad 15 den.-# Vorschubkessel 9 mit. Befindet sich de -Klemmflächenring 8 in Schwingrichtung A, dann befinden sich die Fortrückrollen i in Freilauf und die Bremsrollen:2 in KleminwirIcung, d. h '. durch die Klemmwirkung der Bremsrollen2 bleibt der glemmflächenring6 des Bremswerkes und somit der Vorschubkessel beim Rückwärtsschwingen seines Antriebes stehen.The clamping mechanism works as follows: The clamping surface ring 8 swings back and forth around the axis of the feed tank shaft ga in directions A and B. If the clamping surface ring 8 swings in direction B, then the rollers i are in the clamping action and the rollers.2 are in freewheeling. Thus, the Klemmflächenring8 takes the ring clamping surface 6 and thus through the gear 5 1 .- # feed the boiler 9. If the clamping surface ring 8 is in the direction of oscillation A, then the forward rollers i are in freewheeling mode and the braking rollers: 2 are in clamping effect, i.e. H '. Due to the clamping effect of the brake rollers2, the glemmflächenring6 of the brake mechanism and thus the feed tank stop when its drive oscillates backwards.
  • Insbesondere Abb. 2 zeigt die vorteilhafte Kraftübersetzung im Fortrückwerk wie im Bremswerk. Die größere Hebellänge der wirkenden Kraft im Bremswerk und der flachere Verlauf des Klernmbogens für die Rollen 2 an der Innenwand des Schaltwerkgehäuses gibt die größte Sicherheit für sofortige Bremsung und Feststellung des Vorschubkessels nach erfolgter Fortrückung. Diese sofortige Bremsung des Vorschubkessels nach der Fortrückung ist deshalb von Wichtigkeit, weil in dem Augenblick, in dem die Fortrückung der Vorschubkessel beendet ist, die Nähnadel in' die von ihnen geführteWare einsticht. Würde die Bremsung im Klemmschaltwerk nicht augenblicklich erfolgen, dann würde der Vorschubkessel etwas zurückschwingen und die Ware und die darin eingestochene. Nadel zu-±üCkführen bzw. zur Seite biegen. Das bedeutet entweder die Bildung von Löchern in 'der Ware, insbesondere bei feiner Ware, o7der Nadelbruch.In particular, Fig. 2 shows the advantageous power transmission in the advancing mechanism like in the brakes. The greater lever length of the force acting in the brake mechanism and the flatter course of the clamping curve for the rollers 2 on the inner wall of the switchgear housing gives the greatest security for immediate braking and locking of the feed tank after advancement. This immediate braking of the feed tank after the Advancement is important because at the moment when advancement the feed chamber is finished, the sewing needle penetrates the goods you are carrying. If the braking in the terminal switching mechanism were not carried out immediately, then it would the feed bowl swing back a little and the goods and the items pierced in them. Feed in the needle or bend it to the side. That means either the formation of Holes in the goods, especially fine goods, or broken needles.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Klemmschaltwerk, insbesondere für die rundlaufenden Vorschubkessel der überwendlichnähnlaschinen, bei dem durch Rollen oder ähnlich wirkende Klemmittel eine hin und her gehende Bewegung in eine von Stillständen unterbrochene Drehhewegung unigeformt wird und bei dem der Satz Klemmittel, der den Vorschub bewirkt, mit dem Satz Klemmittel, der die-Rückwärtsbewegung bewirkt, in'einer Ebene angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß für die die Bremsung bewirkenden Klemmittel und für die den Vorschub bewirkenden Klemmittel je ein Zylinder vorgesehen ist, an &ssen innere Begrenzungsfläche die Rollen angeklemmt werden, und. daß das Bremssystem mit seinem Zylinder um das Vorschubsystem mit seinem Zylinder. herumliJeend angeordnet ist. PATENT CLAIM: Clamping switch mechanism, especially for the rotating feed bowls of the overlock sewing machines, in which a back and forth movement is unformed by rollers or similarly acting clamping means in a rotation that is interrupted by stoppages and in which the set of clamping means, which causes the feed, is formed with the set of clamping means , which causes the backward movement, is arranged in one plane, characterized in that a cylinder is provided for each of the clamping means causing the braking and for the clamping means causing the advance, the rollers are clamped on the inner boundary surface, and. that the brake system with its cylinder around the feed system with its cylinder. is arranged around.
DE1938B0185005 1938-10-26 1938-10-26 Clamp switch Expired DE695184C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2415159A1 (en) * 1978-01-20 1979-08-17 Rockwell Rimoldi Spa ADVANCED FEED DEVICE WITH ROLLERS TURNING IN THE OTHER DIRECTIONS.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2415159A1 (en) * 1978-01-20 1979-08-17 Rockwell Rimoldi Spa ADVANCED FEED DEVICE WITH ROLLERS TURNING IN THE OTHER DIRECTIONS.

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