DE6941317U - RADIAL FAN WITH SPIRAL HOUSING, IN PARTICULAR FOR HEATING AND VENTILATION IN MOTOR VEHICLES - Google Patents
RADIAL FAN WITH SPIRAL HOUSING, IN PARTICULAR FOR HEATING AND VENTILATION IN MOTOR VEHICLESInfo
- Publication number
- DE6941317U DE6941317U DE19696941317 DE6941317U DE6941317U DE 6941317 U DE6941317 U DE 6941317U DE 19696941317 DE19696941317 DE 19696941317 DE 6941317 U DE6941317 U DE 6941317U DE 6941317 U DE6941317 U DE 6941317U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fan
- motor
- housing part
- shaped
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
a Ii 681a ii 681
20.10.1969 PAT j/nö/VoOctober 20, 1969 PAT j / nö / Vo
Radialgebläse mit Spiralgehäuse, insbesondere für Heizungen und Belüftungen in KraftfahrzeugenRadial fans with spiral housings, in particular for heating and ventilation in motor vehicles
Die Neuerung betrifft ein Radialgebläse mit Spiralgehäuse, insbesondere für Heizungen und Belüftungen in Kraftfahrzeugen, mit einen durch einen Elektromotor angetriebenen Lüfterrad.The innovation relates to a radial fan with a spiral housing, in particular for heating and ventilation in motor vehicles, with a fan wheel driven by an electric motor.
Derartige Radialgebläse für Kraftfahrzeuge bestehen aus einem Lüfterrad, das in einem Spiralgehäuse untergebracht ist und von einem außerhalb des Gehäuses angebrachten Elektromotor angetrieben wird. Für den Zusammenbau des Radialgebläses 1st neben dem Spiralgehäuse ein getrenntes Motorgehäuse erforderlich, das mit dem Spiralgehäuse verbunden werden muß.Such radial fans for motor vehicles consist of a Fan wheel, which is housed in a volute casing and driven by an electric motor attached outside the casing will. For the assembly of the radial fan, a separate motor housing is required in addition to the spiral housing, which with must be connected to the volute.
Es ist auch schon ein Spiralgehäuse bekannt, bei dem die der Luftaneaugttffnung des LUfterrades gegenüberliegende Gehäusewand eine domartige Ausbuchtung aufweist, in die mindestens ein Teil des Elektromotors eingesetzt 1st. Der Elektromotor ist zwangsweise einem Teil des geförderten Luftstromes ausgesetzt und wird daduroh gekühlt. Der aus der domartigen Ausbuchtung ragende Teil des Elektromotors muß durch das Motorgehäuse oder ein getrenntes Gehäuseteil gegen Spritzwasser geschützt werden. Dazu ist also noch ein beachtlicher Aufwand an Abdeckteilen erforderlich, die zudem mit dem Spiralgehäuse verbunden werden müssen.A spiral housing is also known in which the housing wall opposite the air intake opening of the fan wheel has a dome-like bulge into which at least a part of the electric motor is inserted. The electric motor is compulsory exposed to part of the conveyed air flow and is therefore cooled. The one protruding from the dome-like bulge Part of the electric motor must be protected against splash water by the motor housing or a separate housing part. In addition, a considerable amount of cover parts are required, which are also connected to the spiral housing have to.
Ea let Aufgabe der Neuerung, ein Radialgeblase mit Spiralgehäuse, insbesondere für Beizungen und Belüftungen in Kraftfahreeugen, alt einem durch einen Elektromotor angetriebenen Lüfter* rad su schaffen, das als Ganzes in einem einzigen Gehäuse spritswassergeschützt untergebracht werden kann, wobei ein Tell des ge-Ea let task of the innovation, a radial blower with volute casing, especially for pickling and ventilation in motor vehicles, old a fan driven by an electric motor * rad su create the whole, splash-proof in a single housing can be accommodated, with a part of the
594131?594131?
1-2-1-2-
- 2 - a 11 681- 2 - a 11 681
förderten Luftstromes gleich die Kühlung des Elektromotores übernehmen kann.promoted the air flow equal to the cooling of the electric motor can take over.
Das Radialgebläse nit Spiralgehäuse, insbesondere für Heizangen und Belüftungen in Kraftfahrzeugen, mit eines durch einen Elektromotor angetriebenen LUfterrad, ist nach der Neuerung dadurch gekennzeichnet, daß ein topfförmiges Gehäuse für den Elektromotor an dem mit den LUfterrad gekoppelten Ende der Motorwelle einstückig in einem spiralförmigen Gebläsegehäuseteil für das Lüfterrad und die Luftaustrittsöffnung am Ende der Spirale übergeht und daß dieses einstückige Motor-Gebläse-Gehäuse stirnseitig mit einer entsprechend gestalteten Abdeckplatte mit Luftansaugöffnung im Bereich des LUfterrades rerschlossen ist. Dieses einstückige Motor-Gebläse-Gehäuse kann mit einfachen Werkzeugen ohne Schieber gepreßt oder gespritzt werden und deckt die gesamte Baueinheit aus Elektromotor und LUfterrad spritzwaseergeechUtzt ab. Diese Baueinheit kann vormontiert werden und als Ganzes in das Motor-Gebläse-Gehäuse eingesetzt werden. Die Lagerung des Elektromotors wird dadurch erleichtert, daß der Boden des topfförmigen Motorgehäuseteils eine Lagerwanne für ein am freien Ende der Motorwelle aufgebrachtes Lager aufweist. Der Boden des Motorgehäuseteils trägt auch Durchbrüche für die Anschlußstecker des Elektromotors.The radial fan with spiral housing, especially for heating rods and vents in motor vehicles, one by an electric motor driven air fan wheel, is characterized according to the innovation, that a cup-shaped housing for the electric motor is made in one piece at the end of the motor shaft coupled to the fan wheel merges into a spiral fan housing part for the fan wheel and the air outlet opening at the end of the spiral and that this one-piece motor-fan housing with the end face a correspondingly designed cover plate with air intake opening in the area of the fan wheel is closed. This one-piece Motor-blower housing can be pressed or injected with simple tools without sliders and covers the entire Unit consisting of electric motor and fan wheel splash-proof away. This unit can be preassembled and used as a whole in the motor / fan housing. the Storage of the electric motor is facilitated by the fact that the bottom of the cup-shaped motor housing part has a bearing trough for a has at the free end of the motor shaft applied bearing. The bottom of the motor housing part also has openings for the connector of the electric motor.
Die erforderliche Stabilität des Motor-Gebläae-Gehäuses wird nach einer weiteren Ausgestaltung des neuen Radialgebläses dadurch erreicht, daß das Motorgehäuseteil auf der Gehäuseaußenseite am Übergang zu dem spiralförmigen Gebläsegehäuseteil durch radial gerichtete, abgeschrägte Stege versteift ist.The required stability of the motor-fan housing is according to a further embodiment of the new radial fan achieved in that the motor housing part on the housing outside is stiffened at the transition to the spiral fan housing part by radially directed, beveled webs.
Die Lagerung des Elektromotors kann dadurch noch verbessert werden, daß die Motorwelle zwischen dem Elektromotor und dem LUfterrad ein weiteres Lager trägt, das in einer das topfförmige Motorgehäuseteil abdeckenden Trägerplatte gelagert ist, die mit dem spiralfttrmlgen Gebläsegehäuseteil verbunden ist.The storage of the electric motor can thereby be improved be that the motor shaft between the electric motor and the fan wheel carries another bearing, which is in one of the cup-shaped Motor housing part covering support plate is mounted, which is connected to the spiral fan housing part.
Um einen guten Wirkungsgrad des Gebläses zu erreichen, ist weiterhin vorgesehen, daß die Abdeckplatte für das spiralförmigeIn order to achieve a good efficiency of the fan, is still provided that the cover plate for the spiral
- 3 - a 11 681- 3 - a 11 681
Geblä3egehäuseteil dem Lüfterrad zugekehrt zwei ringförmige Stege trägt, die eine Führungsaufnahme für die Schaufeln des Lüfterrades bilden.Fan housing part facing the fan wheel has two ring-shaped ones Carries webs that form a guide seat for the blades of the fan wheel.
Die Neuerung wird an einen Längsschnitt eines Radialgebläses Bit Spiralgehäuse näher erläutert. Dieser Längsschnitt verläuft in der Richtung der Motorwelle des Elektromotors.The innovation is explained in more detail using a longitudinal section of a radial fan bit volute casing. This longitudinal section runs in the direction of the motor shaft of the electric motor.
Der Elektromotor 19 mit der Motorwelle 18 trägt an einem Ende das LUfterrad 17 und am anderen Ende ein Lager 20. Diese Baueinheit wird in ein einstUckiges Motor-Gebläse-Gehäuse eingesetzt, das sich aus einem topfföreigen Motorgehäusete11 10 und einem spiralförmigen GebläsegehKuseteil 14 zusammensetzt. Der Boden des tcpfförmigen Motorgehäuseteiles 10 trägt eine Lagerwanne 11 für das auf der Motorwelle 18 aufgebrachte Lager 20 und Durchbrüche 12 für die AnschluOstecker 26 des Elektromotors 19. Der Elektromotor 19 ist in diesem Motorgehäuseteil 10 spritzwaesergeschützt untergebracht und einseitig gelagert.The electric motor 19 with the motor shaft 18 carries at one end the fan wheel 17 and at the other end a bearing 20. This unit is inserted into a one-piece motor-fan housing, which consists of a pot-open motor housing11 10 and a helical fan housing part 14 composed. The bottom of the cup-shaped motor housing part 10 carries a bearing trough 11 for the bearing mounted on the motor shaft 18 20 and openings 12 for the connection plug 26 of the electric motor 19. The electric motor 19 is housed in this motor housing part 10 so that it is protected against spray water and is supported on one side.
Im Bereich des Liifterrades 17, das am freien Ende der Motorwelle 18 aufgebracht ist, erweitert sich das topfförmige Motorgehäuseteil 10 und geht in das spiralförmige Gebläsegehäuseteil 14 über. Dieses Gebläsegehäuseteil 14 ist an der Stirnseite offen. Es wird nach dem Einsetzen der Baueinheit aus Elektromotor 19 und LUfterrad 17 durch die Abdeckplatte 15 verschlossen. Diese Abdeckplatte 15 wird z.B. über Schrauben 22 mit dem offenen spiralförmigen Gebläsegehäuseteil 14 verbunden. Dem LUfterrad 17 zugekehrt trägt die Abdeckplatte 15 zwei ringförmige Stege 24 und 25, die eine FUhrungsaufnähme 23 fUr die Schaufeln des Lüfterrades 17 bilden. Die Abdeckplatte 15 geht ia Bereich des LUfterrades 17 in eine nach außen gerichtete Luftansaugöffnung 16 Über.In the area of the lifter wheel 17 at the free end of the motor shaft 18 is applied, the pot-shaped motor housing part 10 expands and goes into the spiral-shaped fan housing part 14 over. This fan housing part 14 is open on the front side. After the assembly has been inserted, it becomes an electric motor 19 and fan wheel 17 closed by the cover plate 15. This cover plate 15 is connected to the open spiral fan housing part 14 by means of screws 22, for example. The air fan Facing 17, the cover plate 15 carries two annular webs 24 and 25 which form a guide receptacle 23 for the blades of the Form fan wheel 17. The cover plate 15 generally extends into an outwardly directed air intake opening in the area of the fan wheel 17 16 About.
VIe im Schnitt zu sehen ist, sind am Übergang zwischen dem topfförmigen Motorgehäuseteil 10 und dem spiralförmigen Gebläsegehäuaeteil 14 auf der GehäuseauBenseite radial gerichtete und abgeschrägte Versteifungsstege 13 angebracht, die dem Motor-Gebläse-Gehäuse gerade in diesem Bereich eine ausreichende Festigkeit verleihen.VIe seen in section are at the transition between the cup-shaped motor housing part 10 and the spiral-shaped fan housing part 14 radially directed on the outside of the housing and beveled stiffening webs 13 attached to the motor-fan housing give sufficient strength precisely in this area.
69413116941311
a 11 681a 11 681
Zwischen den Elektromotor 19 und de· Lufterrad 17 kann die Motorwelle 18 ein weiteres Lager 21 tragen, das in einer getrennten Trägerplatte gelagert sein kann. Diese Trägerplatte deckt den topfföraigen Motorgehäusete11 10 ab and 1st »it dea Gebläsegehäuseteil 1% verbanden. Diese Vex ^indungsstellen können so gelegt werden, daß der Lauf des Lüfterrades 17 In den spiralförmigen Gehäuseteil lh nicht beeinträchtigt wird.Between the electric motor 19 and the fan wheel 17, the motor shaft 18 can carry a further bearing 21, which can be mounted in a separate carrier plate. This carrier plate covers the pot-open motor housing 11 and 1% connected to the fan housing part. These Vex ^ indungsstellen can be placed so that the run of the fan wheel 17 in the spiral housing part lh is not impaired.
Wie der Abstand des Lüfterrades 17 zu der Aasenwand des Gebläsegehäuseteils 14 erkennen läßt, bildet dieser Teil des Gehäuses am das runde Lüfterrad einen spiralfureigen Luftschacht, der am Ende der Spirale in der Luftaustrittsttffnung endet.As the distance between the fan wheel 17 and the wall of the fan housing part 14 shows, this part of the housing on the round fan wheel forms a spiral air shaft which ends at the end of the spiral in the air outlet opening.
694131?694131?
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19696941317 DE6941317U (en) | 1969-10-22 | 1969-10-22 | RADIAL FAN WITH SPIRAL HOUSING, IN PARTICULAR FOR HEATING AND VENTILATION IN MOTOR VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19696941317 DE6941317U (en) | 1969-10-22 | 1969-10-22 | RADIAL FAN WITH SPIRAL HOUSING, IN PARTICULAR FOR HEATING AND VENTILATION IN MOTOR VEHICLES |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE6941317U true DE6941317U (en) | 1970-01-29 |
Family
ID=6605888
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19696941317 Expired DE6941317U (en) | 1969-10-22 | 1969-10-22 | RADIAL FAN WITH SPIRAL HOUSING, IN PARTICULAR FOR HEATING AND VENTILATION IN MOTOR VEHICLES |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE6941317U (en) |
-
1969
- 1969-10-22 DE DE19696941317 patent/DE6941317U/en not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1895166B1 (en) | Flow director for a fan | |
| DE2244275A1 (en) | PUMP UNIT | |
| DE2420183A1 (en) | HAND HAIR DRYERS | |
| DE20014004U1 (en) | Blowers, especially cooling fans | |
| DE3220614A1 (en) | SMALL BLOWER | |
| DE4222264C2 (en) | Cooling device for a motor vehicle | |
| DE6941317U (en) | RADIAL FAN WITH SPIRAL HOUSING, IN PARTICULAR FOR HEATING AND VENTILATION IN MOTOR VEHICLES | |
| DE10050367A1 (en) | Mounting structure for portable power tool has fitting claws which are provided to electrically equipped goods and which are fitted to groove of mount section by sliding towards front from rear | |
| EP1328356B1 (en) | High-pressure cleaning device | |
| EP1040276B1 (en) | Blower | |
| DE102015106601A1 (en) | air blower | |
| DE60315812T2 (en) | FAN HOUSING | |
| DE19521394A1 (en) | Sealed motor casing for watertight electric motor e.g. for motor vehicle cooling device | |
| DE19709193A1 (en) | Radial fan housed in chamber | |
| DE2331623B2 (en) | Arrangement for fastening hood-like, ring-shaped closed parts, in particular fan hoods, to the housing of an electric motor | |
| DE8800847U1 (en) | High pressure cleaning device | |
| DE3104663A1 (en) | HEAT PUMP, ESPECIALLY FOR HEATING WATER WATER THROUGH HEAT EXTRACTION FROM THE AIR | |
| DE2313269C3 (en) | Toilet seat with a conveyor unit that can be installed in a hollow rear extension piece | |
| DE2356041C2 (en) | Evaporative humidifier | |
| DE2606032C2 (en) | Fan unit, in particular for a vacuum cleaner | |
| DE6933966U (en) | LIQUID PUMP, IN PARTICULAR CIRCULATION PUMP FOR HOT WATER HEATING SYSTEMS. | |
| DE2811014A1 (en) | Vacuum cleaner fan unit - has slide bearing housing fitting in fan housing with positive and snap-fitting connections | |
| DE1628687B1 (en) | Arrangement of a motor fan unit in a vacuum cleaner housing | |
| DE1943871A1 (en) | Fluid pump, especially circulation pump for hot water heating systems | |
| DE7035022U (en) | ELECTRIC MOTOR WITH FAN COVER. |