DE693786C - Ignition device - Google Patents
Ignition deviceInfo
- Publication number
- DE693786C DE693786C DE1938S0130867 DES0130867D DE693786C DE 693786 C DE693786 C DE 693786C DE 1938S0130867 DE1938S0130867 DE 1938S0130867 DE S0130867 D DES0130867 D DE S0130867D DE 693786 C DE693786 C DE 693786C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- incandescent
- ignition device
- cylinder
- incandescent body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
- F23Q7/001—Glowing plugs for internal-combustion engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
Zündungsvorrichtung Zündungsvorrichtungen für Verbrennungskraftmaschinen, bestehend aus einem Zündungsglühkörper, der an .eine elektrische Stromquelle angeschlossen wird, .die ihn auf eine :solche Temperatur bringt, ,daß das Gemisch entzündet wird, in Verbindung mit einem Ventil, welches die Verbindung zwischen. Glühkörper und Zylinderkammer herstellt bzw. unterbricht, sind in verschiedenen Ausführungen bekannt.Ignition device ignition devices for internal combustion engines, Consists of an ignition glow element that is connected to an electrical power source which brings it to such a temperature that the mixture is ignited, in connection with a valve, which the connection between. Incandescent body and Manufactures or interrupts cylinder chamber, are known in various designs.
Bei den Vorrichtungen dieser Art steht das Ventil unter der Einwirkung einer Feder und wird nach erfolgtem Anlassern der Maschine dauernd geschlossen.In devices of this type, the valve is under the action a spring and is permanently closed after the machine has been started.
Erfindungsgemäß soll :die Glühzündvorrichtung während des ganzen Betriebes wirksam sein. Der Glühkörper soll sich m einem Hohlkörper ;aus Isoliermasse befinden und der kolbenartige Ventilkörper sich in diesem bei Auftreten eines bestimmten Druckes im Zylinder derart verschieben, daß der Glühkörper ;gegen den Zylinderraum frei liegt; nach verfolgter Zündung schließt das Ventil wieder. Der Glühkörper ist so beschaffen, daß er während des normalen Betriebes durch das entzündete Gasgemisch auf einer solchen Temperatur gehalten wird, daß er tuiabhängig von der elektrischen Stromquelle die Zündung weiter bewirkt.According to the invention: the glow ignition device during the entire operation be effective. The incandescent body should be located in a hollow body made of insulating material and the piston-like valve body is in this when a certain occurrence Shift pressure in the cylinder so that the incandescent body; against the cylinder space is exposed; after the ignition has been tracked, the valve closes again. The incandescent body is designed in such a way that it can be affected by the ignited gas mixture during normal operation is kept at such a temperature that it depends on the electrical Power source continues to cause ignition.
Beim Anlassen der Maschine wird der Glühkörper mittels einer Stromquelle zum Glühen ;gebracht, die gleich nach .den ersten Zündungen ausgeschaltet werden kann. Der durch die Bewegungen des Ventils abwechselnd verdeckte und wieder freigegebene Glühkörper bleibt durch :die bei den Zündungen erzeugten Wärmemengen glühend.When the machine is started, the incandescent body is powered by a power source to glow; which are switched off immediately after the first ignitions can. The one that is alternately covered and released again by the movements of the valve Incandescent body stays through: the amounts of heat generated during ignitions glowing.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß das kolbenartige Ventil sich im Innern des Hohlkörpers, an dem Glühkörpierentlang, hin und her bewegt, die verbrannten Gase hinausschiebt und das Festsetzen von Verbrennungsrückständen verhindert.Another feature of the invention is that the piston-like Valve moves back and forth inside the hollow body, along the incandescent body, pushes out the burnt gases and the accumulation of combustion residues prevented.
Ein drittes Merkmal der Erfindung besteht darin, daß der. Glühkörper unmittelbar an dem offenen Ende des Hohlkörpers vorgesehen ist, also an einem Punkte, wo er, sobald das Ventil sich: öffnet, in unmittelbarer Berührung mit dem zu entzündenden Gemisch ist. Hierdurch und im Zusammenhang mit der vorerwähnten Abgasbeseitigung an dem Glühdraht wird eine sofortige und sehr kräftige Zündung bewirkt.A third feature of the invention is that the. Incandescent body provided directly at the open end of the hollow body is, at a point where, as soon as the valve opens, it is in direct contact with the mixture to be ignited. As a result and in connection with the aforementioned Exhaust gas removal on the glow wire results in an instant and very powerful ignition causes.
Der Glühkörper, z. B. aus Draht von hohem Zeitwiderstand, ist auf einem Träger, beispielsweise aus Quarzmasse, angeordnet, der, zum Glühen gebracht, ihn auf der für die Zündung erforderlichen Temperatur hält.The incandescent body, e.g. B. from wire of high time resistance is on a carrier, for example made of quartz mass, arranged, which, brought to glow, keeps it at the temperature required for ignition.
Endlich kann, Bach einem weiteren Merkmal der Erfindung, die Federkraft verändert und hiermit 'der Zündzeitpunkt geregelt werden.Finally, Bach can add another feature of the invention, the spring force changed and hereby 'the ignition timing can be regulated.
Die Zeichnungen veranschaulichen ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. Abb. i zeigt die Zündvorrichtung bei geschlossenem Ventil.The drawings illustrate an embodiment of the subject matter of the invention. Fig. I shows the ignition device with the valve closed.
Abb.2 zeigt dieselbe Vorrichtung mit ge# öffnetem Ventil im Augenblick der Zündung. Abb.3 -steine Draufsicht der Ventilfederregelvorrichtung.Fig. 2 shows the same device with the valve open at the moment the ignition. Fig.3 -stones top view of the valve spring regulating device.
Abb. q. zeigt die Steuerungsvorrichtung zur gleichzeitigen und zwangsläufigen Regelung mehrerer Zündvorrichtungen.Fig.q. shows the control device for simultaneous and inevitable Control of multiple ignition devices.
Innerhalb des Sockels i befindet sich der axial durchbohrte Isolierkörper 2, .durch dessen Wandung ein Stromleiter 3 geht. Dieser Stromleiter führt dem elektrischen Heizkörper q., der anderseits (in 5) an die Masse angeschlossen ist, Strom zu. - .The axially pierced insulating body is located inside the base i 2, through whose wall a conductor 3 goes. This conductor leads the electrical Radiator q., Which on the other hand (in 5) is connected to the earth, electricity to. - .
Dieser Heizkörper liegt zweckmäßig in einem hohlen Isolierkörper aus einem Stoffe, der, durch den Heizkörper zum Glühen gebracht, .nach Ausschalten des Stromes unter der Einwirkung der im Zylinder verbrennenden Gase während der Betriebsdauer der Maschine welterglüht.This radiator is expediently in a hollow insulating body a substance that is made to glow by the radiator. after switching off the Current under the action of the gases burning in the cylinder during the operating time the machine is glowing all over the world.
In den Sockel i schräubt sich das Kopfteil 6, das oben :ein Hohlteil besitzt und sich nach unten rohrförmig (9) in der Isoliermasse 2 verlängert. Durch die Mitte des Kopfteils 6 geht der verschiebbar gelagerte Schaft 7 eines Kolbenventils 8; der Kolben dieses Ventils hat obere eine komische Ringfläche 1o, de sich bei hochgehobenem Kolben in seineentsprechende Auflagefläche am Ende .des Rohrs 9 legt.The head part 6 screws into the base i, the above: a hollow part possesses and extends downward tubular (9) in the insulating compound 2. By the center of the head part 6 is the displaceably mounted shaft 7 of a piston valve 8th; The piston of this valve has a strange ring surface 1o at the top lifted piston in its corresponding support surface at the end .des tube 9 puts.
Um die Verschiebung des Schaftes 7 nach unten zu begrenzen, ist ein mittels der Muttern 12 einstellbarer Ring i i vorgesehen; innerhalb der verschiebbaren, auf dem Kopfteil sitzenden zylindrischen Kappe 1¢ befindet sich die Spiralfeder 13, die auf den Ring i i wirkt und- den Schaft 7 mit dem Kolben 8 nach unten drückt.In order to limit the downward displacement of the shaft 7 is a adjustable ring i i provided by means of nuts 12; within the sliding, The spiral spring is located on the cylindrical cap 1 ¢ sitting on the head part 13, which acts on the ring i i and presses the shaft 7 with the piston 8 downwards.
Bei geschlossenem Ventil ist die Stellung des Kolbens 8 die auf Abb. i angegebene; es besteht keine Verbindung zwischen dem Glühkörper 4 und dem Innern des Zylinders. Steigt bei Anlassen der Maschine und im Betrieb im Kompressionstakt der Druck im Innern des Zylinders, so wird bei einem ..bestimmten Drucke der Kolben entgegen der Federwirkung hochgehoben und verdeckt nicht mehr den Glühkörper ¢ (Abb. 2), so daß das im Zylinder befindliche komprimierte Gemisch sich an diesem entzünden kann. Nach erfolgter Verbrennung sinkt der Druck, und der Kolben 8 wird durch die Kraft der Feder 13 -wieder heruntergedrückt, worauf sich der Vorgang wiederholt.When the valve is closed, the position of piston 8 is as shown in Fig. i specified; there is no connection between the incandescent body 4 and the interior of the cylinder. Increases when the machine is started and in operation in the compression cycle the pressure inside the cylinder, at a certain pressure the piston becomes raised against the spring action and no longer covers the incandescent body ¢ (Fig. 2), so that the compressed mixture in the cylinder ignites on it can. After combustion has taken place, the pressure drops, and the piston 8 is through the Force of the spring 13 -pressed down again, whereupon the process is repeated.
Praktisch braucht der Glühkörper nur beim Anlassen. der Maschine elektrisch ,geheizt zu werden, während er im Betrieb bei geschlossenem Ventil infolge der aufgesp:eichertan Wärmemenge weiterglüht und ihm bei jeder Zündung von dem entzündeten Gemisch neue Wärmemengen zugeführt werden.In practice, the incandescent body only needs when starting. of the machine electrically to be heated while in operation with the valve closed as a result of the aufgesp: eichertan The amount of heat continues to glow and with every ignition it receives new from the ignited mixture Amounts of heat are supplied.
Die Regelung des Federdruckes erfolgt durch Drehung des eine schiefe Ebene bildenden und auf den Kopf der Kappe 14 wirkenden Kreissegmentes 15, wobei die Ventilfederspannung jeweils nach dem- herausragenden Teile 17 des Schaftes 7 beurteilt bzw. abgelesen werden kann.The spring pressure is regulated by turning the one oblique Forming plane and acting on the head of the cap 14 circular segment 15, wherein the valve spring tension in each case according to the protruding parts 17 of the shaft 7 can be assessed or read.
Abb. q. zeigt die gemeinsame Steuerung zweier oder mehrerer Zündungsvorrichtungen mittels einer Stange oder eines Gestänges 18.Fig.q. shows the joint control of two or more ignition devices by means of a rod or linkage 18.
Durch diese Steuerungsvorrichtung kann ,einerseits die « Vorzündung bzw. die Spätzündung geregelt werden, anderseits kann die Maschine zum Stillstand gebracht werden.With this control device, on the one hand, the «preignition or the retarded ignition can be regulated, on the other hand the machine can come to a standstill to be brought.
Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß die Aufwärtsbewegung des Ventilkörpers, also der Zeitpunkt der Zündung, um so mehr verzögert wird, je stärker der Druck der Ventilfeder 13 ist.It is readily apparent that the upward movement of the valve body, so the time of ignition, the more it is delayed, the stronger the pressure the valve spring 13 is.
Durch diese Vorrichtung kann also der Zeitpunkt der Zündung verändert (geregelt) werden.The point in time of ignition can therefore be changed by means of this device (be managed.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
LU693786X | 1937-02-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE693786C true DE693786C (en) | 1940-07-18 |
Family
ID=19733200
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1938S0130867 Expired DE693786C (en) | 1937-02-16 | 1938-02-17 | Ignition device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE693786C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE916367C (en) * | 1951-10-03 | 1954-08-09 | Albert Ruprecht | Two-pole glow plug for internal combustion engines |
DE3346210A1 (en) * | 1982-12-22 | 1984-06-28 | Iskra-Sozd elektrokovinske industrije n.sol.o., Ljubljana | FLAME GLOW CANDLE IN A GAS-TIGHT DESIGN |
-
1938
- 1938-02-17 DE DE1938S0130867 patent/DE693786C/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE916367C (en) * | 1951-10-03 | 1954-08-09 | Albert Ruprecht | Two-pole glow plug for internal combustion engines |
DE3346210A1 (en) * | 1982-12-22 | 1984-06-28 | Iskra-Sozd elektrokovinske industrije n.sol.o., Ljubljana | FLAME GLOW CANDLE IN A GAS-TIGHT DESIGN |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3424773A1 (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH A SINGLE OVERHEAD CAMSHAFT | |
DE693786C (en) | Ignition device | |
US1657108A (en) | Engine | |
DE914687C (en) | Internal combustion engine with external ignition without electrical ignition system | |
DE879484C (en) | Internal combustion engine, in particular diesel engine, with an electrical spark gap in the combustion chamber as ignition aid | |
DE826082C (en) | Method for unloading the cylinders of four-stroke internal combustion engines | |
US1413625A (en) | Spark plug | |
DE363759C (en) | Two-stroke explosion engine with auxiliary piston | |
DE412194C (en) | Internal combustion engine with annular auxiliary combustion chamber | |
DE653525C (en) | Method for igniting liquid fuel by a spark plug | |
US873963A (en) | Internal-combustion engine. | |
DE400447C (en) | Internal combustion engine with two pistons running into one another | |
DE370179C (en) | Internal combustion engine | |
US1798712A (en) | Ignition appabatus | |
DE257341C (en) | Starting device for internal combustion engines, which are started by introducing and igniting a pressure mixture. | |
DE181611C (en) | ||
AT42184B (en) | Spark igniter for explosion engines. | |
US1746533A (en) | Method and apparatus for relieving compression in outboard motors for starting | |
DE929884C (en) | Process for the production of flammable heavy vapor-air mixtures in internal combustion engines | |
AT326256B (en) | IGNITION DEVICE FOR GAS BURNERS | |
DE698428C (en) | Internal combustion engine control | |
DE423250C (en) | Device for generating and storing gas-vapor mixtures | |
DE682585C (en) | Switch for remote lighting of candles | |
DE685775C (en) | Electromechanical gas lighter | |
DE448815C (en) | Compression valve for internal combustion engines with airless injection |