DE423250C

DE423250C - Device for generating and storing gas-vapor mixtures

Info

Publication number: DE423250C
Application number: DEJ23964D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-03-10
Filing date: 1923-08-19
Publication date: 1925-12-23

Description

Vorrichtung zur Erzeugung und Aufspeicherung von Gasdampfgemischen. Die Erfindung betrifft Vorrichtungen zur Erzeugung und Aufspeicherung von Gasdampfgemischen mit zwei gleichachsigen FreiflugkolLen.Device for generating and storing gas vapor mixtures. The invention relates to devices for generating and storing gas-vapor mixtures with two coaxial free-flight columns.

Die Erfindung besteht darin, daB die die Kolben aufnehmenden Zylinder durch eine Führungshülse für die Kolben verbunden sind, die einerseits innere Wandungen für den Gasdampfsammelraum, anderseits Kühlmäntel für die Arbeitszylinder bilden. Dadurch werden ein gedrängter Aufbau der Vorrichtung. und günstige Wärmeverhältnisse sowohl für die Arbeitszylinder wie für die Gasdampfsammelräume angestrebt.The invention consists in that the cylinders receiving the pistons are connected by a guide sleeve for the piston, the one hand inner walls for the gas vapor collecting space, on the other hand, form cooling jackets for the working cylinder. This results in a compact structure of the device. and favorable heat conditions aimed at both the working cylinder and the gas vapor collection spaces.

Ausführungsformen :der Erfindung sind in der Zeichnung beispielsweise dargestellt.Embodiments: of the invention are in the drawing for example shown.

Abb. z zeigt schematisch einen Schnitt einer Ausführung, bestehend aus zwei Verdichterzy]indern mit einem gemeinsamen Kolben.Fig. Z shows schematically a section of an embodiment, consisting from two compressor cylinders with a common piston.

Abb. a zeigt schematisch im Schnitt eine abgeänderte Ausführung des Verdichterzylinders.Fig. A shows schematically in section a modified embodiment of the Compressor cylinder.

Abb. 3 zeigt im Schnitt ein vom Druck gesteuertes Verbindungsventil, während Abb. q. teilweise im Schnitt eine abgeänderte Ausführungsform eines Zwillingsverdichters besonders für hohe Drücke veranschaulicht.Fig. 3 shows a section of a pressure-controlled connecting valve, while Fig.q. partly in section a modified embodiment of a twin compressor particularly illustrated for high pressures.

Abb. 5 und 6 zeigen im Grundriß und Aufriß in abgeänderter AusfUirungsform eine Doppelkolbenführung für einen Zwillingsverdichter, während Abb. 7 im Schnitt eine Pumpe veranschaulicht, welche von den Explosionsgasen getrieben wird und Wasser aus einem Wasserbehälter in die Kühlmäntel des Verdichters speist.Fig. 5 and 6 show in plan and elevation in a modified embodiment a double piston guide for a twin compressor, while Fig. 7 in section illustrates a pump driven by the explosion gases and water feeds from a water tank into the cooling jackets of the compressor.

Die einander gegenüberliegenden Verdichterzyl.inder 8 und 9 weisen Zylinderköpfe io auf mit Einlaßöffnungen ii, welche durch Ventile 12 unter Wirkung auf die Schraubenfedern 13 abgeschlossen gehalten werden. In der Wandung eines jeden Verdichters sind in der Nähe des Zylinderkopfes Schlitze 14 angeordnet mit Ausströmventilen 15, die in bekannter Weise eine Rückströmung verhindern. Diese Ventile sind durch Rohre 16 mit der konzentrischen Sammelkammer 17 verbunden. Jeder Verdichter hat eine Einlaßöffnung 18, die in die Außenluft öffnet, ferner eine Auslaßöffnung i9, die durch einen nicht dargestellten Abschlußhahn für den Anlaß mit der freien Atmosphäre verbunden werden kann, Überströmkanäle 2o und elektrische Zündvorrichtungen 21.The opposing compressor cylinders 8 and 9 point Cylinder heads io on with inlet ports ii, which through valves 12 under effect on the coil springs 13 are kept closed. In the wall of everyone Compressor slots 14 with discharge valves are arranged in the vicinity of the cylinder head 15, which prevent a backflow in a known manner. These valves are through Tubes 16 connected to the concentric plenum 17. Every compressor has an inlet opening 18 which opens into the outside air, furthermore an outlet opening i9, by a stopcock, not shown, for the occasion with the free atmosphere can be connected, overflow channels 2o and electrical ignition devices 21.

Die Zylinder 8 und 9 sind umschlossen von einem zylindrischen Gehäuse 2a, welches gleichzeitig zur Führung des Doppelkolbens 23 dient, der eine mittlere Schulter 24 mit Flansch 25 aufweist, der die Kolbenführung bildet und mit einem Kolbendichtungsring 26 versehen ist. Gleitstangen 27 mit Rückdruckfedern 28 werden durch den Flansch 25 geschaltet und schalten ihrerseits Drosselschieber 29 in den Brennstoffzufuhrrohren 3o. Die Gleitstangen 27 können auch gleichzeitig dazu dienen, um das Ventil eines Dampfrohres zur Verbrennungskammer zu öffnen, wobei das Dampfrohr von einem vom Wassermantel 43 unabhängigen Dampferzeuger abgeleitet sein kann. Die Kolbenschulter 25 bremst den Kolben 23 am Ende seines Hubes gegen ein kleines Luftkissen ab, welches sich zwischen seiner Stirnfläche und der entsprechenden Stirnfläche des Zylinders 22 bildet. Diese Abbremsung oder Dämpfung kann noch durch Anordnung von nicht dargestellten Federn erhöht werden, welche zwischen den Kolbenschultern 24 und den entsprechenden Enden der Verdichterzylinder 8 und 9 eingelegt sind. Die Gemischzufuhrrohre 30, welche von einer Hauptleitung 32 abgezweigt sind, vor welcher (in der Zeichnung nicht dargestellt) irgendein bekannter Vergaser angeordnet ist, sind mit einer gemeinsamen Lufteinlaßöffnung 33, die reh Schieber 34 gedrosselt werden kann, versehen: , , Auf der Außenseite eines jeden Überströmkanals 2o (Abb. 8) ist ein Zylinder 35 mit Kolben 36 angeordnet, durch welchen der Überströmkanal geschlossen werden kann. Der Hub des Kolbens 36 ist durch Zylindervorsprünge 37 begrenzt, und die Kolbenstange 38 erreicht in der Endlage des Kolbens eine elektrische Kontaktvorrichtung 39 in einer Kammer 40. Von dieser führt ein Rohr 4i durch ein vom Druck gesteuertes Ventil 42 (Abb. i und 8) zum Gasbehälter 17. Die Kor.-taktvorrichtung 39 steht mit den Zündkerzen 21 in elektrischer Verbindung. Die Verdichter 8 und 9 haben Wassermäntel 43 mit Wasserein- und -auslaß (in der Zeichnung nicht dargestellt), während das zylindrische Gehäuse 22 mittels Rohres 44 und Ablaßhähne 45 entwässert und durch Schmierung 46 geschmiert werden kann.The cylinders 8 and 9 are enclosed in a cylindrical housing 2a, which also serves to guide the double piston 23, the middle one Has shoulder 24 with flange 25 which forms the piston guide and with a Piston sealing ring 26 is provided. Slide rods 27 with back pressure springs 28 are switched by the flange 25 and in turn switch the throttle slide 29 in the Fuel supply pipes 3o. The slide rods 27 can also serve at the same time to to open the valve of a steam pipe to the combustion chamber, the steam pipe can be derived from a steam generator independent of the water jacket 43. the Piston shoulder 25 brakes piston 23 at the end of its stroke against a small air cushion from, which is between its face and the corresponding face of the cylinder 22 forms. This deceleration or damping can still be achieved by arrangement are increased by springs, not shown, which between the piston shoulders 24 and the corresponding ends of the compressor cylinders 8 and 9 are inserted. the Mixture supply pipes 30, which are branched off from a main line 32, in front of which (not shown in the drawing) any known carburetor is arranged, are with a common air inlet opening 33, the reh slide 34 throttled can be provided:,, On the outside of each transfer channel 2o (Fig. 8) a cylinder 35 with piston 36 is arranged through which the overflow channel can be closed. The stroke of the piston 36 is defined by cylinder projections 37 limited, and the piston rod 38 reaches an electrical in the end position of the piston Contact device 39 in a chamber 40. From this a tube 4i leads through from the pressure controlled valve 42 (Fig. i and 8) to the gas container 17. The cor. clock device 39 is in electrical connection with the spark plugs 21. The compressors 8 and 9 have water jackets 43 with water inlet and outlet (not shown in the drawing), while the cylindrical housing 22 drains by means of pipe 44 and drain cocks 45 and can be lubricated by lubrication 46.

Die Verdichter 8 und 9 werden abwechselnd finit Brennstoff und Luft geladen, und zwar beim Anlassen etwa durch eine kleine Pumpe; die Ladung wird in einem Verdichter, z. B. dem Verdichter 8, beim Anlaß erstmalig mit besonderer Zündvorrichtung, z. B. einer Batteriezündung, durch die Zündkerze 21 entzündet. Die Explosionsgase fließen durch die Auslaßöffnungen 14 und Ventile 15 sowie die Auslaßrohre 16 zum Gasbehälter 17, wobei gleichzeitig der Kolben 23 die inzwischen in den Verdichter 9 eingeführte Ladung verdichtet. Diese Ladung wird hierauf durch die Wirkung des Kolbens 36 im Zylinder 35 entzündet. In dem Zylinder 35 ist nämlich eine kleine Menge des verdichteten Brennstoffes aus dem Verdichter 9 durch Kanal 2o (Abb.8) übergetreten, während durch die Verschiebung des Kolbens 36 die Stange 38 mit der Spitze 39 der Kontaktvorrichtung in Berührung tritt und dadurch einen elektrischen Stromkreis schließt, so daß an der Zündkerze 21 ein Zündfunke entsteht und die Ladung im Verdichter 9 entzündet wird, worauf der Kolben 23 entgegengesetzt wieder in den Zylinder 8 getrieben wird und infolgedessen das inzwischen in diesen Zylinder eingeführte Brennstoffgemisch verdichtet wird. Das Arbeitsspiel wiederholt sich so lange, bis die Auslässe i9, welche während der Anlaßperiode offen waren, geschlossen werden.The compressors 8 and 9 are alternately finite fuel and air charged, when starting, for example, by a small pump; the charge is in a compressor, e.g. B. the compressor 8, when starting for the first time with a special ignition device, z. B. a battery ignition, ignited by the spark plug 21. The explosion gases flow through the outlet openings 14 and valves 15 and the outlet pipes 16 to the Gas container 17, at the same time the piston 23 which meanwhile in the compressor 9 compressed cargo introduced. This charge is thereupon through the action of the Piston 36 in cylinder 35 ignites. Namely, there is a small one in the cylinder 35 Amount of compressed fuel from compressor 9 through channel 2o (Fig.8) stepped over, while by the displacement of the piston 36, the rod 38 with the Tip 39 of the contact device comes into contact and thereby an electrical The circuit closes, so that an ignition spark is produced at the spark plug 21 and the charge is ignited in the compressor 9, whereupon the piston 23 in the opposite direction back into the Cylinder 8 is driven and, as a result, the meanwhile introduced into this cylinder Fuel mixture is compressed. The work cycle is repeated until the outlets 19 which were open during the tempering period are closed.

Da der Druck im Gasbehälter 17 anwächst, wird die Zündung der späteren Ladungen gemäß der Drucksteigerung im Gasbehälter 17 verzögert. Die Drucksteigerung im Gasbehälter 17 pflanzt sich durch Rohr 41 und Druckregelventil 42 auf Zylinder 35 fort und wirkt _dem. Druck. auf den Kolben 36 entgegen, wodurch eine Verzögerung der Kontaktgebung zwischen Stange 38 und Kontaktstange 39 erfolgt. Jede Sammelkammer 47 an den Kopfenden des Gasbehälters 17, welche ringförmig den entsprechenden Verdichter (8 oder 9) umschließt, ist mit einem Durchlaßschlitz 48 nach dem Verdichterzylinder hin versehen und mit einem Schieber 49, dessen Stange 5o einen Kolben 51 trägt. Der Kolben 51 arbeitet in einem Zylinder 52, der nach der Seite der Kammer 47 offen ist. Die Kolbenstange 53 steht unter Wirkung einer Schraubenfeder 54, die sich gegen die Gehäuseschulter 55 einerseits und anderseits gegen den Kolben 51 legt, und ist außerdem mit Rasten 56 versehen, in «-elche eine Klinke 57 eingeklinkt werden kann. Ein federbelastetes Rückschlagventil 58 ist außerdem an jedem Verdichter angeordnet, ebenso wie eine Schmiervorrichtung 59. Das Gehäuse des Regelventils 42 hat eine Öffnu ig 6o nach dem Gasbehälter 17 und eine Durchtrittsöfffnung 6i nach der Sammelkammer (Abb. 2 und 3) und ist in zwei Kammern 62 und 63 unterteilt (Abb.3), zwischen denen eine Druckmindervorrichtung sitzt. Diese Lesteht aus einer Zwischenwand 64 und einem Ventil 65, dessen Stange 66 mit einem Kolben 67 durch Feder 68 verbunden ist, während der Kolben 67 selbst unter der Wirkung einer Feder 69 steht, deren Vorspannung durch Überwurfschraubmuffe 70 geändert werden kann. Auf der entgegengesetzten Seite der Zwischenwand 64 ist ein federbelastetes Rückschlagventil 71 angeordnet. Durch Einstellung der federbelasteten Ventile 65 und 71 ist das Druckverhältnis in den Ringkammern 47 und ,der Gassammelkammer 17 regelbar.Since the pressure in the gas container 17 increases, the ignition of the later charges is delayed in accordance with the increase in pressure in the gas container 17. The increase in pressure in gas container 17 is propagated through pipe 41 and pressure control valve 42 to cylinder 35 and acts _dem. Pressure. on the piston 36, as a result of which the contact between rod 38 and contact rod 39 is delayed. Each collecting chamber 47 at the head ends of the gas container 17, which annularly surrounds the corresponding compressor (8 or 9), is provided with a passage slot 48 towards the compressor cylinder and with a slide 49, the rod 5o of which carries a piston 51. The piston 51 works in a cylinder 52 which is open on the side of the chamber 47. The piston rod 53 is under the action of a helical spring 54 which rests against the housing shoulder 55 on the one hand and against the piston 51 on the other hand, and is also provided with catches 56 into which a pawl 57 can be latched. A spring-loaded check valve 58 is also arranged on each compressor, as is a lubricating device 59. The housing of the control valve 42 has an opening 6o after the gas container 17 and a passage opening 6i after the collecting chamber (Figs. 2 and 3) and is in two chambers 62 and 63 divided (Fig.3), between which a pressure reducing device is located. This consists of an intermediate wall 64 and a valve 65, the rod 66 of which is connected to a piston 67 by means of a spring 68, while the piston 67 itself is under the action of a spring 69, the preload of which can be changed by means of a union screw socket 70. A spring-loaded check valve 71 is arranged on the opposite side of the intermediate wall 64. By adjusting the spring-loaded valves 65 and 71, the pressure ratio in the annular chambers 47 and the gas collecting chamber 17 can be regulated.

Im Betriebe, der häufiges Anhalten und Anlassen erfordert, kann das Druckgas im Gasbehälter 17 zur Verdichtung des Brennstoffes ausgenutzt werden, indem man das Druckgas in einen der Zylinder 8 und 9 unmittelbar eintreten läßt. Die Überströmung des Gases aus Gasbehälter 17 in die Sammelkammer 47 erfolgt durch Minderventil 42. Aus Kammer 47 kann das Gas zum Verdichterzylinder durch Schieber 49 gelangen, und es übt seinen Druck auf Kolben 23 aus, so daß der Kolben aus dem Zylinder 8 herausgeschoben und in den Zylinder 9 eingeschoben wird, um die Brennstoffmenge im Zylinder 9 zu verdichten. Die Explosionsgase im Zylinder 9 treiben den Kolben 23 wieder zurück, so daß das Gas wieder aus dein Zylinder 8 durch das Rückschlagventil 58 in die Sammelkammer 47 geschoben wird, zum Teil auch durch den Schlitz 48 entsprechend der jeweiligen Stellung des Schiebers 49.This can be done in operations that require frequent stopping and starting Pressurized gas in the gas container 17 can be used to compress the fuel by the pressurized gas is allowed to enter one of the cylinders 8 and 9 directly. The overflow of the gas from the gas container 17 into the collecting chamber 47 takes place through a reduction valve 42. The gas can pass from chamber 47 to the compressor cylinder through slide 49, and it exerts its pressure on piston 23, so that the piston is pushed out of the cylinder 8 and is inserted into the cylinder 9 to increase the amount of fuel in the cylinder 9 condense. The explosion gases in the cylinder 9 drive the piston 23 back again, so that the gas back out of your cylinder 8 through the check valve 58 into the collection chamber 47 is pushed, partly also through the slot 48 according to the respective Position of the slide 49.

Die Einstellung des Kolbens 51 wird durch den verstellbaren Eingriff der Klinke 57 in die Rasten 56 festgelegt, so daß der Schieber 49 dazu dienen kann, die Maschine anzulassen oder stillzusetzen, was auch selbsttätig erfolgen kann infolge eines Überdruckes oder -eines Unterdruckes in der Kammer 47 unter Einwirkung der Feder 54 im Zylinder 52. Die Explosionsgase gelangen in die Sainnielkammer 7durch das federbelastete Ventil 58 und durch Ventil 65, welches, wie schon beschrie-Len, unter der Wirkung des federbelasteten Kolbens 67 steht, zum Gasbehälter 17.The adjustment of the piston 51 is made by the adjustable engagement the pawl 57 set in the notches 56 so that the slide 49 can serve to starting or stopping the machine, which can also take place automatically as a result an overpressure or a negative pressure in the chamber 47 under the action of Spring 54 in cylinder 52. The explosion gases pass into the Sainniel chamber 7 the spring-loaded valve 58 and through valve 65, which, as already described-Len, is under the action of the spring-loaded piston 67, to the gas container 17.

Der Verlauf eines Arbeitsspieles des beschriebenen Gasdämpferzeugers ist kurz der folgende: Während des normalen Arbeitsspieles, d. h. nach erfolgtem Anlassen und Erreichung der normalen Hubzahl, findet in dem mit verdichtetem Brennstoffgemisch gefüllten Arbeitsz@-lind@r in der Koinpressionsendstellung des Arbeitskolbens die Explosion statt. Die Verbrennungsgase treten beim Vorschube des Kolbens durch die AuslaPöffnungen 14 und Auslaßorgane 15 in den Sammelbehä'.ter 17 über. Gleichzeitig verdichtet während des Vorschubes des einen Freiflugkolbens der Gegenkolben die in den Gegenzylinder eingetretene frische Brennstoffmenge, welc'lie bei Erreichung der Kompressionsendstellung des Gegenkolbens nunmehr wieder zur Zündung gelangt. und zwar durch d,"e Schaltung der Zündvorrichtung durch den Kolben 36 im Zylinder 35, der durch die den Überströmkanal 2o überströmenden verdichteten Brennstoffgase gesteuert wird. Inzwischen sind in den gegenüberliegenden Arbeitszylinder frische Brennstoffgase nachgeströmt, und zwar aus Rohr 30 durch Drosselklappe 29 und das Eintrittsventil 12 hindurch, so daß das Arbeitsspiel von neuem beginnen kann. Die Steuerung der Drosselklappe 29 derart, daß im Augenblicke der Explosionen die Brennstoffgemischleitungen 3o abgeschlossen sind von den Zylindern, in welchen die Explosionen stattfinden, erfolgt dabei dadurch, daß die Schulter 26 in der Nähe der Kompressionsendstellung des betreffenden Kolbens auf die ihm zugeordnete Stoßstange 28 auftrifft, durch welche die mit ihr verbundene Drosselklappe 29 geschaltet wird. Die Einführung des Dampfes in den Sammelbehälter 17 zur Bildung des Gasdampfgemisches oder aber auch die Einführung von Dampf in den Arbeitszylinder selbst zur Erhöhung des thermischen Effektes kann dabei gleichzeitig durch Schaltung eines Dampfüberströmventils mittels der Stoßstange 28 erfolgen, durch welche Dampf aus einem besonderen Dampfbehälter oder auch aus den Kühlmänteln der Arbeitszylinder abgeleitet wird.The course of a working cycle of the gas damper generator described is briefly as follows: During the normal working cycle, i.e. after starting and reaching the normal number of strokes, the explosion takes place in the working cylinder filled with the compressed fuel mixture in the compression end position of the working piston. When the piston is advanced, the combustion gases pass through the outlet openings 14 and outlet elements 15 into the collecting container 17. At the same time, during the advance of the one free-flight piston, the opposing piston compresses the fresh amount of fuel that has entered the opposing cylinder, which is now ignited again when the opposing piston reaches the compression end position. namely by d, "e circuit of the ignition device by the piston 36 in the cylinder 35 by the overflow channel 2o overflowing compressed fuel gases is controlled. In the meantime, fresh fuel gases are in the opposite working cylinder nachgeströmt, namely from pipe 30 through the throttle valve 29 and the The control of the throttle valve 29 in such a way that at the moment of the explosions the fuel mixture lines 3o are closed off from the cylinders in which the explosions take place takes place in that the shoulder 26 is in the In the vicinity of the compression end position of the piston in question, the pushrod 28 assigned to it strikes, through which the throttle valve 29 connected to it is switched of the ther Mixing effect can take place at the same time by switching a steam overflow valve by means of the bumper 28, through which steam is diverted from a special steam container or from the cooling jackets of the working cylinder.

In der abgeänderten Ausführungsform nach Abb. 4 ist das Gehäuse 22 mit zwei Einlaßventilen 72 versehen, welche dem Einlaßventil 12 in den Zylinderköpfen der ersten Ausführungsform entsprechen. Das Brennstoffzufuhrrohr 3o ist entsprechend geändert. Ferner sind Durchtrittsventile 73 mit sich überkreuzenden Verbindungsrohren 74 zu den Einlaßventilen z2 vorgesehen. Daraus ergibt sich, daß beim Anlassen das Gehäuse 22 die Anfangsladung vom Vergaser erhält und diese Ladung teilweise verdichtet, welche hierauf in die Verdichterzylinder 8 und 9 übergeleitet und dann weiter verdichtet und entzündet wird, wie vorbeschrieben.In the modified embodiment of FIG. 4, the housing is 22 provided with two intake valves 72, which correspond to the intake valve 12 in the cylinder heads correspond to the first embodiment. The fuel supply pipe 3o is corresponding changed. Furthermore, there are passage valves 73 with connecting pipes crossing one another 74 to the inlet valves z2 provided. It follows that when starting the housing 22 receives the initial charge from the carburetor and this charge partially compressed, which is then transferred into the compression cylinders 8 and 9 and then further compacted and ignited as described above.

Was die Speisepumpe nach Abb. 7 anlangt, so weist sie einen Kolben 75 in einem nach dem Verdichter 8 und 9 offenen Zylinder 76 auf. Die Kolbenstange 78 dient als Pumpenkolben und arbeitet in einem Pumpenzylinder 77, welcher mit Einlaßventil 79 und Auslaßventil 8o versehen ist. Am gegenüberliegenden Ende des Pumpenzylinders ist eine Regelvorrichtung angeordnet, die aus einer Schraubenspindel 81 mit einem Gewindekopf 82 besteht, der in die zylindrische Schraubenführung 83 eingreift. Der Pumpenkolben 78 kann sch so weit bewegen, bis er gegen die Stirnfläche des Kopfes 82 trifft. Während des Saughubes wird der Kolben 75 wieder angehoben, infolgedessen Wasser in die Pumpe gesaugt und in die Wassermäntel 43 der Verdichterzylinder und in die nicht dargestellten Wassermäntel der Ventile 15 geleitet. Bei großen Zwillingsverdichtern der beschriebenen Art sind die Reibungswiderstände der arbeitenden Teile sehr hoch und deshalb ihre Abnutzung sehr groß. Um diese herabzusetzen, ist die Anordnung nach Abb. 5 und 6 getroffen. Nach dieser arbeitet der Doppelkolben 23 in einer Büchse 84, wobei jedes Kolbenende mittels Zapfen 89 und Lenkstange 88 mit dem Zapfen 87 einer Kurbelscheibe 85 in Verbindung steht, die ihrerseits in Führungsschlitzen 86 gleitend gelagert ist. Der Doppelkolben 23 läuft hin und her, aber der größere Teil des Gewichtes desselben wird von der Kurbelscheibe 85 ausgeglichen, welche in ihrem Führungsschlitze entgegengesetzt zur Kolbenbewegung gleitet.As far as the feed pump according to Fig. 7 is concerned, it has a piston 75 in a cylinder 76 which is open after the compressor 8 and 9. The piston rod 78 serves as a pump piston and works in a pump cylinder 77, which has an inlet valve 79 and exhaust valve 8o is provided. At the opposite end of the pump cylinder a control device is arranged, which consists of a screw spindle 81 with a There is a threaded head 82 which engages in the cylindrical screw guide 83. Of the The pump piston 78 can move so far that it hits the face of the head 82 hits. During the suction stroke, the piston 75 is raised again, as a result Water is sucked into the pump and into the water jackets 43 of the compressor cylinders and passed into the water jackets, not shown, of the valves 15. With large twin compressors of the type described, the frictional resistances of the working parts are very high and therefore their wear and tear is very great. In order to diminish this, the arrangement is taken according to Fig. 5 and 6. After this, the double piston 23 works in a sleeve 84, with each piston end connected to the pin 87 by means of pin 89 and handlebar 88 a crank disk 85 is in connection, which in turn is in guide slots 86 is slidably mounted. The double piston 23 runs back and forth, but the larger one Part of the weight of the same is offset by the crank disk 85, which slides in its guide slots opposite to the piston movement.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for generating and storing gas vapor mixtures with two equiaxed free-flight pistons, characterized in that the guide sleeve connecting the cylinders for the pistons forms inner walls for the gas vapor collecting chamber on the one hand and cooling jackets for the working cylinder on the other.

2. Apparatus according to claim i, characterized in that each of each other opposite cylinder (8 or 9) provided with a slide or valve (49) whose position is determined by a piston (52) controlled by the gas pressure.

3. Apparatus according to claim i, characterized in that the regulation of the stroke rate the counter-rotating compressors (8 and 9) are carried out by an ignition device (39), whose circuit of one under: the action of the compression pressure in the compressor (8 or 9) on the one hand, the counter pressure in the gas collection and storage chamber (17) on the other hand standing piston (36) is periodically closed.

4. Device according to Claim i, characterized in that between the collecting chamber (47) and the gasometer space (17) a control device controlled by the gas pressure is switched on, which consists of a by partition (64) divided two-chamber housing (62, 63), whose one chamber with the gas collecting space (47), the other chamber with the gasometer (l7) connected, with a partition wall (64) separating the two chambers resilient valve (65), which opens after the gas collecting space, and a spring-loaded one Valve (71), which opens after the gasometer, is arranged, wherein the one of these valves (65) is under the action of a piston (67) whose position can be regulated by pretensionable springs (69).

5. Apparatus according to claim i, characterized in that the double piston (23) for the Kompressorzyiinder (8, 9) is divided into two separate piston ends running in a guide (84) with a crank disk (85) sliding in a slot of this guide, on whose Crank pins engage the pistons with the connecting rods (88).

6. Device according to Claim i, characterized by the arrangement of a water circulation pump, the drive piston thereof (75) is under the action of the gas pressure in the compressor cylinders (8, 9) while the piston rod (78) serving as a piston pump is adjustable in its stroke Stop (82) is limited and works in a pump head, which with water suction and exhaust valves.