DE693257C

DE693257C - Two-stroke internal combustion engine with flushing or loading and exhaust slots lying opposite one another

Info

Publication number: DE693257C
Application number: DE1937S0127919
Authority: DE
Original assignee: Sulzer AG; Gebrueder Sulzer AG
Current assignee: Sulzer AG
Priority date: 1937-07-03
Filing date: 1937-07-03
Publication date: 1940-07-04

Description

Zweitaktverbrennungskraftmaschine- mit einander gegenüberliegenden Spül- bzw. Lade- und Auspuffschlitzen Die Erfindung betrifft eine Zweitaktverbrennungsmaschine mit einander gegenüberliegenden Spül- bzw. Lade- und Auspuffschlitzen, bei welcher die Einlaßschlitze erst dann öffnen, wenn der Druckausgleich im Zy- linder erreicht ist,.und die Luftwege von der Spülluftleitung bzw. dem Spülluftbehälter zu den.einzelnen Spülschlitzenannähernd gleich lan 'g sind. Die Erfindung besteht darin, daß die Längengleichheit der Luftwege durch die Luft zu den Schlitzen führende, den Eintrittsr-aum vor den Schlitzen unterteilende Wände von etwa gleicher Länge erreicht wird.Zweitaktverbrennungskraftmaschine- having opposed rinsing or load and exhaust slots The invention relates to a two-stroke internal combustion engine having opposed rinsing or load and exhaust slots in which the intake ports open only when the pressure balance is achieved in the ZY-relieving, .and the air from the scavenging air and the Spülluftbehälter 'are den.einzelnen Spülschlitzenannähernd equal lan g. The invention consists in that the length of the airways leading through the air to the slits and dividing the entry area in front of the slits is achieved with walls of approximately the same length.

Bekalintlich kann ein Luftstrahl, sobald er in Bewegung ist, nur unter außerordentlich großem Energieaufwand durch einen weiteren Luftstrahl aus seiner Bewegungsrichtung abgelenkt werden. Bei der Spülung von. Maschinen, welche nach dem Zweitaktverfahren arbeiten, hat dies zur Folge, daß diej enige StIömung, welche sich zuerst im Zylinder einstellt, auch über die ganze Spülperiode im wesentlichen wirksam bleibt. -Bei der Querspülung normaler Bauart tritt nun zuerst die Strömung aus den mittleren Schlitzen auf, damit wird deren Spülform mit im wesentlichen an die gegenüberliegende Zylinderwandung gerichteten Luftstr-ahlen während der ganzen Spüldauer vorherrschen. Die Strömungen aus den seitlichen, rückwärts gestellten Schlitzen haben darauf nur einen sehr geringen Einfluß.As soon as a jet of air is in motion, it can only get under extraordinarily large energy expenditure by a further air jet from his Direction of movement are deflected. When flushing. Machines which after work the two-stroke process, this has the consequence that the flow which occurs first in the cylinder, also essentially over the entire flushing period remains effective. -With the normal type of cross-flushing, the flow occurs first from the middle slots, so that their rinsing shape is essentially on the opposite cylinder wall directed air jets throughout Rinse duration prevail. The currents from the lateral, backward posed Slots have very little effect on this.

Die Spül- bzw. Ladeströmung im Zylinder, welche der Anordnung der Spül- bzw. Ladeschlitze entspricht, kann somit nur eintreten, wenn die Spülung bzw. Ladung durch die mittleren Schlitze etwa gleichzeitig mit derjenigen durch die anderen Schlitze oder sogar noch etwas später einsetzt.The rinsing or charge flow in the cylinder, which corresponds to the arrangement of the scavenging and charging slots thus can only occur if the purge or charge through the middle slots about the same time that by the other slots, or even employing a little later.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung schematisch dargestellt.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing shown schematically.

Fig. i zeigt einen - senkrechten Mittelschnitt durch den Zylinder.Fig. I shows a - vertical center section through the cylinder.

Fig. 2 ist ein waagerechter Schnitt nach der Linie II-II der Fig. i.Fig. 2 is a horizontal section along the line II-II of FIG. i.

Der Zylinder i ist nach außen durch einen Mantel:2 abgestützt und durch einen Dekkel 3, in welchem ein Brennstoffventil 4 angeordnet ist, abgeschlossen. Auf der Einlaßseite des Zylinders ist die Spül-, Lade- und Atifladeluftleitung 5 angeordnet, während die Auspuffschlitze6 in eine nicht gezeichnete Auspuffleitung an der gegenüberliegenden Seite des Zylinders ausmünden. Die Spül-und Ladeluft wird durch ungesteuerte, infolge'ihrer geringeren Höhe sich erst nach erfolgtem Druckausgleich im Arbeitszylinder öffnende Schlitze eingeführt. Der Kolben 16 ist in der unteren Totpunktlage gezeichnet.The cylinder i is supported on the outside by a jacket: 2 and closed by a cover 3 in which a fuel valve 4 is arranged. On the inlet side of the cylinder, the scavenging, charging and Atifladeluftleitung 5 is arranged, while the exhaust slots 6 open into an exhaust line, not shown, on the opposite side of the cylinder. The scavenging and charge air is introduced through uncontrolled slots which, owing to their lower height, only open in the working cylinder after pressure equalization has taken place. The piston 16 is drawn in the bottom dead center position.

Nach der Erfindung sind die Luftwege zwischen der Spülluftleitung bzw. dem Spüllufthehälter und den SpÜlschlitzen derart geführt, daß sie ungefähr alle gleich lang #sind, so daß die Spülung bzw. Ladung an allen Schlitzen in gleicher Stärke einsetzt. Die Spülschlitze sind zu dem Zweck in Gruppen io, ii und 12 unterteilt, deren Spül- kanäle 7, 8 und 9 ungefähr gleich lang gehalten sind. Die Längengleichheit der SpÜlkanäle wA dabei durch den sonst kürzeren Kanälen 7, 8 zugeordnete Führtingswände 13, 14 erreicht, die von den Stegen des Zylinel ders i zwischen den Schlitzgruppen io, i i und 11, 12 ausgehen und den Eintrittsraum der Luft unterteilen.According to the invention, the airways between the scavenging air line or the scavenging air tank and the scavenging slots are guided in such a way that they are all approximately the same length, so that the scavenging or charge begins to the same degree at all slots. For this purpose, the flushing slots are subdivided into groups io, ii and 12, the flushing channels 7, 8 and 9 of which are kept approximately the same length. The equality of length of the flushing channels wA is achieved by the otherwise shorter channels 7, 8 associated guide walls 13, 14, which extend from the webs of the cylinder i between the slot groups io, ii and 11, 12 and subdivide the entry space of the air.

Während die Zufuhrkanäle zu den äußersten Schlitzgruppen 12 gewöhnlich waagerecht oder nur wenig steigend verlaufen, können sie hingegen zu den inneren Schlitzgruppen io und ii je nach den Konstruktionsbedürfnissen von unten nacli oben oder von oben nach unten stärker geneigt sein.While the supply channels to the outermost slot groups 12 usually run horizontally or rise only slightly, they can, however, be more inclined to the inner slot groups io and ii, from bottom to top or from top to bottom, depending on the design requirements.

Die Erfindung ist auch bei Maschinen anwendbar, bei denen durch gesteuerte Schlitze. Nachludeluft eingeführt werden soll. Auch dort -entsteht durch Verwendung ungefähr gleich.langer Luftzufuhrkanäle der Vorteil einer geordneten Ausbildung der Spül- strömung. ' The invention is also applicable to machines in which slots controlled by. Nachladeluft should be introduced. There, too , the advantage of an orderly formation of the flushing flow arises through the use of air supply ducts of approximately the same length. '

Claims

PA TENTA N SPRU CI-I: Two-stroke internal combustion engine with opposing scavenging or loading and exhaust slots, in which the inlet slots only open when the pressure has equalized in the cylinder, and the airways from the scavenging air line or v. dem_ scavenging air tanks are approximately the same length as the individual scavenging slots, characterized in that the length of the airways leading through the air to the slots (io, 11, 12) and dividing the inlet space in front of the slots (13, 14) of approximately the same length is achieved.